Zeeheldenbuurt is 'vreemde' auto's beu
'Dat het zo weinig vragen
oproept, geloof ik niet'
Werk aan de winkelstraat
Van Rij: woonwagenwerk
heeft snel nieuw bestuur
lerenwijkers verheugd over opknappen Slaaghsloot
ISDAG 25 FEBRUAR11997
art.
15, Le" hans jacobs. 071 -5356414, plv -chef rudolf kleun, 071 -5356436
Reïncarnatie
/t De Leidse reïncar-
I natie- en regressie
therapeut Sjef Timp praat
veel met z'n cliënten, maar
niet eindeloos.
Enquête
/i rDe gemeenteraad
3 van Ter Aar heeft
niet het gevoel door de
bevolking te zijn terecht
gewezen.
oekoop in Crisis
e iez?ENIn de gevangenis breekt een opstand uit. Een aantal ge-
edeitineerden houdt bewakers in gijzeling, terwijl enkele vuurge-
arlijke bajesklanten zich uit de voeten weten te maken. Hoe
Leidkt minister van Binnenlandse Zaken Cees Goekoop dat aan?
men met enkele andere bekende Nederlanders speelt de Leid-
Viefrurgemeester vanavond in de NPS-serie Crisis een rol als lid
i Wuit het crisisteam dat een dreigende ramp moet afwenden. Het
visuogramma wordt vanavond vanaf 20.45 uur uitgezonden op
h!derland 3.
ierenbescherming 'helpt' katten
OstOENSterilisatie en castratie. Binnenkort kunnen katteneige-
roorkrs weer terecht bij de dierenbescherming om hun dier 'te la-
helpen' tegen gereduceerd tarief. Ook de afdeling Leiden van
pe organisatie, waartoe behalve Leiden zelf ook Leiderdorp,
ëterwoude, Valkenburg en Alkemade behoren, doet hieraan
pe. Volgens de dierenbescherming wonen er te veel katten in
luurtjderland. Probleem is onder meer de toename van het aantal
522ierfkatten. Ongesteriliseerde huiskatten bevallen soms buiten,
arna hun nakomelingen verwilderen. Is een kat eenmaal ver-
Iderd, dan is dit proces onomkeerbaar, zegt de dierenbescher-
'e Ang. De kat is dan nooit meer in huis te houden.
(sNNO 1897
Donderdag 25 Februari
8 ^vertentiën De echte Leidsche Bolussen zijn alle dagen bij
leegstelling versch verkrijgbaar van 3, 5 en 10 cent per stuk. Aan
ziend, B. Planjer, Confïseur, Hoogewoerd 128.
Een Smidsknecht gevraagd, bekend met hoefbeslag en vuur-
,nd(jk, het liefst R.-K. en gehuwd. Adres: Bureel van dit Blad No.
an2,Solied Werk. 1-2 pers. Springveeren-Matras 17,00. 1-2 pers.
pok-Matras 15,50. 1 paar Stroo-Matrassen 2,50. W.C. Van
r Wilk, Matrassenmaker, Leegewerfsteeg 16, b/d Haarl.str.
se>JNO 1972
vrijdag 25 februari
"5 Leidse dochteronderneming van Philips (met gebouwen aan
Evertsenstraat en de Willem Barentszstraat), waar voorname-
centrale antennesystemen worden vervaardigd, wordt opge-
®rkken. De 190 werknemers in Leiden zijn vanmiddag om vier
£VV officieel van dit besluit op de hoogte gesteld. Zij zullen allen
93 ar ander werk moeten omzien. Philips wil uiterlijk begin vol-
ïd jaar uit Leiden weg zijn. Aan het vertrek liggen concentra-
plannenten;
Sportshoolhouders klagen over lekgestoken banden
De Zeeheldenbuurt is 'vreemde' auto's meer dan beu.
Sinds in januari het betaald parkeren in de buurwijk Pan-
cras-Oost is ingevoerd, zoeken steeds meer automobilis
ten een gratis plekje in de Zeeheldenbuurt. Tot groot on
genoegen van de bewoners, van wie sommigen zelfs het
recht in eigen hand nemen. Volgens de houders van de
sportscholen aan de Groenesteeg worden steeds vaker de
autobanden van hun klanten, die in de Zeelheldenbuurt
parkeren, lekgestoken.
leiden hans koenekoop
Voorzitter H. van Reijn van de
Stichting Welzijn Zeehelden
buurt keurt het vernielzuchtige
gedrag in de buurt af. „Dat
mensen banden leksteken, vind
ik een lullige streek. Maar ik kan
niet ontkennen dat de overlast
groot is. Op doordeweekse da
gen zetten veel bezoekers van
de sportscholen aan de
Groenesteeg hun auto in de
Zeeheldenbuurt. Het stukje
naar de overkant van de Zijlsin
gel joggen ze. Ook mensen die
in de binnenstad werken, zie je
tegenwoordig parkeren in de
Zeeheldenbuurt. Halen ze een
vouwfiets uit de kofferbak en
fietsen ze het laatste stukje."
De Stichting Welzijn Zeehel
denbuurt had de gemeente vo
rig jaar al gewaarschuwd. Van
Reijn: „Als je in Pancras-Oost
betaald parkeren invoert, moet
je ook beleid maken voor de
Zeeheldenbuurt. De wijk ligt
weliswaar net buiten de singels,
maar hoort heel duidelijk nog
bij de binnenstad. Nu dat beleid
niet is gemaakt, zijn dit de ge
volgen."
Van Reijn kan zich de woede
van de bewoners goed voorstel
len. Hij weet dat er protestbrie
ven zijn gestuurd naar de sector
stadstoezicht. „De gemeente
moet natuurlijk de gelegenheid
krijgen zaken te veranderen,
maar ik vind wel dat zij zich wat
meer in de kwestie moet inle
ven. De meeste mensen in de
Zeeheldenbuurt zijn eenvoudi
ge lieden die niet dat fijnzinnige
van de gemeente verstaan. Zij
verwachten direct antwoord en
actie als ze bezwaar maken,
geen briefjes waarop de ont
vangst van bevestiging staat.
J. Goudsmit, hoofd van de
sector stadstoezicht, kent de
brieven. „Ze zijn persoonlijk
aan mij gericht. De schrijvers
klagen hun nood en kondigen
aan het recht in eigen hand te
nemen als er niets gebeurt. Het
is zeker niet zo dat we die brie
ven niet serieus nemen, inte
gendeel. Ik kan toezeggen dat er
snel iets gaat veranderen aan de
parkeersituatie. Naar aanleiding
van de klachten van de sport
schoolhouders zijn we zelf gaan
kijken en hebben geconstateerd
dat er te weinig parkeerplaatsen
zijn voor bezoekers in Pancras-
Oost. Er ligt nu een voorstel om
zaken te wijzigen, maar daar
moet eerst het college nog over
bslissen."
De houders van de drie sport
scholen aan de Groenesteeg (De
Spartaan, Jurojin en Ernst Ver
beek) zijn inmiddels op de
hoogte gebracht van de veran
deringen. Stadstoezicht is van
plan het Lakenplein, waar nu
alleen vergunninghouders mo
gen parkeren, open te stellen
voor bezoekers. „Dat is precies
wat we willen", zegt Ernst Ver
beek van de gelijknamige sport
school. „Voor bezoekers is het
onmogelijk geworden in de
buurt te parkeren. Het wordt
hoog tijd dat er iets gebeurt,
want afgelopen woensdag was
er weer een klant van mij wiens
autobanden waren lekgestoken
in de Zeeheldenbuurt. Het heeft
me ook leden gekost."
Dirk van 't Riet van De Spar
taan laat eenzelfde geluid ho
ren. „Mensen willen best beta
len voor het parkeren, dus zet
maar gewoon automaten neer
op het Lakenplein. Sinds dat
plein er alleen voor de vergun
ninghouders is, is het vrijwel
leeg. Uit nood zijn onze bezoe
kers hun auto gaan parkeren in
de Zeeheldenbuurt. Dat mag,
maar die bewoners daar willen
het niet. Die schelden en drei
gen, en in toenemende mate
steken ze banden lek. Dat is
echt waar."
jaaghslootplan zorgt voor
hrust bij volkstuinders
ln maarten keulemans
L«
per de meeste omwonen-
er ook over zijn te spreken,
kuinvereniging Ons Buiten
lg -et gerust op het plan om de
Vmghsloot op te knappen. De
7 uniging overlegt binnenkort
(de gemeente over de pro-
lien die de vernieuwde
ghsloot de 430 volkstuin-
rogoplevert.
9/jis Buiten wil dat er een
Me afsluiting komt tussen
wandelpad langs de sloot en
ef volkstuinencomplex. We
ons hart vast voor aller
lei ongewenst bezoek aan onze
tuinhuisjes in de winter", zegt
bestuurslid J. van Mourik van
Ons Buiten. Bovendien is de
vereniging bang dat de gemeen
te opnieuw het plan opvat om
een weg aan te leggen in het
verlengde van de 'loze' brug
over de sloot, dwars door het
volkstuinencomplexheen.
Ambtenaar Sjaak van Rijn kon
de bestuurders alvast een hart
onder de riem steken: volgens
hem is de weg voorlopig van de
baan. „En wat die afscheiding
betreft, die moet er inderdaad
komen."
L
- *2%
pro""" «K§|s
INLICHTINGENufeS^
leiden De Haarlemmerstraat ligt er nu nog
glad en strak bij, maar daar komt morgen ver
andering in. Het riool in de winkelstraat
wordt de komende maanden vernieuwd. Het
gaat daarbij om het stuk straat tussen de Prin-
sessekade en de Pelikaanstraat. Het stukje
tussen het Havenplein en de Pelikaanstraat
kreeg al eerder een nieuw riool. Het is de be
doeling dat het werk in juni is afgerond. Het
Leidsch Dagblad geeft gedurende die periode
elke week een overzicht van de stand van za
ken en geeft onder meer antwoord op de vra
gen welke gedeelten van de Haarlemmer
straat bereikbaar zijn en hoe.
FOTO HENK BOUWMAN
leiden annet van aarsen
Binnen een maand moet de
Stichting Woonwagenwerk Lei
den een nieuw bestuur hebben.
Dat zegt wethouder Tj. van Rij,
die momenteel samen met zijn
drie collega's De Goede, Lan-
genberg en Laurier het interim-
bestuur vormt van de stichting.
De vier wethouders traden be
gin februari aan, tot grote schrik
van de bewoners van het woon
wagenkamp aan het Trekvaart
plein, nadat het oude bestuur
vanwege interne problemen
was opgestapt.
Ambtenaren zijn bezig met de
voorbereidingen voor de instal
latie, aldus Van Rij. Zij hebben
'een aantal' mensen benaderd
met de vraag of ze een functie
als bestuurslid van Woonwa
genwerk zien zitten. „De amb
tenaren benaderen daarnaast
een vertegenwoordiging van de
bewoners van het Trekvaart-
plein met de vraag of zij kandi
daten naar voren willen schui
ven", zegt Van Rij.
De bewoners van het Trek
vaartplein hebben er, sinds de
Stichting Woonwagenwerk
wordt bestuurd door de vier
wethouders, op gehamerd dat
er snel een nieuw bestuur
moets worden gekozen. Zij wei
geren op dit moment met de
politici te praten over woonwa
genzaken omdat de heren als
bestuurslid 'twee petten dra
gen'.
Brand Club 70 niet aangestoken
grepen en zich verspreid naar
de tweede etage en de zolder. In
welk apparaat de warmtestu-
wing is ontstaan, kon de politie
vanochtend niet zeggen. Wel is
duidelijk dat de brand op de
eerste verdieping is ontstaan.
De brandweer was vanoch
tend nog met een aantal brand
weerwagens ter plaatse. Het
ging om een veiligheidscontro
le. Vanwege de storm zijn een
aantal dakpannen weggehaald.
De brandweer wilde voorkomen
dat ze van het dak afwaaiden.
De brand die in de nacht van
zondag op maandag het groot
ste deel van bar-dancing Club
70 aan de Stationsweg in de as
legde is niet aangestoken. Dat
heeft onderzoek van de techni
sche recherche uitgewezen. De
politie denkt dat de brand is
veroorzaakt door warmtestu-
wing.
Een technisch apparaat moet
zo warm zijn geworden dat het
in brand is geraakt. Daarna
heeft het vuur om zich heen ge-
Belastingdienst wacht op grote drukte
maarten keulemans
kaarsrechte voor, volgegoten met
'"'ter vocht. Meer is de Noord-Leidse
ghsloot eigenlijk niet. Een rij zwie-
_l{le populieren met een hoogspan-
pkabel erboven aan de ene kant, de
13ivitte Slaaghwijkflats aan de andere
Waar je een zwaan zou verwach-
zwemt een plastic tasje. Het ge-
ite van een winkelkarretje priemt
oog uit het water, als een önver-
ïte rietsoort.
;t tijdperk van de tasjes loopt echter
ijn einde. De gemeente Leiden wil
laaghsloot omtoveren tot een 'na-
,Z route'. De populieren moeten
smaken voor andere begroeiing, en
langs de volkstuinen van Ons Buiten
moet een pad komen, van de Gooimeer
tot de IJsselmeerlaan. De sloot moet een
'natuurlijke zone' worden, die overloopt
van een bosachtig gedeelte aan de kant
van de Gooimeerlaan in een meer open,
waterrijk stuk aan de kant van De Zijl.
„Zodat je een verbindingsstrook voor de
natuur krijgt, waarlangs water, water
planten en dieren de stad in kunnen ko
men", legt ambtenaar Sjaak van Rijn de
gedachte achter het plan uit.
Van Rijn was gisteravond in buurthuis
Op Eigen Wieken om te horen wat de
buurt van de plannen vindt. De meeste
omwonenden zijn in ieder geval blij dat
de sloot wordt opgeknapt. Het clubje,-
zo'n dertig man in totaal, had echter ge
noeg te klagen. Niet over de toekomst
van de sloot, maar des te meer over de
huidige situatie.
„Uw plan vind ik fantastisch. Maar
dan moet er wel iets worden gedaan aan
die plezierbootjes en aan die steigertjes.
Want daar word je als omwonende echt
gek van." En: „Vroeger hoorde ik de kik
kers als ik thuis in mijn bed lag. Maar te
genwoordig hoor je niets meer." Of: „Als
je het echt mooi wilt hebben, sluit dan
de jachthaven tegenover de Driemaster-
wal en maak er een natuurgebied van."
Een enkele omwonende twijfelde aan
het nut van de geplande wandelroute
langs de sloot. „Wie zit daar nu op te
wachten?", vroeg J. Schuil zich hardop
af.Als je er mensen toelaat, dan jaag je
de dieren toch juist weg?'
Maar volgens Van Rijn valt dat wel
mee. Integendeel: langs het pad komt de
natuur pas tot zijn recht, denken de
plannenmakers. „Zo'n stuk asfalt als dat
pad langs de wijkkant van de Slaagh
sloot geeft toch niet die sfeer van echt
buiten zijn. Je kan er niet de fijne blaad
jes van een wilgeroos bevoelen."
Volgens de slogan op de dia's die de
delegatie van de gemeente had meege
nomen naar de Merenwijk mag Leiden
zich vanaf volgend jaar dan ook 'een
park rijker' noemen. Al stuitte dat op ge
brom van de aanwezige fractieleden van
LWG/De Groenen. „Jaja... En waar is het
Noorderparkgebleven?"
leiden ruud sep
NAGERECHT
t rijbewijs
imigen doen er een moord
Bij wijze van spreken dan.
:ren halen er een advocaat
)f brengen getuigen aan.
anderen komen met ver
ingen van goed gedrag. Of
igen hoog en laag. Er zijn er
ie barsten in tranen uit. Of
)en desnoods letterlijk door
tof. Je hebt er die duizen-
'uldens willen betalen. Als
St roze papiertje maar mo-
ouden. Nee, het rijbewijs
e niet missen. Nog geen
oor de rechtbank het rijbe-
in het geding is, draait het
igen van de tien gevallen
n!le drank. Om alcohol in
)inatie met het verkeer. En
at die combinatie alcohol
itomobiel jaarlijks nog
ast leidt tot veel persoon
led in het verkeer plegen
Iers en officieren van justi-
w i de regel zwaar te tillen aan
0 ijden onder invloed.
)en dit aan de hand van
ige richtlijnen. Het gaat hier
niet om een waarschuwing
i een paar uurtjes onbe-
J e arbeid. Het gaat om hoge
boetes. Om voorwaardelijke ge
vangenisstraffen. Om ontzeg
ging van de rijbevoegdheid ge
durende kortere of langere tijd.
Of eventueel om een combina
tie daarvan. Hangt er vanaf in
hoeverre er slachtoffers zijn of
schade is, dan wel dat het gaat
■om het aanhouden bij een con
trole.
Van alle denkbare mogelijkhe
den wordt de inbeslagname van
het rijbewijs door overtreders
doorgaans het meest gevreesd.
Dat bleek ook gisteren wel weer
op het kantongerecht aan het
Rapenburg in Leiden. Waar po
litierechter Dozy hele litanieën
moest aanhoren hoe het was
misgegaan, wat de verzachten
de omstandigheden wel niet
waren, maar vooral - en daar
ging het 'm natuurlijk om -
waarom die auto absoluut niet
gemist kon worden. Op de eer
ste plaats voor het werk natuur
lijk. Maar ook voor het rijden
van bejaarden of voor, nou ja,
vul zelf maar in. Voor alles, zeg
maar.
Van spijt, van schaamte eventu
eel, was een jaar na dato - zo
lang als het ongeveer duurt tus
sen het moment van pakken en
het daadwerkelijk moeten ver
schijnen voor de rechtbank - bij
de respectievelijke verdachten
niet veel meer te merken. Ze ke
ken zielig en ze zouden het
nooit meer doen. Maar onder
tussen was de één er in de
rechtszaal louter op uit om zijn
rijbewijs niet kwijt te raken en
de einder uitsluitend bezig het
zo snel mogelijk weer terug te
krijgen. De geijkte verhalen.
Beetje voorspelbaar onderhand.
Heb je er één gehoord, heb je ze
allemaal gehoord.
Alleen deze, die hadden we nog
niet gehoord. Deze betrof dan
een 27-jarige Leidenaar die vo
rig jaar juni na een biertje of
dertien met de auto van een
kermis 'even' tussendoor naar
huis zou rijden om de hond uit
te laten. Maar op de singel nam
hij de bocht iets te ruim waar
door een fietser kwam te vallen.
Het meisje kwam er met een
paar schaafwonden nog goed
af. „Het gekke is", bekende de
man eerlijk, „dat ik dus nooit
auto rijd. Ik heb er niet eens
een. Ik doe altijd alles met de
fiets. Nu, uitgerekend met zo
veel bier op, of misséhien juist
daarom, moest ik zo nodig de
auto van die kennis even lenen.
Sloeg helemaal nergens op."
Hij vond het in elk geval volko
men terecht dat de politie ter
plekke zijn rijbewijs had gevor
derd. Dat papiertje, door velen
zo begeerd, had hij een half jaar
later en hangende zijn veroor
deling allang weer in zijn porte
feuille kunnen hebben. „Maar
ik heb het mooi in Den Haag la
ten liggen", merkte hij tot niet
geringe verbazing van officier,
rechter en griffier lakoniek op.
„Ik denk dat ik het trouwens
maar zo laat ook."
Van de zes maanden ontzeg
ging die hij pro forma kreeg,
ging derhadve nauwelijks nog
zeggingskracht uit. De boete
van 1250 gulden dan maar. Zei
die hem nog wat. „Terecht",
knikte hij de rechter ook in deze
blijmoedig toe, „helemaal te
recht. Het is veel geld, maar het
was mijn eigen stomme schuld.
Ik ben in elk geval blij dat het
meisje er goed van afgekomen
is. Daar heb ik toen ook meteen
naar geïnformeerd. Stel je voor,
zeg, dat haar echt iets was over
komen door mijn schuld. Dat
zou je toch je hele leven bijblij
ven. Nee, ik fiets voortaan. Laat
dat rijbewijs maar zitten."
Tja, je hebt er bij
ad van kaam
Het ligt aan het weer. De men
sen denken dat het de eerste
dagen heel druk is, en daarom
wachten ze nog even met reage
ren. Ze komen nog wel. Afde
lingshoofd J. van Dissel van de
gemeentelijke afdeling Belastin
gen kan zich niet voorstellen
dat er maar zo weinig mensen
opmerkingen hebben bij hun
hertaxatie en hun belastingaan
slag. Het kan toch niet zo zijn
dat ze zo duidelijk geweest zijn
dat er niets meer te vragen valt?
„We hebben ons best gedaan.
Maar dat het zo weinig vragen
oproept, geloof ik niet", aldus
Van Dissel.
Gisterochtend was het bij Be
lastingen nog wel een beetje
druk, 's middags was het kan
toor aan de Ir. Driessenstraat zo
goed als uitgestorven. Van Dis
sel: „We denken dat het gelijk
tijdig of bijna gelijktijdig verstu
ren van de aanslagen veel pijn
heeft weggenomen. De mensen
zien gelijk wat het effect is van
de nieuwe taxatie."
In de loop van de ochtend
hebben de medewerkers een
paar honderd klanten geholpen.
„De meeste mensen willen een
taxatieverslag hebben. Ze willen
een verklaring voor de gestegen
waarde." Van Dissel schat dat er
gisteren zo'n 200 verzoeken
voor een taxatieverslag zijn bin
nengekomen. „Er zitten ook
mensen bij die denken een gra
tis taxatierapport te krijgen.
Maar zo'n verslag is heel wat
anders. Onze taxatie vindt
plaats door te kijken voor hoe
veel vergelijkbare huizen zijn
verkocht. Daarop schatten we
de waarde per 1 januari 1995."
Ook bij de Belastingdienst
aan het Stationsplein kwamen
gisteren wat vragen binnen over
de hertaxatie. Voor huiseigena-
Er gaat weieens iets mis
Bij het taxeren van woningen gaat er wel eens iets verkeerd,
zoals een bewoner van de Oude Vest tot zijn spijt moest consta
teren. Tenminste, woont hij nu in één huis, of in twee? „Een
paar jaar geleden, in 1993 om precies te zijn, kocht ik twee wo
ningen: een bovenwoning en een benedenwoning. Die heb ik
verheeld. Van twee woningen heb ik er dus één gemaakt. Daar
voor heb ik keurig netjes een vergunning. In 1994 kreeg ik de
aanslagen in de bus. Voor de boven- en de benedenwoning
apart. Logisch dacht ik, want de woningen waren op dat mo
ment nog niet verheeld."
„Maar in 1995 was het ineens anders. Kreeg ik één aanslag.
Zoals het hoorde, want de woningen waren inmiddels verheeld.
Toch kreeg ik argwaan. Het totale bedrag was lager dan het jaar
daarvoor. Ik heb met de gemeentebelastingen gebeld en ge
vraagd of ze in hun administratie misschien mijn oude boven
woning niet waren vergeten bij de benedenwoning te voegen.
Inderdaad, was daarbij iets misgegaan, ze zouden het in orde
maken. Ik zou nog een aanslag in de bus krijgen. Mooi niet dus."
„Maar vorig jaar kreeg ik ineens meerdere aanslagen in de
bus. Een normale, over 1996, en twee andere. Eén voor 1996
voor de bovenwoning. En eentje met daarop de achterstallige
belasting van het jaar daarvoor voor de bovenwoning. Die offi
cieel dus niet meer bestond. In elk geval was ik ineens behoorlijk
wat geld meer kwijt."
„Nu heb ik net de aanslag voor dit jaar binnen. Keurig, dacht
ik toen ik de envelop openmaakte: belasting voor één woning.
Maar dan kijk ik naar het bedrag, en ik zie dat dat weer relatief
behoorlijk laag is. Mijn woning is geschat op 110.000 gulden.
Nou, ik heb er een paar jaar geleden toch echt een stukkie meer
voor betaald. Ik weet dus zeker dat ze weer zijn vergeten de ex-
bovenwoning erbij te taxeren. En ik weet ook dat ik kan bellen
wat ik wil. Dat wordt volgend jaar weer flink bijbetalen."
ren is de taxatiewaarde bepa
lend voor de hoogte van het
huurwaardeforfait. ..Maar men
sen mogen voor dit jaar nog uit
gaan van de oude taxatiewaar
de". laat een woordvoerder van
de Belastingdienst weten. „De
enige voorwaarde is dat dit niet
geldt wanneer de taxatiewaarde
meer dan twee schijven stijgt."
Ondertussen verwacht Van
Dissel dat het vooral op woens
dag wel erg druk zal worden.
„Zo rond een uur of elf. Op
marktdagen is het hier altijd ex
tra druk." Hij weet al minimaal
één catgeorie Leidenaars die
zich waarschijnlijk in groten ge
tale zal melden: huiseigenaars
die hun grond in erfpacht heb
ben. „Daarbij is de taxatiewaar
de hoger dan de gemiddelde
verkoopprijs. Dat komt doordat
we bij wet verplicht zijn om te
rekenen alsof het huis op eigen
grond staat. Dat kun je moeilijk
uitleggen. Dat moet gewoon
van de wet."
