Overslag haven
daalt 1 procent
DE GROOTSTE W00NBELEYENIS VAN NEDERLAND
Nieuwe kandidaat
overname Fokker
Groei luchtvracht
houdt in 1997 aan
Asbestslachtoffers stellen toeleverancier aansprakelijk
ALEXANDRIUME3
Amsterdam kan opvang
van daklozen goed aan
Randstad
DONDERDAG 2 JANUAR11997
AMSTERDAM ANP
De Amsterdamse fusiespecialist
W. de Waard heeft zich bij de
curatoren van Fokker gemeld
als gegadigde voor de restanten
van de vliegtuigbrouwer. Met
steun van een aantal onbeken
de financiers wil De Waard de
productie voortzetten bij de
failliete vliegtuigbouwer, zo
heeft hij gisteren bevestigd.
De Waard denkt ongeveer 500
miljoen gulden nodig te hebben
voor zijn plannen. Hij heeft in
middels onder strikte geheim
houding de boeken van Fokker
mogen inzien. Ook heeft hij ge
sprekken gevoerd met vertegen
woordigers van de ministeries
van Financiën en Economische
Zaken en de Ierse toeleveran
cier Shorts.
Shorts, een dochter van de
Canadese vliegtuigbouwer
Bombardier, staakte in novem
ber de levering van vleugels
voor de F 50 en F 100. Dat
vormde voor de curatoren aan
leiding de besprekingen met het
Zuid-Koreaanse concern Sams
ung te beëindigen. Samsung
was de voornaamste overname
kandidaat van Fokker, maar zag
zich in zijn plannen gedwars
boomd door de Zuid-Koreaanse
regering. Die wilde dat Sams
ung bij een eventuele overname
zou gaan samenwerken met an
dere Zuid-Koreaanse bedrijven.
De Waard, in Amsterdam
werkzaam als fusie- en overna
mespecialist, weet zich onder
meer gesteund door Frits Phi
lips. Hij heeft voor zijn plannen
een nieuwe onderneming opge
richt onder de naam Forward
Aircraft NV. Wie de financiers
en industriële partners zijn die
hem steunen, kan De Waard
niet zeggen. „Dat is misschien
typisch Nederlands. Maar deze
bedrijven willen low profile blij
ven. Zij vinden het niet prettig
als hun betrokkenheid ze,
mochten de plannen lukken of
mislukken, tot in de eeuwigheid
wordt negedragen.
Fokker wilde gisteren niet in
gaan op de plannen van De
Waard cum suis. „Dan begint
het hele circus opnieuw en daar
zit niemand op te wachten", al
dus curator A. Deterink. Overi
gens bevestigde hij donderdag
nogmaals dat de curatoren nog
geen bericht hebben ontvangen
uit Seoul. De Zuid-Koreaanse
regering maakte dinsdag be
kend dat de beoogde partners
van Samsung definitief niets
meer zouden zien in een geza
menlijke overname van de Fok
ker-activa.
ROTTERDAM ANP
De goederenoverslag in Rotter
dam is in 1996 gedaald met 0,9
procent tot 290,6 miljoen ton.
In 1995 noteerde de haven nog
een recordcijfer van 294,3 mil
joen ton.
De voornaamste oorzaak van
de achteruitgang ligt in de ster
ke daling van de aanvoer van
ijzererts. De doorvoer naar
Duitsland was dit jaar 7 miljoen
ton minder dan in 1995, een te
ruggang met 16,4 procent.
Overigens hebben de meeste
havens in Noordwest-Europa te
kampen gehad met teruglopen
de overslagcijfers. De havens
van Hamburg tot en met Le Ha
vre noteerden gezamenlijk een
teruggang met 1 procent. Dat
betekent dat Rotterdam zijn
marktaandeel handhaafde op
een kleine 42 procent.
Mr. H van den Muijsenberg,
de Rotterdamse wethouder voor
de Haven, maakte deze cijfers
dinsdag bekend tijdens zijn tra
ditionele oudejaarstoespraak op
het stadhuis. Hij toonde zich
optimistisch over de toekomst.
Door het opbloeien van de
Duitse economie en het aanleg
gen van nieuwe voorraden zal
de aanvoer van ertsen volgens
jaar 'weer drastisch stijgen'.
De groei in de contianersec-
AMSTERDAM ANP
Amsterdam kan het aantal
daklozen goed aan. De Am
sterdamse hulpinstellingen,
waaronder het Leger des Heils,
hebben samen ongeveer 130
extra bedden ingericht voor
thuislozen.
Hiermee is het aantal men
sen dat bij de hulpstellingen
aanklopt voor onderdak ver
dubbeld. Normaal zijn 120
bedden beschikbaar voor pas
santen en kunnen vijftig men
sen terecht in het Stoelenpro-
ject, waar ze de nacht zittend
kunnen doorbrengen.
Een klein aantal zwevers
trotseert nog steeds de bittere
winterkoude en verblijft liever
op straat. Medewerkers van de
hulpinstellingen maken elke
nacht een rondje en bieden
hen koffie en soep aan. Soms
slagen ze erin een zwerver
over te halen mee te gaan naar
een opvanghuis.
SCHIPHOL» ANP
De Nederlandse Vereniging van
Luchtvrachtexpediteurs ver
wacht komend jaar een aan
houdende groei van het trans
port van luchtvracht. Dit jaar
was de groei volgens voorlopige
schattingen ongeveer 10 pro
cent. De NWL verwacht voor
1997 eenzelfde ontwikkeling.
Het aanhouden van de groei
betekent het voortzetten van
een trend die al sedert 1993 be
staat. In 1993 was er een groei
van 9,5 procent. In de twee ja
ren daarna nam de omzet van
de luchtvrachtbedrijven met
respectievelijk 14,5 en 10,5 pro
cent toe.
Een opvallende ontwikkeling
in 1996 was voor de NWL-le-
den het versneld doorzetten van
de globalisering van de high
tech-industrie. In toenemende
mate heeft de productie van de
componenten plaats op ver
schillende continenten. De on
derdelen komen per vliegtuig
CHEF HANS JACOBS. 071-5356414. PLV -CHEF RUDOLF KLEUN. 071-5356421
Van der Lugt is een van de asbest
slachtoffers die werkten bij de vroege
re ADM- en NDSM-scheepswerven in
Amsterdam. Bij het Comité Asbest
slachtoffers hebben zich inmiddels
twintig oud-scheepsbouwers van deze
werven met asbestziekte aangemeld.
In de loop van januari eisen zij in een
kort geding een schadevergoeding van
het isolatiebedrijf Hertel voor de opge
lopen ziekte.
Volgens de Utrechtse advocaat mr. R.
Ruers is het de eerste keer dat niet de
eigen werkgever, maar een derde aan
sprakelijk wordt gesteld. .Aanvankelijk
zag het er naar uit dat we voor de Am
sterdamse oud-scheepsbouwers wei
nig konden doen. ADM en NDSM gin
gen in 1983 failliet. Een partij om de
schade op te verhalen bestond dus
niet meer."
Ruers is als advocaat actief betrokken
bij het in 1995 opgerichte Comité As
bestslachtoffers. Sindsdien hebben
zich bij het comité al vijfhonderd
mensen gemeld. Enkele maanden ge
leden hoorde Ruers dat vooral het iso
latiebedrijf Hertel verantwoordelijk
wordt gehouden voor het werken met
asbest op de scheepswerven in Am
sterdam-Noord.
De werven huurden het bedrijf in voor
het isoleren van de pijpleidingen in de
schepen. Ruers: „De Hertel-werkne
mers werkten open en bloot met het
asbest. Inmiddels zijn 24 van hen al
overleden. Het bedrijf zorgde niet al
leen voor een gevaarlijke situatie voor
de eigen werknemers, maar ook voor
de mensen op de werven. Dus blijkt er
nu wel degelijk een tegenpartij te
zijn."
Sinds 1993 is de productie en verwer
kingvan asbest in Nederland verbo
den. Al veel langer was echter bekend
dat de vezelstof tot ongeneeslijke ziek
tes kan leiden. Het Comité Asbest
slachtoffers schat dat de komende
twintig jaar zeker tienduizend mensen
aan de gevolgen van blootstelling met
asbest zullen overlijden.
Van der Lugt werkte 42 jaar bij de
NDSM, van 1936 tot 1978. Het afgelo
pen voorjaar werd bij hem mesothe-
„Boven m'n kop
werkten de isoleerders
van het bedrijf Hertel.
Hele blokken asbest
zaagden ze op maat.
De restanten vielen
gewoon naar beneden.
Daartussen werkte ik
en m'n collega's van de
NDSM", vertelt de 75-
jarige C. van der Lugt
uit Purmerend.
lioom vastgesteld. Deze door asbest
veroorzaakte kanker tast de longvlie
zen en het buikvlies aan. De ziekte
openbaart zich pas na tientallen jaren.
Behandeling is niet mogelijk en pa
tiënten hebben nog maar kort te le
ven.
„Eigenlijk ben ik een hopeloos geval",
zegt Van der Lugt. „Ik ben verbaasd
dat ik de kerstdagen nog heb gehaald.
Maar ik ben vooral ontzettend kwaad,
omdat de overheid wist dat asbest ver
gif was. Een asbestverbod had echter
betekend dat bedrijven als de NDSM
hun schepen niet konden afleveren.
De isolatie van pijpen was onontbeer
lijk."
Van der Lucht schat dat hij zelf over
een periode van twintig jaar met as
best in aanraking kwam. En dan voor
al tijdens de enkele maanden per jaar
dat hij werd ingezet als ketelmaker.
Boven zijn hoofd werkten de isoleer
ders van Hertel. „Per schip ging het
om tonnen asbest dat als isolatiemate
riaal werd verwerkt. De hele vloer zag
wit van de asbest. Het leek wel een
sneeuwlandschap. We werkten met
luchtdruk-gereedschap. Al dat stof
waaide op waardoor we het dus onbe
lemmerd inademden. Van enige be
scherming was geen sprake. Ook niet
voor die mensen van Hertel. Die zagen
helemaal wit van de asbest."
Zoals geen van de werknemers, wist
ook hijzelf absoluut niet hoe gevaarlijk
het asbest was. Pas toen hij in 1975 in
een Rotterdams magazijn om een as-
bestkoord vroeg, kreeg hij de risico's te
horen. „Veel van m'n collega's zijn in
middels overleden. Alleen wist je toen
nog niet waaraan.
Advocaat Ruers eist in het kort geding
voor elk asbestslachtoffer tussen de
75.000 en 100.000 gulden schadever
goeding en smartegeld. Eerder werden
de scheepswerf De Schelde en asbest-
fabrikant Eternit al veroordeeld tot het
betalen van soortgelijke bedragen.
Mochten de ex-scheepsbouwers het
kort geding winnen, dan kan dat het
isoloatiebedrijf Hertel miljoenen gul
dens gaan kosten. Een woordvoerder
van het bedrijf zegt nog niet te kunnen
reageren op de aansprakelijkstelling.
„We hebben nog geen dagvaarding
ontvangen en kunnen daar inhoude
lijk dus nog niet op ingaan."
tor was in 1996 een stuk gema
tigder dan in andere jaren. Het
aantal containers nam met 1
procent toe tot 3,9 miljoen con
tainers. De afgelopen vijf jaar
was de gemiddelde jaarlijkse
groei 5 procent. Het Rotterdam
se Havenbedrijf denkt echter
dat de groei van het aantal con
tainers de komende jaren ster
ker zal zijn dan tot voor kort
werd aangenomen. Een bijge
stelde prognose gaat uit van 7,5
miljoen containers in 2010. Tot
nu toe hanteerde het Havenbe
drijf voor dat jaar een cijfer van
6 miljoen containers.
De stagnatie in de groei van
de containeroverslag zoekt het
Gemeentelijk Havenbedrijf voor
een deel in de afgenomen door
voer naar Gr'oot-Brittannië en
Ierland. Er ontwikkelt zich de
tendens dat de containers in
toenemende mate direct in En
gelse havens, onder andere
Southampton, worden aange
voerd. Bovendien ondervindt
Rotterdam, evenals Zeebrugge,
meer dan andere West-Europe-
se havens concurrentie van de
Kanaaltunnel.
De overslag van ruwe olie was
in 1996 onverwacht goed. Met
99,8 miljoen ton was dit het
hoogste cijfer sinds de recor
doverslag van 102 miljoen ton
in 1992.
naar de plaats waar het eind
product gemaakt wordt. De dis
tributie van het eindproduct
vindt ook veelal per vliegtuig
plaats.
Ook agrarische producten be
hoorden het afgelopen jaar tot
de groeiers in de luchtvracht.
Door de spreiding van kennis
komen nieuwe landen op als
productiegebied van landbouw
producten. Dat leidt tot ontwik
kelingen als het telen van
groenten in Saudi-Arabië en
bloembollen en bloemen in In
dia.
De NWL prijst de infrastruc
tuur op Schiphol. Deze is zo
goed dat er niet alleen sprake is
van een flinke groei van al be
staande activiteiten, maar ook
van het overhevelen van activi
teiten van elders naar de Neder
landse luchthaven. De expedi
teurs hebben dan ook grote
zorg over het opleggen van be
perkingen aan de groei van de
luchtvaart op Schiphol.
WINTER SALE
IN W00NMALL
ALEXANDRIUM
Het is deze winter nergens zo voordelig als in WoonMall Alexandrium. Kijkt u maar eens
naar die verrassend lage meubelprijzen, die verbazend goedkope interieurideeën. Dus doe uw
voordeel en kom naar onze Winter Sale van donderdag 2 januari t/m zaterdag 8 februari.
WoonMall Alexandrium: Drie verdiepingen
van in totaal 65.000 m2. Ruim vijftig woon-
specialisten, met werkelijk alles voor in, op
en rond uw huis. Ook voor uw keuken en
badkamer, voor uw vloer, gordijnen en noem
maar op. En dat allemaal onder één dak. Met
daar bovenop volop parkeergelegenheid.
Mei dc auto' A20 Rottcrdam-Gouda. afslag 16
Pr. Alexander. Voor parkeren volgt u de borden
Alexandrium III. Met de bus. metro of trein:
NS-station Rotterdam Pr. Alexander.
Zondag 5 januari open
van 12.00 -17.00 uur
OPEN ING S T I j O H N
maandag; 13.00 - 18.00 uur
dinsdag; 10.00 - 18,00 u
woensdag: 10.00- 18,00 u
donderdag: 10.00 - 18.00 u
vrijdag: 30.00 - 21.00 uur
Elke eerste zondag van de
maand geopend.
Geen zondagsopening in
bedrijven met een*.
EXTRA O I' E N I N G
WINTER SALE
Extra koopavonden op maan
dag 6, dinsdag 7, woensdag 8
en donderdag 9 januari tot
WoonMall Alexandrium is ook een gezellig
dagje uit voor het hele gezin. Met koffiecor-
ners waar u heerlijk kunt lunchen. Met
gezellige terrasjes. Met een Oosters speciali
teitenrestaurant waar u ook 's avonds wel
kom bent. En voor de kinderen een profes
sionele kinderopvang en een videotheater.
W O
Archi Interieur. Asia Restaurant Avanti Keukens* Bel Mondo. Bibelot Bruynzccl.
De Spits Ligne Roset Studio. De Sponde. De Stam Totaal Wonen De Zithoek*.
Waterbedden. Editions Carla Raadsveld. Eleveld. Engcring Linnenshops.
"t Hoekpunt. Hulshoff Design Center. Interieurbne The Vandcnberg Collection. Interhome. Jencikova. Kos.
N M A L L
Balance. Chairity*. Chiu Chinese Kunstartikelcn. De Deurkruk
Domino Design. Donnaèl Slaapkamers. Dreams Droomdomcin*. Droomoord
Espressobar Ristretto Europa Meubel/Fauteuilenc/Montel Georgio Design,
ard Classic. Lamel-Unick. Lederland. Lucky Leder Lundia. "Martin" Exclusieve Interieurs. Mesh Interieur. Mijnden Meubelen*.
Oase Slaapkamer. Polderhuis. Pole To Pole. Rabobank Rotan Alexandrium. Rothmeijcr Sfeer. Siegers' Licht. Sicmatic Smeding Partners. Valhal WoonideeCn. Van Den Heuvel Verlichting. Van Der Kuijp. Woontrend. Yogen Friiz. Zonicrhof Muys Makelaars.
