^EIDEN
Sloop meelfabriek nabij'
rommobiel haalt met volle tank Parijs Programma
EIDATfUc^
Huishoudbeurs is
verlost van stank
Hortus Botanicus timmert aan de weg
Bijstandstrekker mag meer bijverdienen
Overname rederij Sleutelstad
roept twijfels op bij VVD en D66
NSDAG 11 SEPTEMBER 1996
HANS JACOBS, 071-5356414, PLV -CHEF
indscherm boot gestolen
en. De eigenaar van een plezierjacht dat afgemeerd lag in
jachthaven aan de Koggewal ontdekte gisteren dat dieven er
het windscherm van zijn boot vandoor waren gegaan. De
en moeten ten minste een uur in de weer zijn geweest met
uit vijf delen bestaande gevaarte. De schade bedraagt vier
end gulden.
ofïie in blouse
De twee winkeldieven die gisteren in een supermarkt
het Levendaal werden aangehouden moeten stevige koffie-
tkers zijn. Het tweetal probeerde achttien pakken koffie de
kei uit te smokkelen. Bij fouillering bleek dat een van de die
een 47-jarige Leidse vrouw, nog eens drie pakken koffie in
blouse had verborgen.
v V schoolt leden bij
en. De vijftig gulden cursusgeld die de deelnemers bij in-
ijving moeten betalen, krijgen ze weer terug wanneer ze de
;us netjes hebben afgerond. Maar om mee te kunnen doen,
;ten de deelnemers wel lid zijn van de FNV of dat tenminste
den tijdens de kennismakingsbijeenkomst. De cursisten-
V-leden krijgen dan bijscholing in typische vakbondsonder-
pen als medezeggenschap, arbeidsomstandigheden en
)'s, en training in discussiëren en onderhandelen. De eerste
enkomst wordt gehouden op maandag 23 september om
0 uur in de Rembrandt Scholengemeenschap aan de Leidse
chstraat.
i|NO 1896
Vrijdag 11 September
te Warmond gehouden harddraverij door paarden van
jen klaar werd de prijs van 125, gewonnen door Fanny",
inaar A. de Goede, berijder C. Bier. Dadelijk na de prijsuitrei-
w men in optocht, met de Muziekvereeniging „Harmo-
van Warmond" aan het hoofd, naar het terrein der kermis in
dorp, waar verder de kermisvreugde werd voortgezet. Des
nds hadden er muziekuitvoeringen plaats in de cafés „De
en „De Stad Rome", waarvan de eigenaars zich mochten
leugen in een druk bezoek en waar alles in de beste orde af-
JNO 1971
zaterdag 11 september
ermiddag werd in Voorschoten de feestelijke warenmarkt in
land met het 10-jarig bestaan officieel geopend door wet-
der Pels. Vlaggen en muziek zorgden voor een feestelijke
nming. De voorzitter van de reclamecommissie van de week-
rkt, de heer F.H. van der Heijden, prees vooral de goede sa-
ïvverking met de middenstand. Het klapstuk van de markt
de aanwezigheid van Swiebertje, die op de Voorstraat
ter dranghekken duizenden snoepjes uitdeelde'aan dui
den kinderen.
leiden Een groot geplastificeerd 'span
doek', provisorisch opgehangen aan twee gro
te kuipplanten, vlak achter het hek van het
Leidse Academiegebouw, maakt duidelijk dat
achter de hoge muren een botanische tuin ligt.
De Hortus Botanicus aan het Rapenburg wil
bezoekers wijzen op haar ingang, tien meter
verscholen achter het hoge spijlenrek van de
Academie. Dat blijkt hard nodig. Vooral in de
zomermaanden dwalen veel toeristen doelloos
door de Nonnensteeg, op zoek naar die bota
nische tuin die in alle gidsen als bezienswaar
digheid wordt genoemd.
De bewegwijzering van de gemeente rich
ting Hortus schiet tekort. Tot de Nonnenbrug
bij café Barrera gaat het allemaal nog prima,
maar dan... De bordjes houden op en er is
niets wat bij de brug op het bestaan van een
enorme stadstuin wijst. „Het is een onover
zichtelijke situatie", zegt Stans van der Veen
van de Hortus.
De Hortus werkt hard aan haar 'publieks
functie'. Achter de schermen zijn bestuurders
van de tuin, de gemeente Leiden en de Rijks
universiteit bezig met plannetjes om de tuin
aantrekkelijker te maken voor bezoekers.
Ook is geopperd de hoge muur te verwijde
ren. Verder wordt gesproken over de verplaat
sing van de toegang en over een horecagele
genheid in de tuin. „Mensen vragen vaak naar
een plek waar ze even een kopje koffie of thee
kunnen drinken, het is een groot gemis dat de
Hortus iets dergelijks ontbeert. Dat moet er in
elk geval zo snel mogelijk komen", aldus Hor
tus-prefect J. de Koning.
FOTO DICK HOCEWONING
leiden ruud sep
Leidenaars die een bijstandsuit
kering krijgen, mogen volgend
jaar voor een bedrag van 275
gulden per maand bijverdienen
zonder dat ze daarvoor op hun
uitkering worden gekort. Nu
moeten bijklussende uitke
ringstrekkers nog driekwart van
hun verdiensten afdragen aan
de sociale dienst. De eenvoudi
ger en aantrekkelijker regeling
voor bijverdienen bij een uitke
ring is één van de opvallendste
punten uit het beleidsplan soci
ale zaken dat gisteren in de
commissie werk, sociale zaken
en wijkbeheer werd besproken.
Een andere verandering is dat
werklozen eerder in aanmer
king komen voor een bonus van
de sociale dienst. Moet je daar
voor nu nog minimaal drie jaar
zonder werk zitten, volgend jaar
komt de grens op twee jaar te
liggen. De sociale dienst ver
strekt bonussen voor het ver
richten van vrijwilligerswerk
(100 gulden per maand), het
volgen van een taalcursus (één
malig 500 gulden) en het vinden
van een baan (1000 gulden voor
alleenstaanden, 2000 gulden
voor gehuwden en samenwo
nenden).
Ook op het punt van het ge
meentelijk kwijtscheldingsbe-
leid zijn Leidenaars die van een
uitkering rond moeten komen
volgend jaar beter af. Worden
de gemeentelijke belastingen
nu nog voor 95 procent kwijtge
scholden, volgend jaar wordt de
belastingaanslag helemaal tot
nul gereduceerd. Oudere bij
standstrekkers hoeven volgend
jaar voor de aanschaf van duur
zame gebruiksgoederen geen
lening meer af te sluiten bij de
sociale dienst, maar kunnen in
aanmerking komen voor een
schenking.
Nieuw is volgend jaar de gra
tis verstrekking van strippen
kaarten.
GERUCHTEN
Het telefoontje laat even op zich wachten. Maar zo tegen
het einde van de middag heb ik Haar toch aan de lijn. In
Haar stem klinkt vertwijfeling door. Ze is niet gewend recht
streeks met de pers over staatszaken te spreken.
„Koninklijke Hoogheid, in Leiden bazuint ene wethouder Tj.
van Rij, een waarheidsgetrouw man overigens, rond dat
door Uw persoonlijke bemoeienis vliegveld Valkenburg be
houden blijft. Er mogen - zegt hij - van U geen huizen wor
den gebouwd. U schijnt zo'n landingsbaan in Uw onmid
dellijke nabijheid een veilig gevoel te vinden voor het geval
U nogmaals ons land moet ontvluchten."
„Nou heb ik gehoord dat U gelukkige jaren hebt genoten in
Canada. Maar om voor een onverhoopt tweede, langdurig
verblijf aldaar een heel vliegveld open te houden is mis
schien wat overdreven? Mag ik mijn twijfels daarover aan U
voorleggen?"
„Of de geruchten rond Uw bemoeienis met Valkenburg
waar zijn of niet, het is door mijnheer Van Rij wel perfect ge
timed. Net nadat bekend was geworden dat U wellicht in
vloed hebt uitgeoefend op het vertrek van onze ambassa
deur uit Zuid-Afrika, komt de Leidse wethouder met dit
nieuwtje. Zo langzamerhand dreigt het beeld te ontstaan
dat Uw wil veel vaker wet is dan wij op basis van ons staats
recht kunnen bevroeden. Ik hoop dat U dit alles krachtig
ontkent. Mag ik dat noteren?"
„Als een bereisde Vrouw weet U dat ons land niet heel groot
is. We zijn hier in het westen met velen. U verblijft er gezien
Uw vele residenties en landerijen trouwens zelf ook gaarne.
Helaas moeten wij zo af en toe een beetje inschikken om
ruimte te maken voor anderen.
Vergeeft U mij de euvele moed,
maar wat is Uw bijdrage aan
dat proces?"
„Wat zegt U? U verwijst alle
verhalen naar het rijk der fabe
len? Mag ik dan tenminste ho
pen dat U onderzoek laat in
stellen naar de twee ministers
die Uw wens tot behoud van
vliegveld Valkenburg aan wet
houder Van Rij hebben laten
lekken? Dank U Majesteit, dan
heb ik toch iets om over te
schrijven."
touw moet plaats maken voor flat, huizen, parkeergarage en park
leiden. ruud sep
3ude meelfabriek aan de Zijlsingel moet verdwijnen
plaats te maken voor een huizenblok, een flatge-
v, een ondergrondse parkeergarage en een park. Dat
strekking van een voorstel dat de Noordwijkse ar-
;ct Van der Wiel Bouw aan de gemeente voorlegt,
leba, de meelfabrikant die eigenaar is van het ge-
w, denkt dat het laatste uur voor de fabriek geslagen
„Dit is de meest aantrekkelijke optie voor alle par-
zegt Meneba-medewerker J. Molenaar. „Alles lijkt
dat de fabriek ergens in de komende twee jaar
dt gesloopt."
industriestad", zegt A. Tjalsma
van de Stiel. „En dat verleden is
maarten keulemans
tichting Industrieel Erfgoed vrijwel verdwenen. Wij vinden
Leiden (Stiel) is teleurge- dat er toch iets meer dan ar-
over het bouwplan. „Lei- chiefmateriaal over zou moeten
was destijds een belangrijke blijven." De stichting wil dat in
elk geval het silogebouw en het
ketelhuis bewaard blijven. Hoe
wel ook de Leidse monumen
tencommissie de beide ge
bouwtjes op de gemeentelijke
monumentenlijst wil laten
plaatsen, gaan de plannen van
de architect ervan uit dat de
meelfabriek in zijn geheel tegen
de vlakte gaat.
Wethouder T. van Rij
(PvdA/ruimtelijke ordening)
heeft officieel nog geen oordeel
zo lang de monumentenproce
dure nog loopt, maar maakt er
geen geheim van dat hij voor af
braak van de meelfabriek is.
„Een belangrijke afweging is dat
we de groenverbinding langs de
singels willen voltooien. En dan
moet die grote pukkel langs het
waterweg.
Daarmee zijn eerdere plan
nen om de fabriek een 'nieuw
leven' te geven door het gevaar
te grondig te verbouwen defini
tief m de ijskast beland. Volgens
Van Rij en architect A. van der
Wiel zou een verbouwing van
de fabriek veel te duur zijn.
Maar R. Verbeek, de architect
die al eerder een plan indiende
om woningen en kantoren in de
meelfabriek te bouwen, denkt
daar anders over.
„Als men zegt dat het goedko
per is om de fabriek te slopen,
dan is dat een leugen, dat durf
ik heel hard te zeggen. Het punt
is dat het op den duur meer
winst oplevert als de fabriek te
gen de vlakte gaat. Ik ben geen
Leidenaar en ik heb dan ook
niet zo'n band met die fabriek,
maar als je hem sloopt met on
eigenlijke argumenten, dan ben
ik het er niet mee eens."
Verbeek en de Stiel zijn ver
baasd over de opstelling van
Van Rij. De wethouder sprak
zich enkele weken geleden in
een televisieprogramma onom
wonden uit voor sloop van de
meelfabriek. „Dat was voor het
eerst dat hij zich zo ongenuan
ceerd uitliet", zegt Tjalsma. „En
dat is weinig opbouwend. Het is
helemaal niet zo dat we de fa
briek in zijn geheel willen laten
staan. Maar we willen wel seri
eus bekijken hoe je er toch iets
leuks van kan maken."
Waarom moest De Zijl Bedrij
ven (DZB) naar de gemeente
stappen om geld te lenen voor
de aankoop van rederij Sleutel
stad? En legt het sociale werk
voorzieningschap DZB niet ge
woon veel te veel geld neer voor
de onderneming? Voor de frac
ties van WD en D66 bleven er
gisteren na de vergadering van
de commissie werk, sociale za
ken en wijkbeheer nog te veel
vragen liggen om in te kunnen
stemmen met de lening die
DZB in staat moet stellen in de
rondvaartboten te gaan.
De afgelopen jaren hebben
verschillende ondernemers hun
tanden stukgebeten op de rond
vaartboten. De huidige eige
naars gooiden hun bedrijf begin
vorig jaar al na één seizoen
weer in de verkoop. Commer
ciële ondernemers vonden de
prijs die de eigenaars vroegen
veel te hoog, maar DZB zou nu
bereid zijn dat bedrag op tafel
te leggen voor een noodlijdend
bedrijf. Voeg daar nog bij dat
DZB tot nu toe geen uitgewerkt
bedrijfsplan heeft, maar slechts
heeft aangekondigd 'het een
jaartje te bekijken' en de com
missieleden hadden alle reden
om de voorgenomen overname
met de nodige scepsis te bekij
ken.
Er kon eigenlijk maar één re
den zijn om akkoord te gaan
met het gevraagde krediet, en
dat was een blind vertrouwen in
De Zijl Bedrijven. „DZB is er wel
vaker in geslaagd om ergens iets
moois van te maken terwijl ie
dereen zei: dat wordt niks", me
moreerde G. van den Berg
(PvdA) daarmee haar motiva
tie gevend om vóór het voorstel
te zijn. CDA en GroenLinks ga
ven in soortgelijke bewoordin
gen aan het volste vertrouwen
te hebben in de sociale werk
voorziening.
De liberalen en de democra
ten hadden duidelijk wat meer
wantrouwen. Waarom, wilde W.
Egels (D66) weten, leent DZB
geld bij de gemeente en niet ge
woon bij een bank. DZB-direc-
teur G. Bovens antwoordde dat
hij de wethouder van financiën
in de problemen zou brengen
als hij ergens anders zou gaan
lenen. Egels besloot dat hij dat
antwoord nog maar eens aan de
financieel expert van de fractie
moet voorleggen. De WD hield
het er bij monde van A. Geertse-
ma op dat DZB een 'bezopen
bedrag' betaalt voor de rederij.
schattig stadswagentje of
brommer op vier wielen?
mmobiel' is wellicht de bes-
fnschrijving voor de Ligier
Het Franse wagentje is dé
iekstrekker van het Leidse
bedrijf Huisman op de Lei-
En - het moet gezegd wor-
j de tweezitter trekt be
dijk bekijks. Zelfs zo, dat de
dhouder aan de overkant
gevraagd of de motorkap
gewoon dicht mocht. De
ato-bezoekers keken teveel
het dieselmotortje in de Li-
en liepen zijn kraam voor-
h Huisman gaat er eens bij
h. „Het is een vierwielige
pfiets", zegt hij. „Maar het
ziet er uit als een auto. Een
stadsauto." Zelf is de garage
houder idolaat van de Ligier.
„Met een topsnelheid van 55 ki
lometer per uur, kan hij prima
meekomen in het verkeer in de
stad", zegt hij. „En hij is nog
zuinig ook. Eén op 27. Met een
volle tank haal je Parijs. Over de
landweggetjes natuurlijk, want
op de snelweg mag je er niet
mee rijden."
Het grappige van deze volu
mineuze tweezitter - zoals het
wagentje in de folder wordt om
schreven - is dat de bestuurder
geen rijbewijs nodig heeft. „Een
brommercertificaat is voldoen
de", aldus Huisman. „Boven
dien hoef je met deze wagen
nooit meer wegenbelasting te
betalen. Dat hoeft een brom
mer-eigenaar immers ook niet."
Over de andere voordelen in
een stad als Leiden, heeft hij ei
genlijk nog niet nagedacht: par
keren zonder betalen. Want de
brommereigenaar heeft immers
ook geen parkeervergunning of
parkeerkaartje nodig? Huisman
krabt zich eens over het hoofd.
De brommobiel. Een zuinig wagentje. En je hebt er geen rijbewijs voor nodig.
FOTO DICK HOCEWONING
„Ik zou niet weten hoe het met
de Ligier en de parkeerregels
zit", zegt hij. Denkt nog eens
hard na... „We zouden het ei
genlijk gewoon eens moeten
uitproberen. Ik weet zeker dat
parkeerbeheer er geen raad mee
weet. Bij de Ligier hoef je geen
kentekenplaat te hebben, het is
namelijk strikt gezien geen au
to. De parkeercontroleurs kun
nen dus geen bon uitschrijven.
Het gevaar is alleen, dat ze hem
misschien wegslepen...Maar
het zou een aardig experiment
zijn."
Hoe dan ook, de brommobiel
schijnt aardig te verkopen.
Vooral in Katwijk vond Huis
man al enige afnemers. Met na
me ouderen reageren enthou
siast op het wagentje, dat
25.250 gulden kost. Jonge men
sen reageren vaak wat lacherig,
drijven de spot met de Ligier.
„Die zeggen dat je beter een
échte auto kunt kopen", vertelt
Huisman. „Met hen ga ik
meestal niet in discussie. Dan
loop ik me zelf toch maar op te
winden."
leiden annet van aarsen
De Leidato duurt tot en met
zondag 15 september en is da
gelijks geopend van 13.00-17.00
uur en van 19.00 tot 22.30 uur,
met uitzondering van de zonda
gen: van 11.00-17.00 uur. Een
toegangskaartje kost zes gulden,
kinderen en 65-plussers betalen
drie gulden.
Woensdag 11 september
19:30 Voorronde Modellen-
wedstrijd
20:30 Bruidsshow
21:30 Voorronde Modellen-
wedstrijd
14:30 Modeshow
19:30 Modeshow Winnifred
Epskamp
20:30 Optreden Anita Meijer
21:30 Modeshow Winnifred
Epskamp
mu.Mimkmm.mm
14:30 Modeshow
19:30 Kookdemonstratie Joop
Braakhekke
21:00 Kookdemonstratie Joop
Braakhekke
leiden herman joustra
Het stinkt niet meer op de Lei
dato. De goot in de Groenoord-
hallen waaruit al dagen lang
kwalijke geuren opstegen is gis
teren aan het eind van de mid
dag grondig gereinigd. Na het
schoonmaken is er bovendien
een laag plastic opgelegd, met
daarbovenop weer de normale
vloerbedekking zoals die wordt
gebruikt tijdens de huishoud
beurs.
Talloze standhouders op de
Leidato klaagden de afgelopen
dagen over stankoverlast. Een
aantal overwoog zelfs hun st-and
te sluiten als het probleem niet
zou worden verholpen. Vanaf
de opening van de beurs, afge
lopen vrijdag, was er volgens
hun sprake geweest van een in
dringende rioolgeur. Die stank
nam sindsdien alleen nog maar
toe. Directeur A. de Jong van de
Groenoordhallen zegt echter
dat het probleem bij het bestrij
den van de stank was dat de
voorkanten van de stands prak
tisch helemaal over de goot
heen staan. „We konden er dus
niet gemakkelijk bij, zonder te
schuiven."
Volgens De Jong is het geur-
probleem niet nieuw. „Ieder
jaar hebben we daar problemen
mee. Aan het begin worden de
monstraties gegeven met snij-
apparatuur. Ik vrees dat daar
het snijafval via de gootsteentjes
wordt weggespoeld. Dat afval
gaat rotten." De standhouders
houden echter vol 'een echte
rioollucht' geroken te hebben.
„Door de veemarkt van vorige
week, denken we", zegt me
vrouw Draaijers van wijnhuis
Barile uit Eindhoven, die dicht
bij de ingang van de hal een
stand heeft. „Wat mest daarvan
is volgens ons in een goot blij
ven liggen, een goot met daarop
een open rooster. Daar hadden
ze alleen wat vloerbedekking
overheengelegd."
Eigen pogingen om de geur te
verdrijven liepen op niets uit.
De stank bleef uit de goot op
stijgen ondanks veelvuldig
sprenkelen met after-shave en
allerlei andere geurtjes. Ze zegt
daarom, samen met enkele an
dere standhouders, serieus
overwogen te hebben de beurs
voortijdig te verlaten. „Wij kre
gen hoofdpijn, de klanten lie
pen weg. Ik dacht er al over een
bordje op te hangen: gesloten
wegens stank. Reken maar dat
we dan verhaal hadden gehaald
op de organisatie van de Leida
to en op de Groenoordhallen.
Want wij moeten voor deze
beurs wel het volle pond beta
len. Dan mogen we toch zeker
wel wat terug verwachten? Er
moet gewoon goed schoon wor
den gemaakt na een veemarkt."
De Jong ontkent echter met
klem dat er sprake was van
mestgeur.
