Carthago Travel ontkent aantijgingen
HSL-tracé
Verbijsterd over sloop
lilili
Gemeenten 'onaangenaam verrast'
Rijn Veenstreek
VIOS speelt toneel
in Zuiderzeemuseum
Alphenaar bekent overval
Rijndijkers niet aan 'Zonnewende'
Subsidie voor renovatie
tennisbanen Kaageiland
29 AUGUSTUS 1996
17
Bromfietsster ten val gebracht
hazerswoude-dorp» Een 25-jarige automobilist uit Waddinxveen
verleende gisteravond op de Hogeveenseweg geen voorrang aan
een 16-jarige bromfietsster uit Hazerswoude en bracht haar en
haar passagiere ten val. De bestuurster liep een gebroken arm en
verwondingen aan het hoofd op. Ook de 15-jarige passagiere
liep hoofdwonden op. Beiden zijn overgebracht naar het Elisa-
bethziekenhuis in Leiderdorp.
Gewond bij val in kruipruimte
alphen aan den rün/voorhout Een 46-jarige man uit Voorhout is
gisteren gewond geraakt toen hij in een twee meter diepe kruip
ruimte van een woning aan de AJida de longstraat in Alphen aan
den Rijn viel. De man, een werknemer van een bouwbedrijf in
Koudekerk aan den Rijn, was bezig met de verbouwing van de
woning. De man is met verwondingen aan zijn hoofd, sleutel-
been en ribben overgebracht naar het AZL.
Alphenaar opgepakt na steekpartijen
i alphen aan den run Een 34-jarige Alphenaar is gisteravond aan-
J gehouden omdat hij ervan wordt verdacht 's morgens zijn 32-ja-
j rige broer te hebben neergestoken in de Herculesstraat. Hevig
j bloedend werd hij overgebracht naar het Elisabethziekenhuis.
j Gistermiddag zou de verdachte nog twee bekenden van hem
hebben gestoken of bedreigd. Het gaat hier om twee Alphenaren
J van 39 en 29 jaar oud. Aanleiding voor de steekpartijen waren
j ruzies over verdovende middelen en geld.
ALPHEN AAN DEN RUN»
1 ien 23-jarige Alphenaar heeft
[isteren bekend dinsdag een ge-
c vapende overval te hebben ge-
ileegd op een tabakszaak in
woonplaats. Hij meldde
vrijwillig bij de politie.
n De man was op dinsdag in de
Vooravond de tabakswinkel aan
Ale Emmalaan binnengegaan en
de verkoopster met
Aen vuurwapen. Zij moest de
ecassalade openen. De buit be
droeg enkele honderden gul
lens. De politie stelde kort na
Ie overval een buurtonderzoek
in en verhoorde diverse getui
gen. Aan de hand van het zo
verkregen signalement en de
achtergebleven vingerafdrukken
kon de technische recherche
vaststellen dat het om een 23-
jarige man uit Alphen ging.
Die meldde zichzelf de vol
gende dag op het politiebureau.
Hij bekende de overval te heb
ben gepleegd en zei van het
geld drugs te hebben gekocht.
Het vuurwapen gooide hij weg.
Inmiddels heeft de politie het
wapen teruggevonden in de
Rijn ter hoogte van de Albert
Schweizerbrug.
hazerswoude-runduk Zelf de naam kiezen
van de straat waaraan je woont dat leek de
toekomstige bewoners van de milieuwonin
gen in Hazerswoude-Rijndijk wel wat Samen
met de bewonersvereniging Zonneveld bo
gen zij zich over de dorpsplattegrond. De wijk
heeft namen die betrekking hebben op het
heelal, zoals Melkweg en Steenbokstraat. De
milieuwoningen liggen aan het verlengde van
de Watermanhof, maar de toekomstige be
woners vonden die naam ongepast. Zonne
wende, dat was een straatnaam die ze graag
in hun briefhoofd wilden zetten. De gemeen
te Rijnwoude voelt daar echter niets voor. De
straatnaam, huisnummering en postcode zijn
al vergeven. Bovendien is het duidelijker als
een weg over de hele lengte dezelfde naam
heeft, vindt de gemeente.
FOTO HENK BOUWMAN
CHEF HANS JACOBS. 071-5356414, PLV CHEF RUDOLF KLEUN. 071-5356429
oud ape kees van kuilenburg
Eigenlijk hebben de leden van
toneelvereniging VIOS uit Oud
Ade nog vakantie. Maar ze repe
teren dat de stukken er af vlie
gen. Niet omdat er binnenkort
in het plaatselijke dorpshuis een
uitvoering op het programma
staat, nee VIOS geeft zondag 1
september in het Zuiderzeemu
seum in Enkhuizen vier voor
stellingen van gedeelten uit 'De
Jantjes'. Spelend in een decor
van zo'n 130 historische huizen,
winkels en werkplaatsen langs
de vroegere Zuiderzee en ge
kleed in historische kostuums.
„In het museum begint zondag
een internationaal filmfestival.
Wij zijn gevraagd om daar van
de partij te zijn. Het is de be
doeling dat we op vier locaties
in het museum een voorstelling
geven", vertelt Pieter van Rui
ten. De Oudadenaar is lid van
VIOS en fungeert tevens als pr-
man van de vereniging. „Voor
zo'n 5000 bezoekers uit binnen
en buitenland. Dat is toch schit
terend voor ons clubje."
Pieter van Ruiten is door zijn
werk in contact gekomen met
mensen van het Zuiderzeemu
seum. „Dan praat je over het
een en ander en op een gegeven
moment kwam ook ter sprake
dat wij ter gelegenheid van ons
30-jarig bestaan De Jantjes heb
ben gespeeld. Ze vonden het
geweldig dat een amateurvere
niging dat aandurfde. Vandaar
dat verzoek om te komen spe
len. Dat toneelstuk geeft een
beeld van de jaren dertig in de
Amsterdamse Jordaan. Jaren
lang is dat met veel succes op
de planken gebracht door het
Amsterdamse Volkstoneel van
Beppie Ndoy", legt hij uit.
„Ook bij ons jubileum kregen
wij enorm veel reacties op de
uitvoering", vertelt Van Ruiten
die in het stuk een kroegbaas
speelde en speciaal voor die rol
stage liep in het plaatselijke ca
fe Inmiddels heeft VIOS met
de oud-Hoütindse liedjes en
sketches uit De Jantjes de afge
lopen maanden al zo'n twintig
optredens in en buiten de regio
achter de rug.
Volgens Van Ruiten is het unie
ke van de vereniging dat alles in
eigen handen wordt gehouden.
„Onze regisseur Pieter Pouw jr.
ontwerpt bijvoorbeeld alle de
cors, die door de leden worden
gemaakt. Zo bezitten we ook
zo'n 200 oude kostuums en veel
ander materiaal. Deels zelf ge
maakt of bij eikaar gebietst
Toen ik dat vertelde in Enkhui
zen vond men dat fantastisch.
Zo is ook een beetje de sfeer in
het museum. Als je daar rond
loopt ga je echt terug in de tijd.
Zoals u-ij met Dc Jantjes ook te
rug gaan in de tijd."
Inmiddels hoeft VIOS al zoveel
verzameld dat de zolder van het
dorpshuis dreigt te bezwijken.
„Als iemand een bankstel weg
doet of een schilderij wordt
eerst aan VIOS gevraagd of we
het kunnen gebruiken. De be
heerster heeft ons al gemaand
dat we eindelijk eens de zolder
moeten opruimen. De balken
buigen door. Maar zo weggooi-
erigzijn we niet."
f De reisorganisatie Carthago Travel uit Alphen aan den
lijn ontkent de aantijging, dat het reisagenten bewust
jpleidt om vliegtuigmaatschappijen, hotelketens en au-
overhuurders te misleiden. De vertrouwelijke handlei-
iing voor de reisagenten, waar de beschuldigingen op
:ijn gestoeld, is ook helemaal geen geheim stuk, zegt ad-
Ij riseur G. Alberts van Carthago Travel. „Wij zijn geen op-
ichters. We laten iemand anders onze reizen verkopen.
'tyVat is daar nou verkeerd aan?"
In de handleiding staat: „Om de
beste kans te hebben op een
upgrade naar BiifcihéSs of First
Class in een vliegtuig (voor het
zelfde geld een betere stoel zien
te krijgen), loont het de moeite
het volgende te proberen. Vraag
een upgrade uitsluitend aan bij
de persoon achter de computer
'I kLPHEN AAN DEN RIJN
tOBBERTMINKHORST
iqo na Jfiqsoirno 91£>DflB
P1 fet Alphense bedrijf spoort in
derdaad zijn medewerkers aan
jij diverse maatschappijen een
o hoog mogelijke korting te
trijgen, maar aan dat streven is
Tiiets misleidends, vindt Alberts.
bij de gate en nooit aan de per
soon die de tickets verkoopt of
bij de incheck-balie."
Een bewezen tactiek volgens
de handleiding is om eerst te
kijken hoe de situatie bij de gate
is. Als die het toelaat, kan de
travel agent vragen of er nog
plaatsen in de eerste klasse vrij
zijn. „Als gezegd wordt dat ze
totaal uitverkocht zijn, dan is
dat ook zo. Einde verhaal. Als
men echter zegt nog ruimte te
hebben, laat dan uw Carthago
Travel identiteitskaart en uw vi
sitekaartje zien en zeg: 'Mooi, is
er een mogelijkheid om een up
grade te krijgen? Dat zou ik erg
op prijs stellen'. Indien men uw
vliegtickets aanneemt, apart
legt en zegt dat men u zo dade
lijk roept, betekent dat 'Ja'. Ga
dan zitten en wacht rustig af.
Men wil namelijk ophef en 'Ik
ook'-reacties van anderen voor
komen."
De overkoepelende reisorga
nisatie ANVR had nadrukkelijk
haar vraagtekens gezet bij het
reilen en zeilen van Carthago
Travel. Ook vreesde de ANVR
dat reizigers en de reisagenten
nergens op terug konden vallen
als hun vakantie in het water
zou vallen of als het bedrijf fail
liet zou gaan. Dat is niet waar,
aldus Alberts. „We hebben hel
lidmaatschap bij de ANVR aan
gevraagd, maar dat is gewei
gerd. In Engeland zijn we wel
aangesloten bij een overkoepe
lende organisatie. Ik garandeer
dat reizigers ook bij ons hun
geld terug kunnen krijgen."
Het hoofdkantoor van Cart
hago Travel staat in Gibraltar.
Ook in Londen heeft het bedrijf
een kantoor. De Nederlandse
vestiging van de organisatie
staat in Alphen aan den Rijn.
Carthago Travel gebruikt zijn
reisagenten als tussenpersoon.
Andere reisbureaus moeten hun
geld aan de reizen verdienen,
Carthago Travel verdient aan
het inschrijfgeld van de travel
agents. Dat bedraagt zo'n 900
gulden.
Alberts: „We werken volgens
een Amerikaanse methode, die
daar heel gebruikelijk is. De
reisbranche is nogal huiverig
voor deze werkwijze. De ANVR
ziet ons als een indringer. Dat is
puur branchebescherm ing.
De Stichting Garantiefonds
Reisgelden (SGR), die gedupeer
de reizigers financieel tegemoet
komt, staat 'neutraal' tegenover
Carthago Travel, laat adjunct
directeur H. Scheffers weten.
Het gros van de Nederlandse
reisbureaus is bij de SGR aange
sloten, alleen Carthago Travel
niet. „We staan neutraal tegen
over dat bedrijf zolang het maar
niet de suggestie wekt dat zijn
reizen door ons worden ge
dekt."
Jacht- en Scheepswerf Van
Lent krijgt van de gemeente
Alkemade 5000 gulden voor de
onlangs voltooide renovatie
van de tennisbanen op Kaag
eiland. Dat blijkt uit een voor
stel van burgemeester en wet
houders aan de gemeenteraad.
De kosten voor de opknap
beurt bedragen in totaal
35.000 gulden. Alkemade heeft
wel 5000 gulden over voor de
renovatie omdat eigenaar Van
Lent nu en in het verleden al
veel heeft geïnvesteerd in de
tennisbanen. Bovendien ver
vult deze accommodatie een
belangrijke functie voor de
Kaagse gemeenschap, stellen
B en W vast.
Een derde reden voor het
verlenen van een eenmalige fi
nanciële bijdrage is dat dc ten
nisvereniging minder leden
heeft dan verenigingen in
Rijpwetering of Roelofarends-
veen en dus ook minder in
komsten binnen kan halen.
Woordvoerder Van der
Geest van de scheepswerf
vindt de bijdrage aan de ma
gere kant. „Het gaat hier om
een accommodatie voor de
hele gemeenschap. Maar als
het geld op Is, is het op." In
dien de raad eind september
het collegevoorstel overneemt,
betaalt Van Lent de rest.
(i Woningen boven tunnel moeten wijken
INWOUDE/LEIDERDORP»
ies8eth buitink
Eftiet kwam maandagavond als
een donderslag bij heldere he-
nel voor de bewoners van het
Vesteinde in Hazerswoude-
plDorp. Ook de mensen die pre
cies op het tracé een woning of
ht jedrijf hebben, zagen hun hoop
rervliegen. De tunnel voor de
mhogesnelheidslijn spaart dan
het Groene Hart, bebou-
lg^ving precies boven het tracé
in noet toch wijken. Bovendien
lal mtstaat in de Leiderdorpse
1 ïospolder en aan het Westeinde
tifeen forse bouwput,
ie De bewoners van het West-
ntyinde hadden er tot deze week
op gerekend dat de flitstrein
:ven ten zuiden van hun straat
>nder de grond zou duiken en
<*iiet voor verdere overlast zou
borgen. „Er is telkens gezegd
hij tussen de tweede en de
£*derde tocht onder de grond zou
;aan", gebaart M. Kortekaas
laar het polderlandschap ach-
er haar woning. „Dus wij dach-
en: joepie. We hebben echt ge-
lacht dat het ver achter ons
huis zou komen."
„We wisten 25 jaar geleden al
zeker dat we hier wilden wonen
en tien jaar geleden kregen we
de kans om dit te kopen", vult
haar man aan. „Wij vallen on
der de twijfelgevallen: of hier
komt de bouwput, of het huis
kan nèt blijven staan. Als dat zo
is, zullen we wel vijf jaar flinke
overlast hebben. Maar dan is
het een kwestie van slikken en
stikken en hopen dat daarna
weef een situatie ontstaat waar
mee we verder kunnen. Want
als het kan blijven we hier wo
nen. Zelfs als de bouwput hier
komt, wil ik wel terug als er na
afloop net zo'n huis wordt ge
bouwd."
Hun overbuurman D. Bol is
minder rooskleurig over de toe
komst. Hij heeft aan het West
einde een boomkwekerij. „Als ik
echt zou willen, zou ik ook tij
dens de aanleg van die tunnél
hier kweker kunnen blijven op
de gronden die ik aan weerszij
den van de bouwput heb. Daar
na zou ik het bedrijf dan weer
kunnen opbouwen. Maar dan
kan ik niet op mijn tuin komen.
dus dat is in de praktijk onmo
gelijk om te doen. Dan moet je
wel heel sterk emotioneel ge
bondenzijn."
Bol vreest daarom dat hij uit
moet kijken naar andere gron
den en zijn bedrijf moet ver
plaatsen. „Ik ben realistisch ge
noeg om te weten dat ik daar
geen geld aan overhoud. Boven
dien is er ook emotionele scha
de: ik ben hier geboren en geto
gen en heb de grond van mijn
vader overgenomen. Ik hoop
dat ik voldoende heb om uit te
kijken naar andere grond. Want
nu is nog steeds niets zeker. Het
is altijd nog mogelijk dat de Ka
mer toch een ander tracé kiest."
Woningen die loodrecht bo
ven het tracé staan, moeten
waarschijnlijk eveneens worden
gesloopt. Zo dreigt een woon
blok van twee doorzonwonin
gen aan het Patrimoniumpark
in Leiderdorp tegen de vlakte te
gaan. Bewoonster J. Hozee is er
echter niet door aangedaan. „Ik
vond het zelfs wel jammer dat
die trein niet bovengronds over
onze woning kwam, want dan
De Frederikshoeve ligt schijnbaar onbedreigd in het landschap bij Groenendijk. Omdat de tunnel
boerderij waarschijnlijk worden gesloopt
voor de Hogesnelheidslijn precies onder het tuiniersbedrijf door komt te lopen, moet de
FOTO HIELCO KUIPFBS
konden we tenminste verhui
zen. Nu kunnen we toch weg en
moet de woningbouwvereni
ging ons een andere huis aan
bieden."
Veehandelaar J. Sman in de
Bospolder is evenmin erg ver
ontwaardigd. „Mijn huis en
mijn bedrijf vallen precies op
die blauwe lijn", wijst hij op het
kaartje dat het tracé aangeeft.
„Wij moesten dus toch wel weg.
En als hier een bouwput van
enkele tientallen hectare komt
merkeu wij dat toch niet meer.
Maar het is wel zonde van die
mooie natuur hier. En voor mij
wordt het straks verschrikkelijk
moeilijk om ergens anders op
nieuw te beginnen."
rtjnwoude/leiderdorp
uesbeth buitink
Rijnwoude en Leiderdorp zijn 'uiterst te
leurgesteld' door het nieuws dat woningen
bovenop de boortunnel voor de hogesnel
heidslijn toch moeten worden gesloopt en
dat aan weerszijden van de tunnel grote
bouwputten ontstaan. „We moeten echt
ons best doen om ervoor te zorgen dat de
boortunnel ten zuiden van het Westeinde
komt te liggen. Want het leven daar moet
gewoon door kunnen gaan", verklaart de
Rijnwoudse wethouder G. Hoogendoom
(CDA/ruimtelijke ordening).
De tunnel onder het Groene Hart blijkt
aan beide kanten te bestaan uit een gegra
ven gedeelte, waarop uiteindelijk weer
grond komt te liggen. Daarvoor moet bij
het Westeinde en de Does een forse bouw
put worden gegraven. „We willen overleg
gen of het mogelijk is om de boortunnel
langer te maken, zodat het gegraven ge
deelte niet precies onder het Westeinde
ligt."
Ook de Leiderdorpse wethouder C. Hui
gen (WD/hogesnelheidslijn) wil overleg
met het ministerie van verkeer en water
staat. „We zijn er niet gelukkig mee dat er
is gesuggereerd dat woningen aan het
Patrimoniumpark moeten worden ge
sloopt, omdat ze precies boven de tunnel
liggen. Nu blijkt dat we geen volledige in
formatie hebben gekregen. We waren al
onaangenaam verrast doordat het geboor
de gedeelte van de tunnel zoveel korter
bleek dan de negen kilometer waarover
steeds was gepraat. Dat heeft allerlei on
aangename gevolgen, zoals die bouwput."
Rijkswaterstaat-woordvoerster R. Haags-
ma benadrukt dat het niet absoluut zeker
is dat de woningen pal boven het spoor
moeten worden gesloopt. „Het is voor 75
procent zeker dat ze weg zullen moeten.
Het is afhankelijk van de diepte van de
tunnel. Waarschijnlijk ontstaan er verzak
kingen en dan wordt de druk op gebouwen
te groot. En er ontstaan trillingen. Maar we
kunnen nog niet zeggen of het theekopje
van het schoteltje glijdt of dat je alleen een
lichte trilling voelt.
HSL-tunnel spaart mensen niet
De regio slaakte een zucht van verlichting
toen minister-president Wim Kok op 3 mei
de beslissing van 'paars op z'n best' mee
deelde. Een tunnel tussen Hoogmade en
Benthuizen leek voor veel mensen het beste
compromis. Leiderdorp haalde opgelucht
adem. omdat de Hogesnelheidslijn niet
langs de rijksweg 4 en daarmee dwars door
de bebouwde kom zou razen. Zelfs de be
woners van het Westeinde in Hazerswoude-
Dorp wisten zich het zweet van het voor
hoofd. Nu blijkt de boortunnel echter een
dode mus. De flitstrein onder de grond
spaart wel de natuur, maar niet de mensen.
Alle mooie plaatjes van boortunnels ten
spijt, het is niet zo dat aan het begin van de
tunnel een reusachtige boormachine komt
te staan die de weg voor de flitstrein vrij
maakt, zonder dat de bewoners op het tracé
daar gevolgen van ondervinden. De Bospol-
ACHTERGROND
der wordt naar verwachting één grote
bouwput, waar in vijf jaar tijd een miljoen
kubieke meter zand uit de grond wordt ge
haald. Een iets kleinere bouwput komt mid
den op het Westeinde te liggen en nood
zaakt de sloop van woningen en bedrijven
daar. En gebouwen die precies bovenop de
tunnel staan, moeten naar verwachting
eveneens tegen de vlakte. Want Rijkswater
staat verwacht dat de ondergrondse flit
strein zulke trillingen veroorzaakt, dat een
theekopje misschien spontaan van het
schoteltje af kan dansen.
„De geboorde tunnel is natuurlijk niet in de
eerste plaats bedacht om daar zo hard mo
gelijk te kunnen rijden, maar die is juist be
dacht om de kwaliteit van het Groene Hart
te ontzien", zei Kok direct na het kabinets
besluit in een televisie-Interview. De vraag
is nu wat het kabinet verstaat onder die
'kwaliteit'.
De aanleg van de tunnel zal het gezicht van
de Bospolder, een gedeelte van de Achtho-
venerpolder en dc omgeving van het West
einde onherroepelijk veranderen. Jndanks
de ondergrondse route die de snelle trein
neemt, sneuvelen bovendien tien woningen
en bedrijven die schijnbaar onbedreigd in
het landschap stonden. De 'kwaliteit van
het Groene Hart' die door de tunnel wordt
beschermd, lijkt vooral te bestaan uit de
uitgestrekte weilanden en de stiltegebieden.
Zonder mensen om daarvan te genieten,
neemt de kwaliteit van het kabinetsbesluit
echter zienderogen af,
uesbeth buitink
