HOOGVLIET?
Parkeerchaos
geen reden
te vertrekken
Den Haag: regels aanpassen om
ontuchtaffaires te voorkomen
Startsein voor bouw Haagse tramtunnel
Onderzoek Consumentengids:
HOOGVLIET HEEFT
DE ALLERLAAGSTE PRIJZEN!
Randstad
Ex-verslaggever blijkt
een notoire oplichter
NZH neemt Taxicentrale
Heerhugowaard over
Minder moord en doodslag
in arrondissement Den Ha
Bewezen de goedkoopste!
Stadhuis Rotterdam heeft carillon terug
Hoogvliet bewezen de goedkoopste!
WOENSDAG 27 MAART 1996
Trendrapportage stadshart Amsterdam
Het groeiend parkeerprobleem in het centrum van Am
sterdam jaagt bedrijven de binnenstad niet uit. Onderne
mingen die het centrum de rug toekeren, doen dat in de
eerste plaats omdat ze ruimte tekortkomen en ze in het
centrum nauwelijks mogelijkheden hebben om uit te
breiden.
amsterdam anpte kunnen signaleren. Uitgangs
punt blijft dat er een evenwich-
Dat blijkt uit de Trendrapporta- tige mengeling van wonen, wer-
ge 1995 over het Amsterdamse ken en recreëren blijft bestaan,
stadshart. Het totaal aantal kan- De gemeentelijke dienst
toren in de binnenstad daalt, ruimtelijke ordening waar
omdat voor vertrekkende be- schuwde verantwoordelijk wet-
drijven geen nieuwe onderne- houder Stadig in januari van dit
mingen de plaats komen, maar jaar al dat het populairder wor-
dure koopappartementen. De den van de Amsterdamse bin-
werkgelegenheid in het een- nenstad bij bewoners, niet lan-
trum daalt daardoor, en het ger ten koste mag gaan van de
aantal inwoners stijgt. De be- kleine bedrijvigheid. De ge-
hoefte van die bewoners aan meente moet volgens de dienst
parkeerplaatsen uit zich in een minder makkelijk toestemming
sterk stijgend aantal aanvragen geven om bedrijfsruimte om te
voor inpandige parkeervoorzie- zetten in woningen. Die ontwik-
ningen. keling leidde er in de afgelopen
De gemeente gebruikt haar dertig jaar namelijk toe dat het
eigen rapportage om omge- aantal arbeidsplaatsen in het
wenste ontwikkelingen in het centrum met meer dan de helft
kwetsbare hart van de stad snel daalde, van 160.000 naar 75.000.
Een man die zich voordoet als een verslaggever van Stadsradio
94 blijkt niet meer dan een notoire oplichter te zijn. Deze 47-ja-
rige Hagenaar werkte vanaf september vorig jaar enkele weken
voor de sportredactie van de stadsomroep Haaglanden, maar
werd ontslagen toen er achtereenvolgens een deurwaarder en
twee schuldeisers op de stoep stonden. Daarna heeft de man tel
kens op dezelfde wijze mensen opgelicht. Hij toont een visite
kaartje, komt zeer betrouwbaar over met het verhaal dat hij
slachtoffer van diefstal is geworden en weet telkens enkele hon
derden guldens los te praten. De man opereert internationaal.
Hij is ondermeer geweest in Parijs, Lyon, Nice, Frankfurt en Ber
lijn. .Vorige week zat hij in Dusseldorfaldus directeur H. van
Zaale van stadsomroep Haaglanden.
haarlem anpproblemen toen uitkwam dat de
directie op grote schaal zwart
De vervoermaatschappij NZH loon uitbetaalde. Het bleek dat
gaat de failliete, in opspraak ge- het bedrijf een schuld van 8
raakte Taxicentrale uit Heer- miljoen gulden had. De fiscüs
hugowaard overnemen. Met diende bovendien een nahef-
uitzondering van het bedrijfs- fïng van 5 miljoen in.
vervoer Petten gaan alle vesti
gingen van de centrale naar de Bij de taxicentrale werken 250
Taxigroep Noord Holland, die chauffeurs. De NZH zal zo veel
deel uitmaakt van de NZH. mogelijk gebruik maken van het
Vorige maand raakte de taxi- huidige personeel van de taxi
centrale Heerhugowaard in de centrale.
Na affaire rond Haarlemse leerkracht:
gpd/kees van der linden
De dienst onderwijs van de gemeente Den
Haag wil met het ministerie overleg plegen
een ontuchtzaak als die op de Haagse
openbare school Bresterhaghe, in de toe
komst te voorkomen. Een Haarlemmer die
al twee keer eerder wegens ontucht met
leerlingen was veroordeeld, kon hier bij
zijn aanstelling in 1991 een verklaring van
De Haagse onderwijsdirecteur A. Bur
gers van den Bogaert constateert dat door
het huidige systeem - waarin gemeenten
op eigen houtje verklaringen van goed ge
drag overleggen - in Nederland geen cen
traal meldpunt is. „Er is geen overzicht van
onderwijskrachten die zijn ontslagen voor
dergelijke feiten. Vroeger had de onder-
wijsinspecteur daar wel een helder inzicht
in. Deregulering is een goede zaak, maar
het wordt anders indien de mazen in het
net te groot worden".
Als iemand een verklaring van goed ge
drag moet overhandigen aan zijn toekom
stige werkgever, onderzoekt de afdeling
burgerzaken of de aanvrager een strafblad
heeft. Een woordvoerster van de Haarlem
se afdeling burgerzaken: „Bij dat onder
zoek worden echter geen veroordelingen
betrokken die langer dan vier jaar geleden
zijn uitgesproken. Behalve in het geval van
een gevangenisstraf, daar staat een termijn
vari acht jaar voor." Zij kon gisteren niet
zeggen of die acht-jarige termijn ook geldt
voor voorwaardelijke celstraffen. De Haar
lemmer kreeg in 1985 immers drie maan
den voorwaardelijk opgelegd.
Overigens gaf de gemeente Haarlem al
eerder een verklaring van goed gedrag af
aan de ontuchtplegende leerkracht, name
lijk in 1988, toen hij op Atheneum Hage-
veld aan de slag ging. Sinds zijn veroorde
ling waren toen nog geen vier jaar verstre
ken.
De kans is groot dat er nooit een verkla
ring voor de gang van zaken wordt gevon
den. De gemeente Haarlem wist vanoch
tend te melden dat de afdeling burgerza
ken de betreffende dossiers met aanvragen
inmiddels heeft vernietigd. „De wet schrijft
voor dat we die papieren niet langer dan
drie jaar bewaren
Het openbaar ministerie in Den
Haag kreeg vorig jaar 20 pro
cent minder gevallen van (po
ging tot) moord en doodslag te
behandelen dan in 1994. Het af
gelopen jaar kwamen er 200 ge
vallen op het bureau van de of
ficier van justitie, terwijl het er
in 1994 nog 251 waren.
Het aantal overvallen daalde
helemaal spectaculair: van 219
naar vermoedelijk 138. Het OM
moet hier een slag om de arm
houden omdat er alleen nog cij
fers zijn over de eerste helft van
het vorige jaar.
Het aantal straat- en tasjes
roven steeg echter fors: het ging
van 533 in 1994 naar 778 vorig
jaar. In 1994 was er nog een da
ling van dit soort misdrijven ten
opzichte van 1993 geconsta
teerd.
Het aantal mishandelii
en bedreigingen ging vorig
omlaag ten opzichte van
jaar daarvoor, zij het slech
geringe mate: van 1972
1856. Dat staat in het din:
verschenen jaarverslag van
arrondissementsparket
Haag.
Officier van justitie mr. F
tink vindt het nog te vroeg
een verklaring te geven voo
daling. „De oorzaak is nog
onderzocht en we weten
niet of het een ontwikkelii
die doorzet. Het is een kwi
van gissen." Ze wijst echte
de geïntensiveerde en betei
coördineerde aanpak van
criminaliteit. „Toen dat
paar jaar geleden in Amster
gebeurde, zag je ook daar
daling."
t
Schiphol nog i -
trek bij reiziger
geneve/sinapore rtr/anp
iri
Schiphol is niet langer de ei
gewaardeerde luchthaven, i ]t
staat nog altijd zeer goed aa iri
schreven onder vliegtuigp; nt
giers. De eerste positie is ni
zamenlijk weggelegd voor j
Chester en Changi (Singap
Schiphol staat derde, zo 1
uit een enquête van de I -
International Air Transpor
sociation. Schiphol had in
en 1993 de eerste plaats. 'e
onderzoek betrof 43 luch10
ai
vens.
De IATA tekent bij zijn
clusies aan dat er maar wi
verschil is in de waarderii
voor Schiphol, Mancheste 'e
Changi. De organisatie, wa<
meeste grote luchtvaartri
schappijen bij zijn aangesk
heeft ongeveer 45.000 pi
giers naar hun mening Je
vraagd. Daarbij ging het va le
gemeen comfort tot vriendt ès
heid van het personeel, de i
heid bij het inchecken en
vervoer van en naar de luch
ven. Singapore en Manchf
waren ditmaal voor het eer
de enquête opgenomen.
Schiphol doet het ook j
bij handelaren en transport
in het Verre Oosten. Dat 1
uit een enquête van Cargoi
Asia onder zijn lezers. Bi
vraag naar de beste Euro
luchthaven staat Schiphol o
eerste plaats. Frankfurt en
den Heathrow staan op de g
gende twee plaatsen.
De haven van Rotterdam -
men met Schiphol algen
gezien als twee van de bel ït
rijkse speerpunten van de je
derlandse economie, scoort l6(
de enquête ook goed. Ro ;r
dam behaalde voor de tit n
achtereenvolgende maal de ,jj
ste plaats als beste Europest
ven op de ranglijst van Ca,
news. n
is
Katwijk: Voorstraat 63. Leiden: Levendaal 20. Rijnsburg: Oegstgeesterweg 48.
Voorschoten: Papelaan 2.
Minister Jorritsma (verkeer)
heeft gisteren het startsein ge
geven voor de bouw van een
tramtunnel door het centrum
van Den Haag. De tunnel moet
een einde makerÊhan de chaoti
sche verkeerssituatie in de bin
nenstad van de residentie. Het
plan, officieel Souterrain-pro
ject geheten, behelst een enkele
honderden meters lange tram
tunnel die begint bij het Cen
traal Station en eindigt in de
Grote Marktstraat, voorbij de
Bijenkorf. Ook wordt van de ge
legenheid gebruik gemaakt om
een ondergrondse parkeergara
ge voor 500 auto's te realiseren.
Tegen de bouw van de tram
tunnel was bij de Raad van Sta
te bezwaar aangetekend door
diverse Haagse belangengroe
pen. Het schorsingsverzoek van
de bouw werd afgelopen maan
dag afgewezen. Wel wil de Raad
van State in het kader van die
beroepsprocedure een nader
onderzoek naar een wijziging
van het bestemmingsplan. De
uitspraak daarover is in afwach
ting van het onderzoek aange
houden.
De belangengroepen zijn te
gen de komst van de tunnel
omdat ze het geldverslindend
plan niet nodig vinden. Ook zijn
ze bang voor de monumentale
panden in de omgeving. Die
zouden zwaar te lijden hebben
van de bouwwijze. Ter zitting
voerden ze aan dat de gemeen
te met haar besluit 'in strijd met
de bestuurlijke en maatschap
pelijke zorgvuldigheid' had ge
handeld.
Tijdens de officiële plechtig
heid aan het begin van de
bouwwerkzaamheden toonde
minister Jorritsma zich gisteren
enthousiast over het plan van
een aantal bedrijven een deel
van het Haagse stadshart te
adopteren. Het betreft het idee
van onder andere Shell, de ING-
groep en projectontwikkelaar
Rotterdam Na een grondige restauratie en vernieuwing heeft het Rotterdamse stadhuis het carillon weer terug. Het 'inhijsen' van 28 ton aan bronzen klokken - totaal 61 stuks - be
gon gistermorgen. Alleen de 'A' en de 'G' zijn tijdens de restauratie blijven hangen omdat deze klokken met een gewicht van respectievelijk 3600 en 4300 kilo te zwaarcbleken/veor
het vervoer.
Een opengewerkte tekening van de tramtunnel onder de Grote Marktstraat.
MAB de bestrating in de omge
ving van het Spui te financieren.
De bedrijven kwamen met het
plan omdat de armlastige ge
meente Den Haag veel proble
men heeft om aan geld te ko
men voor goede straten.
Het idee is bedacht door de
Stichting Nieuw Centrum.
Daarin hebben ook projectont
wikkelaars zitting die een of
meerdere gebouwen in de bin
nenstad hebben gerealiseerd of
gaan realiseren. Zij constateren
dat hun prachtige panden in
toenemende mate in schril con
trast komen te staan met de
omgeving. In dat verband viel
zelfs de term Moskou aan zee.
„Het is toch een prachtig
idee", meende Jorritsma. „In
Parijs realiseren particulieren
zelfs hele metrostations. In Ne
derland zou dat middel mis
schien ook wel vaker ingezet
kunnen worden."
De bewindsvrouw gaf wel aan
dat de gemeente natuurlijk het
gewone onderhoud moet doen.
„Er mag geen scheve verhou
ding ontstaan, maar als bedrij
ven een specifiek belang heb
ben dan mogen ze daar best
voor betalen." Elders in dé resi
dentie struikelen voetgangers
over losliggende stoeptegels. De
fietsersbond ENFB heeft de ge
meente al met een kort geding
gedreigd als de fietspaden niet
snel verbeteren.
Woordvoerder J. Wielinga van
de Stichting Nieuw Centrum is
FOTO uj
a
niet bekend met een derg a
initiatiefin Nederland. „Vol| 0
mij is het uniek in ons lani j
denk zelf aan een bedrag
jaarbasis tussen de 25.00C n
50.000 gulden." De stich
heeft geen zeggenschap ove la
verdere besteding van het
„Daarvoor is de dienst Stad >1,
heer verantwoordelijk", a
de zegsman. De artikel 12 0|
meente in wording heeft al e
zegd het bedrag in dank te i ;r
vaarden.
°0ni-markt Kn
""Hr.Maxis
!'°*s%duurder
,ar> Linden p
Bij Hoogvliet Supermarkten krijgt u méér voor uw geld. Want in de
moderne supermarkten van Hoogvliet vindt u niet alleen de allerlaagste
prijzen, u krijgt er de beste service en u winkelt er ook nog eens gezellig!
Onafhankelijk onderzoek van de Consumentenbond onder de
supermarkten in Nederland wijst uit dat u bij Hoogvliet de laagste
prijzen vindt! En dat voor de hoogste kwaliteit!
