affaires schaden
mago van B en W
Wijk Broek en Simontjespolder écht autoluw
Weer caravan Duinrell in brand
Gemengde gevoelens over inrichting polder
Buurthuis Vlietwijk wellicht groter
SSsfflS*»**88
Leiden Regio
land in eigen boezem
Bromfiets in beslag genomen
'armond De politie hield gisteren tussen acht en negen uur 's
j jchtends op het Veerpolderpad te Warmond een bromfietscon-
èk role. Acht bromfietsen werden gekeurd. Drie eigenaren kregen
ien bon, omdat hun brommers een te groot vermogen hadden.
VU ien bromfiets werd in beslag genomen, omdat het vermoeden
jestond dat de tweewieler niet was verzekerd.
Inbraak in woning
doorschoten In een woning aan het Jan van Goyenplantsoen is
w® isteren ingebroken. Het slot van de voordeur werd daarbij ge-
8 orceerd. De dieven gingen er vandoor met enkele gouden siera-
ol len, waaronder twee trouwringen.
Diefstallen uit kleedkamer
20 [oorschoten Tijdens jeugdtrainingen zijn de afgelopen week
rerschillende kledingstukken weggehaald uit de kleedkamer van
3,1 en sportcomplex aan de Juliana van Stolberglaan. De dieven
lamen ook sportschoenen mee.
let gaat om merkschoenen en merkkleding. Ook een horloge
/erd meegenomen.
eiderdorpers hebben weinig vertrouwen
jerdorp judy nihof
CHEF HENNY VAN ECMOND. 071-5356414. PIV -CHEF HANS KOENEKOOP. 071 -.356429
Geen enkele woonbootbewoner gedwongen te verhuizen
oecstgeest monica wesseling
De gemeente Oegstgeest kiest voor een échte
autoluwe Broek- en Simontjespolder. Er komt
geen weg die de wijk via de Haarlemmertrekvaart
met Oegstgeest verbindt, omdat zo'n verbinding
een enorme stroom sluipverkeer tot gevolg zou
hebben. In plaats daarvan wordt gekozen voor
een ontsluiting van de wijk via de Lange Voort.
Het betekent wel dat Oegstgeest miljoenen gul
dens meer kwijt is aan de ontsluiting van de wijk.
De keuze is mede te danken aan de woonboot
bewoners: dank zij hun protesten tegen een weg
over de Haarlemmertrekvaart is nader onderzoek
gedaan naar de verkeersstromen. Dat onderzoek
wees uit dat een weg over de vaart aansluitend op
de Oegstgeesterweg dagelijks 10.000 extra 'ver
keersbewegingen' (sluipverkeer) tot gevolg zou
hebben.
De nieuwe woonwijk krijgt ook een verbinding
met de Merenwijk. De gemeente Leiden eist dit
en bovendien ziet Oegstgeest zelf het nut hiervan
in. Een belangrijk deel van de inwoners van de
nieuwe wijk zal gebruik maken van de scholen,
winkels en sportvelden in de Merenwijk. Door het
eindpunt van bus 43 van de Gooimeerlaan te ver
plaatsen naar een punt in de polder, krijgt de
nieuwe woonwijk al direct openbaar vervoer. De
twee uitvalswegen worden niet met elkaar ver
bonden en zo wordt doorgaand sluipverkeer
voorkomen.
De aanleg van de twee wegen kost tijd. Zo moet
er bij de aansluiting op de Gooimeerlaan in de de
Merenwijk een tunnel komen en moet voor een
aansluiting op de Lange Voort het nodige parti
culier eigendom worden opgekocht. Bovendien
moet er een oplossing worden gezocht voor de
jachthaven. Om toch snel met bodemsanering en
bouwen te kunnen beginnen, wordt een tijdelijke
bouwbrug aangelegd over de Haarlemmertrekt-
vaart. De brug blijft er maximaal drie jaar liggen.
Vier woonbootbewoners hebben inmiddels
duidelijk gemaakt graag met boot en al te willen
verhuizen. Een boot was al door de gemeente
aangekocht, een woonbootbewoner twijfelt en
twee bootbewoners denken over verhuizen naar
een huis. Dat betekent dal er ruimte .genoeg is
voor de aanleg van een bowubrug en dat geen
enkele woonbootbewoner gedwongen wordt te
verhuizen. Wèl zal een aantal schepen tijdelijk
een stukje moeten opschuiven.
Natuur
Middenin de wijk komt een meer dan tien hecta
res groot natuurgebied te liggen. In het polder
park moet duidelijk worden gemaakt hoe de
Broek- en Simontjespolder er in vroeger tijden
heeft uitgezien. Het park moet echt 'natuur' wor
den en wordt daarom met slechts een paar wan
delpaden ontsloten.
De bouwbrug wordt in eerste instantie gebruikt
door de vrachtwagens die vervuilde grond uit de
polder halen. Wethouder Van Eisen kon gisteren
nog niet zeggen hoeveel grond verwijderd moet
worden. Het is bekend dat de polder op een aan
tal plekken flink vervuild is (de eerste onderzoe
ken tonen onder meer de aanwezigheid van zwa
re metalen en olie aan), maar een saneringson
derzoek moet uitwijzen wat er exact ligt en hoe
in groot aantal inwoners van Leiderdorp heeft weinig
irtrouwen in het gemeentebestuur. Dit komt vooral
s,i jor 'affaires' uit het verleden. Dat wijst een onderzoek
lar het imago van de gemeente Leiderdorp uit. Hieruit
ijkt verder dat veruit de meeste burgers zeer tevreden
jn over Leiderdorp als woonplaats. Ook de ambtenaren
de dienstverlening van de gemeente komen goed uit
bus.
leden. Het beeld van een be
stuurlijke 'chaos' begint volgens
Regio Data langzaam maar ze
ker te slijten, onder meer omdat
de nieuwe burgemeester bij
veel burgers in de smaak valt.
Opvallend is dat de bewoners
van het oude dorp een negatie
vere kijk hebben op B en W dan
de overige inwoners van Leider
dorp. Zij vinden dat het ge
meentebestuur meer doet voor
de nieuwe wijken.
Regio Data raadt het college
van B en W in zijn rapport aan
om veranderingen door te voe
ren. „Openheid is daarbij het
sleutelwoord", aldus Regio Da
ta. „De bestuurders zullen een
open dialoog met de bevolking
aan moeter. gaan om zodoende
het bestuur dichter bij de bur
ger te brengen." Ook drukt het
bureau het gemeentebestuur op
ge t onderzoek werd vorig jaar
0 ïouden in opdracht van de
-ei neente Leiderdorp. Het bu-
iu Regio Data uit Rotterdam
ild enquêtes onder 1500 in-
Dners. Ook de medewerkers
de gemeente Leiderdorp
igen een reeks vragen voorge
el.
0 'olgens Regio Data hebben
inwoners van Leiderdorp een
atievere indruk van 'hun'
sJlege van B en W dan bewo-
rs van vergelijkbare gemeen-
Daarbij komt dat ze - meer
in vergelijkbare gemeenten
ïtwijfelen of de bestuurders
geschikt zijn voor hun taak.
)at ze relatief weinig vertrou-
n hebben in B en W heeft
gens de burgers vooral te
';en met 'affaires' uit het ver-
iiderdorp
l- urgemeester en wethouders
an LeiderDorp moeten* zich
leer 'op straat' laten zien en
ertellen waar ze voor ze
7i aan. Ze moeten eerder met
urgers praten over de proble-
ïen die leven en hoe die kun-
en worden opgelost. Het ge-
ïeentebestuur moet zijn be-
uiten ook beter voor het
oetlicht brengen. B en W
loeten 'zeggen wat ze doen
n doen wat ze zeggen'
Tot deze conclusie kwamen
niet alleen het college van B en
W zelf, maar ook de raads- en
commissieleden gisteren tij
dens een werkconferentie in
Noordwijk over de uitkomsten
van het onderzoek naar het
imago van de gemeente.
Tijdens de conferentie was
de politiek unaniem van me
ning dat verbetering van de
communicatie met de burger
nodig is voor herstel van ver
trouwen in het gemeentebe
stuur.
het hart om 'nieuwe aanleidin
gen tot negatieve beeldvorming
te voorkomen'.
Regio Data vindt ook dat het
bestuur iets moet doen om de
bewoners van het oude dorp,
die zich - 'al dan niet terecht' -
achtergesteld voelen, tegemoet
te komen. „Wij denken dan bij
voorbeeld aan extra aandacht
voor het groen, het straatmeu-
bilair etcetera."
Management en medewer
kers van de gemeente denken
dat het negatieve imago van de
gemeente Leiderdorp is ver
sterkt 'door negatieve bericht
geving in de pers', die volgens
hen niet altijd terecht is. Daarbij
wordt de invloed geschetst van
een 'dominante inwoner' (lees:
Riet Dekkers) die de pers 'keer
op keer informeert en ambtena
ren, soms met succes tegen el
kaar uitspeelt'. Het manage
mentteam vermoedt dat het
steeds zover kan komen, door
dat 'er geen structuur is in de
contacten tussen bestuur en be
volking'. Sommige ambtenaren
geven hiervan de WD de
schuld. 'De WD is nu de groot
ste partij en die geeft geen dui
delijke structuur aan', werd
door iemand opgemerkt.
Over het wonen in Leiderdorp
hebben de meeste inwoners
niets dan lof. Ze waarderen
vooral de centrale ligging, het
vele groen, de sportvoorzienin-
gen en het winkelaanbod. De
Leiderdorpers hebben boven
dien de indruk dat de gemeente
veel aandacht besteedt aan de
woon- en leefomgeving. Ook
over de ambtenaren op het ge
meentehuis zijn de burgers zeer
positief. Over het algemeen
vindt men hen 'behulpzaam' en
'vriendelijk'. Opvallend is dat
het beeld dat de Leiderdorpers
hebben van de ambtenaren niet
of nauwelijks is beïnvloed door
de perikelen uit het verleden.
Een tunnel onder het spoor ter hoogte van de Gooimeerlaan moet de nieuwe woonwijk in de Broek- en Simontjespolder verbinden met de Leidse
Merenwijk.
FOTO DICK HOCEWONINC
veel grond er weg moet. Dit onderzoek begint op
zeer korte termijn.
Zodra de bodemsanering afgerond is. kan wor
den begonnen het hel ophogen van de polder.
Omdat de wijk milieuvriendelijk wordt gebouwd,
wordt de grond alleen opgehoofd op de plaats
waar huizen komen. Grootschalig opspuiten is
daarmee niet mogelijk en dus zal de bouwbrug
ook gebruikt worden door de vrachtwagens met
ophoogzand.
De klankbordgroepen van de l.ange Voort en
die van de woonbootbewoners mogen de komen
de twee weken nog reacties indienen bij B en W
van Leiden en Oegstgeest. Eind januari nemen de
beide colleges een standpunt in dat vervolgens
'de inspraak in gaat'. Eind april nemen de ge
meenteraden van de drie betrokken gemeenten
(Warmond doet ook mee) een besluit en Van Ei
sen verwacht dat deze zomer nog de sanering
kan beginnen. Zomer 1996 moet de bouw van de
wijk beginnen.
Meer wagens op
Trekvaartplein
leiden monica wesseling
Hoevéél woonwagens het Trek
vaartplein uiteindelijk telt. is
voor de Leidse wethouder T.
van Rij (PvdA, ruimtelijke orde
ning) niet zo belangrijk. Het
gaat er voor hem om dat de
woonwagensbewoners niet lan
ger een enclave vormen. „We
moeten af van de vooroordelen
dat wagenbewoners allemaal
bijstandstrekkers zijn. De woon
wagenbewoners moeten wor
den geïntegreerd in de nieuwe
woonwijk." Van Rij liet gister
middag, bij de presentatie van
het plan voor de Broek- en Si
montjespolder weten dat hij bij
staatssecretaris D. Tommei
(ruimtelijke ordening) op her
ziening van het 'woonwagen-
besluit' zal aandringen. Het rijk
wil af van grote kampen en eist
daarom van Leiden dal het
Trekvaartplein (nu dik 120 wa
gens) wordt gereduceerd tot
een kamp van 40 wagens. Voor
40 wagen bewoners zou een
huis moeten komen en de res
terende zouden moeten verhui
zen. „We laten nu een knelpun
teninventarisatie maken," aldus
Van Rij die verwacht en hoopt
dat hij met de uitkomsten daar
van bij Tommei gedaan krijgt
dat er meer dan 40 wagens zul
len mogen blijven staan.
oegstgeest monica wesseling
Het plan om de woonwijk in de
Broek- en Simontjespolder met
twee wegen (een richting Me
renwijk en een aansluitend op
de Lange Voort) toegankelijk te
maken, is met 'gemengde ge
voelens' ontvangen. De woon
bootbewoners in de Haarlem
mertrekvaart halen opgelucht
adem nu er geen definitieve
weg over 'hun hoofd' komt te
liggen, maar betreuren de aan
leg van een bouwbrug. De be
woners en winkeliers van de
Lange Voort zijn boos. Over de
gevolgde procedure en omdat
een weg uitkomend op de Lan
ge Voort hun straat veel drukker
en dus onveiliger maakt.
„Het is ons nog steeds vol
strekt niet duidelijk waarom er
een weg naar de Lange Voort
moet komen. De wethouders
hebben uitsluitend uitgelegd
waarom een weg via de ijsbaan
naar de Oegstgeesterweg niet
aan te bevelen is, maar daarmee
leg je nog niet uit waarom de
Lange Voort wel kan. Bovendien
hebben we het idee dat alle in
spraak een farce is. Ik heb het
gevoel dat het besluit al heel
lang geleden genomen is", zo
verwoordt F. Weijschenk het ge
voelen.
De Lange Voort telt een groot
aantal gezinnen met kinderen.
„En er liggen een zwembad en
scholen in de buurt. Over zo'n
straat laat je toch geen extra au
to's rijden?" Noch de procedu
re, noch het uiteindelijke besluit
krijgen van Weijschenk ook
maar een greintje waardering.
De woonbootbewoners zien
meer reden tot tevredenheid.
De bootbewoners hebben
maanden achtereen geageerd
tegen de mogelijke komst van
een ontsluitingsweg over de
Haarlemmertrekvaart (de ijs
baanvariant). In dat geval zou
den er veel boten moeten ver
dwijnen. De bootbewoners krij
gen wel gedurende drie jaar een
bouwbrug en bouwverkeer
'voor hun neus', maar daarmee
lijken ze te kunnen leven. „We
eisen wèl een spijkerharde ga
rantie dat de ontsluiting tijdelijk
is. Natuurlijk hadden we liever
helemaal geen weg gehad, dus
ook geen tijdelijke, maar we
hebben toch een fikse winst be
haald. Niemand wordt gedwon
gen om naar een andere plek te
verhuizen en dat mag je toch
winst noemen. En ach, je kunt
nu eenmaal niet alles hebben",
zo becommentarieert woon
bootbewoner en woordvoerder
van de bootbewoners J. van der
Sluijs het besluit.
Onder de bootbewoners
heerst nog steeds grote onrust
over de bodemvervuiling in de
polder. De bewoners hebben
daarom de Wetenschapswinkel
van de universiteit van Delft in
geschakeld. „Zij houden voor
ons in de gaten of de onderzoe
ken goed worden uitgevoerd.
We zullen ze ook vragen de sa
nering kritisch te volgen".
De afgelopen maanden heb
ben woonbootbewoners en ge
meentebesturen nogal eens met
elkaar in de clinch gelegen. De
bootbewoners betichtten de be
stuurders van het achterhouden
van informatie en het onjuist
verstrekken daarvan en van on
voldoende overleg. Van der
Sluiis neemt zich voor, net als
wethouder G, van Eisen overi
gens, om nu meer dan voor
heen samen te werken.
Restart Computers bv Leiden
Hard- en Software
Nieuwe-en inruilapparatuur
Netwerk installaties
Technische dienst
COMPACl m PACKARD
voorschoten frank buurman
De uitbreiding van buurthuis
Vlietwijk aan het Prof. Eijkman-
hof in Voorschoten komt in
zicht. Na een aanloop die enke
le jaren heeft geduurd zal in mei
van dit jaar het krediet voor de
verbouwing naar verwachting
worden goedgekeurd door de
gemeenteraad, waarna de werk
zaamheden kunnen beginnen.
Buurthuis Vlietwijk en de
Stichting Assalem zijn geza
menlijk ondergebracht in een
voormalige kleuterschool. De
activiteiten worden beperkt
door een chronisch gebrek aan
ruimte. ,Als we hier een geza
menlijke activiteit organiseren
en er komen 80 mensen opda
gen dan kun je hier nauwelijks
boerderij
exienhaezer' ligt in
twinterzonnetje
de Achttienkavels
nl Nieuwkoop.
•ze fotograaf Wim
kman doorkruist
lelijks een groot
'I van de streek om
nieuws voor de
nt in beeld vast te
itfgen Tijdens die nt-
komt hij langs al-
v ei 'beeldige' plekjes
niet direct hot
jws vormen, maar
zeker waard zijn
I Representeren.
meer ademhalen", zegt wel
zijnswerker S. Wignand.
Om het buurthuis 'lucht' te
geven is het nodig dat er een
grote zaal komt van 120 vier
kante meter, cursus- en verga
derruimten van 30 vierkante
meter en een jeugd/jongeren-
ruimte van 40 vierkante meter.
Ook voor bergruimte, toiletten
en dergelijke is nog ruimte no
dig. De totale behoefte bedraagt
275 vierkante meter, er is nu
slechts 145 vierkante meter be
schikbaar. Ter vergelijking: de
buurthuizen Bloemenwijk-
Boschgeest en Noord-Hofland
beschikken over respectievelijk
300 cn 380 vierkante meter.
Veel waarde wordt gehecht
aan een aparte jongerenruimte.
Jeugd- en jongerenwerk krijgt
veel nadruk in het gemeentelij
ke welzijnswerk. De buurthui
zen spelen vooral een rol voor
de jongeren tot 16 jaar.
Om een goede accommodatie
te krijgen is zowel een uitbrei
ding van het gebouw als een in
terne verbouwing noodzakelijk.
De Stichting Assalem, oftewel
de Islamitische gemeenschap
beschikt over een enkele activi
teitenruimte die ook als gebeds
ruimte wordt gebruikt. Ook As
salem heeft meer ruimte nodig.
Momenteel wordt zelfs de gang
als activiteitenruimte gebruikt.
Assalem wil extra activiteiten
organiseren voor vrouwen en
jongeren. De Stichting heeft
daarvoor in totaal drie vertrek
ken nodig. Een interne verbou
wing is nauwelijk mogelijk, zo
dat een uitbreiding het meest
voor de hand ligt.
d*sede ïetnydeiong
tngfiettö s nev3 woftd
atX
\<TO©S wïnên
Eigenaar betrokken bij affaire Jol
wassenaar kees van kuilenburg
Opnieuw is een caraVan afge
brand van iemand die betrok
ken is geraakt bij de affaire
rondom de Scheveningse voet
balscheidsrechter Dick Jol. Op
de camping Duinrell in Wasse
naar ging gisteravond het riante
onderkomen van Arie de Jong
in vlammen op.
Twee andere caravans liepen
brand- en rookschade op. De
tbtale schade bedraagt ruim an
derhalve ton. Arie de Jong, een
bekende Haagse seksexploitant,
werd deze week door de KNVB
opgevoerd als tweede belangrij
ke getuige in de zaak Jol.
Eerder, op 6 november vorig
jaar, werd de caravan van de
Haagse groenteman Willem
Verhoek door brand op Duinrell
verwoest. De groenteman werd
genoemd als de getuige, die een
paar dagen eerder zou hebben
beweerd dat Jol gokte op wed-
strijden die hij zelf leidde i lal
bleek later onjuist.
De Jong reageerde woedend
op de brand. Hij zegt door de
KNVB zijn te misbruikt. „Dit is
geen toeval", aldus de 52-jarige
I lagenaar, die een duidelijk ver
band legde tussen de brand en
de zaak-Jol. „Ik wil niet weten
wie de schuldigen van deze
brand zijn. want anders kom ik
misschien wel in de gevange
nis."
Brandweer en politie zijn he-
zig aan een onderzoek naar de
oorzaak. Het onderzoek naar de
vorige brand heeft niets opgele
verd. Volgens brandweercom
mandant Spruijt is het bij een
caravan brand nooit eenvoudig
de oorzaak te achterhalen.
Behalve de caravan van De
Jong liepen nog twee andere ca
ravans brand- en waterschade
op. Ook de hal bij de ingang van
het attractiepark werd bescha
digd. Op precies dezelfde plaats
werden op 24 april 1990 twee
caravans bij een brand vernield.
De hal van het attractiepark
ging toen volledig in vlammen
op. De schade wordt geschat op
150.000 gulden.
