Boommarktgarage ook
bij PvdA uit de gratie
In Deventer krijgt nep-klaas geen kans
Veilig met m'n slaapkop naar de
Coppelstein wil alleen
ijdelijk grofvuilplaats
Melkertbanen voor Leiden
Hoogbejaarde
valt in tunnel
Ook PvdA-wethouder Van Rij
bedolven onder zware kritiek
INSDAG 5 DECEMBER 1995
Rodeo in Merenwijk
icipenEen dolle koe heeft gistermorgen de politie handenvol
ise werk bezorgd. Het dier rende het terrein van de Groenoordhal-
|en af, snelde over de Gooimeerlaan en galoppeerde door enkele
tuinen. De politie wist de koe te omsingelen, maar het dier
wederom uit te breken. Uiteindelijk wisten enkele boeren het
eauc beest met een lasso te vangen. Daarbij sneuvelde een hekwerk,
iffici
Leidenaar drie maanden cel in
den haag/leiden Een 36-jarige Leidenaar is gisteren door de
Jaagse politierechter tot drie maanden cel veroordeeld wegens
verduistering. De hoofdadministrateur van een Leidse garage
drukte vanaf juli '93 gedurende een half jaar lang geld
lil' laas achterover. Het ging in totaal om meer dan twaalfduizend
julden. Hij besteedde het geld aan luxe goederen. De Leidenaar
is niet zo heel erg lang geleden al eens eerder voor verduistering
Un veroordeeld. Toen incasseerde hij een half jaar gevangenisstraf,
heeft bekend en is ontslagen.
,&NNO 1895
Donderdag 5 December
t pr
de leden middag werd op de protestantsche begraafplaats
EUOegstgeest, ter aarde besteld het stoffelijk overschot van wijlen
i bei Jen heer H.D. Ter Wee, in leven oud-burgemeester van Oegst-
;eest en Voorhout. Hij bereikte den ouderdom van 83 jaren. On-
Ier zijn bestuur hebben beide dorpen veel aan hem te danken
of jehad. Zijn naam is aan het Ter-Wee-park aan den overweg den
?rbe lollandschen Spoorweg Maatschappij alhier vereeuwigd,
elijl
ANNO 1970
zaterdag 5 december
tin| - De Leidenaar A(ad) P. van der Luit is geslaagd voor het diplo-
na rijksgediplomeerd judo- en jiu-jitsu leraar. Aad van der Luit,
in achter de successen van de judoclub Eendracht wil in de
K oekomst een sportschool gaan opbouwen. De basis daarvoor
U-I leeft hij o.m. reeds gelegd in Ter Aar.
oen herman joustra
bewoners van Koppelstein
40b ijven volharden in hun stand-
so apnt dat de komst van een inle-
rpunt van grofvuil op de
eenwisselplaats aan de Hoge
orsweg tot onaanvaardbare
erlast leidt. Mocht de ge-
eente voor aanstaande vrijdag
en toezeggingen doen die
erlast terug te dringen, dan
zij alsnog een bezwaar-
hrift in tegen de komst van
inleverplaats. Dat is de uit-
ïst van het gesprek dat ver-
genwoordigers van de Vereni-
n Huiseigenaren Koppel
gisteren hadden met
t ilieuwethouder J. Laurier.
,We zijn er nog steeds niet
Hij heeft onze bezwaren
ig niet kunnen wegnemen",
dus bestuurslid H. Stikkel-
Zo hebben de bewoners geen
i permanent* opgescheept te
ten met het inleverpunt. Zij
illen daarom de garantie dat
i steenwisselplaats slechts* tij-
ilijk als inleverpunt zal funge-
„Laurier zei ons die garan-
niet te kunnen geven", aldus
Wikkelorum. „Ik heb begrepen
de wethouder dat dat een
ridisch probleem is. Elke ge-
eente schijnt een inzamelde-
binnen haar grenzen te
?ten hebben. Laurier heeft
el laten weten naar een ande
re oplossing te zoeken binnen
Leiden. Onze inschatting is dat
hij procedureel vast zit. Hij wil
die steenwisselplaats op 1 janu
ari open hebben als inlever
punt. een "bezwaarschrift zou
die datum in gevaar brengen."
Een ander punt van discussie
vormde de verkeersveiligheid
die volgens de bewoners in het
geding komt met de komst van
het inleverpunt. Zo ligt de in- en
uitrit van de steenwisselplaats
vlak bij de pas aangelegde
rotonde, hetgeen tot gevaarlijke
situaties kan leiden. Stikkel-
orum: „De wethouder heeft
echter laten weten een leek te
zijn op verkeerstechnisch ge
bied. Hij zou dat met verkeers-
deskundigen moeten uitzoe-
ken."
Op twee andere punten slaag
de Laurier er al wel in de onge
rustheid bij de bewoners
enigszins weg te nemen. Zij
vreesden last te krijgen van
zwerfvuil bij de ingang van de
steenwisselplaats. Stikkelorum:
„Waarschijnlijk krijgen wij de
toezegging dat daar één keer
per dag gecontroleerd zal wor
den. En dat dat zwerfvuil indien
nodig meteen wordt wegge
haald." Ook de geluidsoverlast
van het inleverpunt zelf zou
kunnen worden verminderd.
Wethouder Laurier was van
ochtend niet voor commentaar
bereikbaar.
den.
liden krijgt met ingang van 1
nuari volgend jaar subsidie
tor 48 Melkertbanen. De ba-
;n zijn bestemd voor mensen
ten minste twee jaar
erkloos zijn. De langdurig
irklozen kunnen aan de slag
s bijvoorbeeld buurtconciërge,
listent-peuterleidster of ver-
irgingsassistent. Het gaat in
Ie gevallen om werk dal op dit
oment nog niet wordt uitge
voerd en waaraan geen oplei
dingseisen worden gesteld. De
mensen krijgen voor een baan
van 32 uur per week een salaris
dat begint op 100 procent van
het minimumloon, en oploopt
tot 120 procent. Het is de be
doeling dat de mensen van een
Melkertbaan doorstromen naar
de reguliere arbeidsmarkt.
De voorbereidingen voor het
creëren van de Melkertbanen
zijn bij de gemeente Leiden al
in volle gang.
Wantoestanden
De wantoestanden
I I bij het winkelcen-
trum aan de Lange Voort
in Oegstgeest moeten snel
I worden opgelost.
Winkelcentrum
4 O Langeraar krijgt een
I J winkelcentrum voor
tien middenstanders. Op
de winkels komen twaalf
appartementen.
'Garage aan Haagweg fantastisch alternatief
Na GroenLinks is nu ook coalitiepartij PvdA van mening,
dat een parkeergarage aan de Boommarkt misschien niet
nodig is. Een garage aan de Haagweg, waar nu het par
keerterrein van de Leidse middenstand is gevestigd, zou
een 'fantastisch' alternatief zijn, opperde PvdA-raadslid
R. van Opijnen gisteravond.
leiden aad rietveldten over de Bommarktgarage,
omdat er geen goed alternatief
De PvdA-fractie is nooit echt zou zijn. Nu de Leidse midden
gelukkig geweest met een par- stand het Van Gend Loos-ter-
keergarage in de autoluwe bin- rein aan de Haagweg bij wijze
nenstad. Maar de partij stemde van proef tot een parkeerterrein
tot dusverre steeds voor beslui- heeft gemaakt,
mobilisten met een busje naar
de binnenstad worden ver
voerd, is dat alternatief er wel,
zei Van Opijnen. Op de plek van
het door de gemeente aange
kochte gebouw van het hoog
heemraadschap aan de Boom-
markt zouden dan huizen ge
bouwd kunnen worden.
SP'er D. Sloos applaudiseerde
voor het plan van Van Opijnen,
WD'er J. Kradolfer stoof boos
op toen hij het hoorde. „Onze
handen krijgt u daar niet voor
op elkaar. Wat een draai van de
PvdA." Maar wethouder T. van
Rij (PvdA), destijds met zijn
CDA-collega J. Walenkamp de
gene die de onderhandelingen
met het schap voerde over aan
koop van het gebouw, vond het
plannetje zo gek nog niet. „Me
vrouw Van Opijnen pleit voor
een heroverweging op termijn,
als de stedelijke economie de
Boommarktgarage niet meer
nodig heeft. Misschien trekt het
gebruik van het parkeerterrein
Haagweg aan en zijn we in 1998
al zover."
Koffiezetapparaat weg in
ruil voor behoud kantine
De kantines van het stadhuis en het Stadsbouwhuis blijv
open. Wel stijgen de koffie- en theeprijzen, evenals die v.
i paar dubbeltjes,
wethouders en topambtena
re gratis 'vergaderkoffie': 2.'
nedewerkers komt een ver
is ter voorkoming van 'weg
broodjes en andere gerechten
Ook moeten de burgemeester, de v
ren gaan betalen voor hun tot dusvei
gulden per maand. Voor de andere i
bod op het zelf zetten van koffie. Dit
lekeffecten'.
Dat is in grote lijnen het voorstel van burgemeester en wet
houders. Het college denkt op deze wijze 200.000 gulden te'be
zuinigen op de zogenaamde restauratieve voorzieningen op
stad- en Stadsbouwhuis. Daarmee zit het voor 50.000 gulden on
der het streefbedrag.
Aanvankelijk wilde het college de kantine sluiten maar dit
voornemen leidde tot een lang aanhoudende storm van protes
ten onder de ambtenaren. Het plan waarmee het college nu
komt moet dan ook als een compromis worden beschouwd dat
overigens (nog) niet de zeggen van de medezeggenschapscom
missies van de ambtenaren heeft meegekregen.
FOTO HENK BOUWMAN
De auto's reden gisteren door de tunnel waardoor het plein voor het station beschikbaar kwam voor voetgangers en fietsers.
en ERIC DE JAGER
Voetgangers en fietsers kijken nog wat onwennig naar
links en naar rechts. Maar nergens een spoor van de
lange rij auto's die het oversteken van het Leidse Sta
tionsplein anders tot een gevaarlijke onderneming
maakte. Het is rustig op het plein. De wandelaars lopen
niet langer het risico dat ze in een onoplettend ogenblik
een bumper tegen de knie geparkeerd krijgen. De bus
draait voor het eerst sinds jaren moeiteloos het plein op
en rijdt vervolgens in een rechte lijn naar de halte. Nu
het snelverkeer zich een weg baant door de gisteren ge
opende tunnel, behoort de straat weer aan fietsers en
voetgangers.
Bijna alle auto's rijden nu onder het plein door, in
plaats van eroverheen. Alleen bussen en taxi's duiken
niet onder. De Leidenaars reageren enthousiast op het
lege plein. „Nu kan ik 's ochtends tenminste veilig met
m'n slaapkop naar de overkant", zegt een voorbijgang
ster lachend. Voetgangers kunnen nu zonder gevaar
voor eigen leven een oversteek wagen. Vooral de bus-
en treinreizigers die maandagmorgen in de spits nog
last hadden van de drukte verbazen zich over de stilte
als zij 's middags over het plein lopen.
Een Leidse buschauffeur betreurt zelfs zijn verhui
zing bij de aanblik van het nieuwe Stationsplein. „Ik
heb hier jaren gewoond, maar we zijn gevlucht voor de
herrie. Als ik het nu zo zie, wil ik wel weer terug. Met de
bussen was het voor ons nog wel te doen. Als je je bus
tussen het verkeer stak stopten de auto's wel. Maar
voor de voetgangers was het allemaal een stuk gevaar
lijker. Vooral voor hen is de situatie verbeterd. Ze moes
ten een soort snelweg over om het busstation of de bin
nenstad te bereiken."
Zowel oudere als jonge Leidenaars zijn uitermate te
spreken over de nieuwe situatie. „Vroeger was het geen
doen om als oudere het plein over te steken", vindt een
bejaarde vrouw. „Je moest steeds oppassen voor auto's.
De wagens raasden gewoon voorbij. Wij hebben nu
eenmaal wat meer tijd nodig om de overkant te berei
ken. Die tijd krijgen we nu, omdat er bijna geen auto's
het eerst komt, die het eers
rhet stoplicht."
usi moeten de voetganger
stuk veiliger, maar ji
meer rijden. De rust geeft ouderen een veilig gev
Een overstekende student is het daar helemaal
eens. „Vroeger was het: wii
maalt. Of uren wachten voi
Ondanks de schijnbare
nog wel opletten. „Het is ee
moet nog steeds wegspringen voor een voorbijrii
taxi. Nu het minder druk is op het plein hebben de taxi
chauffeurs meer kans om het gaspedaal in te trappen",
waarschuwen twee meisjes. „En die bussen blijven irri
tant", voegt een fietsster toe. Toch is ze blij dat ze 'lek
ker kan doorfietsen'.
Nog niet alle automobilisten begrijpen de nieuwe inde
ling. Voor de gapende afgrond van de tunnelingang
trapt menig bestuurder verschrikt op zijn rem. Auto
mobilisten die vanaf Schipholwcg de Rijnsburgerweg
op willen, moeten al tweehonderd meter voor de krui
sing naar rechts. Ook dat schept nog al eens verwarring.
Voor het station verschijnt plots vanachter een streek
bus een auto. Het zal nog wel even duren voor alle weg
gebruikers gewend zijn aan de nieuwe situatie.
Een 95-jarige Leidenaar is gis
termiddag gewond geraakt bij
een val in de Damtunnel. De
man verloor zijn evenwicht
door onbekende oor/aak. Hij
viel zo ongelukkig dat hij zijn
neus brak en inwendige bloe
dingen opliep. Het slachtoffer is
overgebracht naar het Acade
misch Ziekenhuis Leiden.
Heukels (LWG):
'Invalidenhuis
aanwijzen als
sociaal pension'
Serre en eetzaal van het Ko
ninklijk Militair Invalidenhuis
aan de Hoge Rijndijk moeten
snel een nieuwe bestemming
krijgen. Dat betoogde gister
avond P. Heukels van Leiden
Weer Gezellig/ De Groenen in
de commissie voor volkshuis
vesting. Ideeën genoeg, zei
Heukels. De meest opvallen-
de was om In hei deel van hei
monumentale pand, dat af
gelopen voorjaar door een re
ferendum voor sloop werd
behoed, een sociaal pension
voor daklozen te vestigen.
Heukels beklaagde zich er
over, dat de gemeente sinds
het referendum nog geen
plannen heeft gemaakt voor
serre en eetzaal. Terwijl zijn
partij een paar maanden ge
leden al aankwam met een
dierenarts die er zijn praktijk
wilde vestigen. „Niet aantrek-
kclijk genoeg", vroeg hij.
„I )enk dan eens aan een soci
aal pension, een keuken voor
Tafeltje-Dekje en andere or
ganisaties voor thuiszorg, een
voorziening voor jongeren of
zelfs de inrichting van luxe
appartementen binnen het
bestaande gebouw. Er zijn
mogelijkheden te over."
Op de meeste suRRCstles
van Heukels ging wethouder
T. van Rij (PvdA) niet in. Al
leen het idee om in eetzaal en
serre een sociaal pension te
vestigen - waar Leiden nu
nog geen geld en geen plek
voor zegt te hebben - werd
beantwoord. „Dat zou een
nieuw referendum opleve-
leidse algemene verordening geeft goedheiligman wel alle ruimte
eiden ad v
e herkent ze al van verre. Aan
iet de verkeerde kleur schoe-
onder de tabberd, aan de
nijter die iets uit het lood staat,
de wat onzekere soms
onduit wankele tred. Het de
nes voor de komende dagen
daarom onveranderd:
Moeders pas op je kinderen!
)e hulp-sinterklazen zijn weer
nhet land.'
In tegenstelling tot elders in
len ande hebben ze in Deven
ter geen last van dat fenomeen.
Iep-sinterklazen zijn namelijk
verboden in de stad aan de Ijs-
tel. En dat niet alleen. Ook aan
Je wildgroei in de 'verschij-
lingsdata' van de goedheilig-
ttan is paal en perk gesteld. De
enige echte Sinterklaas is in
Deventer louter welkom op 5
december, op zijn verjaardag
dus. Wie op een andere dag
komt - en daarmee automa
tisch wordt ontmaskerd als
zijnde een nep-klaas - wordt in
de kraag gevat en krijgt een
bon. Zo gaat dat daar in de
koekstad. Daar houden ze ken
nelijk niet van namaak.
Wie nu denkt dat dit een
grapje is, heeft het mis. Het is
ook anno 1995 nog wel degelijk
de realiteit van de dag daar in
Deventer. Waar dat verbod is
neergelegd in een zogenaamde
APV, een Algemene Plaatselijke
Verordening. Cees Waal kan
daar over mee praten. De oud
wethouder van Leiden was tot
vorig jaar en gedurende een de
cennium lang burgemeester
van die oude Hanzestad. „Ik zal
je nog wat anders vertellen: ik
heb die bewuste APV juist op
nieuw juridisch laten vastleg
gen. Die verordening is name
lijk uniek in Nederland. Een
prachtige traditie. Daar moet je
als stad zuinig op zijn."
Dus in Deventer geen toe
standen met hele horden hulp
klazen die zich langs scholen,
verenigingen of particulieren
reppen, dit uit idealisme, uit
overtuiging of louter uit winst
bejag? En dat gedoe al hele
maal niet op 4. 6 of pakweg 8
december nog? „Nee, inder
daad. Eén St. Nicolaas op één
dag. De enige echte uiteraard.
Aankomst per boot over de IJs-
sel. Alle scholen er bij, alsmede
de burgemeester. En geen re
clame, hè, geen sponsornamen.
Dat staat inderdaad allemaal zo
beschreven in die APV. Mooi
toch. Dat is nu lokaal bestuur
in optima forma. Daarmee kan
je je als stad onderscheiden van
de rest, zelf je regelgeving vor
men, je eigen tradities bewa
ren", aldus Cees Waal. Die te
genwoordig voorzitter van het
college van bestuur van de Rot
terdamse Hogeschool is.
Heeft een stad als Leiden ook
van dit soort bijzondere APV's?
„Niet wat Sinterklaas betreft",
lacht Hein van Woerden, me
dewerker van het bureau voor
lichting. „Daar staat niets over
beschreven. We hadden wel
een opmerkelijke over een an
der ontwerp, maar die is helaas
in 1971 geschrapt. Betrof het
verbod op het urineren in de
grachten. Het schijnt dat een
jonge en onbezonnen Joop
Walenkamp, tegenwoordig
wethouder, destijds als ée'n
van de de laatste overtreders op
de bon is geslingerd."
Toch nog even verder ge
zocht. „In 1912", zo weet de
heer De Baar van het gemeen
te-archief, „gold een bepaling
dat je je niet vermomd op
straat mocht begeven behou
dens met toestemming van de
burgemeester. Zou dus ook
kunnen gelden voor Sinter
klaas. Wie weet was er dus een
limiet. Dat de burgemneester
na zes vergunningen dacht: zo
is het wel genoeg. Maar dat is
speculeren, dat is niet zeker."
LEIDEN AAD RIETVELD
PvdA-wethouder Van Rij en
diens tijdelijke vervanger Hille-
brand, de Leidse woningbouw
verenigingen en zijn eigen frac
tievoorzitter Welling: ze kregen
gisteravond allemaal een veeg
uit de pan van D66-raadslid W.
Egels. Het volkshuisvestings
plan laat veel te lang op zich
wachten, er is geen beleid, mo
ties van de gemeenteraad wor
den niet uitgevoerd en de ach
terstand bij het maken van be
stemmingsplannen wordt nau
welijks ingelopen, zo luidde de
kritiek van Egels op de wethou
der. Die daar met een minzaam
'nou, fantastisch' op reageerde.
Het had allemaal wat weg van
de felle kritiek die D66-wethou-
der H. de Goede vorige week te
verwerken kreeg van PvdA-frac-
tieleider R. Hillebrand. Ook die
kreeg het verwijt dat hij te wei
nig uitvoert en geen resultaten
behaalt. Maar dat had in zijn
kritiek op Van Rij géén invloed
gehad, zei Egels. „Nee hoor, dit
had ik sowieso allemaal ge
zegd." Hij spaarde ook zijn ei
gen fractieleider in de gemeen
teraad niet. „Als ik vorige week
de algemene beschouwingen
had mogen doen was ik niet zo
ingetogen vriendelijk geweest
als mijn fractievoorzitter."
Egels leek zijn hetoog te be
ginnen met een verwijt aan het
adres van de Leidse woning
bouwverenigingen. Die zouden
hun verantwoordelijkheid moe
ten nemen en zelf een volks
huisvestingsplan moeten ma
ken, vond het raadslid voor
D66. „Ze hebben meer verant
woordelijkheid gekregen en het
zou mij een lief ding zijn als zij
nou eindelijk eens de handen
ineen sloegen en zelf eens wat
gingen doen." Maar er volgde
onmiddellijk kritiek op Van Hij.
Die verweet hij een 'olifante-
1)66 i
dracht' bij het 'bar
volkshuisvestingspla
Het raadslid
de wethouder
dat hij de zaken te v\
krachtig aanpakt. En dat
dan zowel op het terrein v,
volkshuisvesting, de ruimt
ordening en het integraal
heidsbeleid. „Bovendien
ik mij aan het verse:
kracht van de gemeen
zijn er als de kippen bij c
aantal studentes uit eer
aan de Hooigracht te
Korevaarstaat een Volkswagen-
bus van het dak te halen."
Van Rij beloofde dat hij zou
proberen delen van het volks
huisvestingsplan nog voor de
kerst, en anders zo kort moge
lijk daarna, aan de gemeente
raad te presenteren. „Want ik
heb inmiddels wel de behoefte
om te laten blijken dat we er se-
elijke
'eilig-
erger
i daad
e. We
zetten.
