Leidsch
Dagblad
Marine weg uit Oegstgeest
INTHULLEND
ROLLUIKEN
'Meer asfalt geen oplossing voor files'
Zoeterwoude is tegen
bouw in Grote Polder
SS op het nippertje
ïan ramp ontsnapt
DE WRAAK VAN DIANA
kVi1 mimi 1 wr.M1 Bosnische Serviërs achter akkoord
DSOtTiïTMMCiK]
De Vegt wint
kort geding
tegen KNSB
VERHUIZEN;
GOED NIEUWS
RIJDAG 24 NOVEMBER 1995
LOSSE NUMMERS ƒ1,65
ZATERDAG 1,85
Binnenland
Buitenland
Rechter hoort vier
jaar eisen wegens
incest
leren kiezen voor
of tegen
echtscheiding
Cultuur en Kunst
Henk Briër houdt met
7 Jeugdorkest hoofd
boven water
Sport
KNVB: Het
gevecht om
het grote geld
Vertrouwelijk advies van ministerie van defensie AbvaKabo legt zich niet neer bij vertrek
et Marine Elektronisch en Optisch bedrijf (MEOB) ver-
.vijnt waarschijnlijk uit Oegstgeest. In een nog vertrou
welijk advies over bezuinigingen binnen het ministerie
in defensie wordt sluiting van het bedrijf aanbevolen.
leidelijk moeten worden over
geplaatst naar Rhenen. Onge
veer 80 werknemers gaan vol-
j het MEOB werken ruim 500 gens dit plan naar Den Helder,
ensen. Het is de grootste De resterende mensen worden
erkgever van Oegstgeest. dan verdeeld over Den Haag en
ïim 400 mensen zouden vol- de vliegbasis Valkenburg.
:ns het advies vanaf 1997 ge- Directeur Hogendoorn van
DNICA WESSEUNG EN RUDOLF KLEUN
het MEOB heeft het personeel
inmiddels op de hoogte ge
bracht. Hij noemt elke poging
de sluiting tegen te houden
'vechten tegen de bierkaai'. De
bedrijfsledengrgep van de amb
tenarenbond AbvaKabo legt
zich daar nog niet bij neer. „Ais
het aan ons ligt, gaat het bedrijf
zeker niet dicht", zegt voorzitter
R. Aalders. Hij wijst er op dat er
nog overleg moet komen met
de vakorganisaties.
Het advies over de sluiting
komt op een moment dat het
bedrijf al is verwikkeld in een
grote reorganisatie onder de
noemer 'MEOB 2000'. Binnen
het bedrijf gaan nu stemmen op
om daaraan niet meer mee te
werken.
De reorganisatie van het
MEOB is onderdeel van een
grote doelmatigheidsoperatie
binnen Defensie, die al bij de
kabinetsformatie is overeenge
komen. Daarin past de samen
voeging van de electronische en
optische bedrijven van land
macht, luchtmacht en marine
tot één bedrijf in Rhenen.
„Staatssecretaris Gmelich Mey-
ling kan daar zelf een besluit
over nemen. Maar als er grote
gevolgen zijn voor de werkgele
genheid zal de Tweede Kamer
er ook iets over willen zeggen",
zegt een woordvoerder van het
ministerie. Hij geeft aan dat de
overplaatsing van de ruim 80
mensen uit Oegstgeest naar
Den Helder al vaststaat.
woude-Dorj) en -Rijndijk een
'grote schending'. Met het
standpunt verzet Zoeterwoude
zich tegen de plannen van de
provincie, die de Grote Polder
wil aanwijzen als 'studielocatie',
de eerste polder die in aanmer
king komt voor de bouw van
ongeveer vijfduizend woningen.
B en W wilden juist dat Zoe
terwoude zou meewerken aan
de studie, in de hoop zo de zelf
standigheid van de gemeente te
kunnen garanderen.
Pagina 19: 'Deur van Grote
Polder niet op een kier zetten'.
ZOETERWOUDE LIESBETH BUITINK
De gemeenteraad van Zoeter
woude is tegen grootschalige
woningbouw in de Grote Pol
der. De raad wil wel een kleine
bouwplek (ongeveer vijfhon
derd woningen) voor eigen in
woners. In een speciale com
missievergadering floot een
meerderheid van de raad B en
W gisteravond terug. Het colle
ge wil dat Zoeterwoude mee
doet aan de studie naar de mo
gelijkheden van bebouwing.
Volgens de raad is bebouwing
van de polder tussen Zoeter-
HET WOORD IS AAN
A. Rajberti
De kat is aan de mens gege
ven, opdat hij zonder gevaar
het genoegen zou hebben
een tijger te strelen.
1aan tot half vijf 's middags afgesloten
fiZERSWOUDE HERMAN JOUSTRA
gjNETVAN AARSEN
n 75 passagiers in de stop-
ein tussen Leiden en Alphen
5 tn den Rijn, die gisterochtend
^ind kwart voor elf bij Hazers-
-L oude Rijndijk tegen een sho-
:1 botste, zijn aan een ramp
ïtsnapt. De trein ontspoorde,
aar slechts de voorste wielen
'amen buiten de rails te
aan.
„Als de trein iets eerder was
:weest en de shovel middenin
d geraakt, dan had het kun-
?n uitlopen op een echte
imp", zegt politiewoordvoer-
H. Boeser. „Nu raakte de
ein de achterzijde van de sho-
1 en daardoor is alles redelijk
3 >ed afgelopen."
Het ongeluk had weliswaar
;ote schade aan trein en shovel
tot gevolg, maar geen zwaar li
chamelijk letsel bij passagiers
en treinpersoneel. Een treinrei-
zigster uit Zwijndrecht raakte
licht gewond aan haar been
door rondvliegend glas. Ook de
chauffeur van de shovel, een 34-
jarige man uit Oude Tonge,
kwam er met lichte verwondin
gen goed vanaf.
De Nederlandse Spoorwegen
zijn gistermiddag tot half vijf
beziggeweest voordat het baan
vak weer kon worden vrijgege
ven. De trein moest weer op de
rails worden getakeld en ook
raakten wat kabels beschadigd.
„Maar verder hoefden we geen
grote werkzaamheden uit te
voeren om de spoorbaan weer
in orde te krijgen", aldus een
woordvoerder.
Treinreizigers tussen Alphen
aan den Rijn en Leiden liepen
vertragingen op van een half
uur. Zij werden met bussen ver
voerd tussen Station Lammen
schans in Leiden en station Al
phen.
Pagina 19: 'Ik hoorde remmen
en wist dat er een klap kwam'.
EES JE WEEKEND, WEETJE AllES
4-/9° 3-/7o ï-/6o
30% 50% 50%
ÏSESS# 20% 20% 30%
Uitgebreid wceroverzicht op pagind 2
I VANDAAG 28 PAGINA'S I
Binnenland
3
Buitenlands.
5
HPMEiHHl
Van de shovel bleef na de botsing niet veel over; de ontspoorde trein kwam enkele honderden meters verderop zwaar beschadigd tot stilstand.
FOTO HIELCO KUIPERS
Zonwering Leiden
begint nu een winteraktie!
Een rolluik kiest u in eerste instantie vaak uit het oogpunt van
bescherming. Tegelijkertiid geniet u dan van de sterk
isolerende waarde tegen de kou en getuid.
Wie nu bestelt krijgt een bijzondere korting tot
o/_
y 33%
Goedkoper kan haast niet. Bel ons: 071-521.7252
Flevoweg 9, Indusfrieterrein Merenwijk te Leiden
(Achter de Gamma) Open ma. t/m za. en koopavond.
BELGRADO Rtr-ANP-AP
De leiders van de Bosnische
Serviërs hebben gisteren het ak
koord voor Bosnië aanvaard op
een bijeenkomst in Belgrado,
die was uitgeschreven door pre
sident Milosevic van Servië. Dat
meldt het persbureau Tanjug.
„Wij zullen het akkoord uitvoe
ren, ondanks enige voor ons
zeer pijnlijke oplossingen", al
dus de Bosnische Serviërs.
Aanwezig op de bijeenkomst
waren de zelfbenoemde presi
dent van hun republiek Sprska,
Karadzic, en parlementsvoorzit
ter Momcilo Krajisnik. Volgens
het akkoord mogen verdachten
van oorlogsmisdaden geen poli
tieke functie meer bekleden.
Dat betekent dat de rollen van
Karadzic en van de Bosnisch-
Servische legerleider Mladic, die
als oorlogsmisdadigers worden
gezocht door het Joegoslavië-
tribunaa) in Den Haag, zijn uit
gespeeld. Het akkoord schrijft
echter geen uitlevering van bei
den voor.
NAVO-soldaten die voor de
uitvoering van het akkoord in
Bosnië worden gestationeerd,
zullen als zij worden aangeval
len onmiddellijk terugslaan. Dat
heeft de Amerikaanse minister
van defensie, William Perry, gis
teren tegen verslaggevers in Ko
penhagen gezegd.
Minister Sorgdrager zei giste
ren in Brussel dat Nederland
het plan steunt om een Europe
se terugkeerregeling op te zet
ten voor vluchtelingen uit het
voormalige Joegoslavië. Binnen
de EU gaat hel naar schatting
om 800.000 mensen.
Pagina 5: Bosnische Serviërs
murw geslagen.
Cultuur7
Economie6
Feiten en meningen2
Kerk en Samenleving 16
Randstad21
Regio15.16.17,19
RTV/programma's.13
Sport23,25
Strips12
Uitgaan18
Weg en wiel9
Drie kaartjes halen, twee be
talen voor de filmvoorstelling
Schindler's List in het Cultu
reel Centrum Voorschoten.
UTRECHT ANP
Wopke de Vegt heeft het kort
geding tegen de schaatsbond
(KNSB) gewonnen. De prési
dent van de rechtbank in
Utrecht, mr. P. Broekhoven,
stelde de coach van Rintje Rits-
ma in het gelijk.
De Vegi mag Ritsma tijdens
officiële wedstrijden ook op de
baan in kleding van de privé-
sponsor coachen. De KNSB eis
ie dat hij in schaatspakken van
dc KNSB-gcldschieter op het ijs
zou verschijnen. De rechter leg
de de schaatsbond bovendien
een dwangsom op van 250.000
gulden voor elke keer dat de
bond De Vegt tracht te dwars
bomen in de uitoefening van
zijn werk.
Ven'oerseconoom Blok (KPMG) wil gebruik drukke wegen belasten:
HOOFDDORP» WIM BANK
De brug bij Zaltbommel, het Rottepolder-
plein. het knooppunt Hoevelaken en het
Prins Clausplein. Bekende begrippen voor
bijna iedere Nederlander. Ze zijn elke
werkdag talloze keren op de radio te ho
ren in een steeds maar groeiende lijst van
plaatsen waar het verkeer vastloopt. Files
zijn een plaag voor honderdduizenden au
tomobilisten. En bovenal slecht voor de
economie en slecht voor het milieu.
Drs. ing. Peter Blok, directeur van
KPMG Bureau voor Economische Argu
mentatie in Hoofddorp, noemt de situatie
in Nederland echter niet ongunstig. En hij
heeft recht van spreken. Als vervoers-
econoom houdt hij zich beroepsmatig
met de files bezig en als weggebruiker is
hij vrijwel dagelijks 'slachtoffer' op de weg
tussen zijn huidige woonplaats Dordrecht
en de drukke Randstad.
„Het beeld dat de Nederlander heeft
van de toestand op de wegen is zwartgalli-
ger dan wat buitenlanders daar van vin
den", aldus Blok. Hij verwijst daarbij naar
onderzoeken die zijn bureau heeft gedaan
naar de aantrekkelijkheid van Nederland
als vestigingsplaats vöor buitenlandse be
drijven. Bovendien, elke grote stad in de
wereld heeft congestieproblemen. Die ho
ren dus ook bij een gebied als de Randstad
met zes miljoen inwoners."
Volgens Blok, die achttien jaar als advi
seur in de transportsector werkt, nemen
de problemen op de wegen wel toe. Van
wege het grote aantal worden de laatste
tijd vaak alleen files van vier kilometer en
meer gemeld. „Files zijn langzamerhand
belangrijker dan het weer. En het is niet
langer een exclusief probleem van de
Randstad."
Volgens Blok zijn er geen mogelijkheden
om de fileproblemen op korte termijn ge
heel op te lossen. Het eenvoudige recept
van meer asfalt is volgens de vervoeis-
econoom maatschappelijk niet aanvaard
baar. En het wegwerken van knelpunten
werkt maar tijdelijk. „Als je ergens een
knelpunt in het wegennet oplost, dan ont
staat er elders al snel weer een probleem."
Terugdringen van de files kan wel door
een combinatie van maatregelen. „We
moeten af van het 'van acht tot vijf uur
spruitjesgedrag' en overgaan tot andere
werktijden en ruimere openingstijden van
winkels. Die flexibilisering van de econo
mie kan leiden tot een spreiding van het
verkeersaanbod en daardoor tot een betc-
're benutting van de wegcapaciteit. Daar
naast kun je denken aan de invoering van
rekeningrijden."
Door het gebruik van bepaalde wegen te
belasten, kun je mensen stimuleren naar
alternatieven te zoeken. Beïnvloeding van
menselijk gedrag, is niet onmogelijk,
denkt Blok. „Als het autorijden veel tijd of
geld extra kost. zullen mensen bewust
keuzes gaan maken. Dat zal van invloed
zijn op hun gedrag." Het geld dat met re
keningrijden binnenkomt, moet wel weer
in de vervoerssector worden gestoken, is
de mening van Blok. Bijvoorbeeld in
hoogwaardig openbaar vervoer. Dat
maakt betalen voor het gebruik van de
weg eerder acceptabel.
Pagina 2: Oplossingen van lezers voor
het fileprobleem.
90% organisatie 10% vervoer
Tipker verhuist particulieren
en bedrijven soepel en efficiënt
naar waar ook ter wereld.
Ook boedelopslag en piano-, kunst- en antiekvorvoor
esi
VERHUI
4 ERKENDE
IRHUIZERS I
Bel voor informatie of offerte:
071-61 7542 Donklaan 61, Voorschoten. Fax 61 94 45
PROEFABONNEMENT 4 WEKEN VOOR MAAR F 1335.
Nr. bank/giro:
I Handtekening:.
v bc/zirglng),
-1
envelop, zonder poM/egel.
OF BEL 071-5 12 80 30
712141 400114
maandag t/m vrijdag
