'Kraslot niet verslavend'
Binnenland
Casinoraad bang voor
gokken via Internet
iKamer: Files echt aanpakken Bemanning zandzuiger overleefde in een luchtbel
[etaal absoluut tegen 36-uur
D66: Actie tegen dealen bij scholen
'Flexbilisering slecht voor economie'
WOENSDAG 15 NOVEMBER 1995
Schippers lozen olie in dichte mist
- eeuwarden» Door het mistige weer zien schippers hun kans
Jrdc<t«nds Peributc
CPO GiMBONrtt Nn (MmA
schoon om hun overtollige olie te lozen. Bij Oude Schouw in het
Prinses Margrietkanaal drijft een grote olievlek met een omvang
van drie vierkante kilometer. Daar is door een schip honderden
liters bilge-olie, olie vermengd met water, geloosd. Het Water
schap Friesland zegt dat het de olievlek moeilijk kan opruimen
omdat het een drukke doorgaande vaarroute is. Ook zijn giste
ren twee kleinere olievlekken geconstateerd in het Van Harinx-
makanaal, tussen Franeker en Harlingen. Inmiddels is verden
king gerezen tegen één schip dat de grotere olievlek bij Oude
Schouw kan hebben veroorzaakt. Door monsters te nemen,
wordt getracht het schip aan de vlek te koppelen.
Actie-CD boeren loopt goed
asten De actie-CD 'Wij zijn het zat' van de protesterende boe
ren loopt als een trein. Nog voordat het plaatje officieel ten doop
is gehouden, zijn er bij voorintekening al 20.000 van verkocht.
De presentatie is zondag, in een grote feesttent in Asten. Er is
plaats voor duizenden belangstellenden, aldus de organiserende
afdeling van de Noordbrabantse Christelijke Boerenbond. Op de
CD zingen zeven artiesten en bands twaalf nummers vol, alle
maal handelend over het boerenprotest tegen het voorgenomen
mest- en ammoniakbeleid van de ministers Van Aartsen (land
bouw) en De Boer (milieu).
Justitie 'ontzenuwt' verhalen over nieuw gokspel
Het risico dat iemand verslaafd raakt aan krasloten is be
perkt. Naar schatting zijn er 12.000 tot 25.000 risicokras-
sers: mensen die per maand minimaal 25 loten kopen en
wier spelgedrag riskant kan worden genoemd, zo blijkt
uit een onderzoek in opdracht van het ministerie van jus
titie. Staatssecretaris Schmitz zal later dit jaar een besluit
nemen over verlenging van de vergunning voor de kra
sloterij.
krassen waarna symbolen of cij
fers verschijnen. Al naar gelang
de combinatie worden prijzen
gewonnen.
Uit het rapport blijkt dat kra
sloten over het algemeen geen
verslaving veroorzaken. Voor de
meesten is een kraslot een aan
vulling op een ander kansspel.
In het onderzoek werden 3.500
den haag anp
Het fenomeen krasloten deed in
mei '94 zijn intrede in Neder
land. De loterij wordt georgani
seerd door de stichting Natio
nale Instantloterij (NIL)- Deze
instantie kreeg een vergunning
voor twee jaar. Deelnemers
kunnen op de loten vakjes leeg-
volwassen Nederlanders. 290
minderjarigen, ruim 5.000 ko
pers van loten en 225 verkopers
ondervraagd.
De NIL is verheugd met de re
sultaten, maar zegt tegelijkertijd
teleurgesteld te zijn dat de be
perkingen in de huidige vergun
ning niet worden opgeheven.
Zo wil de NIL dat de limiet voor
het aantal loten dat per jaar
mag worden verkocht (84 mil
joen) komt te vervallen. Verder
wil de stichting de vrijheid om
meer soorten krasloten tegelijk
op de markt te brengen met een
grotere kans op een prijs. Op dit
moment wordt 47,5 procent van
de inkomsten aan prijzen uitge
keerd. De krasloten leverden
vorig jaar 54 miljoen gulden op.
Dat geld ging voor een groot
deel naar sportinstellingen (39
miljoen). De rest ging naar or
ganisaties voor cultuur en
maatschappelijk welzijn.
Het kraslot heeft zich volgens
het onderzoek in vrij korte tijd
een stevige positie verworven.
Gemeten naar het aantal deel
nemers staat het lot op de vier
de plaats achter de Staatsloterij,
de Postcodeloterij en de Bank
/Giro-loterij. Ongeveer 1,5 mil
joen Nederlanders hebben
sinds de introductie gekrast
voor een prijs. Ongeveer een
kwart miljoen mensen had
nooit eerder meegedaan aan
een kansspel.
den haag* anp
De Raad voor de Casinospe
len is bevreesd voor een
nieuw fenomeen in de gok
wereld: spelletjes via Inter
net die thuis met credit
cards kunnen worden ge
speeld. In de Verenigde Sta
ten worden al grote winsten
gemaakt met Internet-gok-
ken. De angst bestaat dat dit
overwaait naar Nederland en
dat gokverslaving in de hand
wordt gewerkt.
De waarschuwing komt
aan de vooravond van de op
heffing van de Raad voor de
Casinospelen per I januari.
De raad gaat op in het nieu
we College van Toezicht op
de Kansspelen.
Volgens voorzitter Hoefna
gels van de raad worden in
de Verenigde Staten al mil
joenen winsten gemaakt.
„Wat er aan gedaan kan
worden weet ik niet. Hoe
moet je zoiets tegenhouden?
Het is aan onze opvolgers
daaraan aandacht te beste
den. Het is een probleem
voor de toekomst", zegt hij.
In de Verenigde Staten bie
den banken speciale gokre-
keningen met credit cards
aan, waarmee mensen aan
de spelletjes kunnen mee
doen. In het land zouden
zo'n dertig spelletjes worden
aangeboden.
In januari vindt overleg
plaats tussen toezichthou
ders op het gokwezen in de
landen van de Europese
Unie. Internet-gokken zul
ongetwijfeld op de agenda
staan.
den haag anp knnrH Daarin staat dat arciins- vervoer met 25 milioen eulden
Beter openbaar vervoer, duur
der maken van autorijden, spe
ciale stroken voor vrachtwa
gens, de inzet van electronica
Dm het verkeer te sturen. Mid
delen en plannen genoeg, maar
er gebeurt veel te weinig mee.
Dat verwijt maakte een kamer-
neerderheid gisteren minister
lorritsma (verkeer en water
staat) tijdens de behandeling
van haar begroting.
PvdA-woordvoerder Van Gijzel
zei 'soms wanhopig' te worden
van het gebrek aan vooruitgang.
Hij omschreef het mobiliteits-
jeleid van de afgelopen jaren
dan ook als 'het verplaatsen van
een dekstoel op de Titanic'. Vol-
>ens de PvdA is de tijd van
lieuwe plannen nu wel voorbij.
(Vat er ligt is voldoende voor
een gericht beleid, aldus Van
rijzel.
D66-woordvoerster Van 't
liet stelde zelfs dat de tijd van
onconventionele maatregelen'
s aangebroken. Ze pleitte onder
neer voor een grootschaliger
nvoering van inhaalverboden
foor vrachtauto's en voor hoge-
e accijnzen op brandstof. Hoe-
ivel uitgedaagd door de opposi-
lie wilde Van 't Riet geen af
stand nemen van het regeerak
koord. Daarin staat dat accijns
verhogingen alleen in Neder
land niet kunnen gezien de
concurrentiepositie van het be
drijfsleven.
Volgens Van 't Riet moet ook
de bouw van zogenoemde
transferia worden uitgebreid.
Deze stations aan de rand van
steden zijn bedoeld om snel te
kunnen overstappen van auto
op openbaar vervoer. Groen
links stelde dat op bijna alle
snelwegen een maximumsnel
heid van 100 kilometer moet
gelden.
Het CDA kreeg vrijwel geen
steun voor het eind vorige week
gelanceerde idee om het aantal
rijstroken op de belangrijke
snelwegen uit te breiden. De
meeste fracties vrezen juist een
toename van het wegverkeer als
de capaciteit groter wordt.
D66, PvdA en CDA willen ver
der dat Jorritsma haar bezuini
ging van 75 miljoen op het
stads- en streekvervoer groten
deels ongedaan maakt. PvdA en
D66 willen dat Jorritsma de
ruim veertig mijoen gulden die
ze volgend jaar weghaalt bij
Verenigd Streekvervoer Neder
land (VSN) besteedt aan de ver
betering van het stads- en
streekvervoer. Het CDA wil de
bezuiniging op het openbaar
vervoer met 25 miljoen gulden
terugbrengen.
Het Rijk kwam in 1991 met
VSN overeen dat de onderne
ming tot en met 1998 jaarlijks
ruim veertig miljoen gulden
krijgt om het eigen vermogen te
vergroten. De minister stelde
echter onlangs dat het met VSN
zo goed gaat dat deze kapitaal
injectie de komende drie jaar
kan vervallen. VSN wil naar de
rechter stappen als Jorritsma
vandaag niet bereid blijkt de
ruim veertig miljoen gulden te
rug te geven, aldus een woord
voerder gisteravond.
De Kamer maakt zich ook
grote zorgen over de toename
van het aantal verkeersslachtof
fers. Een meerderheid van de
Kamer keerde zich dan ook te
gen de aangekondigde bezuini
gingen op organisaties als Veilig
Verkeer Nederland en de stich
ting Wetenschappelijk Onder
zoek Verkeersveiligheid. Veel
woordvoerders vroegen zich af
hoe deze maatregel is te rijmen
met het beleid van Jorritsma
om juist de verkeersveiligheid te
bevorderen. De WD vindt het
tijd dat de overheid krachtig
gaat optreden tegen snelheids
overtredingen en roekeloos rij
gedrag. Minister Jorritsma ant
woordt de Kamer vandaag.
©en haag anp
De metaalwerkgevers zullen niet meewerken
i de invoering van een 36-urige werkweek.
Dat heeft voorzitter Van den Akker van de ver-
leniging FME vanmiddag in zijn jaarrede laten
weten. „Niet nu, niet volgende week en ook niet
ivolgend jaar", aldus Van den Akker.
De Industriebond FNV acht de opstelling van
Ide metaalwerkgevers, niet van deze tijd. Onder
handelaar Hagen spreekt van een 'erg frontale
aanval'. De FNV-bond voelt zich moreel ver
plicht te ijveren voor een 36-urige werkweek.
De werkgeversvoorman meent dat de indu-
itrie een 36-urige werkweek niet kan verdragen.
Wie streeft naar een dergelijke verkorting, legt
'olgens Van den Akker de strop om de nek van
Ie bedrijfstak. De concurrentiepositie van het
[Nederlandse bedrijfsleven staat door snelle ont-
kelingen in Oost-Europa en de opkomst van
[het Verre Oosten al onder zware druk. De indu-
trie kan geen verdere kostenstijgingen opbren
gen, omdat die niet in hogere verkoopprijzen
zijn door te berekenen. Ook schrikt arbeids
duurverkorting binnen- en buitenlandse inves
teerders af.
De orderportefeuilles, zo blijkt uit de jaarlijk
se conjunctuur-enquête, zijn beter gevuld, maar
de prijzen en daarmee de winstmarges staan
nog steeds onder druk. De bedrijven verwach
ten voor dit jaar een volumegroei van 6,5 pro
cent en voor 1996 een groei van 5,5 procent. De
export zal met acht procent toenemen en de
binnenlandse vraag met vijf procent.
Dit jaar blijft de vaste werkgelegenheid nage
noeg stabiel. In de basismetaalindustrie, de me-
taalproduktenindustrie en de elektrotechnische
industrie daalt de werkgelegenheid dit jaar nog
met gemiddeld twee procent. Groei wordt daar
entegen genoteerd in de instrumenten- en opti
sche industrie en in de transportmiddelenin
dustrie. Ook voor volgend jaar verwachten de
bedrijven een stabiele werkgelegenheidsontwik
keling.
oostende gpd
Duikers van de
Belgische Lucht
en Zeemacht heb
ben gistermorgen
op de Noordzee
voor de kust van
Oostende vier be
manningsleden
van de gekapseisde
zandzuiger Spau-
iver uit Yerseke ge
red. De 30-jarige
schipper kwam om
het leven. Zijn le
venloze lichaam
werd door de dui
kers aangetroffen
in de stuurhut. De
vier bemanningsle
den werden bevrijd
uit de slaapverblij
ven benedendeks,
waar ze bijna tien
uur in een luchtbel
opgesloten hadden
gezeten.
De Spauwer is
omstreeks half een
's nachts in nauwe
lijks een halve mi
nuut tijd gekap
seisd. Dat gebeur
de op het moment
dat het schip zo'n
achttien kilometer
uit de Belgische
kust zand innam.
De lading was be
stemd voor Zee-
brugge. Mogelijk
heeft de Spauwer
zich met de zuig-
slurf omgetrokken,
maar duidelijkheid
bestaat daarover
niet.
Het schip bleef
met de kiel om
hoog drijven, maar
werd pas om
streeks acht uur
's morgens ontdekt
door de beman
ning van een passerende veer
boot. Die waarschuwde het
loodswezen, waarna groot
alarm werd geslagen. Twee Bel
gische reddingshelikopters zet
ten twee duikteams af op de kiel
van het schip. De duikers hoor-
Een van de bemanningsleden wordt door een reddingswerker
gereedstaande ambulance gebracht.
den klopsignalen en met hulp Ze werden per helikopter over-
van collega's van een Belgisch gevlogen naar een ziekenhuis in
marineschip zagen ze kans de het Belgische Veurne. De vier
vier bemanningsleden (afkom- vertoonden lichte onderkoe
stig uit Yerseke, 's Gravenpol- lingsverschijnselen en twee van
der, Arnemuiden en Zwijnd- hen hadden snijwonden. Ze
recht) uit het schip te bevrijden, mogen vandaag naar huis. Het
stoffelijk overschot van de
schipper werd per loodsboot
overgebracht naar Oostende.
Vandaag wordt met de bei
ging van het wrak begonnen,
ciie wordt uitgevoerd door een
Nederlands- Belgische gelegen -
Gezinsvoogden
.^straat op voor
hoger salaris
den haag anp
den haag «anp
us
Ongeveer vierhonderd gezins
voogden hebben gistermiddag
in Den Haag gedemonstreerd
voor een betere beloning. De
gezinsvoogden willen een sala
ris op het niveau van de mede
werkers van de Raad voor de
Kinderbescherming. Een toe
ing van staatssecretaris
Schmitz van justitie om volgend
jaar extra geld beschikbaar te
stellen, is volgens actievoerder
Van Asperen volstrekt onvol
doende.
De 1200 gezinsvoogden vallen
onder de CAO voor de jeugd
hulpverlening. Het salaris van
- deze werknemers ligt zeven
honderd tot negenhonderd gul
den per maand lager dan de be
loning van de maatschappelijk
werkers bij de Raad voor de
Kinderbescherming en de re
classering. Volgens Van Asperen
erkennen werkgevers, bonden
en departement dat een derge
lijk verschil niet gerechtvaar
digd is. De gezinsvoogden zijn
-*de afgelopen jaren geconfron-
Iteerd met extra taken en verant
woordelijkheden. De financiële
middelen om de salarissen ge
lijk te trekken zijn echter niet
aanwezig.
Staatssecretaris Schmitz kon
digde vorige maand aan
500.000 gulden extra op haar
begroting vrij te zullen maken
om het salarisverschil te verklei
nen. Volgens Van Asperen is dat
51 bedrag onvoldoende. De werk-
I geversorganisatie VOG heeft het
1 benodigde bedrag becijferd op
14,8 miljoen gulden.
I
EERDER MET PENSIOEN?
NU WAT AAN DOEN.
Drugverkopers op ziekenhuis
terreinen en bij scholen moeten
keihard worden aangepakt. Mi
nister Sorgdrager moet er een
prioriteit van maken, stelt D66
aan de vooravond van het debat
over de justitiebegroting.
Woordvoerder Dittrich wijst er
op dat parkeerterreinen van
psychiatrische instellingen
steeds meer een handelsplek
voor dealers in harddrugs wor
den. Ook bij basis- en middel
bare scholen vertoont zich een
toenemend aantal dealers.
In dit verband wil Dittrich dat
de D66-bewindsvrouw psy
chisch gestoorde gevangenen
naar ziekenhuizen overplaatst.
Ruim een op de tien gevange
nen is geestelijk gestoord, maar
krijgt geen medische behande
ling. ,,Het zijn draaideur-gedeti
neerden. Wanneer zij vrij ko
men, gaan ze nog gestoorder de
straat weer op", aldus het ka
merlid.
Dittrich wil ook dat Sorgdra
ger de mogelijkheid schept om
psychopaten die door de stad
zwerven, verplicht op te nemen.
Nu valt er weinig tegen het ver
schijnsel te doen. De parlemen
tariër signaleert een sterk stij
gend aantal geesteszieken in het
straatbeeld.
Om winkeliers en andere on
dernemers die van kleine wets
overtredingen worden verdacht,
te ontzien, pleit de D66'er voor
de instelling van avondrecht
banken. Hij denkt in eerste in
stantie aan de economische po
litierechter, die bijvoorbeeld
een bakker moet berechten die-
bedorven taarten verkoopt.
Door 's avonds voor te komen,
kan de middenstander overdag
zijn winkel openhouden.
Het GDA zal vandaag Sorg
drager voorstellen om 125 mil
joen gulden extra uit te geven
aan cellen voor jeugdige crimi
nelen, meer rechters en officie
ren van justitie en voorlichting
op scholen. De oppositiefractie
vindt de minister te laks in de
bestrijding van alledaagse
straattereur van jeugdbendes.
Het geld moet worden onttrok
ken aan de pot met Melkertba
nen, meent het CDA.
PENSIOENTIMER 95/96
Met de opbouw van |e pensioen kun je niet vroeg genoeg beginnen. Als je zelf wilt uit
maken wanneer je te zijner tijd wilt ophouden met werken moet je nü in actie komen. Vraag daarom
de PensioenTimer aan, een boekje vol praktische informatie met een waardebon voor een gratis
PensioenDiskette waarmee je je eigen pensioenbehoefte kunt uitrekenen. Stuur onderstaande
coupon op of vraag het aan je verzekeringsadviseur of verzekeringsmaatschappij Meteen doenl
den haag gpd
I Postcode/Plaats
nummer 89 2500 V< Den Hug
adres HTTP WWW VERZEKERAARS NtV 1
I
EEN PUBLIKATIE VAN DE GEZAMENLIJKE LEVENSVERZEKERAARS
Flexibilisering is helemaal niet goed voor de eco
nomie, vindt de Amsterdamse hoogleraar econo
mie Kleinknecht. „Wisselende arbeidstijden ver
groten alleen maar de werkdruk. Waarom men
sen nog verder uitpersen als je weet dat al zoveel
werknemers op het randje van de WAO balance
ren? Ik snap niet dat FNV-voorzitter Stekelenburg
dit pikt."
De Amsterdamse professor baarde een jaar ge
leden opzien door te pleiten voor een loongolf in
plaats van voortdurende loonmatiging. Gisteren
bond hij tijdens een studiedag van het Centraal
Bureau voor de Statistiek opnieuw de strijd aan
met een inmiddels onomstreden leerstuk: flexibi
lisering. „In flexibele werknemers wordt per defi
nitie niet geïnvesteerd. En dat is funest voor onze
economie", aldus Kleinknecht.
Achtergrond van zijn gedachtengang is dat be
drijven moeten concurreren met kwaliteit: nieu
we, kwalitatief goede produkten. De Nederlandse
industrie richt zich vooral op het zo goedkoop
Dat maakt loonmatiging bijna onontkoombaar
om goedkoop te blijven, maar het is een strategie
die op den duur niet valt vol te houden. Een loon
golf, zo stelde Kleinknecht vorig jaar, dwingt be
drijven te kiezen voor kwaliteit. Vandaar ook zijn
pleidooi gisteren tégen flexibiliseringen vóór ont
slagbescherming: het dwingt bedrijven in te zet
ten op de kaart van kwaliteit en innovatie.
Kleinknecht greep de bijeenkomst aan om op
nieuw te pleiten voor een (bescheiden) loongolf
zodat de burgerij het geld weer kan laten rollen.
„IJ vraagt volgend jaar weliswaar ietsjes meer",
aldus Kleinknecht tegen Stekelenburg, „maar één
procent koopkrachtstijging in '95 is mij nog
steeds te mager".
Volgens Kleinknecht leidt meer koopkracht tot
vernieuwings- en uitbreidingsdrift in vooral het
midden- en kleinbedrijf en daardoor tot meer
werkgelegenheid. „Er wordt altijd gedaan alsof we
een tekort aan sollicitanten hebben. Maar het is
andersom. We hebhen een tekort aan onderne
mers die baantjes te vergeven hebben."
FOTO» AP» PI JIRMAIN!IOUDT
heidscombinatie. De Spauwer,
die dagelijks zand aanvoerde in
verschillende Belgische havens
en in de Zeeuws Vlaamse ka
naalzone, deed in de jaren tach
tig dienst als verbrandingsschip.
Klachten over
uitvoering
van Deltawet
neerunen* anp
De stichtingen Red ons Riviei
landschap en Uiterwaardenpark
Maas Waal Merwede hebben
een klacht ingediend bij de
Raad van Europa over de ontei
geningen in het kader van de
uitvoering van de Deltawet Gro
te Rivieren. Volgens de stichtin
gen worden de belangen v.jn
grond- en huiseigenaren met
voeten getreden, omdat be
roeps- en bezwarenprocedures
tot een minimum zijn terugge-
bnu In.
Namens de eigenaar van een
voormalige dijkwoning is Red
ons Rivierlandschap daarom
naar Straatsburg gestapt, liet
huis is gesloopt. De Raad van
State verwierp het beroep hier
tegen, zonder te kijken naar
eventuele alternatieven.
CDA wil alle
bussen op LPG
DEN HAAG ANP
Het GDA wil dat alle stadsbus
sen in de toekomst op gas rij
den in plaats van op diesel. De
fractie stelt dat deze maatregel
een belangrijke bijdrage kan le
veren aan de vermindering van
de milieuvervuiling door het
wegverkeer. Woordvoerder
Leers wil dat het kabinet ook
goed moet nadenken over een
(financiële) regeling die het mo
gelijk moet maken om wagens
zonder katalysator versneld uit
de markt te halen.
