Ondernemers
tegen uitgroei
Randstad
'We gaan onmiddellijk beginnen
Verkeerschaos
rond Rotterdam
Circa 20 SHOWROOM KEUKENS
MET 50 TOT 60 KORTING @&s<i
Randstad
ROK 59,90
The Music Factory én
MTV op Haagse kabel
TOP 19,90
WOENSDAG 15 NOVEMBER 1995
M
H&M vind je in Leiden in de Haarlemmerstraat 70-74.
SASSENHEIM WIM VAN WANROOY
VERVOLG VAN VOORPAGINA
De jeugdgevangenis bij de Klin
kenbergerpias komt op een stuk
grond van twee hectare langs de
spoorlijn Leiden-Haarlem en
rijksweg A44 te staan. Daar blijft
nog drie hectare voor recreatie
over. De ontsluiting vindt defi
nitief plaats via de Rijksstraat
weg.
De directeur van Teylinger-
eind, R. Vermeer, nu nog alge
meen directeur van de Frentrop
Stichting die de particuliere in
richting gaat beheren, toont
zich verheugd dat het begin van
de bouw nu in zicht komt. „De
procedures hebben erg lang ge
duurd. Dat komt omdat de ge
meente Sassenheim heel voor
zichtig te werk is gegaan. Ach
teraf bekeken is dat maar beter
ook. Met bezwaarmakers in de
buurt moet je niet over één
nacht ijs gaan. Maar nu zeggen
we: liever vandaag dan morgen.
Want er is een groot gebrek aan
dit soort plaatsen."
Volgens J. Aardoom, woord
voerder van de gemeente Sas
senheim, kan 13 december met
de bouw worden begonnen.
„Tot 6 december kan er nog be
roep worden ingesteld tegen de
milieuvergunning, die vanaf die
datum in werking treedt. Dan
hebben we contact met de Raad
van State en als blijkt dat er
geen beroep is ingesteld, kan de
bouwvergunning worden ver
leend. Dan is er nog een perio
de van zes weken om tegen die
vergunning bezwaar te maken
en om schorsing te vragen. We
weten dat er mensen zijn die
bezwaren hebben en ik denk
dat het ook verstandig is om die
zes weken nog te wachten,
maar dat is aan de bouwers."
Architect H. van Egmond uit
Noordwijk en hoofdaannemer
Korswagen uit Sassenheim zeg
gen dat risico te nemen. „Met
de bouwvergunning in de hand
gaan we onmiddellijk beginnen.
Ik zie niet in welke nieuwe ar
gumenten er nog ingebracht
kunnen worden." aldus Van Eg-
mond.
GS van Zuid-Holland hebben
de bezwaren tot nu toe gewo
gen, maar zij hebben zich bij de
besluitvorming niets aangetrok
ken van het advies van de pro
vinciale planologische commis
sie (PPC). In die commissie wa
ren de meningen verdeeld. De
hele commissie toonde zich te
leurgesteld over het ontbreken
van een goede rapportage over
het locatie-onderzoek voor de
vestiging van een jeugdgevan
genis. De verdeeldheid echter
betreft de inhoudelijke kant van
het bestemmingsplan Landelijk
Gebied van Sassenheim. Een
deel van de commissie, waaron
der de Rijksconsulent voor Eco
nomische Zaken en twee onaf
hankelijke deskundigen, we2
op grond daarvan - het recri
tie-aspect - de locatie aan
Klinkerbergerplas af. GS
echter van mening dat
bouwplan de functie van het
creatiegebied niet wezen
aantast.
Teylingereind, volgens V
meer zo genoemd omdat 1
gebied aan het 'eind van Teijl
gen' ligt, wordt Financieel n
gelijk gemaakt door de minis
ries van Justitie en Onderw
Om de inrichting heen kom
een hekwerk en een muur
vijf meter hoog. „Het is oi
taak om de jeugd weer voor
bereiden op een terugkeer in
maatschappij. We verdelen
in twaalf groepen. Ze vol{
ook onderwijs fVSO en ZMO
Er zijn tien leslokalen en d
vaklokalen. Bij ons staat ond
wijs hoog in het vaandel."
Teylingereind-directeur: er is een groot gebrek aan dit soort plaatsen
Achtervolgende is
agent slachtoffe
van fietsendief g
Rechter geeft Casema ongelijk
The Music Factory (TMF), een
Nederlandse MTV, moet bin
nen 48 uur op het kabeltelevi
sienet in Den Haag worden
doorgegeven. Dat heeft mr. D.
Allewijn, president van de
rechtbank in Den Haag, giste
ren in kort geding bepaald.
Arcade, de moedermaat
schappij van TMF, had het ge
ding aangespannen omdat Ca-
sema, de kabelexploitant in
Den Haag, een eerder gedane
toezegging had ingetrokken.
Casema zou TMF aanvankelijk
per 1 november voor een
proefperiode van drie maan
den in plaats van MTV door
geven. Nadat MTV daarmee
niet akkoord was gegaan, ging
Casema overstag.
Allewijn vond het argment
van Casema dat het kabelnet
vol zit niet steekhoudend. Hij
is van mening dat eventueel
maar het informatiekanaal
dan wel een buitenlandse zen
der moet worden getroffen.
Dat zal niet MTV zijn. Want de
rechter bepaalde tevens dat de
gemeente een opzegtermijn
van drie maanden in ach
moet nemen. Daardoor moe n
de zender tot 15 februari op d V(
kabel blijven.
In zijn uitspraak laat Alletp
wijn de belangen van comn
merciële kabelaanbiedeifl,
zwaar.der wegen dan de eigeft
programma's van kabelexployt
tanten of buitenlandse zen
ders. Arcade beroept zich ero
een Nederlands bedrijf te ziji
Het in Amsterdam gevestigd
bedrijf exploiteert ook TV 1
Gold, een station met oud
succesvolle series, die sind
kort wel via de kabel in De
Haag is te zien.
Minister Wijers (econom
sche zaken) en staatssecretari
Nuis (media) komen binnen
kort met maatregelen al
bruik van de monopoliepositi
door kabelexploitanten blijk
De laatste tijd zijn veel vraag
tekens geplaatst bij het gedra
van kabelexploitanten. Veca
de vereniging van exploitar
ten, werkt aan een gedragsco
de voor haar leden. Arcad
had ook bij Wijers een klacl
ingediend.
Een dodelijk verkeersongeval
met een vrachtwagen op de A20
ter hoogte van de afslag Rotter
dam-Centrum heeft vanoch
tend het verkeer in de ochtend
spits in en rond de Maasstad
volledig lamgelegd. Door nog
onbekende oorzaak schoot om
streeks zes uur een lege vracht
auto met oplegger, komend uit
de richting Gouda, door de
vangrail. De bestuurder kwam
bij het ongeval om het leven.
Tot ver in de omtrek raakte het
verkeer volledig geblokkeerd.
Vanuit de richtingen Den Haag,
Gouda en Breda kwamen auto
mobilisten in beide richtingen
vast te staan.
Volgens een woordvoerder
van de Algemene Verkeers
dienst (AVD) in Driebergen leid
de de stremming omstreeks half
negen tot files van tachtig kilo
meter op de aan- en afvoerwe-
gen van Rotterdam. Zo stond er
een file van zeker twintig kilo
meter tussen Gouda en Rotter
dam-Centrum. Rond tien uur
was er weer enige beweging in
de sliert wagens op de ruit van
snelwegen. Dat gebeurde nadat
een uur eerder twee rijstroken
op de zuidelijke helft van de
A20 waren vrijgegeven en de
eerste auto's mondjesmaat de
plaats van het ongeval konden
passeren.
Rond tien uur moesten weg
gebruikers volgens de AVD-
woordvoerder nog rekenen op
zeker een uur vertraging. De
Rotterdamse politie was rond
dat tijdstip nog bezig de gekan
telde vrachtwagencombinatie
met zwaar materieel weg te ta
kelen. Door het urenlange op
onthoud besloten veel mensen
het openbaar vervoer te nemen
of een alternatieve route door
Rotterdam, in plaats van rond
Rotterdam te rijden. Daardoor
bood ook de Rotterdamse bin-
nestad woensdagochtend een
chaotisch verkeersbeeld. „Veel
mensen proberen in dit soort si
tuaties een kortere weg te ne
men, waarna ze alsnog vastlo
pen. Ook motregent het, en dat
leidt ook altijd tot vertraging",
aldus een politiewoordvoerder.
In het centrum van Rotter
dam, zowel op de noord- als de
zuidoever van de Maas, liepen
bus- en tram vast. Volgens een
woordvoerster van het gemeen
tevervoersbedrijf RET rijden
bussen en trams stapvoets. „Al
le lijnen van en naar het cen
trum, maar ook naar Schiedam,
zijn stilgevallen. Alleen de me
tro rijdt op schema."
De chauffeur van deze vrachtwagen kwam bij dit ongeval op de A20 om het leven.
Geen gebied als Los Angeles
Ondernemers in de Randstad staan negatief tegenover
het laten uitgroeien van de Randstad tot een verstedelijkt
gebied dat vergelijkbaar is met Los Angeles. Zeven van de
tien ondernemers zijn daar tegen. Twee van de tien zijn
ervoor, de rest heeft er geen uitgesproken mening over.
Dat blijkt uit een onderzoek dat
het NIPO in opdracht van de
Orde van Nederlandse Raadge
vende Ingenieurs (ONRI) heeft
gehouden. Het NIPO onder
vroeg 238 directeuren van be
drijven met meer dan 50 werk
nemers. De resultaten zijn van
daag bekendgemaakt op een
bijeenkomst van de ONRI in
Den Haag.
Een kleine meerderheid van
de ondernemers in de Randstad
(54 procent) is er voorstander
van om mogelijk ruimtegebrek
in het westen van het land op te
lossen door nieuw land te win
nen in de Noordzee. Overigens
vindt 71 procent dat in het
Groene Hart niet verder mag
worden gebouwd.
Als de directeuren helemaal
vrij zouden zijn in de keuze van
hun bedrijfslokatie, dan zou 43
procent het bedrijf vestigen op
een bedrijventerrein langs de
snelweg. De vestiging in een
verstedelijkt gebied waar wonen
en werken samengaan heeft de
voorkeur van 39 procent. Goed
openbaar vervoer scoort niet
hoog bij de ondernemers, want
slechts 8 procent zou kiezen
voor een plaats in de buurt van
een NS-station.
Een surveillerende politiemi
van het Haagse korps is din
dagavond zijn dienstfiets kwij
geraakt toen hij samen met ei
collega rennend achter
autodief aanzat. De twee wan
vergeten hun fietsen op slot
zetten.
Tijdens een surveillance
de fiets zagen de dienders ei
auto zonder verlichting rijde
Bovendien bleek na aanhoudii
dat er geen sleutels in het co
tact zaten. De bestuurder
er daarop vandoor. De agentf
zetten te voet de achtervolgii
in en slaagden er ook in de vt
dachte, een 17-jarige Hagena
in de Fannius Scholtenstraat
pakken te krijgen.
Toen de twee na de geslaagi
missie weer terugkeerden in
Repelaerstraat waar ze de di
in eerste instantie hadden aai
gehouden, bleek dat één van
dienstfietsen gestolen was.
DOODGESCHOTEN - E<
schietpartij heeft gisteravoi
laat in Den Haag het leven g J
kost aan een nog onbekent
man. De dader is ontkomen,
politie heeft wel een aantal g,»
tuigen voor verhoor meegem
men naar het bureau. aa
De man werd in een café a< ivi
de Beeklaan neergeschoten t g<
foto anp overleed ter plekke.
de
Welkom in onze royale showroom
KOETSIERSWEG 7, SASSENHEIM TEL. 0252-230481
's maandags gesloten ruime p FAX 0252-230563
ISljllMdSU l:W»iyj7.ld:LH iifjaiag» mawwaji i:\ii:mki
WOON
krediet
Uw bezoek meer dan waard!
80 luxe keukens
30 badkamers
en een ruime keus:
buro's
bedden
kasten
tafels/stoelen
Minister erkent slechte onderhoudscontrole KL1\
DEN HAAG GPD
De kwaliteitscontrole van het
vliegtuigonderhoud door de
KLM voldoet niet aan de daar
voor gestelde Europese norm.
Minister Jorritsma van verkeer
en waterstaat erkent dit in ant
woord op schriftelijke wagen
van het kamerlid Poppe (Socia
listische Partij).
Tegelijkertijd relativeert de
bewindsvrouw het tekortschie
ten van de nationale luchtvaart
maatschappij. Volgens Jorrits
ma voldoet de KLM niet aan
hooguit één artikel uit de Eu
ropese kwaliteitsnorm. Toch is
de situatie dermate ernstig dat
de tekortkomingen in het on
derhoud leiden tot meer inci
denten met vliegtuigen. In 1994
zijn er 250 storingen van techni
sche aard geweest.
Een en ander heeft in een
aantal gevallen tot gevolg gehad
dat vliegers weigerden te ver
trekken. Jorritsma weet niet
exact in hoeveel gevallen v
gers geweigerd hebben te v
gen.
Na het bekend worden 1
deze gegevens zijn er, aldus
minister, ogenblikkelijk maat
gelen genomen. Zij meldt v
der dat de zaak nauwkeii
wordt gevolgd. Volgens Jorn
ma wordt momenteel de lua
waardigheid van de KLM-vit
niet als onvoldoende bed
deeld.
