uurtbus
lkemade
1 trek
Legbatterij maakt plaats voor scharrelkip
Omtzigt mag toch strooien
Alphen geeft Kennedylaan facelift
d,
Istrijd 'Fleur uw straat op'
vangenisstraf geëist
dodelijke aanrijding
Rijn Veenstreek
Brandweer kan voor overdag geen mensen vinden
Automobiliste ramt bus en
auto's in Rijnsaterwoude
Onderhoudsabonnement woningbouwvereniging Alkemade
Boete voor
slaan van
'verklikker'
Commandant
brandweer
stopt ermee
iLiiiiriiaJ 1
flDAG 7 SEPTEMBER 1995
emonnee ontvreemd
an den run» Een 45-jarige Alphense is gistermiddag in
e «nplaats bestolen van haar portemonnee. De beurs zat
ïandtas toen ze winkelde in de Dreespassage. In een on-
Jogenblik sloeg een zakkenroller zijn slag. In de porte-
f zat een geldbedrag van 150 gulden en enkele passen.
nsia|rijders krijgen bon
3rp randen run» Op de Burgemeester Bruinslotsingel en de
jan in Alphen heeft de politie gisteren tijdens de avond-
ting jruur lang snelheidscontroles gehouden. In die tijd kre-
eit ^automobilisten een bon omdat zij te hard reden. Op de
coonfeester Bruinslotsingel mag niet harder worden gereden
3nde»iometer per uur, op de Zegerbaan is 80 kilometer per
het maximum snelheid,
bedij
ijkers verslepen apparatuur
iïfiNGDe geluidsinstallatie van een sportvereniging aan
"ejtögspark in Rijpwetering is gisteren bij een inbraak niet
molomen, maar versleept van de kantine naar een kleedka-
en|apparatuur was klaar gezet, maar de inbreker is kenne-
0°sjjoord bij zijn activiteiten. Ook verder wordt niets vermist.
"8 (eker kwam binnen door een raam te forceren.
«Joorl
ital passagiers dat gebruik maakt van de buurtbus
de is fors toegenomen. Dit jaar maakten tot nu
cie(iiddeld 140 mensen gebruik van de bus. Vorig jaar
•i:e tijd lag het weekgemiddelde volgens coordina-
roedhart nog op 87.
marieta kroft
F'ngrijkste oorzaak van
name is de instelling
een-uurdienst op 1 de-
1994. In een uur rijdt de
Oude Wetering via Bui-
naar Lisse en weer te-
r die tijd deed de bus er
uur over. „De uur-
is duidelijk voor veel
f', verklaart Goedhart.
n,?)lf acht vertrekt de bus
gros in Oude Wetering
veer een uur later. Dat
!,!l^ijkte onthouden."
lere oorzaak voor het
d succes is dat de toe
bekendheid. Het
Werkverkeer en scholie-
;en er volgens Goedhart
jr weinig gebruik van de
e bus is het drukst bezet
sie|f
tussen half elf en vijf uur", zegt
Goedhart. Volgens voorzitter H.
Pulles is het verder opmerkelijk
dat er vanuit Lisse nog heel wei
nig gebruik wordt gemaakt om
bijvoorbeeld naar de Kaag of
naar het Braassemermeer te
gaan. „De Kagers hebben het
winkelcentrum op het Noord
plein in Roelafarendsveen ook
nog niet ontdekt", schrijft Pulles
in 'Heen en Weer', het maand
blad van de dorpsraad van De
De buurtbus rijdt nu ruim
twee jaar tussen Alkemade en
de Bollenstreek. Het eerste jaar
maakten zo weinig mensen ge
bruik van dit vervoermiddel dat
hij uit de route genomen dreig
de te worden. Dat gevaar is ge
weken.
taiAN den run arjan van duk
chef* henny van egmond, 071 -356414, plv -chef hans koenekoop. 071-356429
ig/woubrugge
e ibuitink
t
v chtwagenchauffeur die in
e orig jaar een 26-jarige
erwoudenaar dodelijk
v ïdde bij een botsing,
gisteren drie maanden
f en 24 maanden ontzet-
Jit zijn rijbevoegdheid,
in een half jaar voorwaar-
tegen zich horen eisen.
:hauffeur, een nu 32-jari-
tterdammer, reed over de
veg van Ter Aar naar
rugge. Op de kruising met
erenweg schepte hij de
terwoudenaar, die over de
iweg fietste naar zijn werk
hen. De man raakte daar
naar gewond en overleed
luren later.
jens officier van justitie J.
elzen was het ongeluk vol
te wijten aan de Rotter-
jer. Hij zou een rood ver
licht hebben genegeerd en
idien 95 kilometer per uur
!n gereden, terwijl 80 kilo
per uur daar de maxi-
snelheid is. ,,U lijkt op een
pwagenchauffeur die
r ik haal het nog wel", zei
Pankpresident G. Bode-
list als beroepschauffeur
I u ervan doordrongen zijn
Ike overtreding of onoplet-
heid desastreuze gevolgen
alphen aan den run»
De Alphense brandweer kan
steeds moeilijker vrijwilligers
vinden die overdag diensten
kunnen draaien. De gemeente
moet een passende oplossing
vinden voor dit probleem, vindt
brandweercommandant J. Mo
lenaar. Het werven van vrijwilli
gers op zich is in Alphen overi
gens nog geen probleem.
De commandant meldt dat er
zelfs een wachtlijst is met vijf
tien mensen die graag bij het
korps willen werken. Toch val
len ook mensen af. De oplei
dingseisen en de taken die de
vrijwilliger moet verrichten,
worden namelijk steeds zwaar
der. Daarnaast werken steeds
meer mensen buiten hun
woonplaats, waardoor ze over
dag niet oproepbaar zijn. En
ook werkgevers zijn minder be
reid hun personeelsleden over
dag vrij te geven voor brand
weertalen.
De gemeente zou een deel
van de problemen te lijf kunnen
gaan door doelgericht hoger op
geleide vrijwilligers te werven.
Dat kan bijvoorbeeld via adver
tenties, geeft Molenaar aan. Een
andere mogelijkheid is vrijwilli
gers vooraf te vragen om een
werkgeversverklaring. De werk
gever zou zich dan bereid moe
ten tonen om zijn werknemer
overdag vrij te geven.
Uit het jaarverslag over 1994
blijkt dat de brandweer vorig
jaar 713 keer is uitgerukt. Hier
bij was 217 keer sprake van
brand, terwijl 238 keer hulp
werd verleend. Ruim 200 keer
was sprake van loos alarm.
Daarnaast heeft de brandweer
talloze nevenactiviteiten ver
richt.
Opvallend is de fikse stijging
van het aantal rolstoelgebrui
kers dat een beroep deed op het
brandweerkorps. In 1993 hiel
pen brandweerlieden 19 maal
iemand de trein in- en uit te
stappen. In 1994 gebeurde dat
maar liefst 66 maal. Volgens
Molenaar heeft de stijging te
maken met afspraken die het
gemeentebestuur heeft gemaakt
met de Nederlandse Spoorwe
gen. Als de NS niet over de
mensen beschikt om de rolstoe
lers te helpen wordt de brand
weer ingeschakeld.
De totale schade die vorig vo
rig jaar door brand is aange
richt, kwam uit op 6.345.000
gulden. Iivl993 was de schade
aanzienlijk lager, 1.406.000 gul
den. Molenaar noemt dit niet zo
vreemd, omdat het grootste
deel van de schade ontstond
door de grote brand die op 23
december op de Kalkovenweg
woedde. De schade van deze
ene brand wordt op 5 miljoen
gulden geschat.
stompwuk dorith ligtvoet
Eigenlijk was de Stompwijkse
pluimveehouder A.P. van Bo-
heemen 25 jaar geleden al van
plan om een bedrijf te beginnen
met scharrelkippen. Deze hen
nen zitten minder op een kluitje
dan legbatterijcollega's en ze
klitten niet samen op een
draadrooster. Ze hebben
kortom meer ruimte om te
scharrelen. „Maar economisch
gezien was het absoluut niet
rendabel", aldus Van Bohee-
men. „Niemand kocht de duur
dere eieren. Als ik niet met de
legbatterij was begonnen, had
mijn bedrijf het waarschijnlijk
niet gered."
Tien jaar geleden begon de
Stompwijker aarzelend met het
leveren van scharreleieren. Klei
ne aantallen nog, hooguit dui
zend per week. Drie jaar gele
den breidde hij het aantal
scharrelkippen uit en nu staat
hij op het punt om de zaak
groot aan te pakken. Maar liefst
12.000 van zijn kippen staan
straks niet meer op draadgaas.
Op een totaal van circa 30.000
kippen geen slechte score,
denkt de pluimveehouder. Hij
zou het liefst helemaal over
stappen op scharrelpluimvee.
„Maar dat is commercieel ge
zien nog niet aantrekkelijk.
Daar moeten we langzaam naar
toe groeien."
Van Boheemen is duidelijk.
„Deze overstap kan alleen om
dat de vraag naar scharreleieren
steeds groter wordt. Afnemers
vragen mij steeds vaker of ik
geen scharreleieren kan leveren.
Uiteindelijk bepaalt de consu
ment wat wij produceren."
Maar de klant moet wel bereid
zijn om voor elk ei vijf tot tien
cent extra te betalen. Vooral
jongeren hebben een hogere
prijs voor hun eitje over, heeft
de Stompwijker gemerkt. Geen
slechte ontwikkeling, vindt Van
Boheemen. „Wij pluimveehou
ders vinden het echt niet zo
leuk om kippen op de batterij te
houden."
De pluimveehouder wil straks
het zelfde aantal kippen hou
den. Maar omdat er op elke
vierkante meter zeven scharrel
kippen mogen, terwijl in een
legbatterij 25 hennen op een
vierkante meter leven, heeft hij
extra ruimte nodig. Daarom
heeft hij bij de gemeente een
aanvraag ingediend om zijn
achterste schuur te vergroten.
Het 40 meter lange gebouw zal
dan negentig meter lang wor
den.
Omdat het bedrijf midden in
het landelijk gebied ligt. dient
het bestemmingsplan te wor
den aangepast. Bouwaanvragen
van andere bedrijven in dit ge
bied leden in het verleden nog
wel eens schipbreuk. Maar de
gemeente reageert op dit bouw
plan in eerste instantie positief.
Dat de leefomstandigheden
voor de kippen beter worden en
de uitstoot van ammoniak ver
mindert, is in het voordeel van
de Stompwijker. Bovendien
staat achter het bedrijf al een
groot kassencomplex, waarbij
de nieuwe groene schuur in het
niet zal vallen.
Toch kan het nog wel ander
half jaar duren, voordat het be
stemmingsplan wordt veran
derd. Van Boheemen hoopt dat
hij reeds eerder kan beginnen
met bouwen. „Ik had de schuur
rond Nieuwjaar al af willen heb
ben, maar dat lukt dus niet." De
gevolgen? „Als ik er nu een klant
bij krijg die scharreleieren wil,
kan ik niet leveren en dat is
jammer."
De pluimveehouder denkt
overigens niet dat de legbatterij
in Nederland ooit geheel zal
verdwijnen. „Zestig procent van
de Nederlandse eieren gaat de
grens over. In Duitsland en
Scandinavië is wel vraag naar
scharreleieren, maar in Italië,
Frankrijk en het Oostblok pie
kert men er niet over scharrelei
eren te kopen. In sommige lan
den is men niet bereid meer
voor een ei te betalen, in andere
landen zijn ze al blij dat ze te
eten hebben. Evenals het schar
relvlees is het scharrelei toch
een welvaartsverschij n sel
leente Alphen aan den Rijrf organiseert een wedstrijd straat-
iing. De bedoeling is dat burgers voor hun eigen woonom-
ieen plan ontwerpen rond het thema 'Fleur uw straat op,
»4pv straat groen'. De gemeente zal het beste plan daadwerke-
Wezenlijken.
iiding voor de wedstrijd is het verdwijnen van veel groen in
(leente. Veel bomen staan op slechte grond of te dicht bij de
I en moeten daarom worden gekapt. Door de wedstrijd
le gemeente dit verlies te compenseren,
ry let bij haar beoordeling vooral op de haalbaarheid van de
u r. Zo moet onderhoud in de toekomst geregeld zijn en moe-
di straat- of buurtbewoners de plannen dragen. Verder speelt
•g ouding tussen kosten en effect van het plan een rol.
pi nemers kunnen hun plannen vóór 15 oktober sturen naar de
n ite Alphen aan den Rijn, afdeling Groenvoorzieningen of
sr iep Wijkbeheer, Postbus 13,2400 AA Alphen aan den Rijn.
■e
runsaterwoude»
Een te laat remmende auto
mobiliste zorgde gisteren op
de provinciale weg 7 (Leimui-
den-Alphen aan den Rijn) voor
een enorme ravage. De 34-ja-
rige inwoonster van Alphen
aan den Rijn kon niet op tijd
remmen voor een voor haar
opdoemende file. Zij probeer
de nog uit te wijken, maar
raakte haar voorligger en
kwam op de verkeerae weg
helft terecht. Daar ramde de
Alphense de zijkant van een
tegemoetkomende bus met
kinderen. Vervolgens botste de
onfortuinlijke vrouw vol ach
terop de auto van een 23-jari-
ge plaatsgenote, die daardoor
op haar beurt tegen een voor
ligger knalde. De 34-jarige Al
phense raakte licht gewond en
een passagier van e'e'n van de
betrokken voertuigen klaagde
over zijn hart. Beiden konden
ter plaatse worden behandeld.
Pluimveehouder A.P. van Boheemen tussen de kippen; 12.000 stuks kunnen straks scharrelen op zijn bedrijf:
„Geen slechte score." foto holvast/mark lamers
zoeterwoude liesbeth buitink
De firma Omtzigt aan de Hoge Rijndijk in Zoeter-
woude mag toch 's nachts uitrijden om te strooi
en tegen de gladheid. Dat heeft de Raad van State
besloten. De firma had een vergunning aange
vraagd bij de gemeente Zoeterwoude om tussen
zeven uur 's avonds en zes uur 's ochtends en op
zon- en feestdagen te mogen uitrijden met de
strooiwagens. Zoeterwoude weigerde de vergun
ning omdat de vrachtwagens geluidsoverlast zou
den veroorzaken bij omwonenden. Zoeterwoude
wilde de vergunning alleen afgeven onder voor
waarde dat Omtzigt geluidschermen zou plaat
sen. Het bedrijf weigerde dat, omdat een scherm
het licht bij de naastgelegen woning zou wegne
men.
Bij de Raad van State benadrukte Omtzigt dat
het bedrijf wel andere maatregelen wil nemen
om geluidsoverlast tegen te gaan. De vrachtwa
gens kunnen aan de zijkant van het gebouw wor
den geparkeerd, zodat ze bij het wegrijden geen
overlast veroorzaken voor de aan de achterkant
gelegen woningen. Wanneer de vrachtwagens
niet tegelijkertijd wegrijden, zou dat ook het la
waai beperken. De firma wil wel geluidschermen
plaatsen op plekken waar dat het uitzicht van
omwonenden niet hindert.
Volgens de Raad van State is het 'van belang
dat het strooien ten behoeve van gladheidsbe-
strijding een incidenteel karakter heeft en dat
hiervan jaarlijks een gering aantal voertuigbewe
gingen gedurende de nachtperiode te verwachten
zijn'. „Er is geen onaanvaardbare geluidshinder
te duchten", constateert de Raad van State.
kan hebben. Een vrachtwagen
kan toch al een moordwapen
zijn, gezien het hoge gewicht én
de massa", aldus de officier van
justitie. „U hebt zeer onvoor
zichtig en onachtzaam gere
den."
Advocaat J. Spigt zette zijn
vraagtekens bij de vermeende
hoge snelheid. „Uit de tacho
graaf in de vrachtwagen blijkt
wel dat hij voor het ongeluk te
hard had gereden, maar niet
hoelang voor het ongeluk. Het
staat niet vast dat hij met te ho
ge snelheid over het kruispunt
heeft gereden." Spigt betwijfel
de ook of de Rotterdammer wel
een rood verkeerslicht heeft ge
negeerd. Hij stelde vast dat de
verkeerslichten op het kruis
punt van de twee provinciale
wegen te krap zijn afgesteld.
„Dat is een levensgevaarlijke si
tuatie."
Een familielid van de Rijnsa-
terwoudenaar eiste een vergoe
ding van 1500 gulden voor de
immateriële schade die de fa
milie heeft geleden. Volgens de
wet mag een schadevergoeding
echter alleen aan een slachtoffer
zelf worden uitgekeerd. De Rot
terdammer verklaarde zich ech
ter bereid zonder rechterlijke
uitspraak de 1500 gulden te be
talen.
De rechtbank doet op 20 sep
tember uitspraak.
alkemade marieta kroft
Woningbouwvereniging Alkemade (WBA) stelt een on
derhoudsabonnement voor haar leden in. Door zich
voor tien gulden per maand te abonneren, kan de
huurder met ingang van 1 januari een beroep doen op
de WBA voor allerlei klussen in huis die eigenlijk voor
rekening van de huurder zijn.
Het abonnement is niet bedoeld voor huurders van
de bejaardenwoningen Arendshorst en Gogherweide.
Zij betalen immers al een bedrag voor de huismeester
die voor hen de klussen opknapt.
De WBA heeft het abonnement ingesteld omdat ze
nu geregeld werd ingeschakeld voor reparaties die ei
genlijk niet voor de vereniging zijn bedoeld. Dat ging de
'woningbouw' te veel kosten.
Sinds de WBA de huurders enkele weken geleden op
de hoogte bracht van de instelling van het onderhouds
abonnement, regent het telefoontjes bij de huurdersbe
langenvereniging. „Zo'n 30 tot 35 keer zijn we gebeld",
vertelt secretaris J. van der Tang. Hij raadt huurders
'van wie de handen verkeerd staan' om zich te abonne-
den haag/alphen aan den run
ren. „Voor mensen die zelf erg handig zijn, is 120 gul
den per jaar een hoop geld."
Vragen
Om de vele vragen die leven bij huurders te beantwoor
den heeft de huurdersbelangenvereniging hoofd tech
nische dienst A. Beljaars van de WBA uitgenodigd. Bel-
jaars komt daarom naar de jaarvergadering van de ver
eniging die dinsdag 12 september wordt gehouden in 't
Veen, Langeweg 16 te Roelofarendsveen. De aanvang is
20.15.
paul de vlieger
Het uitdelen van een flinke
dreun in het gezicht van de
man die hem er in de trein
bij de conducteur bijlapte, is
een 20-jarige Alphenaar duur
komen te staan. De man
werd gisteren door de Haag
se politierechter veroordeeld
een geldboete van vijf
honderd gulden.
De Alphenaar zat in een
coupé van waaruit ter hoogte
van het station Lammen
schans in Leiden vuurwerk
op het perron werd gegooid.
Toen een woedende conduc
teur daarop de coupé bin
nenrende met de vraag wie
er zo 'flink' was geweest,
wees een van de medereizi
gers de Alphenaar als de
schuldige aan. Deze man
had van zijn klikken weinig
plezier want de Alphenaar
plantte direct zijn vuist in het
gelaat van zijn 'verrader'
waarbij een lip scheurde. Na
de klap zette de Alphenaar
het op een lopen.
In de rechtszaal ontkende
de man gisteren overigens
iets met de gebeurtenissen te
maken te hebben gehad. „Ik
heb geen vuurwerk gegooid
en ook niet geslagen. Ik ben
gewoon uit de trein geplukt
voor iets dat ik niet heb ge
daan", zei hij. Niettemin was
hij bereid de boete te beta
len. „Omdat ik van dit gezeur
wil afzijn en geen problemen
thuis wil", zo motiveerde hij
zijn instemming met de straf.
Alzheimervereniging
krijgt subsidie
jacobswoude
B en W van Jacobswoude willen
een eenmalige startbijdrage van
honderd gulden verstrekken
aan de Alzheimervereniging
Zuid-Holland Noord. Daaron
der valt ook de gemeente Ja
cobswoude. Gemeentelijk be
leid is geen subsidie te verstrek
ken aan niet-plaatsgebonden
instellingen. Omdat de vereni
ging zich richt op een specifiek
klein deel van de provincie, is
het college overstag gegaan. De
Alzheimervereniging had om
tweehonderd gulden gevraagd.
Het geld is bestemd om meer
publiciteit te maken voor de on
langs opgerichte vereniging.
Baan Dekker legt zijn functie als
brandweercommandant neer.
Dit is, aldus Dekker, in verband
met het bereiken van de 55-jari-
ge leeftijd in combinatie met de
'te drukke werkzaamheden'.
Wanneer hij er precies mee
stopt, is nog niet helemaal be
kend. „Dat zal tussen nu en
eind januari zijn", verwacht hij.
Dekker, die tevens als chef
beheer, onderhoud en recon
structie verbonden is aan de ge
meente Alkemade, is comman
dant over de blusgroepen
Roelofarendsveen, Rijpwetering
en de Kaag. Volgend jaar zou hij
25 jaar aan de vrijwillige brand
weer zijn verbonden. Dekker wil
nog niet zeggen wie zijn opvol
ger wordt omdat diens benoe
ming nog officieel moet worden
bekrachtigd.
VRIEZENWEG - De geprojec
teerde weg voor een bouwpro
ject aan de Vriezen weg in Lei-
muiden mag van B W gewoon
worden aangelegd, ondanks be
zwaren van omwonenden. Het
college deelt die bezwaren niet.
Wel neemt het in overweging
een verkeersspiegel te plaatsen.
Kosten anderhalf miljoen gulden
alphen aan den rijn jan winde
Bel gratis 06-0702
Het flexibele woonsysteem
leiden. Breestraat 85. lel 071-134449 Eigen parki
De gemeente Alphen gaat de President
Kennedylaan vanaf de kruising met de
Edelsteensingel en de Planetensingel tot
aan de Oranje Nassausingel reconstrueren
en voorzien van een asfaltlaag.
De President Kennedylaan kent twee zo
genaamde 'black spots', plaatsen waar
meer dan zes ongevallen met letsel in drie
jaar voorkomen. Op het kruispunt met de
Edelsteensingel en de Planetensingel zijn
de afgelopen drie jaar zeventien ongeluk
ken gebeurd, waarvan er zeven lichamelijk
letsel tot gevolg hadden. Het kruispunt met
de Sportlaan was het toneel van vijftien on
gevallen, waarvan tien met lichamelijk let
sel en één met dodelijke afloop.
Tien jaar geleden is op het kruispunt met
de Edelsteensingel en de Planetensingel al
eens een reconstructie uitgevoerd, maar dat
heeft maar ten dele geleid tot een vermin
dering van het aantal ongevallen.
Het betreffende gedeelte van de Pres.
Kennedylaan is indertijd bewust aangelegd
met klinkers, omdat rekening werd gehou
den met een omlegging van de Oude Rijn.
De Oude Rijn zou in dat gedeelte de weg
kruisen. Deze omlegging is nu echter van
de baan.
Gezien de slechte staat van het wegdek
en het geregeld terugkerende onderhoud
eraan, acht de gemeente het niet verant
woord om langer te wachten met een re
constructie van de weg. Vanwege de ver
keersintensiteit wordt dit gedeelte, net als
het overige deel van de Kennedylaan, geas
falteerd.
Ook de fietspaden langs de Kennedylaan
worden meegenomen in de reconstructie.
De kwaliteit van de fietspaden laat veel te
wensen over. De gemeente wil bezien of de
bomen vervangen moeten worden, waar
van de wortels voortdurend schade toe
brengen aan de tegelverharding.
De gemeente heeft anderhalf miljoen gul
den beschikbaar voor de totale reconstruc
tie. Waarschijnlijk zal dat niet toereikend
zijn, maar een rijksbijdrage biedt mogelijk
uitkomst. Als alles rrteezit wordt volgend
jaar al begonnen met de werkzaamheden.
