Een hapje gember tegen zeeziekte
BS5Ü
'Een jetski
kan supersnel
stilstaan'
<STAR> STAR NEON
KUNSTSTOFFEN
Voor een piekie
per nacht wachten
op de gondelvaart
UVeCo MOTORSLOEPEN
tAfeCb bv
woo r d
Jonge Olifant
m
o
perspex en lexan op maat gezaagd
ook verkoop aan particulieren
Flevoweg 10 2318 BZLeiden Tel. 071-233232
Legerdump Boogert
ig van Warmond werpt
jn schaduw reeds vooruit. De
[sluiting van de vakantie wordt
het rustieke dorpje aan De
aag altijd met veel toeters en
ellen gevierd en daar komt
eel wat volk - ook van buiten -
p af. Dit komende weekeinde
weer zo ver, met op het
lestprogramma ondermeer de
ouden Gaffel-wedstrijden, de
raderie in de Dorpsstraat en
Is afsluiting zaterdagavond de
ondelvaart over De Leede.
De belangstelling voor met
ame dit laatste onderdeel is zo
root dat de schipper en zijn
rouw van De Sirene geen enkel
sico hebben genomen. André
der Linden, in het dagelijks
n buschauffeur, heeft zijn
ajuitjacht reeds op dinsdag
Dorafgaande aan de festivitei-
;n op een tactische plaats ge-
arkeerd. Recht tegenover res-
lurant Meerrust ligt De Sirene,
al tegen het eilandje Kouden-
En hij is niet de enige die
raks op de eerste rij wil zitten.
:en piekie per nacht is er
ijna geen plekkie meer te krij-
1.
,Ik weet het nog van de voor-
aande jaren, toen was het hier
ok stampend druk tijdens de
/an Warmond. Daarom
ebben we nu maar besloten
m alvast te gaan liggen. Ik ben
'eliswaar al aan het werk, maar
lijn vrouw zit hier natuurlijk
aet dit weer prima. En na de
rbeid zoek ik zo snel als moge-
jk de boot weer op", aldus de
'egstgeestenaar.
Een buschauffeur en een
boot, hoe zit dat eigenlijk? Hij
lacht. „Je bedoelt dat ik in de
baas z'n tijd de hele dag op tijd
moet rijden en in mijn vrije tijd
op de boot alle tijd van de we
reld heb? Of bedoel je, hoe dat
zit met de centen?" Hij lacht
nogmaals zijn tanden bloot.
„Wij wonen aan het water, in
een woonboot. Ik heb dus altijd
al iets met boten gehad. Dan
begin je met een kleintje, met
buitenboordmotor. Maar naar
verloop, van tijd wil je wat gro-
ters. Ga je kijken. Of het kan, of
het haalbaar is. Zoeken, lezen.
De prijzen van dit soort jachten
vallen op de tweedehandsmarkt
heus mee. Je hoeft echt geen
bankdirecteur zijn om te kun
nen varen. Het is onze hobby, je
moet er ook wat voor over heb
ben."
In de categorie tussen de
20.000 en 40.000 gulden kun je,
zo doceert hij, een heel aardig
jachtje kopen. „Een caravan zit
ook in die prijsklasse. En daar
heb je maar een paar weken per
jaar wat aan. Zo moet je het ook
zien. Ik kan het hele jaar door
varen. Ben in mijn vakantie nog
naar Limburg geweest met de
boot, zie je Nederland eens van
een hele andere kant. En het is
actief bezig zijn. Want ik lig hier
nu wel te wachten op die feest
dag van zaterdag, maar liever
dan dat ben ik onderweg. Trou
wens, nu moet ik weg. De baas
roept."
met diesel of electra, 4.70/6.25/6.85 mtr.
import - export
Heilige Geestlaan 46/48
2465 AX Rijnsaterwoude
tel. 01713-13643
Voor inlichtingen
en/of proefvaarten
VERWACHTING VOOR MORGEN
zonnige perioden,
meest droog
De laatste
schuit moet
ook vracht
hebben
Bij deze uitdrukking moet je
het beeld voor je nemen van
een aantal schuiten die in een
haven liggen om geladen te
worden. Elk vrachtschip dat
zijn vracht aan boord heeft,
kan weg. Wanneer een aantal
schepen samen een bepaalde
lading vervoeren, waarvan zij
ieder een deel meenemen,
moet de eerste wachten met de
afvaart tot ook de vracht van
het laatste schip is inge
scheept, zodat ze min of meer
gelijk kunnen vertrekken.
De uitdrukking werd echter
niet in deze letterlijke zin ge
bruikt. Ze gold, en geldt, als
een verontschuldiging van ie
mand die er op het laatste
ogenblik nog aankomt. Toe
passelijk wanneer bijvoorbeeld
een bus met schoolkinderen
een half uur moet wachten
omdat het laatste kind zich
nog niet heeft gemeld.
)ONDERDAG 24 AUGUSTUS 1995
Twee kinderen tegen het einde van de dag. Twee door de fotograaf geknipte silhouetten. Ze zijn op zoek naar garnalen, naar die wriemelende vingertjes van de zee. Onder de frons van
het water leven er misschien wel duizenden. Of is dit misschien alleen maar een toneelzee en stappen de kinderen straks, als het strijklicht uitgaat, weg achter de coulissen?
FOTO HIELCO KUIPERS
Op zo'n boot(je) als het onze dat rustig over
de binnenwateren tuft, heb je er niet veel last
van. Maar wie buitengaats gaat voor bijvoor
beeld een dagje zeevissen hangt al gauw
groen, geel en misselijk over de reling de vis
sen te voeren. Zeeziekte dus. Bedenk dan
maar, zegt de Leiderdorpse apotheker Wim
van der Laan, dat zeeziekte een gezond ver
schijnsel is en er op wijst dat het lichaam pri
ma functioneert.
Van der Laan heeft een probaat huis-, tuin
en keukenmiddeltje achter de hand om zee
ziekte te voorkomen: gember. Maar daarover
later. Eerst iets over deze 'ziekte' zelf.
Zeeziekte valt in de categorie reisziekten.
Wagenziekte, misselijkheid in een vliegtuig,
onpasselijk op de boot, ze worden allemaal
veroorzaakt door het evenwichtsorgaan bij
onze oren dat door vreemde bewegingen ont
regeld wordt. Dat evenwichtsorgaan, een
drietal kronkeligebuisjes waarin kristallen
rondzwerven, is voortdurend bezig onze be
wegingen te registreren en naar de hersens
door te sluizen zodat deze de rest van het li
chaam er op af kunnen stellen. Zonder dat
evenwichtsorgaan zouden we rare smakken
maken.
Dat evenwichtsorgaan is gewend aan korte
bewegingen en kan maar moeilijk overweg
met trage, langdurige schommelingen zoals
op zee of in een rijdende auto.Mensen heb
ben over het algemeen meer last van wagen
ziekte in soepel geveerde Franse auto's dan in
stug geveerde Duitse wagens", weet Van der
Laan. Kan het evenwichtsorgaan de bewegin
gen niet bijhouden, dan gaat er een signaaltje
naar het braakcentrum achter in onze nek dat
maag en darmen prikkelt waardoor een mis
selijk gevoel ontstaat. „Het evenwichtsorgaan
wordt simpelweg in de war gebracht. Na een
paar dagen is het gewend aan deze nieuwe
bewegingen en is het over met de misselijk
heid."
Gelukkig is er een aantal uitstekende mid
deltjes op de markt om reisziekte te voorko
men. Allereerst de pillen die een half uur voor
de reis moeten worden ingenomen en zes tot
acht uur blijven werken. „Ze werken bijna al
tijd", zegt Van der Laan. „Hoewel we niet pre
cies weten waarom ze werken. Het vervelende
is dat die pillen ook bijwerkingen hebben, je
kunt er suf van worden." Ideaal zijn de pleis
ters (alleen voor volwassenen) die je achter je
oor moet plakken en de persoon in kwestie
maar liefst drie dagen lang voor reisziekte be
hoeden. Helaas zijn deze pleisters in Neder
land dit jaar niet verkrijgbaar. En ook deze
hebben bijwerkingen. En dan zijn er natuur
lijk homeopathische middelen die echter als
nadeel hebben dat de gewenste dosering per
persoon verschilt. Die moeten dus eerst wor
den uitgeprobeerd.
„Het mooiste is als je een middel hebt dat
geen bijwerkingen kent", zegt Van der Laan.
„Een probaat middel dat veel mensen ge
woon thuis in de keukenkast hebben staan, is
gember. Gember staat van oudsher bekend
als een middel dat de spijsvertering bevordert.
Een theelepeltje gember heeft precies hetzelf
de effect als een pil tegen reisziekte. Omdat
veel mensen gember nogal vies vinden, maak
ik in de apotheek capsules met gember. Die
zijn smaakloos, pas in de maag komt de gem
ber vrij. Het voordeel ervan is dat het volstrekt
geen bijwerkingen heeft, het werkt net als de
pillen zes tot acht uur."
En dan nog wat praktische tips die reisziek
ten helpen te voorkomen. Van der Laan: „Blijf
in de frisse lucht en probeer met je ogen een
vast punt te pakken. En dan moet je je op de
boot natuurlijk niet concentreren op de mast,
zoals ik wel eens hoor. Die staat wel vast maar
deint gewoon mee met het schip. Kijk op de
boot naar.de horizon en in de auto op de weg.
Het zijn bijna altijd mensen op de achterbank
van de auto die last van wagenziekte hebben,
de bestuurder is veel minder gevoelig omdat
hij voortdurend geconcentreerd is op de weg.
En dan natuurlijk licht eten en liever regelma
tig kleine hoeveelheden dan in één keer een
omvangrijk diner."
Heeft Van der Laan nog meer van die huis-,
tuin- en keukenmiddeltjes die ons een hoop
geld doen besparen? „Bij hoesten grijpen veel
mensen naar een hoestdrank. Dat is vaak niet
nodig. Het gaat er om dat de slijmlaag in de
keel wordt hersteld. En dat kan ook heel goed
door zachte drop te kauwen of thee met een
flinke schep honing te drinken." En voor wie
na een vaartochtje thuiskomt met een stevige
keelpijn hoeft niet direct naar de drogist te
rennen voor keeltabletten. „Het pijnstillende
effect ontstaat doordat je ergens op zuigt.
Neem dan een hard zuurtje of een ijsklontje.
Dat laatste heeft door de kou ook nog een ver
dovend effect en helpt vaak prima. En je hoeft
er de deur niet voor uit."
GERT VISSER
)e bemanning van de Leidsch Dagblad-boot is deze week onder
te vinden op en rond het Braassemermeer. Tips en sugges-
3or de Waterkrant kunnen rechtstreeks worden doorgegeven
an de verslaggevers op de boot (tel. 06-52801476) of aan de re
actie op de wal (tel. 071-356441).
Dansen op de golven, duiken,
snelheid maken en springen.
Wie ooit een jetski aan het werk
heeft gezien, zal al snel denken;
dat wil ik ook eens proberen. En
in Amerika en Zuid-Europa
hebben tienduizenden dat ook
gedaan. In Nederland worden
steeds meer jetski's en jetboten
gewoon bij watersportcentra
verkocht maar de plekken waar
vervolgens in dit waterrijke land
gevaren kan worden, zijn steeds
kleiner in aantal.
Noordwijker Rob van der Niet
is voorzitter van de plaatselijke
jetski-vereniging JVN. „Vooral
op zee, op de golven, daar is het
fantastisch, niet te beschrijven.
En gevaarlijk is het echt niet.
Een jetski kan supersnel stil
staan, heeft een ingebouwde
propeller en er zit ook een zoge
heten dodemanskoord om je
pols die bij een val de motor
uitzet. Maar jetski's en zeilbo
ten, die verdragen elkaar nu
eenmaal niet. Daarom pleiten
we voor goede regels en een mi
nimum-leeftijd. Te denken valt
aan een afgezet stuk water. Een
snelvaarontheffing, verzekering
en een vaarbewijs moet je so
wieso hebben, maar het is toch
te gek dat we in Katwijk over het
strand tussen de badgasten
moeten afmeren", aldus Van
der Niet.
Het jetskiën kampt met een
imago-probleem. Deze motori
sche wa'tersportvorm komt vrij-
WATERSPORTEN
fN DÊ ZOMER
wel alleen in het nieuws als er
zich ongelukken voordoen. Lo
kale overheden reageren vervol
gens met een verbod op het be
oefenen van deze uiterst specta
culaire vorm van waterrecreatie.
Van der Niet is fervent jetskiër
en voorvechter van goede regel
geving en omgangsvormen in
de kustwateren. „Als een 12-ja-
rig jongetje een ongeluk met
een jetski maakt, staan de me
dia er bol van. Maar je laat ie
mand van die leeftijd toch ook
niet autorijden. En dan wordt
jetskiën vervolgens in plaatselij
ke verordeningen niet meer toe
gestaan. Maar omdat de lande
lijke wetgeving onvolledig is,
hebben de gemeenten geen
poot om op te staan, zeggen
dok onze juristen. En we kun
nen er samen best uitkomen,
want het is een heerlijke sport
die echt niet vanzelf verdwijnt."
FOTO: HENK BOUWMAN
3 of Vk uur varen.
Vertrekt uit de
haven van Katwijk
-3 uur varen
Vanuit, Katwijk naar en over de Kagerplassen via Rijnsburg,
Oegstgeest, Kagerplassen, Kagerland, langs Leiden. Afvaart:
ma. t/m zondag dagelijks om 14.00 uur. Prijs: volw. 19,50/65
16,50/3 t/m 11 jaar ƒ13,50 Extra afvaart op di., wo., en do. ook
om 11.00 uur.
4% uur varen
Vanuit Katwijk via de Oude Rijn langs Leiden, Koudekerk,
Alphen a/d Rijn, Braassemermeer, Kagerplassen. Afvaart: ma.
t/m zo. dagelijks om 12.30 uur. Prijs: volw. 27,-/65 23,-/3 t/m
11 jaar ƒ19,-
Woensdag23 augustus, Kagerplassen.
De Kaag, de Kaag klotst voort in eindeloze deining,
Ons vaalwit staal doorklieft ook hier de blauwe alg,
De lichtmatrozen leunen zwaar op de omheining,
Hun blikken hongerig, als gieren rond de galg.
Ritmisch bonken, als verre bongo's op de steppen,
De zware zuigers in het nooit meer droge ruim,
Inktzwarte olie perst zich moeizaam door de kleppen,
De dolgedraaide schroef klopt water op tot schuim.
De wind speelt Mikado, en alle pluimen wuiven,
Stiekem bewogen door vrijages van het riet;
Als hier geen water stond wat zou het dan gaan stuiven,
Als cle Mistral gehaast haar sporen achterliet.
De maag, cle maag klotst voort in eindeloze deining,
En voert ons op een zwoele stroom naar Tante Kee;
Haar rimpelloos terras noodt immer tot verfijning,
Nee, danku wel, met dit weer blieven wij geen thee.
Ons ferme logo rept van 'horen, zien en... schrijven',
Maar wreed verbasterd door een stem vol van vilein,
Klinkt het besmuikt 'Leidsch Dagblad: horen, zien en...
drijven';
Maar ach, de boog kan toch niet
steeds gespannen zijn
De Kaag, de Kaag klotst voort in
eindeloze deining,
Ruwhouten steigers schurken te
der onze huid,
De Jonge Olifant, in wezen en
verschijning,
Blaast met jenevercisem nu dit
rijmpje uit.
(Vrij - behoorlijk vrij - naar Wil
lem Kloos. Nog niet opgenomen
in 'Als een verre zee boven ons',
de bundel met gedichten over
water in het landschap - bij de
boekhandel verkrijgbaar met
een kortingsbon van deze
krant.)
