Wereldraad: VN
verdienen steun
Heilig jaar 2000 zet Rome op z'n kop
Eerste hangspoorbrug
Boven de Rocky
Mountains even ee
zakenrelatie bellen
Kerk Samenleving
Randstad
NL Parking Service
failliet verklaard
Northwest en KLM verlagen tarieven op lijnen VS
BUITENLAND KORT
Zelfverdediging
De bevrijding van Krajina
door het Kroatische leger is
een gerechtvaardige daad
van zelfverdediging. Dat
heeft kardinaal Franjo Kuha-
ric, aartsbisschop van Za
greb, voor de Kroatische tele
visie verklaard. Volgens het
hoofd van de RK-Kerk in
Kroatië is het offensief in
Krajina met de rooms-katho-
lieke catechismus en de uit
spraken van het Tweede Va
ticaans Concilie te rijmen.
Kuharic meent uit de cate
chismus te kunnen afleiden
dat het Kroatische offensief
een rechtvaardige oorlog is.
In artikel 2309 somt de cate
chismus de voorwaarden
voor wettige zelfverdediging
op: de door de vijand toege
brachte schade moet zwaar
en blijvend zijn, alle geweld
loze middelen moeten ge
faald hebben, er moet. een
goede kans op succes zijn, en
het gebruik van geweld mag
geen grotere kwalen met zich
mee brengen dan het kwaad
dat men wil uitschakelen.
Bisschop Franjo Komarica
van Banja Luka, dat in
Bosnisch-Servische handen
is, vreest intussen voor de
verdrijving van alle overge
bleven rooms-katholieken en
moslims in de stad.
Banvloek
Alberto Miroli, tot vorig jaar
hoofd van het Braziliaanse
programma voor aidspreven-
tie, had zich geen betere re
clame voor zijn handboek
voor scholieren kunnen wen
sen. Nadat aartsbisschop Ed-
gardo Storni van Santa Fe
had besloten Miroli's boek
over aidspreventie van
rooms-katholieke scholen in
zijn bisdom te weren,
stroomden de tieners van
Santa Fe het afgelopen week
einde toe voor de workshops
van de rooms-katholieke
arts. Voordat Storni zijn ban
vloek had uitgesproken, had
den 4000 scholieren zich
voor de workshops van Miro
li gemeld. Uiteindelijk kwa
men er nog eens 5000 Brazi
liaanse tieners op de voor
lichtingsbijeenkomst af. Mi
roli moest naar een groot
theater in Santa Fe uitwijken
en een extra workshop ge
ven.
De Wereldraad van Kerken heeft de lidkerken opgeroe
pen de Verenigde Naties alle steun te blijven geven. Vol
gens secretaris-generaal dr. Konrad Raiser wordt het
steeds duidelijker dat werken aan een 'wereldorde' een
spirituele dimensie heeft. Volgens hem ligt daar een taak
voor de kerken, in samenwerking met andere religies.
vrienden erg teleurgesteld en
doen twijfelen aan de zin van de
organisatie', aldus Epps. Enige
jaren geleden werd gesproken
over een 'nieuwe wereldorde',
maar volgens Epps is dat opti
misme allang voorbij.
Toch blijft de Wereldraad bij
zijn uitspraak uit 1966 dat 'de
VN de best denkbare structuur
voor dit moment is om interna
tionale vrede en recht na te
streven'. Juist nu het de VN dui
delijk is geworden dat er een
vernieuwing nodig is, kan de
oecumenische beweging vol
gens Epps een bijdrage aan dat
bezinningsproces leveren.
De Wereldraad heeft het laatste
nummer van zijn tijdschrift The
Ecumenical Review grotendeels
gewijd aan vijftig jaar Verenigde
Naties (VN). Dwain C. Epps, se
cretaris yan het Wereldraadpro
gramma voor Gerechtigheid,
vrede en heelheid van de schep
ping, hoopt dat de artikelen zul
len leiden tot een hernieuwde
steun voor de VN.
Volgens Epps is een pleidooi
voor de VN bepaald niet over
bodig. De machteloosheid van
de VN in Ruanda en het voor
malige Joegoslavië heeft 'veel
,,De VN moeten hervormd
worden tot een instrument dat
in staat is om de idealen van het
eigen manifest uit te voeren",
aldus Epps. In het manifest, dat
in 1945 werd aanvaard, spreken
de VN onder meer uit dat zij de
tolerantie in de wereld willen
bevorderen en de krachten wil
len bundelen om er voor te zor
gen dat fundamentele mensen
rechten worden geëerbiedigd.
Volgens Raiser is het manifest
'één van de meest verplichten
de openbare documenten uit de
menselijke geschiedenis'. De
kerken hebben een belangrijke
bijdrage geleverd aan de tot
stand koming van dat docu
ment. De voorloper van de We
reldraad van Kerken stelde in
1943 al een aantal politieke ac
tiepunten op, die grotendeels
door de VN zijn overgenomen.
utrecht/rome dpa/anpzoekt, zal de stad niet meer herkennen", jubelt de
krant, ongetwijfeld tot grote tevredenheid van
paus Johannes Paulus II. Het hoofd van de
Rooms-Katholieke Kerk bereidt zich immers al ja
ren met grote gedrevenheid voor op de kerkelijke
viering van het jubileumjaar.
In het vorig jaar verschenen document Tertio
millennio adveniente schrijft de paus dat hij zijn
gehele pontificaat (sinds 1978) beschouwt als
.voorbereiding op het heilig jaar. Ook het Tweede
Vaticaans Concilie (1962-1965) en de bisschop
pensynodes die daarna zijn gehouden, plaatst hij
in dit licht.
In het jubileumjaar zullen grote manifestaties
plaats vinden in Rome, zoals een internationaal
eucharistisch congres en een 'ontmoeting van al
le christenen'. Ook in Israël - het Vaticaan spreekt
liever van het Heilig Land - heeft de RK Kerk
plannen voor de herdenking van de geboorte van
Jezus. Ter voorbereiding we^d in juni een synode
van alle katholieke kerken in het Midden-Óósten
In navolging van paus Johannes Paulus II heeft
de eeuwige stad Rome grootse plannen met het
jaar 2000. Een nieuwe metrolijn, vijftig nieuwe
kerken en de renovatie van historische gebouwen
zijn slechts enkele projecten ter voorbereiding op
het 'heilig jaar'.
De facelfft van de Italiaanse hoofdstad gaat in
totaal een slordige 11.000 miljard lire (10 miljard
gulden) kosten, bericht de Romeinse krant La Re-
pubblica. Het grootste deel van het bedrag gaat
zitten in de modernisering van het verkeerssys
teem.
De stad rekent in 2000 op ongeveer 40 miljoen
toeristen. Die kunnen gebruik maken van vele
vernieuwde wegen en van de nieuwe metrolijn
tussen het tegen die tijd gerestaureerde Colosse
um en de Sint Pieter. Ook zullen ze een bezoek
kunnen brengen aan het nieuwe muziekcentrum
dat ontworpen is door architect Renzo Piano.
„Wie in het jaar 2000 als pelgrim Rome be-
BEROEPINGSWERK
ontheven vlootpredikant, wonende te
DE SPITS
Het werk van oude bouwmeesters gezien door de
lens van fotograaf Loek Zuyderduin. Vandaag in De
Spits: de hervormde kerk van Hazerswoude-Dorp.
LEIDSCH DAGBLAD
(Opgericht 1 maart 1860)
KANTOOR TELEFAX
Advertenties:
Rooseveltstraat82 071-356356 Familieberichten:
Postadres: Postbus 54,
2300 AB Leiden Redactie:
ABONNEESERVICE Hoofdredactie:
Abonnementen 071-128030 ADVERTENTIES
Maandag t/m vrijdag van 8.30 to
Ma. t/m/vr. 18.00-19.30 uur er
Zaterdag 10.00-12.00 uur.
DIRECTIE 07
B. M. Essenberg, ABONNEMENTEN
G. P. Arnold (adjunct), J.Kiel (adjunct) bij vooruitbetaling:
HOOFDREDACTIE per maand (acceptgiro)
J.G. Majoor, F. Nypels, per maand (autom. betaling)
H. G. van der Post (adjunct) per kwartaal (acceptgiro)
per kwartaal (autom. betaling)
PUBLIC RE LATIONS per jaar (acceptgiro)
W. H. C. M. Steverink 071-356356 per jaar (autom. betaling)
OMBUDSMAN VERZENDING PER POST
R. D. Paauw
Tel. dag. 9.30-11
REDACTIE LEIDSCH DAGBLAD OP CASSETTES
AJ.B.M. Brandenburg, chef eindredactie regio dicap hebben), is een samenvatting
F. Blok, chef eindredactie algemeen regionale nieuws uit het Leid
W.F. Wegman, chef red. Duin- en Bollenstreek geluidscassette beschikbaar.
W. Spierdijk, chef sportredactie 08860-82345 (Centrum voor Gesprol
J. Preenen, chef binnen-, buitenland, eco tuur, Grave).
ZIEKE NHUI ZI
ONGEVALLEN DIENST
Academisch Ziekenhuis vanaf zaterdag 13.00 t/m dinsdag 13.00 e
woensdag 13.00 t/m vrijdag 13.00, woensdag 13.00 uur (Diaconesst
en dagelijks St.Elisabeth Ziekenhuis.
BEZOEKUREN
DIACONESSENHUIS
(tel. 071-178178): dagelijks 14.30-15.15 uur en 19.00-19.45 uur
Kraam- en zwangerenafdeling: buiten de gewoncbezoektijden, voc
ners bovendien van 10.30-11.15 uur en van 19.45 - 21.00 uur
Special Care Unit: 10.30-11.00 uur, 15.00- 15.30 uur en 19.00-19.30
na overleg met de dienstdoende verpleegkundige.
Kinderafdeling: 10.30-19.00 uur, na overleg met de dienstdoent
pleegkundige.
Jongerenafdeling: 14.30-15.15 uur en 19.00-19.45 uur.
RIJNLAND ZIEKENHUIS vestiging St. Elisabeth
(tel. 071-454545): dagelijks 14.00-15.00 uur en 18.30-19.30 uur, klas
II daarnaast ook 11.15-12.00 uur.
Kraamafdeling: 14.30-15.30 uur en 18.30-19.30 uur (voor vaders tol
uur).
Kinderafdeling: 14.30-19.00 uur (voor ouders de gehele dag).
Afdeling hartbewaking (CCU)en intensive care (IC): 14.00-14.30
18.30-19.00 uur.
Spoedeisende hulp: dag en nacht geopend
RIJNLAND ZIEKENHUIS vestiging Rijnoord
(tel. 01720-63131): dagelijks 14.00-15.00 uur en 18.30-19.30 uur,
en II daarnaast ook 11.15-12.00 uur.
Geen spoedeisende hulp meer mogelijk
ACADEMISCH ZIEKENHUIS
(tel. 071-269111): alle patiënten (behalve kinderen) 14.15-15.00 i
18.30-19.30 uur.
Avondbezoekuur afdeling Verloskunde 18.15-19.00 uur, 19.00-20.00
leen Partners/echtgenoten met kinderen.
Voor zwangeren: zaterdag en zondag van 10.00 tot 11.00 uur, uits
voor partners echtgenoten en eigen kinderen. /I
Kinderafdelingen: voor ouders van opgenomen kinderen is er een rui ij
zoek mogelijkheid in overleg met de hoofdverpleegkundige.
Voor andere bezoekers gelden de volgende tijden: keel-, neus- en ol
kunde en neurologie: 14.15-15.00 uur en 18.30-19.30 uur; oogheelki
heelkunde 14.15-15.00 uur en 18.30-19.00 uur. j LE1DE
Kinderkliniek: zalen voor peuters, kleuters en grote kinderen: 15.11
uur: babyzaal en boxenafdeling: volgens afspraak. jjori
.{nog
Het thuisfront vanuit het
luchtruim boven Groenland
even laten weten dat je twee
uur vertraging hebt. Of een fax
sturen naar een zakenrelatie in
Tokyo, terwijl je de Rocky
Mountains onder je door ziet
glijden. Dat kan tegenwoordig
in steeds meer vliegtuigen.
Swissair liet tijdens het'
weekeinde met gepaste trots
weten dat passagiers in de eer
ste helft van 1995 ruim 25.500
gesprekken voerden vanuit de
lucht. Ook aan Nederlandse
luchtvaartmaatschappijen is
de technische vooruitgang niet
voorbij gegaan. Zowel bij de
KLM als bij MartinAir is het
vanuit steeds meer vliegtuigen
mogelijk om telefoontjes te
plegen. MartinAir heeft als
enige Nederlandse maat
schappij zelfs een fax aan
boord.
De telefoon en fax aan
boord leggen verbinding met
een satelliet die op ongeveer
36.000 kilometer hoogte boven
de aarde zweeft. In totaal zwe
ven er rond de aardbol op ver
schillende plekken vier van
dergelijke satellieten.
Voorlopig blijft het eenrich
tingsverkeer. Het is niet moge
lijk om je als luchtreiziger in
het vliegtuig te laten bellen,
maar dat is een kwestie van
tijd. „Tien jaar geleden had
den we ook niet gedacht dat je
nu al vanuit een toestel zou
kunnen telefoneren", zegt
KLM-woordvoerderH. Leijte.
De KLM heeft tot nu toe al
leen de vliegtuigen die inter
continentale vluchten verzor
gen, voorzien van satelliet-te
lefoon. Dat zijn 29 Boeing-
747's, zeven MD-1 I's en de
pas aangeschafte Boeing 767.
Omdat de nieuwe service pas
sinds deze zomer bestaat, is
volgens Leijte nog niet te zeg
gen hoe populair bellen vanuit
de lucht is. Het zijn zeke jbruil
alleen zakenmensen die
lefoon grijpen, zegt hij.
een gemêleerd publiek. I) derti
het zelf ook een keer gef
Gewoon, omdat ik het
vond."
MartinAir voorzag inmi
drie MD-1 I's van satellie nee
foon en -fax, speciaal telgen
hoeve van het zakenve
richting de Verenigde Si
Met name Florida,
woordvoerder U. Buijs.
Wie wil bellen, krijgt he
stel op zijn zitplaats uitgiet
door een stewardess. De
ling geschiedt net zo si
als pinnen bij een benzin EWR
tion; door een creditcard
de gleuf in het toestel te h
Goedkoop is het niet
minuut bellen kost de rei
bijna tien dollar, plus ee
genoemd „opstaptarief'
vijf dollar voor het leggei
de verbinding, aldus l
Veel passagiers zoals dif^ü:
van Swissair zullen er du 'ERVC
zijn. De man bleef maar
een uur en 23 minuten a
lijn. Kosten: 1208 dollar,
duurste liefdesverklaring
geschiedenis van de bi!1;
luchtvaart", verklaarde
woordvoerder droog.
De kleintjes onder de en
derlandse luchtvaart F16
schappijen, Transavia (tr n
vliegtuigen) en Air Hc^ro<
(vier) kunnen hun passnkan
de nieuwe service nog
bieden. „We hebben ero.
zoek naar verricht, maan ater
tellietverbinding bleek vi fker
kostbaar", zegt een Trans ;en
woordvoerster. .er'
twijft
Air Holland denkt er vt |e r
pig ook niet aan. „Wij vt 'em
gen alleen chartervluchi jeme
opdracht van touropei ene-
Pas als die zeggen dat a
waarde aan hechten df a^t£
we erover, maar zover i bu
nograet"
icha
iple'
Vo
lii ierlij
Op
woerden Rond Woerden zijn de spoorwegen bezig met een groot aantal infrastructurele werken. Het verkeer uit Utrecht en Amsterdam wordt
bij Harmeien via fly-overs van elkaar gescheiden en ten westen van Woerden bij de aftakking naar Leiden komt de eerste hangspoorbrug van
Nederland. Het ontwerp van Holland Railconsult is een kunstwerk in meer dan één betekenis van het woord. De 440 meter lange brug is opge
hangen aan een dertig meter hoge pyloon. Steunpunten zijn er nauwelijks en dat geeft een ruimtelijk en open effect. Het bouwwerk past daar
door goed in het landschap. foto dijkstra
DINSDAG 8 AUGUSTUS 1995
Het bedrijf NL Parking Service
is failliet verklaard. Daardoor is
het voornemen om in Den
Haag, Rotterdam en Utrecht het
'Amerikaans parkeren' te intro
duceren van de baan. In Am
sterdam was NL Parking Service
al enige maanden actief.
De parkeerservice van het in
Hoorn gevestigde bedrijf be
stond eruit dat automobilisten
die op stap willen hun auto voor
•vijftien gulden vanaf de plaats
van bestemming laten wegrij
den. Medewerkers van NL Par
king Service zorgen voor de
stalling en het terugbrengen van
de auto. „Een oplossing voor
mensen die dichtbij hun reis
doel willen uitstappen, maar
'dat in een druk stadscentrum
niet kunnen omdat er onvol
doende parkeergelegenheid is",
vertelde directeur Paul Oostel-
bos eerder.
De directeur wijt de onder
gang van zijn bedrijf aan het
grote succes dat werd behaald
in Amsterdam. „Dat klinkt te
genstrijdig, maar zo is het wel",
aldus Oostelbos. Het Ameri
kaans parkeren nam in de
hoofdstad zo'n vlucht, dat het
stadsbestuur aanvullende maat
regelen ging vragen. „Boven
dien werd ons verteld dat de
parkeerservice niet paste in het
beleid om de stad autoluw te
maken".
NL Parking Service was aan
vankelijk genoodzaakt meer
mensen in dienst te nemen.
„Maar door de nadruk op het
autoluwe beleid konden we het
Financieel niet meer opbren
gen", aldus Oostelbos. „Dat was
het begin van het einde.".
Rijverbod voor 17 buschauffeurs
schiphol anp
De rijksverkeersinspectie heeft afgelopen zondag op de rijksweg A4
nabij Schiphol een grote controle gehouden op autobussen. Zeven
tien bestuurders van touringcars kregen een rijverbod opgelegd.
Vijf buitenlandse chauffeurs moesten direct een boete van in totaal
5000 gulden betalen. Dat heeft het ministerie van verkeer en water
staat maandag meegedeeld.
De controle was vooral gericht op de naleving van de rij- en rust
tijden. In totaal controleerde de inspectie 160 autobussen. Daaruit
bleek dat 25 bestuurders zich niet aan de regels hielden. De rijver
boden werden vooral opgelegd aan chauffeurs van pendelritten
vanuit Spanje. Begin juli verongelukte in Zuid-Frankrijk een Spaan
se bus. Daarbij kwamen 22 mensen om het leven, onder wie twee
Nederlanders. 1
Douane Amsterdam onderschept
partij van 134 kilo cocaïne
,'Pe Amsterdamse douane heeft zondagavond 134 kilo zuivere co
caïne onderschept. De partij lag in een container met koekjes in
pen schip afkomstig uit Colombia. De straatwaarde is 13,4 miljoen
gulden. Dat heeft de douane maandagavond meegedeeld.
De douane selecteerde de lading van dertig containers voor con
trole. In één daarvan vond ze tussen de lading koekjes vijf sporttas
sen met 134 kilo cocaïne. De drugs zijn inmiddels vernietigd. Er
zijn geen verdachten aangehouden.
Verder zijn 86 postpakketten vernietigd waarin verdovende mid
delen zaten. De pakketten wogen tussen de honderd gram en vijf
kilo en waren de afgelopen maanden bij de afdeling pakketpost van
de douane in Amsterdam aangetroffen.
minneapolis «anp
Vliegtickets van Northwest en KLM voor
vluchten vanuit de Verenigde Staten naar
Europa worden flink goedkoper. Op som
mige lijndiensten kan een reiziger tot 30
procent korting krijgen. De prijsreductie
geldt echter niét voor vluchten vanuit Euro
pa naar de VS, zo heeft een woordvoerder
van KLM gisteren verklaard.
Northwest is met het initiatief gekomen.
KLM volgt de actie van de Amerikaanse
luchtvaartmaatschappij, waarin het Neder
landse bedrijf een belang van 25 procent
heeft. Northwest komt met deze actie om
dat het passagiersverkeer aan het eind van
de zomer en in de herfst doorgaans wat
minder groot is. Behalve Northwest verla
gen ook enkele andere Amerikaanse lucht
vaartmaatschappijen hun tarieven voor in
tercontinentale vluchten in deze periode.
Het goedkoopste tarief voor een retour
vlucht New York-Amsterdam komt op 391
dollar uit. Voor Washington-Amsterdam is
dat 426 dollar en voor Chicago-Amsterdam
454 dollar. Een heen- en terugreis vanuit
Los Angeles naar Amsterdam is in het gun
stigste geval 559 dollar.
Om voor de korting in aanmerking te ko
men moet de reiziger aan een aantal voor
waarden voldoen. De vluchten moeten voor
18 augustus zijn geboekt en gelden uitslui
tend in de periode van 16 september tot 15
december. Bovendien moet de reis drie we
ken van te voren zijn vastgelegd. Extra kor
ting kan de reiziger krijgen op de dagen
maandag tot en met donderdag.
