AVONDWINKEL
WE GAAN OP
VAKANTIE EN
NEMEN MEE
Blokkades tegen drugtoeristei
Politie minder naar 't
12
FOTOM
CAO-akkoord bij Transavia
Geopend
De Merenwijk
Standerdmolen 3 Leiden
open van 16.00-24.00 uur.
Horen, zien en... schrijven.
luxe 2-kamerappart.
LAAT ONS UW
PRODUKT
EEN DIENST
BEWIJZEN.
Randstad
'0S&
ZATERDAG 29 JULI 1995
ONTWIKKELEN AFDRUKKEN
VAN UW KLEURENFILM
Geldt voor alle merken 24 opnamen-films
36 opnamen-films: 2,50 extra 12 opnamen-films: •ƒ2,50 korting
i NIEUW! 1 -UURSKRVICE
79 CEMT PER FOTO
HAARLEMMERSTRAAT 153 - LEIDEN TT 071-128494
Als u dit jaar uw krant mee wilt nemen naar uw vakantieadres kunt u dat
nu op een heel eenvoudige manier regelen. U hoeft alleen onderstaande
bon in te vullen en op te sturen en wij regelen de rest.
KRANTJE VOOR DE THUISBLIJVERS
U wilt uw krant niet meenemen op vakantieMisschien is het dan een
goed idee tijdelijk iemand anders er een plezier mee te doen. Uw buren,
familie, vrienden of degene die voorde kat of de planten zorgt
bijvoorbeeld. U hoeft alleen de bon in te vullen en wij zorgen ervoor dat
uw krant bij de 'thuisblijver' wordt bezorgd.
TIJDELIJK STOPZETTEN
e de krant niet mee wil nemen maar ook niel
BELANGRIJK
Geef uw vakantie-adres minimaal tien dagen voor uw vertrek aan ons
op. Gebruik hiervoor uitsluitend deze bon of de toegestuurde folder.
Via de PTT wordt uw krant dan naar uw vakantie-adres in Nederland
gezonden. De eerste 4 weken nemen wij de portokosten voor onze
rekening. Voor overige bestemmingen binnen Europa wordt
fl. 3,50 per dag berekend. Buiten Europa op aanvraag. Overigens is
verzending per post naar binnenland- of buitenland voor eigen risico.
PLEZIERIGE VAKANTIE
Stuur uw opgave in een gefrankeerde enveloppe nat
LEIDSCH DAGBLAD
Abonnee service Postbus 507 2003 PA Haarlem
Ja ik ben met vakantie v
Mijn thuisadres is
Naam
Straat:
Postcode Plaats:
Telefoon
STUUR DE KRANT NAAR MIJN VAKANTIEADRES:
Naam hotel/pension/camping:
Postcode:
Plaats:
STUUR D
Naam.
T NAAR HET VOLGENDE 'THUISBLIJVERS' ADRES:
Postcode:Plaats
Telefoon:
ZET MIJN ABONNEMENT TIJDELIJK STOP. MET VERREKENING
(minimaal één week)
Leidsch tfiïk Dagblad
cut ïv lid^.ELip.
UuntiUiluaMliltriliAiMAMMHaMiiMMMM
TE HUUR:
eigen entree, open keuken, douche,
toilet, in perfekte staat van onderhoud.
Huurprijs ƒ944,- p.mnd. incl.
tel. 071-899349.
"ROND DE WERELD" Met KLM Qantas voor 3799,-
incl. 15 dgn auto Cairns/Sydney, hotels Singapore en
Los Angeles GRATIS 3 nachten hotel Fiji.
Advies uit de eerste hand, we komen er zelf vandaan
Barron De Keijzer Travel,
Heemraadssingel 180 ROTTERDAM: 010-4780000/
Herengracht 340 AMSTERDAM 020-6258600. Lid SGR
CRUISE VOORDEEL
BIJ CRUISE TRAVEL
•MONTEREY"" 26/8 en 13/9 Oost.Midd.Zee
12 dgn plus busreis v a. 1379
-12/10 en 23/10 Italië, Egypte, Israël, Griekenland
12 dgn plus busreis v.a. 1099
•RHAPSODY"" 29/8 12 dgn Oost.Midd.Zee v.a. 1379
'THE AZUR"" wekelijks in sept.- 8 dgn Venetië, Corfu,
Zakynthos, Santorini, Kreta, Rhodos, Kos, Athene,
Kanaal van Korinthe, Venetië v.a. 929
SEA BREEZE"" 9 dgn CARIBBEAN/MEXICO
inkl. vliegreis Miami v.a. 1859
BALTICA" 25/8 en 1/9 8 dgn van Kiel naar de
Noorse Fjorden v.a. ƒ1119
'COSTA CRUISES"" Sterk in prijs verlaagd
EUGENIO 1/9, 22/9,13/1011 dgn Spanje/Can.eil.
EUGENIO 11/9 en 2/10 12 dgn Oost.Midd.Zee
11 dgn v.a. 1389
COSTA ALLEGRA 18 en 25 sept en 2, 9 en 16 okt
8 dgn West.Midd.Zee v.a. 959
Bel voor info. en reservering van alle cruises
CRUISE TRAVEL gratis 06-0993306
of 03418-60700 ook weekend/'s avonds en vraag naar hel
gratis CRUISE KOMPAS (316 pag.)
ANVR/SGR of bij uw reisbreau.
flI'ili'IIHIITiM'»
SPECIALS:
Curacao v.a. 1395,-,
Harare v.a. 1395,-
e.v.a: bestemmingen. Bel
S T S 03403-50376/50541
Meer informatie
over adverteren op
deze pagina?
B E L: 072-196596
IN-EN VERKOOP GEBRUIKTE AUTO S
KERKSTRAAT 13 - WOUBRUGGE
S 01729-8100
GARANTIE FINANCIERING APK KEURING
Fiat Tempra SX, groen met., sluurb., Ie eig. benzine1991 12.950,-
Fiat Croma Turbo Diesel, 5-drs., 5-bak, stuurbekr.,
Ie eig., luxe uitv1990
Mazda 626 1 8 HB 5-drs. groen met., nw model
1992 17 950.
Mazda 3231 6 GLX 4-drs, w.t, 1e eiq 5-bak
.1990 14950.-
VW Golf Cl zilv. met3-drs, benzine. 1e eig.. nieuw
1987 7.950.-
VW Golf Diesel. 5-drs, 5-bak. goud met., ie eig
1985 4950.
VW Jetta Automaat. 4-drs, benzine
198? 3 950.-
Renault 19 DR. rood, 3-drs. 5-bak, benzine
.1989 8 950.-
Renault 21 GTS. 4-drs.. 5-bak. blauw met.. 60.000 km
*989 7 950.-
Citroen XM V6 Ambiance, bl. metbenzine, luxe uitv
1990 16 950.-
Citroen BX stationcar 16 RS, 5-rs., 5-bak. LPG
1988 6 950.
Mitsubishi lancer Gl, 4-drs.. bl. met.. 5-bak
.1990 11 950.
Mitsubishi Galant GL HB. 5-drs, 5-bak, benzine
1990 10950.-
Opel Astra 1.7 Diesel.rood, 3-drs, 5-bak. zeer zuinig1992 15.950,
Opel Astra Stat. Diesel VAN. grijs kent., zeer luxe uitv.1993 14.950,
Opel Kaden Sedan 18i 4-drs. 5 bak. zwart met...1991 12.950.
Opel Vectra HB 20. GIS, 5-drs.. stuurt)., zeer luxe uitv1989 11.950.
Opel Kaden Sedan 1.6i Expression, bl. met., benzine1990 10.950,
Opel Kaden 1.4i life, 3-drs, 5-bak, zwart met1990 10.950,
Opel Corsa Ui, 4-drs., 5-bak, bl. met.. 50.000 km'989 8.950,
Opel Kaden 1.3 S, 3-drs. special, luxe uitv 1986 5.950,
Volvo 440 Dl, 2x blauw, 5-drs., 5-bak, 1e eig
Volvo 440 Gli, 5-drs., 5-bak, paars met.,
Volvo 440 GL, 5-drs., 5-bak, rood, 1e eig
Volvo 740 GL, groen met., 5-bak, benzine
Volvo 240 Statcar, grijs met, iPG-onderb
Volvo 240 stationcar, grijs metLPG-onderbouw
Volvo 340 GL. 3-drs, 5-bak, benzine
..'990 10.950,
...1989 9.950.
1989 9.950,
.1986 6.950.
1984 6 950,
1985 6.950.
•385 4 950.
Ford Scorpio Sedan 2.4i automaat, benz.. rood met1991 14.950.
Ford Sierra Sedan Turbo diesel, 4-drs., 5-bak. stuurt)1991
Ford Escort de luxe, 3-drs. S-bak. blauw...1991 13.950.
Ford Escort Clipper. 5 drs, 5-bak. ruime station1991 12950.
Ford Escort 1.4 Cl 5-drs, 5-bak, zilv. metbenzine 1989 8.950.
Ford Scoroio 20 CL. 5-drs, 5-bak. spierwit, ben. of Ipg 1989 8 950.
Ford Sierra Sedan 1.6 CL. 4-drs5-bak, benzine„....1987 6.950,
Ford Escort 1.6 Cl 5-drs, 5-bak. blauw met1987 6 950.
Ford Sierra 2.0 Gl, 5-drs., 5-bak, rood met.1988 5.950,
Ford Escort 1.3 Cl, 3-drs, benzine, bl. met1987 5.950,
:ord Sierra 1.8 HB, 5-crs, 5-bax. an'.-, me:1986 4.950,
Lancia Delta GT.E, 5-drs, 5-bak, rood. 60 000 km .1992 15.950,
Peugeot 405 GLX. blauw, get.glas. luxe uitv1992 14.950.
Honda Accord 2 Oi. rood metzeer luxe uitv. 1991 14 950.
Toyota Carolla Stat 18 Diesel. 5-drs. 5 bak. groen met 1922 14.950.
Chevrolet Corsica IT. 5-drs5 bak, bl metautomaat 1991 11950.
Mim Metro 1.3 de luxe. zwart. 60.000 km .1990 7 950.
Nissan Bluebird Sedan IX 4-drs. 5-bak. z.lv. met 1989 6 950.
Ook 's avonds
(met buitenverlichting
en in het weekeinde
kunt u vrijblijvend onze auto's
bezichtigen.
ordeg
120-61
Bonden stemmen in na bemiddeling van Van der Zwan
AMSTERDAM GPD
Prof. dr. Arie van der Zwan heeft met succes be
middeld in het CAO-conflict tussen Transavia en
de Vervoersbonden FNV en CNV. Het grond- en
technisch personeel ziet nu af van de stiptheids
acties, waarmee eerder was gedreigd. De partijen
konden zich vinden in een structurele loonsver
hoging van één procent per 1 januari 1995, een
verhoging van de winstuitkering met 1,25 procent
en een vermeerdering van de eindejaarsuitkering
met 0,65 procent. De andere betrokken bonden
Unie BLHP, VNC (Vereniging van Nederlands Ca
binepersoneel) en VNV (Vereniging van Neder
landse Verkeersvliegers) onderschrijven het be
middelingsvoorstel van Van der Zwan.
Het principe-akkoord kan niet anders worden
gezien dan als een minimale bijstelling van het
eindbod dat de Transavia-directie de bonden on
langs deed. De Vervoersbonden weigerden toen
in te stemmen met het pakket van arbeidsvoor
waarden, waarin eveneens een structurele loons
verhoging van één procent was vervat. Daarnaast
legde Transavia de onderhandelingsdelegaties
van FNV en CNV een verruiming van de winstuit
kering met 1,4 procent voor, alsmede een einde
jaarsuitkering van een half procent. Het eindbod
werd gecompleteerd met een aanvullend voorstel
in de pensioensfeer.
Waar de Unie BHLP en de Vereniging van Ne
derlands Cabinepersoneel hun zegen gaven aan
het eindbod, daar hielden de Vervoersbonden
FNV en CNV onverminderd vast aan hun eis van
volledige uitbetaling van de prijscompensatie.
Bovendien wilden de Vervoersbonden niet aan
het model van winstafhankelijke uitkeringen, dat
de luchthavenmaatschappij wilde doorvoeren.
Het pensioenvoorstel, tenslotte wezen de Ver
voersbonden van de hand als 'een sigaar uit eigen
doos'.
Al met al kost het nu bereikte principe-akkoord
Transavia geen cent meer dan wat de bonden via
het eindbod in het vooruitzicht was gesteld.
Waarbij is opgemerkt dat de Vervoersbonden hun
aanvankelijke eis om het kantoorpersoneel een
extra ATV-dag toe te kennen op aandringen van
bemiddelaar Van der Zwan hebben laten vallen.
Niettemin weerspreekt zowel Anja van Eek van
de Vervoersbond CNV als haar FNV-collega Henk
Onstwedder dat er is geblaft,.maar niet gebeten.
Onstwedder: „Het heeft wel degelijk zin gehad
om met de hakken in het zand te gaan staan. Het
ging ons niet louter om de centen, maar vooral
om de polisvoorwaarden voor de toekomst".
Prof. Van der Zwan heeft ook aanbevelingen
gedaan om het verstoorde werkklimaat bij de
technische dienst te verbeteren. Ook Anja van
Eek van de Vervoersbond CNV heeft tal van
klachten gehoord over de werkdruk, de roosterin-
deling en de grote afstand die tussen de bedrijfs
leiding en de technische dienst zou bestaan. „Ón
der het personeel veroorzaakte dat grote span
ningen. Mensen konden op de gekste tijden wor
den opgeroepen, terwijl Transavia daar weinig te
genover stelde. Van der Zwan heeft aangegeven
dat de roosterindeling van de technische dienst
beter geregeld moet worden, anders voorziet hij
voor volgend jaar opnieuw problemen."
De aanbevelingen die bemiddelaar Van der
Zwan heeft gedaan, zullen door de luchtvaart
maatschappij ter harte worden genomen. Woord
voerder Herman Blees: „Uiteraard zullen we ons
oor bij de technische dienst te luisteren leggen.
Proberen de problemen op te lossen. Of dit con
flict ook niet zonder bemiddeling van dr. Van der
Zwan uit de wereld geholpen had kunnen wor
den? Nee, daarvoor stonden de partijen te zeer te
genover elkaar. Hij heeft afgelopen week alle be
trokkenen op het rechte spoor weten te brengen."
Sail Amsterdam
telt elf
windjammers
AMSTERDAM GPDj> 1
Tijdens het nautische ev
ment Sail 95 Amsterdam zti"
elf grote windjammers Am:1,
.dam aandoen. Vijf jaar gele
tijdens Sail 90, bezochten n<^
van dergelijke tall ships iin,
zogeheten A-klasse-de man!
tatie.
Het Sail-evenement sL
zich af van 10 tot en met 14
gustus op en rond het IJ in
sterdam. Negen van de51
windjammers die naar Am
dam komen, nemen deel aaJn
•Cutty Sark Tall Ships' Race:01
op 15 juli van start gingen iif£
Schotse Edinburgh. Op 10.^
gustus varen in totaal 74 o
nemende tall ships de havé^j
van IJmuiden. Voorafge(e€
door het VOC-schip Amster^
vaart het konvooi vervolg
naar Amsterdam. y
De windjammers die Am|
dam aandoen zijn de Alexajjn
von Humboldt uit Duitslanter
Dar Mlodiezy, Fredryk Ch
en de Pogoria uit Polen. Ujer
Oekraine komt de Kherson^
uit Rusland de Sedov. De Sas;
en de Creoela zijn afkomstijei
Portugal. Nederland is vjln
genwoordigd met de EendrF F
Europa en de Swan fan
kum. Zowel de Eendracht
Portugese Creoela nemen
gens niet deel aan de tall sf
race- )oj
r
Buurtbewoners hebben gister
avond op twee plaatsen op de
Spangensekade barricaden op
geworpen om te voorkomen dat
buitenlandse drugtoeristen in
kopen doen bij dealers in de
wijk Spangen. De actie is een
protest tegen de sterk toegeno
men drugsoverlast in de wijk.
De sfeer is explosief. De poli
tie heeft al drie jongeren aange
houden. Zij maakten, al rijdend
^eiwutojrox^cemnd^^e
baren naar een Marokkaan en
waren bewapend met honkbal
knuppels. Een Franse automo
bilist werd belaagd door actie
voerders, maar wist nog te ont
komen.
Spangen is een van de wijken
in Rotterdam-west die worden
geteisterd door drugoverlast.
Vooral de in Rotterdam sterk
opgekomen internationale
drugmarkt zorgt voor veel over
last. In de wijk bevinden zich
vele tientallen dealpanden. Bel-
jjische. Duitse en vooral Franse
drugtoeristen komen hier hun
inkopen doen.
Rotterdam is voor hen een
paradijs. De prijzen van de
harddrugs zijn laag en de kwali
teit is goed. De kopers worden
door zogenaamde runners, die
op straathoeken staan te wach
ten, naar de panden van dealers
geleid.
De
zijn de overlast spuugzat
dreigen het heft in eigen hand
te nemen. De afgelopen maan
den hebben zich diverse inci-
denten vooi^daan-_
brand steken van een sFJ.
pand waarin dealers hun i
hadden genomen tot het v
gen van een busje vai
des Heils.
De actie van gisteravoik
volgens bewoonster A. VenD
voorlopig de laatste in de l
„We willen een signaal afg
aan de politiek. De volgend
ties zullen we richten op djo0
litici zelf. Zo zijn we vanjB
politici te vragen om voobp
poosje van woning te noe
Dan kunnen ze zelf eensLO
hoe het is om hier te wonen
Ondernemers en politie
zijn positief over de eerste
ervaringen met de particu
liere bewaking van het Kat-
wijkse bedrijventerrein 't
Heen. De ondernemers
omdat dankzij tussen
komst van het particuliere
beveiligingsbedrijf Euro-
Seco de eerste criminelen
in de kraag zijn gevat, en
de politie omdat onnodige
ritjes naar 't Heen achter
wege blijven.
KATWUK PETER VAN DER HULST
In een poging de stijgende cri
minaliteit op het Katwijkse be
drijventerrein en het aantal loze
alarmmeldingen in te perken,
sloegen gemeente, onderne
mers en politie enkele jaren ge
leden de handen ineen. In Hol
lands Midden rukt de politie
jaarlijks duizenden keren voor
niets uit voor loze alarmmeldin
gen. Tegelijkertijd steeg de cri
minaliteit fors. Secretaris J. van
Duijvenbode van de Stichting
Beveiliging Bedrijfsterreinen:
„In de eerste helft van 1994 wa
ren er al even veel incidenten
als in heel 1993."
De komst van Euro-Seco
waaraan 90 procent van de 235
ondernemingen op 't Heen
meebetaalt heeft al de eerste
tastbare resultaten opgeleverd.
Sinds april rijdt 's avonds, 's
nachts en in het weekeinde een
surveillancewagen over 't Heen
en dat leidde tot een aanzienlij
ke daling van het aantal loze
meldingen. „Alarmmeldingen
komen rechtstreeks bij Euro-Se
co binnen. We horen dan van
hun of er iets aan de hand is",
aldus politiewoordvoerder A.
Gravekamp. Een snelle bereke
ning leert hem dat de politie in
de periode van 1 april tot 1 juli
ruim 50 loze ritjes bespaard is
gebleven. In vier gevallen po
gingen tot inbraak en diefstal
werd de politie om bijstand ge
vraagd. Dankzij de hulp van Eu
ro-Seco konden tijdens een van
die voorvallen de daders wor
den aangehouden. Gravekamp
constateert daarnaast een ster
ke daling van het aantal inci
denten. „Wij zijn zeer positief
over dit project."
In hoeverre de daling aan Eu
ro-Seco valt toe te schrijven is
nog niet duidelijk, maar feit is
wel dat het aantal inbraakmel
dingen tussen 1 april en 1 juli is
gedaald. Omdat er continu een
wagen van dit bedrijf op 't Heen
rijdt, zijn in het geval van cala
miteiten binnen twee minuten
beveiligingsbeamten ter plaatse.
Dat is niet het enige voordeel,
weet Van Duijvenbode. Ze trek
ken ook kentekens na van ver
dachte auto's en controleren of
de mensen ook werkelijk iets in
de bedrijven hebben te zoeken.
Daarnaast wijzen ze de on
dernemers op fouten. Zo is her
haaldelijk geconstateerd dat de
bedrijven deuren of
goed hadden afgesloti
naast zijn bij diverse
brandgevaarlijke situaties wj e
genomen.
Van Duijvenbode is
over de eerste resultaten. In
nen is bij een soortgelijk
de criminaliteit op het
strieterrein met 70
daald. De secretaris
Heen hetzelfde rest
reiken.
Door de
dig op allerlei
wordt veel schade
meent directeur
Euro-Seco. „Bij
stond 's avonds
staalconstructie
hangwagen. Het
niet afgesloten. De
ren voor de dief
gulden op, maar het
met veel schade. Er
nieuwe staalconstructie
gemaakt en de klant is lH
omdat hij moet wachten", af
Lenten.
IL
■-
Dankzij de bewakers van Euro-Seco is de criminaliteit op het Katwijkse industrieterrein 't Heen met sprongen gedaald.
Tevredenheid over particuliere beveiliging Katwijks bedrijventerrein
