Jalabert scheurt naar het noodlot
De Tour de France als Waalse dikdoenerij
Ivan Gotti kan het zelf niet geloven
Tour de France
Yooral met de muziek
Kiee in Tour de France
Jelle Nijdam: heimwee naar vroeger
■JNDERDAG 6 JUL11995
ackj
?9|
rde etappe, Alenson - Le Ha-
1. Cipollini (Ita) in 3.40.23
105 km/u), 2. Zabel (Dui),
loncassm (Fra), 4. Laurent
[1), 5. Andreu (VSt), 6. Svora-
|KSIw), 7. Bortolami (Ita), 8.
!iil (Mol), 9. Rus (Den), 10.
evens (Ned), 11. Indurain
i), 12. Hamburger (Den), 13.
hinger (Zwi), 14. Boscardin
:ks), 15. Sciandri (Ita), 16. Zai-
CQfdta), 17. Armstrong (VSt),
J x|Edo (Spa), 19. Dufaux (Zwi),
—H Virenque (Fra), 21. Bugno
22. Jarmann (Zwi), 23. Me-
ff\ (Col), 24. Zberg (Zwi), 25.
jpy :hard (Fra), 26. Bontempi
27. Mauri (Spa), 28. Davy
i), 29. Berzin (Rus), 30. Elli
31. Uriarte (Spa), 32. Hod-
KAus), 33. Robin (Fra), 34.
anois (Fra), 35. Aparicio
3), 36. Capelle (Fra), 37.
(Ita), 38. Hervé (Fra), 39.
tsjenkov (Oek), 40. Den Bak-
(Ned), 41. Madouas (Fra),
Frattini (Ita), 43. Ekimov
Is), 44. Gotti (Ita), 45.
ppner (Dui), 46. Pantani (Ita),
Bölts (Dui), 48. Chiappucci
49. Bouwmans (Ned), 50.
s (Zwi), 58. Van Bon (Ned),
Hoffman (Ned), 77. Vos-
np(Ned), 108. Nijdam (Ned),
Breukink (Ned), 114.
assen (Ned), 149. Dekker
t gestart: Sergeant (Bel). Uit-
WÊ pllen: Citterio (Ita), Redant
m Manzoni (Ita).
f emeen klassement 1. Gotti
r (19.06, 2. Riis 0.01, 3. Mauri
17, 4. Zülle 0.18, 5. Bruyneel
4, 6. Berzin 0.27, 7. Frattini
0, 8. Jalabert 0.40, 9.
jghialta 0.43, 10. Indurain
p, 11. Aparicio 0.51, 12. Ro-
D.53, 13. Colombo 0.54, 14.
Ukink 1.08, 15. Gonzales
6. 16. Rominger 1.19, 17.
Itempi 1.28, 18. Mauleon
19. Escartin 1.31, 20.
arte 1.33, 21. Tafi 1.40, 22.
Brochard 1.43, 23. Andreu, 24.
Davy 1.44, 25. Bugno 1.52, 26.
Diaz Zabala 1.53, 27. Thibout
2.01, 28. Sciandri 2.04, 29.
Peeters 2.10, 30. Bortolami
2.11, 31. Armstrong, 32. Lau
rent 2.13, 33. Rué 2.16, 34.
Loda 2.18, 35. Garmendia 2.20,
36. Museeuw 2.21, 37. Madou
as 2.24, 38. Gontsjenkov 2.29,
39. Marie 2.30, 40. Mejia 2.33,
41. Robin 2.35, 42. Abdoesja-
parov 2.37, 43. Peron 2.39, 44.
Elli 2.40, 45. Swart 2.41, 46.
Dufaux, 47. Vanzella 2.46, 48.
Bouwmans 2.51, 49. Yates, 50.
Fondriest 2.55, 81. Van Bon,
96. Dekker 5.17, 116. Nijdam
6.03, 123. Den Bakker 6.29,
137. Voskamp 7.19, 144. Hoff
man 7.44, 161. Blijlevens
10.24.
Dagploegenklassement: 1. Mo
torola 11.01.09, 2. Festina, 3.
MG, 4. TVM, 5. Gewiss, 10. No
vell. Algemeen ploegenklasse-
ment: 1. Gewiss 48.56.28, 2.
ONCE 1.28, 3. Banesto 3.40, 4.
Mapei 4.17, 5. MG 5.45, 10.
Novell 9.13, 18. TVM 16.34.
Puntenklassement: 1. Cipollini
en Abdoesjaparov (Oez) 74, 3.
Jalabert 67, 4. Baldato (Ita) 63,
5. Lombardi (Ita) 56, 25. Blijle
vens 16, 45. Dekker, Maassen 6.
Bergklassement: 1. Simon (Fra)
16, 2. Konisjev (Rus) en Viren-
que 12, 4. Ledanois (Fra) en P.
de Clercq (Bel) 10.
Dagklassement jongeren: 1. Za
bel 3.40.23, 2. Blijlevens, 3.
Hamburger (Den). Algemeen
klassement jongeren: 1. Berzin
16.19.33, 2. Rojas (Spa) 0.26,
3. Colombo (Ita) 0.27, 14. Van
Bon 3.39, 18. Dekker 4.50, 27.
Hoffman 7.17, 32. Blijlevens
9.57.
Klassement strijdlustigste ren
ner: 1. Dekker 15, 2. Vanderaer-
den (Bel) 12, 3. Cabello (Spa)
11,4. Thibout (Fra) en Maassen
10.
PETER OUWERKERK
•VERSLAGGEVER
ug op de plaats waar in 1991
jazzkwintet, met Eric Dolp-
achtige neigingen, geplaatst
?en podium pal onder de
\zaal, elk telefoongesprek met
thuisfront onmogelijk maak-
iet begin van een zomer lang
zau Havre'.
elden natuurlijk. Maar mu-
moet er zijn, ook in de Tour.
eger de musette van Yvette
tier, en sinds Jean-Marie Le-
ic aan het bewind is: jazz.
ZTT|ecteur Leblanc, altsaxofonist
het swingende niveau Bill
ton.
^^ndaar ook steeds vaker jazz
de ochtendstart, in het 'Villa-
iu Départ', het vertrekdorp,
iedere dag in gezwinde
H ed wordt opgetrokken in het
H t van de volgende vertrek-
al
kt
n
kan het gebeuren, dat je het
moment staat te praten met
irlegende Jacques Goddet, 90,
gisteren weer even komen
't proeven, en het andere mo
ut wordt weggeblazen door
lithology van Charlie Parker,
sextet: altsax, trompet, gi-
bas, drums en toetsen. Heel
histicated, maar wel einde
orek. Wij naar de auto, God
in de ereloge.
ziek. Je kunt er heel afgeleid
praten, de schaarse vrije
inenten in zo n Tour. Zeker
t Mart for the record' Smeets
le buurt. Een kop espresso er
in een buitenwijk van Alen-
in een muziekcafé, waar 's
avonds 'Mama Jacqueline, blues
piano'zal optreden.
Waar unieke foto's boven de bar
hangen, zwart-wit, in zilveren
lijstjes, allemaal even groot. Ste
ve Marriott van The Small Fa-
ces, Bono, Jerry Lee Lewis, de
jonge Mick J agger, Brian Jones.
Hij, 3 juli was het maandag, de
sterfdag van de blonde Stone. De
dag waarop de overlevenden een
'concert intime'gaven, in
l'Olympia Parijs, na twee regen-
concerten op Longchamp. Met
polsbandjes enzo. Eind oktober
komt er een 'Butt Naked' compi-
latie-CD van de Stones optre
dens in Paradiso, Brixton Acade
my en l'Olympia op de markt.
Muziek dus, en Mick Jagger. Het
gerucht ging, dat hij dit jaar in
de Tour zou verschijnen, zoals
Peter Gabriel ooit. Jagger is een
goeie vriend van de vader van
Chris Boardman, schreef het
voorwoord ook in diens biogra
fie. En Jagger was toch in de
buurt...
Maar sinds Boardman zaterdag
avond schielijk uit de Tour ver
dween was het ineens minder
zeker dat de Stones hun rollende
vrienden zouden komen opzoe
ken. Boardman, met een dubbe
le enkelbreuk omgeven doorze
ven forse botsplinters. Verwij
derd in een ziekenhuis in Liver
pool. Oókeen muziekstad...
LE HAVRE GOVERT VAN VEEN
GPD-VERSLAGGEVER
'Elke Vlaming betaalt vijf Waalse stempelaars. In feite
zijn wij Vlamingen allemaal sponsors van de drie da
gen dat de Tour in Wallonië is'.
Her en der proef je de frustratie. Die bereikt onge
twijfeld morgen zijn hoogtepunt als de Tour in België
belandt. Pardon, als de Tour in Wallonië belandt.
Want dat onderscheid moet kennelijk nog altijd wor
den geihaakt. Vlaanderen en Wallonië: dat blijft een
verschrikkelijk tere kwestie.
En zo'n Tour doet nationalistische en seperatisti-
sche gevoelens weer even opladen. Bij de een iets
meer dan bij de ander. Voor de ene Vlaming is het ge
makkelijker te accepteren dan voor de andere. Maar
stuk voor stuk hebben ze stiekem heel veel pret. De
Tour gaat naar Wallonië - door een klein deel Vlaan
deren weliswaar-, maar er zit geen enkele Waalse ren
ner in koers. Veertien coureurs - dertien na het uitval
len van Hendrik Redant - en allemaal Vlamingen.
Maar dat zal iemand als Robert Collignan, minister
president van de Waalse regering, worst zijn. Hij
streek een paar maanden geleden op een persconfe
rentie veel Vlamingen tegen de haren in door de Tour
te presenteren als 'een reis door de Waalse ruimte'.
Citaat: „De aanwezigheid van een monument als de
Tour de France moet inderdaad worden gezien als
een demonstratie van onze aanhankelijkheid aan de
Franse cultuur en onze definitief verworven plaats in
de francofone leefruimte. Niet toevallig dat de twee
voornaamste steden van onze regio, Charleroi en Liè-
ge, bij de organisatie'eijn betrokken."
Charleroi en Luik, twee aankomstplaatsen, morgen
en zaterdag. Twee plaatsen ook die het economisch
verschrikkelijk moeilijk hebben. Charleroi, het steen
koolbekken van de Borinage, scoort een werkloos
heidcijfer van zo'n twintig procent. Luik, pardon Liè-
ge, van oudsher centrum van de metallurgie, zit onge
veer even hoog. Want de werkloosheid is groot in dat
deel van België, pardon in dat stuk Wallonië.
Natuurlijk springt de 'federale regering' financieel
bij om dat toenemend aantal werklozen te bestrijden.
Maar de sociale zekerheid wordt ook in België zo
langzamerhand onbetaalbaar. En daarom steekt de
verontwaardiging nu weer de kop op in Vlaanderen,
daar waar het economisch nog altijd aanzienlijk beter
gaat dan in de Borinage. Maar nochthans zijn de soci
ale premies ('eenderde van onze wedde') hoog. 'Dat is
niet erg,' zeggen ze in Vlaanderen; 'als het geld maar
goed gebruikt zou worden'. En daarover bestaan dus
gerede twijfels.
De Vlamingen kunnen er nog vrede mee hebben
dat de fondsen paritair - dus gelijkelijk - over de twee
gewesten verdeeld worden. Wallonië, twee miljoen in
woners minder, krijgt evenveel als Vlaanderen. 'En
aan het eind van het jaar kloppen ze nog bij de fede
rale regering aan'. Niet erg, als het om serieuze zaken
gaat. Maar dat wordt hier en daar ernstig bestreden.
De Tour in België, dat is een prestigieus Waals pro
ject, met een begroting van een dikke miljoen gulden
en een afdracht aan de Société van minimaal nog
eens dat bedrag. De Tour in Wallonië. Er zal geen
Waal winnen. Wel mogelijk een Belg, want die hebben
er natuurlijk stuk voor stuk hun zinnen op gezet. Al
bewijst de historie dat het niet altijd prijs kan zijn:
vanaf '47 maar liefst 59 keer een aankomst in België
en zestien keer een winnaar uit dat land. Van al die
aankomsten hebben verreweg de meesten op Waals
grondgebied plaats gehad. Een Franstalige krant als
Le Soir had goede contacten met de Tour-organisatie
en de contactman van de Société is een ambtenaar
van het Waals departement, Yves Van Assche ge
naamd. En toen de Société du Tour de France in het
begin van dit decennium de Waalse klassiekers Waal
se Pijl en Luik-Bastenaken-Luik van een bankroet red
de en de organisatie overnam, lag het parkoers door
het Franstalige deel der natie helemaal voor de hand.
Maar als er een Belg een rit in eigen land wint, dan zal
dat toch een Vlaming zijn.
Rotondes beperken de snelheid voor sprintmaniakken niet
Chicanes, een extra bocht
tegen de overdrive, een
curve om de snelheid terug
te brengen tot aanvaardba
re normen? In de formule I
en de wereld van de mo
torsport kijken ze er niet
meer van op. Het lijkt de
enige remedie te zijn tegen
de vliegende gekte. Tour de
France-renners echter ho
ren tot een andere catego
rie. Die willen van geen
snelheidsbeperkende
maatregelen weten. Die
monteren Voor het eerst
een elf, om maar zoveel
mogelijk meters per pe
daalslag te maken, en
scheuren met een nood
gang hun eigen noodlot te
gemoet. Rotonde, of geen
rotonde, het maakt ze niet
uit.
LE HAVRE PETER OUWERKERK
GPD-VERSLAGGEVER
Mario Cipollini balanceerde in
Touretappe 4, naar Le Havre,
langs de rand van de afgrond,
maar bleef overeind: goed
een tweede ritzege. Wilfried Ne-
lissen en Djamolidine Ab
doesjaparov kletterden met tien
anderen tegen het wegdek, on
der wie ook Laurent Jalabert.
'Jaja' dook weer eens op het
noodlot, verloor 50 seconden én
zijn gele trui. Aan Ivan Gotti no
ta bene, die zó voorzichtig
sprint -dat hij in vijf profjaren
nog nooit heeft gewonnen.
Heel Frankrijk is zo langza
merhand vergeven van de
rotondes, vluchtheuvels en ver
keersdrempels. Het aantal ver
keersdoden schijnt er flink mee
te zijn omlaag gebracht.
Het Tourpeloton keek er in
het begin nogal vreemd tegen
aan, maar neemt de
'wegballonnetjes' inmiddels
met de zonnebril op. Geen me
ter terug op de teller. Gas op de
plank.
Meestal gaat het goed. Maar
in Le Havre, waar op minder
dan twee kilometer ook zo'n
soort 'rond point' de snelheids
maniakken wilde waarschuwen,
liep het verkeerd af.
Met vijfenzestig, zeventig,
'tweeënzeventig' (beweerde de
Fransman Capelle) kwamen ze
onder de spandoeken aange
stormd. Vluchten kan in dit
soort ritten niet meer. Wat Bug
no, Nijdam, Fidanza, Skibby,
Museeuw e.a. ook probeerden.
Chaos in de Tour. Wilfried Nelissen, Sammie Moreels, Francis Moreau en Fabio Baldato (van links naar rechts) weten nog niet goed wat hen is
overkomen nadat ze vlak voor de finish uit de bocht zijn gevlogen. foto
De piloten van de sprinters dik-
teren het tempo, en dat ligt
waanzinnig hoog.
„Ik denk wel eens, er rijden
motoren mee in het peloton
zei Marco Pantani, begin deze
Tour.
Wilfried Nelissen had 's mor
gens vol trots verteld, dat hij het
'ook maar eens met de elf ging
proberen. Lotto-ploegmaat
Sammie Moreels haalde alle
troeven boven, en trok de sliert
voorbij de laatste twee kilome
ter.
Een bocht, een rotonde...,
maar waarom liep die bocht zo
lang door..., wie weet waar de
uitweg is!? En Moreels begon te
schuiven als een schaatser die
een binnenbocht verkeerd
loopt. Hij dreef naar buiten,
kreeg zijn linkervoet wel uit het
pedaal, maar vloog steeds dich
ter naar de hekken. Had nog net
de tegenwoordigheid van geest
zich 'om te rollen', kwam met
rug en zij in de afzetting terecht.
En dan is de mens een
schaap: volg de leider, de weg
bereider, de eerste. Silvio Marti-
nello week uit, Mario Cipollini
week uit, en het dynamische
duo van Mercatone Uno trok
zich net bijtijds uit de goot. Al
millimeterde het Martinello zijn
velgen.
Maar de rest van de eerste
rij... Als door een golf die zijn
weg zoekt in de branding wer
den Baldato, Nelissen, Jalabert,
Lombardi, Vanderaerden, Ca
pelle, Ludwig, Lance en nog een
handvol speedway-racers over
spoeld en meegezogen. Het pu
bliek stoof uiteen: er leek een
projectiel in hun midden te
recht gekomen.
Cipollini sloeg de schrik om
het hart, maar zijn benen waren
nog krachtig als die van een
stier. De sprinters die overble
ven kon hij makkelijk de baas.
Super Mario's tweede deze
Tour, zijn derde totaal, zijn zes
tiende van het seizoen zijn
78ste totaal. Goed ook voor een
herovering van de groene trui.
Hij kon het allemaal nog
mooi navertellen. „Wat Marti
nello voor mij heeft gedaan de
laatste twee, drie kilometer is
fantastisch. Hij heeft me op
driehonderd meter neergezet,
en verder was het aan mij."
Dat waren de regels van de
ideale spript, en zo moest die
gespeeld worden. Op een 53x11,
alle soorten risico's inbegrepen.
Sprinters die winnen klagen ook
zelden. Toch nam Cipollini
geen blad voor de mond over de
spectaculaire ontknoping.
„Iedereen weet dat de snelhe
den hoog zijn, waarom wordt er
dan niet behoorlijk gewaar
schuwd? Er kan toch een man
met een gele vlag bij de rotonde
worden neergezet."
De coureurs moesten goed
'rechts houden', gaf het ronde-
boek aan. En dat deed Moreels.
Alleen een beetje te nadrukke
lijk en te lang.
Laurent Jalabert kwam ge
krenkt in zijn gele trui 50 secon
den na het overeind gebleven
deel van het peloton over de
streep. Hij was nauwelijks aan
spreekbaar. „Ik lag er ineens
tussen. Nee, niks gebroken, al
leen mijn knie doet zeer."
Dinsdag had hij met de ON-
CE's 67 kilometer lang moeten
beuken om zich de Gewiss-
ploeg van het lijf te houden. Alle
winst van die dag in één klap
weer vermorzeld. Trui kwijt,
zelfvertrouwen ook weer op de
tocht. Valpartijen markeren ook
zo langzamerhand zijn loop
baan: Amstel Gold Race '92
dubbele sleutelbeenbreuk: Tour
Amentières '94 hoofd kapot; nu
nu dit weer.
Gele trui-drager Rolf Sören-
sen was in 1991 het eerste
slachtoffer van een vluchtheuvel
in de finale. Sleutelbeenbreuk,
naar huis. Tony Rominger in
een wijze bui: „Valpartijen in de
laatste kilometer worden niet
doorberekend in het klasse
ment. Met al die rotondes zou
het moeten worden verruimd
tot de laatste vijf kilometer."
f hoogteverschil
'oogteverschil en moeilijkheidsgraad E I
200m
x «i 0 -•
Duinkerken-Charleroi. Start
12.15 u, finish 17.19 u. Zeven
tig kilometer door Vlaanderen,
maar een finish in Wallonië.
De Belgen staan te dringen, ze
ker die van de Lotto-ploeg. Eén
helling van vierde categorie, de
Anderlues, op 23 km van de
streep. Boni's in drie tussen-
sprints en bij de finish.
TOURENTELLER
Om 13.32 uur beginnen 180 ren
ners aan de vierde etappe, over
162 km van Alengon naar D>
Havre. De Belg Mare Sergeant
(Lotto) is afwezig. De rit telt drie
bonificatiesprints en vijf beklim
mingen van bergjes van de vier
de categorie.
1 km: TVM verliest Redant
door een val. De Belg wordt
overgebracht naar een zieken
huis in Alengon.
12,5 km: Cóte de la Croix de Me-
davy (4e cal): 1. Virenque (Era),
2. Konisjev (Rus), 3. Peter de Cle
rcq (Bel).
18 km: ontsnapping Ledanois
(Fra).
24,5 km: le bonificatiesprint: I.
Ledanois, 2. Abdoesjaparov
(Oez), 3. Martinello (Ita).
30 km: voorsprong Ledanois
1.15.
34 km: gat groeit naar 2.00.
50,5 km: Cóte de Mont-Ormel
(4e cat): 1. Ledanois, 2. Konisjev,
3. Talmant (Fra).
61,5 km: voorsprong Ledanois
3.15.
72,5 km: 2e bonificatiesprint: I.
Ledanois, 2. Abdoesjaparov op
3.30, 3. Kirsipuu (Est).
78,5: Cóte du Pót-Blanc (4e cat):
I. ledanois, 2. Virenque op 2.32,
3. Thibout (Fra). Thibout met
Cabello (Spa) in achtervolging
op Ledanois.
92 km: achtervolgers bij leda
nois. Peloton volgt op 0.20. Le
danois laat zich terugvallen in
peloton.
113 km: voorsprong twee leiders
0.35. Achter het peloton volgen
Magnien, Durand, Simon (allen
Fra) op 1.05.
115 km: Cóte de Bonneville-la-
Louvet (4e cat): I. Cabello, 2.
Thibout, 3. Poli (Ita). Peloton op
0.35.
127 km: voorsprong geslonken
tot 24 tellen.
135 km: premiesprint Pont de
Normandie: gewonnen door
Thibout voor Cabello. Duo
wordt vervolgens ingelopen.
146 km: 3e bonificatiesprint: 1.
Moreau, 2. Serpellini, 3. Jalabert
op 0.31.
149,5 km: Cóte d'Applemont (4e
cat): I. Armstrong (VSt), 2. Zülle
(Zwi), 3. Berzin (Rus).
160 km: Valpartij in peloton,
waarbij klassementsleider Jala
bert, Dekker, de Belg Nelissen en
de Italiaan Baldato betrokken
zijn.
162 km: Mario Cipollini wint
zijn tweede etappe. Jalabert ver
liest door val 50 seconden en gele
trui. De Italiaan Ivan Gotti (Ge
wiss) krijgt het geel, Cipollini
neemt groene puntentrui over
van Abdoesjaparov.
LE HAVRE GPD
le vierde etappe was officieel
in tig meter bezig, toen de
ir voor Hendrik Redant voor-
was. De Belgische routinier,
de winter van ZG naar TVM
omen, viel kort na het start
nt hard op zijn gezicht. Re
nt mist een tand en kreeg di-
se hechtingen in het gelaat.
Belg is de eerste uitvaller in
ploeg van Cees Priem.
OUR OP TV
'AN DAAG
40-19.20 Ned 2 Samenvatting.
'00-22.30 BRT 2 Tourjournaal.
00-23 00 EURO Hoogtepunten van
13e etappe.
KORGEN
■30-11.30 EURO Hoogtepunten van
I A„etaPPe
J .00-17.15 Ned 3 6e Etappe Duinker-
'-Charleroi (202 km).
15-17.25 BRT 2 6e Etappe.
15-17.30 EURO 6e etappe.
Alsof hij jarenlang op een zolderkamertje
moeilijke liefdesgedichten had zitten schrijven,
en ze hem plotseling waren komen halen om
in het volle daglicht wat van zijn werk te decla
meren.
Ivan Gotti, 26 jaar, uit een klein dorp nabij
Bergamo, de streek van Felice Gimondi, Lom-
bardijn. Gotti in het geel: hij stapte timide, on
wennig, onthutst en vol ongeloof tussen de
missen op het podium.
Ivan Gotti: je hebt vandaag de hoofdprijs van
zeventien biljard lires gewonnen. Laat je kus
sen, laat je omhelzen. Wat wil je je familie
thuis zeggen, vieren je supporters feest?
Ivan Gotti heeft thuis geen supporters, want
die komen alleen af op overwinningen. En
Gotti, de prof, won nog nooit. Hij heeft alleen
Francesca, zijn verloofde.
Ivan Gotti was wel een goed amateur, eên
klimmertje ook, maar hij werd te jong prof om
een rol van importantie te kunnen spelen. Hij
kwam bij Bugno, en die zag hem niet staan.
Nu, bij Bombini, en Gewiss, gaat het beter.
Hoopt hij zijn werk te kunnen doen, straks in
de bergen. Voor Berzin, met wie hij geen pro
blemen heeft. Hij is de ploeg vast wat verschul
digd. Want de gele trui... Voor een Italiaan zelfs
nog magischer dan het Giro-rose.
Dinsdag was hij al bijna leider geworden,
maar dat toeval bleef hem (gelukkig?) be
spaard. Het zou immers volledig aan zijn ploeg
te danken zijn geweest? En aan de droge om
standigheden van tijdrit-zaterdag?
Maar nu móest hij zich wel fêteren. Zijn in
trede doen in de legende van de Tour de Fran
ce. Verscholen in het peloton was hij ruim ach
ter de valpartij gebleven, en als 44ste over de
streep geschoven. Vijftig seconden vóór op de
ongelukkige Jalabert. Genoeg voor nieuw lei
derschap.
Hij blies zich de wangen bol, hij wist zich
geen raad met de situatie. Hij strekte zijn ar
men naar iets wat leek op de gele trui. Zijn eer
ste leiderstrui ooit.
„Ik ga hem aan Jalabert brengen", kwam er
stamelend uit. Maar hij vermande zich, en wist
ook wel dat hij zo'n geste in de Tour niet kon
maken. De simpele optelsom zette Ijem aan
kop, en niets anders.
Voor hoe lang? „Ik ben geen sprinter, maar
heb voorsprong. Ik kan wel klimmen, ook pp
weg naar Luik. Ik hoop het geel zondag na de ^*8!
tijdrit over te kunnen dragen aan Berzin. Dat
zou mijn Tour vervolmaken."
Hij lachte de onhandigste lach ooit gelachen De Italiaan Ivan Gotti trekt de gele trui
in het geel. aan. foto reuter
LE HAVRE GPD
Kritiek in pers prikkelt Jeroen Blijlevens
heeft geen zin. Stel dat de hele ploeg zich kapot
werkt en hij het niet afmaakt. Moeten we hem
dan gaan zitten uitschelden is het hotel. Laat hem
even rustig rondkijken. Hij komt nog wel."
Maar Jeroen Blijlevens is geen type dat rustig
rondkijkt. Hij was er gisteren al, werd tiende en
kon niet beter omdat hij na de valpartij (ik zat er
vlak achter), het gevallen 'gat' moest dichtrijden.
„Ze gingen voor vol door. Toen ik aansloot had ik
het even gehad."
Maar hij heeft zich tenminste weer laten zien.
En nog wel een rit vroeger dan menigeen, ook z'n
eigen ploegleider Cees Priem, had verwacht. Blij
levens: „Ik ben in sommige kranten direct al afge
schreven. Toen ik naar huis belde, hoorde ik dat.
Nu zit m'n moeder in de Tour. Gelukkig rij ik
goed nu. Ook voor haar ben ik blij. Natuurlijk, ik
heb moraal genoeg, karakter ook, maar die nega
tieve pers knaagt toch aan je. Nou heb ik wat la
ten zien. Ik denk dat ik in het begin gewoon door
de spanning blokkeerde."
Tegen Hendrik Redant praatte hij die spanning
van zich af. Jeroen Blijlevens schrikt dan ook als
hij hoort dat z'n Belgische kamergenoot is geval
len, gehecht en heeft moeten opgeven. „Wat? Dat
wist ik niet. Ik zag 'm al de hele rit niet, maar ver
der heb ik daar niet over nagedacht. Dit valt me
vies tegen, Want juist hij heeft me over het dooie
punt heen getrokken."
Vroeger, ja vroeger. Toen kon je op een paar kilo
meter voor de streep nog wel eens wegsprinten
uit een peloton. „Ik wachtte dan altijd op het mo
ment dat iedereen effe stuk zat en breed over de
weg was uitgewaaierd. Dan vertrok ik." Van wie
kan die uitspraak anders zijn dan van Jelle
Nijdam?
Maar tegenwoordig. Er is geen beginnen
meer aan. En dat terwijl hij zich weer minstens
even sterk voelt als een paar jaar geleden, toen
het nog wel ging. „Nu is het tempo zestig, vijfzen-
zestig in het uur. Je moet tegenwoordig zeventig
rijden om weg te blijven. En dat haal ik nou net
niet."
Gisteren ook niet, in die zo turbulent verlopen
finale van de rit naar Le Havre. „Ik was al blij dat
ik Fidanza meekreeg. Als ze ons even hadden la
ten rijden, dan hadden we twintig seconden ge
had en waren we weggebleven."
Omkijken deed hij niet, ook niet naar teamge
noot Jeroen Blijlevens, die voor het* eerst deze
Tour voorin meestreed en juist naar de kop was
gereden door Hoffman, Hamburger en Skibby.
Nijdam was zich daar niet van bewust omdat 'de
trein Blijlevens' net aansloot op het moment dat
hij wegreed. En trouwens. „Om helemaal alleen
de kaart Jeroen te spelen, dat is nog te vroeg. Dat
