Laguna nu ook met Zweedse spieren
ICITHON
Weg en wiel
Toyota provoceert met 'schaamrood van Porsche en Mercedes
KOM DEZE
WEEK NAAR
ONZE
SHOWROOM
Jaar gratis testrijden
in een Daewoo
W
'Echte' kinderfiets van Sparta
1
DONDERDAG 18 ME11995
AMERSFOORT/UTRECHT GPD
'Nu ook verkrijgbaar in schaamrood'
luidde de provocerende tekst in een
grote Toyota-advertentie die vorige
week in bijna de hele vaderlandse
pers meedraaide. De wagens die met
het schaamrood op de bumpers zijn
afgebeeld zijn een Porsche en een
Mercedes. Hun rode blos zou ver
oorzaakt zijn door een Duits testrap
port, waarin Toyota beide gerenom
meerde merken aftroeft op duur
zaamheid. 'Not done' of juist 'heel
Toyota'?
In Nederland wordt vergelijkende re
clame maar mondjesmaat toegepast.
Als er al iets in die richting gebeurt,
blijft het meestal bij een subtiele ver
wijzing, of wordt 'merk X' erbij ge
haald om de kwaliteit van het eigen
produkt te accentueren.
Volgens artikel 14 van de Reclameco
de is vergelijkende reclame niet ver
boden, mits aan een aantal voor
waarden wordt voldaan. Het moet
gaan om vergelijkbare produkten, de
vergelijking moet betrekking hebben
op alle relevante eigenschappen (dus
bij voorbeeld niet alleen op de prijs)
en de reclame mag niet misleidend
zijn en ook niet nodeloos denigre
rend. In een voetnoot wordt nog op
gemerkt dat de huidige rechtspraak
het noemen van andere merken niet
toestaat.
Bij Toyota-importeur Louwman
Parqui houdt men zich overtuigend
van de domme. „Die advertentie is
helemaal niet bedoeld als aanval",
verzekert woordvoerster T. Reigchelt.
„Wij zijn er gewoon trots op dat juist
een Duits instituut de kwaliteit van
onze auto's als beste beoordeelt. En
dat mag de consument best weten".
Dat er wat lichtzinnig is omgespron
gen met de bepalingen van de recla
mecode, daarvan wil Reigchelt niets
weten. „U moet het niet zien als ver
gelijkende reclame. Wij zetten ons
niet af tegen een bepaald merk. In
het testrapport worden nog een he
leboel andere merken genoemd. Bo
vendien: in de categorie elf jaar en
ouder scoren Porsche en Mercedes
beter dan wij, en dat staat ook in de
advertentie".
Wat de concurrenten („collega's",
verbetert Reigchelt) ervan vinden,
heeft Toyota nog niet mogen verne
men. Een kwestie van tijd, verzekert
woordvoerster I. de Zaaijer van Por-
sche-importeur Pon in Amersfoort.
Op korte termijn gaat er een 'stevige'
brief van de advocaat naar Toyota.
Bij Pon vinden ze de advertentie
„kinderachtig" en „niet leuk". „Wat
ze hebben gedaan is niet alleen in
strijd met de Reclamecode, maar ook
met de afspraken die binnen de RAI
(de branche-organisatie van de rij
wiel- en auto-industrie, red.) zijn ge
maakt. Dat zijn geen opgelegde re
gels, dat is zelfregulering. Daarom
verwacht ik ook niet dat dit vaker zal
gebeuren".
Volgens De Zaaijer wordt de consu
ment niet veel wijzer van dit soort
'voorlichting'. „Er is altijd wel een
onderzoekje te vinden waar jouw
merk goed uitspringt. Het tekstje
geeft ook een heel beperkte weerga
ve van het Duitse onderzoek. Weet u
bij voorbeeld het verschil tussen de
nummer één en nummer tien?"
Mercedes is vooral verrast door de
actie van Toyota. „Ze zijn iets verder
gegaan dan we onderling hadden af
gesproken en daar zullen we ze op
attenderen", stelt woordvoerder H.
Dubbelman met weloverwogen
luchtigheid. „Gezien het herenak
koord dat ook zij hebben onderte
kend, verwacht ik dat het bij een
eenmalige actie blijft". Geen van bei
de importeurs overweegt vooralsnog
een stap richting Reclamecode-com
missie. „Daar schieten we weinig
mee op", vreest De Zaaijer. „Het
kwaad is al geschied. Het gaat ons er
vooral om dat het hierbij blijft".
Ook een reclame-oorlog zit er vol
gens Dubbelman niet in. „Ik geloof
er niet zo in dat wij hierdoor schade
hebben geleden. De afgebeelde au
to's zijn op de markt voor gebruikte
wagens tot in lengte van jaren heel
veel geld waard. Dat verandert niet
door zo'n advertentie. Het is zelfs
wel interessant dat een goed merk
als Toyota zich met onze produkten
wil meten."
Veel nieuwe modellen en occasions
VAN HAASTEREN MOTORS
Weversbaan 9, Leiderdorp - Vrijdag koopavond
VAN HAASTEREN LEIDEN BV
Potgieterlaan 32 Leiden - Donderdag koopavond
Oud speelgoed-markt
De Stichting Vrienden van Mechanisch Speelgoed organiseert
komende zondag 21 mei zijn 34ste beurs van oud speelgoed in
het Postiljon hotel aan de Al bij Deventer (afslag Deventer/Zut-
phen). Aan meer dan honderd tafels kan op de internationale
Deventer Old Toys Market speelgoed bekeken, geruild of gekocht
worden. Tevens kan men eigen oud speelgoed meebrengen om te
laten taxeren. Een oud Dinky Toy autootje in goede staat en in
het originele doosje bij voorbeeld kan onder verzamelaars heel
wat geld waard zijn. De beurs is open van 10 tot 16 uur, de toe
gang bedraagt vijf gulden per persoon, kinderen betalen de helft.
HOOFDDORP
Het op de AutoRAI gedebuteer
de Koreaanse automerk Dae
woo laat er geen gras over
groeien. Naast een publiciteits
campagne om zichzelf bekend
te maken gaat men nu actie
voeren om snel een flinke klan
tenkring op te bouwen. Weinig
verrassend is een aanbod voor
'nu halen, over een jaar beta
len'. Het eerste jaar hoeft geen
rente en aflossing betaald te
worden. Daarna kan zonder ex
tra kosten alsnog de hele koop
prijs worden voldaan, of de ko
per begint een afbetaling in 36
of 48 termijnen.
Uiterst coulant is wel dat hon
derd procent financiering mo
gelijk is. Meestal zit er bij zulke
acties een limiet van 15.000 gul
den op de financiering. Zeld
zaam in autoland is tevens de
vanaf heden geldende omruil-
garantie. Binnen drie maanden
WEGWERKZAAMHEDEN
Tussen Haarlem en Halfweg, overdag.
Alkmaar - Amstelveen (A 9)
Tussen Velsertunnel en Amstelveen, avond en nacht.
Diemen richting Amstelveen (A 9)
Tussen knooppunt Holendrecht en Ouderkerk, overdag.
Den Haag - Utrecht (A 12)
Tussen Zoetermeer en Nootdorp.
Amersfoort richting Amsterdam (A 1)
Tussen Amersfoort en Baarn.
Amsterdam - Amersfoort (A 1)
Tussen Eemnes en Hoevelaken, overdag.
Eindhoven - Maastricht (A 2)
of maximaal 3.000 km, wat het
eerst komt, mag een ontevreden
koper onder bepaalde voor
waarden zijn Daewoo komen
omruilen voor een andere, of de
koop ongedaan maken.
Het kan nog mooier: een jaar
gratis rijden. Honderd personen
zullen worden uitverkoren als
testrijder. Een jaar lang betaalt
Daewoo voor hen alle autokos
ten exclusief brandstof. Als te
genprestatie dient de rijder
maandelijks verslag uit te bren
gen over de kwaliteit van auto
en dealerservice. Officieel start
de Test Drive campagne op 20
mei, een maand later kiest men
uit de aanmelders honderd
testrijders. Belangstellenden
kunnen zich nu al aanmelden
bij de Daewoo-dealer, of voor
nadere inlichtingen bellen met
06-8681 (kosten: 40 ct/min). De
Daewoo-importeur verwacht
ten minste 50.000 reacties.
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (75 ct/min). De werkzaamheden
zijn dag en nacht en in beide richtingen, tenzij anders vermeld.
Haarlem richting Amsterdam (A 5)
Aan het uitstekende verkoopresul
taat dat Renault vorig jaar boekte
heeft de prachtig gelijnde Laguna
zonder twijfel veel bijgedragen.
Met vertrouwen kan men dan ook
de '95-cijfers tegemoet zien, nu
het Laguna-gamma geleidelijk
verder groeit. Eerst kwam een die
selversie, nu een sportief getinte
variant met nieuwe 2.0 liter motor
en in het najaar volgt een fraaie
stationwagon.
Renault wilde een versie bieden tussen
de eigen 115 pk sterke 8-kleps 2.0 liter
en de 3.0 liter V6 met 170 pk. Dat werd
een gloednieuwe 140 pk sterke 16-kleps
2.0 liter, in wezen de 5-cilinder uit de
Volvo 850 die met één cilinder is inge
kort. Volvo's fabriek in het Zweedse
Skövde bouwt de motor voor Renault,
die zelf in zijn motorenfabriek te Cléon
de lichtmetalen gietstukken voor het
motorblok maakt. Renault onderhandelt
met Volvo om in Cléon ook voor de
Zweden 5-cilinder blokken te gaan pro
duceren.
Nog onduidelijk is of Volvo iets gaat
doen met de nieuwe 2.0 liter, waarvan
Renault er 40.000 per jaar zal afnemen.
Mogelijk verschijnt de
16-klepper in de Volvo-
variant op de Mitsubis
hi Carisma, die volgend
jaar bij NedCar in Bom
als opvolger van de
Volvo 400-serie van de
band gaat lopen.
In de Laguna RTi 2.0S
16V ontpopt het nieu
we aggregaat zich als
een mooi rustig en soe
pel draaiende motor,
die de forse auto vlot
op tempo brengt. Dat
heeft wel veel te maken
met de keus voor zeer
kort aaneensluitende versnellingen. Die
zorgen dat de motor gauw bij een hoog
toerental belandt. Het motorgeluid blijft
heel beschaafd, maar het komt de zui
nigheid niet ten goede.
Op papier presteert de 16-klepper niet
overtuigend veel meer dan de oudere 8-
kleps motor, ten koste van een procent
-
of vijf hogér gemiddeld verbruik. In de
praktijk is de nieuwe krachtbron echter
een stuk levendiger en loopt hij veel
mooier.
Hoewel op schoonheid, binnenmimte
en algeheel rijgedrag in de Laguna niets
valt aan te merken leidt de keuze van de
uitrusting tot een kritische noot. In ons
De Renault Laguna is een regelrecht ver
koopsucces. De serie wordt binnenkort uit
gebreid met de 'tussenversie' RTi 2.OS 16V
en in oktober volgt de Break.
foto's renault
land krijgt de RTi standaard airconditio
ning, maar geen ABS-remsysteem of air
bags. De prijs is vastgesteld op 54.275
gulden. Daarvoor bieden diverse con
currenten wèl ABS, twee airbags en even
uitgebreide luxe als deze Laguna.
Binnen Renault's eigen gamma krijgt de
16-kleps Laguna RTi een rol toebedeeld
als subtopper. Hij kost tien mille meer
dan een 8-kleps RT' 2.0 en negen mille
minder dan een V6. Het aandeel in de
totale Laguna-verkoop zal laag blijven,
verwacht de importeur, zij het iets hoger
dan dat van het V6-topmodel. Dat heeft
standaard ook geen airbags, dus op dit
punt mag Renault weieens naar de con
currentie kijken. De Laguna RTi komt
eind juni op de Nederlandse markt.
Tijdens de autotentoonstelling van Bar
celona, die deze week wordt gehouden,
introduceert Renault de Laguna Break in
zijn definitieve vorm. De nieuwe station
wagon vertoont veel overeenkomsten
met het studiemodel Evado, dat in
maart al te zien was op de Salon van Ge-
nève.
Op de Franse markt zal de Break worden
aangeduid met de naam van zijn voor
ganger: Nevada. In alle overige landen
wordt hij als Laguna Break gelanceerd.
In oktober komt hij in ons land op de
markt.
Door een uitgebreid motorengamma
aan te bieden wil Renault bij de Laguna
stationwagon evenveel nadruk leggen op
bedrijfsmatig gebruik als op het gebruik
in vrije tijd. Op de 3.0 liter V6 na zal de
Break dan ook met alle motoren, die
momenteel in het Laguna-gamma be
schikbaar zijn, geleverd kunnen worden,
dus ook met de nieuwe 2.0 liter 16-klep
per.
DAEWOO-DEALER
MAREDIJK 175 LEIDEN 071-212911
KRUISING SCHIPHOLWEG - OEGSTGEESTWEG - W. DE ZWIJGERLAAN
U bent toe aan een DAEWOO
Mitsubishi zonder olie verversen
Mitsubishi Laat weten dat het
bezig is met terugdringen van
de noodzaak tot olie verversen.
Met als achtergrond natuurlijk
het milieu, waar dan minder af
gewerkte olie opgeruimd hoeft
te worden. Door speciale toe
voegingen zou de motorolie he
lemaal niet meer ververst hoe-
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
T.h.v. Maastricht Airport, overdag.
De Neder
landse fiet-
senfabriek
Sparta komt met een
revolutionaire kinder
fiets, de Txiko. Het is
geen fiets voor een vol
wassene die een paar
maten kleiner is ge
maakt, maar een fiets
die volledig is afge
stemd op de lichaams
bouw van kinderen. De
fiets is zelfs met behulp
van kinderen ontwor
pen.
Zo ligt het zwaartepunt
lager dan gebruikelijk,
waardoor de fiets extra
stabiel is. De instap is laag en
een kind kan, zittend op het za
del, gemakkelijk met de voeten
bij de grond. Het trappen, rem
men en bedienen van de ver
snellingen zullen weinig kracht
vergen. De Txiko is verkrijgbaar
in twee maten. De verstelmoge-
lijkheden zijn dusdanig groot,
dat een kind heel lang plezier
van de fiets kan hebben.
Sparta heeft de nieuwe kinder
fiets opvallend vormgegeven.
Zo zijn de spatborden gemaakt
van sterke kunststof. De kop
lamp is verwerkt in het voor
spatbord en het achterspatbord
is tevens bagagedrager. Scherpe
uitsteeksels zijn er niet en de
De in het najaar leverbare Txiko van Sparta is op
vallend vormgegeven. foto sparta
bedrading van de verlichting is
weggewerkt. Om de juiste maat
kinderfiets te bepalen heeft de
fabriek de Spartameter ontwor
pen die in de fietsenwinkel
komt te staan. Hiermee zijn ook
stuur en zadel precies in te stel
len.
Deze 'eerste echte kinderfiets',
zoals Sparta zelf zegt, is pas in
het najaar leverbaar. De verkla
ring daarvoor is opmerkelijk ge
noeg een andere, traditionele,
kinderfiets van Sparta, de Po
nystar. „Die werd tijdens de af
gelopen FietsRAI Kinderkeus
'95," zegt Hein Hackenitz van
Sparta, „Dat betekende veel
drukte en publiciteit, zodat de
introductie van de Txiko
moest opschuiven.
Sparta noemt nog geen
prijzen van de nieuwste
kinderfiets. Het enige
dat de fabriek hierover
kwijt wil is dat de prijs
van de Txiko 'concurre
rend' zal zijn, dus niet
duurder dan wat de
klant voor een gemid
delde kinderfiets betaalt.
Proefrijden
De beste manier om
kennis te maken met de
ligfiets is een uitgebrei
de proefrit. Ook dit jaar
worden weer toerdagen
gehouden waarbij het mogelijk
is om een dag lang op de ligfiets
te zitten en zo de voor- en na
delen in alle rust te ervaren.
Twigt Ligfietsen in Bergen aan
Zee organiseert op 21 mei en op
25 juni toerdagen voor ligfiêt-
sers. Hiervoor zijn ligfietsen te
huur, maar ook is het mogelijk
op een eigen ligfiets mee te rij
den. Er is een tocht uitgezet van
50 kilometer door de Noordhol
landse duinen met als startpunt
Twigt Ligfietsen, Elzenlaan 12,
Bergen aan Zee. De kosten be
dragen 25 gulden, inclusief
lunch. Meer informatie via tel.
02208 - 12254.
ven worden, net als de olie in de
versnellingsbak. De olie in het
remsysteem zou niet meer jaar
lijks, maar elke drie jaar ververst
hoeven worden.
Verder heeft Mitsubishi een
nieuw topmodel Diamante ont
huld. Zo heet het Japanse paral
lelmodel van de Sigma. Een bij
zondere extra daarin heet Pre
view Distance Control, een au
tomatische snelheidsregelaar
die de afstand tot voorliggers in
de gaten houdt en zonodig de
snelheid erop aanpast. Daar
mee zou de Diamante het eer
ste produktiemodel zijn waarop
zo'n voorziening leverbaar is.
Onbekend is nog of ook in Eu
ropa een nieuwe Sigma ver
schijnt met die extra.
DS-monsterrit
Veertig jaar geleden sloeg de
Citroen DS in als een bom.
Binnen drie kwartier na de
onthulling op de Parijse au
tosalon noteerde men 749
bestellingen en aan het eind
van de eerste dag waren het
er 12.000! De Citroën ID/DS
Club Nederland viert komen
de zondag, 21 mei, de 40ste
verjaardag van deze unieke
auto met een 'monsterrit'
van circa 400 kilometer door
Nederland. De start vindt
plaats tussen 8 en 9 uur
vanuit drie plaatsen: Amster
dam (stadionplein), Hoog-
eveen en Tilburg en voert de
ruim 200 equipes uiteindelijk
naar de Veluwe.
REDACTIE: PETER LODEV
OFFICIAL DAEWOO-DEAll
l€ITHONi
U bent toe aan
een DAEWOO
MILJONAIRS
DAEWOO
Het Zuidkoreaanse Daewoo
voert dit jaar de produktiei
eigen land op van 700.000
naar 1,2 miljoen auto's.
Ook is Daewoo druk op zoe J
naarproduktiefaciliteitenii f 1
andere landen. Het streven
om rond de eeuwwisseling
jaarlijks meer dan 2,2 miljo
voertuigen te produceren.
GENERAL MOTORS
Vorig jaar heeft General
Motors, voor het eerst sinds
1989, in de Verenigde State
weer meer dan vijf miljoen 1
auto's verkocht: twee miljoi
trucks en ruim drie miljoen K&
personenwagens. De stijgin
ten opzichte van 1993 be
droeg 7,4 procent.
MAZDA
Kort geleden bereikte Ma
Motor Corporation een mijl
paal in de historie van het
merk: de 30 miljoenste in Ji jP
pan gebouwde Mazda. Diti
taal werd bereikt in 63 jaar:
oktober 1931 startte Toyo
Kogyo in Hiroshima de voei
tuigproduktie met Mazda a
merknaam. Pas in 1960 kwi
er voor het eerst een perso
nenauto: de R360 Coupé.
OPEL
Kort geleden liep in Zaragt
de vier miljoenste, in Spanj
geproduceerde Corsa van
band. Opeis kleinste type
wordt daar sinds 1982 ge
bouwd. Vorig jaar nam de
verkoop van de Opel Corsa
Europa met 35 procent toe,
waardoor de Spaanse prodi i
tie werd opgevoerd tot
390.000 exemplaren.
VAUXHALL
Negentig jaar geleden bego
het merk Vauxhall (tegen
woordig de Britse Opel-ves
ging) in Luton met de bouv
van scheepsmotoren en eei
enkele automobiel. Tegen
woordig verlaten in Engel:
jaarlijks 364.000 voertuigen
de Vauxhall-fabrieken en zi
er inmiddels bijna 11 miljoi
Vauxhalls geproduceerd.
Elektro-proef
Fiat in Turijn i
NetalsPeugeot/Citroën (PSA C
een jaar lang deed met een
proef in de Franse stad La Ro
chelle wil Fiat in Italië de be
langstelling voor elektrisch aa
gedreven stadsauto's stimule
ren. Na een proef in Livorno
rriet vijf elektro-Panda's zet
men er komende zomer in Ti
rijn twintig in.
Ze zullen in het stadscentrum
verhuurd worden voor de prij
van een parkeerplaats. Met ai
dere woorden: je auto betaalt
parkeren en gratis een Panda
meenemen om te winkelen.
Daartoe wordt het Piazza Vitt
rio in Turijn voorzien van een
speciale parkeerplaats met eli
tro-laadstations. In Livorno j
den de vijf elektro-auto's in e
maanden 12.500 kilometer bij
elkaar. Daarin zag Fiat voldoi
de aanmoediging om het een
in een grotere stad te probere
Zo hoopt men een koperspu-
bliek te kweken voor de dure
stads-Panda, die circa 33 mill
kost.
BLIK IN HET VERLEDEN
De DAF Club Nederland bestaat volgende week
zaterdag 15 jaar en viert dat uitgebreid in en rond
de geboortestad van DAF: Eindhoven. Daar begon
immers midden jaren '50 het verhaal van deze
eigenzinnige auto van de gebroeders Van Dóorne.
In 1967 werd begonnen met de verplaatsing van de
produktie naar het Limburgse Bom. In die nieuwe
DAF-fabriek ging ook een volgend type, de 55, de
band op (zie Foto). Die 55 werd in 1972 opgevolgd
door de 66, die later als Volvo 66 door het leven
zou gaan. Een totaal nieuw type DAF kwam later
als de bekende Volvo 343 op de markt.
Voor meer informatie over ae DAF-activiteiten:
tel. 05940 - 2.198. foto daf club nederlai
