Besluit over inpoldering
Noordzee voor de zomer
v.d.Vliet
UW KIP DEALER
wmmmwm
m
Randstad
Samenwerking havens Rotterdam
en Vlissingen krijgt vaste vorm
Geen gedeputeerde voor milieu
Straatfeest begeleidt strafzaak tegen CP'86
Kom langs op de
Ideale Maatdagen
ZATERDAG 18 MAART 1995
975
Ook in stacaravans dealer1
tel: 02230-28015
Geheel nieuwe lijn 95 modellen aanwezig.
Ziér grote accessoires-wlnkel.
Enorme kollektie Bovag-occasions.
u
DEN HELDER HEERHUGOWAARD
Wezenstraat 11-13 Galileistraat 3-5-7-11
tel: 02207-44957
(langs de Westerweg N242
Alkmaar-Leeuwarden)
HOORN
Lange Kerkstraat 7
tel 02290-47479
LEIDEN
Nieuwe Rijn 39-40
tel 071-147641 A
Drooglegging van een stuk Noordzee aan de kust lijkt de oplossing voor de woningnood.
De samenwerking tussen de ha
vens van Rotterdam en Vlissin
gen begint vaste vorm te krij
gen. Het Havenschap Vlissingen
en het Gemeentelijk Havenbe
drijf Rotterdam gaan samen de
Exploitatiemaatschappij Schel
de Maas (ESM) oprichten. De
ESM gaat in Vlissingen een ha
venterrein van 100 ha met een
insteekhaven ontwikkelen.
Beide havens brengen de
helft in van het startkapitaal van
de ESM, een bedrag van 53,2
miljoen gulden. Het is de be
doeling de insteekhaven, die in
beginfase een lengte heeft van
600 meter, uiteindelijk door te
trekken tot een lengte van 1200
meter. De totale investeringen
zijn begroot op bijna 178 mil
joen gulden. Bij beide havens
bestaat goede hoop dat het Rijk
ruim 30 miljoen gulden wil bij
dragen voor de aanleg van we
gen en dergelijke.
De oprichting van de ESM
volgt op een intentieverklaring
die de Rotterdamse wethouder
Smit en zijn Vlissingse collega
Bruinooge in september onder
tekenden. De nieuwe haven is
bestemd voor bedrijven die ac
tief zijn op het terrein van de
niet-gecontaineriseerde stuk-
goedlading, zoals houtproduk-
ten, staal, non-ferro metalen en
auto's, de zogeheten neo-bulk.
Rond de Rotterdamse Eem-
haven en Waalhaven komt ook
ruimte voor dit marktsegment,
maar naar verwachting zal dat
toch onvoldoende zijn. Een
aantal Rotterdamse en Zeeuwse
ondernemers heeft zich volgens
het Rotterdamse havenbedrijf al
geïnteresseerd getoond in een
vestiging in de nieuwe haven.
Het Rotterdamse havenbe
drijf zal het voortouw nemen bij
de ifiarketing en de uitgifte van
de terreinen, jaarlijks naar
schatting 12,5 ha. Deze keuze is
gemaakt in verband met de gro
te deskundigheid die in de
Maasstad voorhanden is. Beide
havens hebben de overtuiging
dat door het aangaan van de sa
menwerking ladingpakketten
voor Nederland behouden kun
nen blijven die anders verloren
waren gegaan.
Het is de bedoeling dat de
eerste schepen, met een maxi
male diepgang van veertien me
ter, in de loop van 1997 in de
nieuwe haven kunnen afmeren.
Rotterdam en Vlissingen heb
ben de overtuiging dat Zeeland
dan voor de neo-bulk- en stuk-
goed-sector een van de best
geoutilleerde havens in Noord
west-Europa heeft.
Onderhandelen doet het nieu
we provinciale bestuur heel
snel. Was het college al in re
cordtijd van de grond en waren
de namen van de nieuwe leden
van Gedeputeerde Staten van
Zuid-Holland al na ruim een
week bekend, de portefeuilles
zijn ook binnen een dag ver
deeld. Wat opvalt in de nieuwe
verdeling is dat er niet meer een
gedeputeeerde speciaal voor
milieu is aangewezen, de func
tie die de afgelopen vier jaar
door PvdA'er H. van der Vlist
werd bekleed.
Het milieubeleid is de afgelo
pen jaren dusdanig ontwikkeld,
dat de milieutaken nu groten
deels in de diverse andere be
leidsvelden kunnen worden ge
ïntegreerd, aldus luidt de argu
mentatie van het college, dat uit
drie WD'ers, twee PvdA'ers en
een CDA'er bestaat.
T. Jansen (WD), de man die
het voortouw nam bij de onder
handelingen, behoudt zijn oude
portefeuille verkeer en vervoer.
Voorts is hij verantwoordelijk
voor de streekplannen van
Zuid-Holland West en Oost.
Nieuwkomer J. Nolten (WD)
krijgt economische zaken en
toerisme in zijn pakket. De der
de WD'er, H. van der Goot,
heeft de portefeuille algemeen
bestuurlijke zaken, cultuur en
recreatie toegewezen gekregen.
J. Wolf (PvdA) wordt in het
nieuwe college verantwoordelijk
voor ruimtelijke ordening en al
gemene milieuzaken. Zijn par
tijgenoot G. Brouwer, die ook in
het vorige college zat, blijft de
beheerder van de provinciale fi
nanciën. Ten slotte mag agrari
ër J. Heijkoop de verantwoor
ding dragen voor natuur, agrari
sche zaken en de waterkwaliteit
en -kwantiteit.
Surinam Airway
start campagne
voor bekendheid
DEN HAAG (GPD)»
Surinam Airways (SLM) bej
een pr-campagne om meer
kendheid te krijgen. De mi
schappij wil dat met name Si
namers op het traject Ams
dam-Paramaribo met SLM g<
vliegen. Zo kunnen zij de Si
naamse zaak steunen. Bov
dien kan de SLM in de joij
venture met KLM een gel,
waardige partner blijven.
De directeur van SLM in
sterdam, R. Lachmising, h
dit gisteren bekendgemaakt,
campagne moet nog dit jaar
ginüen. Surinam Airways
onder meer door sponsoi
van voetbalclubs naam make
Verder wil de luchtvaartmi
schappij een centrale rol spe
bij humanitaire hulp aan
vaderland. Bijvoorbeeld d
gratis vervoer en verdeling
medicijnen en spullen v
wees- en kindertehuizen. S,
zal ook Financieel bijdragen j
het opknappen van bejaard,
tehuizen in Suriname. j
De luchtvaartmaatscha
wil ongeveer 2 miljoen gul
investeren in de luchthaven
ramaribo. Zowel de aankor
als vertrekhal wordt opgekn
Er komt ook een afdeling kla
tenbehandeling bij SLM.
geus Lachmising zijn vooral
rinamers uiterst kritisch ove J
vliegmaatschappij. Daar n
verandering in komen.
luchtvaartonderneming
verder een rol spelen bij de
motie van Suriname als vak
tieland voor toeristen.
Provincie wil nieuwe bouwlocatie kiezen
Het comité Grote Schoonmaak
wil dinsdag 21 maart in Amster
dam een straatfeest organiseren
ter gelegenheid van het feit dat
op die dag het proces tegen
CP'86 en het voltallige hoofdbe
stuur van die partij begint. Het
comité wil het feest tussen ne
gen en twaalf uur 's morgens la
ten plaatsvinden ,,op redelijke
afstand" van het gerechtsge
bouw aan de Parnassusweg.
,,21 Maart, een nieuwe lente
en een nieuw geluid", aldus een
door het comité verspreide
persverklaring. ,,De hoogste tijd
voor een grote schoonmaak.
Het proces rond de CP'86 is
voor ons aanleiding om een
feestje te vieren. De 21e maart
staat niet alleen in het teken
van de internationale antiracis-
me-dag, maar staat voor ons nu
ook symbool voor het begin van
het einde van een extreem
rechtse organisatie. Dat willen
we vieren."
Het openbaar ministerie in
Amsterdam heeft CP'86 en haar
hoofdbestuur gedagvaard op
verdenking van deelname aan
een criminele organisatie, die
discriminatie, belediging en het
aanzetten tot haat jegens speci
fieke bevolkingsgroepen tot
oogmerk heeft. Dinsdag is de
eerste procesdag, op 4 en 18
april wordt de zaak voortgezet.
Justitie in Amsterdam houdt
rekening met een grote publie
ke belangstelling voor het pro-
Binnen drie maanden moet duidelijk zijn of inpoldering
van een strook zee voor de kust tussen Hoek van Holland
en Scheveningen betaalbaar en dus haalbaar is. De
stuurgroep Kustlocatie gaat nog steeds uit van inpolde
ring van het hele stuk (17 bij 2,5 kilometer), hoewel de
kans dat hiervoor de financiën rond te krijgen zijn, klein
is. Daarom wordt ook de mogelijkheid om uitsluitend
een stukje voor Den Haag droog te leggen waarop huizen
voor de residentie gebouwd worden, onderzocht.
DEN HAAG MONICA WESSELING
Inpoldering van een kleine loca
tie en niet de hele reep is finan
cieel gezien veel aantrekkelijker.
Grond levert de hoogste prijs op
als het verkocht wordt als
bouwgrond. Bovendien is de
woningnood in Den Haag de
meest dringende reden om land
in zee te gaan maken. Het oor
spronkelijke plan, de strook van
17 bij 2,5 kilometer (4000 hecta
res), voorziet niet alleen in
bouwlocaties, maar ook in na
tuur- en recreatiegebieden en
vestigingsmogeljkheden voor de
glastuinbouw. Groene bestem
mingen leveren beduidend
minder geld op dan bouw
grond, terwijl de kosten voor
'opspuiten' net zo hoog zijn.
Mocht gekozen worden voor
de kleine bouwlocatie voor de
kust van Den Haag, dan moet er
elders voor de tuinders uit het
Westland uitbreidingsruimte
gevonden worden. Dat kan in
de Hoeksche Waard.
De provincie wil snel duide
lijkheid. De kustlocatie, ook wel
Nieuw-Holland genoemd, is
een van de vier potentiële
bouwlocaties voor de periode
2005 - 2020. Naast Nieuw-Hol
land zijn dat de Leidse regio
(Valkenburg, de Grote Polder en
de duin- en bollenstreek), de
Hoeksche Waard en het tussen
gebied tussen Zoetermeer en
Rotterdam. Een nieuwe bouw
locatie is nodig omdat in 2005
alle bestaande zogeheten Vinex-
locaties (zoals Ypenburg en Wa
teringen) volgebouwd zijn. Pro
vincie en rijk willen zo snel mo
gelijk een keuze maken: het
voorbereiden van een groot
schalige bouwlocatie kost vijf
tot tien jaar.
Niet nieuw
Het plan voor inpoldering is
niet echt nieuw. Tien jaar gele
den is Nieuw-Holland ook al
door een aantal onderzoekers
doorgerekend en destijds bleek
het financieel niet haalbaar. Het
verschil tussen tien jaar geleden
en nu is echter dat er nu veel
meer vrije-sector-huizen ge
pland zijn. Tien jaar geleden
zou 30 procent als dure (en d
winstgevende) huizen word
gebouwd en 70 procent vo
mensen met een lager inkome
nu ligt de verhouding omg
keerd.
De oude tekeningen zijn ei
aantal jaar geleden weer uit i
kast gehaald door een
aantal ondernemers en pote
tiële beleggers (verenigd in
stichting Nieuw-Holland)
weer opgepoetst. Twee jaar j
leden werd met de nodige bor
barie en met verve het pi
voor Nieuw-Holland opniei]
gelanceerd. Het enthousiast
van de initiatiefnemers bit
aanstekelijk want inmiddels
een stuurgroep gevormd. Da
in zitten naast de stichting, o
de ministeries van volkshuisve
ting en ruimtelijke ordening
verkeer en waterstaat, de pi
vincie en zes gemeenten. In o
dracht van de stuurgroep woi
het plan nu door een inj
nieursbureau op financi
haalbaarheid doorgerekend.
Wij organiseren een absolute 'must'
voor iedereen die een bedrijfswagen
bezit, of er in rijdt: de Ideale Maatdagen.
Tijdens dit evenement hebben wij de
complete range Volkswagens voor u
uitgestald. U kunt alle modellen op uw
gemak bekijken en vergelijken. En het
moet wel heel vreemd lopen, als u
vervolgens niet de bedrijfswagen
ontdekt, die volledig voldoet aan uw
'ideale maat'.
Daarnaast bieden wij u ook 'de ideale
maat' op het gebied van service,
garantie, financiering, leasing, know-how
en niet te vergeten... speciale aanbiedingen.
Zoals bijvoorbeeld de Volkswagen
Transporter in 'aannemersuitvoering'.
Zeer scherp (BPM-vrij) geprijsd en lever
baar met een omvangrijk pakket aan elek
trisch bedienbare extra's t.w.v. 2.300,-*,
waarvoor u tijdens de Ideale Maatdagen
slechts 995,-* wordt berekend.
Als u naar aanleiding van de Ideale
Maatdagen besluit om een Volkswagen
Bedrijfswagen aan te schaffen, dan krijgt u
een maatpak van The Society Shop t.w.v.
900,- (incl. BTW of de helft in contanten)
cadeau!
Dus kom langs op de Ideale Maatdagen
bij de Volkswagen Bedrijfswagendealer.
U bent van harte welkom van donderdag 23 maart tot en met I
maandag 27. maart (koopavond tot 21.00 uur, zondag gesloten) bij f
de bedrijfswagenafdeling Rhijngeesterstraatweg te Oegstgeest.
gestie van k
