'Stel statenverkiezingen uit'
Leiden bruist? Leiden dynamisch?
Randstad/Schrjjvende Lezers
Helikopter als vliegende
ntensive care-inrichting
Gay Games moeten Olympische Spelen overtreffen
Beestachtige praktijk?
_Z3 A
Bevolking misleid door schijndemocratie
Drukwerkje met tendentieuze tekst
het beste I.D. voor uw nieuwe keuken
/RÜDAG 3 MAART 1995
chef gert visser, 071 -356439.plv.-chef paul van der kooij, 071 -356441
Tussenlanding na valse bommelding
nfn haag Een Boeing 747 van de KLM heeft vanmorgen een
tussenlanding gemaakt op het vliegveld van de Noordameri-
kaanse stad Bangor, nadat bij de maatschappij een bommelding
was binnengekomen. Direct na de landing werd het toestel
doorzocht, maar een bom is niet gevonden. Het toestel was met
403 passagiers en 18 bemanningsleden op weg van New York
naar Schiphol. Ruim een uur na vertrek kwam bij het KLM-kan
toor in New York een telefoontje binnen dat in het bagageruim
een bom zou liggen, die om 3 uur Nederlandse tijd zou ontplof
fen. De Boeing zette daarop koers naar Bangor waar het om vijf
over half 3 landde. Het toestel komt naar verwachting zaterdag
ochtend vroeg in ons land terug.
Uitstoot AVR binnen de normen'
rotterdam Onderzoek van de Milieudienst Rijnmond toont aan
dat de Afvalverwerking Rijnmond (AVR) geen normen heeft
overschreden bij de uitstoot van rookgassen. Dat heeft de
milieudienst gisteren bekendgemaakt. De stichting Afval en
Milieu en Greenpeace beschuldigden de AVR er recent van de
milieuvoorschriften te hebben overschreden. De organisaties
wezen daarbij op de mogelijke uitstoot van dioxine. Het onder
zoek van de Milieudienst Rijnmond toont volgens een woord
voerder aan dat zich in de eerste zes weken van dit jaar wel sto
ringen hebben voorgedaan aan de rookgasreiniger van de AVR.
Die behoort tot de meest geavanceerde in Europa. Het besluit
luchtemissies afvalverbranding stelt als norm dat een verbran
dingsoven als gevolg van storingen niet meer dan 96 uren zon
der rookgasreiniging in bedrijf mag zijn. De AVR heeft deze
norm volgens de milieudienst niet overschreden.
Taxi-tarievenslag in Rotterdam
rotterdam De abonneetaxi doet met ingang van eind maart
zijn intrede in Rotterdam. Op vertoon van een jaarabonnement
kunnen reizigers dan taxiritten maken die naar verluidt 20 tot 30
Hprocent goedkoper zijn dan het gebruikelijke tarief. Taxicentrale
e Maasstad gaat volgens hetzelfde principe werken als taxicen
trale de Hofstad in Den Haag, die als voorbeeld dient. Beide on
dernemingen werken nauw samen met de Stichting Abonnee-
jtaxi in Den Haag. Woordvoerder H. Mulder van de Maasstad
maakte het intitiatief voor de Rotterdamse abonneetaxi gisteren
Ibekend. De nieuwe taxicentrale zal met haar abonneesysteem
een tarievenoorlog in de Maasstad ontketenen. Ook andere taxi
bedrijven en - verenigingen tonen belangstelling voor het sys-
teem, ook al omdat een verharding van de cuncurrentie de Rot
terdamse taxibranche weinig goed doet.
Rechtbank naar de schietbaan
den haag Leden van de rechtbank in Den Haag willen naar de
schietbaan om duidelijkheid te krijgen in een moordzaak die ze
gisteren behandelden. Terecht stond een 47-jarige Hagenaar. Hij
wordt ervan verdacht op 24 december 1992 de Scheveningse ho
telier Wim Bloemkolk te hebben doodgeschoten. De verdachte
houdt echter al ruim twee jaar vol dat het pistool tijdens een
worsteling zomaar afging. Op de schietbaan denkt de rechtbank
antwoord te krijgen op de vraag of dat aannemelijk is. Een in
specteur van de politie Haaglanden gaat na, of een onderzoek
op de schietbaan mogelijk is zonder dat mensen gevaar lopen.
De rechtbank wil dat een deel van de situatie, zoals die door de
verdachte tot in de kleinste details is geschetst, wordt nage
speeld.
jPEN haag gpd
ie eerste vliegende intensive
2i.bare-inrichting in Nederland,
Iifiet Helikopter Ambulance Pro-
Diject, houdt een proef van drie
laanden in de regio Zuid-Hol-
|and, Zeeland en het westen van
bord-Brabant. Het Haagse Ro
le Kruis-ziekenhuis kreeg giste
bezoek van de vliegende in-
care-inrichting.
De helikoptervluchten richten
zich vooral op het vervoeren
van patiënten die van lokale
ziekenhuizen naar academische
ziekenhuizen moeten worden
overgeplaatst voor specialisti-
scher behandeling. Later zullen
ook gewonden vanaf de weg
worden opgehaald. ,,Het gaat
om de zware gevallen", vertelt
initiatiefnemer Frans Russen,
ic anesthesist en hoofd spoedei
hulp in het Rotterdamse
1 Dijkzigt-ziekenhuis. Ambulan
cevervoer is vaak te schadelijk
door de lange reistijd en het ge-
o, hobbel over de weg. Bovendien
is ambulance-personeel niet ca
pabel om de zorg voor intensive
care-patiënten te dragen. De
helikopter hoeft niet op te trek
ken en te remmen en heeft geen
last van files. Ook is er altijd ge
specialiseerd personeel aanwe
zig: een arts en een verpleeg
kundige".
Het helikopter-project wordt
medisch begeleid door de Stich
ting International Aeromedical
Transport and Counseling (Iat-
co), die de helikopter huurt van
Heli Holland BV. Naast de pi-
lootstoel is ruimte voor een
brancard die door een extra
deurtje naar binnen kan.
Een vlucht kost per uur zo'n
3300 gulden, de medische staf
meegerekend. Alleen de vlieg-
tijd wordt berekend. Het team
staat van zonsopgang tot zons
ondergang op vliegveld Zestien
hoven gereed. De helikopter
heeft al vier patiënten met goed
gevolg overgevlogen naar het
Dijkzigt-ziekenhuis. In Duits
land en Zwitserland is dit ver
voer wegens kostenbesparingen
en langere afstanden al jaren in
geburgerd.
amsterdam gpd
Het moet de grootste sportieve en cultu
rele manifestatie ter wereld worden, zelfs
groter dan de Olympische Spelen. Die
ambitie hebben de organisatoren van de
'Gay Games Amsterdam 1998' zich ge
steld. Het evenement heeft plaats van 1
tot 8 augustus 1998 en men verwacht dat
zo'n twaalfduizend sporters en kunste
naars aan de spelen zullen deelnemen.
Het aantal bezoekers aan deze spelen
voor homoseksuele mannen en lesbi
sche vrouwen wordt tussen de vijftig- en
honderdduizend geraamd.
De organiserende Stichting Gay Les
bian Games Amsterdam 1998 presen
teerde gisteren het financiële draaiboek
voor de spelen aan de Amsterdamse
sportwethouder Frank de Grave. Daaruit
blijkt dat voor het evenement een bud
get van 14,4 miljoen gulden moet wor
den uitgetrokken. Voor de stad Amster
dam verwacht men met de komst van de
spelen een economische injectie van
ruim honderd miljoen.
De spelen in Amsterdam zijn de vijfde
Gay Games die sinds 1982 elke vier jaar
worden gehouden. Tot nu toe hadden
deze altijd plaats in de Verenigde Staten
en Canada. De laatste spelen waren vo
rig jaar in New York met 10.200 deelne
mers. In 1993 koos The Federation of
Gay Games Amsterdam uit als organisa
tor van het evenement. Doel van de Ga
mes is het bevorderen van de wereldwij
de emancipatie van homo's en lesbien
nes.
De openings- en sluitingsceremonie
van de spelen hebben plaats in het nieu
we Stadion Amsterdam. Er staan tussen
de twintig en dertig sporten op het pro
gramma, waarvan er al 17 zijn vastge
steld. Daarnaast behoren ook niet-Olym-
pische sporten tot de mogelijkheden
zoals bridge, schaken en ballroom-dan
cing. Ook gehandicapte sporters kunnen
aan het evenement deelnemen. Een cul
tureel programma, verspreid over diver
se locaties in de stad is een tweede on
derdeel van het evenement.
Nog vorig jaar raamde de organisatie
de kosten van de spelen op 6,3 miljoen
gulden. Volgens stichtingsvoorzitter
Marjo Meijer is de ruimschootse verdub
beling van dat bedrag gebaseerd op de
laatste spelen in New York. Van de nu
geraamde 14,4 miljoen gulden moet 6,4
miljoen komen uit sponsering, donaties,
fondsen en merchandising. De rest van
het bedrag moet worden opgebracht uit
de kaartverkoop.
Zuidhollandse commissaris van de koningin vreest lage opkomst
Als het aan de Zuidhol
landse commissaris van de
koningin, J.M. Leemhuis-
Stout, had gelegen waren
er op 8 maart helemaal
geen verkiezingen geweest.
Er is alles aan gedaan om
de statenverkiezingen uit
te stellen. Tevergeefs. Het
gevolg is dat de Zuidhol
landers waarschijnlijk drie
keer in anderhalf jaar naar
de stembus moeten om
een provinciebestuur te
kiezen.
den haag monica wesseling
Leemhuis is daar fel tegen ge
kant omdat zo'n abonnement
op de stembus desastreuze ge
volgen heeft voor de opkomst.
De snelle wisseling van de
wacht maakt bovendien het
provinciebestuur vleugellam.
Om dat te voorkomen had de
verkiezing van Provinciale Sta
ten moeten worden uitgesteld
tot na de afsplitsing van de
stadsprovincies Rotterdam en
mogelijk Haaglanden.
Tot het allerlaatst is bij de mi
nister van binnenlandse zaken
en de Kiesraad gevochten voor
uitstel. Niettemin staan ook in
Zuid-Holland op 8 maart de
stembussen klaar. „Maar ik blijf
proberen in elk geval de verkie
zingen na de afsplitsing van
- Rotterdam en Den Haag, ineen
te schuiven. Anders zitten we
jaren achtereen met komende
en gaande bestuurders", aldus
de commissaris.
De op 8 maart gekozen pro
vinciebestuurders moeten na
één jaar en acht maanden
plaatsmaken voor een heel
nieuw gezelschap. Op 1 januari
'97 is Rotterdam zelfstandig en
dan verandert dus ook het be
stuur van de rest van Zuid-Hol
land. Een normale zittingster
mijn van Provinciale Staten is
vier jaar. Een.kortere periode
houdt volgens Leemhuis het ge
vaar in zich dat de statenleden
over niets durven te beslissen
en alles op de bekende lange
baan schuiven. We kunnen
ons dat absoluut niet permitte
ren. Er moét-de komende jaren
een besluit wallen over onder
meer de toekomst van de Bol
lenstreek en de Alblasserwaard.
We zullen moeten bouwen en
plannen. Bovendien moet de af
splitsing van Rotterdam orden
telijk en sociaal aanvaardbaar
Commissaris van de koningin J.M. Leemhuis-Stout: „Zonder lef ligt het stil en dat mag niet."
worden afgewikkeld. Het vraagt
moed van de politici om, on
danks de korte zittingsperiode,
hun nek uit te steken en beslui
ten te nemen. Zonder lef ligt het
stil en dat mag niet.
Weer kiezen
Een jaar nadat Rotterdam Zuid-
Holland de rug heeft toege
keerd, stapt waarschijnlijk Den
Haag op. Dat betekent opnieuw
verkiezingen.En dat wil ik dus
voorkomen. Je krijgt het niet
meer aan de burgers uitgelegd
dat ze wéér moeten kiezen."
Voor Leemhuis zelf lijkt ook niet
alles duidelijk te zijn: Hoeveel
statenleden Zuid-Holland mi
nus Rotterdam gaat tellen? Goh,
nog niet over nagedacht."
Er valt nog een heleboel te
beslissen als Rotterdam en Den
Haag zelfstandig verder g^an.
Wat te doen met de rest van
Zuid-Holland? „Een fusie met
Noord-Holland of een deel van
Utrecht lijkt logisch, maar ik
kies nog nergens voor."
De opkomst bij de verkiezin
gen van Provinciale Staten is
traditioneel laag. Leemhuis
noemt zichzelf spekkoper als op
8 maart de helft van de burgers
van Zuid-Holland een stem uit
brengt. Voor de twee daarop
volgende verkiezingen verwacht
zij een veel lagere opkomst.
De constatering van de Leidse
hoogleraar bestuurskunde,
A.J.G.M. Bekke, dat de provincie
zichzelf onvoldoende verkoopt
en daardoor bij de burgers on
bekend (en onbemind?) is, on
derschrijft zij. „We moeten ons
zelf beter uitventen. Meer laten
zien wat we doen, trots zijn op
wat we doen. Geen mens weet
dat wij zorgen voor grote recre
atiegebieden, goede wegen en
voldoende ziekenhuizen dicht
bij huis."
Helderheid
Beter laten zien wat de provin
cie doet, maar ook beter laten
zien wat de provincie juist niet
kan doen.Bij de inspraak over
de hogesnelheidslijn hebben we
steken laten vallen. We hebben
de burgers het idee gegeven dat
ze konden meebeslissen over de
komst van de trein, terwijl dat
niet zo was. Fout."
Maar Leemhuis zoekt 'de
schuld' van de lage opkomst
niet alleen bij, zoals dat heet,
het ambtelijk apparaat. De be
stuurders, die 83 gekozen politi
ci, zitten volgens haar teveel in
een ivoren toren. „Het moeten
weer bestuurders van de bur
gers worden. Ze hebben het
contact met de achterban, hun
kiezers, verloren. Er wordt be-
FOTO DICK HOGEWONINC
stuurd, maar over hun hoofden
heen." Met de komst van de
frisse ploeg bestuurders hoopt
de commissaris dat het beter zal
gaan. Zijzelf zal er in ieder geval
flink achteraan zitten.
Ook de lauwe campagne doet
de kiezer niet direct naar de
stembus hollen. De campagne
is, dat constateerde Bekke ook
al, opgehangen aan landelijke
thema's. „Ik erger me daar be
hoorlijk aan. Het is natuurlijk
prima als landelijke kopstukken
de verkiezingscampagne onder
steunen, maar laat die corifeeën
zich dan ook over provinciale
problemen uitspreken. Over het
Groene Hart, de ziekenhuispro-
blematiek of de moeilijkheden
bij fusies tussen scholen. We
doen genoeg, maar veel te wei
nig mensen weten het."
Universiteiten
hebben weinig
zicht op
contractonderzoek
den haag anp
De universiteiten hebben veel te
weinig zicht op het onderwijs en
het onderzoek dat ze voor over
heidsinstellingen en bedrijfsle
ven verrichten. Het financieel be
heer van deze activiteiten schiet
bij een meerderheid van de der
tien universiteiten tekort.
Dat staat in een rapport van de
Algemene Rekenkamer dat giste
ren is verschenen. De universi
teiten moeten snel aan een beter
beheer werken, meent de Reken
kamer. Al in 1988 waarschuwde
het voor achterstanden in het be
heer, maar nadien is er geen we
zenlijke verbetering opgetreden.
En dat terwijl de inkomsten door
de werkzaamheden voor ande
ren steeds belangrijker worden
voor universiteiten. De inkom
sten uit deze zogenoemde derde
geldstroom zijn gestegen van 525
miljoen gulden in 1989 tot 958
miljoen in 1992. Dat is 17 pro
cent van de totale inkomsten van
de universiteiten.
Uit het onderzoek door de Re
kenkamer blijkt dat geen enkele
universiteit precies weet wat
contractonderzoek en -onderwijs
precies kost aan mensen en mid
delen. Wel is duidelijk dat uni
versiteiten de drie belangrijkste
opdrachtgevers (ministeries, de
Europese Unie en de zogenoem
de collectebusfondsen als de
Hartstichting) te weinig in reke
ning brengen.
'Verminder kloof
zwerfjongeren
en maatschappij'
amsterdam anp
De kloof tussen zwerfjongeren
en de burgermaatschappij moet
worden verminderd. Dat is een
taak voor de Stichting Zwerfjon
geren Amsterdam (SZA), die dat
met een nieuwe benadering van
de doelgroep wil proberen.
De SZA is opgericht door de
Amsterdamse stichtingen Street-
cornerwork en Jongeren Advies
Centrum (JAC) en moet worden
gezien als een 'werkmaatschap
pij'. De nieuwe organisatie wil
het probleem van de circa 1300
zwerfjongeren in Amsterdam be
naderen door de doelgroep in
drieën te verdelen. Een groep
met wie op korte termijn geen
resultaten zijn te bereiken, een
groep perspectiefvolle zwerfjon
geren die op korte termijn (bin
nen drie maanden) op een goed
spoor zijn te zetten en een zoge
noemde zorggroep met proble
men op het terrein van psychia
trie, verslaving en zwakbegaafd
heid. Die laatste groep heeft
naar verwachting continu hulp
nodig.
De stichting werkt nauw sa
men met andere hulpverlenings
organisaties. De SZA hoopt met
de nieuwe aanpak driehonderd
jongeren per jaar te bereiken.
Daar blijven ongeveer honderd
zwerfjongeren van over met wie
een intensieve hulpverlening
wordt gestart. De nieuwe stich
ting verwacht met deze aanpak
succes bij 70 tot 80 procent van
de zwerfjongeren.
De nieuwe hulpverleningsor
ganisatie maakt gebruik van tien
deskundige hulpverleners die de
nodige ervaring met zwerfjonge
ren hebben.
Hierbij wil ik mijn ongenoegen
eens kenbaar maken over het
gemeentelijk beleid dat men
hier in deze stad op sommige
punten uitstippelt.
Diverse steden in ons land
maken reclame voor zichzelf en
nodigen burgers en onderne
mingen uit om in hun bruisen
de en dynamische gemeente te
komen wonen en werken, me
dewerking wordt verleend.
Helaas, Leiden bruist niet en
is ook niet dynamisch, terwijl
wonen en werken bijna on
doenlijk wordt.
Reclame hoeven we voor Lei
den niet te maken, dat kan ook
niet. Maar Leiden, al jarenlang
één van de armste steden van
Nederland, heeft hier wat op
gevonden, n.l. binnenkort een
stad met bijna de hoogste on-
roerend-goedbelasting van Ne
derland, met spoedig de meeste
vluchtelingen, met hele hoge
reinigingsrechten, werkloos
heidcijfers en een stad waar de
meeste parkeerbonnen worden
uitgeschreven vanwege het uit
gestippelde parkeerbeleid (lees
parkeerterreur). Kortom, dat is
pas reclame.
In Leiden staat 's morgens
een speciaal aangenomen leger
van gulzige parkeerwachtertjes
te trappelen om de bewoners,
consument en ondernemers,
vooral in de binnenstad te voor
zien van een bekeuring, hup
weer 74 piek, met als resultaat,
dat het publiek weg blijft en dus
naar andere winkelcentra gaat.
De gevolgen tekenen zich al
af in Leiden en vooral in de bin
nenstad. Ondernemers zien
zich geconfronteerd met een
gestaag dalende omzet, steeds
hogere gemeentelijke belastin
gen en kosten, kortom, de vaste
lasten zijn bijna niet meer op te
brengen, met als gevolg steeds
langere leegstand van winkel
en bedrijfspanden. Voor de ho
reca in Leiden komen er betere
tijden, deze groep mag zich ver
heugen op het inmiddels van
kracht geworden Gemeentelijk
Speelautomatenbesluit en de
daaruit voortvloeiende forse
omzetdaling van gemiddeld
10.000 tot 15.000 gulden op
jaarbasis of soms nog meer. Te
vens is de horeca-onderneming
bij eventuele verkoop nog
10.000 gulden minder waard.
Afgezien van de diverse faillisse
menten die dit automatenbe-
sluit oplevert, heeft dit ook na
delige gevolgen voor de werkge
legenheid in deze sector.
Leiden bruist? Leiden is dyna
misch? Als je in Leiden je eten
kan verdienen, kan het ergens
anders veel beter!
Ontdek het "voordelige" verschil
Ftussen duur en duurzaam
Korevaarstraat
traat II. tel: 071 - 149859
Naar aanleiding van de ontsta
ne commotie rondom het KMI-
gebouw wil ik gaarne vermel
den dat al anderhalf jaar gele
den bekend was, d.m.v. publi
caties in uw krant, dat er een
overeenkomst bestond tussen
de projectontwikkelaar ener
zijds en de gemeente Leiden
anderzijds. Gewoon doorzetten
die slooppartij. Geen hond
wordt beter van een referen
dum, verhoging van gemeente
lijke belastingmaatregelen of
jammerlijke praktijkpogingen
van de(s) Moens(z)ende die
ren... eh, arts.
Het is echter wel te hopen dat
de ontwikkelaar een pand neer
zet dat mooi oogt. Daarna krijgt
hij dan wroeging van die bo
men, laat zijn vermogen aan de
Leidse ingezetenen, die er dan
de Papenwegse polder mee
gaan volplanten. Laat Maarten
maar reclame maken, desnoods
gratis. Condor lust hem inmid
dels niet meer. Ik kan hem niet
meer zien. Jammer voor de fam.
Muurling, die zo de opgebouw
de faam teniet ziet gaan.
Condor en Ruud Duivenvoor
den,
Leiden.
K
/I De gemeenteraad heeft angst voor het refe-
j rendum.
De wethouders hebben een contract afge-
sloten met de projectontwikkelaar, waarbij
i geen van de verantwoordelijke politieke
I partijen de moed had te corrigeren of het
gemeentebestuur terug te fluiten.
Er is totaal niet geluisterd naar de tegen-
j standers van de sloop, gebundeld in de
j 'Stichting tot behoud van het Koninklijk Mi
litair Invalidenhuis'
Wat een democratie!
9 De gemeente blijft maar hameren op het
I tekort aan woonruimte en houdt geen reke-
j ning met de behoefte aan groen en leef
baarheid van de woonomgeving.
Men ziet wat er met de mooie Vijf Meil
aan is gebeurd.
Van bestuurders mag men verwachten
dat ze met creativiteit te werk gaan en het
niet bij een eerste ingeving laten. -
Mocht de Leidse bevolking bij de verkie
zingen op 8 maart a.s. tegen de sloop zijn,
dan moeten er politieke koppen rollen.
De verantwoordelijke bewindvoerders -
alleen zij en niemand anders - zijn schuldig
aan het eventueel op te brengen bedrag van
2,5 miljoen gulden schadevergoeding bij
verwerping van het bestemmingsplan.
Er zijn fouten gemaakt en de bevolking is
misleid door schijndemocratie.
In het belang van de democratie, die zij
zeiven zo hoog in het vaandel dragen, moe
ten zij opstappen en verdwijnen uit de poli
tiek, in het algemeen belang van Leiden en
haar inwoners. Die hebben zij zoveel scha
de toegebracht met hun halsstarrig beleid,
dat zij dat beter over kunnen laten aan
mensen die meer ontzag hebben voor de
mocratie, openheid en inspraak.
J. van Putten,
C. Baart,
Leiden.
Het stukje 'Over milieu gespro- den in mijn bus, met een deels sluit staat al vast; ik zal tegen
ken' door M.CJ. Bosch in het tendentieuze tekst. In de week- het bouwplan Hoge Rijndijk
LD van 22 februari '95 is mij uit blaadjes van de afgelopen da- stemmen, omdat ik het een
het hart gegrepen. Op dezelfde gen staan weer grote stukken plan op de verkeerde plaats
datum kreeg ik een drukwerkje over het referendum. Ik heb het vind, dat op een onfatsoenlijke
van de burgemeester van Lei- nog niet gelezen, maar mijn be- manier dreigt te worden door-
Goedhart Bouwhuis, Hoorn 126a (tegenover Avifauna), Alphen a/d Rijn, of maak een afspraak: tel. 01720-22100
gedrukt. Dat is al vele maanden
duidelijk!
Dan die proviciale verkiezingen.
De vier grote partijen hebben
geen goed antwoord op de
milieu-crisis en de bedreigingen
voor het Groene Hart. Het
wordt steeds duidelijker dat de
boel gaat vastlopen. Dan zal de
zogenaamde economische
groei worden doorgeprikt als
een vals geloof. Gevraagd: kriti
sche economen. In afwachting
daarvan zal ik niet op een grote
partij stemmen.
