Leiden
De Sleutels
stevent af
op conflict
Onderwijstak Groen
in handen Meulenhof
Geen glas voor vredesmonument
'De bussen zijn moe en rusten even
Nachtelijke foutparkeerders
in vervolg streng aangepakt
Bibliotheek vol met bomen
Merenwijker vraagt rood
flatlicht voor laagvliegers
Hui ui
IVRIJDAG 10 FEBRUARI 1995
hef henny van ecmond. 071-356414, piv -chef hans koenekoop. 071 -356429
Directeur
yt Q Curator Wachter
I J wil dat de ex-direc
teur van het failliete Lei-
derdorpse computerbedrijf
Coaxis wordt vervolgd.
Dierenkwelling
yt a De KLM moet een
11 boete van 95.000
gulden betalen wegens
dierenkwelling. Dat heeft
de-rechter bepaald.
Boycot
A tZ Rijnwoude dreigt
I 3 aannemer Egbo
met een bouwboycot als
er niet over de milieuwijk
te praten valt.
leiden
De openbare bibliotheek aan de
*jieuvvstraat in Leiden hangt de
hele maand februari nog vol
jnet tekeningen van bomen,
ünderen van basisscholen uit
[uicalpa (Nicaragua) en Leiden
de Marienburch en de St.
Kristoforus) hebben de onge-
/eer 240 tekeningen gemaakt.
De scholen deden mee aan een
wedstrijd die was uitgeschreven
door Milieudefensie.
I Leiden heeft evenals de ge
meente Den Haag een steden
band met Juicalpa. Den Haag
steunt een herbebossingspro-
ect in de streek rond Juicalpa,
,eiden helpt mee het onderwijs
in Juicalpa te verbeteren. De
keuze om leerlingen van basis
scholen een boom te laten teke
nen, was snel gemaakt.
Een jury, bestaande uit teken
lerares Sonja Wagemans en
schilderes Janneke Brinkman,
hebben per stad een winnaar
aangewezen. De 12-jarige Noé
Saguna Sumbi maakte de mooi
ste tekening van Juicalpa en de
6-jarige Susan Hu won de Leid-
se wedstrijd.
Tot eind februari zijn de teke
ningen te bezichtigen aan de
Nieuwstraat. Daarna gaan de
tekeningen naar Juicalpa, waar
ze te zien zullen zijn in het cul
tureel centrum van de stad.
iiden aap rietveld
De 65 meter hoge torenflat
inaast winkelcentrum De Koper
molen moet, net als andere ho
ge gebouwen en masten in Lei
den, rode daklichten krijgen als
waarschuwing voor het vlieg
verkeer. Dat schrijft Merenwij
ker G.J. Alsema in een brief aan
burgemeester en wethouders
van Leiden.
.Weliswaar is de situatie hier
niet vergelijkbaar met die in
Aalsmeer of Zwanenburg, maar
toch zie ik hier regelmatig vlieg-
"i tuigen op weg naar Schiphol
overkomen op een hoogte waar
jet ze niks te zoeken hebben", zegt
k Alsema. ,,A1 moet gezegd dat
het een jaar of anderhalf gele
ien veel erger was."
De vliegroute over de Meren-
wijk naar de Kaagbaan wordt
'olgens Alsema nog regelmatig
'misbruikt' door laagvliegers.
„Die komen extreem laag over
de wijk gevlogen, zeg maar op
Bijlmerhoogte." Hij pleit er
daarom voor zowel de schoor
steen van de oude gasfabriek als
de torenflat bij de Kopermolen
met rode verlichting te bescher
men. „Zodat de kans op onge
lukken zo klein mogelijk is."
Volgens een woordvoerder
van de gemeente zijn rode
waarschuwingslichten op de to
renflat wettelijk niet verplicht
en 'gewoon niet noodzakelijk'.
„Want al is het een hoog ge
bouw, in verhouding met de
verplichteminirnale vlieghoogte
boven de Merenwijk is het toch
relatief laag." Overdag is die mi
nimale vlieghoogte boven de
Merenwijk zeshonderd meter, 's
nachts moeten de piloten een
hoogte van ten minste negen
honderd meter aanhouden.
Actie huurders tegen reorganisatie
Het sociale gezicht van De Sleutels verdwijnt en met de
invloed van de huurders is het straks gedaan. Dat is de
strekking van een folder die de bewonersraad van de wo
ningbouwvereniging dezer dagen onder alle 4000 huur
ders verspreidt. De raad roept de huurders op maandag
avond massaal naar de Groenoordhallen te komen en de
reorganisatieplannen van de corporatie te torpederen.
„Een tendentieuze benadering", vindt woordvoerder Jos
Stikvoort van De Sleutels.
leiden aad rietveld
foto hielco kuipers
Niet eerder waren de vernielingen aan het Vredesmonument op de Garenmarkt zo groot.
Gebrek aan ruiten wegens watersnood
leiden erna straatsma
Jongen weer beroofd bij station
leiden Een 15-jarige Leidse jongen is gisterochtend voor de
tweede keer in drie dagen beroofd op het Stationsplein. De da
ders zijn vermoedelijk dezelfden. Dit keer is hij geslagen en be
dreigd met een mes. Daarbij raakte hij gewond aan zijn ogen en
moest hij worden overgebracht naar het AZL. Van hem is een
klein geldbedrag afgepakt. Gisteravond is een 15-jarige Leider-
dorpse jongen opgepakt die volgens de politie betrokken is bij
de gebeurtenissen.
Het vredesmonument op de Garenmarkt
gaat er steeds armoediger uitzien. Waren al
geruime tijd enkele ruiten aan de binnen
kant kapot, onlangs sneuvelde ook een aan
tal ruiten aan de buitenkant. Reparatie laat
nog even op zich wachten, omdat de ruiten
worden gemaakt in de door de watersnood
getroffen gemeente Tiel.
De aanhoudende vernielingen hebben de
gemeente tot nu toe ongeveer 8.000 gulden
aan herstelwerkzaamheden gekost. De af
gelopen jaren zijn in totaal zo'n vijftien rui
ten vernield.
Louis la Rooy, van Tetterode Glasob-
jekten, verontschuldigt zich voor de 'half
bakken staat' waarin het glazen beeld sinds
enkele maanden verkeert. „Meestal hebben
we wel een aantal ruiten in voorraad, maar
deze keer niet. We hebben vorig jaar nieu
we ruiten besteld, maar door die ellende in
Tiel hebben we ze nog niet ontvangen."
De ruiten zelf zijn niet prijzig, maar door
het vele werk aan vervanging lopen de kos
ten toch flink op. „De ruitjes kosten 100 a
200 gulden", zegt la Rooy. „De gemiddelde
ruit in een bushokje is duurder." De spiege
lende ruiten aan de binnenkant zijn enkele
tientjes duurder dan de gewone blauwe rui
ten aan de buitenkant van het beeld. „Van
beide ruiten hebben we er meestal tien in
voorraad. Alleen als een rare schuine punt
kapot gaat hebben we die niet in voorraad.
Maar we hebben nu wel mallen van die
punten gemaakt."
De reparatiekosten lopen op door het ar
beidsloon dat Tetterode, een in Amsterdam
zetelend bedrijf, in rekening brengt. „Voor
het vervangen van een ruit is een medewer
ker al snel een uur of zes kwijt. Als een ruit
aan de bovenkant kapot is moeten we twee
medewerkers sturen en dat verdubbelt de
prijs. We rekenen 65 gulden per uur."
De blauwe ruiten van het vredesmonu
ment zijn volgens La Rooy gemakkelijk ka
pot te krijgen. Het verhaal van de maker
van het kunstwerk, P. Stulemeijer, dat 'zat
lappen met bierflessen weinig slechts kun
nen aanrichten, klopt volgens La Rooy niet.
„We hebben regelmatig bierflessen achter
zo'n kapotte ruit gevonden. Ook niet zo
gek: een volle bierfles is net een soort ha-
Cultuurwethouder P. Langenberg (D66)
liet onlangs weten niet te willen zwichten
voor de vandalen. Na overleg met de maker
koos het gemeentebestuur er na de zomer
voor om het beeld niet te verplaatsen.
Bij de reorganisatie van De
Sleutels wordt de algemene le
denvergadering - die nu nog de
laatste stem heeft in tal van za
ken - afgeschaft en vervangen
door een huurdersbelangenver
eniging. Daardoor is het, aldus
de bewonersraad in zijn folder,
straks niet meer mogelijk om
maatregelen tegen te houden
die slecht uitpakken voor de
huurder. „Daar hebben we geen
enkele controle meer over",
zegt Patricia Pardon van de
raad. „Wij vinden het prima als
er een huurdersvereniging komt
néést de algemene vergadering.
Maar niet in plaats daarvan."
De bewonersraad meent ook
dat de reorganisatie, waarbij
van de vereniging een stichting
wordt gemaakt, de toekomst
van De Sleutels in gevaar kan
brengen. „Zo'n stichting", zegt
Pardon, „gaat op de stoel van
de projectontwikkelaar en de
makelaar zitten. Die gaat dure
koopwoningen bouwen om met
de winsten daarvan het hoofd
boven water te houden en de
oude woningvoorraad verkopen
om de lasten omlaag te bren
gen. Als daarbij fouten worden
gemaakt kan het uitdraaien op
een faillissement, en waar ben
je dan als huurder?"
Alle huurders moeten zich te
gen de verandering verzetten,
meent de bewonersraad. „Want
als het aan onze huisbaas ligt
behoort de nog resterende soci
ale bewogenheid spoedig tot
het verleden. Er is een ontwik
keling gaande waarvan alle
4.000 huurders van De Sleutels
op den duur het slachtoffer
dreigen te worden", zo staat in
de folder te lezen. Het pamflet
ligt voor vanavond bij alle huur
ders in de bus.
Directiewoordvoerder Stik
voort begrijpt wel dat de bewo
nersraad de huurders probeert
te bewegen om naar de verga
dering te komen. Maar over de
manier waarop dat gebeurt is
hij minder te spreken. „Ik neem
afstand van de bewering dat wij
met deze reorganisatie onze so
ciale doelstelling overboord
gooien. De sociale volkshuisves
ting komt niet in een verdom
hoekje. In tegendeel. De belan
gen van de huurder zullen ook
in de toekomst voldoende aan
de orde komen. En de verhou
ding tussen bedrijf en huurders
wordt alleen maar duidelijker.
Het is jammer dat de bewoners
raad zo'n extreme positie in
neemt."
Stakende chauffeurs gaan confrontatie aan met passagiers
Arbeidsplaatsen niet in het geding
leiden rudolf kleun
Onbekenden hebben gisteren
een ruit vernield van een van de
ongeveer veertig bussen die
door stakende chauffeurs bij het
Leidse station waren neergezet.
Hoe de schade is ontstaan is
onduidelijk, maar FNV-kaderlid
Guus van Tol heeft wel vermoe
dens. „Het zal een ontevreden
passagier zijn geweest, iemand
die het binnen te warm vond."
i de ontdekking van de ver
nieling hebben de stakers meer
toezichthouders op de perrons
De staking van de chauffeurs
en technisch personeel bij
streekvervoerder ZWN in Lei
den ging gisteren de 22ste dag
in. Als gevolg van een rechterlij
ke uitspraak mag het werk al
leen tussen tien en drie uur
worden neergelegd. Gisteren
werd er niet, zoals inmiddels
gebruikelijk, gestaakt in de ga
rage aan de Rijnsburgerweg,
maar aan het Stationsplein. On
geveer veertig bussen reden
daartoe rond half elf in konvooi
vanaf de Plesmanlaan naar het
station. Dat verliep op zichzelf
probleemloos.
De enige die even echt ner
veus werd, was een opzichter
van een van de bedrijven die
betrokken zijn bij de bouw van
het nieuwe station en de ver-
keerstunnel. In de modderige
bouwput blijkt een duiker aan
het werk te zijn en de bussen
rijden over zijn zuurstofslang.
Politie en stakingsleiders sturen
de bussen daarom versneld
door naar de halteperrons. En
kele minuten later haalt ieder-
een opgelucht adem.
Een ludieke actie, en zeker
geen blokkade van werkwilli
gen, zo omschrijft stakingsleider
Jaap Koome de demonstratie.
Koome is er zich van bewust dat
de actie zich op het randje be
weegt, van wat juridisch is toe
gestaan bij stakingen. ,,De di
rectie kan ons niets maken, zo
lang we de zaak niet blokkeren.
Werkwilligen moeten er ge
woon langs kunnen", legt hij
uit. Even later worden bussen
verplaatst om de doorgang voor
het station, waar het geel ziet
van de bussen, nadrukkelijk vrij
te maken.
Maar niet iedereen is het eens
met die opvatting. De rayonbe
heerder van ZWN die op de
Plesmanlaan verschijnt om de
bussen te tellen, weet bij aan
komst. op het Stationsplein al
heel zeker dat er wel sprake is
van een blokkade. „Die bussen
moeten weg, dat ga ik nu rege
len." Regiodirecteur B. Leeu-
wenburgh zegt het gesprek me
de te zijn aangegaan omdat de
sfeer binen het bedrijf grimmi
ger wordt. „Er dreigt blijvende
schade. Hoewel volgens ons het
bezetten van de perrons een
blokkade is, hebben we er daar
om vanaf gezien die te laten
ontruimen."
Chauffeurs die toezicht hou
den bij de bussen delen 's mid
dags pamfletten uit aan passa
giers. Volgens FNV'er Guus van
Tol zijn de reacties uiteindelijk
minder negatief dan verwacht.
„Natuurlijk is er altijd een fiet
ser die een middelvinger op
steekt en zijn er mensen die
dingen zeggen die ik niet mag
herhalen. Maar in de meeste ge
vallen blijkt er toch nog altijd
met mensen te praten en heb
ben ze ook nog begrip voor de
actie."
Maar de eerste reacties zijn
minder bemoedigend. Enkele
schoolmeisjes overleggen hoe
ze hun docenten ervan kunnen
overtuigen dat ze morgen echt
niet kunnen komen. Een jongen
die kennelijk uit die plaats
komt, scheldt voor zich uit dat
hij dankzij die (wijzend naar de
chauffeurs) 'teringlijers' door de
kou naar Hillegom moet fietsen.
En weer een ander komt vragen
wat er toch met al die bussen bij
het station is. „De bussen zijn
moe, ze rusten even uit. Na
drieën kunnen ze weer rijden",
legt een chauffeur hem uit.
Even na drieën zijn de bussen
helemaal bijgekomen en biedt
het Stationsplein weer de nu al
drie weken vertrouwde ruimte
lijke aanblik.
leiden rudolf kleun
De Leidse uitgeverij en drukkerij Groen Beheer
onderhandelt met Perscombinatie Meulenhoff
(PCM), onder meer uitgever van De Volkskrant,
over een overname. Het gaat daarbij met name
om een dochteronderneming van Groen: Spruyt,
Van Mantgem en de Does (SMD), uitgever van
schoolboeken. Bij de educatieve poot van Groen
werken 65 mensen, het gehele bedrijf telt hon
derd werknemers. Als de overname doorgaat, zal
dat geen arbeidsplaatsen kosten. Volgens direc
teur A. Nieuwenhuizen Segaar van het aan de
Röoseveltstraat gevestigde Leidse bedrijf wordt de
schoolboekenmarkt gedomineerd door grotere
concerns. „Wij zijn de enige uitgeverij die niet
aan een groter concern is verbonden. Om strate
gische redenen zijn we daarom al enige tijd gele
den om ons heen gaan kijken. Dat heeft vooral
met de ontwikkeling van de markt te maken. De
educatieve markt verandert. Het onderwijs wordt
'multi-mediaal', nieuwe media als cd-rom en cd-
interactive doen hun intrede, het leerpad wordt
steeds individueler. Wij hebben wel kennis op dit
gebied, maar samenwerking met een grotere
partner zorgt dan voor een sterkere positie."
Meulenhoff is van oudsher al actief op de
schoolboekenmarkt. PCM nam vorig jaar al uitge
verij Thieme in Zutphen over die zich deels op'
dezelfde markt beweegt als Groen. Maar Nieu
wenhuizen Segaar ziet dat niet als een bezwaar.
„Van onderlinge concurrentie zal niemand slech
ter worden."
Nieuwenhuizen Segaar sluit niet uit dat ook de
andere delen van Groen Beheer, uitgeverij Groen
(die een oeuvre aan christelijke literatuur uit
geeft) en de drukkerij ook overgaan naar PCM.
„Maar we werken hapje voor hapje, niet alles te
gelijk. We zijn overigens nu ook alleen nog maar
in onderhandeling. Het kan nog afspringen." Hij
stelt nadrukkelijk dat een overname van SMD
geen gevolgen heeft voor de bedrijfsvoering in
Leiden, waar nog maar enkele jaren geleden een
nieuw pand in gebruik is genomen. „Alle activi
teiten blijven hier, we hebben onze eigen distri
butiekanalen. De filosofie van PCM is dat men de
verschillende units zelfstandig laat zijn. We zijn
niet voor niets bij hen terecht gekomen. Er is ook
weinig reden om dat te veranderen. We zijn een
goedlopend bedrijf.
De directie van Groen heeft inmiddels de on
dernemingsraad van de onderhandelingen op de
hoogte gesteld. Die heeft volgens Nieuwenhuizen
Segaar positief gereageerd. „Er gaan ook geen ar
beidsplaatsen verloren. De mensen krijgen wel
een grotere paraplu boven zich. De continuïteit
wordt gewaarborgd." SMD had vorig jaar een
omzet van ongeveer 30 miljoen gulden. Het be
drijf heeft naast de vestiging in Leiden nog twee
kantoren in Duitsland en Engeland in oprichting.
De bedoeling is dat de overname eind april, begin
mei is afgerond. Financiële details over de trans
actie zijn niet bekendgemaakt.
-Stoats* Hr' llL -----
Een lange sliert van zo'n veertig bussen trekt over het Leidse Stationsplein. Volgens de chauffeurs
geen blokkade, volgens de regio-directie van ZWN wel. foto hielco kuipers
LEIDEN ANNET VAN AARSEN
De Leidse politie gaat automo
bilisten, die hun wagen in de
nachtelijke uren lukraak op
fietsstroken en stoepen parke
ren, streng aanpakken. Óp het
bureau aan de Langegracht zijn
de laatste tijd herhaaldelijk
klachten binnengekomen over
foutparkeerders. Vooral in de
Haarlemmerstraat, Breestraat
en Steenstraat en op de Bees
tenmarkt, Nieuwe Beesten
markt en Noordeinde zouden
fietsers en voetgangers moeite
„Het is vooral het uitgaans-
volk, dat de overlast veroor
zaakt", zegt politiewoordvoer
der R. Blom. „Mensen die even
een pilsje willen pakken en hun
auto op de stoep of op een fiets
pad parkeren. Het lijkt erop dat
het nu een beetje de pan uit
rijst. De mensen klagen er
steeds vaker over. Niet alleen
fietsers en voetgangers maar
ook de omwonenden."
De strengere controle wordt
uitgevoerd door de surveillan
cedienst. „We hebben er geen
apart project van gemaakt,
maar surveillanten doen het er
gewoon bij", aldus Blom. Fout-
geparkeerde wagens zullen vol
gens hem zonder pardon wor
den voorzien van een parkeer
bon maar bij echt gevaarlijke si
tuaties kan de politie volgens
hem wagens ook laten wegsle
pen. „Er zijn een tijdje waar
schuwingen uitgedeeld maar
daar houden we nu mee op.
Foutparkeerders worden nauw
lettend in de gaten gehouden."
