stad aan het water
Een echt schip in een enorme fles
Toerisme
Minder bussen en
treinen in Amerika
JERDAG 4 FEBRUAR11995
ankerpatiënten
Lkerpatiënten kunnen in het
poetingscentrum Lunteren
achtdaagse vakantieweek
,rbrengen. Dat wordt moge-
gemaakt door de Stichting
reatie en Voeding voor Kan-
V latiënten en de Stichting
ns en Samenleving. Veel
jj kerpatiënten en hun echt-
luisgenoten raken langzaam
en isolement en komen
welijks aan vakantie toe, zo
peren SRVK en SMS. Tij-
sde vakantie in Lunteren
dt met de voedingswensen
de gasten rekening gehou-
.Zo is het Moerman-dieet
jelijk. De weken worden ge-
den van 1-8 april, van 8-15
en van 14-21 oktober. Prij-
vanaf 650,00. Info:
16 -61 928 (10-16 uur).
iravana
e': j tot en met woensdag 8 fe-
ari herbergt de Prins Bern-
jhoeve in Zuidlaren de
rs Caravana. Die biedt be-
eUfrede nieuwste ontwikkelin-
modellen en trends op het
ed van kamperen en cara-
nen, ook informatie over va-
tiebestemmingen. Geopend
kdagen 14-22 uur, zaterdag
'dl andag 10-18 uur, woensdag
bruari 10-18 uur.
be i:05905-9 88 88.
aar de wolven
'f Museum voor Wildbeheer
iniseert in samenwerking
wolvenonderzoekerjoep
de Vlasakker veertiendaagse
mrstudie-excursies per tou-
car naar een 125.000 ha
>t bos bij Bialowieza in Po-
waar veel wolven voorko-
I* i. Ook zal aandacht worden
rhonken aan de lynx, de wi-
en de marter. Tijdens
en terugreis worden nog
ere natuurgebieden be
lt, in Oost-Duitsland en Po-
Data: van 3 tot en met 17
irt en van 12 tot en met 26
Bij de reissom van
65,00 zijn vervoer, over-
itingen, maaltijden, entrees,
ïrsies, onderzoek, vergun-
;en en begeleiding inbegre-
Deelnemers krijgen een
Müingsmiddag op zater-
18 februari.
Ö85 - 33 53 75.
r rolstoel
uist verscheen de vakantie-
ivan de Stichting Globe-Rol-
De landelijk werkende vrij-
jersorganisatie uit Eindho-
ïeeft onder meer vakantie-
en voor rolstoelgebruikers in
lanbieding naar Thailand,
nbia en Zuid-Afrika. Stich-
Globe-Roller zorgt voor as-
entie in de vorm van vrijwil-
rs en speciale hulpmiddelen
het vervoer zo comfortabel
naken. De groepen bestaan
ïstal uit circa tien deelne-
rs, die worden begeleid door
tot zes vrijwilligers. Overi-
zijn ook niet gehandicapte
ties van de rolstoelgebrui-
welkom op de reizen. Zij
;en een korting van 20 tot 30
cent op de normale prijs.
loemenzee
Egmond
nonds Bloemenzee, de jaar-
ie bollenshow in Egmond-
Inen, werd afgelopen don-
dag door Henny Huisman
pend en kan nog worden
vonderd tot aanstaande
landag. Plaats van handeling
irthal De Schulp. De Open
;van de bloembollenbedrij-
i rondom de Egmonden
dt vandaag, 4 februari plaats,
eningstijden van de expositie
iet weekeinde van 10.00 tot
K) uur en op maandag van
K) tot 17.00 uur.
o: telefoon 02208 - 9 75 76
>2206 - 12 74
Een schip in een fles. Dat wordt, als het aan de Am
sterdamse reder Harry Smit ligt, een publiekstrekker
van jewelste voor de hoofdstad. „Als onze plannen
doorgaan wordt ons schip-in-fles net zo'n begrip als
de Eiffeltoren in Parijs."
Het is dan ook niet zómaar een schip in zómaar een
fles waarmee de reder het toerisme in Amsterdam een
impuls wil geven. De fles wordt vijfendertig meter
hoog en tachtig meter lang. Het omhulsel, dat van on
breekbaar kunststof wordt vervaardigd, zal de laatste
'haven' zijn van de driemaster Elisabeth Smit (55 me
ter lang, 32 meter hoog). De binnenkant van de fles
wordt geheel ingericht als échte haven. Het is de be
doeling dat de Elisabeth Smit in het water komt te lig
gen. Steigers en bootjes erom heen moeten de atmos
feer van een haven in de fles completeren.
Bezoekers kunnen via een steiger in de hals van de
fles de boot betreden. In het schip komt een restau
rant en een aantal conferentiezalen. „Er kunnen on
geveer duizend mensen in de Elisabeth Smit, dus het
is uitstekend te gebruiken als vergaderruimte." De ini
tiatiefnemer heeft ook plannen voor het inrichten van
een museum in het schip, gewijd aan miniatuursche
pen in flessen.
De Elisabeth Smit, een barkentijn uit 1939 die in
1981 werd gerestaureerd, wordt komend najaar uit de
vaart genomen omdat de onderhoudskosten te hoog
worden. Momenteel wordt het vaartuig nog gebruikt
voor dagtochten in de Amsterdamse haven en op het
IJsselmeer. „Het schip is zeker niet slecht, maar het
geld voor het onderhoud is bijna niet meer op te
brengen", zegt Smit, die ook een aantal andere sche
pen verhuurt voor cruises en party's. De reder is on
der meer eigenaar van de Hydrograaf, de vroegere
stoomboot van koningin Emma, en sinds oktober
van de driemasterbark Europa.
Het idee voor het 'flessen' van de Elisabeth Smit
kreeg hij op een dag waarop hij er naar eigen zeggen
'danig de pest in had'. „We moesten gaan varen toen
het vreselijk slecht weer was. Als grapje zei ik toen dat
we maar een fles om het schip moesten bouwen zodat
we geen last meer zouden hebben van regen en kou.
Pas later dacht ik 'waarom ook eigenlijk niet?'. Toen is
het plan nader uitgewerkt. De tekeningen zijn klaar.
de sponsors zijn gevonden: het hoeft alleen nog maar
te worden uitgevoerd."
Maar juist die uitvoering laat nog even op zich
wachten. .Amsterdammer Smit ziet zijn schip 'natuur
lijk' het liefst op een plek in de Amsterdamse haven.
Daarover is al overleg geweest met de gemeente, maar
Smit ziet de uitkomsten van die gesprekken enigzins
somber in. „Het is ongelooflijk traag dat ambtelijk
apparaat van Amsterdam. De mensen met wie ik heb
gepraat, waren steeds vreselijk enthousiast. Maar on
dertussen gebeurt er helemaal niets."
Smit praat daarom nu ook met de gemeenten Den
Haag en Rotterdam over vestiging van het schip op de
Scheveningse boulevard of op de Rotterdamse Kop
van Zuid. Smit: „De afspraken met Den Haag zijn zo
goed als rond, maar ook Rotterdam wil ons graag heb
ben. Maar ik houd de deur nog open voor Amsterdam
al blijf ik niet eeuwig wachten. Het moet geen bedel
partij worden." Volgende maand zal Smit definitief
beslissen waar de fles komt. Tegen het einde van het
jaar wordt begonnen met de bouw, die naar verwach
ting een halfjaar in beslag zal nemen.
Amsterdam
Na het Van Gogh- en Rembrandtjaar en de
manifestatie de Gouden Eeuw duikt de hoofd
stad dit jaar in het thema water. Op het pro
gramma staan honderden evenementen die
zich vooral afspelen op of rond de grachten en
het IJ. Het aanbod bestaat uit onder meer ten
toonstellingen, theatervoorstellingen, concer
ten, sportwedstrijden, rondleidingen, wande
lingen en excursies. Ook de middenstand,
rondvaartbedrijven, horeca en hotels haken in.
AMSTERDAM AAP STRUUS
Hoogtepunt wordt ongetwijfeld het maritieme spekta
kel Sail, dat in augustus duizend zeilschepen en naar
verwachting twee tot vier miljoen bezoekers zal trek
ken. De manifestatie 'Amsterdam, stad aan het water'
gaat officieel eind maart van start. Maar nu al ligt een
gratis programmakrant klaar bij alle VW-i kantoren in
Nederland.
Met 'Stad aan het water' zet Amsterdam de traditie
voort om elk jaar een groot evenement op touw te zet
ten die een bepaald aspect van de hoofdstad onder de
aandacht brengt. In hoeverre zo'n themajaar een im
puls betekent voor het hoofdstedelijk verblijfstoerisme
valt moeilijk in exacte cijfers uit te drukken. Herman ter
Balkt van de VW Amsterdam: „Dat is een kwestie van
plussen en minnen. Aan de ene kant vertoont het ver
blijfstoerisme een dalende tendens nu de economie te
rugloopt; daar tegenover staat dat een themajaar veel
publiciteit en toeristen oplevert."
Alleen het resultaat van die optel- en aftreksom is
precies bekend: 1,7 miljoen vakantiegangers per jaar.
Engeland, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en Ne
derland nemen daarvan het leeuwedeel voor hun reke
ning. Het aantal Nederlandse toeristen in Amsterdam
groeit al enige tijd met gemiddeld zo'n zeven procent
per jaar. Bovendien komen per jaar zes tot zeven mil
joen dagtoeristen naar Amsterdam en dat zijn bijna
allemaal Nederlanders.
Dat Amsterdam dit jaar koos voor het thema water
ligt volgens woordvoerder Herman ter Balkt van de
VW voor de hand. „De aanleiding is uiteraard Sail,
dat eens in de vijf jaar wordt gehouden. Bovendien is
water een van de meest karakteristieke elementen van
Amsterdam: een stad met meer grachten dan Venetië
en meer bruggen dan Parijs. Die grachten zijn in het
buitenland trouwens hét symbool van Amsterdam."
voc
Het themajaar staat uitvoerig stil bij de rol van het wa
ter in de geschiedenis van de hoofdstad. Veel aandacht
daarbij voor de Verenigde Oostindische Compagnie
(VOC). Zo opent het Rijksmuseum eind maart, begin
april een VOC Galerij. Die biedt een overzicht van de
veelbewogen geschiedenis van de machtige handels-
en transportonderneming die sinds 1602 lange tijd de
brug vormde tussen Europa en Azië, en die mede het
fundament legde voor de Gouden Eeuw. De VOC Gale
rij toont onder meer voorwerpen uit opgravingen en
scheepswrakken.
Ook het Nederlands Scheepvaartmuseum brengt de
glorietijd van de VOC tot leven. Vanaf april staat elke
maand een thema uit de VOC-tijd centrad: de scheeps
bouw, zeilmakerij, voeding en gezondheid, en Oostin
dische koopwaar. Aan boord van het VOC-schip 'Am
sterdam', dat naast het museum ligt afgemeerd, bren
gen bemanningsleden vanaf april een zeereis naar de
Oost tot leven.
terschip 'Batavia' aan de kop van de Parade of Sail. Die
vlootschouw vormt het begin van Sail. Meer dan dui
zend schepen varen dan in één reusachtige vloot via
het Noordzeekanaal naar Amsterdam. De 'Batavia' is
op dit moment nog in aanbouw in Lelystad, maar
wordt op 7 april, na een bouwtijd van negen jaar, door
koningin Beatrix gedoopt en te water gelaten. Het is
een nauwkeurige replica van de oostindiëvaarder 'Bata
via' die tijdens de eerste reis, in 1629, schipbreuk leed
voor de kust van Australië. De onfortuinlijke reis wordt
gereconstrueerd op de tentoonstelling 'Batavia te wa
ter', die vanaf 11 april te zien is in de Universiteitsbi-
bliotheekAmsterdam.
Windjammers
Sail Amsterdam is een van de grootste maritieme mani
festaties in de wereld. Onder de deelnemende schepen
bevinden zich koddige pieremachochels, maar ook im
posante vier- en vijfmasters, de zogeheten windjam
mers of tall ships. Ook enkele replica's meren in Am
sterdam af, onder meer een trireme (een Grieks oor
logsschip uit de 4e eeuw voor Christus), een chayka
(Oekraïens oorlogs- en transportschip uit de middel
eeuwen) en een koggeschip, zoals dat tot de 16e eeuw
het overzeese transport verzorgde tussen de Hanzeste
den. Op het programma staan verder onder meer een
spiegelgevecht, een bloemencorso te water met tradi
tionele stoomboten, ringsteken voor historische motor
boten, diverse wedstrijden en admiraalzeilen. Sail
vormt tevens de finish van de beroemde Cutty Sark Tall
Ships Race.
Info: De VW Amsterdam introduceert eind maart een
speciale Water Pas. Die bevat 28 waardecoupons en
biedt gratis toegang dan wel korting op tal van Am
sterdamse musea en andere attracties. De pas kost
drie tientjes en is het hele jaar geldig. Verdere infor
matie over 'Amsterdam, stad aan het water" kan wor
den verkregen op telefoonnummer 06 - 340 340 66.
De gratis programmakrant is eveneens via dit tele
foonnummer te bestellen, of door middel van een
briefkaart aan de VW Amsterdam, Postbus 3901,
AS Amsterdam.
25
REDACTIE ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Waddenbiljet nu
ook voor Texel
Het twee jaar geleden geïntroduceerde
Waddenbiljet van de Nederlandse Spoor
wegen, geldt met onmiddellijke ingang nu
ook voor de veerdienst tussen Den Helder
en Texel. Tot nu toe was het kaartje alleen
geldig voor vervoer naar de Friese Wadden
eilanden: Terschelling, Ameland, Vlieland
en Schiermonnikoog. Met het NS Wadden
biljet, dat geldig is voor zowel trein, boot en
eventueel bus, kan ook met korting fietsen
worden gehuurd. In de eerste negen maan
den van 1994 maakten 22.000 reizigers ge
bruik van het ticket. De NS verwacht het
komende jaar ongeveer 10.000 Texel-kaart-
jes te verkopen.
Zomerkamp Amerika
Camp Counselors USA te Den Haag zoekt
jongeren tussen de 19 en 28 jaar, die de ko
mende zomer drie maanden (of tenminste
9 weken) in Amerika in kinderkampen wil
len werken. Geboden wordt vrije kost en in
woning, gratis retour vliegticket en 650 dol
lar zakgeld. De selectiegesprekken zijn al
begonnen.
Info: telefoon 070 - 345 48 00.
Attractiepark Spanje
Op 100 kilometer ten zuiden van Barcelona,
bij Salou, wordt in mei een nieuw pretpark
geopend: Port Aventura. Met de aanleg was
tot nu toe een bedrag van 720 miljoen gul
den gemoeid. Thema's in het park, dat een
beginnende replica is van Epcot in Orlando
(Florida), zijn onder meer China, het Wilde
Westen en Polynesië. In dat laatste gedeelte
bevindt zich ook de vooralsnog spectacu
lairste attractie van het park, de Tutuki
Splash, een bootje dat met een vaart van te
gen de zestig kilometer per uur met passa
giers en al, in een waterval naar beneden
stort.
Oost-Europa
Europe International is de naam van een
nieuwe Nederlandse reisorganisatie die
zich uitsluitend en alleen richt op Oost-Eu
ropa. In de brochure worden onder meer
rondreizen aangeboden naar en in Zuid-
Bohemen, Hongarije en Slovenië. Er zijn al
tochten vanaf 410 gulden per persoon. Ver
der citytrips naar steden als Boedapest,
Praag en Sofia. De gids kan worden afge
haald bij het ANVR-reisbureau.
Info: Europe International, telefoon 020 -
6 75 55 92.
IJskrant Waterland
Allerlei schaatstochten door Waterland in
Noord-Holland zijn opgenomen in 'De Ijs-
krant'. Het boekje bevat routebeschrijvin
gen van de Zeevangstocht, de Bannetocht,
de Gouwzeetocht, de Waterland-Westtocht
en de Waterland Oosttocht. Ook over de
Noord-Hollandtocht die gedeeltelijk door
Waterland voert is informatie opgenomen.
Het boekje, een uitgave van de in 1973 op
gerichte Vereniging tot Behoud van Water
land, biedt verder wetenswaardigheden
over de ontwikkeling van de schaats, over
het fenomeen 'koek en zoopie', over ijs-
clubs, priksleeën en zwieren, over winterse
vogels en oude Waterlandse verhalen. Voor
tien gulden te koop bij de VW-kantoren in
Waterland, of door overmaking van 12,40
op postbankrekening 72 95 85 ten name
van L. van Pelt te Purmerend, onder ver
melding IJskrant VBW.
Reizigers die bij voorkeur gebruik maken
van het openbaar vervoer krijgen het in de
Verenigde Staten als ze tenminste niet
van vliegen houden steeds moeilijker. Af
gelopen zomer reeds meldde het fameuze
busbedrijf Greyhound, dat het zijn lange af-
standsnet fors gaat inkrimpen. Greyhound
mikt in de toekomst op regionaal opereren
de lijndiensten in streken waar het busver
voer nog rendeert.
Een tweede organisatie die van groot be
lang is voor het openbaar vervoer in de Ver
enigde Staten, de nationale spoorwegon
derneming Amtrak, gaat het aantal diensten
nu eveneens flink terugschroeven. Dit na
dat duidelijk was geworden dat afgelopen
jaar op elk verkocht kaartje gemiddeld 33
dollar moest worden toegelegd. Zo worden
onder meer de lijnen Chicago-Grand Ra
pids (Michigan), San José-Sacramento
(Califomië) en New York-Montreal opgehe
ven en zal de frequentie op de verbindingen
New York-Washington, New York-Miami
en Boston-Washington drastisch worden
teruggebracht.
Zowel Amtrak als Greyhound wordt in
Nederland vertegenwoordigd door Incento
te Bussum.
