(M
-
Daihatsu put moed uit nieuwe modellen
ADVERTEREN
OP DEZE PAGINA?]
Verkoop Europa deels hersteld
H'AI"
AUTOBEDRIJF
1 MULDER
Weg en wiel
i Meer ruimte
r\
voor fiets in trein
ACEA verwacht dit jaar verdere verbetering afzet nieuwe auto 's
De verkoop van personenauto's
in Europa heeft zich vorig jaar
gedeeltelijk hersteld van de for
se achteruitgang in 1993. In het
afgelopen jaar kwam de ver
koop uit op ruim 11,9 miljoen
auto's. Dat is 5,9 procent meer
dan in het rampjaar 1993, toen
er een achteruitgang werd gere
gistreerd van 15 procent.
De gegevens zijn afkomstig van
de ACEA, de associatie van Eu
ropese autoproducenten.
Alle autobouwers deelden in het
herstel van de automarkt, met
uitzondering van de Japanse fa-
BUK IN HET VERLEDEN
brikanten, zij zagen hun ver
koop met 5,8 procent dalen.
Hun marktaandeel, dat in de
EU aan een plafond is gebon
den, zakte van 12,3 tot 10,9%.
Volkswagen bleef marktleider
met een aandeel van 16%, hoe
wel de verkoopgroei van deze
Duitse fabrikant (3,9%) achter
bleef bij het gemiddelde. VW
verkocht 1,9 miljoen auto's. In
eigen land bleef het concern
ook de grootste met een markt
aandeel van 20,9 procent.
De grote producenten in Frank
rijk en Italië boekten een flinke
verkoopgroei. PSA (Peugeot en
Citroën) verkocht 9,7% meer,
evenals Fiat. Renault bracht
9,2% meer auto's aan de man.
Het Zweedse Volvo, voor een
derde eigenaar van Nedcar in
Born, zag de verkoop met 16,7
procent stijgen.
De ACEA verwacht dat de ver
betering zich dit jaar zal voort
zetten maar hoedt zich niette
min voor een te groot optimis
me. De voorspellingen gaan er
van uit dat de gunstige omstan
digheden blijven zoals ze zijn,
„maar zelfs dan liggen de ver
koopcijfers onder het niveau
van voor de recessie".
De autofabrikanten hebben het
herstel volgens de ACEA vooral
te danken aan een een econo
mische opleving in Scandinavië
en een belastingvoordeel dat
autokopers in Frankrijk en
Spanje genoten. Die hoefden in
Spanje 100.000 peseta (toen
1.390 gulden) minder belasting
af te dragen en in Frankrijk zelfs
5.000 frank (1.640 gulden), mits
hun oude auto werd vernietigd.
De prikkel had succes. In Frank
rijk werden vorig jaar 14,6 pro
cent meer auto's verkocht en in
Spanje zelfs 21,6 procent meer.
Maar Denemarken, Noorwegen
en Zweden spanden de kroon.
Daar werden respectievelijk
70,2,40 en 25,7 procent meer
wagens verkocht. De Finnen
kochten 20,4% meer auto's.
Bij die cijfers steekt de groei van
de autoverkoop in Nederland
met 10,7 procent (tot 433.913
stuks) maar magertjes af. In en
kele landen werden minder au
to's verkocht. In Griekenland
zelfs 26,2 procent minder.
Off. Suzuki dealer voor Leiden e.o.
Hoge Rijndijk 4, Leiden
Tel. 071 - 125 259
_PNDERDAG 26 JANUARI 1995
Tegen het midden van de jaren '50 stal Alfa Romeo
drie jaar achter elkaar de show op de autotentoon
stelling van Turijn. De Italiaanse fabrikant had voor
iedere expositie een nieuwe publiekstrekker laten
bedenken door de geniale ontwerper Franco
Scaglione, die toen voor Bertone werkte. De drie
aërodynamische studies zien er ook nu nog, 40 jaar
later, erg futuristisch uit met hun enorme vleer
muisachtige vleugels. Toch waren de experimen
ten, genaamd BAT 5, 7 en 9, normaal functioneren
de auto's, met veel zorg en geduld puur op doel
matigheid ontworpen (BAT Berlinetta Aërodyna
mica Tecnica). De drie meest extreem vormgege
ven Alfa's ooit gebouwd werden onmiddellijk na
hun tentoonstelling verkochten hebben afzonder
lijk grote omzwervingen over de gehele wereld
gemaakt. Het bijzondere trio, dat vele miljoenen
waard is, zal tijdens de Auto Rai (2-12 februari) te
zien zijn op de speciale expositie 'Droomgarage'
van het blad Autovisie. foto autovisie
The American Way
to Drive
Hollandse Auto Import Mij. 8.V.
American Car Dealer
Jeep I Pontiac
Chrysler Chevrolet
Dodge Caddilac
Floralaan 2, Rijnsburg
Tel: 01718 29224 Fax 01718 20703
(A44 afslag Oegstgeest/Rijnsburg)
Bijlage
Auto Rai
Op 2 februari opent het
Amsterdamse
Rai-complex zijn deuren
voor de 49ste aflevering
van de tweejaarlijkse Auto
Rai. Inmiddels is er weer
een nieuwe
tentoonstellingshal
bijgekomen (de elfde)
waardoor de
autofabrikanten nu een
oppervlakte van 87.000
vierkante meter ter
beschikking hebben
vergelijkbaar met twaalf
voetbalvelden.
Tot en met 12 februari
staat de Rai niet alleen in
het teken van primeurs,
conceptcars, elektrische
voertuigen en exclusieve
auto's, maar is er ook
een groot aantal
aansprekende
evenementen.
Volgende week woendag
in deze krant vier extra
pagina's over de Auto Rai.
Off. Daihatsu-dealer voor Groot Leiden
tl
Weversbaan 10
•r Leiderdorp
e Tel. 071-894200
Binnenkort in onze showroom
te bezichtigen
met een gratis proefrit.
Internationale motorsportbeurs
De Prins Bemhardhoeve in
Zuidlaren staat komend week
einde (27, 28 en 29 januari) in
het teken van diverse takken
van gemotoriseerde snelheids-
sporten. Tijdens Motorsport'95
kunnen liefhebbers hun hart
dan ook ophalen aan onder
meer snelle motoren en race
wagens. Speciale aandacht
wordt tijdens het evenement
besteed aan de zeventigste ver
jaardag van de Dutch TT.
De internationale raceshow is
grootschalig van opzet. Bijna
honderd exposanten hebben de
beschikking over 40.000 vier
kante meter expositieruimte om
hun produkten te tonen.
Zoals het eigentijdse beurzen
betaamt, biedt ook Motor
sport'95 de bezoeker meer dan
uitsluitend statisch kijkgenot. Er
worden dan ook diverse de
monstraties verzorgd terwijl het
programma eveneens indoor-
kartraces vermeldt. Tot de acti
viteiten waaraan bezoekers zelf
kunnen deelnemen behoren in
ieder geval motorbehendig-
heidstrainingen en de bekende
motoropstapdagen. Ook aan
kinderen \s gedacht. Die kun
nen meedoen aan minicrosses
of spelen met radiografisch be
stuurde wagens.
De show is vrijdag 27 januari
geopend van 14 tot 22 uur. Za
terdag zijn bezoekers welkom
tussen lCken 22 uur. Zondag
kan het evenement tussen 10 en
18 uur bezocht worden. De toe
gangsprijs bedraagt 12,50 per
persoon. Kinderen van 6 tot en
met 12 jaar mogen voor 5 naar
binnen. Voor meer informatie:
tel. 05905 - 98888.
Iedere donderdag verschijnt
'Weg en Wiel" in
het Leidsch Dagblad
Bel voor info: 071 356 230
Eerst verboden, straks verplicht
1
uizuki Swift best
verkochte Japanner
Jj de stijging van de totale autoverkoop (bij-
J11 procent) bleef Suzuki iets achter, maar
t Japanse merk wist vorig jaar toch meer
jjjto's te verkopen dan in 1993. Dat is geheel
tjdanken aan de sterk verbeterde afzet van
Jn van de goedkoopste auto's in Nederland,
s[ Al to. Daar gingen er 3.856 van de deur uit,
gen 2.773 het jaar ervoor. Het best verko-
Jnde model is echter nog steeds de Swift,
parvan Suzuki er 7.987 verkocht. In 1993
aren dat er nog 8.590, maar toch is de Suzu-
jSwift vorig jaar in ons land als de best ver-
Jchte Japanse auto uit de bus gekomen.
nten opmerkelijke prestatie", zegt Suzuki-im-
Jrteur Nimag in Heinenoord, „zeker als
^arbij in aanmerking wordt genomen dat we
J Swift al voeren sinds 1983 en dat hij alleen
l-iaar met een benzinemotor wordt geleverd,
feinig andere modellen scoren na ruim tien
fir nog zo goed. Het toopt aan dat Suzuki
Jjzonder goed in staat is om auto's tegelijk
Jriaakvol als tijdloos vorm te geven."
Jït sterke punt van de Swift is de goede prijs-
Jrodukt verhouding. De Swift biedt veel auto
Jor relatief weinig geld. De 3-deurs basis-uit-
Jering met 1.0 liter motor kost 19.595, met
Jn 1.3 liter motor en diverse extra's is dat
;[22.495. De 5-deurs Swift met langere wiel-
Jsis is te koop vanaf 20.495 en het pro-
Jamma wordt afgerond met de GTi, die op 5
lilden na 30 mille kost.
IETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
el
ponder meerprijs levert Volvo sinds kort alle modellen met een derde
jfimlicht onderaan de achterruit. In de VS is deze veiligheidverhogen-
|e voorziening al enige tijd verplicht, maar was tot voor kort hier nog
sierboden. Met ingang van 1996 stelt een Europese richtlijn het der-
Je remlicht echter ook hier verplicht voor nieuwe auto's. Daarop
Vooruitlopend is het nu toegestaan. Daar springt Volvo op in. Alleen
liet bij de 850 Estate, want daar hadden ze nu juist wat anders voor
ledacht. Die heeft hooggeplaatste lichten naast de achterruit, even
roed zichtbaar als zo'n derde remlicht. En het zal niet toegestaan zijn
Jm drie remlichten op één lijn te hebben. Dus komt Volvo 'binnen
ifzienbare termijn' met een andere oplossing voor deze Estate.
Daihatsu verwacht veel van de twee nieuwe modellen. De Valéra (bo
venste foto) vervangt de oude Charade sedan en de Cuore (hierboven)
onderging een face-lift. foto's daihatsu
Helaas moet het figuurlijk toch
uit de lengte of de breedte ko
men, de eenvoudigste modellen
zijn dan ook erg karig aange
kleed. Een Cuore Basic moet
het zelfs doen met volstrekt
achterhaalde kunstleren bekle
ding. Geen mistachterlicht,
geen dimstand op de binnen
spiegel, geen hoedenplank,
maar één zonneklep en geen in
terval op de ruitewissers. Pas de
Trendy heeft dat alles wel, voor
2.000 gulden meer. Het is de
vraag of wonderlijk veel binnen
ruimte opweegt tegen zulke ja
ren-zestig uitrusting bij de veel
eisende klanten van vandaag.
em Be Neder-
H W landse
11 Spoorwe-
op drukke trajecten een dubbeldekker laten rijden met fietsen beneden-
foto anefo
Maastricht problemen zijn met
de capaciteit om fietsen in de
trein mee te nemen. Gedacht
wordt aan het ombouwen van
een dubbeldekker om zo meer
ruimte voor fietsen te krijgen.
We proberen eind mei zover te
zijn, wanneer de nieuwe dienst
regeling van kracht wordt."
Het is de bedoeling dat de fiets-
dubbeldekker een vaste uur-
dienst krijgt, die in de dienstre
geling vermeld staat.
Sirene
Elektronische beveiliging is het
nieuwste wapen in de strijd te
gen fietsendieven. Het laatste
snufje op dit gebied is Fietsa-
larm, een kloek apparaat dat op
het fietsstuur wordt aange
bracht. De eigenaar toetst zijn
persoonlijke code in en vervol
gens gaat een sirene af wanneer
een wildvreemde probeert om
er met de fiets vandoor te gaan.
Fietsalarm, ontwikkeld door
National Safety Associates, is
gemaakt van slag-en stootvast
materiaal en werkt op een enke
le PP3 batterij. Het apparaat
past op vrijwel elke fiets. Het is
de bedoeling een persoonlijke
code in te voeren door middel
van elektronische toetsen. Het
alarm kan onderweg ook als bel
worden gebruikt.
Een toepassing als persoonlijk
veiligheidsalarm is ook moge
lijk, omdat de fietser die wordt
lastig gevallen de sirene kan
aanzetten. Hopelijk doet de her
rie de overvaller op de vlucht
slaan. De elektronische module
is afneembaar en daardoor ook
te gebruiken voor beveiliging
van andere voorwerpen als
sporttassen, golfkarren of surf
planken. Het apparaat kost 98.
Meer informatie via tel. 020 -
663 23 30.
Zoals meer Japanse mer
ken worstelt ook Daihatsu
met de hoge wisselkoers
van de yen en kan daar
door niet tevreden terug
kijken op het afgelopen
jaar. Het merk werd extra
getroffen door de sterk te
ruggevallen verkoop
van terreinwagens.
Daihatsu verkocht
5.459 auto's, een
achteruitgang
van 8,5 procent
ten opzichte van
het jaar ervoor.
Maar met diverse
nieuwe modellen die
op komst zijn, heeft Dai
hatsu weer goede hoop
voor dit jaar.
VIANEN GPD
Auto's die vorig jaar nog als
prototypes werden tentoonge
steld, zullen op de komende Au
to Rai debuteren. De vervanger
voor de oude Charade sedan
heet Valéra, om hem als een
aparte modelserie te profileren,
en er is een nieuwe Cuore.
Oorspronkelijk zou het prototy
pe Personal Coupé als pu
bliekstrekker op de tentoonstel
ling verschijnen, maar dat is af
geblazen. Wel kondigt Daihatsu
aan dat het gamma later zal
worden uitgebreid met een vier-
wielaangedreven vrijetijdsauto
in de stijl van de Toyota Fun-
cruiser. Meer naar een perso
nenauto dan een klassieke ter
reinwagen neigend dus, omdat
er weinig handel meer zit in die
voorheen meestal als voordelige
bedrijfswagen verkochte ter
reinauto's.
Van de twee nieuwelingen op
krachtigde besturing. Een heel
betaalbare airbag 1.495) en
een erg prijzig ABS-remsysteem
4.050) kunnen er als extra's
nog bij.
Bij de Cuore gaat het feitelijk
om een uitgebreide facelift. De
carrosserie is nieuw, technisch
blijft alles bij het oude. Een 850
cc 3-cilinder motor dus, en een
voor de kleinste autoklasse
mooie onafhankelijke wielop
hanging. Toename van lengte,
wielbasis en hoogte brengen
nog meer binnenruimte, terwijl
de oude Cuore wat dat betreft al
groot was onder de kleintjes.
Er zijn vier versies (Basic, Casu
al, Trendy en Life Style) met
prijzen van 15.495 tot
18.995. Nauwelijks meer dan
de oude Cuore kostte, een hele
prestatie bij de huidige koers
van de Japanse munt.
1 eer ruimte geven in
Itrein. Er zijn plan-
e in om een rijtuig
e n een dubbeldek-
j ir in te richten met
itsklemmen bene-
indeks. De intercity
eaarlem-Utrecht-
1 aastricht komt
- larvoor het eerst in
e inmerking.
lt :n fiets mocht altijd
l el mee van de NS,
I aar niet van harte.
et beleid was erop
e iricht de reizigers een fiets te
ten huren op het station van
istemming in niet het stimule-
I n van het meenemen van de
gen fiets. Huren werd daarom
- Jedkoper gemaakt dan mee-
'emen.
5 et de komst van de Wadloper
u vam er verandering in dat be-
'I id. In deze trein tussen
II ^euwarden en Harlingen wer-
n ?n banken verwijderd om
1 limte te krijgen voor fietsen.
r an deze service werd afgelo-
an zomer druk gebruik ge-
laakt. De NS beseffen nu dat
i klanten mislopen, wanneer
et meenemen van de fiets in
trein onaantrekkelijk gehqu-
;n wordt.
)e plannen zijn nog niet defi-
tief, we zijn druk bezig met de
lorbereidingen," zegt Kees
ieuwenbroek van NS-Reizi-
irs, „Vast staat dat er nu op
ukke trajecten als Haarlem-
De NS wil
deks.
de RAI verwacht men veel. Het
belangrijkst wordt de Valéra,
een compacte 4-deurs sedan
versie op basis van de ruim een
jaar geleden uitgebrachte 3/5-
deurs Charade. De met 35 cen
timeter verlengde 'mini-Ap-
plause' oogt een stuk vol-
wassener dan de voorganger,
die nog gewoon Charade heette.
Daihatsu maakte er een nieuwe
1.5 liter 16-klepper met 90 pk
voor, waar de Charade keus
biedt uit sterk daarmee verwan
te 1.3 en 1.6 liter motoren. Een
met 2.475 gunstig geprijsde
automatische transmissie is op
het topmodel SR leverbaar en
ook op de andere versie, de SG,
die zelf al niet duur is met
26.995. De SR van net geen 30
mille biedt alle luxe: elektrisch
bedienbare ramen en spiegels,
centrale vergrendeling en be-
