Grote Polder eindelijk ontsloten
Potvis prachtige oude man
Randstad
Evenementen met extra dimensie
'We zullen
het verkeer
nog missen
4 ZATERDAG 5 NOVEMBER 199497515
Aansluiting Rijksweg 11 op A4 donderdag open
Vervolg van voorpagina
Sommige bedrijven hebben er 25 jaar op gewacht. Bier
brouwer Heineken kreeg bij het besluit om naar Zoeter-
woude te komen de belofte dat het bedrijfsterrein in de
Grote Polder snel een goede verbinding met de A4 zou
krijgen. De brouwerij draait inmiddels bijna twintig jaar.
Maar donderdagmiddag om 10 november om twee uur is
het dan echt zover. Dan gaat het eerste kleine stukje van
de toekomstige Rijksweg 11 die straks Alphen en Lei
den verbindt open. De aanleg daarvan, langs het
spoor, vergt overigens nog wel enige jaren.
langrijk deel komt dat door alle
bezwaarprocedures. „Verschil
lende mensen waren bang dat
door de aanleg van dit deel van
de weg en de bijbehorende via
ducten het vervolg van de ver
breding van de A4, door Leider
dorp, ook zou worden vastge
legd. Dat is tot voor de Raad van
State gespeeld, maar ook daar is
bevestigd dat de verbreding van
de weg los staat van dit pro
ject."
Woordvoerster I. Henneken
van 3M Zoeterwoude weet over
de lange duur van het project te
melden dat toen het Ameri
kaanse bedrijf in 1969 de nog
lege Grote Polder betrad er al
sprake was van de aanleg van
de weg. Inmiddels is 3M aan het
reorganiseren, waardoor de dis-
tributie-activeiten van het be
drijf uiteindelijk naar onder an
dere Breda worden verplaatst.
Bij Heineken is het aantal
vrachtauto's dat af en aanrijdt
de laatste tijd juist fors gegroeid.
Woordvoerder K. Woltjes: „We
hebben voor verschillende afne
mers nu een systeem van 24
uurs-bevoorrading. Bijna alle
vrachauto's rijden richting A4
en niet via de Rijndijk. Onze
chauffeurs zullen overigens ook
om andere redenen blij zijn met
de nieuwe opritten, want de ou
de zijn nogal krap."
Het lijkt er bijna op dat ieder
een blij is met de nieuwe situa
tie. Maar bewoners van Zoeter-
woude-Dorp hebben inmiddels
al laten blijken bezorgd te zijn.
Zij vrezen dat straks meer door
gaand verkeer naar Katwijk voor
de Europaweg zal kiezen, waar
door die weg nog meer uren per
dag vol met auto's zal staan.
Wethouder Ringersma deelt die
zorg wel enigszins. „Dat verkeer
zal toch moeten worden afge
voerd. Daarom hebben wij Lei-
LEIDEN RUDOLF KLEUN
Maar voorlopig is de ontsluiting
van de Grote Polder reden voor
Leiden en Zoeterwoude om al
vast een klein feestje te bou wen
en niet alleen de nieuwe afsla
gen plechtig te openen, maar de
oude ook nog officieel te slui
ten. Want daarmee moet een
einde aan veel verkeersoverlast
en -oponthoud komen. Vracht
auto's die van en naar de'indus-
trieterreinen Roomburg en Gro
te Polder met bijvoorbeeld
de vestiging van Heineken
rijden, komen dan niet meer op
de Hoge Rijndijk. Het moet dan
ook een stuk rustiger worden op
het stuk Hoge Rijndijk tussen de
gemeentegrens van Zoeiierwou-
de en de Burgemeester
Smeetsweg.
Naar verluidt is het dan ook
de Zoeterwoudse wethouder
Ton Ringersma geweest die met
het idee kwam om niet alleen
de opening van de nieuwe we
gen te vieren, maar ook iets aan
de sluiting te doen.
Beide bijeenkomsten donder
dag zijn overigens vooral aange
legenheden waar bobo's van de
beide gemeenten, van de Kamer
van Koophandel en Rijkswater
staat opdraven. Een (feestje voor
bewoners komt er trouwens
wel, volgend jaar maart, zo ver
zekert Ringersma desgevraagd.
„Dan is de herinrichting van de
Hoge Rijndijk gereed, waar zij
ook over hebben mogen mee
praten."
Bezwaren
Dat het heel erg lang heeft ge
duurd voor de nieuwe weg
opengaat, erkent ook ir. F. Lous
van Rijkswaterstaat, projectlei
der voor de verbreding van de
A4 tussen het Prins Clausplein
en Zoeterwoude. Voor een be-
Het linker-overzicht geeft de oude
situatie rond de aansluiting van de
Hoge Rijndijk op de A4 weer.
Rijksweg 11 is gestippeld weerge
geven. Op de rechtertekening de
nieuwe situatie, met de wegen die
donderdag in gebruik worden ge
nomen. Vanaf die dag is het niet
meer mogelijk vanaf de Hoge
Rijndijk rechtstreeks de A4 op te
rijden. De aansluiting verloopt
dan aan de oostkant via de Burge
meester Smeetsweg en het Indu
strieterrein Grote Polder en aan de
westkant via de Willem van der
Madeweg en een nieuw spoorvia
duct langs het industrieterrein
Roomburg.
De afrit van de A4 vanuit de rich
ting Den Haag op de Hoge Rijn
dijk, zoals die nu nog in gebruik
is. Op de achtergrond zijn de hui
zen van de Stadhouderslaan te
FOTO HOLVAST/MARK LAMERS
den gesuggereerd een weg door
de Polder Cronestein aan te leg
gen die aansluit op de Churchil-
llaan. Die weg zou dan, om
overlast te beperken, wat ver
diept kunnen worden denk
aan de Utrechtsebaan in Den
Haag om uiteindelijk aan te
sluiten op de weg naar Kat
wijk."
De een droomde altijd al
van een eigen bedrijf.
Voor een ander was het
ondernemerschap de
laatste mogelijkheid om
uit cle werkloosheid te
komen. Een derde zag het
gat in de markt dat
niemand anders opviel.
Allemaal hebben ze
gemeen dat ze er voor
koz:en hun eigen baas te
worden en een bedrijf te
beginnen. Vandaag:
Eve.'lyn Hompes van Event
Design uit Wassenaar.
een jaar geleden-ben ik
onnen met het speuren
r bijzondere locaties en
opmerkelijke culturele programma's die
kunnen worden ingezet bij het ontvangen
van gasten door bedrijven en instellingen.
Maar ik kan ook inspelen op de wensen van
particulieren die een bijzondere ontvangst
willen organiseren. Ik wilde me onderschei
den door unieke culturele arrangementen
te verzamelen, die bovendien niet bij ieder
een bekend waren. Er komen overigens nog
steeds nieuwe bij. Nee, ik noem niets of
niemand bij naam. Mijn kaartenbak met
adressen is mijn werkkapitaal, dat geef ik
niet zo maar prijs.
Ik heb eerder in het onderwijs gewerkt,
maar dat is al lang geleden. Later ben ik be
trokken geraakt bij het organiseren van fes
tiviteiten voor congresbureaus en bedrijven.
Daardoor is het me duidelijk geworden dat
steeds meer mensen genoeg hebben van
festiviteiten als die geen extra dimensie krij
gen, bijvoorbeeld door ze een bepaald cul
tureel thema te geven. Mensen zijn tegen
woordig gehaast, ze willen graag tot rust ko
men als ze elkaar ontmoeten en daarbij
past een culturele meerwaarde.
Het is'gebruikelijk om daarop in te spelen
door te dineren in een restaurant en vervol
gens naar de schouwburg te gaan. Als er
dan niets passends in schouwburg of thea
ter is, wordt al gauw gezegd dat er weer
niets gebeurt in de stad. Onzin natuurlijk.
Er gebeurt heel veel, maar men weet het
niet. Daar spring ik in. Ik hoor iets en ik ga
er achteraan. Zo heb ik een hecht netwerk
opgebouwd van kleinschalige programma's
die niemand kent.
Er zijn bijvoorbeeld mensen met bijzon
dere kunstverzamelingen die best hun deur
open willen zetten voor een klein gezel
schap en daar dan ook.over willen vertellen.
Ook zijn bewoners van bijzondere huizen
fveel vaker dan je zou denken bereid gasten
te ontvangen. Ik beschik over adressen van
monumentale grachtenpanden in Amster
dam, maar ook van kastelen en buiten
plaatsen, aan de Vecht en in de Randstad,
ook in de omgeving van Leiden, waar iets in
stijl georganiseerd kan worden. Een culinai
re avond in barokstijl, muziek -in deze tijd
van het jaar past bijvoorbeeld heel goed een
harpconcert- een proeverij van wijn of van
koffie en thee. Heel aparte dingen zijn ook
mogelijk als het gaat om voordrachten of
vertelavonden. Ik heb iemand die alles kan
vertellen over Sinterklaas door de eeuwen
heen en een ander die zich heeft toegelegd
op het vertellen van griezelverhalen en
sprookjes al dan niet met muzikale begelei-
ding.
De mensen die hun huis voor mij open
stellen doen dat omdat ze juist persoonlijke
aandacht aan hun gasten willen besteden.
In overleg bepalen we steeds of en groep
geïnteresseerden bij een bepaalde ambian
ce past. Met Event Design richt ik me dan
ook op kleinere gezelschappen. Directies
van bedrijven die buitenlandse gasten ont
vangen, maatschappen zoals van artsen,
wellicht zijn er ook belangstellenden bij de
Leidse universiteit». De doelgroep die ik
zoek, benader ik direct, persoonlijk. Niet via
mailings, dat past niet bij wat ik doe. De
evenementen die ik organiseer zijn klein en
verfijnd, voor mensen die iets bijzonders
willen."
01751-
Conflict over berging van de baan
MONICA WESSELING
"Een prachtexemplaar. Dik vijf
tien meter lang, gaaf en zo te
zien behoorlijk vers. Een aan
winst". Voor conservator C.
Smeenk van het Nationaal Na
tuurhistorisch Museum, gespe
cialiseerd in onder meer pot- en
bruinvissen, is het aanspoelen
van een potvis als een mooi ca
deau. "Dat gebeurt maar zel
den, en zo'n groot exemplaar
als dit is, is al helemaal uniek".
De potvis die op een zand
plaat tussen Terschelling en
Ameland ligt, weegt naar schat
ting van Smeenk 20 tot 30 ton
(20.000 tot 30.000 kilo). Het is in
elk geval een mannetje en af
gaande op de lengte (vijftien
meter) al behoorlijk oud. Nog
onduidelijk is waaraan het dier
is overleden. De onderzoekers
van het NNM hebben inmiddels
bloedmonsters genomen en de
universiteit van Groningen
heeft al een oog al verwijderd
om daaraan onderzoek te doen.
Potvissen horen volgens de
deskundige thuis in de Atlanti
sche Oceaan. Daar zwemmen
ze op grote diepte, zich voe
dend met inktvis. Smeenk ver
moedt dat dit mannetje tijdens
de trek naar het zuiden 'fout'
gezwommen is. „In de ondiepe
wateren van de Zuiddelijke
Noordzee was voor hem te wei
nig voedsel te vinden. Boven
dien is zijn oriëntatievermogen
verstoord door de zandplaten".
Het Nationaal Natuur Histo
risch Museum heeft al tientallen
skeletten in zijn kelders hangen.
Toch wil conservator R. Dekker
dolgraag de potvis die nu is
aangespoeld, hebben. In 1990
spoelde ook een vis aan, maar
het deze week aangespoelde
exemplaar is weer iets langer.
„Een prachtige grote oude
man", aldus Dekker. Over twee
jaar verhuist het NNM en het
skelet van de 'bejaarde potvis'
zou een aanwinst zijn.
Daar komt nog bij dat de ske
letten van pot- en walvissen in
de loop van de tijd vervuilen.
Dekker: „Er blijft decennia ach
tereen vet uit het skelet drui
pen. Dat vet trekt vuil aan. Een
nieuw en dus schoon skelet is
altijd welkom".
Ruzie
Over de ruzie met Terschelling
Vrachtauto's met piepende
remmen en rammelende con
tainers. Personenauto's die een
stoplichtrace houden. De afrit
van de A l. pal langs het Stad
houderslaantje op de rand van
Leiden en Zoeterwoude is nooit
leeg. De rokende en ronkende
motorvoertuigen staan op lut
tele meters van de huizen. Heel
wat stadbewoners zouden om
minder de barricaden op gaan
I lier gaat het anders. „We zul
len de afslag nog missen", zeg
gen enkele bewoners.
Verschillende mensen die aan
de Stadhouderslaan wonen zijn
dan ook letterlijk opgegroeid
met de A4. Neem nu P. van Die-
men. Hij woont er al 45 jaar in
het huis "t Kraaiennest'. Van
Diemen kan zich de tijd nog
heugen dat de A4 er nog hele
maal niet was. Sterker nog, hij
heeft meegewerkt bij de aanleg,
die toen een enorme ingreep in
het toen nog open landschap
moet zijn geweest.
log gepland, een deel van de
dijk lag er al. Voorhij de Rijn,
waar het veen begint, richting
Does, is de grond tot twaalf me
ter diep uitgebaggerd en met
zand opgevuld." In de loop van
de jaren zag Van Diemen het
verkeer toenemen. De op- en
afrit voor de deur groeide mee.
Het Stadhouderslaantje werd
verlegd hetgeen ten koste ging
de
Dat
zaakte meer overlast dan de op
rit zelf, meent hij. „De auto's op
het laantje gaan echt pal langs
ons huis. Op een gegeven mo
ment werden de bloembakken
van de erker afgereden."
Gezellig
snelweg zie
lijk niet me
dubbel glas
kopjes, dar
Zondag 22.15 uur
Portret van
bisschop Ernst
Kruispunt
weigert conservator C. Smeenk
een woord vuil te maken. Ter
schelling zegt dat het NNM een
schuld heeft van 5000 gulden.
In 1990 spoelde op het eiland
ook een potvis aan die naar Lei
den is verkast en Terschelling
zegt daarvoor kosten te hebben
gemaakt. „Terschelling voert via
de media een strijd. Daar doe ik
dus niet aan mee. Bovendien
slaat de aantijging nergens op.
In de wet staat dat een gemeen
te verantwoordelijk is voor het
opruimen van een kadaver dat
aanspoelt op de kust. Terschel
ling had het dier in 1990 dus
zelf moeten opruimen. Dat heb
ben wij voor hen gedaan. Later
kwam een rekening van 5000
gulden van de gemeente voor
het weghalen van slachtafval.
Dat kan dus niet. Terschelling
heeft sedertdien niets van zich
laten horen en grijpt dit nu aan
om ons in een kwaad daglicht te
stellen."
Gistermorgen weigerde het
eilandbestuur nog mee te wer
ken aan 'verscheping' van de
potvis, maar vrijdag 'bij het slui
ten van de markt' leek de stem
ming te zijn omgeslagen. „Ik
denk dat het gemeentebestuur
blij is als dat beest wordt weg
gesleept. We hebben van de vo
rige potvis wel geleerd dat zo'n
beest alleen maar geld kost",
zegt medewerker algemene za
ken lansen. De burgemeester
van het eiland is voor commen
taar niet bereikbaar, want al
'weekeinde gaan vieren'.
•t of hoort hij eigen-
•er. „Ach we hebben
Soms rammelen de
i weet je dat er een
containerwagen langs komt.
Maar verder merk je het niet
Zijn buurman J. van der Poel
deelt die mening. Sterker, hij en
zijn vrouw zullen het verkeer
volgende week missen. „Ik vind
het wel gezellig. I liervoor woon
den we in de Weipoort, daar
was het veel stiller. Dit is leuker.
Binnen hoor je niks en het uit
zicht is heel afwisselend. Ie ver-
veelt je nooit."
Maar ook aan de Stadhouder
slaan wonen mensen die het
verkeer liever zien vertrekken.
Mevrouw P. Hoogvliet bijvoor
beeld. Zij zegt zich na zeven
jaar verkeersdrukte te verheu
gen op de komende rust. Toch
heeft ook zij niet zitten tandak-
ken. „Ach, toen ik hier kwam
wonen wist ik dat er een einde
aan zou komen. Maar je weet
ook dat het er loopt en bij veel
van dit soort dingen is het toch
ook bepalend of je iets wfit ho
ren of niet. De Randstad is nu
eenmaal vol en je moet wat
kunnen geven en nemen. Ik heb
het hier best naar mijn zin."
Ze kan zich overigens inden
ken dat de afsluiting vooral een
opluchting zal zijn voor de be
woners van de Hoge Rijndijk die
straks van een belangrijk deel
van het vrachtverkeer van en
naar de Grote Polder verlost
•zijn.
G. Belt die op de hoek van de
Hoge Rijndijk en het laantje
woont, bevestigt dat. Hij hoort
ook tot de oudgedienden in de
buurt. Hij kan zich de feestelijke
opening van de A4 in 1955 nog
goed herinneren, hij zat toen
nog op school. Affiches achter
zijn ramen geven echter ook
aan dat hij zich om meer zaken
druk maakt dan het verkeer op
de Rijndijk of de A4. „Het is na
tuurlijk leuk als die afrit dicht
gaat en het hier wat stiller
wordt. Maar met de afrit ben ik
opgegroeid, eigenlijk weet ik
niet beter dan dat hij er is. Ik
maak me meer zorgen over wat
er gaat komen. De hogesnel
heidslijn, de verbreding van de
weg. Dat zijn zaken die veel gro
tere gevolgen hebben."
Hoofdpijn Hoofdpijn Hoofdpijn Hoofdpijn
Voor een vergelijkend onderzoek van twee bekende pijnstillers
worden personen gezocht die vaak last hebben van HOOFDPIJN.
Het onderzoek vindt plaats op het Centrum Humaan Genees
middelonderzoek bij het Academisch Ziekenhuis Leiden.
Wij zoekeo personen die:
- minstens 4x per maand gedurende tenminste 3 uur matig/
ernstige hoofdpijn hebben;
- NIET lijden aan migraine;
- NIET vaker dan 3x per week hoofdpijn hebben.
KEUKEN
BADKAMERS
KASTEN
BEDDEN
Een royale showroom
waarin o.a. 80 luxe keukens
30 badkamers
en een ruime keus: buro's
bedden
kasfen
tafels/ stoelen
Uw bezoek meer dan waardl
KOETSIERSWEG 7, SASSENHEIM TEL 02522-30481 FAX 02522-30563