Kwart leerlingen
heeft een wapen
Amsterdam wil vriendelijker zijn voor parkeerders
Krakers en vandalen slaan
toe op campings aan zee
Randstad
Passagiersschip 'Rotterdam'
maakt laatste tocht naar sloop
WBËÊMrU
Deel van snelweg A2
misschien ondergronds
Kerk krijgt uitzicht terug
Vier jaar celstraf voor
fraude met staatsloten
Pim Fortuyn wordt geen burgemeester in Haarlem p°fin8tot
Supermarktketen Dirk van
den Broek wil uitbreiden
VRIJDAG 14 OKTOBER 1994
ROTTERDAM
I Iet Amerikaanse concern Car
nival Cruise Lines (CCL) wil het
in 1959 gebouwde cruiseschip
'Rotterdam' van zijn dochterre
derij Holland-America Line
(HAL) over ruim twee jaar uit de
vaart nemen en vervangen door
een nieuw schip met dezelfde
naam. Een noodzakelijke gron
dige restauratie van de Rotter
dam zou 35 miljoen dollar kos
ten en dat vindt CCL te veel.
Daarom is gekozen voor een ge
heel nieuw schip.
Dit betekent dat de destijds
bij de Rotterdamsche Droogdok
Maatschappij gebouwde Rotter
dam - één van de oudste passa
giersschepen ter wereld die nog
steeds z'n oorspronkelijke naam
heeft - zal worden gesloopt.
Eind januari volgend jaar be
gint de oude Rotterdam aan een
wereldcruise van 85 dagen. De
laatste reis, in 1997, zal even
eens een wereldcruise zijn. De
HAL wil de nieuwe Rotterdam
vooral voor 'ocean-cruising'
gaan gebruiken: lange cruises
waarbij grote afstanden in zo
kort mogelijke tijd worden over
brugd. De Holland-America Li
ne vindt dat de nieuwe Rotter
dam die in elk geval wat exteri
eur betreft zo veel mogelijk op
het huidige schip van dezelfde
naam moet lijken. De bekende
Engelse scheepsontwerper
Stephen Payne heeft inmiddels
opdracht gekregen een ontwerp
te maken.
Het is de bedoeling dat een
aantal decoratieve onderdelen
van de oude Rotterdam (zoals
kunstwerken) op het nieuwe
schip worden overgebracht. De
rederij wil dit omdat de Rotter
dam vooral dankzij haar interi
eur en de sfeer aan boord
enorm in trek is bij het Ameri
kaanse cruisepubliek. Lezers
van het Amerikaanse blad
'Ocean Cruise News' kozen de
Het cruiseschip 'Rotterdam' gaat vermoedelijk n
r de sloop.
het schip v
Rotterdam in 1993 tot het po- welijks iets a
pulairste schip van het jaar. Er derd.
is sinds de indienststelling nau- De rederij onderhandelt met
FOTO ARCHIEF
de Italiaanse scheepswerf Fin-
cantieri over de bouw van de
nieuwe Rotterdam.
Een stuurgroep van het rijk en de regio Utrecht gaat onderzoeken
of het haalbaar is een deel van de A2, een van de drukste snelwegen
van Nederland, ondergronds aan te leggen. Het gaat om het zuide
lijkste stuk van de snelweg tussen Amsterdam en Utrecht, het deel
tussen de verkeerspleinen Hooggelegen en Oudenrijn. De onder
grondse snelweg zou twee tot drie kilometer lang worden en op
schuiven in westelijke richting.
Dit plan betreft een variant om de barrière tussen Utrecht en het
toekomstige stadsdeel Leidschc Rijn op te heffen. Het rijk steekt
ongeveer een miljard gulden in de plannen voor de regio Utrecht.
Basis vormt de Vierde Nota Ruimtelijke Ordening Extra (Vinex). In
dat kader vormt de A2 een enorme sta-in-de-weg bij de ontwikke
ling van de 'nieuwe stad' Leidsche Rijn.
Het grootste deel van deze bouwlokatie (meer dan 20.000 hui
zen) in het huidige kassengebied van Vleuten-De Meem moet in de
toekomst op een goede manier verbinding met Utrecht krijgen.
Uiteindelijk zullen hier evenveel mensen wonen als in bij voor
beeld Delft of Breda.
Rapport: scholieren kunnen agressie niet ontlopen
De Amsterdamse Zuiderkerk krijgt zijn uitzicht terug. Slopers maken namelijk korte metten met het kantoorgebouw naast de kerk. Dit zogeheten Mannahuis a
werd wel het lelijkste gebouw van de hoofdstad genoemd.
ik
de Jodenbreestraat
Een kwart van alle scholieren in het voortgezet onderwijs
bezit een wapen. Bijna de helft van deze groep leerlingen
neemt zijn mes, knuppel of vuurwapen wel eens mee
naar school. Dat blijkt uit een onderzoek van de universi
teit van Nijmegen.
Studenten op oorlogspad tegen rokers
Twee studenten van de Erasmus Universiteit Rotterdam dreigen
met een rechtszaak om naleving van het rookverbod af te dwingen.
Wettelijk mag er in openbare ruimten als de universiteit niet wor
den gerookt. De wet wordt echter met voeten getreden, meldt ook
universiteitsblad Quod Novum.
De twee studenten zijn lid van de niet-rokersvereniging CAN en
al sedert 1991 bezig met hun anti-rookcampagne. Een inspecteur
van de Keuringsdienst van Waren heeft in februari een rapport op
gemaakt. waarmee volgens de twee niets is gedaan. Ook een brief
aan het College van Bestuur met een verzoek om de zaken per 1
april van dit jaar goed te regelen, leverde niets op. De studenten
denken nu door de dreiging de zaken alsnog voor elkaar te krijgen.
'Veelautomobilisten staan gewoon te liegen'
AMSTERDAM GPD
„Zojuist nog probeerde ik m'n auto te parkeren
op de Keizersgracht. Plek gevonden, parkeerauto
maat defect. Op zoek naar een tweede automaat.
Ook kapot, evenals de derde. Maar terwijl je aan
het zoeken bent naar een automaat waar je kunt
betalen, loop je het risico een parkeerklem te krij
gen."
Het praktijkvoorbeeld van de Amsterdamse
ombudsman Nora Salomons kan niet mooier.
Voor de gemeenteraadscommissie Verkeer kon zij
niet nalaten het voorbeeld even onder de neus
van de politici te wrijven. Wat haar echter het
meest griefde, is het 'buiten proporties' wegsle
pen van auto's. De dienst Parkeerbeheer toont
zich daarmee volgens haar 'ontoetsbaar en on
feilbaar'.
Ruim duizend klachten kreeg zij vorig jaar te
verwerken over Parkeerbeheer. Het is de gemeen
telijke dienst waarover al jaren het meest wordt
geklaagd. De meeste klachten die zij in behande-'
ling nam, bleken terecht. Ze varieerden van onte
recht wegslepen van auto's, onterechte parkeer-
klemmen, onbehoorlijk gedrag en het afdoen van
de klacht met een standaardbriefje.
Het parkeerbeleid in de hoofdstad ondervindt
alom kritiek. Vooral het bedrijfsleven klaagt steen
en been over de strakke aanpak. Het laden en los
sen van goederen is vaak alleen mogelijk op het
gevaar af te worden weggesleept. Voor mensen
die niet zo bekend zijn in de stad, is het al niet
beter. Zoals betaald parkeren op plekken waar dat
tijdens de spits weer is verboden. Dat is dan aan
gegeven op een vaak krom getrokken bordje, dat
ergens ruim twee meter hoog is bevestigd. Wie
ziet dat niet over het hoofd.
Polaroid
Om de parkeerchaos in de stad het hoofd te bie
den, heeft Amsterdam een stringent handha
vingsbeleid. Was het voorheen 'bon ton' geen
geld in de parkeermeter te werpen, sinds 1991
volgden drastische maatregelen. De parkeertarie
ven gingen fors omhoog en niet-betalen betekent
een klem. Staat de auto met klem er na een et
maal nog, dan wordt die weggesleept. De kosten
kunnen met gemak de driehonderd gulden over
stijgen.
Een jaar later volgde een nog strakker beleid
voor wijde dëlen van de binnenstad. Auto's die
parkeren op voet- of fietspaden, invalidenpar
keerplaatsen, of andere plekken waar dat verbo
den is, worden ook weggesleept. Dit zogeheten
'burgemeestersbesluit' was al veelvuldig onder
werp van kritiek.
Salomons noemt dit beleid 'het omkeren van
de bewijslast'. Eerder dit jaar kreeg zij hierin ook
steun van de Nationale Ombudsman. Die oor
deelde dat Amsterdam de Wegenverkeerswet ver
keerd toepast. Wegslepen mag pas als de foutpar-
keerder de verkeersveiligheid in gevaar brengt.
Veel van de onenigheid tussen Parkeerbeheer
en automobilisten, gaat volgens directeur J. van
den Hazel van Parkeerbeheer over hoe er gepar
keerd wordt. „Bijvoorbeeld, stond iemand nu wel
of niet met twee wielen geparkeerd op de stoep.
Of stond die auto nu wel of niet binnen de vijf
verboden meters van de hoek af. Daar hebben we
ook iets op gevonden. Alle parkeercontroleurs
zijn uitgerust met een polaroidcamera, waarmee
zij de overtreding vastleggen. In de praktijk blijkt
dat veel automobilisten die bezwaar maken, ge
woon staan te liegen. Het vereenvoudigt de
klachtenafhandeling sterk. Klaagt iemand terecht,
dan hebben we met die foto ook de andere kant
van de medaille."
Toch vindt ook de Amsterdamse gemeenteraad
dat de dienst klantvriendelijker kan werken.
Daarom komt er nu een opinie-onderzoek onder
bewoners en degenen die zijn weggesleept of een
wielklem kregen. Afhankelijk van de resultaten,
zullen er maatregelen volgen.
Winkelen met CD-i
ROTTERDAM GPD
J 7P|fdndino in
kundig maakte, is hij door verscheidene politieke
HAARLEM «JOHN SCHOORL
Hoogleraar Pim Fortuyn, columnist van deze
krant, wordt zeker niet de nieuwe burgemeester
van Haarlem. J. van Kemenade. commissaris der
Koningin in Noord-Holland, heeft dat de Rotter
dammer laten weten. Volgens Van Kemenade be
schikt Fortuyn over te weinig ervaring binnen het
lokale bestuur om de opvolger te worden van Eli
sabeth Schmitz, die staatssecretaris is geworden.
De Commissaris der Koningin in Noord-Hol
land kreeg in totaal 37 brieven. Uiteindelijk zijn
daar 7 gegadigden van overgebleven. De namen
van deze sollicitanten zijn doorgestuurd naar de
vertrouwenscommissie, een commissie die be
staat uit voorzitters van de fracties in de Haarlem
se gemeenteraad.
Sinds Fortuyn in een column in deze krant zijn
tr het burgemeestersschap wereld
partijen benaderd. CDA, WD en D66 wilden de i:
Haarlem getogen hoogleraar wel in hun politiek
clubje hebben. Met name D66 maakte er serieus
werk van. Een 'lokale-landelijke' afgevaardigde
benaderde Fortuyn. maar na een paar uurtjes ge
zellig babbelen werd slechts duidelijk dat de de
mocraten hem 'een interessante kandidaat' von
den.
Fortuyn voelt zich door de afwijzing niet als een
verliefde die een blauwtje heeft gelopen. Dat-ie
het uiteindelijk niet zou worden, daar had hij nog
mee kunnen leven. Maar hij vindt het wel jammer
dat hij niet eens uitgenodigd is voor een gesprek
met de vertrouwenscommissie. „Het moeten wel
een erg zware selectie zijn geweest, er moeten wel
veel zwaargewichten hebben gereageerd, dat ik
niet eens ben toegelaten tot de laatste gesprek
ken."
HAARLEM «ANP
De rechtbank in Haarlem heeft
donderdag wegens fraude vier
jaar gevangenisstraf opgelegd
aan twee mannen die valse
staatsloten en postwissels in
omloop hadden gebracht. De
mannen hadden de leiding over
een bende die op grote schaal
fraude pleegde met valse staat
sloten en postwissels.
De bende van de twee hield
zich ook bezig met het verval
sen van kentekenbewijzen, rij
bewijzen en loonstroken. Met
die papieren sloot ze banklenin
gen af. Ook maakte de bende
Belgische bankbiljetten na. De
HOOFDDORP»
De supermarktketen Dirk van
den Broek wil volgend jaar uit
breiden. Het bedrijf wil nieuwe,
grote supermarkten, drogisterij
en en slijterijen openen. Boven
dien heeft de onderneming haar
vizier gericht op geschikte over
namekandidaten.
De supermarktketen wil voor
al in de provincies Utrecht en
Noord-Brabant doorgroeien. Op
dit moment is Dirk van den
Broek vooral sterk vertegen
woordigd in het westen van het
land. Over de omvang van de
buit bedroeg naar schatting bij-
Aan de grootschalige fraude
kwam dit voorjaar een einde,
nadat een van de bendeleden
bij het verzilveren van een vals
staatslot in Alkmaar op heter
daad werd betrapt. De politie
pakte in totaal zestig mensen
op.
De twee worden als hoofdrol
spelers gezien. Tegen het twee
tal was vijf jaar cel geëist. Een
van de twee is ook veroordeeld
omdat hij een gewapende over
val op het casino in Zandvoort
had voorbereid. Hij moet bo
vendien 30.000 gulden betalen
aan de Nederlandse Staat.
uitbreiding of de benodigde in
vesteringen wil het concern
geen nadere mededelingen
doen.
Tot het bedrijf behoren thans
vijf regionale supermarktketens,
te weten Dirk van den Broek,
Bas van der Heijen, Digros,
Dirkson en Jan Bruijns. Verder
zijn er 40 Dirck III slijterijen, 61
D-reizen vakantiewinkels, 24
Dirx Drogisterijen, alsmede de
gebakfabriek Patis en Brava-
park, een appartementenpro
ject in Spanje. Bij het vanuit
Hoofddorp geleide concern
werken ongeveer 5000 mensen.
James Telesuper gaat zeer bin
nenkort in Haarlem, Amstel
veen, Amsterdam-zuid en
Heemstede beginnen met een
proef, waarbij bestellingen kun
nen worden gedaan met behulp
van een CD-i speler, een spe
ciaal modem en een telefoon.
Via James Telesuper. het elek
tronische postorderbedrijf voor
artikelen van Albert Heijn, kun
nen dan op zes verschillende
manieren op afstand bood
schappen worden gedaan.
Wanneer de proef slaagt, wordt
het systeem verder in Neder
land ingevoerd.
ZANDVOORT
ALLARD BESSE JOHN SCHOORL
Stacaravans langs de kust van
Zandvoort en Bloemendaal zijn
's winters steeds vaker het doel
wit van criminelen en vandalen.
Om deze wintercriminaliteit
buiten de deur te houden,
plaatsen campinghouders ca
mera's en hoge hekken om de
kampeerterreinen om onge
wenste gasten te signaleren en
te weren. Veelvuldig installeren
campinggasten alarminstalla
ties in hun kampeerwagens. Zij
wijten de criminaliteit aan een
tekort aan toezicht. Politie en
P. Fortuyn: geen burgemeester.
FOTO ARCHIEF
campingbazen zeggen de cam
pings moeilijk te kunnen con
troleren vanwege de ligging in
de duinen.
De stacaravans worden veel
vuldig gebruikt als onderdak of
worden volkomen overhoop ge
haald. Ook waardevolle spullen
worden meegeroofd. Camping
houders en recreanten zijn in
middels zo gewend geraakt aan
de jaarlijks inbraak- en vanda-
lismegolf in de koude maanden
dat de algemene opvatting is
'dat het erbij hoort'.
Alleen al bij camping De
Duinrand in Zandvoort wordt
bij gemiddeld veertig tot zestig
van de 260 stacaravans ingebro
ken. Bij 'buurcamping' De
Branding waren in de winter
van 1993 alle circa 150 kam-
DEN HAAG GPD
Wapens worden vooral gevon
den bij jongens die een be
roepsopleiding volgen, maar
volgens de onderzoekers mag
daaruit niet worden geconclu
deerd dat beroepsscholen ge
welddadiger zijn dan andere
middelbare scholen. Een rol
speelt bijvoorbeeld of een leer
ling al eens is blijven zitten of
van een hogere opleiding naar
een lagere is 'verhuisd'.
Het rapport, opgesteld in op
dracht van het ministerie van
onderwijs, geeft verder aan dat
bijna zestig van elke honderd
leerlingen in het voortgezet on
derwijs het afgelopen jaar
slachtoffer werd van geweld op
hun school. Rond 15 procent
van alle scholieren zei dat het
daarbij ging om lichamelijk ge
weld. Zo'n 43 procent was
slachtoffer van diefstal, vernie
ling, handtastelijkheden of or
deverstoring.
Klas, leeftijd of het al of niet
peerwagens doelwit van inbraak
of vandalisme. Pas nadat de ei
genaar beveiligingsmaatregelen
heeft genomen is 'wintercrimi
naliteit' afgenomen.
De politie meent dat de kam
peerterreinen nauwelijks te be
waken zijn. De campings zijn
gemakkelijk te benaderen via
omliggende duingebieden en
op de terreinen zelf liggen kilo
geboren zijn in Nederland spe
len geen rol bij gewelddadig ge
drag. Ook is de verwachting van
de onderzoekers dat protes
tantse jongeren minder geweld
dadig zouden zijn, niet uitgeko
men. Uit het rapport 'Leerling-
geweld in het voortgezet onder-
vrijs' blijkt verder dat geweld
zich op allerlei scholen voor
doet. Je kunt niet zeggen dat
vwo en havo 'veiliger' zijn dan
bijvoorbeeld het lager beroeps
onderwijs, hoewel geweld min
der vaak voorkomt op die
'hogere' schooltypen.
Geweld hangt eerder samen
met het sociaal klimaat op de
school. Bij een sterke sociale
band tussen de leerlingen on
derling en een goede verstand
houding tussen leerlingen en
leerkrachten doet zich minder
geweld voor. Verder gaat het
vooral om de individuele ken
merken van de leerling, zoals
zijn eigen houding, het klimaat
thuis en de sociale binding aan
de school.
meterslange paden. Ook de
campingbazen, die veelal vanuit
hogergelegen bedrijfswoningen
overzicht hebben over het ter
rein, berusten in de 'onbewaak-
baarheid' van de stacaravans.
Het inschakelen van een bewa
kingsbedrijf achten de de cam
pinghouders vanwege de hoge
kosten een onhaalbare kaart.
Volgens woordvoerders van
de korpsen uit Katwijk en
Noordwijk gaat het verhaal in
deze badplaatsen niet op. An
ders dan in Zandvoort, zouden
hier geen grote, onbeheerde
campings zijn.
De uitkomsten van het onder
zoek vormen voor het ministe
rie dan ook aanleiding een ac
tieprogramma tegen geweld op
school op te stellen. De inventa
risatie geeft verder aan dat de
grote openbare vwo-havo scho
lengemeenschappen die goede
contacten met hulpverleners
onderhouden, relatief veilig
zijn. Het slechtst eraan toe zijn
de scholen waar leerlingen
harddrugs gebruiken. Ook de
combinatie van het gebruik van
softdrugs met wapenbezit leidt
tot een 'gewelddadige' school.
Opmerkelijk genoeg geniet
een gewelddadige leerling een
lichte sympathie bij klasgeno
ten. Iemand die regelmatig
slachtoffer is van geweld onder
vindt juist minder sympathie.
Medeleerlingen hebben overi
gens vaak beter dan de leraren
in de gaten welke klasgenoten
gewelddadig zijn. Zij weten
meestal ook wie er wapens be
zit.
Het onderzoek vond plaats in
de periode van augustus 1992
tot maart 1993. In totaal namen
71 scholen er aan deel. Daarvan
werden 130 leerkrachten en
1998 leerlingen ondervraagd.
De onderzoekers beschouwen
de resultaten als representatief.
gerechtsgebouw
DEN HAAG GPD
Een 30-jarige Hagenaar heeft
zich gisteren in een cel van
het Haagse paleis van justitie
van het leven proberen te be
roven. Hij deed zijn poging
nadat hij even tevoren door
de rechtbank was veroor
deeld tot viereneenhalf jaar
cel, wegens een poging tot
verkrachting en zware mis
handeling.
De man werd gistermor
gen na het horen van zijn
vonnis in geëmotioneerde
toestand vanuit de rechtszaal
afgevoerd naar het cellen
complex onderin het ge
rechtsgebouw. Daar moest
hij wachten op zijn transport
naar het huis van bewaring
aan de Noordsingel in Rot
terdam. In de 'wachtcel' zag
een medegedetineerde hoe
de Hagenaar met een scherp
voorwerp zijn polsen door
sneed en hevig begon te
bloeden. De celmaat sloeg
alarm. De Hagenaar werd
naar het ziekenhuis afge
voerd om daar te worden ge
hecht.
