Leiden
Oude industrieterreinen vaak doelwit
Zoutwaterbad en biocabine in Sauna 5 Mei
i
Een zolderkamer vol met treinen
Horecabond pleit
voor straf Catena
Meteropnemers mogen
luiken met asbest optillen
Ondernemers staken
verzet tegen tunnel
libstort heeft geen
gevolgen voor milieu
IRIJDAG 9 SEPTEMBER 1994
-
IS KOENEKOOP. 071-356429
Peuter gewond
leiden Bij een ongeluk op de Lange Mare in Leiden heeft een
tweejarig meisje een hoofdwond opgelopen. Het kindje zat bij
haar moeder voorop in een fietsstoeltje. Doordat de handtas van
He vrouw tegen het voorwiel kwam vielen moeder en dochter te
gen een geparkeerde auto. Het slachtoffer is naar het Acade
misch Ziekenhuis Leiden overgebracht.
Snelheidsmaniakken bekeurd
reiden Bij snelheidscontroles op de Willem de Zwijgerlaan,
Éhurchillaan en Kanaalweg zijn gisteren 63 bestuurders betrapt,
ijdens de controles passeerden 735 voertuigen. De hoogst ge-
leten snelheden bedroegen respectievelijk 94, 88 en 99 kilome
ter. Op de bewuste wegen bedraagt de maximumsnelheid 50 ki-
Vrouw tracht gestolen cheques te innen
.leiden De politie heeft gisteren een 22-jarige Leidse vrouw inge
rekend die een dag daarvoor een tas had gestolen in een super-
arkt in Oegstgeest. De vrouw probeerde gisteren voor de derde
die dag vergeefs een cheque te innen bij een supermarkt
het Levendaal. Het personeel waarschuwde de politie die de
tw aanhield. Ze bekende de diefstal van de tas.
Beslag op illegale videobanden
ileiden Bij invallen in woningen aan de Van Lennepstraat en
IDrückerstaat in Leiden zijn 300 illegale videobanden in beslag
genomen. Tevens nam de politie zes recorders en een televisie
Een 25- en 39-jarige Leidenaar aangehouden. De jongste
ie twee is inmiddels weer vrij. De tweede verdachte zit nog
Hij leefde van een uitkering, maar had wel inkomsten van
erhuur van de banden. Volgens de politie gaat het om dui
zenden guldens die de man ten onrechte heeft geïnd. De actie
werd uitgevoerd in samenwerking met de sociale dienst en
Buma/Stemra.
eiden aad rietveld
ondernemersorganisatie
en de stichting Leids Sta-
ionsgebied hebben hun verzet
egen de tunnel onder het Sta-
isplein opgegeven. Zij gelo-
niet dat zij de strijd voor
aftakking van de tunnel
r de binnenstad nog zullen
nen van de gemeente. ,,En
lan is het natuurlijk weinig zin-
ti maar te blijven procede-
zegt L. Palm, scheidend
voorzitter van de ondernemers-
De ondernemers hebben gro-
bezwaren tegen het feit, dat
aanleg van de tunnel auto's
hiet meer van het Stationsplein
Via de kortste weg de Leidse
innenstad kunnen bereiken,
en dat de bereikbaar-
het centrum door aan-
de tunnel afneemt en
at dat een gezond onderne-
leiden frank buurman
Het illegaal storten van kolken-
slib nabij de Molenaarsbrug in
het wijkpark van de Merenwijk
heeft geen nadelige gevolgen
d voor het milieu. Dat is uit
onderzoek van de gemeente
Leiden gebleken.
De huismeester van de flat
had het slib, afkomstig uit de
van de parkeergarage van
de Rosmolenflat, in augustus
naast de Molenaarsbrug gede
poneerd. Volgens een bewoon
ster ging het om verontreinigd
slib, dat door een gespeciali
seerd bedrijf had moeten wor
den afgevoerd. Dat zou echter al
twee jaar niet meer gebeurd
zijn. Ook zou het slib olie en
schoonmaakmiddelen bevatten
Onderzoek TNO: geen gevaar
De meteropnemers van de EWR mogen asbesthoudende luiken
boven meterputten weer optillen om de stand op te nemen. On
derzoek van TNO heeft volgens de Energie- en Watervoorzie
ning Rijnland uitgewezen, dat het openen van de deksels geen
gevaar oplevert. Het aantal asbestvezels dat kan vrijkomen bij
het lichten van de luiken blijft ver beneden de wettelijk vastge
stelde n
Hoewel het astbest nu dus geen beletsel meer vormt voor de
meteropnemers, blijft de EWR in gesprek met de Leidse woning
bouwverenigingen over verwijdering van de putdeksels. Want
aan die luiken kleeft nog een ander bezwaar. Ze zijn loodzwaar
en het dag in dag uit lichten ervan leidt tot rugklachten.
Het besluit van de EWR om de watermeters onder astbesthou-
dende luiken niet meer op te nemen leidde tot veel klachten van
huurders. Zij vonden het onzin, dat Het optillen van de deksels
voor de meteropnemers kennelijk te gevaarlijk was, maar dat
hen vervolgens werd gevraagd om dan maar zelf de meter op te
nemen.
Woede
s« Q Leefbaar Oegst-
I J geest heeft zich de
woede van de gemeente
raad op de hals gehaald.
De positie van de wethou
ders is 'politiek onzuiver'.
Reiniging
r Alkemade stelt het
I J besluit over het af
stoten van de reinigings
dienst met twee maanden
uit. De kosten op lange
termijn worden eerst on
derzocht.
/t Zuid-Holland heeft
I O minister Jorritsma
geadviseerd de flitstrein
over een nieuw spoor door
het Groene Hart te laten
rijden.
Politie schrikt niet van uitkomst enquête
Vervolg van voorpagina
Vooral bedrijfsterreinen die lang geleden zijn aangelegd,
zoals in Leiden bijvoorbeeld De Waard, hebben last van
criminaliteit. Indertijd werd helemaal geen aandacht
besteed aan de inrichting van het gebied", zegt J.H la Ri-
vière, werkzaam bij de afdeling preventie van het politie
korps Hollands Midden. Hij is allerminst geschrokken
van de uitkomsten van de enquête van bureau Lagendijk.
,,Ik weet dat ondernemers in Leiden de industrieterrei
nen onveilig vinden."
leiden hans koenekoop de indruk dat er op bedrijfster
reinen overdreven veel misdaad
plaatsheeft. Het is bij mij geen:
'bingo'." En als bedrijven be
hoefte hebben aan meer veilig
heid, dan kunnen ze daar vol
gens Stuifbergen zelf beter voor
Toch reageert politievoorlichter
T. Stuifbergen verbaasd op de
uitkomsten van het onderzoek.
„Ik lees elke dag de politierap
porten door en krijg daarbij niet
zorgen dan de politie. „Met
goede alarminstallaties en
nachtbewaking bereikt een be
drijf waarschijnlijk veel meer
dan een met extra surveillance
van een politieauto."
Op dat gebied bespeurt La Ri-
vière een kentering. „Steeds
meer bedrijven zien in dat in
vesteringen in de omgeving van
het terrein nodig zijn. Nu wordt
het inbrekers te gemakkelijk ge
maakt. Over hei algemeen lig
gen industriegebieden er vooral
in de avonduren verlaten bij en
is het lucratief om er te stelen.
De pakkans is gering. Uit een
andere enquête is gebleken dat
een op de drie slachtoffer is van
criminaliteit."
In gesprekken met de Kamer
van Koophandel en het bedrijfs
leven probeert politieman La
Rivïère bedrijven op één lijn te
krijgen. „Het is natuurlijk veel
goedkoper als bedrijven in een
bepaald gebied gezamenlijk in
vesteren in de beveiliging. Zoals
dat nu van start gat
in Katwijk. Daar
politie e
het eerst
erken ge
bed rij ve
mersklimaat aantast. Maar de
protesterende ondernemers
hebben tot dusverre alle stap
pen tegen de tunnel verloren.
,,'t Is niet anders. JeJcunt niet al
tijd winnen", is de luchthartige
reactie van PalVn.
Nadat de strijd voor een af
slag verloren was, hebben SOL
en de stichting Stationsgebied
nog geprobeerd ervoor te zor
gen, dat bij de bouw van de
tunnel in elk geval de mogelijk
heid werd opengehouden om
later een afslag richting binnen
stad te maken. „Met een paar
ton had dat volgens ons verwe
zenlijkt kunnen worden", zegt
Palm. „En als je ziet dat de prijs
van de tunnel bij de aanbeste
ding ontzettend is meegevallen,
zou je toch denken dat daar
geld voor overschiet. Maar we
trekken toch steeds aan het
kortste eind. We hebben ons
best gedaan."
J. Rol met zijn grote liefde: spoor 1-modellen van de blauwe tram.
Modelspoordag in Voorschoten
FOTO HOLVAST/MARK IAMFRS
voorschoten/leiden
die schadelijk zijn voor het
milieu.
Volgens het onderzoek zijn er
twee emmers kolkenslib bij de
Molenaarsbrug terechtgeko
men. De huismeester heeft het
slib zelf weer weggehaald. De
gemeente heeft de Vereniging
van Eigenaren van de Rosmolen
is gesommeerd het slib voort
aan door een gespecialiseerd
bedrijf te laten afvoeren. Het
slib bevatte geen schadelijke
stoffen. De gemeente trof er ook
geen olieresten in aan.
Volgens mevrouw M. Verkuij-
len-Optendrees van de Vereni
ging van Eigenaren is het slib
nu op de wettelijk voorgeschre
ven wijze afgevoerd. „We heb
ben de put laten leegzuigen
door een bedrijf en daar 511
gulden voor betaald."
Een echte treinenfanaat mag de
64-jarige J. Rol wel worden ge
noemd. Op de zolderkamer in
zijn huis heeft hij een enorme
model-spoorbaan aangelegd,
met complete bergketens, rijen
huizen, tunnels en molens. De
vele modellen treinen uit zijn
collectie hebben één ding ge
meen: ze zijn alle gebouwd op
schaal 1:25 - spoor 1 in vakjar
gon - de grootste maat model
treinen die er bestaat. De verza
meling blauwe trams van Rol,
lid van de zeventig.leden tellen
de landelijke grootspoorgroep,
is de grootste in dit formaat in
heel Nederland.
„Allemaal handgemaakt
zegt Rol trots. „Doormijn goede
vriend Van Dijk uit leiden. Ik
heb indertijd tekeningen ge
kocht van de erfgenaam van
een spoorwegingenieur en Van
Dijk is er mee aan de slag ge
gaan. Die man heeft echt gou
den handen." De collectie is
morgen te zien in het Vlietland
College in Voorschoten waar
een modelspoordag wordt ge
houden in het teken van de
blauwe tram.
„Ja inderdaad. Ik heb wat mo
deltreinen en zeker wat de blau
we tram betreft, een tik", zegt
Rol. „Ik ben eigenlijk net een
kleine jongen als ik met die trei
nen en trams bezig ben. Maar
het is een ontspannende hobby.
Je kunt je er lekker in uitleven.
Als je tenminste fantasie hebt.
Want als je dat niet bezit, kun je
beter kippen gaan houden. De
spoor 1-modellen zijn ontzet
tend mooi, zo groot en zo ste
vig, dat je ze 's zomers en win
ters door de tuin kunt laten rij
den. Sneeuw, regen, het maakt
allemaal niets uit."
De blauwe tram, zegt Rol,
spreekt nog steeds tot de ver
beelding van vele mensen in de
regio. „Het is toch echt een be
grip geweest. Ie hoort nog
steeds de roep om de tram te
rug te halen, het leeft nog
steeds. Ik heb er zelf ook nog
goede herinneringen aan, je
kon van Scheveningen helemaal
naar boven Amsterdam rijden.
Met overstap weliswaar en je
deed er een halve dag of langer
over, maar je kwam er. Maar ik
denk toch niet dat we dat ooit
nog zullen meemaken. Ik zie die
'Boedapesters' van twintig me
ter lang echt niet meer in Voor
schoten door het dorp rijden. Ik
weet zeker dat er morgen op die
blauwe tramdag ontzettend veel
mensen af zullen komen. Oude
bazen van tegen de tachtig, die
vroeger nog op de tram gewerkt
hebben bijvoorbeeld."
Een aanhangwagen vol
brengt hij over naar de Voor-
schotense school. „Want als we
er dan toch een show van ma
ken, wil ik het gelijk goed doen.
Anders sta ik daar voor raap."
Alle modellen, alle series die
ooit op de diverse lijnen hebben
gereden, heeft Rol in zijn collec
tie. Tot in de kleinste details
nauwkeurig nagemaakt. Zo
heeft bijvoorbeeld de tram uil
de serie die ooit tussen Lei
den en Katwijk heeft gereden
net als in het echt - een Leidse
kop (met de lampen ver uit el-
gangswegen en beveiliging /o
belangrijk zijn voor tie l eidse
ondernemer. „Meestal hechten
bedrijven meer waarde aan
menselijk kapitaal, kennelijk is
dat in Leiden minder het geval.
Hoewel je ook zou kunnet
cluden
.lal
de kwaliteit
de
pel.
eden is
t het perso-
slecht
veiligheid. Dan moet je denken
aan één bewakingsbedrijf dat
surveilleert, goede openbare
verlichting en een terrein dat
overzichtelijk is. Het gaat erom
dat zo'n gebied uitstraling
krijgt."
Wethouder J. Walenkamp van
economische zaken is verrast
dat materiële zaken als toe-
Dat bedrijven l^eidei
bereikbaar vinden, verbaast
Walenkamp niet. „Tegenwoor
dig doe je er al drie kwartier
over om in Delft te komen. De
A4 en A44 slibben zo snel dicht.
Wat dat beteft is het voor Lei
den van groot belang dal rijks
weg 11-oost zo snel mogelijk
wordt aangelegd."
Uit de leidse steekproef komt
tevens naar voren dat ondeme
mers behoefte hebben aan ge
regeld contact en overleg met
de gemeentelijke overheid. Een
vast aanspreekpunt voor alle
kwesties en een terugkerend te
vredenheidsonderzork zoals
ook het rapport van Lagendijk
kan worden beschouwd wor
den toegejuicht. Voorts zijn de
Leidse ondernemers zeer te
spreken over de aanwezigheid
van een universiteit en over de
voorzieningen op het gebied
van telecommunicatie. Daaren
tegen zijn .Ie bedrijven niet be
reid mee te betalen aan de aan
leg va» snelwegen.
Horeca Nederland, afdeling Lei
den, wil dat de gemeente streng
optreedt tegen overtredingen
van studentenvereniging Ca
tena. De horecabond vraagt B
en W om bestuursdwang uit te
oefenen, een dwangsom op te
leggen of de vergunning van de
sociëteit in te trekken. Catena
zou voortdurend zijn boekje te
buiten gaan met het organise
ren van activiteiten voor niet
studenten.
iet op een heksen
ir t Catena gaat zich
tier bedienen van
narkt en dat is na-
irzitter van Je
„Wij zijn r
jacht uit, ma
op deze ma
de regulieri
I.B, Ponsioen, voorzittei
Leidse afdeling van Horeca Ne
derland. „Catena is grensover
schrijdend bezig door te werven
op de lokale markt. Desnoods
moet dat met bestuursdwang
worden aangepakt. Per slot van
rekening hangt dat de overige
horeca ook boven het hoofd als
ze zich niet aan de regels hou
den."
In de brief aan B en W somt
de Leidse bond een aantal
'grensoverschrijdende' activitei -
ten van Catena op. De studen
tenvereniging zou onder meer
verschillende feesten ('Birthday
party's' en een 'Van God los
party') bij niet-leden aankondi
gen via strooibiljetten. De ac-
commodatie zou verder nog
Startersavond
De Stichting Werkgelegenheid
Leiden houdt dinsdag 13 sep
tember weer een startersavond
steeds worden verhuurd aan
derden. In het voortgezel on
derwijs zou Catena actief zaal
huurders werven. Voorts ver
spreidt de sociëteit affiches
waaruit volgens Horeca Neder
land blijkt dat 'Catena als open
baar café fungeert'.
H. Bink. secretaris van Ca
tena, ontkent alle beschuldigin
gen van de bond. „De angst van
horeca-ondcrnemers is een
beetje overtrokken. Het is abso
luut niet zo dal wij iedereen
binnenlaten. We zijn een beslo
ten vereniging en laten alleen
niet-leden toe als introducés
.ui leden."
Strooibiljetten zijn volgens
Bink nooit verspreid onder niet
leden en ook op scholen zou
den nooit zaalhuurders zijn ge
worven. Aan derden wordt de
zaal niet verhuurd, zegt Bink.
„Wij verhuren alleen aan leden
en studieverenigingen." AfTï
ches zijn de laatste weken wel
opgehangen, maar dit zou uit
sluitend dienen als reclame
voor eerstejaars studenten. „I let
wordt door de politie oogiui
kend toegelaten dat wij in de in
troductieweek voor eerstejaars
studenten posters ophangen."
atena is In hei verleden wel
eens berispt wegens het verhu
ren van zaalruimte aan niet Ie
den. De politie verbood twee
jaar geleden een feest dat niet
door de studentenvereniging
zelf was georganiseerd.
Onderzoek naar
behoefte aan
fietsenstalling
i die
eigen zaak
leiden
FOTO HOL VAST/MARK LAMfRS
kaar) en een Kaïwijkse kop (de
lampjes dicht bij elkaar.
Behalve de collectie van Rol
zijn er op de modelspoordag in
Voorschoten HO-modellen (de
meest gangbare schaal 1:87)
van de blauwe tram te zien en
te koop en een video met oude
beelden van de blauwe tram.
Verder is er een ruilbeurs van
tweedehands modeltreinen met
toebehoren. Het Vlietland Col
lege (Van Beethovenlaan 10,
Voorschoten) is van 10-15 uur
geopend.
willen beginnen. Aan de orde
komen onderwerpen als hoe te
beginnen, hoe bepaal je omzet
en winst, welke investeringen
zijn nodig en belastingen. De
bijeenkomst wordt van 20-22
uur gehouden in het Olga be
drijvencentrum. Belangstellen
den moeten zich vooraf melden
via 071 I JOH7M
PADDESTOELEN In de biblio
theek aan de Nieuwstraat wordt
op zondag een lezing gehouden
over paddestoelen in de stad.
De lezing wordt gehouden in
hel kader van de tentoonstelling
over en door de Koninklijke Ne
derlandse Natuurhistorische
Vereniging. Er zal aan de hand
van dia's vertelt worden over
wel 138 soorten paddestoelen.
De lezing begint om twee uur.
De toegang is gratis.
De gemeente Leiden wil weten
hoeveel fietsenstallingen er no
dig zijn rond bet nieuwe NS
station. Een verkeerskundig hu
reau heeft daarom gisteren fiet
sers in de buurt van hel slation
geïnterviewd. Door de actie
'fiets fout, fiets weg', die deze
zomer werd gehouden, worden
er nu veel minder fietsen aan de-
voorkant van het station gezel.
Maar het probleem van her en
der neergekwakte fietsen is nog
niet opgelost. Het heeft zich
verschoven naar de achterkant
van het station. De gemeente
wil om die reden misschien ook
openbare stallingen achter het
station maken. Ook het minis
terie van verkeer en waterstaat
wil precies weten hoeveel stal
lingen er nodig zijn en subsidi
eert het onderzoek. Mogelijk
subsidieert het ministerie ook
de bouw van fietsenstallingen.
Verbouwing kost 3,5 miljoen
leiden dorith ligtvoet
Sauna 5 Mei aan de Telderskade
in Leiden breidt fors uit. Het
aantal \ierkante meters verdub
belt en de sauna krijgt nieuwe
snufjes zoals Zoutwaterbaden
en een biocabine. Na de uitbrei
ding behoort de sauna tot de
grootste in Nederland. Naar
verwachting beginnen de werk
zaamheden volgende maand.
De bouw neemt anderhalf
jaar in beslag en kost ongeveer
3.5 miljoen gulden. De sauna
heeft straks voldoende facilitei
ten om driehonderd bezoekers
te ontvangen, twee keer zoveel
als nu het geval is. In plaats van
de huidige 1100 meter telt de
sauna straks 2500 vierkante me
teroppervlakte.
De uitbreiding komt tot stand
door aan de Telderskade een
vleugel met twee etages te bou
wen. Bovendien worc^t extra
ruimte gewonnen door onder
het huidige gebouw een souter
rain te bouwen. De vleugel
wordt straks vooral gebruikt
voor beauty-dagen. De inrich
ting wordt hierop afgestemd.
Ook komt er een kinderdagver
blijf, waar personeelsleden en
bezoekers hun kroost kunnen
onderbrengen.
Omdat de nieuwbouw aan
het Vijf Meibad grenst, ver
dwijnt het raam aan de kant
van het peuterbad. Daarom
heeft de eigenaar van de sauna.
H. Vis, het dak boven dit deel
van hel Vijf Meibad laten voor
zien van een lichtkoepel. Dat is
tijdens de zomervakantie ge
beurd, toen het binnenbad was
gesloten.
Een van de onderdelen van
het bouwplan is het graven van
een souterrain onder het huidi
ge gebouw. „Dat levert een
enorme hoeveelheid extra
ruimte op", aldus Vis. „Eerst
dacht ik dat we dit deel van de
plannen niet zouden kunnen
realiseren, omdat het te veel
zou kosten. Maar met hulp van
Sportfondsen, die ervaring heeft
met dit soort verbouwingen, is
het om tot een goed plan te ko-
De sauna draait gewoon door
als er een drie meter diep gat
wordt gegraven. Volgens Vis
zullen bezoekers nauwelijks iets
van de werkzaamheden hoeven
te merken. „Het zal niet een
voudig zijn en er zullen mis
schien -pittige discussies met
aannemers volgen, maar ik ga
ervan uit dat het te doen is om
de sauna open te houden. Dat
moet ook wel, want ik kan mijn
bedrijf niet maandenlang slui
ten."
In het souterrain komen extra
saunacabines en de nieuwste
snufjes op saunagebied zoals
zoutbaden en een biocabine. In
zo'n cabine wordt de tempera
tuur kunstmatig rond de 55 gra
den gehouden, een stuk lager
dan in een sauna waar tempe
raturen van rond de 90 graden
kunnen heersen. Zoutwaterba-
den komen in Nederland nog
nauwelijks voor. Aan de eenper
soonsbaden wordt zoveel zout
tisch blijft drijven. Hierdoor
ontstaat een gevoel van ge
wichtloosheid en komt men tot
rust, zo is althans de bedoeling.
Relaxruimte, restaurant en
keuken worden ook flink uitge
breid. „Dat is noodzakelijk, om
dat men steeds meer eisen stelt
aan een sauna", zegt Vis. „Vroe
ger kwam een bezoeker voor
een of twee uurtjes, tegenwoor
dig stelt hij hogere eisen en wil
hij hier een hele avond kunnen
doorbrengen met alles erop en
Als de verbouwing achter de
rug is, wil Vis de openingstijden
van zijn bedrijf verlengen. Nu is
de sauna van twee uur 's mid
dags tot half een 's nachts open,
straks zal het bedrijf twee uur
eerder open zijn.
