Mens en machine worden weer één Erik Breukink: over en sluiten Tour de France De Nederlanders, die trainen lekker door rv "DINSDAG 12 JULI 1994 ioot rde het tie bete-Negende etappe, Perigueuz-Ber- driegerac: Indurain (Spa) 64 km in 1.15.58 vijf se-:(50,539 km/u), 2. Rominger (Zwi) 2.00, 3. De las Cuevas (Fra) 4.22, 4 Marie (Fra) 4.45, 5. Boardman (GBr) 5.27, 6. Riis (Den) 5.33. 7 Davy (Fra) 5.35, 8. Olano (Spa) 5 45.9. Kasputis (Lit) 6.01,10. Oegroemov (Rus) 6.04,11 Bor- I tolami (Ita) 6.12, 12. Emonds (Bel) 6.16,13. Armstrong (VSt) 6.23, 14. Bernard (Fra) 6.44,15.Yates l(GBr) 6.50,16 Abdoesjaparov (Oez) 6.52,17. Vanzella (Ita) 7.15,18. Museeuw (Bel) 7 16,19. Poelnikov (Rus) 7.20, 20. Ekimov (Rus) 7.22,21Moreau (Fra) 7.41,22. Peron (Ita) 7.46.23. Breukink (Ned) 7.49, 24. Elli (Ita) 7.52, 25. Chiappucci (Ita) 8.04, 26. Leblanc (Fra) 8.04, 27. Lou- viot (Fra) 8.1128. Zhdanov (Rus) 8.19, 29. Faresin (Ita) 8.29,30. Frison (Bel) 8.30, 31Conti (Ita) 8.31, 32. Zama (Ita) 8.35, 33 Fur- lan(lta) 8.38, 34. Van Poppel (Ned) 8.47, 35. Chioccioli (Ita) 9.0136. Sörensen (Den) 9.02, .37. Zülle (Zwi) 9.03, 38. Tonkov l(Rus) 9.10, 39. Mottet (Fra) 9.10, 40. Desbiens (Fra) 9.26, 41 Oetsjakov (Rus) 9.31,42. Nijboer (Ned), 43. Seigneur (Fra) 9.33. 44. Lino (Fra) 9.34,45 Aldag (Dui)-46 Mauri <sPa>93747 - De Vries (Ned) 9.37,48. Colotti (Fra) 9.38, 49 Hamburger (Den) 9.52, 50 Tsjmil (Rus) 9.53., 51. Echave (Spa) 9.56, 52. Mejia (Col) 9.56,53. Anderson (Aus) 10.05, 54. Camacho (Spa) 10.11, 55. Leanizbarrutia (Spa) 10.18, 56 ri Jonker (Ned) 10.20. 57. Swart (NZe) 10.21, 58. Harmeling (Ned) 10.22, 59 Zberg (Zwi) 10.22, 60 Escartin (Spa) 10 27, 61. Galletti (Ita) 10.30, 62. Vermey (Ned) W 10.32,63. Heppner(Dui) 10.37, H^^64. Bugno (Ita), 65. Virenque ^■(Fra), 66. Voskamp (Ned) 10.41, BH 67 Cenghialta(lta) 10.44, 68. ■Wauters (Bel) 10.55, 69 Bontem- ^WP1 (Ita) 10.56, 70. Pantani (Ita) 10.59,71Redant (Bel) 11.03, 72. uwmanMartinello (Ita) 11.05, 73. Ludwig (Dui) 11.06, 74. Audehm(Dui) ind 26-i 1 -i 75 Serpellini (Ita) 11.18. 97. Mulders (Ned) 12.20,102. (H). 2VanBon (Ned) 12.27, 115. Theu- 4. Am-njsse (Ned) 12 47, i17 Dekker a (Fr.),(Ned) 12 50,128. Rooks (Ned) unste'13.14,170. Talen (Ned) 15.59. 11 ejl75. en laatse Camargo (Col) ollandi9 oiBuiten tijd: Gérard Guazzi- ni (Fra). Algemeen Klassement 1. Indurain 41.09.13, 2. Rominger 2 28, 3. De las Cuevas 4.40, 4. Bortolami 5.47, 5. Marie 5.516. Davy 6.04, 7. Boardman 6.06, 8. Yates 6.30,9. Olano 6.3110. hteid 2,Armstrong6.35,11. Riis 6.40,12. jAbdoesjaparov 6.45,13. Mu- 'seeuw 6.46,14. Vanzella 6.59, 15. Oegroemov 7.08,16. Leblanc 8.37,17. Peron 9.10, Ekimov 9.21,19 Poelnikov 9.40, 20. Zai- na 9.41,21. Breukink 9.54,22. 2. LoolChiappucci 10 00,23. Bernard, -f LJ24. Aldag 10.05, 25 Mauri 10.08, 0 26. Sörensen 10.34, 27. Anderson 10.39, 28. Hamburger 10.44, 29. faresin 10.47, 30. Tonkov 10.51, 31Zülle 10.54, 32. Andreu '11 02, 33. Mejia 11.13, 34. Echa ve 11.16, 35. Oetsjakov 11.26, =736. Elli 11.34, 37. Escartin 11.37. 'M||38. Conti 11.43, 39. Zberg 11.48, 40. Frison 12.01, 41. Furlan, 43. Cenghialta 12.04,43. Lino 12.14, 44. Heppner 12.47, 45. Thibout f\ 12.51,46. Fidanza 12.52,47. Mottet 13.09, 48. Tsjmil 13.38, cffi®®49. Bobrik 13.45, 50. Alonso anp-13 46, 51. Bugno 13.50, 52. Rué 13.56,53. Bontempi 14 08, 54 JVoskamp 14.10, 55. Aparicio 156. Desbiens 14.20, 57. Hervé 14.28, 58. Virenque 14.44, 59. Pantani 14.47, 60. Uriarte 14.54, 61. Vona 15.00, 62 Van Flooydonck 15.02, 63. Lauritzen 15.07, 64. Dekker 15.14,175. en laatste Vermey 1.18.57. i Puntenklassement iuro- 1 Abdoesjaparov 203 punten, 2. Martinello 157, 3Ludwig 1314. Magnien 128, 5. Svorada 121, 6. (Museeuw 119. Bergklassement )ics. 1 Peter Clercq 512. Cabello 5. 30, 3. Chiappucci 28, 4. Magnien 18, 5. Frison 15, 6. Vanzella 13. AAF Dagploegenklassement 1. Mapei 4.01.51, 2. Castorama 0.45, 3. Banesto 2.18, 4. Gewiss itbal: 6.15, 5. GB-MG 8.26,12. Histor 13.01.15. WordPerfect 16.40, 16. TVM 16.58. etap- Algemeen ploegenklassement 264 1. Mapei 123.42.53, 2. Castora ma 0.20, 3. Banesto 2.02, 4. GB- MG 7.08, 5. Motorola 7.11,14. WordPerfect 22.37, "J5. Histor 24.18.16. TVM 24.33. BERGERAC. COVERT V GPD-VERSLAGGEVER Zo, we kunnen weer naar huis. Of blijven en hopen op nog een ritzege. Nederlands succes in het klassement van de Tour? Dat kan na gisteren al weer ge voeglijk vergeten worden. Erik Breukink blijft alsmaar verder afglijden, nu naar een 23ste plaats in de tijdrit, zijn speciali teit nota bene. Slechter kan het Erik, je ritme stokte, hoorde ik van een radiocollega die achter je reed. „O ja, heeft hij er ook al ver stand van"? Erik, met wat voor gevoel sta je hier? „Ik ben kapot, ik weet niet of je dat gevoel kent..." Erik Breukink anno 1994. He vig gefrustreerd na weer een dag van de waarheid. Want die waarheid bracht opnieuw slecht nieuws. En een onvermijdelijk oordeel. Erik Breukink hoeft zich voortaan geen enkele illu sie meer te maken. Voor de gro te Ronden heeft hij definitief af gedaan. Dat was al duidelijk na de afgelopen Vuelta, die hij als negentiende afmaakte. Toen al kwam het oordeel hard aan. Te hard. Vond Erik zelf. Want de Vuelta, wat heeft die tenslot te te betekenen? Nee, de Ronde van Frankrijk, daar ging het om. Daar zou hij nog wel even laten zien de twee miljoen die hij bij Once elk jaar opstrijkt, waard te zijn. De mislukking vorig jaar, dat kwam door die knieproble men, twee jaar geleden was hij toch nog mooi zevende en in '91, tja, die Intralipid-affaire hè. Kon je ook niet meetellen. De rit van gisteren wel. Op het lijf geschreven van Erik, ge accidenteerd in het begin, en dan hop, op de grote versnelling naar Bergerac, over een ideale afstand van 64 kilometer. Een rit voor specialisten. En Breu kink was een specialist. Was. Hij is het nu niet meer. Helemaal niet meer na gisteren. Niet meer na een tijdrit waarin hij nog geen minuut wint op sprin ter Jean Paul van Poppel en 7.49 minuten verliest op winnaar Miguel Indurain. Stamelen Na de proloog kon Erik nog sta melen: 'Dit is niet echt mijn werk, te explosief. Dat excuus gold gisteren niet. Nu luidde de verklaring alleen: „Ik weet het ook niet. Ik kon de grote ver snelling niet rond krijgen..." Miguel Indurain trapte twee tandjes zwaarder en bijna acht minuten sneller. Die klap moet hard aangekomen zijn voor Erik Breukink, die zichzelf vooraf een positie bij de eerste vijf had toebedacht en tijdens de wed strijd, toen hij al lang binnen was, nog twijfdelde of Indurain de toptijd, tot dan toe, van Artu- ras Kasputis zou verbeteren. „Want die tijd kun je niet mee tellen. Hij en Nico Emonds zijn vroeg gestart. Toen stond er nog geen wind, ik had op het laatste eind de wind tegen. Het zal mij benieuwen of Indurain nog voorbij die Litouwer komt." Nou en of. En hoe. Met zes minuten en Indurain was lang niet de enige van de laat gestar te tegen de windse tijdrijders. Het drukte Erik Breukink alleen nog maar harder op de feiten. Zo'n feit is bijvoorbeeld dat de Nederlander, afgezakt naar de 23ste plaats op de UCI-lijst, lang geen twee miljoen meer waard is. Bij het praten over een even tuele contractverlenging na de Tour zal dat wel ter sprake ko men. Volgens een clausule met daarin een eenzijdige optie van de kant van Breukink, heeft de renner, als hij dat wil, nog recht op een verlenging van de ar beidsovereenkomst onder de zelfde condities. Maar die optie kan Breukink, sinds gisteren, voor zijn goede fatsoen niet meer hard maken. En Breukink is een renner met fatsoen, dus zal hij zich wel schikken en een eventueel lager aanbod wel ac cepteren. Geluk bij een ongeluk voor Breukink is nog dat Alex Zülle, de aangewezen kopman voor de komende jaren - zie diens contractverlenging tot '97 - het gisteren nog slechter deed. Zo dat de Nederlander ondanks al les tot z'n niet geringe verras sing met een 23ste plaats op dit moment wel de best geplaatste Once-renneris. Miguel Indurain nadert de topvonn Vorig jaar op deze hoogte was de Tour van 1993 alweer voorbij. Gisteren is die van '94 pas begonnen. Dat vond Tony Rominger, ondanks zijn nederlaag tegen Miguel In durain. En dat was ook de mening van de nieuwe, Spaan se gele truidrager; daarover hoefde hij niet in discussie. BERGERAC PETER GPD-VERSLAGGEVER De waarde van de tijdrit rond het Lac de Madine, vorig jaar op hetzelfde ijkpunt in de Tour, was toen zelfs voor de grootste leek duidelijk. Rominger verloor 2.42 min. op Indurain, en raakte door allerlei ander ergs op 5.44 min. van de Bask aan de voet van de eerste cols. Gisteren verloor Rominger in de 64 km dwars door de Péri- gord, precies twee minuten. Ko men bij de 28 sec van proloog en ploegentijdrit, maar daar bleef het bij: 2.28 min, zeg maar de helft van vorig jaar. „Ik had liever gehad dat ik hem drie mi nuten was voorgebleven," sprak Indurain. „Ik moet tevreden zijn, maar het had nog beter ge kund," zei Rominger in zijn uit- dagersrol. Indurain startte als favoriet. De Spanjaard overheerst in alles zijn concurrenten. Hij is de langste en de zwaarste van de 'grote cylinders', hij heeft de rustigste pols, de grootste zuur stofopname en brengt de meest kracht voort. 'Don Miguel' had gekozen voor een dicht achterwiel, een aflopend frame, een triathlon- stuur en een 'druppelhelm', die wel warm leek, maar onderweg toch het meeste rendement schijnt op te leveren. Als je er tenminste tegenkunt, tegen zo'n visschaal, die je hele hoofd afsluit. Indurain houdt van de warm te, hield van het parcours, hield weer van winnen. Hij ging als een bezetene op weg naar zijn eerste kilometers. „Een tijdrit rijden is zo snel mogelijk op je komen, het ritme vinden dat optimaal rendeert." Verpletterend Zijn eerste tussentijd was pletterend: na 6.5 km 24 sneller dan Toni Rominger, al 'virtueel' gele trui, waar moest dat uitkomen!? De snelle rekenaars kwamen op 10 x 24 sec, is zo'n vier minuten ver schil. De Tour dreigde opnieuw op een verdeling van de troost prijzen uit te draaien. Miguel Indu-train. Maar Rominger kreeg zijn diesel ook op gang. Hij presteer de op ongeveer hetzelfde mate riaal als Rominger, met dit ver schil dat zijn helm een opener achterkant had, meer op de sla bak leek. Verrassend was, dat zowel In durain als Rominger hun com penserende vocht uit een bidon moesten halen. Waarom onno dige energie verspeeld als tri-at leten toch allang 'het rietje' in de praktijk brengen? Rominger leverde het bewijs Indurain gaandeweg beter partij te bieden bij de derde tussen tijd. De Zwitser was weer eens op een lekke band gestuit (ook al in de ploegentijdrit), wat hem, naar eigen zeggen, 30 tot 40 sec had gekost, omdat er niet snel genoeg met de eigen Ma pei-mecaniciens was overlegd. Maar desondanks was het vers- hil niet verder opgelopen dan tot 1.24 min. De Zwitser voelde perspectief in de naar Bergérac aflopende slotkilometers. Ideaal voor flyers, die zich zweefvliegers konden wanen. Ideaal dus ook voor Indurain, die iedereen op (veel) meer dan vier minuten tracteerde, maar die Rominger toch op 1.58, 1.59, nee, nét 2.00 Miguel Indurain beklimt het erepodium en wordt achtervolgd door een ronde-miss. minuut moest Rominger: „Ik wil niet flauw zijn. Indurain was de beste van daag, dat moet je kunnen er kennen. Maar als ik alle plussen en minnen in aanmerking neem, als ik mezelf al mijn pech kwijt scheld, dan sta ik op nau welijks meer dan een minuut. Maar zelfs reëel is het verschil natuurlijk veel beter dan na het Lac de Madine." Miguel Indurain erkende, dat Rominger zich de enige mocht noemen, die niet echt was weg gereden door de Spaanse ma chine. Die Lance Armstrong en Armand De las Cuevas voorbij stoof alsof ze met een heel an dere sportdiscipline bezig wa ren, en bij het opmaken van de balans toch allerminst slecht bleken te hebben gepasseerd. Maar de Indurian van giste ren in de Périgord deed weer denken aan de grote Indurain van twee jaar geleden, die van Luxemburg. Ook nu realiseerde hij een moyenne, dat velen op dit parcours niet voor mogelijk hadden gehouden: royaal boven de 50; 50.539 km/u om precies te zijn. Mens en machine waren weer een volmaakte eenheid. Die alleen soms dreigde te wor den afgeremd door het smel tende asfalt in de bochten. En nu? De koers in handen nemen, en de trui over Pyrenee- en en Alpen tillen? Indurain, wetend dat hij zijn topvorm na bij is, had geen moeite met het antwoord. „Ik moet het klasse ment eerst nog eens nauwkeu rig bestuderen, maar het lijkt me duidelijk: Rominger wordt een gevaarlijker tegenstander dan vorig jaar. En dat gevaar zullen we met alle Banesto's moeten zien te ontregelen." Natuurlijk, een tube loopt lek kerder dan een band. Tubes zijn 'eerkrachtiger. Bij een tube is het belangrijk wat er in zit. Dikwijls is het binnenbandje >an butyl, een kunststof. En clan heb je latexbinnenbanden. Die jn van zuiver rubber. Nadeel is dat latex een na- tuurprodukt is. Elet is dus poreus het heeft de eigenschap dat na veel uren fietsen een beetje afloopt. Je ziet dan ook dikwijls dat coureurs in grote ritten na zes, zeven uur een an dere fiets nemen om de tubes op spanning te laten bren gen. Als je aan begin van een tit bent, worden de tubes opge pompt tot acht of negen atmos feer, maar na een uurtje of zes is nog maar vijf over en is het dus net of je met een afioper te maken hebt. Een tube moet tegen scherpe deeltjes op de weg weerstand kunnen bieden, want het loop- e/UanJa^ vlak heeft geen hieldraden, zoals bij draaclbanden. De binnen band van een tube wordt be schermd door lagen katoen. Het beste is Egyptisch katoen, maar dat is ook meteen het duurste. Een band zit tegen de velg ge drukt, een tube lijm je vast met kit. Tubes zijn er in vele soorten en maten. Bekende merken zijn Cl- ment, Dourdoigne, Pirelli en Hutchinson. Een latex tube is duurder dan een butyl tube, omdat latex nu eenmaal een natuurprodukt is. Latex is ook lichter dan butyl. Het voordeel van butyl is echter weer dat het luchtdichter is dan latex. Al met al gaat het bij het kie zen van tubes en banden meestal om de persoonlijke voorkeuren. Steven Rooks aan de fles. BERGERAC GPD Kijken hoe het met onze 'trai- ningsdieren' zit. Met Rooks en Theunisse. Nou, die trainen lek ker door. In de Tour. Want waarom zou je nu in vredes naam in een koers als de Tour voluit gaan? Zonde van je krachten toch zeker? Steven Rooks (gisteren 128ste op 13.14 van Indurain): „Voor die tijdrit ben ik niet naai" hier gekomen hoor. Het is niet m'n specialiteit. Orcières Merlet in '89, dat was wat anders. Dat was ook een tijdrit, maai' bergop. En dat waren m'n topjaren In die periode moest ik voor het klassement rijden. Dat is nu niet meer noodzakelijk. Ik heb lek ker gedraaid. Niet' te groot en niet te klein. Ga ik me écht in spannen, dan heb ik morgen misschien spijt en kan ik niet met een ontsnapping mee." Dus we moeten rekening hou den met Steven Rooks, morgen in de rit naar Lourdes-Hauta- cam, met die aankomst bergop? Rooks: „Eh, nee. Dat verschil vanuit het vlakke ineens naar boven is me te groot. Ik rij me liever eerst warm in een ber getappe. Nu komen we daar aan, allemaal op de twaalf, en krijgen we die klim voor onze neus. Dat is niks voor mij..." Sony Steven. Neem ons niet kwalijk. Hoe durven we het te vragen. We moeten ook niet te veel willen. Het is heet, de con currentie is groot, de Tour is zwaar en bovendien*nog lang. Er komen nog vele kansen. Nietwaar Gert Jan Theunisse? Jij hebt zeker ook ingehouden ge reden? Theunisse (115e op 12.47 van Indurain): „Ik kan gewoon niet beter. Volgens onderzoek ver zuur ik als ik met m'n hartslag boven de 185 kom. Dus wat doe ik? Ik zorg dat ik zo snel moge lijk op die 185 zit en hou 'm daar tijdens de tijdrit een streepje onder. Zak ik er ver be neden, dan ga ik er iets harder tegenaan. Kom ik er boven, dan hou ik wat in." Maar gelukkig hebben we Erik Dekker nog. Ons aanstor mend talent in de harde strijd tegen het uurwerk. Die zal zich wel willen testen op dit interna tionaal podium, temidden van de wereldtop. Lekker leeg gere den Erik? Dekker (117e op 12.50 van In durain): „Ben je gek. Ik ben niet voluit gegaan. Op die paai' mi nuten zal het in Parijs ook niet aankomen. Als er niks op het spel staat, als je niet voor het klassement rijdt en je kunt de dagrit niet winnen, dan is het moeilijk om je voor de volle honderd procent te geven." Straks, na de Tour, is de Ron de van Burgos. Daar is het ook heel mooi en warm. En je kunt er lekker 1 LE v TOUR 11e etappe J) 13 juli 263,5 km Cahors Valence d'Agen TJ Jegun 123 km P Vic-en-Bigorre 196 km X Elfde etappe 263,5 km. Start: 09.30 uur, fi nish: 17.11 uur. De Tour brandt los. Eerste bergetappe, met finish ten zuidoosten van Lourdes op de Hautacam, een uitloper van de Hautes-Pyrenées. In 13,5 km moet 1100 meter hoogteverschil worden bedwongen. Gemiddeld percentage: 8. Wie zich sterk voelt blijft rustig: er komen nog bergen genoeg. Wie nerveus is gaat springen: je zou toch een minuut kunnen pakken...! Pantani moet het nu maken BERGERAC GPD Zijn uitspraken zijn gevreesd, zijn ideeën dikwijls ook. Niet zelden controversieel. En tegen alle verwachtingen in. Cyrille Guimard, twintig jaar geleden nog groene trui in de Tour, een jaar of vijftien ploegleider, in middels. Gisteren met drie ren ners bij de eerste zeven in de tijdrit, met drie bij de eerste zes in het klassement: De las Cue vas, Marie en Davy. Guimard had gezegd: „Indu rain is over zijn hoogtepunt heen, anders begin je niet zo veel in te leveren in de tijdrit." Een uitspraak na de Giro van dit jaar. Ooit zal de eigenzinnige Fran se ploegleider wel gelijk krijgen, maar of die eer hem reeds dit jaar moet worden vergund? De uitslag van gisteren hield het antwoord voorlopig nog open. Daarom maar de vraag aan Guimard: wie gaat de sleutelrol vervullen in deze Tour, nu Ro minger veel vrijer dan vorig jaar kan aanvallen, en tegen Indu rain wellicht een breder com plot kan worden gesmeed. Guimard kwam met een ver rassend antwoord. Niet één van zijn eigen drie troeven, maar: „Dat is Pantani." De nummer twee van de voorbije Giro dus, en winnaar daar van twee ber getappes. Pantani's eigen rol voor het Tourklassement is sinds gisteren uitgespeeld, hij verzoop in de hitte van de Péri gord: 11 min. aan de broek. „Maar," zegt Guimard, „juist zo'n type kan bij deze tussen stand op zoek gaan naar ber getappes, en kan Rominger de inspiratie geven Indurain te be stoken." En Guimards eigen troika? .Marie komt te kort in het hooggebergte, hoewel hij fan tastisch rijdt. De las Cuevas hééft een kans op het podium, als hij deze vorm kan handha ven. En Davy is de onbekende factor." Het is de eerste Tour van de 26-jarige Tour de TAvenir-win- naar van vorig jaar. Hoe hij klimt weet niemand, maar in de Giro was hij De las Cuevas toch meermalen van dienst in de Dolomieten. Indurain de baas, Rominger interessante en overbrugba- achterstand, drie Castora- a's voorin het klassement hoe verging het de rest van de niet-Nederlanders in de tijdrit? Plotseling meldde zich ook de Deen Bjarne Riis weer; hersteld van een virus, zijn beste tijdrit rijdend (6e). Rominger kon ook met vertrouwen de vorm ploegmaat Abraham Olano (8e) inblikken. Lance Arm strong, Abdoesjaparov én Mu- w (uit de trui, 't was voor zien) deden het voor hun doen goed, Kasputis en Emonds profiteerden van de stille wind, r daarna werd het huilen. TV DINSDAG NED 2 BRT 2 EURO 18.38 20.00 22.00 19.25 uur 21.20 uur 23.00 uur TV WOENSDAG NED 2 BRT 2 EURO 14.30 14.50 10.00 17.15 uur 17.20 uur 11.00 uur 15.00 17.30 uur Erik Breukink na zijn tegenvallende tijdrit. foto anp

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1994 | | pagina 19