Meeste Noren zeggen 'nei' tegen EU Feiten &Meningen Subsidiestop betekent afbraak NS China wordt per 'postzegel' verkocht Sonia Gandhi blijft politieke factor KANTOOR-en MAGAZIJNMEUBELEN Van Dooren bv a,m 120x 60 Rü' DONDERDAG 19 ME11994 overheidssubsidie OPINIE De Nederlandse Spoorwegen hebben te recht besloten om vanaf 29 mei vierhon derd stoptreinen te laten verdwijnen. Het gaat om ritten met minder dan acht passa giers. Gezien de hoge kosten voor het open baar vervoer zijn er geen steekhoudende ar gumenten te bedenken om voor zo'n hand jevol reizigers nog langer zoveel personeel en materieel in te zetten. Deze besparing vormt een onder deel van het be drijfsplan 1994-1998 waarmee de' Spoor wegen het gat ho pen te dichten dat ontstaat als gevolg van de privatisering. Tot die verzelfstan diging hebben Ka mer en kabinet vo rig jaar besloten. De >r NS, die in 1993 nog 450 miljoen gulden per jaar bedroeg, wordt tot de eeuwwisseling geleidelijk afgebouwd tot zestig miljoen. Dat bedrag is door de de missionaire minister Maij-Weggen toege zegd voor onrendabele lijnen. De grens die NS nu bij acht reizigers heb ben getrokken, ligt lager dan het minimum waarvoor eerder werd gekozen. In augustus vorig jaar werd nog gedacht aan een bezet ting van ten minste vijftien passagiers per trein. Het uitgangspunt was ook toen om vierhonderd ritten te schrappen. In de prak tijk is echter gebleken dat veel treinen nog leger zijn dan al werd gedacht. In dat licht bezien valt deze bezuiniging nog mee. ook al worden toch nog zo n drie duizend mensen gedupeerd. Daarbij zijn overigens niet de reizigers meegerekend, die straks geen goede aansluiting meer heb ben op andere treinen. De kans is echter groot dat het niet bij deze ingreep zal blij ven. De NS hebben immers al laten blijken dat er nog veel meer onrendabele lijnen zijn. Dat geldt vooral voor de stoptreinen in de Randstad. De Spoorwegen staan dus voor de keus: óf nog meer ritten schrappen, óf de prijs verhogen, óf goedkoper mate rieel. Ook die maatregelen zullen echter vrijwel zeker niet voldoende zijn om het wegvallen van de overheidssubsidie volledig te com penseren. Duurdere treinkaartjes en nog minder treinen zullen bovendien nog meer mensen de auto injagen. Die ontwikkeling staat haaks op de plannen van Maij om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken. Dat alles kan echter niet zozeer NS wor den aangewreven. De Spoorwegen zijn nu eenmaal door de vorige Tweede Kamer voor het blok gezet. De nieuwe Kamer doet er dan ook goed aan om meer dan zestig miljoen gulden (NS hebben zelf om twee honderd miljoen gevraagd) beschikbaar te stellen voor onrendabele lijnen als de Spoorwegen straks volledig zijn geprivati seerd. Gebeurt dat niet, dan is het schrap pen van de vierhonderd ritten op 29 mei in derdaad het begin van de grote afbraak van' de serviceverlening van NS, zoals de belan genorganisatie voor treinreizigers Rover vreest. En daarmee wordt uiteindelijk het milieu de grote verliezer. Wel of geen lidmaatschap van de EU. Het Noorse referendum op 28 november lijkt ongemeen spannend te worden. Net zoals in 1972 toen de Noorse bevolking zich ook over toetreding tot de toenmalige EEG mocht uitspreken. Een kleine meerderheid (52,5 procent) stemde destijds tegen. Volgens het laatste verkiezingsonderzoek zouden nu ook de meeste Noren (55 procent) voor 'nei' kiezen, een derde deel is voorstander van de toetreding en de rest weet het nog niet weet. De haven van het Noorse Bergen. De v s staan sceptisch tegenover het Noorse lidmaatschap van de Europese Unie. FOTO ARCHIEF Al maanden voeren beide groepen campagne om de twijfelaars over de streep te trekken. De ja-stemmers hebben als belangrijkste argument dat de export-mogelijkheden naar de overige Europese landen groter wor den. Kaci Kullmann Five, parlements lid namens de Conservatieve partij, ziet daarnaast nog een ander groot voordeel. ..Veel wereldproblemen hebben direct invloed op Noorwegen. Neem bij voorbeeld de zure regen als gevolg van de vervuilende industrie van het voormalige Oostblok. Of de vervuiling door andere landen van onze kustwateren. Daar kan in Euro pees verband effectiever tegen wor den opgetreden." De laatste tijd lijken de 'nee-geluiden' echter de boventoon te voeren. De anti-EU groep 'Nei til ef is de afgelo pen maanden uitgegroeid tot een massa-organisatie met maar liefst 135.000 leden. Zo'n vierhonderd plaatselijke onderafdelingen proberen de Noren ervan te overtuigen dat toe treding een slechte zaak is. „Noorwe gen mag nooit zijn souvereiniteit op geven", is de stellige overtuiging van Tor Brostigen, algemeen-secretaris van de 'Nei til ef„Bovendien is de EU een ondemocratisch, log appa raat. Met slechte controle. Waarom zouden we dan toetreden? We heb ben het altijd zonder de EU gered, dus kunnen we nu ook wel zonder." Edvard Grimstad, lid van de Cen trumpartij en vice-president van het Noorse parlement Stortinget, is ook tegen. „De Noorse regering stelt strik te regels op het gebruik van pestici den voor de landbouw. Ook bestaat er een strenge veterinaire controle. Die hoge normstelling verandert met de toetreding tot de EU", aldus Grim stad. Het parlementslid is verder bang dat met het openstellen van de gren zen ongewenste personen en narcoti ca vrije toegang hebben tot Noorwe gen. De agrariërs en vissers, een niet on aanzienlijk gedeelte van de vier mil joen Noren, hebben weer een ander bezwaar. Zij vrezen dat het EU-lid- maatschap voor hen negatieve gevol gen heeft. De agrariërs zijn bang dat zij hun subsidies kwijtraken. De Noorse regering voert namelijk een spreidingspolitiek waarbij de agrariërs in verre, ontoegankelijke gebieden aanzienlijke overheidssubsidies ont vangen. Zoals Svein Kongsjord, scha penfokker op het Noorse eiland Lofo ten. Bijna de helft van zijn inkomen bestaat uit subsidies. „Die raak ik aanstonds onherroepelijk kwijt. Dus ik ben wel gek om 'ja' te stemmen. De meeste Noorse land bouwproducenten zijn eveneens sceptisch over de vrije Europese markt die lonkt. Zij weten dat hun collega's uit bij voorbeeld Zuid-Euro pa tegen veel lagere kosten kunnen produceren. Die hoeven niet zoveel voedingsstoffen aan de grond toe te voegen. En uiteraard hebben zij het voordeel van langere dagen met daar bij nog veel zon. Het grootste gedeelte van het jaar kunnen wij vanwege de winter niet werken." De Noorse visserij staat ook sceptisch tegenover het EU-lidmaatschap. De angst van de vissers is dat hun vis gronden in minder dan geen tijd door buitenlandse schepen worden leegge vist. De Noorse overheid doet er sinds de jaren '80, toen het slechter ging met de visserij, van alles aan om het gebied voor de kust van Noorwegen zoveel mogelijk te beschermen. De lading van schepen wordt vaak al op zee gecheckt. Sinds vorig jaar is zelfs de regel van kracht dat buiten landse schepen die de Noorse wate ren verlaten zich eerst bij controle punten moeten melden. Deze laatste maatregel zou komen te vervallen bij het Noorse EU-lidmaatschap. De controle valt dan onder verantwoor delijkheid van de vlaggestaat van het schip. Algemeen bestaat het bange vermoeden dat Spanjaarden en Por tugezen de regels zullen onderduiken en meer vangen dan is toegestaan. De voorstanders van de EU beseffen dat het bij de verkiezingen een harde dobber zal worden. Desondanks zijn zij niet pessimistisch. Zij baseren hun hoop op een goed resultaat op het feit dat de Finnen en Zweden eerst mo gen stemmen over het EU-lidmaat schap. Als die instemmen met de toe treding, lijkt de kans groot dat ook de Noren overstag gaan. Maar zelfs dan zit er nog een adder onder het gras. Het is immers nog niet bekend wat na het referendum gebeurt. Het laatste woord is uiteindelijk aan het parle ment. De diverse politieke partijen kibbelen echter nog over de status van het referendum. Daarbij gaat het met name over de vraag of de partijen zich automatisch achter de uitkomst ervan zullen scha ren. De Conservatieve partij en de Ar beiderspartij, beide fervent voorstan der voor toetreding, hebben toege zegd zich aan de uitslag te houden. De Centrumpartij daarentegen heeft verklaard voet bij stuk te houden en 'nee' te stemmen. Veel leden van de Socialistische Partij twijfelen zelfs nog wat ze zullen doen. Een ding is een half jaar voor het referendum duide lijk: de mogelijke toetreding tot de EU blijft tot die tijd de gemoederen in Noorwegen bezighouden. OSLO PIETER VAN HOVE WIM STEVENHAGEN APAKT u\Tr&M(qS<&gE.mi<qvw mëowen Sonia Gandhi, de weduwe van oud-premier Rajiv Gandhi, is waarschijnlijk de meest voor aanstaande vrouw in India. Elk staatshoofd dat India aandoet, maakt tijd vrij om haaY te be zoeken in haar als een fort be waakte huis in Delhi's sjiekste buurt. Hoe belangrijk Sonia is, bleek vorige week nog toen zij deel uitmaakte van de officiële In diase delegatie bij de inhuldi ging van Nelson Mandela als president van Zuid-Afrika. So nia was in Pretoria in haar hoe danigheid van voorzitter van de Rajiv Gandhi Stichting (RGF), die Nelson Mandela en de strijd tegen de apartheid jarenlang heeft ondersteund. Enkele maanden geleden werd Sonia in Peking ontvangen door de Chi nese premier Li Peng. Zij was in China op uitnodiging vftn het Volksinstituut voor Buitenland se Zaken. De 45-jarige, in Turijn geboren Sonia laat zich niet uit over haar politieke aspiraties, maar slechts weinigen twijfelen aan haar vermogen om als erfgena me van de Nehru-Gandhi-dy- nastie de Indiase politiek te be ïnvloeden. Goede vrienden van haar hou den echter vol dat zij de politiek wil mijden omdat die haar man in 1991 en haar schoonmoeder Indira in 1984 het leven kostte. Door zich terughoudend op te stellen zou Sonia haar kinderen, de 24-jarige Rahul en de één jaar jongere Priyanka, willen ontmoedigen om de door wraaklust beheerste politiek in te gaan. Niettemin blijft de 'Sonia-fac- tor' een rol spelen in de politiek en in de media. Dat begon al onmiddellijk na Gandhi's dood, toen zijn aanhangers haar tot voorzitter van de Congrespartij uitriepen en de regering 1 mil jard roepies (bijna 7 miljoen gulden) aan haar stichting wilde- schenken. Sonia wees beide aanbiedingen van de hand en koos voor een invloedrijke positie op de ach tergrond. Zo heeft zij regelmatig ontmoetingen met ministers en parlementsleden en houdt zij audiënties voor leden van de Congrespartij. Premier P.V. Narasimha Rao, die ooit minis ter van buitenlandse zaken on der Rajiv was, ziet haar vaak, 'q vooral vlak voor wijzigingen in zijn regering. |T Op haar aandringen zou de besl te vriend van Rajiv en van de fa milie, Satish Sharma, bij de '1 laatste kabinetswijziging twee jaar geleden tot minister van oliezaken zijn benoemd. Ken- ners van de Congrespartij wij zen erop dat de Rajiv Gandhi e Stichting een ideaal hulpmidde is voor Priyanka Gandhi om hefei politieke toneel te betreden. In F1 tegenstelling tot haar broer zoiiei zij wel politieke ambities 'h' koesteren. |e' De doelstelling van de stichting1 ri bestrijding van analfabetisme Ijl en armoede, is gemakkelijk tot yt een politiek programma om te,e' smeden, zo zeggen waarne- 3r mers. Nu al werkt de stichting P- nauw samen met de regering erj' de Congrespartij, een gegeven *n dat in haar voordeel zal werkenfP als Priyanka volgend jaar 25 31 wordt en verkiesbaar voor het Pr parlement. lt! Tot het zover is, zal Sonia op bedekte wijze politieke invloed P blijven uitoefenen en in het v' nieuws blijven. De weduwe kanlu rekenen op de trouwe steun vaiiai een aanzienlijk deel van de jn Congrespartij dat graag voort- F zetting van de Nehru-Gandhi- P dynastie ziet. Er bestaat echter ook verzet te-,r< gen een dergelijk scenario. Een groep vooraanstaande politici 'e binnen de partij vindt dat de ar weduwe geen aanspraak kan lL maken op formele politieke P macht zolang het onderzoek F naar een corruptieschandaal in-^ zake wapenimporten uit Zwe- )a den, waarmee 50 miljoen dollar|c was gemoeid, niet is afgerond. F Dit schandaal droeg belangrijk p bij aan Rajiv Gandhi's verlies bij1? de verkiezingen van 1989. Itali aanse zakenrelaties van Sonia zouden ook bij de affaire be- F trokken zijn geweest. Wat Sonia*1 werkelijk gaat doen. blijft voor- e lopig gissen. In 1996 zijn er u weer algemene verkiezingen Ondanks de economische ver anderingen die China door maakt, is privébezit van land nog steeds officieel verboden. Pogingen van zakenlieden om hier verandering in te brengen, fmentele redenen graag bezitter willen noemen van een stukje China met de afmetingen van een modale postzegel. Ook nu bedragen de kosten 100 dollar. Voor dit bedrag krijgen de C{tcoot/i,a.i(c(e<fót>rüze,f( zijn tot nog toe steeds gestuit op kooplustigen een officieel docu- weerstand bij de overheid. Nu ment, en worden hun namen komt er echter toch een initia tief tot stand waarbij stukjes grond, zij het van piepklein for maat, te koop worden aangebo den. De Neptunus Groep is een on derneming die wordt gevormd door Chinese zakenlieden uit kringen van banken, leger en techniek. Vorig jaar had Neptu nus groot succes met zijn actie 'Uw eigen stukje Amerika', ge richt op rijke Chinese zakenlie den. De kopers konden voor 100 dollar (200 gulden) een stukje Amerika aanschaffen met een oppervlakte van een vier kante inch (2,5 bij 2,5 centime ter). Deze actie had aanzienlijk suc ces. Honderdduizend Chinezen jdet bezitters van een lapje Amerika, ter grootte van een postzegel. Als follow-up op dit curieuze project komt de Neptunus Groep nu met 'Uw eigen stukje vaderland'. Deze campagne richt zich op Chinezen in het buitenland, die zich om senti- dat in China zal worden opge richt. Antonio Yue, manager van Neptunus, zegt dat zijn on derneming van plan is miljoe nen dollars te spenderen aan publiciteit voor zijn project. Yue verwacht tien miljoen ko pers, kapitaalkrachtige Chine zen die hun band met het va derland graag op deze manier zullen willen uitdrukken. De overheid neemt nog steeds een erg ambivalente houding in tegenover dergelijke kapitalisti sche initiatieven. Aan de ene kant staat het Staatsbureau voor Toerisme er vierkant achter. Maar aan de andere kant blijft Peking glashard volhouden dat het om particulier grondbezit gaat, en dat het als zodanig ille gaal is. Vandaar dat er een con structie gevonden is waarbij de staat officieel eigenaar blijft van de landjes. ook voor: buro's. opbergsystemen, brandkasten. typestoelen. kasten hoedenplank garderoberail •alm 184 x 63 x 50 cm p» i 2 deurs i.i.kmain.HJiEEn 2 Laden KQ7JB* metaal, lichtgrijs j A4/loho/groot folio 3 Laden LË[IJB blokkeerinrichling •metslot 4/.ader? CfiCS rr I Kantoormeubelen EJUBMHSHlBIl kantine talels (met lichte lakschade) 200 x 100 Eg- polupropulene (stapelbaar) div. kleuren. Irame epoxy 130,--bij 24 St VtJMH* 2.000 m2 showroom DEN BOSCH Kasteleinenkampweg 13 Ind. terr. De Rietvelden "3 073-218771 lax 073-214740 7? 046-514867 lax 046-523600

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1994 | | pagina 2