RBA Rijnstreek
blijft bemiddelen
Riviertrein alternatief voor Betuwelijn;
Onderzoek naar drukte luchthavens
Werkervaring motiveert
voortijdige schoolverlaters
Randstad
Beslag op fiets wereldreiziger
Hoogovens profiteert
van opleving in VS J
Meer geld voor isolatie
huizen bij luchthavens
Aanraking met
de idngertop
is genoeg en er gaat een
hele
hülsta !2!
kastenwereld
voor u open.
V D krijgt boete door
opzet marktrestaurants
VRIJDAG 18 MAART 1994
975
Mammoetfusie energiedistributie
ROTTERDAM* I)c raden van commissarissen van het GEB Rotter
dam en het Regionaal Energiebedrijf Dordrecht (RED) hebben
ingestemd met de plannen om beide ondernemingen te laten
fuseren lot een bedrijf met 000.000 klanten. Het nieuwe bedrijf
gaat Eneco heten. De raad van commissarissen van ZHW, het
energiebedrijf van Den Haag en Voorburg, beslist op 28 april
over toetreding tot Eneco. Als ZHW toetreedt, ontstaat een on
derneming met één miljoen aansluitingen, ofwel het grootste
cnergiedistributiebedrijf van ons land. De fusie heeft geen ge
dwongen ontslagen tot gevolg, aldus een gezamenlijke bekend
making van GEB, RED en ZHW.
975
Bouw distripark Maasvlakte
Rotterdam» De eerste bedrijven die zich willen vestigen op het
nieuwe goederendistributiecentrum op de Maasvlakte, kunnen
begin volgend jaar gaan bouwen. Dat maakte de Rotterdamse
havenwethouder Smit deze week bekend bij de opening van een
nieuwe binnenvaartterminal bij het Distripark Botlek. Na de
parken bij de Eemhaven en in het Botlek-gebied wordt op de
Maasvlakte een defile locatie ontwikkeld voor het ompakken
van containers. De twee eerste distriparken, aan de Eemhaven
en in de Botlek, zijn inmiddels vrijwel voltooid. Op de betreffen
de locaties worden containers die vooral gevuld zijn met goede
ren uit hetzelfde land van herkomst, omgepakt tot laadbakken
die goederen met zelfde bestemming bevatten.
Oud-gedeputeerde naar Oost-Flakkee
den haag Oud-gedeputeerde I. Wolf (PvdA) wordt per 1 april
waarnemend-burgemeester van Oost-Flakkee (Zuid-Holland).
Wolf combineert zijn werk als burgemeester met het fractie-
voorzitterschap van de PvdA in provinciale staten. Hij volgt bin
nen de PvdA A. Peters op die in verband met zijn werk aan de
Hogeschool in Enschede naar het oosten van het land verhuist.
Wolf is de afgelopen tien maanden gedeputeerde ruimtelijke or
dening geweest. I lij verving zijn partijgenote L. Staker die tijde
lijk geveld was door een ernstige ziekte. Stolker heeft vorige
maand haar werkzaamheden weer opgepakt.
Proef met vroege tulpehollen
Roosendaal Zeeuwse boeren willen met steun van de Europese
Unie een proef nemen met het kweken van tulpebollen. De ver
wachting is dat die bollen door de goede klimatologische om
standigheden in het gebied tien tot veertien dagen eerder bloei
en dan gebruikelijk. Dat levert op de veiling extra geld op. In
Zeeland werden lot nu toe geen tulpebollen gekweekt.
Schiphol heste vrachtluchthaven
Hongkong» De luchthaven Schiphol is bekroond als beste
vrachtluchthaven van Europa. Het bedrijf heeft gisteren in
Hongkong de onderscheiding in ontvangst genomen. De prijs is
ingesteld doorliet tijdschrift Cargo News Asia. Frankfurt eindig
de op de tweede plaats in Europa. Los Angeles ging met de eer
strijken voor Noord-Amerika en Singapore was de beste van
Azië. I let is de eerste keer dat het tijdschrift aparte vermeldingen
geeft voor Europa en Amerika. Voorheen bestond alleen de cate
gorie Beste vrachtluchthaven buiten Azië". Daarvan heeft
Schiphol al vijf bekers in de kast staan.
chef gert visser. 0
.••««as*
Rotterdam Deze Rotterdamse motoragent voert een tijdelijk in beslaggenomen loopfiets af. De fiets is eigendom van de Indiase wereldreiziger
Vikas Singh, die al zes jaar onderweg is. De man werd gisteren op de snelweg gesignaleerd en ter hoogte van het Groene Kruisplein van de weg
afgehaald. Later, nadat hem de verkeersregels waren uitgelegd, mocht hij zijn weg vervolgen. FOTO ANP
umuiden frans v
'S
Hoogovens IJmuiden profiteerde het afgelopen jaar flink van de v<
opleving van de economie in de Verenigde Staten en de groeimarkt e<
in Zuid-Oost Azië. Dit jaar richt het staalbedrijf zich vooral op de1 s(
mogelijkheden in de VS. Die eigen staalfabrieken kunnen de inter-
3 vraag niet meer aan en voor bepaalde kwaliteiten willen de af-
UB| Hoogovens. Zowel de vraag als de s<
s liever de produkten va
prijs in Amerika zijn gunstig.
Dat blijkt uit het jaarverslag
gisteren bekend maakte. Het
1993 dat de Hoogovens Groep
i leed nog 234 miljoen verlies, J'
r het staalbedrijf wist de laatste zes maanden het verlies om te 'c
zetten in een aardige winst. Dit jaar zal het staalbedrijf een winst
boeken van minimaal 150 miljoen gulden, al wordt dat deels teniet a'
gedaan door de rode cijfers van de aluminiumtak.
Hoogovens heeft wel aangekondigd dat de prijzen omhoog gaan.
maar dat effect was nog nauwelijks merkbaar. Veel hangt daarbij [J
ook af van de jaarcontracten die momenteel worden afgesloten
voorde verpakkings- en automobielindustrie.
Bij het staalbedrijf werd voor maar liefst 360 miljoen bezuinigd en t]
dat is 60 miljoen meer dan
Het kabinet is bereid meer geld
uit te trekken om woningen bij
de luchthavens Schiphol en
Beek te isoleren. De extra kos
ten moeten grotendeels worden
opgehoest door de luchtvaart
maatschappijen. Dit hebben de
ministers Maij (Verkeer) en Al
ders (Milieu) de Tweede Kamer
gisteren laten weten. Aanvanke
lijk wilde de regering 395 mil- li
joen reserveren om de wonin- c
gen bij Schiphol te isoleren te- s
gen vliegtuiglawaai. Bovendien e
was 90 miljoen gereserveerd, k
voor extra geluidsisolatie we- c
gens nachtelijke vluchten. Door c
de strengere norm die CDA en
PvdA hanteren, wordt dat
laatste bedrag volgens bereke-
ningen van Maij bijna verdub-
beid tot 175 miljoen gulden. I
Een andere manier van aanvliegen kan het
probleem van de drukte op grote luchtha
vens oplossen. Wellicht kan daarmee ook
de geluidsoverlast worden teruggedrongen.
Dit zegt f>rof. dr. ir. J. Mulder, hoogleraar
lucht- en ruimtevaarttechniek van de Tech
nische Universiteit in Delft, naar aanleiding
van het nieuwe onderzoekvliegtuig waar
over de instelling en het Nationaal Lucht
en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) binnen
kort officieel zullen beschikken.. Delft is de
enige universiteit in Europa die een eigen
onderzoeksvliegtuig heeft.
Het tweemotorige straalvliegtuig, een
Cessna Citation II, zal onder meer worden
gebruikt om het zogenoemde 'tunnel-in-
the-sky' concept te onderzoeken. Verkeers
vliegtuigen komen nu allemaal achter el
kaar in een lange rechte rij op de landings
baan af. Het gevolg is dat zij steeds lang op
elkaar moeten wachten. Met het nieuwe
concept, waarbij de vliegtuigen in een
bocht komen aanvliegen of langer hoog in
de lucht blijven, kan men dit probleem vol
gens de hoogleraar ondervangen.
Voorts zal het toestel worden gebruikt om
te bezien hoe het zogenoemde 'National
Fly-by-wire Testbed' (NFT) kan worden ge
perfectioneerd en welke nieuwe mogelijk
heden het biedt. Het door een computer
gestuurde systeem helpt de piloot bij het
landen. Behalve als laboratoriumvliegtuig
zal de Cessrt'a worden gebruikt als 'college
zaal'. Professor Mulder, die als piloot in
deeltijd werkzaam is, vindt de praktijkles
sen in de lucht voor studenten van groot
belang. „Inzicht in de problemen van vlie
gen en vliegtuigen krijg je niet door uitslui
tend de theorie te bestuderen."
'Meer hartziekten in Zwanenburg'
HOOFDDORP»
Drie van de vier huisartsen in Zwanenburg verwijzen 20 procent,
meer patiënten door naar de hartspecialist dan elders in de region
Of dat samenhangt met de aanwezigheid van Schiphol, is niet we
tenschappelijk bewezen. Maar dergelijke uitkomsten rechtvaardig
gen wel nader onderzoek.
Dat zei de Zwanenburgse huisarts Van Ojik gisteravond op een i
hoorzitting over Schiphol in het raadhuis in Hoofddorp. De getal-
len blijken uit statistieken van ziekteverzekeraar 'Zorg en Zeker]
heid'. Volgens Van Ojik is het gemiddelde aantal verwijzingen in
Zwanenburg hoger vergeleken met het gemiddelde aantal verwij-
zingen in de regio van de ziekteverzekeraar.
Amsterdam voert categorie 'hopeloze gevallenin
'Elegante keten van wendbare laadbakken
DORDRECHT» ANP
In deze regio worden geen werklozen afgeschreven als
'onbemiddelbaar'. Dat zegt directeur D. Visser van het
Regionaal Bestuur Arbeidsvoorziening Rijnstreek. Er zijn
in deze regio wel langdurig werklozen die een kleine kans
op een baan hebben, maar voor hen wordt individueel
een 'hulpprogramma' ontwikkeld. Dat kan omdat het
aantal relatief gering is, aldus Visser.
ALPHEN/LEIDEN MONICA
Van de dik 18.000 werklozen in
het werkgebied van de RBA
Rijnstreek (Leiden, Alphen,
Gouda en Bollenstreek), beho
ren er 8000 tot de categorie
langdurig werkloos. „Mensen
die al meer dan een jaar werk
loos zijn danwel mensen die
korter werkloos zijn maar van
wie je mag verwachten dat ze
lang werkloos blijven."
Van die langdurig werklozen
is slechts een klein deel die
maar een hele kleine kans ma
ken
het
gaan. Daartoe behoren drugge
bruikers, zwervers en mensen
met zware psychische proble
men. „Voor het grootste deel
van de langdurig werklozen kun
je zeggen dat er, met wal bij
spijkeren en bijscholen, nog wel
kans op een baan is."
Het regionaal bestuur werkt
voor 35 gemeenten. „En dat be
tekent dus 35 sociale diensten
die langdurig werklozen kunnen
begeleiden. Het aantal moeilijk
bemiddelbaren is daarmee zo
klein, dat het mogelijk blijft ie
dereen individueel te begelei
den", aldus Visser. Voor deze
moeilijk-bemiddelbaren maken
de arbeidsbureaus samen met
de sociale diensten een 'trai
ningsprogramma'. Zo'n trai-
ningsporgramma hoeft niet al
tijd uitsluitend betrekking te
hebben op het werken, maar
kan in de persoonlijke sfeer lig
gen.
Overigens is het percentage
echt-moeilijk-bemiddelbaren
niet in de hele regio van RBA
Rijnstreek even groot. In de gro
te steden als Leiden, Alphen'en
Gouda behoort ongeveer 20
procent van de langdurig werk
lozen tot de moeilijkste catego
rie. Op het 'platteland' de
dorpen rond Leiden en de
Duin- en Bollenstreek is dit
nog geen tien procent.
Visser: „Ons RBA is nog zo
klein dat we maatwerk kunnen
leveren. Voor ieder individu
kunnen we bekijken wat de bes
te oplossing is."
In Amsterdam ligt dat wel
even anders. De RBA in die stad
heeft besloten om een groep
van ongeveer 24.000 werkzoe
kenden geen hulp meer te ge
ven bij het vinden van werk.
Het gaat om langdurig werklo
zen voor wie de activiteiten van
het arbeidsbureau ontoereikend
of zelfs uitgeput zijn. Hierbij
moet onder meer gedacht wor
den aan mensen zonder oplei
ding en aan zwervers en junks.
De Sociale Dienst gaat deze
mensen verder begeleiden. Am
sterdam wil voor deze groep
een ontheffing van de plicht tot
solliciteren.
RBA Amsterdam voert daar
mee de categorisering in. Werk
zoekenden worden onderver
deeld in vier categorieën: A tot
en met D. A is makkelijk bemid
delbaar. De werkzoekenden die
onder de D-categorie vallen
staan zo ver af van de arbeids
markt, dat het arbeidsbureau
voor hen niets meer kan beteke
nen. De Adviescommissie Min
derheden Amsterdam had eer
der deze week al aangedrongen
op stopzetten van het plan.
Daar bestaat de vrees dat met
name allochtonen als
'onbemiddelbaar' worden be
oordeeld.
RENE- SAUVEUR
Een elegante keten van wend
bare laadbakken, bestuurd via
hoogwaardige communicatie
middelen, die als een riviertrein
van de Rotterdamse haven con
tainers naar het Duitse achter
land vervoert. Met dit project
getiteld RiverSnake, denkt ar
chitect Freek Prins uit
Dordrecht het ultieme alterna
tief voor de Betuwelijn te heb
ben uitgebroed.
Gisteravond heeft de Dordtse
uitvinder zijn plannen voor de
riviertrein toegestuurd aan de
vervoersspecialisten van de po
litieke partijen in de Eerste Ka
mer. Zo hoopt Prins nog enige
invloed te kunnen uitoefenen
op de definitieve besluitvor
ming over de Betuwelijn. Het
onderwerp staat voor 29 maart
op de agenda van de Eerste Ka-
krachtstations v
stuw- en stuurwervels van
riviertrein; straalbuis-
schroeven zorgen voor de
voortstuwing en zijn In alle
richtingen draaibaar
anp - bron: F.Ö.G. Prins
De Dordtenaar'is directielid werper kan Nederland met de
an het kantoor EGM architec- uitvoering van dit project met
en en heeft met de RiverSnake één sprong in de 20e eeuw be
en geheel nieuw vervoerssys- landen. Het gaat om een sys-
eem bedacht. Volgens de ont- teem van laadbakken en diesel
motoren, die gekoppeld zijn via
grote kogelgewrichten. De laad
bakken zijn dubbelwandig uit
gevoerd en worden onafhanke
lijk van hun inhoud, op gelijke
diepte afgezonken. De kop van
de riviertrein bestaat uit een
.koepel voorzien van de mo
dernste navigatieapparatuur.
Door de soepelheid van de con
structie kan de riviertrein moei
teloos alle bochten van vaarwe
gen nemen.
„Door gebruik te maken van
bestaande boord- en walradar-
technieken, die via een beeld
scherm de plaats op de vaarwe
gen aangeeft, is het systeem
zeer veilig," zegt Prins. „Onder
alle weersomstandigheden kan
de RiverSnake varen, ook bij
mist en in het donker. De lengte
i de
kan
Het voortijdig schoolverlaten in het voortgezet
onderwijs kan aanzienlijk worden beperkt door
leerlingen praktijkervaring te laten opdoen in het
bedrijfsleven. Dat blijkt uit een onderzoek van de
Erasmus-universiteit naar de resultaten van hel
project Compact. Dat loopt sinds 1991 in Rotter
dam. De gemeente heeft het opgezet in samen
werking met de scholen en het bedrijfsleven.
Compact richt zich vooral op leerlingen in de
leeftijd van 15 tot en met 17 jaar in het voorberei
dend beroepsonderwijs (VBO). Ze gaan door voor
potentiële drop-outs, leerlingen die zonder diplo
ma de school definitief de rug toekeren en daar
door vrijwel kansloos zijn op de arbeidsmarkt. In
Rotterdam gaat het jaarlijks om circa 800, lande
lijk om zo'n 12.000 leerlingen.
Aan het Rotterdamse project doen jaarlijks
ruim honderd leerlingen mee, voor het meren
deel jongens. Ze 'werken' onbetaald drie dagen
per week in een bedrijf en gaan twee dagen naar
school. Uit het onderzoek in het afgelopen
schooljaar 1992-1993 blijkt dat ruim zestig pro
cent van deze groep na afloop van het project
weer zin heeft in onderwijs. De leerlingen gingen
weer voor vijf dagen naar de eigen school of ko
zen voor een opleiding in het kort middelbaar be
roepsonderwijs (KMBO), voor het leerlingwezen
(vier dagen werken, een dag naar school) of an
dersoortige opleidingen.
De overige deelnemers aan het project slaag
den er na afloop in een baan te vinden of kwa
men terecht in de jongerenpool. Daarin doen ze
met behoud van uitkering werkervaring op in ge
meentelijke arbeidsprojecten. Ongeveer twintig
deelnemers haakten alsnog definitief af.
Hoe maakt een kastdeur ruimte vrij in
plaats van hem in te nemen? Hoe zie je
alias tegelijk zonder alle deuren indi
vidueel te moeten opendoen? Hoe
haal je uit elke cm2 wat er in zit? U
raadt het al. hülsta biedt u met het ka
stensysteem "multi-nova" het ei van
Columbus aan. Het is een "sesam open
u" geworden. Kom naar de show
vingertop i
Lente aktie:
leuke kados!
8000 nf hart voor uw huis.
van 300 tot 450 meter en hij is
smaller dan de dubbele duw
bakken die nu in gebruik zijn.
Door een aantal van deze syste
men te laten pendelen, bereik je
een nieuw, permanent ver
voerssysteem voor het contai
nertransport."
Innovatief
Prins geeft toe dat hij met zijn
plan een konijn uit een hoed
lijkt te toveren, want het idee
voor de riviertrein is slechts in
zeer kleine kring bekend. Uit
zondering is hoogleraar Plan
ning op de Technische Univer
siteit in Delft, prof. ir. J. Pols, die
het plan van ganser harte
omarmt. „Het is uiterst innova
tief en het maakt gebruik van de
sterke punten die Nederland:
heeft."
Volgens de Delftse hoogleraar I
toont het plan van Prins aan daji
Rijkswaterstaat de afgelopen
decennia heeft stilgestaan voot
wat betreft de innovatie in de
vervoerssector. „De meeste lot
gistieke concepten die in Nel
derland worden toegepast, da
teren uit de 19e eeuw. Het is
duidelijk dat de geweldige op
ties die de Nederlandse binnen
vaart heeft, tot dusverre niet
worden benut. Dit nieuwe ver
voerssysteem kan daar verande-,
ring in brengen."
Voor de uitvoering van zijn ri
viertrein wil Prins gebruikma
ken van de modernste techno]
logie. Het vervoerssysteem kosi
volgens hem een fractie van de
acht tot 12 miljard gulden die
met de aanleg van de Betuwe
lijn is gemoeid.
„Het beoogde volume vafl
circa 30 miljoen ton goederen
via de Betuwelijn in 2010, kari
worden gerealiseerd door 10 to
12 riviertreinen te laten pende
len op Duitsland," zegt Prin^
„Daarbij kan worden gebruik
gemaakt van de Binnenvaaij
Service Centers in Rotterdam
Duisburg en Frankfurt-Mainz
Het plan is dus niet alleen goed
voor de mainport Rotterdam en
voor Nederland, maar kan ooi
de werkgelegenheid in Duits
land versterken. Bij een maxi
male lengte kan één RiverSnaki
600 tot 1300 containers vervoe
Het warenhuis-concern V D moet een boete van 117.500 gul
den betalen voor onhygiënische toestanden in diverse restau
rants. Officier van justitie mr. A. Fransen had een boete van
202.500 gulden geëist.
Afgevaardigde en directielid van V D, E. Randag, verklaar
de na afloop van de zaak niet ontevreden te zijn met de uit
spraak. „De rechter heeft in zijn straf duidelijk gemaakt dat hij
oog heeft voor de nieuwe ontwikkelingen binnen ons bedrijf.
Met de nieuwe formule, het markjrestaurant, balanceren we
soms een beetje op de rand van de Warenwet."
Tijdens de zitting gisteren in Amsterdam werd met een video
getoond wat het 'marktrestaurant' inhoudt. Het idee van een
centrale keuken wordt losgelaten en her en der in het restau
rant wordt het voedsel bereid onder het toeziend oog van de
klant. Dat levert volgens onderzoek van de Keuringsdienst van
Waren nog veel problemen op.
Ten behoeve van het nieuwe concept heeft V D een eigen
kwaliteits- en hygiënecode opgesteld. Met deze code krijgt het
concern ontheffing op een aantal punten van de Warenwet. Zo
mag V D een puddingbroodje met een hogere temperatuur
verkopen (omdat het anders niet lekker zou zijn) mits het
broodje binnen twee uur verkocht wordt, of anders wordt ver
nietigd.