Meer geld sanering visserij
PvdA, D66 en VVD willen
in Amsterdam met elkaar
Overvallen op beeldscherm
in meldkamer van politie
Randstad
Onderzoek: 70 procent kiezers vóór Rotterdamse luchthaven
Aanleg nieuwe Buitenveldertbaan
Rijkswaterstaat geeft
geen garantie voor
stranden zonder gif
Wisselend succes vrijere
openingstijden winkels
DINSDAG 8 MAART 1994
16
Bijna 70 procent van de Rotter
dammers die vorige week
woensdag stemden hij de ge
meenteraadsverkiezingen, vindt
dat Rotterdam moet beschikken
over een luchthaven. Dit blijkt
uit een stembusonderzoek dat
de gemeente heeft laten hou
den door het Centrum voor On
derzoek en Statistiek.
Uit het onderzoek blijkt ook
dat van het grote aantal Rotter
dammers dat op de extreem
rechtse partijen CD of CP'86
heeft gestemd maar de helft
daar buiten het stemhokje nog
eerlijk vooruitkomt. „Je zou
kunnen zeggen dat deze stem
mers zich schamenzo rea
geerde burgemeester Peper.
Peper, die vorige maand
pleitte voor het houden van een
referendum over de wenselijk
heid van een Rotterdamse
luchthaven, is verheugd over de
uitslag van de stembusenquéte.
Het door hem zo gewenste refe
rendum is nu overbodig. De
vraag „vindt u dat Rotterdam
moet beschikken over een
luchthaven" sluit aan op de
constatering van het kabinet dat
Rotterdam behoefte heeft aan
een bescheiden vliegveld, zo
vindt hij. De kwestie van de
luchthaven wordt de komende
weken een van de belangrijkste
strijdpunten bij de vorming van
een nieuw college.
Van de ondervraagde kiezers
vindt ruim 70 procent dat werk
lozen die wel kunnen werken
moeten worden verplicht om
gemeenschapswerk te verrich
ten. Ruim 80 procent is van me
ning dat buitenlanders verplicht
Nederlands moeten leren. Per
ron Nul, de opvangplaats voor
drugsverslaafden naast het Cen
traal Station, moet volgens 41
procent worden verplaatst, ter
wijl 31 procent vindt dat het
moet worden gesloten.
Peper, die maandagochtend
voor zijn derde ambtstermijn
werd beëdigd en een groot
voorstander is van het gekozen
burgemeesterschap, was vooral
ingenomen met de uitslag op de
vraag die daar betrekking op
had. Zesenzestig procent van de
Rotterdamse kiezers vindt dat
dé burgemeester door de bevol
king moet worden gekozen.
Minister erkent moeilijke positie kabeljauwvissers
1 let ministerie van landbouw en visserij gaat bekijken of
de kabeljauwvissers in Nederland hun vangstrechten
voor een deel kunnen inruilen voor tong en schol. Ook
wordt bekeken of er meer geld voor sanering kan worden
vrijgemaakt. Die toezegging kreeg gisteren een afvaardi
gingvan de rondvis-sectie.
hulp is genegeerd. Nederland
kan de vissers alleen een stillig
premie geven als de Europese
Commissie daarmee instemt.
De kosten zijn hoog: volgens
het ministerie kunnen die oplo
pen tot 350.000 gulden per
week. Het ministerie voelt der
halve meer voor een verhoogde
saneringspremie. Ook daarvoor
is toestemming van de Euorpe-
se Commissie nodig. Dat gaat
tijd kosten. Tijd die er volgens
de kabelja
nico volkerts
De vissers reageerden met ge
mengde gevoelens op de toe-
zeggingen van minister Buk-
man. Blij dat hun vorige week
geuitte noodkreet snel is opge
pakt, teleurgesteld omdat hun
verzoek om directe financiële
De vissers luidden vorige
week de noodklok. De prijs voor
kabeljauw en wijting is volledig
ingezakt door de import van
goedkope partijen uit voormali
ge Oostbloklanden. In Frankrijk
leidde dit tot hevige onlusten.
Een groot deel van de kabel
jauwvissers, door het slechte
weer vastgehouden in de haven
van Ilmuiden, wachtte gisteren
met spanning op nieuws uit
Den Haag. Besloten is acties
vooralsnog achterwege te laten.
Wel gaan de vissers zich dage
lijks over hun positie beraden.
Voorzitter J. Nooitgedagt van
de Nederlandse Vissersbond zei
in het antwoord van de minister
voldoende aanknopingspunten
te zien om verder te onderhan
delen. „Maar de minister is nog
niet van ons af. Er moet heel
snel daadwerkelijk financiële
hulp komen," aldus Nooitge
dagt. J. Tuip, voorzitter van de
rondvissectie, zei te verwachten
dat een aantal vissers gebruik
zal willen maken van de sane
ringsregeling. „Voor de
die doorgaan, moet ook iets
worden gedaan."
Tuip was tevreden dat de minis
ter de problemen nu heeft on
derkend. De vissersbond had
ondermeer gewezen op het na
genoeg ontbreken van controle
op de invoer van goedkope vis
van buiten de Europese Unie.
Een groot deel komt via ruil
handel op de Nederlandse
markt, waardoor de afgespro
ken minimumprijzen worden
ontdoken. Het bestuur van de
Nederlandse Vissersbond be
raadt zich vandaag over de in
ternationale positie van de ka
beljauwvissers.
De PvdA, D66 en de WD zullen, conform de
verwachting en hun eigen wensen, gedrieën
het toekomstig stadsbestuur vormen van Am
sterdam. GroenLinks, de partij die de afgelopen
raadsperiode één wethouder leverde, werd
maandagavond tijdens de eerste collegè-on-
derhandelingen in de hoofdstad afgedankt en
buiten de deur gehouden.
Het zittend stadsbestuur bestaat uit PvdA,
D66, WD en GroenLinks. De PvdA kwam tij
dens de jongste gemeenteraadsverkiezingen in
Amsterdam als grote overwinnaar uit de bus:
de partij steeg van 12 naar 14 zetels. D66 lever
de één zetel in en hield er daarmee acht over,
de WD won er één en kwam daarmee op even
eens acht zetels. GroenLinks raakte een zetel
r jaar r
kwijt en zal de komende
oppositie voeren.
Het is vooral het gebrek aan collegialiteit en
loyaliteit dat de PvdA ervan weerhoudt op
nieuw met GroenLinks een college te vormen.
De stok om de hond mee te slaan werd tijdens
de onderhandelingen gevonden in het Ver-
keers-Inrichtings-Plan (VIP), waarover Groen
Links maar al te graag blijft discussiëren, ook
aan de onderhandelingstafel. De drie coalitie
partijen zijn daar niet van gediend.
Alle partijen die in Amsterdam bij de verkiezin
gen in de raad zijn gekozen, namen aan de col
lege-onderhandelingen deel, met uitzondering
van de CD. Morgen zullen de drie coalitiepartij
en de besprekingen beginnen over een progra
makkoord.
Zwartboek over
Amsterdamse
dakkapellen
De Amsterdamse Raad voor de
Monumentenzorg (ARM) heeft
een zwartboek samengesteld
over de ongekende wildgroei in
dak op- en uitbouwen in de
stad. Het boekje 'De vijfde ge
vel, de aantasting van het stede
lijk daklandschap', wordt mor
gen overhandigd aan wethou
der Monumentenzorg. L. Genet.
Volgens de ARM, een onafhan
kelijk adviesorgaan voor de ge
meente, lijkt het er op dat aller
lei uitbouwen zoals dakkapel
len, terrassen, penthouses,
schoorstenen en ventilatiekana
len, gedachteloos op hel dak
i geparkeerd.
„Van het bev
apen
ch.c
geen sprake
I stadsbeeld wijzigt
edt horizonvervuiling
op, met name in de binnenstad
en de 19e eeuwse gordel er om
heen. Veel verbouwingen wor
den slechts vanuit technisch
oogpunt beoordeeld of zijn zelfs
illegaal", aldus de Raad.
Drugvaarders
in Franse cel
Vier Noordhollanders zijn door
de rechtbank in het Franse Bou
logne veroordeeld tot celstraffen
tussen vier en negen jaar. Het
kwartet werd in oktober 1992 in
I let Kanaal door de Franse dou
ane betrapt toen ze met de
sleepboot Rossinent tiendui
zend kilo hasj van Maleisië naar
Nederland verscheepten.
Bij de Franse rechtbank ver
telden de vier verdachten alle
maal dat het hun eerste drugs-
reis was geweest. De Franse of
ficier van justitie E. Bedos: „Of
we dat moeten geloven, weet ik
schiphol Op de luchthaven Schiphol wordt hard gewerkt aan de voltooiing van de Buitenveldertbaan. De baan is al geruime tijd buiten gebruik om de aanleg van een tweede trein-
tunnel mogelijk te maken. De uitbreiding van het spoor is nodig omdat Amsterdam straks het eindpunt vormt van de hoge snelheidslijn. Als alles volgens plan verloopt, kan de baan
in de zomer weer in gebruik worden genomen. foto dijkstra/fred steenman
rotterdam/leiden.
Rotterdam mogelijk zijn over
vallen op winkels, bedrijven of
pompstations live op een beeld-
cher
i de t
eldka
i de
politie te bekijken. Een druk op
een alarmknop is dan voldoen
de om videobeelden via een te
lefoonlijn over te seinen naar
het politiebureau.
Een proef daarmee wordt
voorbereid voor een aantal win
kels in het centrum van Rotter
dam. Als de goed proef werkt,
gaat het politiekorps Hollands-
Midden waarschijnlijk ook
meedoen. „Wij houden de proef
van de collega's in de Rijnmond
goed in de gaten: we hebben
daarover contact met elkaar. Als
het blijkt te werken, overwegen
wij om mee te doen", aldus een
politiewoordvoerder in Leiden.
De rechtstreekse videolijn is
één van de mogelijkheden van
het nieuwe IMIS-systeem. IMIS
staat voor Infotouch Meldkamer
Informatiesysteem. De politie
regio Rotterdam-Rijn mond is
het eerste korps in Nederland
dat hiermee werkt. Nu al kun
nen bij meldingen de plaats en
de aard van de melding zicht
baar worden gemaakt op een
beeldscherm. Bovendien kun
nen foto's, plattegronden en be
drijfsgegevens worden opgeroe
pen.
De grote kleurenschermen
van IMIS hangen in de meldka-
bove
de
irale. Het
scherm biedt een o
welke politiewagen
compleet met hun
er een overval op een bedrijf of
wordt er ingebroken dan kan
meteen in het scherm een foto
van het object worden opgeroe
pen, alsmede plattegronden van
bedrijven en volgend jaar ook
bewegende beelden via video-
Volgens Bontekoe wordt ge
werkt aan een extra mogelijk
heid via een signaleringssys
teem de beweging van de poli
tiewagens door de regio te vol
gen. Dit zou ook kunnen wer
den toegepast voor agenten met
portofoons. Met een druk op de
knop is dan te zien waar die po
litieman of -vrouw zich bevindt.
Voordeel van IMIS is verder dat
er minder snel hoeft worden
uitgerukt voor vals alarm. Het is
mogelijk via sensoren in be
drijfsruimten duidelijk te ma
ken of er inderdaad iemand in
dat gebouw is.
Den Haag wil nachthoreca aan banden leggen
de bereidheid van de horeca ondernemers om
maatregelen te treffen om de overlast tegen te
gaan. Met het concentreren van de nachthoreca
in de binnenstad, wil de gemeente de overlast
r de bevolking van de rest van de stad inper-
haag monica wesseling
Tot diep in de nacht uitgaan is in Den Haag bin
nenkort alleen nog in vier gebieden in de binnen
stad mogelijk. Het gemeentebestuur van de resi
dentie wil de Grote Markt, het Spui, de Heren
straat en het Buitenhof als uitgangscentrum aan
wijzen. De horeca gelegenheden daar kunnen
een vergunning krijgen om tot vier uur 's nachts
open te blijven.
Of die vergunning wordt verleend, hangt af van
ken.
Verruiming van de sluitingstijden voor de
nachthoreca zit er niet in, zo blijkt uit een schrij
ven van het gemeentebestuur. Direct na het slui
ten van de deuren van de disco's en cafés om vier
uur, is er een piek in de overlast.
noordwuk anp/rudolf kleun
Rijkswaterstaat geeft geen enke
le garantie dat de Nederlandse
stranden het komende zomer
seizoen vrij zijn van het uiterst
giftige verdelgingsmiddel Apron
Plus dat nog steeds in zakjes op
de Nederlandse kust wordt ge
vonden.
De dienst heeft in een bijeen
komst met 40 lokale, provincia
le en landelijke bestuurders be
sloten geen verdere maatrege
len meer te nemen om eventue
le gifzakjes op te sporen. Dat
heeft de directie Noordzee van
Rijkswaterstaat gisteren meege
deeld.
Volgens een woordvoerster
heeft de dienst al het mogelijke
gedaan om de zakjes land
bouwgif op te ruimen. Eind fe
bruari zijn op de stranden bij
Egmond en Bergen echter op
nieuw vijftig zakjes gevonden,
die wekenlang onder het zand
hadden gelegen. Ook langs an
dere stranden wordt incidenteel
nog een vondst gemeld. Afgelo
pen zondag werden bijvoor
beeld enkele tientallen zakjes
gevonden op het strand tussen
Duindamseslagen Langevelder-
slag bij Noordwijk, terwijl er
vrijdag een aanspoelde ter
hoogte van de Koningin Astrid-
boulevard. Ter hoogte van het
paviljoen Het Wantveld, bij Kat
wijk, werd zondag een zakje ge
vonden. Dat was volgens de po
litie voor het eerst sinds 26 fe
bruari.
Rijkswaterstaat erkent geen
idee te hebben hoeveel zakjes
gif op de stranden kunnen zijn
achtergebleven. De dienst acht
zich niet verantwoordelijk voor
eventuele ongevallen en vindt
het waarschuwen van gravende
strandbezoekers een taak van
de gemeenten en de hoog
heemraadschappen. In het
overleg is afgesproken, dat deze
strandbeheerders regelmatig
verkenningen zullen uitvoeren.
Rijkswaterstaat ziet definitief af
van het gebruik van zeefmachi-
nes om ondergewoelde zakjes
te verzamelen.
Uit het overleg is gebleken
dat de informatievoorziening
van Rijkswaterstaat aan provin
cies en gemeenten tijdens de
gifgolf matig heeft gefunctio
neerd. Kritiek was er vooral op
te late informatie over de aard
van de aangespoelde stof en het
uiterlijk van de zakjes. Volgens
de woordvoerster bleken te-
lefaxen te onduidelijk of werden
ze naar het oordeel van provin
ciale en lokale bestuurders te
laat ontvangen. Rijkswaterstaat
zal aan de hand van de kritiek
zijn informatieprocedures her-
knopen over dit omstreden
vraagstuk overlaten aan een
volgend kabinet.
In Den Haag ging de deregu
lering het verst. Daar mochten
de winkeliers zelf hun ope
ningstijden bepalen, mits ze het
maximum van 55 uur per week
niét zouden overschrijden en de
deuren op zondag dicht hiel
den. In Arnhem, Almere, Gro
ningen en Utrecht gold boven
dien de beperking dat de win
kels uiterlijk negen uur 's
avonds dicht moesten. Midden
stands-organisaties zien in het
rapport de bevestiging dat het
publiek kennelijk weinig be
hoefte heeft i
ningstijden.
Het experiment
meenten met vrijere openings
tijden van winkels is alleen in
Den Haag goed aangeslagen en
minder in Almere, Arnhem,
Groningen en Utrecht. In de ne
gen andere gemeenten die
tweeëneenhalf jaar geleden de
mogelijkheid kregen te experi
menteren met openingstijden,
is er mondjesmaat of geen ge
bruik van gemaakt.
Dat blijkt uit een evaluatie
van het experiment in de zoge
heten deregulerings-gemeenten
(D-gemeenten) door Research
en Beleid. Het kabinet maakt de
resultaten dinsdag bekend,
maar zal het doorhakken van
'Gele kaart' voor verdubbeling A2
Een gele kaart. Daarmee waar
schuwden gisteravond in Mijd
recht zeven plaatselijke milieu
groepen samen met de Vereni
ging Milieudefensie en de
Stichtse Milieufederatie voor de
gevolgen van de voorgestelde
verdubbeling van de A2
(Amsterdam - Utrecht). Ze de
den dat bij de eerste van drie
hoorzittingen van Rijkswater
staat over de zogeheten Corri
dorstudie Amsterdam-Utrecht.
In de eind vorig jaar gepre
senteerde gezamenlijke studie
van het ministerie van verkeer
en waterstaat en de Nederland
se Spoorwegen staat dat de A2
een dubbele vierbaansweg zou
moeten worden. Volgens de op
stellers van het rapport is dat.
evenals verdubbeling van de
spoorlijn en de rechtstreekse
treinverbinding Utrecht-Schip
hol (de Utrecht-boog), nodig
om beide grote steden bereik
baar te houden. Gebeurt er
niets, dan neemt de kans op fi
les op de A2 in het jaar 2010 toe
met 33 procent. Realisering van
de plannen kost ongeveer twee
miljard gulden.
De milieugroepen van Abcou
de, Maarssen, Breukelen.
Loosdrecht. Mijdrecht. Loenen
en De Venen vinden dat de ver
keersproblemen niet mogen
worden opgelost met meer as
falt. Volgens hun moeten de
verdubbeling van de spoorver
binding en de verveelvoudiging
van het goederentransport over
het Amsterdam-Rijnkanaal voor
de oplossing zorgen. Alleen dan
kan de beoogde groeibeperking
van het autogebruik worden ge
haald.
