Opel Calibra zescilinder;
beste van twee werelden
OPEL
CALIBRA V6
Weg en wiel
Autoindustrie lijkt aan de beterende hand
Kunsthal Rotterdam
vol kleine auto's
Compacte BMW 3-serie komt in de lente
Het Motorhui?;^
Natte voeten
bij het fietsen niet nodig
flONDERDAG 9 DECEMBER 1993
REDACTIE PETER LODEV.'ÜKS
r. MSTERDAM RAI
n et eind van de recessie in de
autoindustrie lijkt in
cht. Herstel in de verkopen
t. fordt momenteel aangevoerd
e oor Groot-Brittannië en dit zal
op korte termijn worden ge
volgd door Spanje, Frankrijk en
enkele kleinere Europese mark
ten, waaronder Nederland.
In 1994 vindt geleidelijk herstel
plaats, hoewel niet alle Europe
se landen daarvan zullen profi
teren. In Duitsland en Italië
blijft de afzet bij voorbeeld on
der het niveau van 1993. Ge
middeld groeit de totale afzet in
Europa volgènd jaar met zo'n
3,5 procent tot 11,9 miljoen
eenheden. In 1995 moet een
verdere toename met 8 procent
tot 12,8 miljoen personenauto's
zijn gerealiseerd. Dit schrijft het
vooraanstaande Britse onder
zoeksbureau DRI Europe in het
onlangs verschenen World Au
tomotive Forecast Report.
fan 19 december 1993 tot en
het 13 februari 1994 staat de
n unsthal Rotterdam in het te
len van 'De Compacte Auto'.
1 fe Kunsthal is voor deze gele-
jenheid omgevormd tot een
erbiedwaardigautomuseum
p tegelijk modern innovatie-
entrum. Nog niet eerder werd
et hele gebouw gebruikt voor
Jén tentoonstelling.
n de loop van deze eeuw heeft
|e kleine auto een ontwikkeling
ioorgemaakt van eenvoudig en
(oedkoop tot compleet en com
be 'overdekte scooter' Isetta van BMW
3 il955-1962) is ook aanwezig in de Kunsthal.
(ortabel. De term compacte au-
p is daarom tegenwoordig een
petere benaming. De hoge mate
/an technische perfectie, het
/erbeterde comfort en ontwerp
iiebben de 'wegluis' inmiddels
[ot een 'grote auto' gemaakt.
Het produkt is volwassen ge
worden en in combinatie met
een sterk toegenomen milieu
bewustzijn bij de consument en
Strengere milieu-eisen van de
overheid is de compacte auto
nu langzamerhand geaccep
teerd als volwaardig vervoer
middel. Niet langer wordt de
grote auto puur gezien als een
weerspiegeling van maatschap
pelijke status, ambitie en for
tuin. Anders was dit na de
{Tweede Wereldoorlog, toen de
autofabrikanten weer van start
gingen. De kleine auto was voor
de consument in die dagen een
pymbool van de herwonnen
welvaart.
In Europa verschenen onder
meer de Volkswagen (Kever), de
Renault 4CV, de Citroën 2CV
(de Lelijke Eend), de Fiats 500
en 600 en de Austin Mini. Een
Nederlandse bijdrage was de
Daf, een kleine personenauto
met een unieke automatische
transmissie. Een bijzonder fe
nomeen in de jaren vijftig en
zestig vormden de zogenoemde
'dwergauto's', die met name
door ldeine Duitse autofabri
kanten werden geproduceerd,
zoals de Messerschmitt, de
Heinkel en de Goggomobil.
Eind jaren zestig deed de Japan
se autoindustrie van zich spre
ken. Deze produceerde reeds
vanaf het begin kleine
stadsauto's, aange
past aan een overvol
le stad als Tokyo.
Daarnaast ging Japan
ook auto's voor de
Europese markt pro
duceren en deze han
dige mini's werden
spoedig een begrip.
Op dit moment heb
ben veel autofabri
kanten compacte au
to's in produktie en
dat worden er steeds
meer. Zelfs produ
centen van grote au
to's als Mercedes-
Benz en BMW hebben inmid
dels proefmodellen van com
pacte auto's laten zien.
In de Rotterdamse Kunsthal
worden op een oppervlakte van
ruim 3.000 m2, verspreid over
drie hallen, rond de negentig
auto's gepresenteerd, die teza
men een overzicht geven van de
uiterlijke- en technische ont
wikkeling die de kleine perso
nenauto sinds de jaren twintig
heeft doorgemaakt. Daarnaast
wordt aan de hand van tekenin
gen, foto's, documenten,
schaalmodellen en video-ani
maties het toekomstbeeld van
de compacte auto geschetst.
Een aantal fabrikanten toont
spectaculaire studiemodellen
en prototypes.
De tentoonstelling is geopend
van dinsdag tot en met zaterdag
van 10 tot 17 uur, op zon- en
feestdagen van 11 tot 17 uur. De
toegang kost een tientje. Kinde
ren van 6 t/m 15 en 65-plussers
betalen 7,50.
BMW VAN DER PLAS
AMBACHTSWEG 14, KATWIJK,
TEL.:01718-26161
BMW MAAKT RIJDEN GEWELDIG
ROB GORRIS
ROB GORRIS ALPHEN AAN DEN RIJN, A. VAN LEEUWENHOEKWEG1-5,
2408 AL ALPHEN AAN DEN RIJN. TEL. 01720-22214
ROB GORRIS LEIDEN BV, HOGE RIJNDIJK 278,2314 AL LEIDEN
TEL. 071-896000
ruswijk» Het was al maanden bekend dat
BMW 'iets' aan het doen was met de 3-serie.
Om het bereik van deze fraaie auto in de mid
denklasse groter te maken zou de serie worden
uitgebreid met een verkorte uitvoering.
BMW heeft nu de eerste officiële foto's vrijge
geven van dit nieuwe model. Het zal worden
aangeduid als de 3-serie Compact, heeft twee
deuren, een grote achterklep en is met zijn
4,20 meter 23 centimeter korter dan de be
staande modellen sedan, coupé en cabriolet.
De compacte BMW wordt leverbaar in de len
te van 1994 als 316i met de nieuwe 4-cilinder
motor van 102 pk. Over de prijs is nog niets
bekend.
Ook gaat BMW begin volgend jaar het aantal
leverbare cabriolets in de 3-serie uitbreiden.
Na de 325i gaat in januari de 320i Cabrio in
produktie en in april de 318i. De 320i is net als
de 325i voorzien van een 6-cilinder motor
maar deze heeft een inhoud van twee liter en
levert 150 pk, tegen de 2.5 liter en 192 pk van
de 325i. De 320i gaat 88.500 gulden kosten.
De 318i met zijn 1.8 liter 4-cilinder van 115 pk
onder de motorkap zal 78.500 gaan kosten.
foto bmw
Strengere eisen uitlaatgassen
BRUSSEL ANP
Een moderne Russische kijk op het fenomeen stadsauto: de Lada Gnom,
een van de ongeveer negentig 'compacts' in Rotterdam.
De eerste kennismaking
met de Opel Calibra V6
vond plaats in een somber
gestemd Engeland, somber
niet alleen vanwege het
weer maar ook dankzij het
nationale voetbalelftal, dat
even daarvoor door 'onze
Oranje-jongens' aan de
kant was gezet.
ELLESMERE PORT
Omdat ze aan de overkant van
de Noordzee in het verkeer alles
andersom doen, bouwen ze ook
de auto's andersom. Niet de
voorkant achter, maar wel de
rechterkant links en vice versa.
Heel logisch natuurlijk, maar
voor een altijd maar rechtsrij-
dende vastelander is het toch
een behoorlijk enerverende er
varing je met een 'verkeerde'
auto in een gespiegeld verkeer
te begeven.
De Opel Calibra heette bij deze
gelegenheid natuurlijk Vauxhall
Calibra en zat Inderdaad ver
keerd in elkaar. Sturen vanaf de
passagiersstoel, schakelen met
de linkerhand en dan een
rotonde om met de klok mee,
het is een ware aanslag op het
concentratievermogen.
Het leidde enigszins de aan
dacht af van waar we voor geko
men waren, de schitterende
combinatie van de meest ge
stroomlijnde produkie-auto ter
wereld en de nieuwste compac
te zescilinder motor, die in En
geland wordt gebouwd.
De Britse General Motors-doch
ter Vauxhall heeft een fabriek in
de buurt van Liverpool, in El-
lesmere Port, waar behalve mo
toren ook elk uur veertig auto's
van het type Astra kunnen wor
den gebouwd met een totaal
van 140.000 per jaar. Een derde
daarvan gaat onder de naam
Opel naar het vasteland.
De afgelopen drie jaar inves
teerde GM voor meer dan een
miljard gulden in het complex.
Meer dan de helft van deze in
vestering ging naar de nieuwe,
grotendeels geautomatiseerde
motoren-afdeling, waar robots
nu onder meer de Ecotec V6,
een nieuwe 24-kleps zescilin
der, maken. Deze motor wordt,
behalve in de Vectra en de Cali-
Op verzoek van Nederland, Duitsland en Denemarken komt de Eu
ropese Commissie binnenkort met nieuwe vergaande bepalingen
voor de uitlaatgassen van personenauto's die moeten gelden in het
jaar 2000. De ministers van milieu van de Europese Unie stemden
vorige week onder deze voorwaarde in met nieuwe regels die vanaf
1996 ingaan. De drie betreffende landen vinden het hoog tijd dat er
scherpere emissie-eisen voor het jaar 2000 worden geformuleerd.
Het ontbreken van verdergaande normen voor de toekomst, maakt
het namelijk onmogelijk om het ontwikkelen van schonere auto's
fiscaal te stimuleren, menen de drie.
De cilinderkoppen-lijn in de Vauxhall-fabriek te Ellesmere Port is
een halve kilometer lang en jaarlijks kunnen er een half miljoen
koppen overheen rollen. foto cm
bra, eveneens in de nieuwe
Saab 900 (tegenwoordig ook
van GM) geleverd en zal later
nog in andere modellen zijn op
wachting maken. Overigens was
ook de nieuwe 3.0 liter V6 voor
onder meer de toekomstige
Opel Omega in Ellesmere Port
al op de band te ontdekken.
De tijdloze Calibra V6 is het
nieuwe visitekaartje dat bij Opel
een sportief-comfortabele rol
moet gaan spelen tussen de
viercilinder 2.0i 16-klepper van
150 pk en de 204 pk sterke Cali
bra 4x4 Turbo.
De nadruk ligt namelijk bij de
V6 niet zozeer op sportieve
prestaties, maar meer op rust,
souplesse, zuinigheid en
milieubewustheid. Opel heeft
geprobeerd het beste van twee
werelden in deze auto onder te
brengen: het comfort van een
luxe reiswagen en de sportiviteit
en uitstraling van een coupé.
En dat is heel goed gelukt, want
de nieuwe motor lijkt sppciaal
gemaakt voor de Calibra. Niets
is teveel voor de 170 pk V6 en
iedere inspanning wordt heel
discreet begeleid door zeer wei
nig motorgeluid. Ook de weglig-
ging, besturing en bediening
zijn precies zoals het hoort. Een
zeer aangename en bijna per
fecte combinatie.
De 2.5 liter V6 is een zeer com
pacte motor met een hoek van
slechts 54 graden tussen de
twee rijen cilinders. Door de
uitlaatkleppen iets anders te
plaatsen werd nog meer ruimte
winst geboekt. Daardoor is de
Opel V6 Ecotec lichter en smal
ler dan tot nu toe gebruikelijk
bij V6-motoren. De motor vol
doet daarbij aan alle milieu-ei
sen voor de komende jaren en
springt ook nog eens zuiniger
met brandstof om.
De Calibra V6 wordt zeer com
pleet geleverd met standaard
onder meer leren bekleding, air
conditioning, stuurbekrachti
ging, ABS, anti-slipregeling,
twee airbags, dubbele bescher
mingsprofielen in de portieren
en gordelspanners op de voor-
stoelen, lichtmetalen wielen,
verstelbaar sportstuur, elek
trisch bedienbare ruiten, cen
trale portiervergrendeling,
boordcomputer etc. De prijs
voor dit alles bedraagt 71.950,
met automatische vierbak twee
duizend gulden meer.
natuurlijk bij
Vondellaan 80, 2332 AH Leiden, telefoon 071 351800
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min). De werkzaamheden
zijn daggen nacht en in beide richtingen, tenzij anders vermeld.
Apeldoorn richting Hengelo (A 1)
Ter hoogte van Oldenzaal.
Den Bosch - Eindhoven (A 2)
Tussen Boxtel en Best.
Den Bosch richting Eindhoven (A 2)
Tussen knooppunten Batadorp en De Hogt.
Eindhoven richting Maastricht (A 2)
Tussen Veldhoven en knooppunt De Hogt.
Alkmaar - Amstelveen (A 9)
Tussen Uitgeest en Akersloot.
Rotterdam richting Den Haag (A 13)
Ter hoogte van knooppunt Ypenburg, avond en nacht.
Breda richting Eindhoven (A 58)
Ter hoogte van Hilvarenbeek.
FIETSSTROOK redactie:Theownde,Kaaü BLIK IN HET VERLEDEN
Begin jaren tachtig zat de Britse auto-industrie (of
wat daar van over was) diep in de problemen. De
auto's verkochten niet meer en de voorraden
werden met de dag groter. Op de foto een partij
onverkoopbare auto's van het type Princess. Wat
uiterlijk betreft was dit voor Engelse begrippen een
redelijk revolutionair model en daarom mocht
Princess vanaf de lancering in 1975 een eigen merk
zijn binnen het concern British Leyland. Maar
onderhuids was het gewoon een Austin, Morris en
Wolseley. Zoals uit de foto blijkt was er ook voor
de Princess niet veel belangstelling. archieffoto
ietsen in deze natte en
I koude maanden is niet
altijd een pretje. Plas
tic regenpakken of poncho's
kunnen het lijf droog houden,
alleen de voeten komen er be
kaaid vanaf. Bij plassen op het
wegdek zitten de schoenen in
een forse stroom modderwater
van het voorwiel. Een spatlap
verandert daar niet zoveel aan.
De firma AGU bracht onlangs
het neusje van de zalm met een
overschoen van neopreen, ge
schikt om over de gewone fiets-
schoenen heen te dragen. Dat
materiaal is waterdicht en isole
rend. De prijs van bijna 80 gul
den is aan de forse kant.
Er zijn ook goedkopere moge
lijkheden om de voeten droog
te houden. Wat niets kost zijn
twee plastic zakken, afgebon--
den met elastiek, waarin elke
soort schoen kan verdwijnen.
Een praktische, maar niet zo'n
elegante oplossing.
De regenschoenen van VK-In-
temational komen neer op het
systeem van de plastic zak, al
leen zijn ze beter van pasvorm
en kosten wat meer. Het zijn
ruime overschoenen van plastic
dat niet meegeeft. Bij ruw aan
trekken kan de schoen scheuren
op de naden. Wie er wat voor
zichtig mee is kan deze regen
schoenen meerdere keren ge
bruiken. Per paar kosten ze
4,75. Te bestellen via tel.
04950 - 45050.
Voor echte overschoenen komt
de fietser toch bij AGU terecht.
De firma heeft ook goedkopere
exemplaren dan neopreen. De
ze zijn van nylon of een ther-
mo-stof. Alle verkrijgbaar in de
schoenmaten 39 tot en met 48.
EEN REGENROLSCHERM vanaf
stuur naar spatbord kan de fiet
ser behoeden voor natte benen
en voeten bij regenval. Een
draagsysteem voor meerdere
beschreven in de nieuwste uit
gave van het 'Nationaal Ideeën-
boek', gelanceerd door de stich
ting Nationale Ideeënlijn. Uit
gever is Van Holkema Waren-
dorf, prijs 25 gulden, verkrijg
baar in de boekwinkel.
STICHTING FIETS zal volgend
jaar nadrukkelijk pleiten voor
meer en betere fietsenstallingen
en een duidelijk beleid van de
rijksoverheid om fietsendiefstal
te bestrijden. De stichting pro
beert de bouw van fietsenstal
lingen geplaatst te krijgen op de
agenda van beheerders en bou
wers van belangrijke woon-,
werk- en winkellokaties. Verder
zal worden nagegaan hoe gesto
len fietsen beter zijn te registre
ren, zodat het opsporen een
voudiger wordt. Het bestaande
registratiesysteem met graveren
van de postcode is niet zo'n
succes gebleken.
Wat overdreven voorgesteld: plassen op de weg bezorgen de fietser
natte schoenen. foto epa
fietsen op de achterzijde van
stad- en streekbussen. Een taxi
systeem per fietsriksja voor de
binnensteden. Een afneembaar
en opvouwbaar stuur om fiet
sendieven te ontmoedigen en
een slot voor de trapas. Veertien
van dit soort uitvindingen staan