Opel Calibra zescilinder; beste van twee werelden OPEL CALIBRA V6 Weg en wiel Autoindustrie lijkt aan de beterende hand Kunsthal Rotterdam vol kleine auto's Compacte BMW 3-serie komt in de lente Het Motorhui?;^ Natte voeten bij het fietsen niet nodig flONDERDAG 9 DECEMBER 1993 REDACTIE PETER LODEV.'ÜKS r. MSTERDAM RAI n et eind van de recessie in de autoindustrie lijkt in cht. Herstel in de verkopen t. fordt momenteel aangevoerd e oor Groot-Brittannië en dit zal op korte termijn worden ge volgd door Spanje, Frankrijk en enkele kleinere Europese mark ten, waaronder Nederland. In 1994 vindt geleidelijk herstel plaats, hoewel niet alle Europe se landen daarvan zullen profi teren. In Duitsland en Italië blijft de afzet bij voorbeeld on der het niveau van 1993. Ge middeld groeit de totale afzet in Europa volgènd jaar met zo'n 3,5 procent tot 11,9 miljoen eenheden. In 1995 moet een verdere toename met 8 procent tot 12,8 miljoen personenauto's zijn gerealiseerd. Dit schrijft het vooraanstaande Britse onder zoeksbureau DRI Europe in het onlangs verschenen World Au tomotive Forecast Report. fan 19 december 1993 tot en het 13 februari 1994 staat de n unsthal Rotterdam in het te len van 'De Compacte Auto'. 1 fe Kunsthal is voor deze gele- jenheid omgevormd tot een erbiedwaardigautomuseum p tegelijk modern innovatie- entrum. Nog niet eerder werd et hele gebouw gebruikt voor Jén tentoonstelling. n de loop van deze eeuw heeft |e kleine auto een ontwikkeling ioorgemaakt van eenvoudig en (oedkoop tot compleet en com be 'overdekte scooter' Isetta van BMW 3 il955-1962) is ook aanwezig in de Kunsthal. (ortabel. De term compacte au- p is daarom tegenwoordig een petere benaming. De hoge mate /an technische perfectie, het /erbeterde comfort en ontwerp iiebben de 'wegluis' inmiddels [ot een 'grote auto' gemaakt. Het produkt is volwassen ge worden en in combinatie met een sterk toegenomen milieu bewustzijn bij de consument en Strengere milieu-eisen van de overheid is de compacte auto nu langzamerhand geaccep teerd als volwaardig vervoer middel. Niet langer wordt de grote auto puur gezien als een weerspiegeling van maatschap pelijke status, ambitie en for tuin. Anders was dit na de {Tweede Wereldoorlog, toen de autofabrikanten weer van start gingen. De kleine auto was voor de consument in die dagen een pymbool van de herwonnen welvaart. In Europa verschenen onder meer de Volkswagen (Kever), de Renault 4CV, de Citroën 2CV (de Lelijke Eend), de Fiats 500 en 600 en de Austin Mini. Een Nederlandse bijdrage was de Daf, een kleine personenauto met een unieke automatische transmissie. Een bijzonder fe nomeen in de jaren vijftig en zestig vormden de zogenoemde 'dwergauto's', die met name door ldeine Duitse autofabri kanten werden geproduceerd, zoals de Messerschmitt, de Heinkel en de Goggomobil. Eind jaren zestig deed de Japan se autoindustrie van zich spre ken. Deze produceerde reeds vanaf het begin kleine stadsauto's, aange past aan een overvol le stad als Tokyo. Daarnaast ging Japan ook auto's voor de Europese markt pro duceren en deze han dige mini's werden spoedig een begrip. Op dit moment heb ben veel autofabri kanten compacte au to's in produktie en dat worden er steeds meer. Zelfs produ centen van grote au to's als Mercedes- Benz en BMW hebben inmid dels proefmodellen van com pacte auto's laten zien. In de Rotterdamse Kunsthal worden op een oppervlakte van ruim 3.000 m2, verspreid over drie hallen, rond de negentig auto's gepresenteerd, die teza men een overzicht geven van de uiterlijke- en technische ont wikkeling die de kleine perso nenauto sinds de jaren twintig heeft doorgemaakt. Daarnaast wordt aan de hand van tekenin gen, foto's, documenten, schaalmodellen en video-ani maties het toekomstbeeld van de compacte auto geschetst. Een aantal fabrikanten toont spectaculaire studiemodellen en prototypes. De tentoonstelling is geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10 tot 17 uur, op zon- en feestdagen van 11 tot 17 uur. De toegang kost een tientje. Kinde ren van 6 t/m 15 en 65-plussers betalen 7,50. BMW VAN DER PLAS AMBACHTSWEG 14, KATWIJK, TEL.:01718-26161 BMW MAAKT RIJDEN GEWELDIG ROB GORRIS ROB GORRIS ALPHEN AAN DEN RIJN, A. VAN LEEUWENHOEKWEG1-5, 2408 AL ALPHEN AAN DEN RIJN. TEL. 01720-22214 ROB GORRIS LEIDEN BV, HOGE RIJNDIJK 278,2314 AL LEIDEN TEL. 071-896000 ruswijk» Het was al maanden bekend dat BMW 'iets' aan het doen was met de 3-serie. Om het bereik van deze fraaie auto in de mid denklasse groter te maken zou de serie worden uitgebreid met een verkorte uitvoering. BMW heeft nu de eerste officiële foto's vrijge geven van dit nieuwe model. Het zal worden aangeduid als de 3-serie Compact, heeft twee deuren, een grote achterklep en is met zijn 4,20 meter 23 centimeter korter dan de be staande modellen sedan, coupé en cabriolet. De compacte BMW wordt leverbaar in de len te van 1994 als 316i met de nieuwe 4-cilinder motor van 102 pk. Over de prijs is nog niets bekend. Ook gaat BMW begin volgend jaar het aantal leverbare cabriolets in de 3-serie uitbreiden. Na de 325i gaat in januari de 320i Cabrio in produktie en in april de 318i. De 320i is net als de 325i voorzien van een 6-cilinder motor maar deze heeft een inhoud van twee liter en levert 150 pk, tegen de 2.5 liter en 192 pk van de 325i. De 320i gaat 88.500 gulden kosten. De 318i met zijn 1.8 liter 4-cilinder van 115 pk onder de motorkap zal 78.500 gaan kosten. foto bmw Strengere eisen uitlaatgassen BRUSSEL ANP Een moderne Russische kijk op het fenomeen stadsauto: de Lada Gnom, een van de ongeveer negentig 'compacts' in Rotterdam. De eerste kennismaking met de Opel Calibra V6 vond plaats in een somber gestemd Engeland, somber niet alleen vanwege het weer maar ook dankzij het nationale voetbalelftal, dat even daarvoor door 'onze Oranje-jongens' aan de kant was gezet. ELLESMERE PORT Omdat ze aan de overkant van de Noordzee in het verkeer alles andersom doen, bouwen ze ook de auto's andersom. Niet de voorkant achter, maar wel de rechterkant links en vice versa. Heel logisch natuurlijk, maar voor een altijd maar rechtsrij- dende vastelander is het toch een behoorlijk enerverende er varing je met een 'verkeerde' auto in een gespiegeld verkeer te begeven. De Opel Calibra heette bij deze gelegenheid natuurlijk Vauxhall Calibra en zat Inderdaad ver keerd in elkaar. Sturen vanaf de passagiersstoel, schakelen met de linkerhand en dan een rotonde om met de klok mee, het is een ware aanslag op het concentratievermogen. Het leidde enigszins de aan dacht af van waar we voor geko men waren, de schitterende combinatie van de meest ge stroomlijnde produkie-auto ter wereld en de nieuwste compac te zescilinder motor, die in En geland wordt gebouwd. De Britse General Motors-doch ter Vauxhall heeft een fabriek in de buurt van Liverpool, in El- lesmere Port, waar behalve mo toren ook elk uur veertig auto's van het type Astra kunnen wor den gebouwd met een totaal van 140.000 per jaar. Een derde daarvan gaat onder de naam Opel naar het vasteland. De afgelopen drie jaar inves teerde GM voor meer dan een miljard gulden in het complex. Meer dan de helft van deze in vestering ging naar de nieuwe, grotendeels geautomatiseerde motoren-afdeling, waar robots nu onder meer de Ecotec V6, een nieuwe 24-kleps zescilin der, maken. Deze motor wordt, behalve in de Vectra en de Cali- Op verzoek van Nederland, Duitsland en Denemarken komt de Eu ropese Commissie binnenkort met nieuwe vergaande bepalingen voor de uitlaatgassen van personenauto's die moeten gelden in het jaar 2000. De ministers van milieu van de Europese Unie stemden vorige week onder deze voorwaarde in met nieuwe regels die vanaf 1996 ingaan. De drie betreffende landen vinden het hoog tijd dat er scherpere emissie-eisen voor het jaar 2000 worden geformuleerd. Het ontbreken van verdergaande normen voor de toekomst, maakt het namelijk onmogelijk om het ontwikkelen van schonere auto's fiscaal te stimuleren, menen de drie. De cilinderkoppen-lijn in de Vauxhall-fabriek te Ellesmere Port is een halve kilometer lang en jaarlijks kunnen er een half miljoen koppen overheen rollen. foto cm bra, eveneens in de nieuwe Saab 900 (tegenwoordig ook van GM) geleverd en zal later nog in andere modellen zijn op wachting maken. Overigens was ook de nieuwe 3.0 liter V6 voor onder meer de toekomstige Opel Omega in Ellesmere Port al op de band te ontdekken. De tijdloze Calibra V6 is het nieuwe visitekaartje dat bij Opel een sportief-comfortabele rol moet gaan spelen tussen de viercilinder 2.0i 16-klepper van 150 pk en de 204 pk sterke Cali bra 4x4 Turbo. De nadruk ligt namelijk bij de V6 niet zozeer op sportieve prestaties, maar meer op rust, souplesse, zuinigheid en milieubewustheid. Opel heeft geprobeerd het beste van twee werelden in deze auto onder te brengen: het comfort van een luxe reiswagen en de sportiviteit en uitstraling van een coupé. En dat is heel goed gelukt, want de nieuwe motor lijkt sppciaal gemaakt voor de Calibra. Niets is teveel voor de 170 pk V6 en iedere inspanning wordt heel discreet begeleid door zeer wei nig motorgeluid. Ook de weglig- ging, besturing en bediening zijn precies zoals het hoort. Een zeer aangename en bijna per fecte combinatie. De 2.5 liter V6 is een zeer com pacte motor met een hoek van slechts 54 graden tussen de twee rijen cilinders. Door de uitlaatkleppen iets anders te plaatsen werd nog meer ruimte winst geboekt. Daardoor is de Opel V6 Ecotec lichter en smal ler dan tot nu toe gebruikelijk bij V6-motoren. De motor vol doet daarbij aan alle milieu-ei sen voor de komende jaren en springt ook nog eens zuiniger met brandstof om. De Calibra V6 wordt zeer com pleet geleverd met standaard onder meer leren bekleding, air conditioning, stuurbekrachti ging, ABS, anti-slipregeling, twee airbags, dubbele bescher mingsprofielen in de portieren en gordelspanners op de voor- stoelen, lichtmetalen wielen, verstelbaar sportstuur, elek trisch bedienbare ruiten, cen trale portiervergrendeling, boordcomputer etc. De prijs voor dit alles bedraagt 71.950, met automatische vierbak twee duizend gulden meer. natuurlijk bij Vondellaan 80, 2332 AH Leiden, telefoon 071 351800 WEGWERKZAAMHEDEN Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden, samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min). De werkzaamheden zijn daggen nacht en in beide richtingen, tenzij anders vermeld. Apeldoorn richting Hengelo (A 1) Ter hoogte van Oldenzaal. Den Bosch - Eindhoven (A 2) Tussen Boxtel en Best. Den Bosch richting Eindhoven (A 2) Tussen knooppunten Batadorp en De Hogt. Eindhoven richting Maastricht (A 2) Tussen Veldhoven en knooppunt De Hogt. Alkmaar - Amstelveen (A 9) Tussen Uitgeest en Akersloot. Rotterdam richting Den Haag (A 13) Ter hoogte van knooppunt Ypenburg, avond en nacht. Breda richting Eindhoven (A 58) Ter hoogte van Hilvarenbeek. FIETSSTROOK redactie:Theownde,Kaaü BLIK IN HET VERLEDEN Begin jaren tachtig zat de Britse auto-industrie (of wat daar van over was) diep in de problemen. De auto's verkochten niet meer en de voorraden werden met de dag groter. Op de foto een partij onverkoopbare auto's van het type Princess. Wat uiterlijk betreft was dit voor Engelse begrippen een redelijk revolutionair model en daarom mocht Princess vanaf de lancering in 1975 een eigen merk zijn binnen het concern British Leyland. Maar onderhuids was het gewoon een Austin, Morris en Wolseley. Zoals uit de foto blijkt was er ook voor de Princess niet veel belangstelling. archieffoto ietsen in deze natte en I koude maanden is niet altijd een pretje. Plas tic regenpakken of poncho's kunnen het lijf droog houden, alleen de voeten komen er be kaaid vanaf. Bij plassen op het wegdek zitten de schoenen in een forse stroom modderwater van het voorwiel. Een spatlap verandert daar niet zoveel aan. De firma AGU bracht onlangs het neusje van de zalm met een overschoen van neopreen, ge schikt om over de gewone fiets- schoenen heen te dragen. Dat materiaal is waterdicht en isole rend. De prijs van bijna 80 gul den is aan de forse kant. Er zijn ook goedkopere moge lijkheden om de voeten droog te houden. Wat niets kost zijn twee plastic zakken, afgebon-- den met elastiek, waarin elke soort schoen kan verdwijnen. Een praktische, maar niet zo'n elegante oplossing. De regenschoenen van VK-In- temational komen neer op het systeem van de plastic zak, al leen zijn ze beter van pasvorm en kosten wat meer. Het zijn ruime overschoenen van plastic dat niet meegeeft. Bij ruw aan trekken kan de schoen scheuren op de naden. Wie er wat voor zichtig mee is kan deze regen schoenen meerdere keren ge bruiken. Per paar kosten ze 4,75. Te bestellen via tel. 04950 - 45050. Voor echte overschoenen komt de fietser toch bij AGU terecht. De firma heeft ook goedkopere exemplaren dan neopreen. De ze zijn van nylon of een ther- mo-stof. Alle verkrijgbaar in de schoenmaten 39 tot en met 48. EEN REGENROLSCHERM vanaf stuur naar spatbord kan de fiet ser behoeden voor natte benen en voeten bij regenval. Een draagsysteem voor meerdere beschreven in de nieuwste uit gave van het 'Nationaal Ideeën- boek', gelanceerd door de stich ting Nationale Ideeënlijn. Uit gever is Van Holkema Waren- dorf, prijs 25 gulden, verkrijg baar in de boekwinkel. STICHTING FIETS zal volgend jaar nadrukkelijk pleiten voor meer en betere fietsenstallingen en een duidelijk beleid van de rijksoverheid om fietsendiefstal te bestrijden. De stichting pro beert de bouw van fietsenstal lingen geplaatst te krijgen op de agenda van beheerders en bou wers van belangrijke woon-, werk- en winkellokaties. Verder zal worden nagegaan hoe gesto len fietsen beter zijn te registre ren, zodat het opsporen een voudiger wordt. Het bestaande registratiesysteem met graveren van de postcode is niet zo'n succes gebleken. Wat overdreven voorgesteld: plassen op de weg bezorgen de fietser natte schoenen. foto epa fietsen op de achterzijde van stad- en streekbussen. Een taxi systeem per fietsriksja voor de binnensteden. Een afneembaar en opvouwbaar stuur om fiet sendieven te ontmoedigen en een slot voor de trapas. Veertien van dit soort uitvindingen staan

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1993 | | pagina 7