Directeur betrokken
bij mislukt project
'Je bent blind als je het in
Breukelen niet door hebt'
Kwartier tijdwinst door klein stukje spoorlijn
AZL voert nieuwe patiëntenkaart in
Randstad
8-9-10-11-12 DECEMBER
GROENOORDHfiLLEN!
florg en Zekerheid
DINSDAG 7 DECEMBER 1993
Alphenaren kunnen straks in 35
tot 40 minuten naar Rotterdam
'treinen', in plaats van de 50 tot
55 minuten van nu. Om dat
mogelijk te maken, moet er 'al
leen' een nieuw, vijf kilometer
lang stukje spoor komen bij
Gouda. Het spoor maakt daar
nu een omweg van vijf kilome
ter richting stad (en weer terug).
En dat is zonde, schrijven re
gionale werkgevers- en werkne
mersorganisaties in een brief
aan de provincie Zuid-Holland.
Volgens de ondertekenaars
biedt het nieuwe spoor grote
kansen voor het verbrokkelde
stukje Groene Hart ten westen
van Gouda.
Rond het Gouwe-aquaduct
liggen nu twee rijkswegen, drie
spoorwegen, een rivier en een
aantal provinciale wegen. Die
gaatjes kunnen worden gevuld
met een 200 hectare groot be
drijfsterrein, dat extra aantrek
kelijk wordt gemaakt door nieu
we woningen in de buurt en een
zogeheten transferium.
In zo'n transferium kunnen
automobilisten overstappen op
de trein, schrijft de Kamer van
Koophandel Midden-Holland,
samen met de werkgeversorga
nisaties VNO Zuid-Holland en
NCW-west en de werknemers
organisaties FNV district Zuid-
Holland en het CNV district
Zuid-Holland.
De NS reageren afhoudend
op de plannen. Het nieuwe
stukje spoorlijn kost, samen
met een station, 'honderden
miljoenen guldens'. „De vele
spoorwegen in dat gebied moe
ten elkaar namelijk ongelijk
vloers kruisen. En dat drijft te
kosten op", zegt J. van den Ber
ge, hoofd ontwikkeling van de
Regio West. „Ook de dienstre
geling wordt duurder: er moe
ten misschien meer treinen
gaan rijden en het stoppen le
vert altijd vertragingen op."
Tegenover die extra kosten
staan maar weinig voordelen,
vindt Van den Berge: „Zo'n be
drijventerrein van 200 hectare is
eigenlijk veel te klein om een
lokker te zijn."
De Kamer van Koophandel
Midden-Holland zou echter al
blij zijn als minister Alders van
ruimtelijke ordening de weg vrij
maakt voor zo'n terrein.
„Onderzoek van TNO heeft na
melijk uitgewezen dat in deze
regio tot 2005 behoefte is aan
minimaal 140 hectare voor be
staande bedrijven", zegt de di
recteur van de kamer, J.C.
Brink. „Een tweede onderzoek
voegde daar nog eens de be
hoefte aan 60 hectare voor
milieuvervuilende bedrijven
Door het Groené-Hartbeleid
van het kabinet mogen bedrij
ven echter maar mondjesmaat
groeien, en wil de Kamer van
Koophandel dat de provincie
met minister Alders gaat praten
over meer bebouwingsmoge
lijkheden in het Groene Hart.
Tevens moet de provincie dan
pleiten voor een nieuw stukje
spoorlijn en een nieuw stukje
rijksweg. Dat nieuwe stukje
rijksweg moet het mogelijk ma
ken om, komend vanuit Den
Haag, richting Rotterdam te rij
den. Nu kan dat alleen uit de
richting Utrecht.
Vervolg van voorpagina
De directeur bedrijfsvoering van de universiteit, die nu
op nonactief staat, was van het begin af nauw betrokken
bij de bouw van de Annex bij het Sylvius Laboratorium.
Hij was betrokken bij de selectie van projectontwikkelaar
Fibomij en hield ook naderhand toezicht op de gang van
zaken.
LEIDEN RUDOLF KLEUN
De Annex zou worden gebouwd
om een aantal vakgroepen on
der te brengen, ook zouden en
kele externe huurders in het ge
bouw trekken. De nieuwbouw
moest door een projectontwik
kelaar als een 'turn key' project
worden gebouwd. De universi
teit zou op die manier zelf geen
geld in de bouw hoeven steken.
Het project werd uiteindelijk
gegund aan Fibomij uit Leus
den, in feite een eenmansbedrijf
van P. van Koningsveld. Die be
steedde de uitvoering uit aan
het inmiddels failliete ABS Eu-
rospan Benelux. Dit bedrijf
bleek bovendien ook eigendom
van Van Koningsveld. De feite
lijke uitvoering van de bouw
kwam terecht bij aannemer De
Kempen uit Rijsbergen en een
aantal onderaannemers.
Hoewel kon worden beschikt
over kredietmogelijkheden tot
acht miljoen gulden, afkomstig
van de ING-bank, waren er van
meet af aan problemen tussen
enerzijds
bomij anderzijds. De
teit hield zich daarbij steeds af
zijdig. Ook toen de bouw in fe
bruari werd stilgelegd en bouw
bedrijf De Kempen er een recht
van retentie op nam. Dat bete
kent dat de onderneming het
gebouw in principe mag verko
pen. De bank heeft dan het na
kijken.
Nieuwe afspraken die er in
voorzagen dat het gebouw als
nog in oktober zou worden op
geleverd werden niet nageko
men. De universiteit droeg ver
volgens het dossier over aan
Justitie. Officier van justitie F.
Slits zegt dat het daar nog
steeds wordt bestudeerd.
Direct na de overdracht van
het dossier vroeg een aantal be
trokkenen ook het faillissement
van Fibomij aan. De ING-bank
hield zich daarbij en bij Justitie
afzijdig. Dat betekent dat de
bank bij een eventueel faillisse
ment ook niet tot de schuldei
sers hoort. De ING-bank wil
niet op deze zaak ingaan.
De universiteit heeft steeds
verklaard zelf geen geld in het
project te hebben gestoken.
Volgens bouwbedrijf De Kem
pen heeft de universiteit wel
ongeveer 550.000 gulden bijge
dragen aan het totale krediet
van acht miljoen gulden. In
middels zou na onderzoek van
de rekeningen van De Kempen
door rijkstaxateurs zijn komen
vast te staan dat het gebouw
zoals het er nu staat een kost
prijs van 3,5 miljoen gulden
heeft.
Maar De Kempen heeft bo
vendien nog een claim van 1,2
miljoen, terwijl ook andere
schuldeisers nog geld krijgen.
Het verschil tussen het krediet
van acht miljoen en het feitelijk
uitgegeven bedrag is dan nog
groter.
De Kempen heeft in opdracht
van Fibomij ook nog een kleine
interne verbouwing heeft ver
richt bij het Sylvius Lab. Daar
werd zo'n 50.000 gulden voor in
rekening gebracht. Fibomij
vroeg en kreeg vervolgens ruim
120.000 gulden uitbetaald van
de universiteit. Onduidelijk is of
het fiat daarvoor werd gegeven
door de nu geschorste directeur
bedrijfsvoering of door de be
heerder van de laboratoria. Het
extra bedrag zou Fibomij heb
ben gebruikt om enkele andere
rekeningen van De Kempen te
betalen.
LEIDEN CAROLINE V
Patiënten van het Academisch Ziekenhuis
Leiden (AZL) krijgen binnenkort een nieu
we kartonnen registratiekaart met een
streepjescode. De bekende gele ponskaart
verdwijnt. Vanaf 15 december ontvangen
mensen die voor een behandeling naar
het AZL komen de nieuwe kaart. Hierop
staan belangrijke gegevens vermeld zoals
de naam van de betrokkene, het geslacht,
de leeftijd, het adres, de huisarts en de
verzekeraar. Iedereen krijgt een eigen pa
tiëntnummer.
Nieuwe patiënten hoeven voortaan niet
meer langs de centrale balie waar de gele
ponskaartjes werden gemaakt maar kun
nen meteen door naar de polikliniek waar
ze moeten zijn: de registratiekaarten wor
den ter plekke vervaardigd. Dat geldt
voorlopig alleen nog voor de nieuwbouw:
patiënten die een afspraak hebben in de
oude gebouwen, kunnen zich laten in
schrijven in gebouw 38 of gebouw 1.
Ook nieuw is dat gegevens zoals het
adres van de huisarts duidelijk leesbaar
zijn op de nieuwe kaart. Als iemand van
huisarts verandert, ziet hij aan zijn kaart of
hij de wijziging aan het ziekenhuis heeft
doorgegeven. Nadeel van de ponskaart
was dat deze gegevens niet leesbaar wa
ren: ze stonden alleen in de computer van
het ziekenhuis. Patiënten dachten er daar
door vaak niet aan de veranderingen tijdig
aan het ziekenhuis door te geven.
De streepjescode is vooral bedoeld om
de grote stapels formulieren met gegevens
van patiënten in het ziekenhuis snel te
kunnen verwerken. Deze formulieren krij
gen een sticker met daarop de streepjes
code. Een machine 'leest' de formulieren
daardoor automatisch: de patiëntengege
vens worden op die manier machinaal in
de computer gezet. Voorheen werden die
gegevens allemaal met de hand ingevoerd.
In de toekomst kan met de streepjesco
de op de registratiekaart ook patiëntenge
gevens in de computer worden opgeroe
pen. „Nu moeten de mensen die daartoe
bevoegd zijn de zeven cijfers van het pa
tiëntnummer invoeren, straks doet de
leespen dat automatisch. Die gegevens
zijn overigens wel beveiligd: als een pa
tiënt zijn kaart verliest, betekent dat niet
dat onbevoegden daarmee onze compu
ters kunnen raadplegen."
Waarnemend
burgemeester
benoemd in
Haarlemmermeer
i de ko
ningin in Noord-Holland,
Van Kemenade, heeft giste
ren oud-burgemeester Lems
van Zaanstad per 1 februari
1994 benoemd tot waarne
mend burgemeester van
Haarlemmermeer. Op die
datum treedt de huidige bur
gemeester, A.J. van Duist, te
rug.
De waarnemend burge
meester zal aanblijven totdat
de burgemeestersvacature in
Haarlemmermeer definitief
is vervuld. De
van de koningin vt
se redenen aan voi
sluit. Volgens hem
dige college van E
zwaarder belast door het
cente vertrek van wethouder
Hofkamp. Zij moest het col
lege verlaten na een verschil
van mening over het terug
betalen van te veel ontvan
gen onkosten.
Ook hecht Van Kemenade
veel waarde aan de waarne
ming in verband met de ge
meenteraadsverkiezingen in
maart 1994.
ert diver -
r zijn be-
s het hui-
i W al
LJmuidense arts
hoort vijf jaar
celstraf eisen
HAARLEM
Vijf jaar cel. Die straf werd giste
ren voor de rechtbank in Haar
lem geëist tegen een 44-jarige
huisarts uit IJmuiden. De man
wordt beschuldigd van seksueel
misbruik van meerdere vrou
wen en van incest met zijn min
derjarige dochter.
De arts werd half december
vorig jaar gearresteerd, nadat
acht vrouwen aangifte hadden
gedaan van seksueel misbruik.
Het ging veelal om vrouwen,
met wie hij in zijn doktersprak
tijk in contact was gekomen.
Het medisch tuchtcollege in
Amsterdam heeft de arts eerder
dit jaar in verband met de be
schuldigingen voor een jaar ge
schorst.
De verdachte ontkent alle be
schuldigingen. Volgens hem
zijn de aangiften het gevolg van
frustraties over de verbroken re
latie.
De arts wordt er verder van
verdacht dat hij in 1989 zijn
toen 10-jarige dochter seksueel
heeft misbruikt. De man sluit
niet uit dat hij het feit heeft ge
pleegd tijdens slaapwandelen.
Officier C. Hemmes achtte al
le ten laste gelegde feiten bewe
zen. Volgens haar heeft de man
zijn positie als huisarts ernstig
misbruikt.
Raadsman mr. A.R. de Groot
pleitte op alle punten voor vrij
spraak. Volgens de advocaat
zijn de belastende verklaringen
zwaar overdreven of zelfs leu
gens. De Groot meende dat de
vrouwen hun verklaringen op
elkaar hebben afgestemd.
De half afgebouwde uitbreiding van het Sylvius laboratorium. De werkzaamheden liggen inmiddels sinds fe- De rechtbank doet op 20 de-
bruari stil. foto loek zuyderduin cember uitspraak.
Rijksweg A2 is door controles geen racebaan meer
ÜTRECHT/BREUKELEN CPD
'De politie controleert uw snel
heid 24 uur per dag', waar
schuwt een opzichtig roze bord
langs de snelweg even voorbij
de oprit Utrecht-West. Na een
kilometer duikt het eerste gele
bord op met 'Uw snelheid
wordt gecontroleerd'. Tot Am
sterdam volgen er nog eens 39
van deze borden. „Wie het dan
nog niet weet, weet het dan na
drie weken als de boete binnen
komt", zegt P. Jollie van Rijks
waterstaat die in de nacht van
zondag op maandag met zijn
collega de borden langs de A2
heeft neergezet.
Het autoverkeer op de rijks
weg A2 tussen Utrecht en Am
sterdam houdt zich keurig aan
de maximumsnelheden op de
dag dat de politie voor onbe
paalde tijd is begonnen met in
tensieve snelheidscontroles.
Onze verslaggever reed niet
sneller dan 120 kilometer per
Utrecht en Amsterdam. Slechts
vijf maal werd hij ingehaald.
Drie maal door Duitsers die de
waarschuwingsborden
delijk niet begrepen.
Op het drukste stuk asfalt van
Nederland dat dagelijks 120.000
auto's moet verwerken, gebeur
den het laatste anderhalf jaar
1000 ongevallen. Daarbij waren
112 slachtoffers, enkele mensen
overleden. Om dat aantal terug
te dringen verscherpt de politie
de snelheidscontroles op de A2
tussen Utrecht en Amsterdam.
Langs de A2 bij een tanksta
tion ter hoogte van Breukelen
zit in de berm van de weg een
agent in een radarwagen. Hij re
gistreert de snelheden van het
voorbijkomende verkeer. Twee
grote borden geven die snelhe
den direct aan en ook de even
tuele kosten voor de hardrijders
worden gemeld. Het kostenbord
licht maar zelden op. „De men
sen weten het en houden er
goed rekening mee", licht poli
tiewoordvoerder J. Bennink van
de Algemene Verkeers Dienst
toe.
Binnen eet een Culemborgse
vrachtwagenchauffeur een bal
letje gehakt. „Of ik merk dat er
langzamer wordt gereden? Na
tuurlijk. We geven zelf ook via
het bakkie aan collega's aan
waar die gasten staan." Maar
ook de andere weggebruikers
zijn op hun hoede. „Ze begin
nen bij Utrecht al te waarschu
wen", zegt een Amsterdamse
vertegenwoordiger. „Je bent
blind als je het in Breukelen nog
nietdoorhebt."
De intensieve publiciteits
campagne van het Actiecen
trum Naleving Snelheidslimie
ten werkt dus, maar ook Ben
nink weet dat er niet te vroeg
moet worden gejuicht. „Tijdens
de eerste uren van de controle
reed vijf procent tussen Amster
dam en Utrecht te hard. De
hoogst gemeten snelheid was
144 kilometer per uur. De
maandagmorgenspits maakt
die cijfers natuurlijk een stuk
mooier, maar normaal gespro
ken rijdt 35 procent ook tijdens
de spitsuren nog te hard. Het
effect is dus al wel merkbaar."
De pakkans is veel groter ge
worden nu er 24 uur per dag
wordt gecontroleerd en gemid
deld zes verplaatsbare radar
voertuigen onopvallend langs
de weg staan opgesteld. „Voor
heen waren er op onregelmati
ge tijdstipppen snelheidscon
troles op de A2 met gemiddeld
één of twee radarwagens."
Slechts zelden stond de politie
's nachts langs de weg. Óp die
uren is de A2 tussen Utrecht en
Amsterdam dan ook een soort
racebaan. Bijna 70 procent van
de weggebruikers rijdt dan te
hard. Maar ook dat is nu voor
bij, denkt Bennink. „De radar
wagens staan er vanaf nu ook 's
nachts. En de boetes komen
sneller binnen. Binnen drie we
ken. Dat heeft meer effect op
het weggedrag van de hardrij
ders dan een proces-verbaal dat
na een paar maanden binnen
komt." Wie vijftien kilometer te
hard rijdt moet 50 gulden beta
len. Een snelheid van 145 kilo
meter per uur waar 120 is toe
gestaan, komt op 200 gulden.
„Laat de weggebruikers nu
alsjeblieft niet denken dal er op
de overige snelwegen minder
wordt gecontroleerd", zegt Ben
nink. „Dat gaat gewoon door.
En misschien op den duur ook
wel op deze manier. In het be
gin levert het extra werk op,
maar als de weggebruikers het
eenmaal weten, kunnen we het
met minder tijd e
WOENSDAG 8 DECEMBER:
14.00 uur OPENING kermis en braderie
Walt Disney figuren
Inlevering kleurplaten
22.00 uur: groot vuurwerk
DONDERDAG 9 DECEMBER
Vanaf 14.00 uur kermis en braderie
2i.oo uur optreden Marianne Weber
VRIJDAG 10 DECEMBER:
Vanaf 14.00 uur kermis en braderie
/2i .oo uur optreden Ronnie Tober
ZATERDAG 11 DECEMBER
Vanaf 11.00 uur kermis en braderie
16.00 uur uitreiking kleurplaatwedstrijd
HOOFDPRIJS WALT DISNEYREIS
Vanaf 11.00 uur kermis en braderie
FAMILIEDAG MET GROTE GRATIS VERLOTING
WÊÊHÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊ
MEDEDELING VAN ZORG EN ZEKERHEID
Voordracht Bestuur
In verband met de verkiezing van de vertegenwoordigers der verzekerden en zorgverleners in de
Ledenraad van de Onderlinge Waarborgmaatschappij Zorgverzekeraar Zorg en Zekerheid U.A.
(Ziekenfonds), stellen wij u voor om de volgende verzekerden en zorgverleners te benoemen:
Vertegenwoordigers der verzekerden:
- mw. A. Boonstra-Keuning te Benthuizen
- I.Ph. Cardozo te Ouderkerk a/d Amstel
- mw. J.H. van Gent-van Keeken te Leiden
- G.Th.J. van Goozen te Leiderdorp
- N.H. de Jong te Noorden
- H. Kroeze te Leiden
- W.S. van der Leek te Leiden
- A.A.C. v.d. Meer te Oude Wetering
- J.K. Mesker te Noordwijk
- B.J.J. v.d. Pijl te Alphen a/d Rijn
- L. van Toorn te Abbenes
- A. Turnhout te Alphen a/d Rijn
- P. Vonk te Aalsmeer
- P. Vos te Aarlanderveen
- C.J. van der Wiel te Voorhout
Vertegenwoordigers der zorgverleners:
- P.J. Boot te Alphen a/d Rijn
- A.J. Bosch te Hazerswoude-RD
- mwi J.P.E.M. v.d. Drift-de Vrind te Leiden
- J.G.C.M. van Engelen te Alphen a/d Rijn
- mw. P van Heese-van der Gaag te Hoofddorp
- B.J. Hornstra te Leiderdorp
- E.J. Jongejan te Alphen a/d Rijn
- L. Kuiper te Muiden
- H.A.M.M. v.d. Lugt te Noordwijk
- M.B. Marree te Bodegraven
- H.A.M. Robertz te Ter Aar
- J.F. Scalé te Noordwijk
- J.G.A. Sirks te Voorschoten
- R. Tjon Soei Len te Leiden
- F.A.C. de Vries te Hillegom
Indien binnen één week na plaatsing van deze advertentie bij het bestuur op onderstaand adres
geen tegenkandidaten (schriftelijk) zijn gemeld, gaan wij er van uit dat u akkoord gaat met de
benoeming.
Postbus 400, 2300 AK LEIDEN. Telefoon: 071-357575.
