Leiden
6»s
'Handel in nieuwe huizen
absoluut onaanvaardbaar'
'Brief De Raad was pure intimidatie'
'Niet auto maar,
fiets moet eruit'
Kooitoren halverwege
CDA blijft voor bouw
van vergistingsfabriek
Bloeit héééél lang.
DONDERDAG 11 NOVEMBER 1993
Breuken
yi De PvdA in Leider-
I dorp heeft aan de
affaire-Buitenhof enkele
forse blauwe plekken
overgehouden, maar
breuken blijven achterwe
ge
Diefstal
A -7 De politierechter
I heeft gisteren dief
stal van 17 assimilatie-lam
pen bij een tuindersbedrijf
in Woubrugge met een
maand cel bestraft.
Van Rij wil doon>erkopen met grote winsten halt toeroepen
Om het doorverkopen van nieuwbouwhuizen met grote
winsten te voorkomen wil wethouder T. van Rij (PvdA-
/volkshuisvesting) het anti-speculatiebeding weer invoe
ren. Door de speculatie met woningen raakt Leiden zijn
greep op het huisvestingsbeleid kwijt en wordt de door
stroming gefrustreerd, meent hij. In Vlek 26 in de Ste
venshof worden huizen die eerst voor 208.000 gulden
werden nog voor de oplevering verkocht voor 260.000
gulden of meer doorverkocht. 'Onaanvaardbaar', oor
deelt Van Rij.
In Vlek 26 zijn 392 eengezins
woningen gebouwd. Daarvan
werden er 25 nog voor de ople
vering alweer van de hand ge
daan. Tegen veel hogere prij
zen, weet Van Rij. „En dat kan
niet, want die huizen waren be
stemd voor een doelgroep, na
melijk Leidenaren die een huur
woning of een goedkopere
koopwoning achter lieten. Wij
proberen die huizen in een be
taalbare prijsklasse te houden,
en daar fietsen ze dan zo weer
uit."
De wethouder vindt het be
waken van de doorstroming
heel belangrijk. Als het anti-spe
culatiebeding weer wordt inge
voerd mogen nieuwbouwhui
zen die worden doorverkocht
gedurende drie maanden alleen
worden aangeboden aan Leide-
naars die binnen de doelgroep
vallen: mensen die een goedko
per huis achterlaten.
De nieuwe buurt in de Ste
venshof is volgens de wethou
der het meest sprekende voor
beeld van 'prijsopdrijving'. Ook
op andere plaatsen in de stad
komt dat voor. „Tegenover de
mensen die bij de loting afval
len kun je dat ook niet maken",
vindt hij. „Die vullen een bon
in, worden uitgeloot en dan is
het einde oefening. Een paar
maanden later zien ze datzelfde
huis weer in de krant staan,
maar voor een veel hogere prijs.
Dan werkt de markt dus iets te
hard."
Overdreven
De Voorschotense makelaar T.
de Laat, die de huizen in Vlek 26
in de verkoop had, vindt de
voorstelling van zaken van Van
Rij zwaar overdreven. „Bij elk
project waar zoveel huizen wor
den gebouwd wordt een be
paald percentage voor de ople
vering doorverkocht. Mensen
gaan scheiden, raken hun baan
kwijt, moeten voor hun baan
verhuizen, of vinden opeens dat
andere huis dat ze altijd al wil
den hebben. Met speculatie
heeft dat niets te maken."
Forse winsten worden daarbij
niet gemaakt, aldus De Laat.
„Iemand die voor 208.000 gul
den een huis vrij op naam
koopt is bij de oplevering veel
meer kwijt. Het afkopen van de
erfpacht komt erbij, bouvvrente,
raeerwerk. De gemeente ziet de
advertenties in de krant en
denkt dat er enorme winsten
worden gemaakt. Maar die
winsten liggen tussen de 10 en
20.000 gulden. Bij een dalende
markt zouden die mensen hun
huis ook verkopen, maar dan
met verlies."
Het verhaal van De Laat
maakt op Van Rij echter geen
indruk. „Makelaars hebben nou
eenmaal een enorme hekel aan
een anti-speculatiebeding. om
dat het ze veel extra tijd kost."
Van Rij is ervan overtuigd dat
de gemeenteraad hem zal steu
nen bij het herinvoeren van de
door makelaars zo verfoeide re
geling. „Het zou mij verbazen
als het in de raad werd afge
stemd."
leiden De Kooitoren begint vorm te krijgen. Het flatgebouw op de hoek van de Kooilaan en de Willem de Zwijgerlaan in Leiden telt straks 12
verdiepingen met in totaal 44 seniorenwoningen en twee woningen voor minder validen. De flat heeft al voor heel wat opschudding gezorgd,
want omwonenden menen dat het gebouw hun uitzicht zal belemmeren. Zoals vroeger de kerktoren het karakter van een dorp of buurt bepaal
de hopen stedebouwkundigen dat de woontoren een van de nieuwe herkenningspunten van Leiden wordt. foto hielco kuipers
Bus illegalen op rijksweg
leiden De Leidse politie heeft gisteren een bus illegalen van
rijksweg A4 geplukt. De personenbus stond met pech op de A4.
Bij onderzoek bleek dat er acht buitenlanders in de bus zaten,
van wie er zes (een Egyptenaar en vijf Turken) illegaal in ons
land verbleven. Het zestal, omstreeks 19 jaar oud, was op zoek
naar werk. De vreemdelingenpolitie Ijeeft de illegalen op het
vliegtuig naar huis gezet.
Gestolen 'eend' terecht
leiden Een 21-jarige Leidenaar heeft bij toeval gisteren zijn ge
stolen auto teruggekregen. De auto, een Citroën 2CV, was op 8
november in Den Haag gestolen. Een vriend van de Leidenaar
zag de auto op de Eerste Binnenvestgracht stoppen en parkeren.
Hij waarschuwde de politie, die bij 4.e.4uto wachtte tot de dieven
terugkwamen. Het tweetal, een, 27-jarige Leidenaar en een 29-ja-
rige Hagenaar, kon na verloop van tijd worden ingerekend. De
Leidenaar bleek eerder ook nog een geldkistje te heben gestolen
uit een huis aan de Valeriusstraat en de Hagenaar had zich
schuldig gemaakt aan winkeldiefstallen.
Dieven slaan toe via bovenlicht
leiden Twee woningen in de Merenwijk, aan de Bosrode en de
Wilgenrode, zijn in de nacht van dinsdag op woensdag bezocht
door inbrekers. Bij beide woningen werd toegang verschaft via
het bovenlicht, waardoor een groter raam kon worden geopend.
Aan de Bosrode werd 100 gulden buitgemaakt, bij de Wilgenro
de bankpasjes. Omdat de pincode ook voorhanden was konden
de dieven met de pas 1400 gulden van de rekening halen.
Voorzitter SWL krijgt zijn partij niet mee
leiden erna straatsma
Katwijkse bouwer uit de gratie bij omwonenden torenflat De Soete
Voorzitter T. Alblas van de
stichting 'Stop Vuilverwerking
Voorschoterweg Leiden' (SWL)
deed gisteravond een vergeefse
poging zijn partij, het CDA, over
te halen tegen de komst van een
vergistingsfabriek te stemmen.
Tijdens een ledenvergadering
haalde hij bakzeil met zijn voor
stel om het verkiezingspro
gramma daarvoor te wijzigen.
Alblas verklaarde na zijn mis
lukte missie dat hij de leden van
zijn stichting, overwegend be
woners van de Leidse wijk Zuid
west, zal adviseren niet op het
CDA te stemmen. „Ik kom nu in
de ellendige situatie terecht dat
ik, als voorzitter van de stich
ting, mijn leden moet adviseren
op een andere partij te stem
men."
De stichting SWL is tegen de
komst van een vergistingsfa
briek aan de Voorschoterweg,
omdat deze locatie 'in een
woonwijk' ligt. De leden zijh
onder meer bang dat de experi
mentele fabriek zal stinken. Al
blas: „Het is niet bewezen dat
de installatie milieu-vriendelijk
is; de resultaten van alle onder
zoeken zijn nog niet bekend."
In zijn amendement op het ver
kiezingsprogramma pleitte Al
blas er voor om het huisvuil
ONTSPANNINGSMIDDAG - De
Ouderen Activiteiten Commis
sie Leiden Zuid-West houdt op
zondag 14 november een ont
spanningsmiddag voor 55:plus-
sers. In het verzorgingshuis
'Rijn en Vliet' aan de Aaltje
Noordewierlaan 1 zal het mu-
ziek-ensemble 'Mozaïek' om
14.30 uur optreden. Toegangs
prijs 2,50 gulden.
de Afvalverweking Rijn
mond af te voeren.
Fractievoorzitter P. Klück
raadde de CDA-leden aan het
amendement niet te steunen.
De fractie heeft onlangs inge
stemd met het maken van gede
tailleerde bouwplannen. Een
formeel besluit over de locatie
moet nog worden genomen.
Klück: „Wij kiezen er voor om
zo dicht mogelijk bij huis ons
afval te verwerken.".
Een gering aantal CDA'ers
keurde het voorstel van Alblas
goed. Een ruime meerderheid
schaarde-zich achter het stand
punt van de fractie, dat ook
wordt gesteund door het CDA-
bestuur.
leiden hans koenekoop
Vera van den Hoed noemt het
pure intimidatie. Jan Paauw
houdt het op modder gooien. In
elk geval kan de Katwijkse
bouwmaatschappij De Raad bv
nog maar weinig goed doen bij
de bewoners van de Moerbei-
straat, Vrijheidslaan en Zoeter-
woudseweg. Zeker niet na de
dreigbrief die dë aannemer vo
rige week aan de bewoners
stuurde.
In die brief stelde directeur P.
Brandjes de bewoners aanspra
kelijk voor de schade die zijn
bedrijf zal lijden als de bouw
van woontoren De Soete op de
hoek van de Vrijheidslaan nog
langer vertraging oploopt. Hij
berekende de schade op 9.000
gulden -per dag. De Raad van
CDA steunt plan
Van Bochove niet
leiden
Het verkiezingsprogramma
van het CDA is gisteravond
vrijwel ongewijzigd goed-
keurd door de leden. Er is
slechts een klein aantal wijzi
gingen aangebracht. Nieuw
is onder meer dat het CDA
zich nu officieel bereid ver
klaart 'er naar te streven om
één openlucht zwembad
open te houden'.
Het plan om De Vliet te
sluiten was afkomstig van
CDA-wethouder A. Bochove,
die hiermee flink hoopte te
bezuinigen op de gemeente-
uitgaven. De Vliet wordt
slecht bezocht en voldoet
niet aan de moderne milieu-
eisen. Van Bochove wil in
plaats daarvan liever geld
uitgeven aan de overkapping
van zwembad De Zijl. Hij zei
gisteravond De Vliet nog
steeds te willen sjuiten.
State gaf De Raad afgelopen
maandag op een rechtszitting
een uitbrander voor zijn daad.
Hij had de omwonenden, die
volkomen in hun recht staan in
hun verzet tegen de komst van
de torenflat, niet mogen drei
gen.
„We schrokken ons rot", ver
telt Van den Hoed. „Zo'n brief
verwacht' je natuurlijk niet en
zeker niet op dat moment. Hij
kwam op vrijdagmiddag bin
nen, terwijl de maandag daarop
de rechtszitting bij de Raad van
State zou zijn. De Raad heeft
ons gewoon bang willen ma
ken."
En volgens haar lukte dat in
eerste instantie. „De telefoon
stond meteen roodgloeiend. De
buren waren bang dat de bewo-
leiden wim koevoet
De autoluwe en -vrije binnen
stad hoeft niet zo nodig van
Leidse senioren. Ze vrezen dat
de plannen ten koste gaan van
de bereikbaarheid van het cen
trum en dat Leiden daardoor
'een dode stad' wordt. In zo'n
gebied, zeggen zij, hebben
tasjesrovers en ander gespuis
vrij spel. „We komen 's avonds
onze deuren al niet *neer uit.
Moeten we soms overdag ook
thuisblijven?"
Leidse ouderen hebben meer
profijt dan last van auto's. Aan
de vrije doorgang voor warme
maaltijden vervoerende wagens
van Tafeltje-Dekje mag niet
worden getornd. „Ik lust geen
koude aardappelen." En de
Leidse bejaarde die al 55 jaar in
de Leidse binnenstad woont
verdomt het om in het vervolg
zijn auto 'in de toekomst aan de
rand van de stad achter te latent
Verkeerswethouder J. Walen
kamp (CDA) doet er naar de
mening van de vooroorlogse ge
neratie beter aan de hinder van
fietsers aan te pakken. Die rij
den na zonsondergang massaal
onverlicht rond, hinderen de
voor veel ouderen onmisbare
NZH-bussen in de Breestraat,
rijden voetgangers in de Haar
lemmerstraat omver en parke
ren hun vervoermiddel na ge
bruik slordig tegen muren en
palen, daarbij de weg versper
rend voor (pudere) voetgangers,
mensen met boodschappenkar-
retjes en rolstoelgangers.
Het was een beetje de omge
keerde wereld, gistermiddag in
de raadszaal, waar Leidse be
jaarden op uitnodiging van hun
bonden kwamen discussiëren
over de autoluwe en -vrije bin
nenstad.
Duidelijk werd dat Leidse oude-
nersvereniging haar werk niet
goed had voorbereid. Sommi
gen wilden zelfs al hun handte
kening onder het schorsingsver-
zoek doorstrepen. Die dachten
meteen, dat ze een boete van
9.000 gulden aan hun broek
kregen."
Grondrecht
Vice-voorzitter Jan Paauw van
de bewonersvereniging (Huisei-
genarencollectief De Groente
veiling geheten) raakte niet. in
paniek. „We hebben meteen
onze juristen ingeschakeld. Al
gauw ontdekten zij dat er niets
aan de hand was. In de rechts
procedure die wij volgen is het
onmogelijk om bewoners er
gens voor aansprakelijk te stel
len. Als er al een claim komt,
dan gaat die naar de gemeente
Leiden. Wij staan met ons be
ren nog niet warm lopen voor
het project, ook al zien ze wel in
dat door de maatregelen die het
stadsbestuur wil treffen het
aantrekkelijker wordt om in de
binnenstad te verblijven. Ze wil
len er om te beginnen kunnen
blijven komen en in lange wan
delingen van parkeerplaatsen
aan de rand van de stad naar
het stadshart hebben ze hele
maal geen zin.
In de ideale binnenstad voor
ouderen lopen veel politie
agenten of stadswachten rond
en zijn winkeluitstallingen op
straat uit den boze. Dat de ge
meente dan vele tienduizenden
guldens aan precariorechten
misloopt, mag Walenkamp niet
als argument gebruiken. „Wij
breken onze nek over al die
troep."
Verder moeten er hoognodig
toiletten bij komen in het stads
hart. „We zijn op V&D en de
Hema aangewezen. Als je in an
dere winkels vraagt of je van het
toilet gebruik mag maken, kij
ken ze je vuil aan."
Wethouder Walenkamp denkt
veel van de zorgen van ouderen
over het onbereikbaar worden
van de binnenstad weg te kun
nen met het zogenaamde 'aan
vullend openbaar vervoersys
teem'. „Dat is te vergelijken met
een treintaxi.".
Het gaat om kleine bussen die
een uur tevoren moeten wor
den gebeld en de passagiers
'van deur tot deur' brengen. De
tarieven zijn hoger dan die voor
het 'gewone' openbaar eervoer,
maar weer lager dan die van
taxi's.
Niet bang
Het systeem moet worden be
taald met geld uit de pot van de
wet voorzieningen gehandicap
ten, waaruit in het vervolg ook
voor voorzieningen voor oude-
zwaar tegen de toren in ons
recht."
De volgende dag heeft de be
wonersverenging een gerust
stellende brief bij de bewoners
bezorgd. „Dat heeft geholpen.
Maar de liefde voor De Raad is
nu voor goed voorbij", zegt
Paauw. Hij vertelt dat de bewo
ners van het nieuwe buurtje al
vanaf de oplevering van hun
huizen overhoop liggen met de
Katwijkse bouwer. De Raad
heeft namelijk ook hun huizen
gebouwd. „Nog elke dag zijn er
frustraties. De Raad heeft ge
brekkige huizen opgeleverd
waar van alles aan mankeert. En
op een of andere manier heeft
hij geen zin om ons te helpen.
We moeten vaak de halve we
reld verzetten om iets aan het
huis gedaan te krijgen."
Maar directeur P. Brandjes
ren moet worden geput. Walen
kamp denkt er overigens hard
over om deze bussen niet alleen
voor ouderen en gehandicapten
ziet het allemaal heel anders.
„We hebben met de brief de be
woners slechts willen waarschu
wen, dat ze eventueel aanspra
kelijk zouden kunnen worden
gesteld voor de schade", zegt
hij. „Meestal zegt een rechter
dat de schade niet verhaald kan
worden, omdat particulieren
niet tevoren beseffen dat ze een
schadeclaim kunnen krijgen als
ze tegen een bouwplan protes
teren. Om dat te ondervangen
hebben wij de brief gestuurd.
Het is dus geen dreigement,
maar een waarschuwing, die de
bewoners gelegenheid geeft om
zelf een advocaat in te schake
len. Als de Raad van State de
omwonenden in het gelijk stelt
is de schade voor onze reke
ning. Als wij in het gelijk wor
den gesteld kunnen we de scha
de verhalen."
te laten rijden maar voor ieder
een.
Bang dat de autoluwe bin
nenstad op deze manier alsnog
'Auto's niet
totaal weren'
leiden wim koevoet
CDA-wethouder Walenkamp
van verkeer twijfelt: moet het
toekomstig autovrije deel van
de binnenstad 24 uur per dag
op slot voor auto's of blijven de
slagbomen bij de Kaas- en
Boommarkt alleen overdag
dicht?
Uitgangspunt bij de plannen
was een heel etmaal, maar uit
de inspraakreacties blijkt dat
binnenstadbewoners het na zes
of zeven uur 's avonds meer
dan welletjes vinden. Ook giste
ren tijdens een bijeenkomst van
ouderen werd geprotesteerd te
gen een binnenstad die 24 uur
per dag autovrij is. Ze voelen
zich er niet veilig.
Walenkamp denkt 'zijn' auto
luwe binnenstad meer steun
krijgt als hét aantal autovrije
uren wordt beperkt. In een ge
bied dat alleen overdag autovrij
is, moeten wel parkeerplaatsen
gehandhaafd blijven.
verstopt raakt fnci blik is hij
niet. „Misschien dat dank zij dit
systeem er minder grote NZH-
bussen hoeven te rijden."
Deze schaal vol vrolijke
chrysanten. Vol bloem
en knop. Keuze uit div.
Y: kleuren. In een sierlijk
terracottakleurig
!L schaaltje. Voor venster
bank of tafel. Wat wil je
nog meer? Van
9,95 voor
VOORSCHOTEN
Leidseweg 518, tel 071-763748
TER AAR
Veldweg Kingang Kerkweg).
- tel. 01722-2241
Aanbieding is geldig
Ouderen gruwen van centrumplannen
