Leiden
Leeuwenhoek
centrum Leiden
Vechtpartij kost Leidenaar geld
'Water terug in Stille en Lange Mare'
Programma
3 oktober
'Van vuiltrein storten huizen nog eens in'
Ook deze
minibestel
huur je bij
DINSDAG 21 SEPTEMBER 1993
971
9
chef gert visser. o
hans koenekoop. 071 -356429
COMMENTAAR
Rijksweg 11
Burgemeester en wethouders van Leiden hebben in korte
tijd een radicale ommezwaai gemaakt. Twee jaar geleden
was Leiden nog een van de felste tegenstanders van de
aanleg van rijksweg 11 tussen de A4 en de A44. De ge
meente liet geen mogelijkheid onbenut om de komst van
de weg te dwarsbomen.
Inmiddels is Leiden van gedachten veranderd. De A11
moet er komen om de gemeente van doorgaand verkeer
te bevrijden, betoogde het college gisteren bij de presen
tatie van het structuurplan. De A11 zal niet onrpiddellijk
worden aangelegd, maar het rijk kan op warme steun van
Leiden rekenen wanneer de weg na het jaar 2000 weer aan
de orde komt.
Het college wil de groei van het autoverkeerterugdringen.
De aanleg van rijksweg 11 heeft zeker tot gevolg dat veel
verkeer uit de stad verdwijnt. Daarmee vermindert ook de
overlast op de huidige oost-west verbinding (Churchil-
llaan/Dr. Lelylaan).
Daar staat tegenover dat het verkeer in Voorschoten toe
neemt. Deze gemeente krijgt ook de overlast naar zich
toegeschoven. De nieuwe weg komt immers tussen twee
Voorschotense woonwijken te liggen en snijdt daarmee
het dorp finaal in tweeën. Terecht verzet deze gemeente
zich tegen de komst van de A11die het leefklimaat in de
ze regio nog verder zal aantasten.
Daar heeft Leiden kennelijk geen boodschap aan. Het
Leidse college bekommert zich alleen om de problemen
binnen de eigen stadsgrenzen. Leiden, dat voortdurend
aandnngt op meer samenwerking in de regio, maakt zich
met dit standpunt ongeloofwaardig.
Meer cafés en meer hotels
Leeuwenhoek, het gebied rond het AZL en aan de Ples-
manlaan, moet het nieuwe centrum van Leiden worden.
Burgemeester en wethouders gaan er in hun gisteren ge
presenteerde voorontwerp-structuurplan van uit, dat de
stad straks een oud en een nieuw centrum heeft. Het sta
tionsgebied moet de schakel vormen tussen die twee.
In Rijnzichtstraat wonen de mensen dicht langs de spoorbaan
leiden Het plan om van Stille
en Lange Mare weer grachten
te maken strandde in augustus
1985 op een beslissing van de
Kroon. De hoogste rechtsin
stantie van Nederland zag het
nut van de miljoeneninveste
ring niet. Het weer opengraven
van de in 1953 gedempte
grachten zou alleen de omwo
nenden en de middenstand be
nadelen en de Hartebrugkerk
slechter bereikbaar maken.
Maar burgemeester en wet
houders hebben de waterver
binding van de Nieuwe Rijn
met de Haarlemmertrekvaart
niet uit hun hoofd gezet zo
blijkt uit het gisteren gepresen
teerde ontwerp-structuurplan
voor Leiden. „De Haarlemmer
trekvaart moet weer recht
streeks verbonden worden met
het stadshart", aldus B en W in
het structuurplan. „Overwogen
zou kunnen worden het water
in de Lange en Stille Mare te
rug te brengen. Het Rapenburg
zou eventueel aan zijn uitein
den weer open verbindingen
met de Rijn kunnen krijgen,
door de overkluizing van het
Kort Rapenburg en het Gange
tje te verwijderen."
Haast hebben burgemeester en
wethouders niet met het open
graven van Stille en Lange
Mare. „Dat komt aan de orde
als we daar aan toe zijn", aldus
wethouder T. van Rij (PvdA/r
uimtelijke ordening). „Nu het
in het structuurplan staat zul
len we het in elk geval niet
blokkeren met andere ontwik
kelingen. Dat is de functie van
een structuurplan."
FOTO N. VAN DER HORST
leiden aap rietveld
In Leeuwenhoek is- al het Bio
Sciencepark en wordt straks het
Medipark gebouwd. Maar de
wijk mag geen parkachtig indu
strieterrein worden, waar alleen
bedrijven worden gevestigd.
Het moet een stedelijk cen
trumgebied worden, „waar ook
plaats is voor andere functies
als bij voorbeeld enkele horeca-
en winkelvestigingen, congres
faciliteiten en waar mogelijk
woonfuncties."
B en W zijn bang dat Leeu
wenhoek een buitenwijk wordt,
een levenloos stadsdeel waar
mensen alleen hun auto parke
ren en werken, een wijk van 'in
troverte gebouwen, zonder ste-
debouwkundige samenhang'.
Ruimte voor nieuwe bedrij
ven moet, behalve in Leeuwen
hoek, vooral gevonden worden
in de omgeving van het station
en in Cronesteyn. Dat levert
voor lager opgeleiden weer
werk op in bouw, catering, be
waking en transport. Maar ver
der zullen Leidenaars voor hun
werkgelegenheid aangewezen
blijven op bedrijven buiten de
stad. „Leiden kan geen volledi
ge werkgelegenheid bieden aan
zijn beroepsbevolking. De pen
del naar steden als Den Haag en
Zoetermeer zal blijven bestaan.
De enorme uitbreiding van het
bedrijfsaanbod rond Schiphol
dient beter te woren ontsloten
voor en benut door Leidse werk
zoekenden."
De horeca kan volgens het
voorontwerp-structuurplan nog
worden uitgebreid aan de Ha
ven, bij de Groenoordhallen en
in de stationsomgeving. Ook
een paar hotels kunnen er nog
wel bij, vinden B en W. „Met het
toenemen van het cultuurhisto
rische stadstoerisme kan het
aantal hotels groeien in monu
mentale panden in de binnen
stad, rond het station en in de
Leeuwenhoek."
♦excl. btw
Auto- en Motorverhuur
MultiRent
Het Leidsch Dagblad brengt
in de week voor 3 oktober
een speciale bijlage over Lei-
dens Ontzet. Daarin is onder
meer het officiële feestpro
gramma opgenomen. In de
afgelopen jaren is gebleken
dat er in Leiden naast de eve
nementen van de 3 October
Vereeniging ook nog een
groot aantal andere festivitei
ten wordt georganiseerd. Het
Leidsch Dagblad wil een zo
volledig mogelijk programma
plaatsen met alle evenemen
ten op een rij. Organisatoren
van dergelijke feestjes wor
den daarom vriendelijk ver
zocht de gegevens aan de re
dactie door te geven, (tel:
071-356426).
Inbreker drie
maanden cel in
den haag/leiden paul de vlieger
Een 20-jarige Hagenaar is giste
ren door de politierechter ver
oordeeld tot vijf maanden cel
waarvan twee voorwaardelijk.
De man kreeg de straf voor een
aantal in Leiden gepleegde mis
drijven. Zo brak hij in in juli '92
in bij restaurant 'In den Leids-
chen Salon' en in mei van dit
jaar bij supermarkt C1000.
Daarnaast stal hij een brommer
en roofde hij een aantal auto's
leeg. „Zo kan het niet langer.
Deze man moet de cel in", al
dus officier van justitie M. Rut
gers gisteren. Politierechter I. de
Vries was het helemaal met
haar eens.
Een echte verklaring voor zijn
gedrag kon de weinig spraakza
me Hagenaar gisteren niet ge
ven. De meeste vragen van de
rechter beantwoordde hij met
een schouderophalen. Soms
was geldgebrek het motief ge
weest, zo werd duidelijk. Maar
dat verhaal ging niet in alle ge
vallen op. Toen de man bij 'In
den Leidschen Salon' inbrak,
had hij zelfs een volle porte
monnee bij zich gehad. „Ik weet
ook niet meer waarom ik dat
deed. Ineens stond ik binnen",
aldus de Hagenaar.
Omdat de man al veel vaker
met justitie in aanraking was
gekomen, vond de rechter dat
nu een celstraf van enkele
maanden op zijn plaats was.
Van het verhaal van de inbreker
dat hij eigenlijk niet naar de ge
vangenis moest worden ge
stuurd, omdat hij net was be
gonnen met een cursus voor
een ander beroep, was de rech
ter niet onder de indruk. „Als u
weer vrijkomt, kunt u de draad
van die cursus zo weer oppak
ken. Die is heus niet wegge
gooid", aldus De Vries.
leiden loman leefmans
Nergens in Leiden staan de hui
zen zo dicht tegen de spoor
baan aan als in de Rijn
zichtstraat, het 'stille' straatje op
de grens van de wijken Trans
vaal en Lage Mors. De Neder
landse Spoorwegen (NS) bezor
gen de bewoners vooral veel
water- en geluidsoverlast.
„Toch staan de woningen hier
nooit langer dan twee weken
leeg. Dan zijn ze al weer ver
kocht", aldus W. Krassenburg,
met zijn leeftijd van 'bijna 80'
de nestor der bewoners.
Wie iets wil weten over de so
ciale geschiedenis van de Rijn
zichtstraat heeft aan het echt
paar Krassenburg prima histori
ci. Ze wonen al 58 ja&r in het
unieke straatje waar het smalle
wandelpad voor de ingangen
van de huizen eigendom is van
de bewoners zelf, en niet van de
gemeente. Men verleent elkaar
recht van overpad.
De Rijnzichtstraat heette oor
spronkelijk Rijnstraat en maakte
deel uit van de gemeente Oegst-
geest. Krassenburg weet nog dat
waar nu de spoorbocht ligt voor
de trein richting Alphen en
Utrecht, vroeger een slootje lag.
Daar haddef» de bewoners
bootjes liggen waarmee ze
rechtstreeks naar de Morssingel
konden varen. Het belasting
kantoor was er toen nog niet. Er
stonden arbeiderswoningen
waar vooral mensen woonden
die 'bij het spoor' werkten en in
hun tuintjes kippen en zelfs var
kens hielden. „Als de melkboer
met zijn bakfiets langskwam,
moest de bakker met zijn fiets
wachten want samen konden ze
niet tegelijk door de straat."
Toen de NS rails aanlegde op
enkele meters van de huizen
was er oorspronkelijk weinig
verzet. „Dat deed je toen niet.
Er werd wel een stuk van onze
tuinen afgepikt, maar daar heb
ben we weer een deel van te
ruggekregen". herinnert Kras
senburg zich.
Touwtrekken
De echte overlast begon in de
jaren vijftig toen de NS een
spoordijk opwierp en het slootje
dempte. Het regenwater dat van
de dijk stroomde, zette met gro
te regelmaat de tuinen blank.
Een door de spoorwegen aange
legde drainagepijp zat zo vaak
verstopt dat die ook geen uit
komst bracht. Anderhalf jaar
lang touwtrekken tussen NS,
bewoners en gemeente levérde
niets op. Uiteindelijk grepen de
bewoners zelf in. In juni 1988
werd in de avonduurtjes voor
300 gulden per huishouden een
buis aangelegd die het hemel-
Verbaasd
/i Voorschoten is ver-
I 2 baasd over het
standpunt van B en W van
Leiden dat de A11 toch
moet worden aangelegd.
water moest opvangen.
Met de wateroverlast was het
toen wel gedaan, maar het la
waai van de treinen is gebleven.
Niet alleen ontstaat er telkens
een vreselijke gepiep als de sta
len wielen in de scherpe bocht
tegen de rails schuren, sinds
kort dendert de zogeheten vuil
trein met dertig wagons 's
nachts langs de huizen.
Daarbij is NS nu ook bezig
het spoor te verdubbelen om
vanaf 1996 twee keer zo veel
(acht per uur) treinen over het
traject te kunnen voeren. De
bewoners hebben de pech dat
bij metingen het wettelijk toe
gestane aantal decibellen niet
wordt overschreden. Geen ge
luidsscherm dus of gevelisolatie
in de Rijnzichtstraat. Vertegen
woordigers van de NS zegden
Ingetrokken
/i q Het college van Al-
I J phen heeft de be
schuldigingen aan ex-wet
houder Van As ingetrok
ken wegens gebrek aan
bewijs
1
op een onlangs gehouden infor
matie-avond toe de overlast zo
veel mogelijk te willen beper
ken. De scherpte van de bocht
wordt afgezwakt en er komt
weer een nieuwe drainage aan
de kant van de spoordijk. Toch
is. een deel van de bewoners
woest en teleurgesteld over de
verdubbeling die ontegenzeglijk
voor meer overlast zal zorgen,
denken zij.
Krassenburg is milder dan de
meeste van zijn straatgenoten:
„De huizen zijn best gewild. Ie
hoort relatief weinig van die
treinen en je raakt er aan ge
wend. Persoonlijk vind ik die
trillingen van die vuiltrein, ook
al rijdt die maar tijdelijk, veel
erger. Déór storten die huizen
nog eens van in."
'Democraat' pleegt reeks misdrijven
leiden Poging tot doodslag, het toebrengen van zwaar lichame
lijk letsel en een reeks verkeersovertredingen. Dat wordt de 50-
jarige Leidenaar ten laste gelegd, die zaterdagmiddag met zijn
bestelbus op de vlucht ging voor de politie. Bij de dollemansrit,
die eindigde in een botsing meteen personenauto op kruispunt
Den Deyl in Wassenaar, raakten behalve de verdachte ook'een
agent en een automobiliste licht gewond. De Leidenaar was op
de Hooigracht propaganda aan het maken voor zijn politieke
partij Democraten 2000. Toen de politie hem aanhield vergren
delde hij de deuren van zijn bus en gaf plankgas. Tijdens de dol
lemansrit speelde hem, verklaarde hij bij het verhoor, een aantal
malen door het hoofd dat 'dit mooie publiciteit voor zijn partij
zou opleveren'. „Hij zag het als een soort publiciteitsstunt", zegt
politiewoordvoerder R. Blom. De man is vandaag voorgeleid aan
de officier van justitie.
Leiderdorpse weggeslingerd
leiden Een 28-jarige Leiderdorpse is gistermiddag op een ze
brapad op de Willem de Zwijgerlaan aangereden door een per
sonenauto. bestuurd door een 28-jarige vrouw uit Woubrugge.
Het slachtoffer werd door de klap tien meter weggeslingerd. Zij
is met onbekende verwondingen opgenomen in het AZL De au
tomobiliste verklaarde dat de verkeerslichten voor haar op oran
je stonden.
Auto gestolen
leiden» Een 63-jarige bewoner van een woonboot aan de Haar
lemmerweg heeft zijn vertrouwen in de mensheid gistermiddag
moeten bezuren. De man liet zijn auto onafgesloten en met de
sleutels in het contact voor de garage staan en ging zijn huis in.
Binnen hoorde hij een motor starten en door het raam zag hij
zijn eigen auto wegrijden. De diefstal werd rond zes uur 's
avonds gepleegd.
Krakers: niet weg voor leegstand
leiden De Engelse kra' ers van de PTT-centrale in de Koning
straat in Leiden-Noord zijn bereid vrijwillig te vertrekken als er
meer duidelijkheid is over de koopovereenkomst en de toekom
stige bestemming van het pand. „Dan willen de bewoners een
afspraak maken over de ontruiming", zegt hun advocate J. Brou
wer. „Ze willen niet het slachtoffer worden van een schijnover-
eenkomst, waarbij het pand alleen wordt verkocht om de kra
kers eruit te krijgen en het vervolgens leeg blijft staan."
i-■
den haag/leiden paul de vueger
Het zat hem aanvankelijk niet mee giste
ren. de 27-jarige Leidenaar. Hij vond het al
bepaald geen lolletje voor de rechter te
moeten verschijnen om zich voor zijn
wandaden te verantwoorden. En tot over
maat van ramp reed hij op weg naar de
rechtbank ook nog eens zijn auto in de
prak. „En daarom maak ik nu misschien
zo'n verwarde indruk", sprak de man ver
ontschuldigend.
Het verhaal leek zijn uitwerking niet te
missen. Want of het nu door zijn droeve
avontuur van die dag kwam. of door het
gloedvolle pleidooi van de debuterende
advocaat M. Leniger, feit was dat de Lei
denaar er met een geldboete van 1500 gul
den vanaf kwam. En dat voor het toebren
gen van toch niet misselijke verwondin
gen aan een plaatsgenoot: een kaakbreuk,
tand- en oogletsel en een kapotte bril wa
ren het gevolg van een vechtpartij op de
Turfmarkt, op 13 juni vorig jaar. De 27-ja-
rige Leidenaar was met een vriend en een
vriendin een avondje stappen. Op een ge
geven moment kregen de vriend en de
vriendin ruzie met elkaar, waarna de Lei
denaar de boel probeerde te sussen en de
kijvenden uit elkaar begon te duwen.
Een voorbijganger dacht dat een meisje
werd lastiggevallen en mengde zich in de
zaak. Hij greep de arm van de Leidenaar
met de bedoeling deze te verdraaien,
maar dat kwam hem duur te staan. De
vastgegrepen man rukte zich los en maai
de zijn belager tegen de grond. Toen de
man zich vervolgens probeerde op te rich
ten volgde een trap in zijn gezicht.
„Een duidelijk geval van noodweer",
vond advocaat Leniger, die vrijspraak be
pleitte. Volgens de raadsman was niet zijn
cliënt, maar de man die de kaakbreuk op
liep de aanvaller geweest. „Die was dron
ken en viel mijn cliënt aan. Door de schrik
en de pijn in de omgedraaide arm rea
geerde hij vervolgens wellicht wat al te
Politierecter 1. de Vries kon een heel
eind met de visie van de advocaat mee
gaan. Alleen de schop in het gezicht, die
ging haar toch wel wat al te ver en had
volgens haar ook weinig met noodweer te
maken. Vandaar dat ze koos voor een
geldboete, plus twee weken gevangenis
straf, maar dan geheel voorwaardelijk.
