HSL-borden
moeten weg
Opleiding voor begeleiding
van wegtransport in Alphen
A..-.»w:-^Ruud Vermey
Standaardbajes
tussen het groen
'Ik was gelijk verliefd op dat schip'
Regio
Ook deze
Bestelbus
huur je bij
ZATERDAG 21 AUGUSTUS 1993
Het failliete Alphense bedrijf
Dutim wordt overgenomen
door directeur R. Timmer
mans. Hij heeft daarover gis
teren overeenstemming be
reikt met curator mr. J. Dor-
repaal. Timmermans wil het
bedrijf in afgeslankte vorm
en onder de oude naam
voortzetten. Hij verwacht
werkgelegenheid te kunnen
bieden aan ongeveer zeven
mensen. Dutim ging failliet
nadat de farmaceütische
groothandel het importeur
schap van het cosmeticame
rk Jade had verloren. Op dat
moment werkten er zo'n
twintig mensen bij het be
drijf. Een aantal van hen ging
mee naar Jade. Op het mo
ment van het faillissement,
vorige week, werkten er nog
dertien mensen. Enkelen van
hen hebben inmiddels ander
werk. Volgens Timmermans
zijn uiteindelijk vier werkne
mers op straat komen te
staan. Het afgeslankte bedrijf
zal zich niet meer met cos
metica bezighouden. Ook de
eigen produktie van cosmeti
ca en desinfecterende mid
delen wordt gestaakt. Dutim
zal zich, zegt Timmermans,
helemaal toeleggen op de
handel in produkten voor
desinfectie en wondverzor
ging. Daarbij horen ook ver-
bandstoffen en verbanddo-
Schilderclub
gaat verhuizen
De Stichting Teken- err Schil
derclub Jacobswoude is afgelo
pen week verhuisd naar een lo
kaal in de Christelijke Nationale
School 'De Hoeksteen' in
Rijnsaferwoude. Voor deze ver
huizing en voor verbetering van
de verlichting in het lokaal krijgt
de club van de gemeente Ja
cobswoude bijna 1200 gulden.
De club zat lot voor kort in de
voormalige kleuterschool aan
de Herenweg 145 in Rijnsater-
woude, maar moest daar uit
omdat de gemeente de ruimte
nodig heeft voor de vestiging
van een kinderdagverblijf.
De Teken- en Schilderclub Ja
cobswoude is een bloeiende
vereniging met zo'n zestig le
den, van wie ongeveer tweeder
de uit de gemeente zelf komt.
De rest komt uit omliggende ge
meenten, waaronder AJphen.
voorschoten kees van kuilenburg
Bij een proefvaart op de recrea
tiepias wekte de hoge snelheid
al de verbazing van een speed
bootbestuurder. „Hij moest
flink gasgeven om ons voor te
blijven", zegt jachtenbouwer Ad
Spek. „Ook anderen keken hun
ogen als wij aan het proefvaren
waren. Het is tenslotte geen
boot die je dagelijks ziet. Inte
gendeel, er is er maar slechts
Spek heeft op zijn werf in het
recreatiegebied Vlietlanden in
Voorschoten een originele En
gelse autoboot gerestaureerd.
Een klus die over drie jaar is uit
gesmeerd. Gistermiddag werd
de 11 meter lange boot door
Gitte Dunnewolt, dochter van
eigenaar Arvid Dunnewolt, te
water gelaten.
De autoboot, of wat daar nog
van over was, is door Dunne
wolt ontdekt in een van de Am
sterdamse grachten. „Alleen de
punt stak nog boven water uil.
ik was er gelijk verliefd od", ver
telt de in Rotterdam wonende
Dunnewolt. „Vooral nadat ik
ontdekte dat het een Engelse
autoboot was. Bij mijn weten is
dit het enige exemplaar ter we
reld dat is behouden."
Dunnewolt schat dat de boot
rond 1910 is gebouwd. „Waar
schijnlijk op een werf in de
buurt van de Thames. Daar
werden in die tijd dergelijke bo
ten gebouwd. Het was een van
de eerste typen race-boten",
legt hij uit. „De boot is een
beetje vergelijkbaar met de ra
ce-auto's uit die tijd."
Nu, ruim 80 jaar later, gaat de
boot nog een kilometer of vijf
tien harder dan de 35 die rond
1910 door de snelheidsmeter
werd aangegeven. De motor
heeft voldoende kracht om ook
nog eens tien waterskiërs door
het water te trekken.
Aanvankelijk was Dunnewolt
zelf aan de slag gegaan om de
boot op te knappen. Maar al
snel kreeg hij in de gaten dat
het geen eenvoudige klas was.
„Op een gegeven moment zag
ik er echt geen gat meer in."
Uiteindelijk kwam hij in contact
met Ad Spek die de uitdaging
wel wilde aangaan. „Onder de
voorwaarde, dat ik er alle tijd
voor kreeg. Bij een dergelijke
klus moet er geen tijdsdruk
zijn."
Spek en zijn medewerkers
zijn van de grond af aan begon
nen. De boot was overal door
geroest. Uiteindelijk bleken al
leen de romp en het stuur nog
bruikbaar. Omdat er geen teke
ningen van het origineel be
schikbaar waren, moest er ge
speurd naar alternatieven. „Uit
eindelijk kwamen we op het
spoor van tekeningen van een
vergelijkbaar Amerikaans mo
del. Dat hebben we gebruikt om
de boot weer op te bouwen."
Al het hout dal voor de boot is
gebruikt komt van een stam.
„Mahonie-hout is gebruikt om
dat dat zo'n warme kleur heeft.
Voor het inleggen van kleur heb
ik een ander soort hout ge
bruikt", legt Spek uit.
Een schok voor Spek was een
De burgemeesters Van Beek van Jacobswoude en Meerburg van Alke
made plaatsten half juni samen een bord tegen de HSL in Rijpwetering.
Nu zijn de borden in Jacobswoude alweer weg.
archieffoto ben de bruyn
zaak. Bovendien zijn er veel
emoties aan verbonden. We be
raden ons nu op wat ons te
doen staat, maar voorlopig blij
ven ze nog gewoon staan
Depot
De gemeenten Rijnwoude en
Jacobswoude hebben inmiddels
wel gehoor gegeven aan de op
roep van de politie. In Hazers-
vvoude zijn verschillende bor
den inmiddels opgedoken in de
tuinen van particulieren; één
staat er in de tuin van het ge
meentehuis van Rijnwoude. In
Jacobswoude liggen de borden
nu in het depot van gemeente
werken. „We weten nog niet
wat we met ^e gaan doen. Dat is
een politieke zaak", zegt ge
meentesecretaris A. Meester
van Jacobswoude.
Leiderdorp, dat ook tegen de
aanleg van de HSL is, heeft
nooit protestborden geplaatst,
onder meer vanwege de hoge
kosten (500 gulden per bord).
Alkemade, dat de borden wel
heeft geplaatst, heeft van de ge
meente geen brief gekregen.
„Tot die tijd laten we de borden
gewoon hangen", zegt een ge
meenteambtenaar.
Politie: 'te verwarrend'
De politie van het district Rijn en Braassem heeft de ge
meenten in de Rijn- en Veenstreek Vriendelijk verzocht'
de protestborden tegen de HSL weg te halen. De politie
vindt dat de borden te veel lijken op gewone verkeersbor
den. Verkeersdeelnemers zouden daardoor in verwarring
raken. Rijnwoude en Jacobswoude hebben inmiddels
aan het verzoek van de politie gehoor gegeven. Zoeter-
woude beraadt zich nog. Alkemade heeft ook protestbor
den geplaatst, maar heeft van de politie geen brief gekre
gen.
run-en veenstreek»
wilfred simons
De gemeenten in de Rijn- en
Veenstreek protesteren al een
aantal jaren tegen de aanleg van
een hoge snelheidslijn (HSL) in
hun regio. Als uiting van hun
protest hebben ze bij de invals
wegen van de verschillende ker
nen en bij de bebouwde kom
men ronde borden geplaatst die
dezelfde omvang en kleur heb
ben als gewone verbodsborden.
In het midden staat met grote
letters I-ISL. Sommige gemeen
ten hebben ook onderborden
geplaatst met de tekst 'geen
nieuw tracé'.
Eén groepje verontruste bur
gers heeft de politie erop geat
tendeerd dat de borden illegaal
zijn geplaatst. „De gemeenten
zijn inderdaad in overtreding
als ze ze plaatsen", weet politie-
voorlichter Chris van Egmond
van de regio Hollands Midden.
„Het is namelijk niet in over
eenstemming met het Besluit
Administratieve Bepalingen in
zake het Wegverkeer (BABW).
Als de gemeenten de borden
niet weghalen, riskeren ze uit
eindelijk een proces-verbaal."
De politie heeft er geen be
zwaar tegen als de borden in
tuinen, parken of op pleinen
worden geplaatst. „Ais het
openbaar verkeer er maar niet
door in verwarring wordt ge
bracht." Voorlopig blijft het bij
een vriendelijk verzoek van het
district Rijn- en Braassem.
„Maar controle volgt", verzekert
Van Egmond.
Peter van Velzen van de Ac
tiegroep TGV Zoeterwoude ver
moedt dat het verbod een actie
is van een groepje voorstanders
van de HSL. „Ze proberen ons
te dwarsbomen door de politie
voor hun karretje te spannen. Ik
zou wel eens willen weten wié
er precies heeft geklaagd. Bo
vendien, wat is verwarrend? Ik
kan me niet voorstellen dat au
tomobilisten het doel van het
bord niet direct begrijpen." De
borden in Zoeterwoude zijn vol
gens Van Velzen destijds in
goed overleg met de toenmalige
Rijkpolitie van Zoeterwoude ge
plaatst. „Ze hebben er nooit wat
van gezegd." Al met al vindt
Van Velzen dat de borden in
Zoeterwoude niet moeten wor
den weggehaald.
Dat vindt ook de gemeente-
voorlichter van Zoeterwoude.
„We hebben die borden destijds
met veel politieke bombarie ge
plaatst en dan haal je ze niet op
een achternamiddag met stille
trom weg. Het plaatsen of weg
halen is een politiek gevoelige
De Ipswich Hospital Band
uil Woodbridge brengt dit
weekeinde een bezoek aan
Woubrugge. Het Engelse
Woodbridge is de partner
gemeente van Woubrugge.
De leden van deze band
werken allemaal in het hos
pitaal. Het repertoire van de
band bestaat uil marsen,
musical- en filmmuziek,
lifchte muziek en dergelijke.
Tijdens het bezoek aan
Woubrugge geeft de Ips
wich Hospital Band drie
concerten. Daarbij wordt
samengewerkt met de
plaatselijke korpsen, liet
eerste concert wordt ver
zorgd bij de jubilerende wa
tersportvereniging Braasse-
mermeer aan de Noorder-
hem weg in Roelofarends-
veen. Dat optreden begint
zaterdag om 11.00 uur. Ook
de Waldbrücker Musikan-
ten zijn van de partij. Ook
in de avonduren wordt er
gemusiceerd. Op het Bate-
hofplein begint om 19.30
uur een gezamenlijk optre
den met het fanfarekorps
Woubrugge.
Morgen wordt hel bezoek
afgesloten inei een concert
in Hoogmade. Dit optreden
begint om 15.00 uur in bar-
bistro De Does. De muziek
vereniging De Heerlijkheid
I loogmade is hier het mu
ziekgezelschap dat samen
met de Britten optreedt.
fax van de motorenfabriek
waarin hem werd geadviseerd
om het project maar af te bla
zen. „Het schip zou ogenblikke
lijk zinken, luidde de bood
schap. Dunnewolt wilde dat ik
doorging dus zijn we toch maar
gaan varen. Uit voorzorg heb
ben we maar zwemvesten en
reddingsboeien meegenomen
want het was hartje winter."
Gelukkig voor Spek gebeurde
er niets. Wel werden na de
proefvaart nog enkele aanpas
singen gedaan om de stabiliteit
van het vaartuig te verbeteren.
De 'Gestrekt', zoals de boot
heet, krijgt als thuishaven Breu-
kelen. Vandaar uit wil Dunne
wolt tochten gaan maken met
zijn trots. „Op het programma
staat al een kastelentocht langs
de Loire. Ook wil ik de boot ge
bruiken voor trouwerijen, bij
voorbeeld over de Vecht. Dat is
een schitterende omgeving met
prachtige buitenplaatsen. Daar
past mijn boot preciesT)ij. Ook
zegt Dunnewolt trots.
Platenbeurs in Alphen aan den Rijn
Gebouw De Bron aan de Troubadourweg 2 in Alphen biedt zater
dag 28 augustus onderdak aan een platen- en cd-beurs. Muzieklief
hebbers kunnen een keuze maken uit ruim 100 strekkende meter
langspeelplaten, singles en cd'tjes.
De beurs begint om 10.00 uur en duurt tot 16.00 uur.
zaalbergstraat 13 alphen a/d rijn tel. 01720-72509
gpd
Een nieuw fenomeen tuft over
de wegen: het Convoi Excep-
tionnel. In opvallend gele auto's
begeleiden particuliere bedrij
ven het ongewone vervoer. Tot
1 juli kreeg dit vervoer een
escorte van motoragenten, die
uiteindelijk maar liefst de helft
van hun tijd aan dit oneigenlij
ke werk besteedden. Het werk is
nu bijna geheel geprivatiseerd.
De Stichting Vakopleiding Weg
vervoer verzorgt in Alphen aan
den Rijn cursussen.
„Ik doe de cursus begeleider
exceptioneel transport om in ei
gen behoefte te voorzien. Als ik
concurrenten moet aantrekken
voor deze klussen, geef ik ze
mijn klanten op een presenteer
blaadje", aldus Bert Jansen. Hij
is mede-eigenaar van een trans
portbedrijf in het Gelderse
Drempt. Na jaren zit-ie weer in
de schoolbanken. Net als zijn
vijf medescholieren; potige ke
rels, gepokt en gemazeld in de
transportwereld. Gelukkig volgt
na drie dagen theorie een week
praktijk, zodat het contact met
de weg snel is hersteld.
Voor Albert Koeneman uit
Apeldoorn, nu in de wao, is het
extra belangrijk dat er niet te
veef kapers op de kust zijn. „Ik
ben van dit stel de enige 'parti
culiere begeleider'. De anderen
hebben een bedrijf of zijn in
loondienst, doen dit erbij om
hun vakkennis te vergroten. Ik
begin, zodra ik het certificaat
heb, voor mezelf."
Iedere werkloze en arbeids
ongeschikte kan, mits hij min
stens 24 jaar is en beschikt over
chauffeursdiploma en rijbewij
zen C en C/E, particulier bege
leider worden. Hij (of zij) moet
wel zelf de financiering van de
cursus (8 mille) rondmaken, bij-
In opvallend gele auto's begeleiden particuliere bedrijven het ongewone
vervoer. foto roland de bruin/cpd
voorbeeld via uitkerings- of ar
beidsbemiddelingsinstantie.
Ook voor de financiering van
aanschaf en inrichting van de
begeleidingsauto - veertig, uit
gaande van een goede tweede
hands auto, maar eerder zeven
tig mille - is hij op zichzelf aan
gewezen.
Ada Haasnoot, cursuscoördi
nator namens de Alphense
stichting, wil niemand blij ma
ken met een dode mus. „Een
marktkoopman die de recessie
voelt en daarom zijn bus wil in
zetten voor dit werk, komt be
drogen uit. Niet alle ww'ers en
wao'ers zijn ook geschikt. En
twee van de zes kandidaten
zakken na afloop van de pittige
cursus voor het examen. Wie
niet uit de branche komt, kan
het vergeten. Het is zeker niet
zo dat hier een geldkraantje
wordt opengedraaid.
De stichting heeft zich tegen
over de Algemene Verkeers
Dienst, de Rijksdienst voor het
Wegverkeer en het bedrijfsleven
verplicht tot 1 januari 1994 60
particulier begeleiders op te lei
den. Tot die datum kunnen ver
voerders eventueel nog terecht
bij de algemene verkeersdienst
voor politiebegeleiding over de
rijkswegen van transporten met
een breedte tussen 4 en 4,5 me
ter. Daarna is dit categorie II-
vervoer echt een particuliere
aangelegenheid. De nog uitzon
derlijker, categorie I-transporten
- onder meer breder dan 4,5
meter, zwaarder dan 100 ton -
worden voortaan door particu
lieren en één politiewagen of -
motor samen begeleid. De ver
voerder betaalt de begeleider;
dat zal op contractbasis worden
geregeld. De politie werkt koste
loos, zoals nu.
De bedoeling is particulieren
vanaf medio 1994 ook de bege
leiding te laten verzorgen op de
provinciale en gemeentelijke
wegen (waarbij een nieuw bu
reau de ontheffingen- en ver
gunningenrompslomp van de
lagere overheden overneemt)
Albert Koeneman en zijn maten
krijgen op termijn dus voldoen
de werk.
Begeleider is eigenlijk een
foute benaming, wordt tijdens
de praktijkles duidelijk. De man
in de proefauto van de Alphen
se stichting maakt de rest van
de verkeersdeelnemers attent
op het rijdende spektakel, be
veiligt de omgeving voor de risi
co's die aan het buitengewoon
transport kleven. Dat moet
vooral netjes gebeuren, zonder
de agressie van medeweggc
bruikers op te wekken. Niet
voor niets heeft een tentamen
'klantvriendelijk optreden' als
onderwerp.
Als instructeur in opleiding
Richard van Kaldekerke in de
begeleidingswagen zit, waar
schuwt hij dat het konvooi
wordt ingehaald door een ande
re vrachtwagen. Richard: „Ga
langzamer rijden, dan kan -ie er
langs". Anders duurt het kilo
meters voordat de inhaalma
noeuvre gereed is. En dat is
slecht voor de doorstroming op
de drukke Nederlandse wegen.
Britten geven
concert in
Woubrugge
Directeur koopt
failliet Dutim
gelijkheid het gebied verder in
ontwikkeling te brengen. Ook de
toekomst van het chemisch afval-
depot is nog onduidelijk. Hetzel-
de geldt voor de plannen om de
Eikenlaan door te trekken naar de
Leidse Schouw. Planologisch past
de bouw in het bestemmingsplan
dat wordt voorbereid. Defensie
zou inmiddels eerder geconsta
teerde verontreinigingen hebben
gesaneerd.
Wat de bouw van de gevange
nis betekent voor andere gebrui
kers van het gebied is nog ondui
delijk. De Alphense Hondenclub
(AHC) opent op een aangrenzend
terrein volgende maand een
nieuw clubhuis. Gezien de af
stand maakt secretaris Rineke van
der Gouwe zich vooralsnog wei
nig zorgen. De politie traint haar
honden ook op het clubterrein. Ze
heeft er bovendien een schiet
baan. De komende tijd zal de
korpsleiding bekijken of de ge-
vangenisbouw daar consequen
ties voor heeft. Hetzelfde geldt
voor de korpssterkte. Het politie
district Rijn- en Aarlanden waar
Alphen onder valt heeft nu een
sterkte van 102. Als de komst van
de gevangenis meer werkdruk
met zich meebrengt door extra
bewaking of ontsnappingen zal in
eerste instantie binnen het korps
Hollands Midden naar versterking
worden gezocht. Pas als dat tot
problemen leidt is er volgens een
woordvoerster aanleiding om ex
tra mensen te vragen.
Auto- en Motorverhuur
Üfc MultiRent
Su4rv/t nx>r H+6r9fft
Unieke Engelse autoboot opgeknapt op werf Vlietlanden
De nieuwe gevangenis in Alphen
wordt hoogstwaarschijnlijk ge
bouwd volgens een standaardont
werp. Het wordt één gebouw en
zal er in grote trekken net zo uit
zal zien als de nieuwe gevange
nissen in Krimpen aan den IJssel,
Zoetermeer en Almere. Rond de
bajes komt veel groen. De bouw
betekent niet per definitie dat an
dere plannen die Alphen met het
Genie-terrein aan de Hoorn had
niet doorgaan.
Volgens een gemeentewoord
voerder werkt Justitie voor de ge
vangenissen met een 'ladenplan'.
Een plan dat in grote lijnen al
kant en klaar in een bureaula ligt.
Dat spaart tijd en kosten. Die kos
ten zijn een gemiddeld een kwart
miljoen per cel. Het Alphense
complex van 288 cellen komt
daarmee ruwweg uit op 72 mil
joen aan bouwkosten. Het rijk zal
dat bedrag niet direct ophoesten.
Het leeuwedeel van de nieuwe
cellen zal door externe project
ontwikkelaars worden gebouwd
en daarna worden geleasd.
De Genie verliet het terrein aan
de Hoorn vorig jaar. De gemeente
Alphen had er toen al een opslag
plaats voor klein chemisch afval.
Ze ging er toen vanuit dat aan de
Hoorn een nieuwe gemeentewerf
zou komen. Van de baan is dat
plan nog niet. Volgens de ge
meentewoordvoerder bieden de
bouwplannen van Justitie de mo-
