Jelgersma dependance raadhuis
'Leiden niet consequent'
Getuigen gezocht
van aanrandingen
Terminal-west geeft Schiphol lucht
Schoolstraat wordt
maanden opgebroken
Regio
Ook deze
minibestel
huur je bij
Restauratie Oude Toren Warmond
is een kwestie van lange adem
Dl NSDAG 10 AUGUSTUS 1993
11
Sloop dreigt nog steeds voor koetshuis
Festiviteiten gaan gewoon door
Mijndert Anken „Die voormalige werknemers van de 'Grof' staan hun spullen niet zo gemakkelijk af." foto loekzuyderduin
CHEF GERT VISSER. 071 -356430. PLV -CHEF JANET V
Voorkeur Oegstgeestenaren en ambtenaren
De voormalige Jelgersmakliniek aan de Endegeester-
straatweg in Oegstgeest wordt waarschijnlijk de depen
dance voor het raadhuis aan het Wilhelminapark. Ondui
delijk is nog of de Jelgersmakliniek wordt gerenoveerd of
wordt gesloopt om plaats te maken voor een soortgelijk
nieuw pand. Deze twee varianten hebben de voorkeur
van bevolking en ambtenaren in Oegstgeest, blijkt uit een
enquête die onder burgers en personeel van de gemeen
te is gehouden.
Oegstgeestenaren en ambtenaren i
de zogenoemde Van den Ameele-li
de voormalige Jelgersmakliniek
gekozen om verder te bespre
ken. De Van den Ameele-locatie
en de Lijtvveg vallen definitief af.
Hoorzitting
Renovatie of niet
Jelgersmakliniek
eens voorgelegd
en ambtenaren tijdei
hoorzittingen. Op dinsdag 31
/oelen weinig voor nieuwbouw van een dependance voor het raadhuis op
3catie, op de hoek van de Rhijngeesterstraatweg en de Geversstraat.
foto hielco kuipers
bouw van de
wordt nog
de burgers
augustus krijgen de ambtenaren
de gelegenheid hun mening te
geven. Die vergadering is alleen
toegankelijk voor het personeel
en de media. De dag erna, op
woensdag 1 september, mogen
de burgers hun zegje doen. Die
vergadering wordt voorgezeten
door de voormalige WD-wet-
houder T. Blom, die nu om
budsvrouw in de gemeente Den
Haag is.
De politieke groepering Leef
baar Oegstgeest is bovendien
uitgenodigd voor een apart ge
sprek. In de raadsvergadering
van 23 september willen de
fractievoorzitters één of twee
laatste varianten voorleggen
aan de gemeenteraad en het
college.
VOORSCHOTEN/LEIDEN
JUDYNIHOF
De beheerder van het koets
huis vindt het maar vreemd.
Enkele jaren geleden wilde de
gemeente Leiden het huis op
het landgoed Ter Wadding - op
de grens van Voorschoten en
Leiden - nog slopen. Nu het
koetshuis is gekraakt, over
weegt Leiden om het pand op
de monumentenlijst te zetten.
Volgens H. Delhez, hoofd van
het 'district west' van de pro
vincie Zuid-Holland en be
heerder van het koetshuis, is
de Sleutelstad niet consequent.
Het blijft nog even spannend
of het koetshuis bij landgoed
Ter Wadding uiteindelijk onder
de sloophamer komt. Delhez,
voorstander van sloop, praat
eind deze maand met verte
genwoordigers van de provin
cie en de gemeente Leiden.
„Tijdens dat gesprek zal ik zeg
gen, dat ik nog steeds vind dat
het gesloopt moet worden", al
dus Delhez. Ook komt eind au
gustus een delegatie van de
Leidse monumentencommis
sie bij het koetshuis een kijkje
nemen. De meeste leden ken-
VOORSCHOTEN JUDY NIHOF
De Schoolstraat in Voorscho
ten wordt opgebroken. De
Energie- en Watervoorziening
Rijnland (EWR) gaat in de
winkelstraat vanaf half augus
tus alle oude gaskabels en wa
terleidingen vervangen. De
operatie, waarbij steeds een
stukje straat wordt aangepakt,
duurt tot half november.
Bewoners, winkeliers, win
kelend publiek en leveranciers
moeten de komende tijd soms
even slikken. De Schoolstraat
is drie maanden lang het do
mein van medewerkers van de
EWR, die met kabels onder de
grond aan de gang gaan. In fa
ses wordt de straat aan weers
zijden opgebroken.
De, winkeliers laten zich
door de werkzaamheden niet
ontmoedigen. Alle geplande
bijzondere activiteiten, zoaJs
een kunstmarkt op 21 augus
tus en een braderie in septem
ber gaan gewoon door. R.
Kühn van de winkeliersvereni
ging heeft met de .EWR afge
sproken dat op deze dagen de
straat dicht ligt.
Volgens winkeliers en de
EWR is alles gedaan om de
overlast voor het winkelend
publiek te beperken. Over de
gaten die ontstaan, worden
WARMOND»
De politie in duin- en bollen
streek-zuid roept de hulp in van
burgers om de daders van twee
zedenmisdrijven op te sporen.
Op maandag 2 augustus werd
omstreeks middernacht een
vrouw op het fietspad Het Veer-
polderpad tussen Leiden en
Warmond aangerand. De vrij
dag daarvoor overkwam dat een
andere vrouw.
De politie vermoedt dat de
dader op een lage bromfiets
WARMOND LIESBETH BUITINK
Er is voorlopig nog geen zicht
op restauratie van de ruïne de
Oude Toren bij de Warmondse
St. Matthiaskerk. De Raad van
State moet zich eerst over het
subsidieverzoek uitspreken. De
drie eigenaren (gemeente, kerk
en particulieren) hebben zelf
niet genoeg geld om het wan
kele monument voor instorting
te behoeden.
De stichting de Oude Toren,
nen het pand alleen van foto's.
Delhez vindt het een vreem
de zaak dat Leiden nu wel
neigt naar behoud van het
koetshuis. „Leiden heeft het
een aantal jaren geleden willen
kopen om het te slopen." Het
koetshuis moest toen wijken
voor de aanleg van een tweede
ontsluitingsweg voor de Ste
venshof.
Tot sloop kwam het niet,
omdat daarvoor langdurige
procedures in gang moeten
worden gezet. En Leiden had
op een gegeven moment zeer
veel haast met de aanleg. Vorig
jaar dreigde de Stevenshof na
melijk helemaal zonder ont
sluitingsweg te komen, toen de
Haagsche Schouwbrug plotse
ling voor lange tijd moest wor
den afgesloten. De brug bleek
in zo'n erbarmelijke staat te
verkeren, dat direct ingrijpen
nodig was. Er moest daarom
razendsnel een noodweg wor
den aangelegd bij De Groote
Vink. Die weg werd om het
koetshuis heen gelegd. „De
noodweg voldoet kennelijk.
Want de interesse voor sloop
van het koetshuis was over",
aldus Delhez.
planken gelegd. Deze zijn zo
breed dat ook mensen in een
rolstoel er overheen kunnen.
Als de kop van de School
straat wordt aangepakt en af
gesloten voor verkeer, kan het
verkeer van de andere kant de
straat" in rijden. Ook zal de
EWR soms werken buiten de
openingstijden van de winkels
De 'operatie Schoolstraat' is
het eerste onderdeel van een
project van de EWR om de ge
hele oude dorpskern aan te
pakken. Na de Schoolstraat
komen de Voorstraat en de
Treubstraat aan de beurt, waar
de werkzaamheden echter
veel minder ingrijpend zullen
zijn. Veel oude leidingen zijn
daar in de loop van de tijd al
vervangen.
Aan de Schoolstraat is daar
entegen lange tijd niets meer
gedaan. De leidingen in de
winkelstraat zijn allemaal on
geveer vijftig jaar oud en moe
ten vervangen worden. Vol
gens EWR-man W. Gorter is
het een kwestie van even door
de zure appel heenbijten. „Als
dit achter de rug is, hoeft er in
principe de komende 25 jaar
niets meer te gebeuren. Tenzij
er complicaties zijn natuur
lijk."
rijdt. Waarschijnlijk heeft hij
beide keren geruime tijd op het
fietspad gereden en daarbij de
aandacht getrokken van voor
bijgangers.
Inmiddels is ook bekend dat
er ten tijde van het misdrijf op
maandag, een fietser de man en
vrouw moet zijn gepasseerd. De
politie roept met name deze
fietser, maar ook anderen die
iets verdachts hébben gezien op
zich te melden. Het telefoon-
ummer van de politie is 01718-
25511.
waarin de drie eigenaren zijn
verenigd, stapte eind vorig jaar
al naar de Raad van State, na
dat de stichting Monumenten
zorg het subsidieverzoek af
wees. Volgens voormalig ge
meentesecretaris I. Lauten-
bach, woordvoerder van de
stichting, is wel snel actie no
dig om de terp onder de toren
voor verzakking te behoeden.
Daarbij zou de toren zelfs kun
nen afbrokkelen. „We zouden
graag voortgang in de subsidie
Beheerder Delhez blijft erbij
dat het pand tegen de vlakte
moet. Dat heeft volgens hem
niets te maken met het feit dat
er alweer enige maanden kra
kers in zitten. Het pand is ver
waarloosd en opknappen
wordt volgens hem veel te
duur: ten minste twee ton. Ook
wil hij niet dat het koetshuis
nog langer wordt bewoond. Hij
heeft liever niet dat er mensen
op het landgoed rondlopen. Als
de gemeente Leiden wil dat het
koetshuis moet blijven staan,
moet Leiden het ook maar ko
pen en zelf opknappen, vindt
Delhez.
M. Schra van de Leidse mo-
grip voor Delhez' standpunt.
„Als ik zelf beheerder zou zijn,
zou ik ook tegen de kosten op
zien", denkt hij. „Maar aan de
andere kant zijn er jarenlang
geen kosten aan het onder
houd van het koetshuis ge
weest." Volgens Schra is sloop
van het koetshuis dan ook niet
nodig. „De noodzaak om die
weg daar aan te leggen is ver
vallen."
LANDGOED - Zo'n 35 mensen
zijn deze week aan het werk op
het landgoed De Horsten te
Wassenaar. Het zijn gezinnen
die via de Stichting Natuur- en
Landschapsbeheer Zuid-Hol
land een 'natuurwerkvakantie'
hebben geregeld. De deelne
mers kamperen op het land
goed en werken overdag in de
LEIDERDORP KEES VAN KUILENBURG
Alleen een 600 kilo zwaar anker
naast het huis is een kleine aan
wijzing dat er een verzamelaar
actief is in het pand aan de Lei-
derdorpse De Overtocht. In het
woongedeelte van het huis is
niets te vinden. .Alleen de twee
'ankertjes' van zes en acht jaar
mogen beneden", zegt Mijndert
Anker lachend.
„De rest van de verzameling
is te zien op zolder. Dat is mijn
heiligdom", zegt hij wijzend op
zijn enorme verzameling in het
'Ankermuseum'. „Geen waarde
volle verzameling, maar je
koopt het niet in een half jaar
bij elkaar", aldus Anker.
De 42-jarige Leiderdorper is
een van die vele 'spaarders'.
„Wij zijn met vijf broers thuis
en die verzamelen allemaal."
Mijndert Anker verzamelt geen
postzegels, bierviltjes, munten
of sigarenbandjes, maar alles
wat met zijn naam te maken
heeft. De Leiderdorpse ambte
naar zegt dat hij de enige is die
zich op dit terrein begeeft.
De hobby van Anker is zo'n
twintig jaar geleden begonnen.
„Voor mijn 21ste verjaardag
kreeg ik van iemand een minia-
tuur-slipanker cadeau. Dat
bracht me op het idee om mini
aturen van ankers te gaan ver
zamelen. Op de Grofsmederij in
Leiden zijn bijvoorbeeld door
het personeel diverse miniatu
ren gemaakt. Daarnaast zijn er
ook relatiegeschenken in die
sfeer gemaakt. Het is de kunst
om die te pakken te krijgen.
Overigens gaat het mij niet al
leen maar om die ankers, maar
ook om verdere informatie over
het bedrijf waar ze gemaakt
zijn. Daarnaast ben ik in de
techniek geïnteresseerd", legt
de Leiderdorper uit.
Veel bedrijven hebben dan
ook informatie over het bedrijf
en het produkt richting Leider-
aanvraag willen hebben, maar
het lukt niet zo snel."
Monumentenzorg wees het
subsidieverzoek van de stich
ting af, omdat die juridisch
geen eigenaar van de ruïne is.
„We proberen via de Raad van
State nu de eerste in Neder
land te worden die toch subsi
die krijgt, hoewel we geen juri
disch eigenaar zijn. Dat is een
kwestie van lange adem en vol
houden", weet Lautenbach.
OEGSTGEEST LIESBETH BUITINK
Duizend Oegstgeestenaren zijn
twee maanden geleden telefo
nisch geënquêteerd en alle
ambtenaren hebben een vra
genlijst kunnen invullen. Ze
kregen daarbij vier varianten
voor een dependance van het
raadhuis voorgelegd: renovatie
van de Jelgersmakliniek of
nieuwbouw op die plaats,
nieuwbouw aan de Lijtweg of
op de zogenoemde Van den
Ameele-locatie, op de hoek van
de Rhijngeesterstraatweg en de
Geversstraat.
Van de burgers is ruim 83
procent positief over renovatie
van de jelgersmakliniek. Over
nieuwbouw op de plaats van de
voormalige kliniek zijn de me
ningen verdeeld: 34 procent van
de ondervraagden vindt dat een
goed idee. terwijl ruim 43 pro
cent negatief over die variant is.
Voor nieuwbouw op de Van den
Ameele-locatie of aan de Lijt
weg voelen de Oegstgeestena
ren weinig: ruim 62 procent
keurt de Van den Ameele-loca-
dorp gestuurd. „Jammer is het
dat ik zo weinig origineel mate
riaal heb van de gesloten Grof
smederij in Leiden. Ik heb wel
contact met mensen die bij
'Grof' gewerkt hebben, maar die
staan het moeilijk af. Kennelijk
heeft het voor die mensen nog
steeds een gevoelswaarde. Daar
kan ik ook wel weer inkomen."
Zoals het bij meer verzame
laars gaat liep Anker ook op een
gegeven moment vast. „Dan
komt er niet zo heel veel meer
bij. Toen ben ik maar begonnen
SCHIPHOL PATRICK VAN DEN HURK
Vorige zomer moest hij nog al
lerlei onvriendelijke noodmaat
regelen nemen om te zorgen
dat het terminal-gebouw op
Schiphol niet volledig verstopt
raakte. Dit jaar is Dick Soetens,
hoofd passagiersoverslag op de
luchthaven, een zeer tevreden
mens. Wegbrengers mogen
weer gewoon mee naar binnen,
afhalers kunnen rustig op gelief
den en verwanten wachten en
nergens hoeft de doorstroming
echt in de gaten te worden ge
houden, zelfs niet in het huidige
hoogseizoen. De nieuwe termi
nal-west heeft Schiphol lucht
gegeven.
Soetens is verantwoordelijk
voor de verwerking van de
enorme stroom passagiers op
de luchthaven. Hij geeft een
tie af, terwijl maar liefst 76.4
procent niets voelt voor de Lijt
weg.
Onacceptabel
Bijna 32 procent van de ambte
naren vindt geen enkele variant
acceptabel. Het personeel gaf al
eerder te kennen het liefst een
geheel nieuw raadhuis te willen,
maar de raad besloot in maart
dat de hoofdvestiging aan het
Wilhelminapark moet blijven.
Nieuwbouw op de Van den
Ameele-locatie wordt door 75
procent van de ambtenaren
verworpen, terwijl ruim 72 pro
cent te kennen geeft niets te
voelen voor een nieuwe depen
dance aan de Lijtweg. Eenderde
is positief over renovatie van de
Jelgersmakliniek. Nieuwbouw
op die plaats wordt ook door de
ambtenaren verdeeld ontvan
gen: ruim 36 procent is daar
over positief, terwijl de helft er
juist niets voor voelt.
De werkgroep van fractie
voorzitters, die de opdracht
voor de enquête gaf, heeft uit de
vier varianten nu de twee voor
met het verzamelen van alles
wat met anker te maken heeft",
zegt hij simpel. Dat is inmiddels
heel wat. Honderden voorwer
pen. zoals knopen, glazen,
speldjes, bierviltjes, diverse ver
pakkingen. aardewerk, wasch-
zeep Rood Anker van Dobbel-
man, enkele naaimachines en
een wijwaterbakje. Eigenlijk te
veel om op te noemen. Steeds
tovert Anker weer iets opmerke
lijks tevoorschijn, dat bekeken
moet worden. „Weet je dat er
tien gemeenten in Nederland
voorbeeldje van de verbetering
waarvoor 'west' heeft gezorgd:
Martinair is met al zijn-vluchten
naar de nieuwbouw verhuisd.
Dat scheelt bij drie kort op el
kaar vertrekkende grote toestel
len al gauw zo'n vijftienhonderd
passagiers en zo'n duizend
wegbrengers in de 'oude' termi
nal.
Zowel in het oorspronkelijke
terminal-gebouw aJs in de
nieuwbouw heerst in deze
drukke vakantietijd dan ook een
relatieve rust, ondanks het feit
dat het aantal passagiers weer
met zo'n zes procent is toege
nomen. Het is niet minder druk,
maar de drukte is veel beter ge
spreid, zegt Soetens. Alleen in
de corridor naar het tax-free
winkelgebied in 'west' i*> het
even écht druk. De helft van de
gang is nog afgeschot wegens
zijn met een anker in het wa
pen? Ook daar kan ik het een en
ander van laten zien."
Beurzen
In de weekeinden en vakanties
is Anker actief bezig met zijn
hobby. Diverse ankers fotogra
feren bij schepen in havenplaat
sen, bezoeken van ruilbeurzen
en rommelmarkten. Daarnaast
vindt de Leiderdorper het ook
leuk om anderen zijn verzame
ling te laten zien. „Op de zolder
geniet ik er alleen maar van."
werkzaamheden. Een drom
passagiers verstopt de andere
helft. Eenmaal in de nieuwe hal
lijken de reizigers echter in het
niets te verdwijnen. Ook in de
terminal-centraal en de termi-
nal-zuid is het veel rustiger dan
vorig jaar.
Die keurige verdeling van de
reizigersstroom is niet zomaar
tot stand gekomen. De mensen
die nu vertrekken en aanko
men, profiteren van werk waar
mee Soetens en zijn collega's
een klein jaar geleden begon
nen. Soetens: „Ik heb het vooral
in het voorseizoen druk. Als ik
het in het hoogseizoen druk
heb. dan heb ik mijn werk niet
goed gedaan." lachend: „Ge
lukkig doe ik het al jaren goed."
„In december beginnen we
de halindeling te plannen. Bij
de eerste planning gaan we uit
Zijn verzameling was al te zien
in de de bibliotheek in Leiden,
het Ankermuseum in Alphen en
bij diverse maritieme evene
menten.
Ook zijn beide zoons Vincent
en Robin zijn inmiddels bij de
hobby betrokken. In het 'muse
um' van pa hebben de twee
jeugdige ankertjes inmiddels al
een eigen hoekje. „Want dat
verzamelvirus zie ik bij hen ook
al beetje. Dat hoort gewoon bij
de familie."
van een maximale bezetting per
vliegtuig. Op grond daarvan
wordt bepaald hoeveel balie
posities een- maatschappij per
vlucht krijgt. In maart weten we
dat precies. Hoe dichter we ver
volgens bij de datum van de
vlucht komen, hoe meer we
gaan bijschaven. De planning
die daar uitrolt, blijft vervolgens
het hele seizoen geldig."
Sinds de opening van het
nieuwe terminal-gebouw kun
nen reizigers via negen ingan
gen naar binnen. Buiten maken
ze al kennis met de zomerplan-
ning van Schiphol. Soetens:
„Met zogenaamde dynamische
bebording wordt de mensen op
de weg al duidelijk gemaakt
waar welke maatschappij wordt
afgehandeld. Ze komen dan in
het juiste haldeel binnen. Dat
scheelt al een heleboel 'dwars-
stromen' in het gebouw."
Knakenrace
in
Zoeterwoude
ZOETERWOUDE»
Er wordt weer volop gefietst
in Zoeterwoude. Op zaterdag
21 augustus wordt de laatste
Knakenrace van dit seizoen
verreden en een week later,
op zondag 29 augustus, staan
de eerste twee wedstrijden
om het Zoeterwouds wieler
kampioenschap op het pro
gramma.
De Knakenrace bestaat uit
wedstrijden voor dames, he
ren en junioren. Ze worden
aan het begin van de,.avond
verreden, opgeven kan vanaf
17.30 uur bij de sport com
missie van jongerenvereni
ging Utopia.
De strijd om het kam
pioenschap begint op 29 au
gustus om 9.30 uur met een
sprint van 300 meter op de
Noordbuurtseweg. Om 13.30
uur begint een criterium in
de Van Swietenstraat. De
wedstrijden worden op 3
september afgerond met een
individuele tijdrit over 11,4
kilometer. Voor leerlingen
van de basisschool is er de
29ste een 'dikke-bandenrace'
Wie mee wil doen kan een
inschrijfformulier ophaJen bij
M. van Teijlingcn, YVeipoort-
seweg 69b of bij H. van de
Maat, Schertkelweg 13. Aan
melden kan tot 23 augustus,
19 uur.
Er wordt gereden in vier
categorieën: junioren, da
mes. senioren en 40-plus-
sers.
Auto- en Motorverhuur
MultiRent
fóortdróf at*rv/t nvr tiïóvrtvi
Lolden 071 - 310001
Katwijk 01718- 2 85 35
Leldschendam 070 - 327 91 15
Beverwijk 02510- 1 53 15
IJmuiden 02550- 2 34 50
