Vertier en
cultuur onder
de Dom.
Neem de trein.
Schrijvende Lezers
PvdA
DINSDAG 27 JUL11993
CHEF PAUL DE TOMBE. 071 -3
Onkruid (1)
Het onkruid wordt niet meer
verwijderd van de straat want
'onkruid is een verrijking voor
de stad' zegt de gemeente in
een artikel van dinsdag 20 juli in
deze krant.
Het is alweer geruime tijd gele
den dat iemand van de plant
soenendienst mij verzekerde
dat de troep aan brandnetels en
distels in een plantsoentje aan
de Levendaallaan, ons de nach
tegaal zou terugbrengen. Naast
de vele misvattingen bij die
dienst, bleek ook dat tot nu toe,
te berusten op een misrekening.
De nachtegaal is er nog niet,
meneer Künn.
Nu wordt er weer beweerd:
„Onkruid is verrijking voor de
stad". Nu is dat kwantitatief
misschiet) wèl zo, maar kwalita
tief beslist niet. Men kan rustig
stellen dat het nergens in den
lande zulk een grote troep is als
juist hier in Leiden en dat nog
met zulk een grote financiële
bijdrage van de burgerij. Dat al-
- les nog boyenop de 24 miljoen
gemeenschapsgelden die men
wegvergadqrd heeft over de al-
of niet noodzakelijke vuilver
brandingsoven. Mogelijk gaat
dat zo ook tyeer met die 7 mil
joen voor eén fabriek die alleen
nog maar op papier, ons van
het afval moet verlossen en een
product zal opleveren waar nie
mand behoefte aan heeft. Het is
dan ook te betreuren dat de
mensen nog^oiets als een her-
inneringsvernjogen hebben en
dus nog weten dat de straten
schoon waren en ook niet wa
ren voorzien ,van de verleng
stukken van de vuilnisbelt in de
vorm van betonnen bunkers en
groene afvalbakken in de .voor
tuin, i.p.v. bloemen op die
plaatsen. Groen links en groen
rechts, groen vóór en groen
achter.
Wat is de zin ervan om toeris
tische wegen schoon van on
kruid te houden en de andere
wegen te laten begroeien? Dis
criminatie van de bewoners lijkt
hier de opzet.
Milieuzorg groeit meer en
meer uit tot milieuterreur, een
ontwikkeling die ons ernstige
zorgen moet maken. „We kun
nen mogelijk de straten aanpas
sen", zegt de heer Roos, maar
wil men dan de stenen eruit ha
len en de grond omploegen om
de gras- en onkruidgroei te be
vorderen? Of wordt alles ge
woon asfalt? En dat alles terwijl
er niet-nadelige onkruidverdel-
gingsmiddelen in de handel
zijn. Doet de gemeente niets
aan het schoonhouden van trot
toirs en wegen, dan ook geen
geld daarvoor, zou de slogan
moeten zijn voor de bewoners
van de weilanden 'nieuwe stijl'.
De waardering voor het onkruid
is er beslist wèl, maar dan wel
waar het verwacht wordt aan
wezig te zijn, nl. de hjeemtuin.
Terug naar de tijd toen plant
soenendienst nog een dienst
was in de zin van dienstverle
ning aan de burgerij bij het
schoonhouden van hun straat,
daar willen wij weer heen. Nu
schaamt men zich voor de stad
die zelfs een universiteit bezit.
Of geldt nog steeds het: 'Hoe
groter geest, hoe groter beest?'.
Toch zou ook hier moeten zijn:
Het zijn juist de vrienden die
mij op mijn feilen wijzen.
H. van Eek,
Hoge Rijndijk 3,
Leiden.
Onkruid (2)
"Onkruid is verrijking voor de
stad" aldus gemeenteambte
naar Roos. Je verwacht van een
gemeentebestuur maatregelen
om de stad aantrekkelijker te
maken, in plaats van er lang
zaam maar zeker een grote
puinhoop van te maken.
Ik kwam zelf 2 juli 1928 in
Leiden om een jaar als militair
te dienen. Het was toen een
klein stadje, met hele mooie
wijken buiten de singels. Er wa
ren ook een paar hele mooie
parken, o.a. het Plantsoen en
v.d. Werfpark binnen de singels
en het Kooipark buiten de sin
gels. Deze parken kunnen nu
niet meer tippen aan wat ze ge
weest zijn! Dat ga je krijgen als
de gemeente er zulke rare men
sen op na houdt: een vuiltje kan
geen kwaad! Voorheen, als je na
tien uur 's morgens je deurmat
uitschudde of klopte en de poli
tie betrapte je, dan had je een
bon, de straat moest schoon
blijven. Idem als men werd be
trapt met schrobben van de
straat, ook dan werd je gepakt.
De grachten toen waren een
gruwel van stank. Maar wat wil
je, Leiden was een fabrieksstad
en dan werd ter wille van de bo
terham wel geloosd, wat het
milieu niet ten goede kwam. Nu
is dat gelukkig niet meer zo, ve
le zijn gedempt en de mooiste is
voor mij de Oranjegracht. Want
daar wonen mensen die zo nu
en dan het onkruid er uit halen
en eventueel bij het huisvuil op
ruimen. Kom je daarentegen op
de Oude Vest en Singel, daar
groeit de nieuwe groente, de
brandnetel, soms meer als één
meter hoog. Zo ook op de
Waardslootwant een gracht
kan je het feitelijk niet noemen
en niet ontdekken door het vuil
wat er groeit. De groene waas is
tevens voor bejaarden levensge
vaarlijk, je kan er zo lekker op
glijden. Als je twintig bent heb
je daar geen boodschap aan!
Maar dat maak je op de Oude
Vest en Singel niet mee, daar is
veel verkeer op de rijbaan. Daar
maakte ik pas nog mee dat een
damesstudent eigenhandig een
stuk afzette, want ze hadden
een aanhanger en die moest ge
lost worden. Terwijl het niet no
dig was, althans als men begrip
voor elkaar en anderen had. Ui
terst rechts en niet midden op
straat, dan had alles er gewoon
voorbij kunnen gaan. Dergelijke
zaken bevorderen niet het ge
zicht wat Leiden te bieden
heeft, b:v. de musea en vele ge
bouwen met heel mooie gevels,
als je het zien wilt!
Van het huidige gemeentebe
stuur kan je niet veel meer ver
langen als wat ze nu doen. Wik
ken en wegen hoe komen we de
verkiezingen door! Daarom in
gezetenen van Leiden die iets
zien van de oudheid en z'n
schoonheid, sla de handen in
een en houdt de straten onkruid
vrij!
M. den Hartog,
Kaarsenmakersstraat 2,
Leiden.
Onkruid (3)
"Onkruid is niet lelijk, het is een
verrijking van de stad" zegt ge
meente-ambtenaar Roel Roos.
Zo, dat weten wij dan weer, en
zo zie je maar, een mens is
nooit te oud om te leren.
Hopelijk werken er bij de rei
nigingsdienst niet van die malle
ambtenaren, want dan komt
het nog zo ver, dat zij de vervui
ling van de Leidse straten ook
een verrijking vinden.
J. Zeilstra,
Burggravenlaan 220,
Leiden.
Winkels
Het beleid van de gemeente
Leiden is uitsluitend gericht op:
hoe krijgen wij zoveel mogelijk
geld om de artikel 12-status te
ontlopen, politiek prestige dus.
Precariorechten, onroerend-
goedbelasting, parkeergelden,
verkoop kabeltelevisie e.d. moe
ten dit voorkomen. Kortom, er
is geen beleid bij de gemeente
Leiden. Het wordt eens tijd om
capabele mensen neer te zetten
die hun positie kunnen waar
maken en echt beleid gaan voe-
Een rekensommetje leert dat
de kleinste winkelruimte van 38
m2 op de Steenstraat, overeen
komend met een garage met
een breedte van 2.90 mtr. en 13
mtr. diep, zonder achteruit
gang, neerkomt op f 1.600,- per
maand, maar dan ben je wel
ondernemer op een A-l lokatie
De gemeente Leiden kan geen
huurders vinden voor twee
winkelpanden aan de Steen
straat, meldde stadsverslagge
ver Loipan Leefmans in de
kant van 22 juli. Leidenaar H.
Bos meent te weten hoe dat
komt: er is geen beleid bij de
gemeente Leiden.
Naar aanleiding van het artikel
Winkels niet te slijten op de
Steenstraat" van Loman Leef
mans wil ik reageren, als voor
malig geïnteresseerd onderne
mer/zelfstandige in één van de
ze, overigens drie, aangeboden
winkelpandjes.
In februari 1992 werd in een
gemeente-advertentie de win
kelruimte in de Steenstraat aan
geboden. Op 18 februari heb ik
o.a. met de heer Toet van E.Z.
gesproken over onze plannen
m.b.t. deze ruimte. N.a.v. dit ge
sprek kregen wij op 31 maart
1992 een schrijven dat wij in
principe in aanmerking kwa
men, aldus de heer Amptmeyer,
hoofd directie E.Z. Op 27 april
werden wij uitgenodigd voor
een gesprek inzake de eventueel
te betrekken winkelruimte.
Als ondernemer ben je uiter
aard geïnteresseerd in het kos
tenplaatje. Naast de circa f 400,-
per m2 per jaar exclusief ener
gie, moest tevens rekening wor
den gehouden met investerin
gen in een toilet, aanrechtblok,
CV-installatie en een eigen me
terkast. De vertegenwoordiger
van het aannemersbedrijf
schatte dit alles in op circa f
15.000,-exclusief o.b.!
De huurprijs was tot stand ge
komen door bemiddeling van
een makelaar die vond dat er
sprake was/is van een A-l loca
tie aldus de gemeente Leiden en
er werd een vergelijking ge
maakt met o.a.- Haarlemmer
straat en Breestraat.
Uit het gesprek bleek dat de
WBL de verhuurder zou zijn.
Mij is gebleken dat het totaal
niet botert tussen de WBL en de
gemeente Leiden. Na vanaf
april tot begin november '92 te
zijn bezig geweest met telefo
nisch/schriftelijk contact op óns
initiatief met de gemeente Lei
den en de WBL blijkt/bleek dat
géén enkel persoon een "be
drijfseconomische" beslissing
mag/kan/wil nemen. Van on
derhandelen heeft men nog
nooit gehoord.
Uiteindelijk werd er dan in
november gevraagd of we nog
geïnteresseerd waren. Uiter
aard, maar niet onder de voor
waarden van de gemeente Lei
den of is het de WBL? Hoezo
nooit meer van de ondernemers
gehoord? De gemeente Leiden
wil gewoon niets horen.
drs. H.S.J. Bos,
bedrijfseconoom,
Briljantstraat 16,
Leiden.
(van redactiewege ingekort).
U2
Op de nieuwe CD van U2 is de
groep onherkenbaar. In hun
drang naar vernieuwingen zijn
Bono en de anderen te ver
doorgeslagen, schreef recen
sent Wim Koevoet. Leidenaar
Robert-Jan van den Hoorn is
een andere mening toegedaan.
„U2 is dood," las ik zaterdag 17
juli jl. in uw rubriek "Nieuwe
CD's Oorzaak: overdosis me
tamorfose. Als dat zou kunnen,
zouden vele artistieke geesten
(vooral, maar niet uitsluitend
die van deze eeuw) ver vóór
hun officiële sterfdatum reeds
te betreuren zijn geweest: Picas
so, Mondriaan, enz. Om dichter
bij U2 te komen: The Beatles
zouden veel eerder en veel va
ker (de één wat meer dan de
ander) gestorven zijn.
Goed, als een band ons be
valt, zouden we hem het liefste
in een doosje willen doen (ik
trap er in elk geval steeds weer
in), maar een artiest is ook maar
een mens en het is mijns in
ziens juist een levensteken als
hij zich ontwikkelt. U2 pakt de
zaken misschien wat drastisch
aan (ook ik hoor liever het oude
materiaal!), maar was er zich
dan ook vanaf het begin ('Boy')
van bewust dat die ontwikkeling
onvermijdelijk ging komen en
hoopte maar dat het publiek
meekwam (vandaar de naam?).
Volgens mij blijft het echter het
zelfde hart (en niet dat van
Flood en Eno), dat klopt en
klopt en springlevend is. Eigen
lijk zijn de huidige concerten
daar het bewijs van.
Laat u ook overtuigen op 3
augustus in Nijmegen. Mis
schien komen we elkaar tegen.
Ik verheug me erop.
Robert-Jan van den Hoorn,
Vingboonshof22,
Leiden.
Vuilfabriek
De gemeenten die tegen de
komst van een vuilfabriek aan
de Voorschoterweg zijn, ma
ken weinig kans. Leiden heeft
zo'n grote stem in het gebeu
ren dat de fabriek nauwelijks is
tegen te houden, was de strek
king van een achtergrond-arti
kel.
Wat ondergetekenden betreft
valt het Leidsch Dagblad met
als publiciste Erna Straatsma
grif in de prijzen. Men heeft nu
op 8 juli jl. eindelijk eens in de
openbaarheid gebracht hoe er
door bepaalde bestuursleden
gedacht en gehandeld wordt in
Gevulei-kader.
In de Gevulei nemen negen
gemeenten deel. Echter, kenne
lijk is het zo, dat grote broer Lei
den, gezien het inwonertal van
die gemeente, praktisch gezien,
de rest zijn wil op kan leggen.
Het reglement van de Gevulei
geeft aan dat het aantal stem
men dat een gemeente kan uit
brengen afhankelijk is van het
inwonertal. Zo kunnen van de
negen deelnemende gemeenten
er zeven tegen een besluit zijn,
echter een minderheid van
twee, waaronder dan Leiden,
kunnen dat besluit er toch
doordrukken. Hiermede wor
den dus indirect zeven gemeen
teraden buitenspel gezet! Is dit
nu de geest van een goed sa
menwerkingsverband?
Tot zover het prijzen van het
LD, want het LD geeft zonder
enig kritiek en naar het lijkt in
stemmend weer, dat grote broer
Leiden (lees wethouder De La
Mar) zijn goede relatie met
buurgemeenten op deze wijze
wil onderhouden! Citaat: „De
Sleutelstad is net niet groot ge
noeg om een meerderheid bin
nen de Gevulei te halen."
Ook de rest van het artikel
van mevr. Straatsma geeft aan
leiding enige kritische kantteke
ningen te plaatsen, te weten:
1. De Leidse gemeenteraad
heeft niet ingestemd met de
bouw van de SVI, zoals is ver
meld, maar met deelname aan
de financiering van de volgende
fase van de miljoenen verslin
dende voorbereiding van de
bouw van de SVI, nl. de zgn.
basicengineering" (technisch
voorontwerp). Dit voorontwerp
is noodzakelijk om o.a. de
bouwvergunning aan te vragen.
2. Leiden drukt een belangrijk
stempel op de besluitvorming,
maar het is duidelijk dat de an
dere gemeenten niet onbe
dachtzaam in dit project mee
hollen. In tegenstelling tot Lei
den hebben de andere gemeen
ten duidelijk meer tijd nodig
om een kundig oordeel te vor
men ten aanzien van het mee
doen in de "basic engineering"
fase. Deze gemeenten krijgen
tot 1 oktober de gelegenheid
om te beslissen om verder mee
te doen. In deze periode kun
nen de verschillende alternatie
ven om vuil te verwerken op
Als je het station Utrecht uitloopt, sta je al meteen in het winkelcen
trum Hoog Catharijne. Vandaar is het nog geen 5 minuten lopen naar
het oude centrum, waar zich ook veel winkels bevinden en waar de grach
ten zijn met talloze terrassen en eetgelegenheden.
Maar ook uit cultureel oogpunt is Utrecht interessant. Twee voor
beelden: het museum Van Speelklok tot Pierement' en het Centraal
Museum, met een collectie oude, moderne en hedendaagse kunst.
Met een NS-Dagtocht naar Utrecht krijg je zo'n 20% korting op de
treinreis, aanvullend vervoer en toegang tot o.a. het Nederlands Spoor
wegmuseum.
Met een NS-Dagtocht naar Utrecht beleef je veel
voor weinig geld.^^
een juiste manier vergeleken
worden. Deze extra afweging
vindt in Leiden niet plaats.
3. Of deze installatie aan de
Voorschoterweg geplaatst gaat
worden moet nog beoordeeld
worden door de vergunningver
lenende instanties. In elk geval
is een groot aantal bezwaren in
gediend tegen het Milieu Effect
Rapport (MER).
4. Niet de provincie gaat door
met de uitvoering van de "basic
engineering" maar de zelfstan
dige Proav (Provinciaal Afval
verwijderingsorgaan) laat dit
doen.
5. Niet het dagelijks bestuur
(o.a. de heer De la Mar) zoals
mevr. Straatsma stelt, maar het
algemeen bestuur beslist vol
gens artikel 27 van de algemene
bepalingen van de gemeen
schappelijke regeling Gevulei
over het al of niet uitstappen
van leden uit de Gevulei. Alle
deelnemende gemeenten zijn in
dit algemeen bestuur vertegen
woordigd. Verder staat er uiter
aard mogelijkheid van verzet
open tegen een besluit van het
algemeen bestuur in deze,
waarbij de provincie het uitein
delijke besluit neemt.
Waar halen we deze kennis
allemaal vandaan? Uit openbare
stukken die ook allemaal aan
mevr. Straatsma ter beschikking
staan, maar waarvoor zij kenne
lijk, in haar haast om de Leidse
regio in te lichten, helaas niet
de tijd heeft gehad om ze eens
rustig door te nemen.
Tot slot: protesteren zinloos?
Nee, protesteren heeft wel de
gelijk zin, zeker bij de hierboven
geschetste besluitvorming. Een
ieder kan zijn stem ook laten
horen buiten de verkiezingen.
Het Nederlands rechtsbescher
mingssysteem biedt daar geluk
kig een groot aantal mogelijkhe
den voor.
Echter in de oordeelvorming
van de burger en volksvertegen
woordigers is het essentieel dat
de krant een objectieve be
schouwing geeft. Dat is ons in
ziens overwegend niet gebeurd
in het artikel van 8 juli jl.
Stichting Stop Vuilverwerking
Voorschoterweg Leiden,
T. Alblas, voorzitter,
B. Hospers, secretaris,
Apollolaan 27,
Leiden.
Groeten
In uw rubriek 'Groeten uit Lei
den' is een verkeerde en wel
licht kwetsende opmerking ge
slopen m.b.t. het stemmen.
Door mij is gezegd dat vroe
ger woonbootbewoners net als
woonwagenbewoners een an
dere wijze van wonen prefereer
den en ten onrechte anders
werden gezien en in een be
paald deel van de wet waren
ondergebracht.
Uit genoemd stukje zou kun
nen worden opgemaakt dat be
treffende opmerking discrimi
nerend is bedoeld tegenover
woonwagenbewoners en dat
betreur ik ten zeerste.
J. van der Geer,
Roomburgereiland 2,.
De Vliet
gen en 3000 op topdagen? Wat
minder gemeenteborrels en je
hebt 't eruit! Moeten we alle
maal weer de auto in om naar 't
strand te jakkeren, of moeten
we zoals in de tijd van de paar-
detram gaan lopen naar Kat1
wijk? Daar kun je geen baantjes
trekken, en zwemmen is toch
de gezondste ontspanning?
Trouwens, die laatste zin in
het artikel over alleenstaande
moeders met kinderen en 55+-
ers vind ik discriminerend.
Hoeveel zijn daar niet van? Veel
meer dan golfspelers en rijke
bootbezitters. Waar moeten de
ze minder draagkrachtigen dan
heen, is er verder iets waar zij
een verantwoorde uitgave aan
kunnen doen?
Ik laat het oordeel aan de le
zers over. Wij hebben in luttele
uren duizenden handtekenin
gen verzameld en bezoekers ge
teld. Wie steunt ons nog meer, 't
moet toch lukken?!
Names een groep 60+-ers die
elke dag, weer of geen weer,
zwemt in de Vliet.
Tine Mizé'é,
Van Lennepstraat 4a,
Leiden.
Zwembad De Vliet moet dicht
want de gemeente heeft geen
geld het buitenbad op te knap
pen. De zwemmers leggen zich
er niet bij neer en voeren actie.
Naar aanleiding van het artikel
over zwembad De Vliet in het
Leidsch Dagblad van zaterdag
17 juli jl.
Wat een leuke foto van een
dicht toegangshek, waarom niet
één als er vele mensen 's mor
gens vroeg hun baantjes trek
ken? Zij beleven daar plezier
aan (de sfeer is altijd vrolijk) en
ze sparen dokterskosten uit.
Volgens de heer Duivesteijn
zou het niet verantwoord zijn
om voor 20 warme dagen een
bad open te houden. Hierop
zou ik ten eerste willen zeggen:
Er zijn veel meer zomerse da
gen, alleen door een ouderwet
se, niet soepele opstelling van
de heer D. is het bad op deze
dagen niet open geweest (apr-
/mei). Ten tweede, nu we het
over economisch verantwoord
hebben, wat dacht je van 't geld
waarmee de gemeente de
Blauwpoortsbrug verbouwde en
de entourage daaromheen, voor
misschien 7 kruisers per zomer?
En de passantenhaven, daar ligt
er momenteel niet één! Als
laatste, wat vindt de heer D. een
grote investering? Gezien een
kunstwerk zoals op de Garen-
markt, waar niemand wat aan
heeft en waar steeds geld bij
moet vanwege vernielingen.
Niet het openluchtbad is ou
derwets als de paardetram,
maar 't denkpatroon van stads
en landsbesturen. Wat is in deze
tijd nou 8 ton voor het plezier
van 300 personen op slechte da
De PvdA zit te springen
aansprekende politici die bij
deve
rkiezingen stemmen trekken,
was de conclusie van een re
bellerend lid van de Leidse
PvdA.
„Hadden wij maar een Walen
kamp", kon men lezen in het
LD. van 16 juli jl. Tot onze ver
rassing was het een ontboeze
ming van een PvdA-lid, nl. dhr.
Van Seggelen. Dat verlangen
bleek gebaseerd te zijn op de
aanwezigheid van genoemde
Walenkamp op de markt, op de
(natuurlijk) fiets en de al even
natuurlijke boot. De boot waar
ook hij ons allen in wil nemen,
ontbreekt aan de verduidelij
king. De heer Walenkamp die
blijkbaar zijn wortels (wat dat
ook moge zijn), in de Leidse sa
menleving heeft, is toch ook de
man die de Blauwpoortsbrug
'beweegbaar' liet maken v
vele miljoenen guldens aan be
lastinggelden? Nu, na zovele
maandep, blijkt dat geen enkele
schipper prijs stelt op die be
weegbare brug. Hij is ook dé
man die nog veel meer Leidse
bruggen beweegbaar wil
ken, om dan tot Amsterdamse
toestanden te komen waar n
op plannen broedt om alle
terverkeer uit hun grachten te
verbannen. Hij is ook de man
die in eerste instantie er niet
over peinsde de brug nabij de
Haagsche Schouw te herstellen
nadat deze wegens gebrek
onderhoud van armoede ineen
stortte. Een passender opmer
king zou zijn: „Gelukkig hebben
wij er maar één...".
Maar dat is nog niet alles wat
in het genoemde ten berde
werd gebracht. Duidelijk werd
dat er in de Leidse gemeente
raad een strijd woedt tusser
lochtone- en autochtone Leide-
naars. Het was de 'Zachte G' die
hiertoe aanleiding gaf. Is de a
teur van dat artikel, dhr. Van
Seggelen, er niet van op de
hoogte dat eertijds de Wijzen
uit het Oosten, kwamen? Voor
ons buitenstaanders is het on
begrijpelijk dat het: "Waar ben
je geweest dan?" en een zachte
G kon leiden tot al datgene dat
Leiden nu tot een onleefbare
stad dreigt te maken. Toch zul
len zij met een bekakte spraak
en zij met die zachte G, sarrjen
weer één geheel moeten gaan
vormen om er nog van te
ken, wat er nog van te makeri is.
Er is immers maar één volk, 'de
mens', en maar één land, 'de
aarde'. Het oude socialistische
lied uit de tijd waarin men het
Plan Van De Arbeid aan prees
als middel om uit de toen heer
sende ellende te komen, dat lied
zal misschien en hopelijk nog
wel in een archieflade lig_
opgeborgen. Kunt u het niet
meer vinden? Welnu, hier een
geheugensteuntje:
„In de duisternis der tijden
Heffen wij de fakkel op.
Door een dal van bitter lijderf
Gaan wij opwaarts naar de top."
Om dan te vervolgen mèt:
„Machinisten kranendrijver
Architect en sjouwerman,
Slaat uw handen in elkander
Allen op voor 't Arbeids Plan.
Mogelijk horen dan die sjou
werlieden bij die zachte G, maar
zij horen er wél bij. Ten o
vloede kan hij misschien ook
nog de tekst op de zijgevel v
het politiebureau gaan lezen.
Blijft nog de vraag: Hoe be
middeld hij zijn klanten bij het
zoeken naar een baan, bij zijn
opvatting over uitspraakver
schillen?
H. van Eek.
Hoge Rijndijk 3,
Leiden.
