Leiden
Trolleybus door Breestraat
'Groen-krakers' vrijuit
Karlsruhe voorbeeld voor Leidse binnenstad
Grachtenpanden aan Kort Galgewater
Leiden jaagt niet op
illegale buitenlanders
Lammenschansweg pas
volgend jaar aangepakt
Straf tweeling voor vechtpartij
Raadsleden
over ouderen
DINSDAG 27 JUL11993
Triest
/i De Schoolstraat, dé
I J winkelstraat van
Voorschoten, loopt leeg.
De Centrumwinkeliers
worden er triest van
Franse jongen aangereden
leiden Een 16-jarige jongen uit Parijs is gisteravond aangere
den dooreen 57-jarige vrouw uit Wassenaar. De jongen fietste
de kruising Haagse Schouwweg/Plesmanlaan over bij rood licht.
Dè vrouw reed in haar auto door groen licht. De Parijzenaar
werd met een hersenschudding overgebracht naar het Acade
misch Ziekenhuis.
Auto's bekrast
leiden Diverse auto's die geparkeerd stonden aan de Hugo de
Vriesstraat zijn in de nacht van zondag op maandag bekrast met
een scherp voorwerp. Vooral de lak van de auto's is daardoor be
schadigd. De politie tast in het duister over de identiteit van de
dader.
leiden hans koenekoop
De Leidse politie jaagt niet op
illegaal in Leiden verblijvende
buitenlanders. Volgens burge
meester Goekoop wordt een te
rughoudend en humaan vreem
delingenbeleid gevoerd. Dat
antwoordt hij op de schriftelijke
vragen van de GroenLinks-
raadsleden R. van Schreven en
E. van Middelkoop.
De twee Leidse politici klom
men in de pen na de aanhou
ding van vijf illegalen bij een in
val in een flat aan de Agaatlaan.
Dat was in maart van dit jaar.
Een aantal van hen werd zonder
tussenkomst van een advocaat
het land uitgezet.
Van Schreven en Van Middel
koop vonden dat een opvallen
de gang van zaken in Leiden,
omdat de stad altijd terughou
dend is geweest bij het opspo
ren van illegalen. Het feit dat
niet voor alle vijf opgepakte ille
galen rechtsbijstand werd gere
geld, baarde beide raadsleden
extra zorg.
Goekoop antwoordt nu dat
bij die controle in de Agaatlaan
de politie niet actief zocht naar
illegale vreemdelingen die wer
den verdacht van strafbare fei
ten. Uit ambtsberichten was ge
bleken dat daar een uitgezette
illegale vreemdeling vprbleef.
Bij toeval werden meer illegalen
aangetroffen.
'Die Stadtbahn fahrt Bundes-
bahn'. De slogan is een begrip
in Karlsruhe, maar wordt als het
aan wethouder T. van Rij
(PvdA/ruimtelijke ordening) ligt
'verleidst'. De tram als trein.
Een studiereis naar de Zuidduit-
se stad, waar trams over spoor
rails rijden, heeft de wethouder
bekeerd. Samen met CDA-wet-
houder J. Walenkamp van ver
keer wil hij zich sterk maken
voor een revolutionair open
baar streekvervoer.
Zestig procent van alle passa
giers stapt in Karlsruhe uit in de
Kaiserstrasse, de belangrijkste
straat in de historische binnen
stad die verder alleen te voet te
bereiken is. In de spits rijdt elke
minuut een tram met twee wa
gons. Miljoenen mensen maken
gebruik van de tram, duizenden
vinden er hun brood-
groter, maar is volgens de ge
meente 'aanvaardbaar'.
Aanvankelijk had de gemeen
te het plan om dit jaar met de
aanleg van de nieuwe weg te
beginnen. Maar er blijkt meer
tijd nodig te zijn om het beno
digde geld uit allerlei 'subsidie
potjes' van het ministerie van
verkeer en waterstaat los te we
ken. Het is de bedoeling dat het
rijk een leeuwedeel van 1,5 mil
joen voor zijn rekening neemt.
,,Met name het kruispunt met
de Koninginnelaan is gevaarlijk.
Dus zou er bijvoorbeeld een
subsidie komen komen voor
verkeersveiligheid kunnen ko
men. De hele financiering moet
wel nog dit jaar rondkomen",
aldus Aletrino.
Voordat het omleggen van de
Lammenschansweg begint,
wordt er in februari een info-
avond gehouden.
winning.
,,De trams rijden op tijd, heel
regelmatig en worden na elke rit
schoongemaakt. En het reizen
per tram is niet duur. Een dag
kaart voor het hele gezin kost 6
mark en daarmee kun je door»
de hele stad reizen", vertelt de
wethouder.
Van Rij maakte de studiereis
niet alleen. Wethouder J. van de
Poel uit Voorschoten was erbij,
burgemeester C. Sinke van Val
kenburg, burgemeester S.
Scheenstra van Oegstgeest en
directeur A. Berkhout van de
Kamer van Koophandel. Van
Rij: „In Karslruhe zijn ze war dat
betreft ook verder. Om het re
gionale tramnet aan te kunnen
leggen, zijn gemeentegrenzen
opgeheven en is alles onder een
bestuur gebracht. Dat is hier
nog ondenkbaar"
De tram in Karslruhe rijdt na
melijk niet alleen door de stad.
Het railnet is wijd vertakt.
Dorpjes op dertig kilometer af
stand van de binnenstad zijn te
bereiken met de tram. „Het bij
zondere is dat trams over be
staande spoorrails rijden. Dat
bespaart enorme aanlegkosten.
De trams zijn uitgerust met
twee besturingssystemen.
Van Rij ziet het al helemaal
voor zich. „Stel je voor, een
tram van Leiden naar War
mond. Of naar Sassenheim. Je
kunt prima gebruik maken van
de spoorrails richting Amster
dam. Hoef je alleen maar een
stuk tramrails aan te leggen
door het dorp. In Karslruhe zijn
i hobbels te
leiden loman leefmans
De reconstructie van de Lam
menschansweg begint op z'n
vroegst in 1994. De gemeente
heeft de rest van dit jaar nodig
om de financiering van het pro
ject, ongeveer 2,5 miljoen, rond
te krijgen. „Maar het gaat door.
De kans daarop is in ieder geval
meer dan vijftig procent", aldus
G. Aletrino van de gemeentelij
ke afdeling verkeer.
Het plan voor de Lammen
schansweg behelst het terug
brengen van het aantal rijbanen
voor auto's naar één per rich
ting. De twee buitenste banen
zijn dan voor bussen en taxi's,
terwijl de afslagen verdwijnen.
Voordelen zijn er vooral voor de
voetgangers, die via 'eilandjes'
veiliger kunnen oversteken, en
voor de bussen, die ruim baan
krijgen. De kans op files voor
auto's wordt ontegenzeggelijk
Van Rij en Walenkamp: 'We willen af van die stinkende bussen
Mogelijk worden de stadsbussen in Leiden vervangen
door trolleybussen. Binnenkort brengen de wethouders
T. van Rij (PvdA/ruimtelijke ordening) en J. Walenkamp
(CDA/verkeer) een bezoek aan Arnhem, de enige stad in
Nederland waar deze elektrisch aangedreven bussen rij
den.
leiden hans koenekoopLeiden, maar in de tussentijd
willen we toch af van die grote,
„Zie de trolleybus vooral als een stinkende bussen in de Bree-
tijdelijke oplossing. Uiteindelijk straat", zegt Van Rij.
hopen we dat omstreeks het De 'schone' trolleybus geniet
jaar 2015 de tram weer rijdt in in de toekomstplannen van de
Leidse wethouder de voorkeur
boven pendelbussen. In af
wachting van de tram zouden
deze^busjes de verbinding tus
sen de stations Leiden en Lam
menschans over de Breestraat
verzorgen. De grote streekbus
sen zouden dan worden omge
leid via Hooigracht en Langeg-
racht.
Van dit idee wil het college af
stappen als bekend is hoe duur
de aanleg van een trolleynet is.
In sommige straten van Leiden
komen dan stroomkabels in de
lucht te hangen. „Maar we den
ken verder. De trolleybus zou
ook een dieselmotor moeten
hebben zodat de bus bij de sta
tions de bovenleiding loslaat en
als motorvoertuig verder rijdt
naar de dorpen", aldus Van Rij.
Als de tram in de loop van de
volgende eeuw terugkeert in
Leiden, dan moet die ook op
treinspoor kunnen rijden. Dat
idee deed de Leidse wethouder
op tijdens een studiereis naar
Iepen sneuvelen
/i rr Ze sneuvelen bij
I 3 bosjes. Deskundi
gen vrezen dat er rond de
eeuwwisseling geen iep
meer overeind staat in Ne
derland
VRIJE TIJD
Wandelen
De Wandelkring Leiden houdt
woensdag 28 en donderdag 29
juli een parkenwandeltocht. Af
standen 5 en 10 kilometer. Start
tussen 9 en 15 uur op het Stad
huisplein. Inschrijfgeld 3 gul
den. InJ. 01720 - 75724.
Vrijwilligers
De Leidse Vrijwilligerscentrale
aan de Oude Rijn 44 b is van 30
juli tot en met 16 augustus ge
sloten. 17 augustus is het bu-
nemen waar wij nog voor staan.
Alleen al het overleg met de
spoorwegen duurt jaren.
Een regionale tram in Leiden
en omgeving is dan ook geen
korte termijnvisie, beseft Van
Rij zich terdege.
Voorlopig wil Van Rij samen
met Walenkamp de buurge
meenten van Leiden warm ma
ken voor de tram. Mogelijk rij
den over vijftien jaar de eerste
trams door de Breestraat. „In
onze plannen voor de infra
structuur houden we al reke
ning met de tram. Neem dat
bouwplan aan de 5 Meilaan.
Het is niet de bedoeling dat een
weg tussen blokken fiats gaat
slingeren. Die weg moet recht
zijn. Om dezelfde reden kiezen
we voor een lange tunnel onder
het Stationsplein. Zodat er op
het plein ruimte is voor de
tram."
Karlsruhe. Daar is een wijd vert
akt regionaal tramnet. De tram
maakt er voor een deel gebruik
van de sporen van de Bundes-
bahn.
Karlsruhe is volgens Van Rij
hét voorbeeld voor Leiden. De
schone tram heeft er de stin
kende bus verdrongen. „De filo-
sifie is uniek. Karlsruhe zorgt er
gewoon voor, dat het openbaar
vervoer aantrekkelijker is dan
de auto."
leiden loman leefmans
Voor het afranselen van drie mannen is een 19-ja-
rige Leidse tweeling gistermiddag door de Haagse
rechtbank veroordeeld tot respectievelijk honderd
en vijftig uur dientverlening. De broers schopten
en sloegen op 18 september van het vorig jaar bij
een feestje in de Stevenshof twee ongeveer even
oude mannen. De dag daarop brachten ze een
man zwaar letsel toe.
De broers hadden op het bewuste feestje, net
als de rest van de feestgangers flink gedronken.
Een man had om onduidelijke redenen een van
de broers uitgedaagd om 'het buiten uit te vech
ten'. Eenmaal in de open lucht voegden een twee
de man en de tweelingbroer zich bij de kempha
nen. De broers 'wonnen' en lieten de andere twee
met kapotte kleren en lichte kneuzingen achter.
De volgende dag was het weer raak. Een derde
man die verhaal over de vechtpartij kwam halen,
werd het volgende slachtoffer van de tweeling. Hij
liep kneuzingen op en werd zelfs in het voorhoofd
gebeten. „Dat was een paniekreactie", zei een van
de broers, die achteraf berouw toonde: „Het had
niet mogen gebeuren." Zijn broer dacht daar an
ders over: „Wij zijn niet begonnen", hield hij
rechter Van der Heide voor.
„Het is een 'volmaakte' openlijke geweldple
ging. En hoewel de twee nog nooit voor de rechter
hebben gestaan, eis ik direct een gevangenisstraf'
zei officier van justitie Van Ek. Maar Van der
Heide vond dienstverlening als straf nuttiger. Hij
veroordeelde de twee bovendien tot een schade
vergoeding van ongeveer 300 gulden.
Als het aan de gemeente ligt komen er appartementen op de plaats aan het Kort Galgewater waar nu nog dichtgetimmerde panden staan.
ARCHIEFFOTO JAN HOLVAST
loman leefmans
De gemeente overweegt de zogeheten
Blonk-panden aan het Kort Galgewater om
te bouwen tot grachtenpanden met eenge
zinswoningen en appartementen. Eerdere
plannen om een appartementencomplex
met garages in de grond op die plaats te
bouwen werden zowel door omwonenden
als door het gemeentebestuur te massaal
gevonden.
De panden, op de plek waar vroeger de
Calex-garage en een graanpakhuis van de
Leidse ondernemer N.G. Blonk zaten, wer
den in 1988 overgenomen door de gemeen
te. Verschillende plannen passeerden ver
volgens de revue: van een parkeergarage tot
luxe appartementen. De eerste serieuze te
keningen werden vrij recent gemaakt door
de Amsterdamse architect P. de Ley. Hij
ontwierp één gebouw met tien apparte
menten van ongeveer vier ton per stuk met
parkeerplaatsen onder de grond, een grote,
gezamenlijke binnentuin en uitzicht op de
historische haven.
Dat plan bleek te duur en ook nieuwe
ontwerpen die uitgingen van dure apparte
menten met parkeerdek haalden het niet.
De dichtgetimmerde en inmiddels verpau
perde Blonk-panden bleven een doom in
het oog van buurtvereniging, schippers en
gemeente. Daarom is men op het stads-
bouwhuis nu aan het 'heroverwegen', zoals
huisvestingsambtenaar N. Kroon het om
schrijft. „Het laatste plan was best mooi,
maar de voorwand kwam op de maquette
wat massaal over ten opzichte van bijvooor-
beeld de Stadstimmerwerf verderop. Nu
zijn we aan het kijken of er aan de voorkant
moderne grachtenpanden op die plaats
kunnen komen", aldus Kroon.
De gemeente, die dit plan zelf zou willen
ontwikkelen, heeft nog geen architect in de
arm genomen om het nieuwe idee uit te
werken. Daar is het volgens Kroon ook nog
veel te vroeg voor. Eén ding weet hij al wel
zeker: deze woningen en appartementen
zullen niet goedkoop worden.
leiden loman leefmans
Alle negen krakers die op de
ochtend van 10 maart door de
ME uit het Groen-complex aan
de Langebrug werden gesleept
zijn gisteren vrijgesproken van
huisvredebreuk. De Haagse
rechtbank achtte het niet aan
nemelijk dat de eigenaar de
panden toen in gebruik had en
dus kon er van huisvredebreuk
geen sprake zijn. Tegen de kra
kers was een boete van 750 gul
den geëist.
Drie van de negen krakers
(een man en twee vrouwen)
kregen wel een gevangenisstraf
van een week opgelegd omdat
ze verfzakjes en rotjes naar de
politie hadden gegooid. Die
week hadden ze echter al 'in
voorarrest' doorgebracht. „Dat
betekent dus dat je geen dag
meer in de cel hoéft", legde
rechter Van der Heide gister
middag uit na een marathonzit
ting van drieënhalf uur.
Bij de krakers en een tiental
meegereisde sympathisanten
heerste na afloop blijdschap en
opluchting, ondanks dat drie
van hen toch een strafblad krij
gen. Daar zag het eerder op de
middag niet naar uit. Tussen de
betogen door bestookte officier
van justitie Van Ek de krakers
en hun twee raadslieden met
felle en soms denigrerende op
merkingen zoals 'jullie maken
altijd/roep' en 'nou niet mekke
ren'. En Van der Heide stuurde
een verdachte de zaal uit omdat
hij zijn pet niet wilde afzetten.
Een voor een werden de ne
gen voorgeleid. De meesten
anoniem, wat soms cabareteske
vragen opleverde: „Meneer drie,
is het waar jullie in het kraak
pand van jas zijn gewisseld."
Telkens was het verweer het
zelfde. Het pand was niet in ge
bruik en ze hadden bovendien
voorafgaand aan de ontruiming
de deurwaarder niet gehoord
die met bussen vol ME als rug
dekking hun sommeerde te ver
dwijnen.
Ook voerden de negen aan
dat bij de ontruiming extreem
veel geweld tegen ze was ge
bruikt en dat ze erg lang waren
vastgehouden, de meesten acht
dagen. Van Ek was niet onder
de indruk en wilde voor zes van
de krakers een boete van 750
gulden zien en twee weken
voorwaardelijke celstraf. De
overige drie, waarvan vaststond
dat de met 'rotzooi' naar de po
litie hadden gegooid, moesten
twee weken zitten met nog eens
twee weken voorwaardelijk.
Na een korte schorsing kwam
Van der Heide echter met zijn
vrijspraak. Eigenaar gebr. Deur
hof BV had volgens hem ten tij
de van de kraakactie het pand
niet in gebruik, dus konden de
krakers niet van huisvredebreuk
worden beticht. Wel van ge
weldpleging.
Nicaragua
De Stichting Vriendschapsband
Leiden-Juigalpa zoekt mensen
die zaterdag 7 augustus willen
meewerken aan het maken van
kistjes. Die dienen als verpak
king voor een aantal door het
ministerie van WVC ter beschik
king gestelde typemachines, die
naar Juigalpa verscheept wor
den. Contactpersoon is J.W. de
Pater, Morsweg 254, Leiden.
Tel. 071-310720.
Calligrafie
Buurthuis Vogelvlucht aan de
Boshuizerlaan 5 organiseert dit
seizoen cursussen bridge en
calligrafie voor beginners. De
bridgecursus wordt gehouden
op maandagen van 9.00 tot
10.30 uur en kost ƒ4,50 per
maand. Calligrafie wordt gege
ven op twaalf woensdagen van
10.00 tot 11.30 uur en kost in to
taal ƒ38,50 inclusief materiaal.
Actiegroep maakt
zelf een folder
over 'De Vliet'
leiden wim koevoet
Leidse gemeente-ambtenaren
en het zwembadpersoneel doen
het piet. Dus heeft de actie
groep die ijvert voor het voort
bestaan van het openluchtbad
De Vliet zelf maar een folder ge
maakt over het zwembad aan
de Voorschoterweg. Sinds enige
tijd liggen bij de VW aan ae
Stationsweg zelfgemaakte sten
cils. De VW heeft toegezegd dc
informatie te verspreiden
De gemeente Leiden wil af
vanhet bad, waarop jaarlijks
enkele tonnen verlies worden
geleden. Sterk teruggelopen be
zoekersaantallen dreigen het
complex de kop te kosten. De
gemeente geeft liever geld uit
aan een opknapbeurt van de
overdekte zweminrichting De
Zijl dan aan het openluchtbad.
De actiegroep verweet de VW
aanvankelijk dat ze niets doet
aan promotie van De Vliet. Dat
zou een van de oorzaken zijn
van de afgenomen belangstel
ling voor het bad. De VW
maakte echter duidelijk dat ge
meente noch zwembadperso
neel informatiemateriaal aanle
verde. De VW moest daar altijd
zelf om vragen. Met de stencils,
waarop de openingstijden, faci
liteiten en de bussen die in de
buurt van het bad komen afge
drukt zijn, hoopt dc actiegroep
deze impasse te doorbreken.
„We hebben wel de pech dat dit
zo'n slechte zomer is", aldus
woordvoerster M. Zonneveld-
Ouwerkerk.
Een aantal Leidse gemeente
raadsleden doet dit najaar mee
aan drie themamiddagen in het
kader van het 'Jaar van de Ou
deren'. De bijeenkomsten wor
den gehouden in de raadzaal
van het stadhuis en zijn een ini
tiatief van vier ouderenbonden
in Leiden.
De Leidse politiek is op 15
september het onderwerp van
de eerste themamiddag. Er is
dan een discussie tussen Elly
Kerckhoffs van de PvdA en
Alexander Geertsema van de
WD. Het gesprek gaat niet al
leen tussen links en rechts,
maar ook tussen jong en oud.
De positie van ouderen in de
oudheid staat centraal tijdens
de themamiddag op 6 oktober.
Historicus en burgemeester
Cees Goekoop zal proberen ver
gelijkingen met de huidige tijd
te maken. CDA-wethouder loop
Walenkamp mag zijn binnen
stadsplannen verdedigen op de
laatste bijeenkomst op 10 no
vember. Ook hier wordt de po
sitie van de ouderen extra be
licht.