Bruyneel heeft wind
eindelijk eens mee
Cipollini lacht om vergissing
Tour de France
Den Bakker blij met huidige ploeg
'Abdoe' terug in de tijd
r ZATERDAG 10 JUL11993
TOURENTELLER
0 km: Om 13.17 uur vertrekken
174 renners onder een stralen
de zon vanuit Evreux naar
Amiens. Met 158 kilometer is
het de kortste etappe uit de
Tour. Miguel Indurain moet zijn
ploegmakker Carmendia ach
terlaten. Hij is donderdag bij
een val geblesseerd.
3 km: Cassani komt als eerste
boven op de Cöte Mesnil (vier
de categorie), gevolgd door Si
mon, Dowja en Jaermann. In
de afdaling ontsnappen Du-
rand, Vanzella en Bauer.
13,5 km: De voorsprong be
draagt 1.30.
31 km: In Vernon is het verschil
opgelopen tot 5.20. Alcala
heeft pech. Hii wordt opge
wacht door vier ploegmakkers.
50 km: In het eerste uur wordt
een gemiddelde van 48,5 kilo
meter gereden.
54,4 km: De tussensprint in Ve-
sly wordt gewonnen door
Bauer, voor Vanzella en Du-
rand.
78 km: Onder impuls van de
ploeg van Novemail daalt de
voorsprong tot 2 20.
81 km: De bonificatiesprint fn
La Houssoye wordt gewonnen
door Vanzella voor Bauer en
Du rand. De voorsprong be
draagt nog slechts 1.34.
100 km: Chiappucd rijdt lek,
acht renners ondetwie Bouw-
mans en Maassen gaan in de
achtervolging.
102 km: Einde ontsnapping.
103: In de eerste twee uur is
een gemiddelde snelheid van
48,6 km per uur gemeten.
112 km: Jaermann en Colage
gaan aan de haal.
118 km: De voorsprong be
draagt 0.35.
123 km: Jaermann wint de tus
sensprint voor Colage. 45 Se
conden later verslaat Cipollini
Nelissen in de strijd om het
geel. De Italiaan en de Belg
staan geli/k. Maar Nelissen
bhi ft leider omdat hij een bete
re proloog heeft gereden.
133 km: Colage en Jaermann
worden teruggepakt Meteen
gaat een groep van acht aan de
haal: Boyer, Museeuw, Bruy-
neel, Chirotto, Peron, Peter De-
dercq, Sciandri en Danny Ne
lissen. Bruyneel versnelt alleen
Peron, Chirotto en Museeuw
gaan achter hem aan.
145 km: Bruyneel heeft 0.14 op
het trio, het peloton volgt op
0.30.
153 km: Bruyneel heeft 0.40
voorsprong op het peloton, dat
de drie achtervolgers heeft op
geslokt. 158 km: Bruyneel wint
de etappe met 0.13 voor
sprong. Cipollini eindigt als
tweede voor Abdoesjaparov.
De Italiaan herovert de gele
trui. Hij heeft dank zij de twee
de plaats twaalf seconden
voorsprong genomen.
In Spanje wordt door Upipu-
blic, de organisator van de
Vuelta, een poging gedaan vol
gend seizoen een professionele
wielerploeg de weg op te stu
ren. Als kopman heeft het pu
bliciteitsbureau Pedro Delgado
op het oog. Hoewel de Tour
winnaar van 1988 inmiddels 33
Iaar is, heeft Umpublic bijna
twee miljoen gulden over voor
de ploegmakker van Miguel In-
durain.
TV zaterdag
Ned 3
BRT 2
EURO
14.00-
14.55-
10 00-
17.35 uur
17 00 uur
11 00 uur
18.50-
11 00-
19.20 uur
20 00 uur
22.00-
22 30 uur
TV zondag
Ned 3
BRT 2
EURO
14.00-
16.30 uur
1400-
16 30 uur
10 00-
10 30 uur
10 30-
20.00 uur
21 30-
22.30 uur
TV maandag
Ned 3
BRT 2
EURO
15 15-
17 20 uur
15.15 -
17 20 uur
10 00-
11 00 uur
1500-
17.30 uur
Nauwelijks zichtbaar, maar in
dringend aanwezig is de elek-
tronika in de Tour. Wie mocht
denken dat het geheimzinnige
helm-uitsteeksel ter hoogte
van de mond van enkele be
langrijke renners in verbinding
staat met de bidon, heeft het
mis. Het is een microfoon.
Ploegleider en renners kunnen
op deze manier belangrijke in
formatie uitwisselen. De
ploegleider weet veel meer
dan de renners van het verloop
van de wedstrijd, omdat hij
kan beschikken over Tourradio
en TV. Saillante koersgege-
vens, adviezen en bevelen kan
hij vervolgens de ether in slin
geren, om zijn renners op het
juiste moment te laten ont
snappen ofte laten freewhee
len. Meestal fungeert de kop
man als zendstation. De rest
van de ploeg beschikt alleen
over ontvangertjes. De afstel
ling van de kanalen is zodanig,
dat de ploegen elkaar niet
kunnen afluisteren. Overigens
bestaat er wel degelijk een
bidonsysteem met slang en
mondstuk, dat veel wegheeft
van een microfoon. Dit drin
ken met de handen aan het
stuur is nog niet in de Tour ge
signaleerd.
THEO VAN DERKAAU
Algemeen klassement: 1Cipollini
25 21 28,2 Wïlfried Nelissen, 3.
Bruyneel 0.30,4. Jalabert 0.44,5.
Zülle (Zwi) 0.45,6 Jaskula (Pol)
0.53, 7. 8reukink 1.03,8. Louviot
(Fra) 1.16.9. Bauer (Can) 1.21,10.
Museeuw (Bel) 1.22,11Ballerini
(Ita) 1.29,12 Mottet (Fra) 1.33,
13. Hampsten (VSt) 1.34,14. Sö-
rensen 1 37,15. Armstrong 1.39,
16 Chiappucci (Ita), 17. Mejia
(Col), 18. Bouwmans 1.41,19. Vo-
na (Ita) 1.43,20. Peeters (Bel), 21
Roche (Ier), 22. Dernies (Bel) 1.46,
23. Indurain (Spa) 1.50,24. Ekimov
(Rus) T.53,25. Pensee (Fra) 1.58,
26 Nulens 1.59,27. Yates (GBr)
2 01,28. Chiesa(lta), 29. Bomans
(Bel) 2.06,30. Poelnikov (Oek), 32.
Bugno(lta)2.11,43. Alcala (Mex)
2 43,48 Fignon (Fra) 2.49,49.
Delgado (Spa) 2.50,50. Nijdam
2.59,52 Maassen 3.02.73. Nelis
sen 3.37,75. De Vries 3 40,77.
Millar (Sch) 3.43,83. Talen 4.08,
86. Den Bakker 4.25,91Rominger
(Zwi) 4 52,104. Van Poppet 5.25,
116. Mauri (Spa) 6.00,141Van
den Akker 6.52,143. Cubino (Spa)
7.03,150. Cordes9.31,159. Mon-
toya (Spa) 10.46,165. Mulders
11.41,171. Jakobs 15.49,174. en
laatste Farazijn (Bel) 52.11
Puntenklassement: 1Nelissen
155,2. Cipollini 154,3. Abdoesja
parov 103,4. Jalabert 100, 5. Lud-
wig 97,6. Sciandri 79,7. Ferngato
76,8. Capiot 75,9. Colage 65,10.
Moncassin46.
Bergklassement: 1 Cassani (Ita)
29, 2Simon 21,3. Desbiens 15,4.
Rus 12,5 Bartolami 11,6. Sergeant
(Bel) 10.7. Marie (Fra) 8,8. Aldag
5,9. Vanzella (Ita) 5,10. Svoroda
(Slw) 4.
Dagploegenklassement: 1ONCE
9.35 66,2. Telekom 0.13, 3. Lam-
pre, 4. Ariostea, 5. WordPerfect,
10 TVM, 15. Novemail.
Ploegenklassement: 1ONCE
76.06.59. 2. GB-MG 76.07.38, 3.
Novemail 76.08.57,4. Mptorola
76.09.02, 5. Carrera 76.09.23,6.
Banesto 76.11.10,7. Gatorade
76.11.44,8. Telekom 76.12.06,9.
Ariostea 76 12.19,10 WordPer
fect 76 13.08,13. TVM 76.14.49.
Belg wint snelste etappe uit Tour-geschiedenis
De boude voorspelling kwam
deels uit. Vóór de zesde etappe
had Mario Cipollini vol bravou
re uitgeroepen de gele trui met
een magistrale, beslissende
sprint in Amiens te heroveren.
De Italiaan passeerde met de
armen omhoog de finish, vóór
Abdoesjaparov.
Hij juichte te laat. want der
tien seconden voor hem was Jo-
han Bruyneel na een solo van
17 kilometer als winnaar onder
het finishdoek geflitst. De ver
gissing deerde de Italiaanse
sprinter niet, want de verliezer
had toch alle reden tot juichen.
„Ik dacht werkelijk dat ik de rit
ook gewonnen had, jammer,
maar de gele trui compenseert
alles."
De playboy, die volgend jaar
uitkomt voor Mercatone Uno,
trok het 'Maillot Jaune' voor de
tweede keer in de tachtigste
Tour over zijn markante hoofd.
De tweede plaats leverde de
Toscaan een bonus van twaalf
seconden op. Wilfried Nelissen,
die onderweg bij de laatste tus
sensprint zijn voorsprong van
twee tellen was kwijtgeraakt,
kon zich niet bemoeien met het
secondenspel. De Belg was in
gesloten.
„Ik geniet deze dagen iedere
minuut. Volgende week in de
bergen wordt een lijdensweg. Ik
moet er nie( aan denken. Ik ken
die bergen niet, ik heb me laten
vertellen dat het beulen zijn",
leider vol vrees.
„Twaalf seconden is niet veel,
maar wellicht dat ik de trui tot
de tijdrit van maandag kan be
houden."
Zijn voornaamste rivaal in het
klassement, Wilfried Nelissen,
lijkt zijn beste tijd te hebben ge
had. Gisteren, na afloop van de
tocht tussen Evreux en de
hoofdstad van de Picardie,
maakte hij een uitgebluste in
druk. „Ik ben moe, maar ook
ontgoocheld. Ik kon niet mee
sprinten omdat Abdoesjaparov,
wiens wiel ik had gekozen, van
links naar rechts begon te slin
geren. Cipollini volgde hem,
maar ik raakte ingesloten", ver
telde de vermoeid ogende Belg.
„Mijn benen voelen als lood. De
snelheid lag ongelooflijk hoog."
Maarten den Bakker voelt zich vrijer in de
TVM-ploeg dan de afgelopen drie seizoenen bij
PDM. In zijn tweede Tour de France krijgt hij
de kans zich te manifesteren, omdat de forma
tie van Cees Priem geen specifieke kopman
heeft.
Afgelopen donderdag, in de rit van Avran-
ches naar Evreux, deed hij het voorbereidende
werk voor winnaar Skibby. De-24-jarige voor
malige amateurkampioen was betrokken bij
een ontsnapping van veertien renners. De
Zuidhollander, die al sinds zijn 21ste jaar be
roepsrenner is, lijkt bij zijn nieuwe werkgever
langzaam door te breken. Tijdens de Ronde
van Luxemburg won hij de laatste etappe en
tijdens het nationaal kampioenschap was hij de
beste renner van TVM.
„Vorig jaar bij Gisbers moest ik steeds in de
buurt blijven van Alcala. Ik was zijn assistent. Ik
had er geen moeite mee. Maar de rol bij TVM
bevalt stukken beter", zei Den Bakker gisteren:
„De sfeer binnen de ploeg was al goed, na de
zege van Skibby kan het niet beter. We kunnen
best nog een rit winnen en dan hoop ik op een
Nederlander."
De ploeg van Cees Priem heeft gisteren onge
veer zeshonderd gulden aan boetes moeten be
talen. De TVM-pIoegleider moet bijna vijfhon
derd gulden afdragen wegens overtreding van
de koersregels. De renners Skibby en Den Bak
ker werden ieder met zestig gulden beboet om
dat ze op een verboden plaats drinken hadden
aangenomen. Priem en zijn ploeg kunnen het
lijden, want de ritzege van Skibby leverde don
derdag ruim 15.000 gulden op.
Breukink wil
niet kniezen
amiens anp
Drie dagen voor de tijdrit over
59 kilometer rond het Meer van
Madine, toonde Erik Breukink
zich gisteren in Amiens opti
mistisch. 's Morgens voor de
start had hij nog verteld don
derdag tijdens de vijfde etappe
van Avranches naar Evreux na
honderd kilometer weer last van
de knie te hebben gekregen.
„Bij de eerste heuveltjes kreeg
ik weer pijn. Het gewricht be
gon weer te irriteren. Ik denk
dat het te maken had met de in
spanningen die ik de dag tevo
ren in de tijdrit had gedaan",
zei de Nederlander. „Gisteren
heb ik ondanks het helse tempo
niets gemerkt. Het lijkt de goede
kant op te gaan. Ik ben in elk
geval voor de tijdrit van maan
dag niet somber gestemd. Ik
blijf optimistisch."
Jury behandelt
Farazijn soepel
amiens anp
De jury heeft zich gisteren soe
pel opgesteld ten opzichte van
Peter Farazijn. De Belg was
donderdag buiten de tijdslimiet
gefinisht. Desondanks mocht de
renner uit de Lotto-ploeg in de
zesde etappe van Evreux naar
Amiens starten. „Omdat hij na
zijn valpartij ook nog eens ge
troffen werd door materiaal-
pech, omdat de snelheid uit
zonderlijk hoog lag en hij karak
ter heeft getoond door de etap
pe in zijn eentje te voltooien",
luidde de verklaring van de jury.
Bruyneel (Bel) 158 km in 3.11.50
(gem 49,417 km/u), 2. Cipollini
(Ita) 0 13, 3 Abdoesjaparov (Oez),
4 Capiot (Bel), 5. CapelMFra), 6
Moncassin (Fra), 7. Fidanza (Ita), 8.
Jalabert (Fra), 9. Ferrigato (Ita), 10.
Simon (Fra), 11Sciandri (Ita), 12.
Raab (Dui), 13. Svoroda (Tsj), 14.
Wilfried Nelissen (Bel), 15 Aldag
(Dui), 16 Cenghialta (Ita), 17. Lud-
wig (Dui), 18. Van Poppel, 19. Sö-
rensen (Den). 20. Frison (Bel), 21
Riis (Den), 22. Muller (Zwi), 23.
Nijdam, 24. Heppner (Dui), 25.
Marie (Fra), 26. Tafi (Ita), 27. Kirsi-
puu (Est), 28. Armstrong (VSt), 29.
Desbiens (Fra). 30. Bortolami Uta).
Nederlanders: 53. Van den Akker,
60. Bouwmans, 72. Breukink, 83.
Nelissen, 99 Talen, 107. De Vries.
109. Den Bakker, 134. Maassen,
148 Cordes3.17,152. Mulders
4 29,170. Jakobs 7.19.
'De etappe is in slaap gevallen
Horen en zien vergaat alles en iedereen langs de
route, als de reclamekaravaan van de Tour de
France tetterend en toeterend langs dendert. De
boodschap wordt zo indringend gebracht, dat
dikwijls spontaan de lust vergaat om zelfs nog
maar een tube tandpasta van één van die firma's
in huis te halen. Het kan ook anders: vlak voor de
TV-reportages zendtijd kopen in het reclameblok
van de STER. Voulez-vous een... En dan kbmtde
naam van die melkwitte, in Frankrijk
gefabriceerde substantie die Rijk de Gooyer de TV-
kijkers jaren en jaren in ruil voor veelgeld heeft
aangesmeerd.
Kaas uit het vuistje is dus niet goed genoeg meer
tijdens deze opgefokte Tourweken. Met zo maar
een racefiets wordt trouwens ook geen genoegen
meer genomen. Er zijn nu coureurs die volgens
Smeets en Neel in ploegentijdritten hun kilometers
wegtrappen op futuristische carbonfietsen. Wat
dat zijn, vroeg Smeets mecanicien Arno van Uden
van vooruit dan maarde Post-ploeg. En de
mecanicien had het over een monococque, uit één
stuk geperst op een mal, opgeblazen als het ware.
Of Smeets dat snapte en Smeets zei van ja, maar
aan z'n stem was te horen dat het eigenlijk nee
moest zijn.
Vraag van Smeets aan mecanicien Arno van Uden
van vooruit dan maarde Post-ploeg: „Is zo'n
fiets moeilijker vooreen mecanicien dan een
normale?Dat is dus niet het geval: „Een fiets is
een fiets.Smeets wilde ook nog weten of je harder
gaat op zo'n carbonfiets, maar gelukkig zal geen
krabber er een meter sneller door gaan.- „Er wordt
vooral moraal uitgeput", wist Van Uden te
vertellen. Niet om vroeger te idealiseren, maar er is
een tijd geweest dat renners aan een banaantje
voldoende hadden.
Ook zo de balen van die vlakke ritten, van die
monotone ritten tegen de klok en van al die
fietsende gangsters die elkaar met veel
ellebogenwerk naar het leven staan in
massasprints? „De etappe is in slaap gevallen
riep Smeets deze week meer dan eens. Nog een
geluk dat die knie van Breukink er was, anders
had Neel helemaal niks te ouwenelen gehad.
Hallo, redactie van NOVA, nog even dit: Rooks
ziek afgestapt en vervolgens de dreiging van
ontslag. Zeker weten dat er wel een GAK-employé
bereid gevonden had kunnen worden om daarop
als deskundige het licht te laten schijnen.
GERARD VAN PUTTEN
bevochten. Deze slag van Verdun
lijkt in de slotkilometers te wor
den beslist wanneer de 375 meter-
hoge Cöte de Douaumont (derde
categorie) zich aandient. Een klim
van 2,4 kilometer tegen een stij-
gingspercentage van 6%. Ideaal
voor een beslissende demarrage
en dan als een speer afdalen naar
Verdun. Laatste rechte lijn naar
de finish 300 meter.
Enekele tijden: start 11.00;
Quatre Champs (12.47); Mouzay
(14.16), Cöte du Douaumont
(15.16); finish (15.34).
Maandag 12 juli, negende
etappe, individuele tijdrit
rond het Meer van Madine
(59 km):
Het ideale parcours voor Miguel
Indurain, golvend en ook qua
lengte op zi/n maat gesneden. Het
hoogteverschil bedraagt maxi
maal 140 meter, met als hoogste
punt de Cöte d'Apremont - onge
veer half koers. Ideaal voor hen
die 'op de macht' een helling
kunnen nemen. Een rit die deze
Tour ongetwijfeld een nieuw di
mensie zal geven.
Start eerste renner 11.14 uur, fi
nish laatste renner 17.31.
Met licentienummer 13 blijkt
het ook wel eens voor de wind
te gaan, zoals gisteren bleek.
Letterlijk en figuurlijk trouwens,
want Bruyneel bereikte dankzij
een stevige zuidwesterbries met
een recordmoyenne de hoofd
stad van Picardië. Nog nooit in
de geschiedenis van de Tour
was er een etappe zo snel
(49.417 per uur) gereden. Het
oude record stond op naam van
Adrie van der Poel, die in 1988
tussen Tarbes en Pau tot 48.927
km/u kwam. Ging het destijds
om echter om een mini-etappe
(38 km), het traject tussen
Evreux en Amiens telde 158,
licht geaccidenteerde kilome
ters. Dat tempo kwam Bruyneel
goed uit. "In zo'n razendsnelle
etappe kan ik profiteren van
mijn ervaring als ploegentijdrij-
der. Ik heb me bijna de hele
tocht schuil gehouden tussen
de wielen en ben weggegaan
toen ik me gaandeweg steeds
sterker ging voelen."
Op 17 kilometer van de meet
zette de Moerbekenaar aan voor
zijn solo, die ieders respect af
dwong. Wie er in slaagt de ja
gende meute voor te blijven,
moet met veel klasse zijn geze
gend.
Bruyneel wordt als de Rooks
van België gezien. Boordevol
klasse, maar ook een renner die
niet kan afzien. Bruyneel: „Dat
komt door mijn stijl van rijden.
Het gebeurt soms dat ik kapot
zit en dan zie ik mezelf later op
de televisie terug en dan denk:
'Deed het echt wel zo'n pijn?' Je
ziet me gewoon niet afzien.
Maar ja, wat kan ik daar aan
doen?"
AmiensDjamolidin Abdoesjaparov test voorde start zijn stuurvaar-
digheid op een voorloper van de hedendaagse racefiets. Op zijn ei
gen stalen ros moest de Oezbeek vervolgens heel wat harder trap
pen om het helse tempo bij te benen. foto ap
Zondag 11 juli, achtste etap
pe Chalons-sur-Mame-Ver-
dun (185,5 km)
Een tocht over historisch terrein,
daar waar Franse en Duitse legers
elkaar op leven en dood hebben
Voordat Johan Bruyneel vertrok naar de Tour de France,
liet hij zich in een Belgisch weekblad ontvallen: „Het zou
mooi zijn als ik in de Alpen een rit zou kunnen winnen
en dan de bloemen meeneem naar het graf van mijn va
der." Die hartewens kan nog worden vervuld, want de Al
pen staan voor volgende week in het Tourboek gepland.
Maar met de triomf die hij gisteren in Amiens plukte, was
Bruyneel niet minder gelukkig.
zijn vrouw, die hem in de steek
liet. Ja, Johan Bruyneel heeft op
28-jarige leeftijd zijn portie al
wel gehad. Hij lijkt voor het on
geluk geboren. In 1984, zijn eer
ste amateurjaar, brak hij al een
ruggewervel. „Ik moest in een
afdaling afremmen voor een
vrachtauto. Maar ja, je bent
jong en dan neem je risico's. Ik
haal in, komt er ineens een te
genligger op me af. Er bleven
slechts twee mogelijkheden
over: of te pletter te worden ge
reden door die tegenligger, of
de gracht in. Dus ben ik het wa
ter ingereden, maar ik reed zo
hard dat de klap nog hard aan
kwam. Met twee ijzeren platen
hebben ze vijf wervels vastge
zet. Zes maanden was ik uit
competitie."
Ook dit seizoen had Bruyneel
op de racefiets tegenslag. Hoe
wel niet bijgelovig, vond de
man uit Moerbeke dat toch te
gortig worden. Hij diende bij
UCI-president Hein Verbruggen
een verzoek in voor een andere
licentienummer. Jawel, Bruy
neel heeft nummer 13. Dat was
geen probleem, maar het kon
nog wel even duren. Ook in het
cyclisme heb je ambtelijke mo
lens.
Uiteraard droeg de ploeggenoot
van Erik Breukink het succes op
aan zijn vader, die hij eind mei
zo wreed verloor. Overleden
aan een hartstilstand toen hij
als cyclotoerist langs het kanaal
van Izegem fietste. Johan Bruy
neel: „Drieënvijftig was hij nog
maar en kerngezond, dat komt
hard dan aan. Hij was namelijk
meer dan mijn vader, hij was
ook mijn beste vriend."
Het was niet de eerste tegen
slag waarmee Johan Bruyneel
de afgelopen twee maanden
moest afrekenen. Vorig jaar
moest hij de Tour aan zich
voorbij laten gaan nadat in een
criterium in het Spaanse Alco-
bendas was gevallen en met een
dijbeenbreuk naar het zieken
huis moest worden afgevoerd.
„Een stom ongeluk. Gevallen in
een bocht waar je normaal niet
kunt vallen. Ik reed met Del
gado vooruit en het regende.
Gleed mijn voorwiel weg. Nor
maal is de ellende als je weg
glijdt minder erg dan als je valt,
maar ik kwam toevallig in aan-
Johan Bruyneel dwong respect af met zijn solo in de slotfase van de snelste etappe uit de Tour-geschiedenis, raking met een trottoirband."
die hij winnend afsloot. foto epa En dan had hij ook sores met
