Nelissen: niet denken maar doen
Van Leeuwen wacht af
Jesper Skibby: niet langer de schlemiel
c0
Tour de France
VRIJDAG 9 JUL11993
21
B ONDERWATER
Vijfde etappe, Avranches -
Evreux: 1Skibby (Den) 225,5 km
in 5.11.57 (gem. 43,372 km/u),
2. Witfried Nelissen (Bel) 0.013.
Ferrigato (Ita), 4. Sciandri (Ita), 5.
Colage (Ita), 6 Ludwig (Dui), 7.
Cipollini (Ita), 8. Cassani (Ita), 9.
Rominger(Zwi), 10. Jalabert
(Fra), 11 Francois Simon (Fra),
12. Miguel Indurain (Spa), 13.
Van de Laer (Bel). 14 Ghirotto
(Ita), 15. Fidanza (Ita), 16. Alcala
(Mex), 17. Bugno (Ita), 18. Kozli-
tme (Kaz). 19. Chiappucci (Ita).
20. Chanteur (Fra), 21Capelle
(Fra). 22 Mejia (CoJ), 23.
Brochard (Fra). 24. Nevens (Bel).
25 Marie (Fra), 26. Bouwmans
(Ned), 27 Heppner(Dui), 28.
Jaermann (Zwi), 29 Dojwa (Fra),
30 Pensee (Fra) Nederlanders:
47 Breukink, 77 Van den Akker,
91 Cordes, 102. Van Poppel,
108. De Vries, 110 Talen, 111.
Nijdam, 122. Mulders, 154. Dan
ny Nelissen, 155 Maassen, 165.
JakobsO 50,167 Den Bakker,
174. en laatste Mantovan (Ita)
5.14. Uitgevallen: Farazijn (Bel),
tijdsoverschrijding.
Algemeen klassement: 1
Wilfried Nelissen 22.09 37, 2. Ci
pollini 0.02, 3. Jalabert 0.32,4.
Zülle (Zwi) 0.33, 5 Jaskula(Pol)
0 41,6 Bruyneel (Bel) 0.517
Breukink, 8. Louviot (Fra) 1 04,9.
Museeuw (Bel) 1 10,10 Ballerini
(Ita) 1.17.11 Bauer (Can) 1.19,
12 Mottet (Fra) 1.21,13 Hamp-
sten (VSt) 1.22,14. Sörensen
1 25.15. Armstrong (VSt) 1.27.
16 Chiappucci. 17. Mejia. 18.
Bouwmans 1.29,19. Vona (Ita)
1.31.20. Peeters (Bel). 21Roche
(Ier), 22 Dernies (Bel) 1 34,23
Miguel Indurain 1.38,24. Ekimov
(Rus) 1 4125. Pensee 1.46, 26
Nulens (Bel) 1 47.27. Yates (GBr)
1 49, 28. Chiesa (Ita). 29. Bomans
(Bel) 1,54,,30. Poelnikov (Oek),
50. Nijdam 2.47, 53. Maassen
2.50,76 Danny Nelissen 3.25,
78. De Vries 3.28,88. Talen 3.56,
92. Den Bakker4.T3,113. Van
Poppel5.13,147. Cordes 6.15,
158. Van den Akker 6.40,165.
Mulders 7 13,171. Jakobs 8.31,
174. en laatste Mantovan 13.54.
122, 3. Ludwig 88,4. Jalabert 82,
5. Abdoesjaparov (Oez) 77, 6
Sciandri 64. 7 Ferrigato"59, 8
Colage 59.9 Capiot (Bel) 51.10.
Skibby 43
Bergklassement: 1Cassani 24
punten. 2. Francois Simon 18. 3
Desbiens (Fra) 15,4. Rus (Den)
12,5 Bortolami (Ita) 11,6. Ser
geant (Bel) 10. 7, Mane 8, 8 Al-
dag (Dui) 5. 9 Svorada (Slw) 4,
10. Miguel Indurain 3.
Algemeen ploegenklassement: 1
Once 66.31.03,2. GB-MG
66.31.29, 3. Novemail 66.32.48,
4 Motorola66.32.53, 5 Carrera
66.33.14, 6. Banesto 66 35.01, 7.
Gatorade 66.35.35, 8. Telekom
66.35.57,9 Ariostea 66.36.10,
10. WordPerfect 66.36.59,13.
TVM 66.38.40.
Terwi/I elke toerfietser een
buitenband kan kopen die vrij
wel met meer leegloopt rijden
de renners in de Tour de Fran
ce regelmatig lek, Niet omdat
de wegen zo slecht zijn of de
afstanden zo groot, maar om
dat de banden te fragiel zijn.
De racefietsen zijn uitgerust
met tubes, smalle bandjes zon
der aparte binnenband met
minimaal profiel. Ze zijn ui
terst licht van constructie en
daarom bij uitstek geschikt om
het tofaalgewicht van de fiets
zo laag mogelijk te houden.
Een speciale anti-lek-strook
van ondoordringbare kunst-
stof, voor nog geen tientje
meerprijs in het bereik van ie
dere amateur, komt niet in
aanmerking Dan is er sprake
van een draadband met bin
nenbanden die zijn wat
zwaarder. Daarom de bescha
mende taferelen als in de tijd
rit van deze week, waar een
stomme lekke band de
voortstormende futuristische
Lotus van Diaz-Zabala tot
stoppen dwingt. Ploegleiders
nemen vandaag nog steeds het
risico van lek rijden in plaats
van een solide draadband van
een paar onsjes meer.
THEO VAN DER KAAIJ
Hèèl Frankrijk loopt nog altijd uit voor de Tour. Waarbij leeftijd geen rol speelt. De dame in kwestie is trou
wens een sportieve. Ze is met haar eigen toerfiets gekomen. foto a
Tandenknarsend volgt Cock van Leeuwen de
Tour de France voor de televisie. Normaal ge
sproken masseert de Zoetervvoudenaar, onlangs
verhuisd naar Pijnacker, de kuiten van de profes
sionele wielrenners, maar voor Van Leeuwen was
dit jaar geen plaats in de Ronde. Zijn werkgever
Festina vaardigde Franse en Spaanse masseurs af
naar het jaarlijke wielerspektakel.
De werkgever van Van Leeuwen is de laatste da
gen in opspraak gekomen. Jean-Paul van Poppel
noemde de organisatie bij Festina 'hopeloos'.
Cock van Leeuwen kijkt daar niet vreemd van op.
„Ik zit al maanden op mijn geld te wachten."
Van Leeuwen wijst met de beschuldigende vin
ger naar tweede ploegleider Bruno Roussel. „Hij
is de kwade genius. Hij zit ook achter het ontslag
van Jan Gisbers en sinds hij weg is, gaat het berg
afwaarts. Het harmonieert niet in die ploeg en er
is geen sfeer. Gek is dat nu ook weer niet, want
niemand verstaat elkaar. Dat is een probleem. Bij
PDM was dat wel even anders. Maar daar had ik
voornamelijk te maken met Nederlanders."
De van oorsprong uit Andorra stammende
ploeg is een smeltkroes van nationaliteiten. Er
fietsen Spanjaarden, Belgen, Italianen, Zwitsers
en Hollanders in de ploeg. Van Leeuwen vreest
dat de 'bazen' van de Hollanders afwillen. „Ze
moeten ons niet, dat voel ik. Wij Hollanders heb
ben nu eenmaal een andere instelling."
Het is een publiek geheim dat Festina de
maandag afgestapte Steven Rooks wil lozen. Van
Leeuwen: „Ik weet wel waarom die jongen is af
gestapt. Er klopt niets van de voeding die de jon
gens krijgen. Festina heeft een nieuwe voedings
deskundige aangetrokken, maar iedereen loopt
erover te Wagen."
Van Leeuwen (hij verricht volgende week hand
en span diensten voor Casba Wonen in de Ronde
van Luik) hoopt dat hij het nog tot het einde van
het jaar kan uitzingen. „Dat mag ik nog wel aan
nemen, maar zeker ben ik niet van mijn zaak. Ik
ben door Gisbers aangetrokken, maar ik heb met
Festina een contract getekend. Ik heb de Tour du
Pont, de Giro en de Ronde van Zwitserland ge
daan. maar heb nog geen cent ontvangen. Dat
noem ik treiteren."
De perszaal in Montreux. José De Cauwer, oud-renner bij
Post, wielervriend van Hennie Kuiper, vorig jaar nog
ploegleider bij Tulip, nu Tourchauffeur bij de Belgische
krant Het Volk. Hij ziet Wilfried Nelissen 'terug in het
geel', en stelt de vraag: „Wie zegt er dat het Belgische
wielrennen kapot is?"
niet met zijn kop, maar vanuit
zijn natuur, vanuit zijn buik,
vanuit het middenrif. Hij wacht
met sprinten tot hij de vlag ziet,
en kiest de kortste weg naar de
streep." Hij maakt het wielren
nen weer makkelijk, begrijpe
lijk?
De Cauwer: „Hij zoekt nooit
naar excuses. Zegt: ik ben fout,
en wel daarom. Dat zag je ook
met die dopingaffaire van Scho
ten. Hij bekent meteen dat hij
een hoestdrank met efedrine
heeft genomen. Mocht niet, en
gepakt? C'est la vie."
„Een ander stopt zich drie
maanden in de kelder en wordt
zot. Maar hij verspilt geen on
nodige krachten, ligt niet te tril
len in zijn bed. Het heeft geen
zin je vol te eten, en alle voe
ding en vitaminen meteen weer
in het toilet te spoelen. Stress is
de grooste verbrander. Bij hem
niet." 't Is nu geel en groen te
gelijk. Het geel zal hij niet tot in
Parijs dragen, maar hoe zit het
met het groen? Maakt hij kans
opdiepuntentrui?
De Cauwer: „Als ze hem in de
ronde kunnen houden, en hij
blijft gezond waarom dan
niet? Ze zeiden allemaal: Jala
bert, van tevoren. Die zou het
geel door Bretagne dragen, een
rit winnen, de groene trui heb
ben. Maar hoe meer ritten er
zijn verreden, hoe minder er
over blijft. Die gaat stilletjes de
moed verliezen."
„En zoveel ritten, waar Jala
bert wél punten kan halen, en
Nelissen niet die zijn er niet.
Het zijn óf bergetappes, óf vlak
ke ritten, met hooguit twee rit-
EVREUX PETER OUWERKERK
GPD-VERSLAGGEVER
Hij geeft ook zelf het antwoord:
„Kijk wat Nelissen doet: rit win
nen, gele trui pakken, trui kwijt
raken, en 'em meteen weer te
rughalen. Drieëntwintig is hij
pas, hé. Dat kunnen er maar
weinig opbrengen, op die leef
tijd."
Het was niet de makkelijkste
sprints een 1300 meter lange,
fjink oplopende weg met een
bocht. Neiissen moest, om re
den van de bonificaties, bij de
eerste drie eindigen en in ieder
geval ook Cipollini voor blijven.
Achter Skibby werd hij tweede.
De Cauwer: „Maar hij kan
dat. Hij heeft Cipollini in Van
nes ook al bergop geklopt. Ik
heb hem in Luxemburg eens
een proloog zien winnen, over
1200 meter, daar kwam hij ge
lijk een steen naar boven gevlo
gen. Iedereen een paar secon
den voor. Het is puur op de
macht. Hij is nog jong, maar
was al vrij snel volwassen."
Ze zeggen, dat Nelissen een
domme coureur is. De Cauwer:
„Maar wie Tnag hem daarvoor
verslijten? Omdat hij te weinig
culturele achtergrond heeft?
Kan zijn, maar hij heeft wel een
natuurlijk gevoel voor wielren
nen. Dat is zijn grote kracht,
omdat dat zijn beroep is. Als
manager zou hij misschien ge
raken, maar zijn simpele ma
niervan wielrennen brengt hem
heel ver."
„Hij hoeft van de koers geen
studie te maken. Hij is niet
computergestuurd. Hij koerst
De sfeer is goed in het peloton, dat blijkt uit dit plaatje. Wilfried Nelissen (links) wordt even bij de nekharen gegrepen door de Italiaan Cipollini, die
hier nog in het geel rijdt, maar na de etappe de trui moet afstaan aan Nelissen. foto epa
ten in het middengebergte,
waar Nelissen zou moeten inle
veren. Maar die heeft nu de mo
raal. die haalt dat verlies in de
tussensprints wel weer terug."
Is hij iemand, die de Belgen
in hun hart kunnen sluiten? Kan siast in de omgang, durft te
hij bijdragen tot een hernieuw- spreken, zegt waar het op staat
de belangstelling voor het Belgi- zonder meteen drie keer de
schewielrennen? naam van zijn sponsor te noe-
De Cauwer: „Hij is nog zo'n men. Hij rijdt niet voor Nové-
echte Flandriën: hij is enthou- mail, of voor Histor, hij rijdt
GPD-VERSLAGGEVER
De aanhouder wint, ook al heet
hij Jesper Skibby. De Deense
wielerprof kan er flink tegenaan
gaan, maar doorgaans doet hij
dat op het verkeerde moment.
Hij is wereldkampioen in mis
lukte demarrages. Gisteren ech
ter koos Skibby voor de veran
dering eens het juiste ogenblik
en zie daar, hij zegevierde in
Evreux, eindpunt van Touretap
pe nummer 5.
De hellende aankomst, die de
sprinters parten speelde, kwam
hem daarbij goed van pas. Na
de gebruikelijke plichtplegingen
bij radio, tv en dopingcontrole,
werd hij uitbundig bij de TVM-
bus verwelkomd. Skibby sprong
Priem in de armen, klemde zijn
gesoigneerde benen om die van
de directeur-sportief heen, die
op zijn beurt z'n dolgelukkige
poulain twee feestelijke kletsen
op zijn koersbroek gaf. De foto
graaf die Skibby en Priem elkaar
wilde laten zoenen, kreeg echter
nul op het rekest. "We zijn geen
flikkers zeg," lachte Priem dat
publicitaire idee weg. Hoe blij
ze ook waren, hun vreugde ken
de nog wel degelijk grenzen.
Een radioverslaggever wilde
van Priem weten of de triomf
van Skibby vergelijkbaar was
met het achtste wereldwonder.
"Nee, zeker niet," riposteerde
de Zeeuw met een vette glim
lach, "hij heeft het gewoon ver
diend. Skibby heeft er keihard
voor gewerkt en kan gewoon
heel goed koersen. Het is een
jongen die altijd voorin te vin
den is." Priem gaf wel toe dat
Skibby niet de meest gehaaide
renner van het peloton is. Of,
om iri de termen van Ajax-trai-
ner Van Gaal te spreken, Skibby
kan geen wedstrijd lezen.
Priem: "Skibby is een renner
met vuur. Alleen is-ie te zenuw
achtig en gaat hij daarom altijd
te vroeg aan. Hij is moeilijk in te
tomen."
De Deen, die in het Belgische
Geel zijn dienstverblijf heeft en
bij TVM het zonnetje in huis is,
demonstreerde die makke in
deze Tour ook al weer enkele
keren. Doldriest demarreren als
het peloton vijftig per uur rijdt.
Vandaar dat Priem hem, voor
de start van de tocht naar
Evreux, nog eens op het hart
drukte toch vooral rustig te blij
ven. Gekke dingen uit zijn
hoofd moest laten. Toeslaan op
het moment suprème. En Skib-
by's ploegmaten kregen te ver
staan dat ze die onstuimige
Deen zo lang mogelijk aan de
ketting moesten houden. En zo
waar, het lukte. Na vijf tweede
plaatsen in de loop der jaren
mocht Skibby dan eindelijk het
Tourpodium op.
Het was hem gegund, want
de carrière van Jesper Skibby is
bepaald niet geplaveid met ro
zen. De Deen behoort tot de ca
tegorie 'vallen en opstaan', is
nogal eens de schlemiel. In
maart van dit jaar bijvoorbeeld
werd hij in Porto San Elpidio,
aan het slot van de vijfde rit van
de Tirreno-Adriatico, meer
dood dan levend van het weg
dek opgetild. Gevolg van een
gruwelijke valpartij tijdens een
tumulteuze sprint om luttele se-
Jesper Skibby gaat huilend van blijdschap over de streep. foto
conden, waarvoor hij strijd le- en achter), alsmede een gebro-
verde als kandidaat-winnaar ken rib verdween Skibby voor
van deze Italiaanse rittenkoers, krap twee maanden van het
Met twee schedelbreuken (voor wielertoneel.
Priem: "Hij had een goede
kans die wedstrijd te winnen.
Nu won Fondriest en voor hem
bleek dat het begin van een heel
succesvol seizoen. Zo had het
met Skibby ook kunnen gaan.
Dit is een pleister op de wonde,
een hele mooie pleister zelfs."
Dat hij zo sterk uit de lappen
mand tevoorschijn is gekomen,
komt door de manier waarop
hij door ploegleiding en renners
is opgevangen. "Bij TVM heb
ben ze mij ongelooflijk gehol
pen. Ik mocht in alle rust weer
aan mijn conditie bouwen. Ik
hoefde niks en ook Priem liet
me mijn gang gaan. Hij heeft
nooit gezegd: 'Zeg Jesper, je
hebt zo'n salaris en dat moet je
nu ook eens voor ons gaan ver
dienen."
Dergelijke aansporingen heeft
Skibby ook helemaal niet nodig.
De man, die in zijn geboorte
land (Karrebeksminde) de win
ters doorbrengt, was nog maar
nauwelijks bij zijn positieven, of
hij wilde al weer op de fiets
stappen. Vanzelfsprekend ging
dat niet. maar hij ontpopte zich
wel als een plaag voor de ver
pleging in het ziekenhuis.
Altijd en overal rijdt Skibby voor
wat-ie waard is en zelden ont
breekt hij op het appèl als de tv-
camera's in stelling worden ge
bracht. Alleen winnen lukt hem
zelden. Met die van gisteren
meegeteld staat Skibby nu op
10 overwinningen, sinds hij in
1986 tot de rijen der profs
toetrad. Als 29-jarige heeft hij
nu in alle grote ronden één of
meer keer gescoord, want eer
der was hij succesvol in de Giro
(lx) en de Vuelta (2x).
voor Nelissen. En of het Belgi
sche wielrennen bij zijn presta
ties gebaat is, dat gaat hem niet
aan. Dat zoeken ze in Brussel
op de Globelaan maar uit, waar
de federatie is gevestigd."
Is combine
ook omkoping?
EVREUX GPD
Bernard Tapie door justitie ver
hoord! Het schalt je overal in
Frankrijk tegemoet. Zeven, acht
jaar geleden kostte het de goe
roe van de failliete industrie
heel wat meer geld om dagen
lang de voorpagina's te halen
dan deze zomer.
Het industriële enfant terrible
was toen net bezig zijn imperi
um aan volk. media en politiek
te verkopen. Tapie kocht Ber
nard Hinault weg, en Greg Le-
Mond op. Daarna richtte hij
zich op de voetballerij. Kocht
Olympique Marseille en is voor
zitter.
In die laatste functie is hij nu
elke dag 'wereldnieuws', want
mogelijk is hij de aanstichter
van de omkoopaffaire in de
wedstrijd Valenciennes-Olym-
pique.
In de wielersport was Tapie
wel anders gewend. Maar de
ene profsport is de andere niet.
In het wielrennen heet omko
ping alleen: combine. Lijkt ze
gelegaliseerd en al.
Hoe die openbare dienstver
lening toch altijd wordt betaald,
is allemaal minder duidelijk.
Cash, per giro, per bank, op een
geheime rekening in Zwitser
land? Of gewoon in de vorm
hulp bij een overwinning op la
tere plaats en datum?
De eerste wielrenner, die ech
ter 80 mille in de tuin van zijn
schoonouders begraaft, moet
nog geboren worden. Tapie zal
dezer dagen nog wel eens terug
denken aan de tijd dat hij in de
wielersport zat.
LB; TOUR
\v
la Monlagne
.Hargicoufl 16km
Quentin 31 km
Montigny suf Crecy 61
Damery 1!
Chalons s
j; C*my e* Lynog
I cwSK?^Lji® I
Zaterdag 10 juli, zevende
etappe Peronne-Chalons-
sur-Mame (199 km)
De eerste 150 kilometer gaan
over licht glooiende wegen en
telt vijf punten waar het berg
klassement in het geding is. De
laatste 50 kilometer zijn zo vlak
als een biljartlaken, zodat de
sprinters wel weer op het vin
kentouw zullen plaatsnemen.
De laatste rechte lijn naar de fi
nish bedraagt 1200 meter
Enkele ti/den: Start (12.00), Có-
te de la Montagne (14.10); Có-
te de Nanteuil (15.48); finish
17.04)
TOURENTELLER
0 km: 175 renners vertrekken
om 11.05 uur m Avranches
voor één van de langste ritten
De Tour trekt dwars door Nor-
mandië over een afstand van
225,5 kilometer naar Evreux
17 km: Mario Cipollini wint de
eerste tussensprmt in Refuveil-
le, voor Wilfried Nelissen De
Italiaan wint twee seconden op
de Belg.
32,6 km: De renners zijn een
uur onderweg. Het tempo ligt
zeer laag.
58,5 km: Cassani komt als eer
ste boven op de Mont de Cres-
pin Rus als tweede en Simon
als derde De Deen ontsnapt in
de afdaling
80 km: Riis heeft 4.50 voor
sprong en is virtueel leider
85 km: In vijf kilometer loopt
het verschil op met twee minu
ten 6.50.
104,5 km: In Echoche loopt Ci
pollini weer twee tellen uit op
Nelissen, die opnieuw in de
tussensprint wordt verslagen
Direct na de bonificatiesprint
gaan Mane, Svorada en Mu
seeuw er vandoor.
110 km: Indurain komt ten val.
Hii krijgt snel aansluiting.
118 km: De voorprong slinkt.
Riis heeft nog maar drie minu
ten voorsprong op zijn achter
volgers en vijf op het peloton
130 km: Op de Cote Exmes
heeft de Deen slechts 1 40 op
het drietal en 1 58 op peloton
138 km De drie achtervolgers
worden teruggepakt Ledanois
breekt uit.
140 km: De vlucht van de ren
ner van Jan Raas is niet van
lange duur. Riis heeft nog maar
1.25.
147 km: Einde solo, de Belg Fa
razijn heeft na een val 7.00
achsterstand op het peloton.
160 km: Henn, Bortolami en
Roscioli gaan in de aanval.
Maassen, Den Bakker, Anders
on, Museeuw, Pensee, Peeters,
Scirea, Abdoesjaparov, Van
Hooydonck, Holm en Fignon
sluiten aan.
165,5 km: 'Abdoe' lost na een
lekke band. De voorsprong van
de groep bedraagt in Aigle
1.20.
178 km: Het verschil is ge
groeid tot 2.05. ONCE en Ba
nesto, beide ploegen zi/n niet
vertegenwoordigd in de kop
groep, geven het tempo aan
182 km De voorsprong be
draagt 2.30. Museeuw is virtw
eel leider.
189,5 km: Scirea verlaat de
kopgroep Roscioli, Fignon en
Anderson houden de benen stil
Ze hebben onenigheid
210 km: De vluchters worden
opgeslokt door het peloton.
214 km: Bortolami waagt nog
een poging. Maassen en Den
Bakker volgen.
215 km Het trio is niet bestand
tegen het jagende peloton Een
poging van Cordes mislukt ook
224,5 km: Skibby, die een eer
dere poging zag mislukken,
profiteert van het stilvallen van
de groep De Deen wint de vi/f-
de etappe Wilfried Nelissen
wint de sprint om de tweede
plaats van Cipollini en herovert
de gele trui.
TV vrijdag
Ned 3
BRT 2
EURO
