Bouwer Sylvius weer in opspraak
Goed jaar Westnederland
Stand van Zaken
ËjlGEN
BAAS
'We richten ons op studenten
Schreiner sluit contract met NAM
WOENSDAG 7 JUL11993
17
CHEF WILLEM SPIERDIJK. 071 -356439. PLV -<
ZAKELIJK
Starters winkel
LEIDEN - De Starterswinkel van
- de Stichting Werkgelegenheid
Leiden is wegens vakantie ge
sloten van 17 juli tot 17 augus
tus. Daarna zijn de ope
ningsuren van de aan de Ir.
Driessenstraat gevestigde instel
ling van maandag tot en met
vrijdag van 9-17 uur en op don
derdagavond van 19-21 uur. Ad
viseur D. Zwaan adviseert om
eerst telefonisch i
maken (tel. 071-146878)!
Snackbar Hendo
LEIDEN - Snackbar Hendo
opent over "ben paar maanden
een vestiging aan de Heren
straat in Leiden. Daarmee blijft
het aantal zaken in deze bran
che in deze straat op peil, om
dat Hendo de plaats inneemt
van de Patat-o-theek. Momen
teel zijn er al vier Hendo-vesti-
gingen in Leiden.
Oud PVC als
grondstof voor
nieuwe leidingen
AMSTERDAM
Oude PVC-leidingen en restan
ten worden voortaan systema
tisch verzameld en als grondstof
gebruikt voor nieuwe leidingen.
De vereniging van fabrikanten
van kunststofleidingsystemem
FKS in Amsterdam heeft afspra
ken over volledige inzameling
gemaakt met het ministerie van
VROM. Het is de bedoeling dat
alle bij bouw- en sloopwerk
zaamheden vrijkomende PVC-
leidingen worden bewaard en
geschikt gemaakt voor herge
bruik.
Het ministerie heeft steun
toegezegd bij verdere uitbrei
ding van inzamelen en opnieuw
verwerken van afval. De mede
werking van alle andere bedrij
ven in de bouw is onontbeerlijk,
aldus FKS. De vereniging heeft
een brochure uitgegeven met
een voorwoord van milieumi
nister Hans Alders.- Hij juicht
het initiatief toe om PVC-leidin
gen te fabriceren van afval. Al
ders noemt het van essentieel
belang dat de zo gemaakte
nieuwe leidingsystemen vol
doende afnemers vinden.
De brochure over het logistie
ke inzamelsysteem is verkrijg
baar bij de FKS, Postbus 71730,
1008 DE Amsterdam. Telefoon
nummer 020-6446145.
Gevels weer
schoon zonder
chemicaliën
Het Hoofddorpse bedrijf
Jugo Holland BV past een
nieuwe milieuvriendelijke
methode toe die het moge
lijk maakt stenen en alumi
nium gevels brandschoon
te krijgen zonder gebruik
v£n chemicaliën, wat tot nu
tóe gangbaar was. Jugo is
overgegaan op het alterna
tieve jos-systeem, dat in
Duitsland is ontwikkeld.
Het werkt op basis van een
combinatie van roterend
water, lucht en granulaat.
Het unieke is volgens de di
rectie de ingenieuze spuit-
mörid, Daarin wordt alles
gemengd voordat het 'wer
velend' op de gevel wordt
gespoten. Omdat een lucht
kussen tussen, spuitmond
en het te behandelen object
ontstaat is de inslagkracht
van het 'granulaat nihil.
Maar toch voldoende om
voor een schoon oppervlak
te zorgen. Het resultaat
doet niet onder voor.geve-;!s
die chemisch zijn gereinigd.
De installatie is door Jugo
Holland al gebruikt voor
het reinigen van sterk, ver
vuilde kunstobjecten en het
verwijderen van graffiti op
gecoat aluminium, zonder
dat dit werd beschadigd. S.
Jovanavic, directeur van het
Hoofddorpse bedrijf, is ui
terst tevreden over de be
reikte resultaten. ,,Je moet
met dit systeem leren wer
ken. Het is anders dan ie
dereen gewend was, maar
het werkt uitstekend. Bij het
chemisch reinigen, dat ook
nog slecht voor het perso
neel was, had je zelfs kans
dat het oppervlak werd be
schadigd, waardoor vuil en
algen zich er makkelijk-op
konden hechten."
Band universiteit met crimineel aangetoond
-- C""""Ö*5
De projectontwikkelaar, die voor de Leidse universiteit
het Sylvius laboratorium aan de Wassenaarseweg bouwt,
is ook verzeild in dubieuze projecten in het voormalige
Oostblok. Uit deze nieuwe affaire blijkt bovendien duide
lijk dat deze Van Meijeren directe banden onderhoudt
met 'financier' P. van Koningsveld, achter wie de univer
siteit zich tot nu toe verschuilt als zij op haar banden met
een meervoudig veroordeelde crimineel wordt aange
sproken.
LEIDEN ERIC JAN WESTERINGS
Eerder al trok projectontwikke
laar A. van Meijeren samen Van
Koningsveld en een andere
compagnon een spoor van el
lende bij verschillende bouw
projecten in de Benelux. Inmid
dels heeft de Treuhandanstalt,
de organisatie die de privatise
ring van staatsbedrijven uit de
voormalige DDR stuurt, een on
derzoek ingesteld. Dit meldt het
vaktijdschrift voor de bouwwe
reld Cobouw.
De bouw van het Sylviuslabo-
ratorium ligt al maandenlang
stil wegens conflicten tussen
enerzijds de aannemers die het
werk daadwerkelijk uitvoeren
en de door de universiteit inge
huurde financieringsmaat
schappij en de daarmee ver
bonden projectontwikkelaaar
Van Meijeren anderzijds. De
aannemers weigeren verder te
werken zolang zij hun rekenin
gen niet betaald krijgen en hou
den tot die tijd het recht van re
tentie op het gebouw, een soort
borgstelling die bij wet bedrij
ven enige bescherming biedt te
gen de praktijken van (louche)
wanbetalers. Hoewel het con
flict al maanden sleept blijft de
universiteit zich hardnekkig af
zijdig houden.
Fraude
Het laatste nieuws over Van
Meijeren was dat hij wegens
fraude in hoger beroep tot een
onvoorwaardelijke gevangenis
straf is veroordeeld. In de voor
malige DDR is hij actief bij de
aankoop van een eeuwenoud
kasteel in de buurt van de plaats
Boitzenburg. De burgemeester
van die plaats gaat er van uit dat
Van Meijeren het kasteel koopt
om er een hotel te vestigen.
Merkwaardig genoeg is de voor
de verkoop verantwoordelijke
Treuhandanstalt daar niet van
op de hoogte. Deze instantie
gaat er vanuit dat de officiële
koper een inwoner van West-
Berlijn is.
Interesssant voor de Leidse
universiteit is de rol van P. van
Koningsveld. De verslaggever
van Cobouw constateerde dat
Van Koningsveld zich bij de
burgemeester van Boitzenburg
presenteerde als de officiële ver
tegenwoordiger van Van Meije
ren. De universiteit houdt
steeds vol niets met Van Meije
ren te maken te hebben, omdat
zij alleen een overeenkomst
heeft met Van Koningsveld.
Overigens bleek al eerder dat
deze twee heren via hun een
mansbedrijven innige banden
onderhouden.
Met de aankoop van het kas
teel zou ongeveer tien miljoen
D-mark zijn gemoeid. Aantrek
kelijk aan het project is het gro
te aantal mogelijkheden om
subsidies te verkrijgen, en om
tegen gunstige voorwaarden
kredieten te verkrijgen.
De aannemers weigeren, zolang zij hun rekeningen niet betaald krijgen, verder te werken aan de nieuwbouw
van het Sylvius laboratorium. foto archief
De een droomde altijd al
van een eigen bedrijf. Voor
een ander was het
ondernemerschap de
laatste mogelijkheid om uit
de werkloosheid te komen.
Een derde zag het gat in de
markt dat niemand anders
opviel. Allemaal hebben ze
gemeen dat ze er voor
kozen hun eigen baas te
worden. Vandaag: Kees de
Waard en Ewald Faber van
De Waard en Faber
Computerdienstverlening
uit Leiden.
Kantoortorens
De bouw van een groot kanto
rencomplex midden op Schip
hol begint deze maand. De N.V.
Luchthaven Schiphol en het Al
gemeen Burgerlijk Pensioen
fonds (ABP) tekenden gisteren
de contracten voor de bouw van
de eerste fase van Schiphol Offi
ce Centre. Met de bouw van vier
kantoortorens en een parkeer
garage is een bedrag gemoeid
van 242 miljoen gulden.
Tot de dood er op volgt
In veel CAO's zijn de afgelopen maanden afspraken
gemaakt over een studie naar een zogenaamd breder
ouderenbeleid. Dit omdat ondernemers en vakbon
den het niet eens zijn geworden over de toekomst van de
VUT. Die studie moet antwoord geven op de vraag of de
VUT kan blijven. In enkele sectoren, zoals de textiel, is de
VUT al duidelijk op zijn retour. Oorzaak was de hoge prijs
als gevolg van een sterke vergrijzing in een uitstervende be
drijfstak.
In de discussie die werkgevers en werknemers momenteel
voeren spelen hele andere ontwikkelingen een rol. Onder
nemers noemen als belangrijk argument dat door het ver
vroegd vertrek van ouderen veel kennis en ervaring voortij
dig de onderneming verlaat. Een ander belangrijk argu
ment dat werkgevers gebruiken is een groeiend tekort aan
jonge mensen na het jaar 2000. Het zijn met name de grote
toonaangevende ondernemingen die hierin het voortouw
Steun voor dit standpunt komt inmiddels ook van een aan
tal wetenschappers in dienst van de overheid. Die beweren
zelfs dat de AOW-leeftijd op termijn omhoog moet, omdat
die anders onbetaalbaar wordt.
Onder werknemers is de VUT daarentegen erg populair.
Een recent onderzoek door de universiteit van Amsterdam
geeft aan dat eerder stoppen met werken erg hoog scoort.
Bij veel werknemers is de hoop hierop echter behoorlijk ge
temperd. Velen houden er inmiddels rekening mee dat als
zij aan de beurt zijn, de VUT allang is verdwenen.
Deze zorg zou eigenlijk overbodig moeten zijn. De opvat
ting dat de VUT moet verdwijnen vanwege een andere sa
menstelling van de beroepsbevolking na het jaar 2000 is
onzinnig. Terug met de VUT en het verhogen van de AOW-
leeftijd betekent eenvoudigweg dat jongeren in de toe
komst nog minder kans krijgen om aan het werk te komen.
En het feit dat het aantal jongeren na het jaar 2000 terug
loopt is nog geen reden om de klok jaren terug te zetten.
Want er zijn altijd voldoende andere mogelijkheden om
aan de vraag naar personeel te voldoen.
Onder de grote groep WAO'ers in ons land zijn honderd
duizenden mensen die gedeeltelijk kunnen en willen wer
ken als ze maar serieus worden genomen. Daarnaast is er
een groot - en groeiend! - bestand aan werklozen. Verder is
ook het percentage werkzoekenden onder allochtonen en
vrouwen erg hoog. Veel mensen uit deze groëpen staan te
trappelen om aan de slag te gaan. Het enige dat nodig is, is
de wil om in deze mensen te investeren door ze een goede
opleiding aan te bieden.
Voor wat betreft de kosten maakt
het niet uit. Door de AOW-leeftijd
te verhogen kan wellicht de pre
mie gelijk blijven. Door het op
heffen van de VUT gaan de werk
nemers er netto op vooruit om
dat ze daar dan geen premie
meer voor hoeven te betalen.
Maar dat geld zijn ze direct weer
kwijt aan de verhoging van de
WW-premie.
Een dergelijke keuze is asociaal.
Het betekent dat veel mensen die
willen werken geen kans krijgen
terwijl veel ouderen die willen
stoppen moeten blijven werken -
misschien wel tot de dood er op
volgt!
v
K
Jos Duynhoven, be
stuurder industrie
bond FNV
Uitbreiding activiteiten verwacht
„Het idee voor ons bedrijf is eigenlijk aan
de borreltafel ontstaan, zoals we nu ook
met jou zitten te praten. Computers waren
al onze hobby en geregeld kwamen studen
ten naar ons toe die in de problemen waren
gekomen omdat ze op geleende, vaak krak
kemikkige computers hun scripties uittik
ten. Met vastgelopen floppy-drives kwamen
ze dan naar ons toe in de hoop dat wij hun
teksten dan nog konden redden door ze van
de harde schijf af te halen. En vaak lukte dat
nog ook. Zo ontstond de gedachte om com
puters te verhuren. Nieuwe apparaten, be
trouwbaar materiaal, tegen een lage prijs.
We richten ons met name op studenten die
niet zoveel kunnen betalen, de onderkant
van de markt waar andere verhuurders niet
zoveel interrese voor hebben.
De belangstelling blijkt veel groter dan we
hadden verwacht. Ook al omdat we va'nwe-
ge de kosten maar heel weinig kunnen ad
verteren. Vorig jaar september begonnen
we met drie apparaten, met de gedachte
dat die 60 procent van de tijd weg zouden
zijn. Nu hebben we er tien en die zijn 90
procent van de tijd weg. Hoe lang dat door
kan gaan en waar de optimale omvang van
de verhuur zit, weten we nog niet.
Onze klanten zijn hoofdzakelijk studen
ten die de computers vooral gebruiken voor
het uittikken van scripties. Meestal onder
schatten ze de tijd dat ze de computer no
dig hebben. Ze denken het wel even in vier
weken te doen en dat lukt dan niet. Verlen
gen kan, maar dat moet wel bijtijds worden -
gemeld, want de planning is inmiddels
strak. We verhuren in principe alleen de ap
paraten. Programma's uitlenen mag niet,
met uitzondering van de software waarvoor
een 'campuslicentie' ten behoeve van stu
denten geldt. De huurders halen de compu
ters in principe zelf op, maar we bezorgen
ze ook en als mensen dat willen geven we
instructie.
Voor we begonnen hebben we ons geori
ënteerd bij de Kamer van Koophandel. Dat
was op zich al een avontuur. Verder hebben
we een cursus boekhouden gevolgd en
heeft een bevriende jurist ons geholpen met
het opstellen van de contracten voor ons
bedrijf, we zijn een vennootschap onder fir
ma. Voor onszelf hebben we wel een een
voudig bedrijfsplan gemaakt, maar we heb
ben lol nu toe geen krediet bij een bank ge
waagd. Bewust wilden we de risico's beper
ken. De eerste computers kochten we van
ons spaargeld. De verhuuropbrengsten
vloeiden direct terug in het bedrijf, daarvan
kochten we nieuwe apparaten. Zo gingen
we van drie naar vier, waarna je steeds snel
ler weer kunt bijkopen.
Leven kunnen we niet van de zaak.' Een
van ons twee zou er misschien net een mi
nimum inkomen uit kunnen halen. Maar
we doen het nu dan ook part-time, naast
onze studie. 'Grote groeiplannen hebben we
niet. Wel zouden we het heel leuk vinden
om meer te doen aan dienstverlening voor
kleine bedrijven. Advisering over en bemid
deling bij de aanschaf van computers en
natuurlijk de serviceverlening. Dat is echt
leuk om te doen. Als je ziet wat er soms aan
computers staat bij kleine bedrijven, is er
ook echt behoefte aan. Maar voorlopig is
het aardige aan dit bedrijf dat we ervaren
hoe het is ondernemer te zijn."
De Waard en Faber Computerdienstverle
ning is te bereiken via 071-141083.
FOTO: HIELCO KUIPERS
REGIO ERIC JAN WETERINGS
Financieel was 1992 een goed
jaar voor streekvervoerder
Westnederland. Vanwege de
forse bezuinigingen die de rege
ring heeft aangekondigd ziet de
directie de toekomst voor het
stads- en streekvervoer echter
'minder positief tegemoet. Om
de lagere overheidsbijdrage te
kunnen compenseren probeert
het bedrijf zijn activiteiten uit te
breiden, zo blijkt uit het jaarver
slag over 1992 van de Westne-
derland-groep. Het aantal werk
nemers daalde licht naar 2105.
De NV Verenigd Streekver
voer Westnederland heeft haar
hoofdkantoor in Boskoop, maar
het bedrijf is op verschillende
terreinen ook in de Leids/Alp-
hense regio actief. Het bedrijf
heeft in Alphen aan den Rijn
een kantoor van waaruit de
busdiensten rond die plaats
worden geregeld, terwijl vanuit
Wassenaar dochterbedrijf WB-
tax zich bezighoudt' met luxe
zakenvervoer per auto, het
straattaxibedrijf, een chauf
feursservice en koeriersdien-
De omzet van Westnederland
steeg tot 231 miljoen gulden. De
netto winst na belasting be
droeg bijna 3 miljoen gulden,
tegen 1,6 miljoen gulden in
1991. Dat resultaat werd mede
bereikt door een bezuiniging in
1992 van 4 miljoen gulden. Het
voorzieningenniveau heeft daar
nauwelijks onder geleden,
meent de bedrijfsleiding. Dat
zou onder meer blijken uit het
aantal reizigers dat werd ver
voerd: 70,8 miljoen, waarmee
bijna het record van 1991 werd
geëvenaard. Wel zijn de ritten
met de minste passagiers ge
schrapt uit de dienstregeling
1992/1993.
De streekvervoerder beperkt
zich al enige tijd niet meer tot
het openbaar vervoer. Dat ge
beurt min of meer noodge
dwongen, zo blijkt uit het jaar
verslag. Vanwege 'de tweeslach
tigheid van het mobiliteitsbe
leid van de overheid' ziet de on
derneming zich genoodzaakt
om onafhankelijker ten opzich
te van de' overheid te kunnen
opereren.
Naast de 'forse bezuinigin
gen' die in 1993 en 1994 ver
wacht kunnen worden, komen
er ook meer kapers op de kust.
Op grond van EG-bepalingen
mogen vanaf 1993 ook buiten
landse vervoerbedrijven zich op
de Nederlandse openbaar ver
voermarkt storten. De eerste
concurrenten hebben zich in
middels gemeld. Daarnaast is
'Personenvervoer Nederland'
actief, een samenwerkingsver
band van een aantal bedrijven
dat op de goed bezette trajecten
actief wil worden. „Met het ko
piëren van een lijnennet is het
openbaar vervoer niet gediend,"
klinkt het zuinig in het jaarver
slag.
Helikoptervluchten naar locaties in Noordzee
Het in Leiden gevestigde
Schreiner Airways en KLM/Era
Helicopters hebben met de Ne
derlandse Aardoliemaatschap
pij contracten gesloten voor
offshore-helikoptertransporten
voor de komende vier jaar. De
contracten hebben een totale
waarde van 60 miljoen gulden.
Schreiner neemt ongeveer 40
procent van de vluchten voor
zijn rekening, schat directeur E.
van der Grijp. In 1992 werden
2600 vluchten uitgevoerd waar
bij ruim 5?.000 passagiers wer
den vervoerd.
De vluchten werden tot 1991
uitgevoerd door een gezamen
lijke dochtermaatschappij van
de KLM en Schreiner, Airspeed.
Schreiner werd in dat jaar ver
zelfstandigd en sloot toen voor
het eerst een contract met de
NAM. Die gang van zaken
wordt nu bestendigd. KLM/F.ra
en Schreiner zijn volgens Van
der Grijp de enige Nederlandse
maatschappijen die dit soort
offshore-vluchten uitvoeren, /ij
beschikken over de daarvoor
noodzakelijke tweemotorige he
likopters. Toch is de verlenging
van het contract volgens Van
der Grijp niet vanzelfsprekend.
„Zeker niet in deze tijden. De
Europese grenzen zijn open ge
gaan en het is mogelijk dal bui
tenlandse operators zich op de
ze markt begeven. Ik ben toch
heel blij dat dit zo is gegaan.
