Leiden
'Breestraat kan niet
wachten op de tram'
Inderdaad, voor
een dubbeltje op
de eerste rang.
'De tram maakt
een revival door'
Gemeente heeft haast met
bouw flats Vijf Meilaan
Jaar cel geëist voor
afpersing in casino
Hoezo zuinige tijden?
Nü SuperSALE bij J
Ingang stadhuis met verf beklad
VRIJDAG 2 JUL11993
DEN HAAG/LEIDEN Cerber
Officier van justitie P. den Hól
lander eiste gisteren voor de
Haagse rechtbank een jaar cel
tegen een 41-jarige Eindhove-
naar wegens afpersing van een
medewerker van het casino van
Holiday Inn. De verdachte heeft
vorig jaar juli onder bedreiging
van een vuurwapen van een
medewerker zijn vergokte geld
teruggeëist.
Hij was op 22 juli vorig jaar
tussendoor een keer vanuit het
Leidse casino naar zijn huis in
Eindhoven gescheurd om extra
geld te halen, maar uiteindelijk
vergokte de 41-jarige Eindhove-
naar dezelfde middag nog alles
wat hij had: bijna 6.000 gulden.
En omdat hij niet naar huis wil
de 'lopen', vroeg hij om een
'katje', (een kleine troostprijs)
zoals dat in het Brabantse ille
gale gokwereldje schijnt te he
ten. Maar in het Leidse casino
kende men dat gebruik niet of
wilde men het niet kennen.
Daarom haalde de Eindhove-
naar zijn pistool uit de auto,
richtte dat op de uitsmijter van
het casino en eiste al zijn geld
terug. Dat kreeg hij niet, maar
de zaak liep uiteindelijk met
een sisser af.
Aanklager Den Hollander
vond een gevangenisstraf op
zijn plaats: „Mensen die zo het
'recht' naar hun eigen hand zet
ten horen in de gevangenis".
Man betast 5-jarig meisje
leiden Een Onbekende man heeft gisteravond rond zes uur in
de brandpoort achter het Rietveldpad een 5-jarig meisje onzede
lijk betast. De man nam het meisje mee toen een buurvrouw
hem in de gaten kreeg. Bij een speeltuin in de buurt liet hij het
meisje gaan. Haar moeder, die door de buurvrouw gewaar
schuwd was, vónd haar daar.
Man getroffen door marmeren plaat
leidenEen 42-jarige bouwvakker uit Papendrecht is gisteren
met een gebroken linkerbeen naar het Academisch Ziekenhuis
gebracht na een arbeidsongeluk op de Archimedesweg in Lei
den. De man viel van een steiger en werd op de grond geraakt
door een 100 kilo zware marmerenplaat die van dezelfde steiger
naar beneden kwam. De oorzaak van het ongeluk was vermoe
delijk dat de niet geborgde hefsteiger uit balans raakte. De ar
beidsinspectie stélt een onderzoek in.
Brandstichter aangehouden
leiden Een 17-jarige jongen is gisteravond aangehouden, nadat
hij met een vriend èen berg hooi aan het joppepad in de Meren-
wijk in brand had gestoken. De twee werden door de politie be
trapt. Zij gingen er als een haas vandoor, de een op een snor
fiets, de ander op een racefiets. Een van de twee werd aange
houden, de ander denkt de politie vandaag in de kraag te vatten.
Oorzaak ongeluk heistelling onbekend
leiden De afdeling bouw- en woningtoezicht van de gemeente
heeft niet kunnen achterhalen wat de oorzaak is van het gisteren
gebeurde ongeval met een heistelling bij het Meloenpad. De ar
beidsinspectie zag van een onderzoek af, nadat ze hoorde dat er
zich geen persoonlijke ongelukken voor hadden gedaan door het
omvallen van de heistelling. De zaak is voor verdere behande
ling overgedragen aan de betrokken verzekeringsmaatschappij-
Slag
f? Ze zouden vrijwillig
I D gaan. Maar toen
puntje bij paaltje kwam
gaven de Engelse krakers
huize Gerto niet zonder
slag of stoot op.
Hij wees op het strafblad van de
verdachte waarop jaar na jaar
veroordelingen wegens mishan
delingen prijken.
De verdachte vertelde dat die
eerdere veroordelingen te dan
ken waren aan zijn werk als
portier. ,,lk ben twintig jaar por
tier geweest. Ze hebben vijfmaal
op mij geschoten. Twee keer
door m'n knieën en m'n nier
hebben ze er ook uit gescho
ten", aldus de massieve ver
dachte. De Eindhovenaar be
weerde zelfs dat er bij hem
thuis een oorkonde hangt waar
op staat dat hij een aantal jaren
geleden is uitgeroepen tot 'bes
te portier van Brabant'.
De ex-portier die nu in de
WAO zit en bij-klust als 'onder
houdsmonteur' in een Rotter
damse discotheek, gaf toe dat
hij fout was geweest, maar vond
het wel gek dat deze zaak door
het Leidse casino aan de politie
was gemeld. ,,lk ken die portier
goed, normaal praat je zulke za
ken gewoon uit, zoiets wordt
gewoon onderling geregeld.
Mijn pistool was niet eens gela
den."
Officier Den Hollander hield
het er op dat de verdachte 'zelfs
niet het minste begrip voor zijn
foute handelen' aan de dag leg
de. De raadsman van de Eind
hovenaar, mr. G. Bos, stelde een
alternatieve straf voor.
De rechtbank doet over twee
weken uitspraak.
Lauwe reacties op plannen
Tegen een tram in de Breestaat bestaan weinig bezwa
ren. Tegen de termijn waarin burgemeester en wethou
ders de probleemstraat in het centrum willen aanpakken
echter des te meer. ,,Voor 2010? Dat is veel te laat. CDA-
wethouder Walenkamp moet nog deze raadsperiode
concrete stappen nemen, zowel in de Breestraat als met
de autoluwe binnenstad. De verpaupering mag niet tot in
de volgende eeuw voortduren", zegt P. Langenberg, frac
tievoorzitter van D66, volgens opiniepeilingen inmiddels
de grootste partij van de stad.
uitgangspunt dat het stadshart
te allen tijde met het openbaar
vervoer bereikbaar moet zijn.
„Hij is bang dat de omzet van
de middenstand anders af
neemt. Dat zal inderdaad ge
beuren als de Breestraat een
desolate asfaltvlakte blijft. Maar
dat is natuurlijk een oneerlijke
vergelijking. D66 is ervan over
tuigd dat het verlies aan klanten
in een busvrije Breestraat kan
worden gecompenseerd. Daar
toe moet van de Breestraat een
aantrekkelijk winkelgebied wor
den gemaakt met plantenbak
ken en terrassen. Door zo'n
Breestraat hoef je ook geen
tram te laten rijden, laat staan
De democraten hebben al eer
der hun afschuw over het uit
blijven van concrete maatrege
len uitgesproken. Ook toen
werd Walenkamp verweten dat
hij tot dusverre louter 'papieren
tijgers' produceert.
Langenberg moet niets heb
ben van de tussenstap die
Walenkamp in gedachten heeft.
De wethouder wil nog voor de
tram in de Breestraat rijdt de
NZH-bussen verwijderen en
vervangen door pendelbussen.
Volgens Langenberg staart
Walenkamp zich blind op het
dat je er tot 2010 op hoeft te
wachten."
„2010? da's nog ver weg",
zegt J. van den Berg, vestigings
leider van V&D. „Ik vind de
tram een prachtig idee, hoor.
Voor mijn part laten ze de TGV
door de Breestraat gaan. Maar
'm'n prioriteitenlijstje verandert
er niet door. Bovenaan staan
verkeerscirculatie, bereikbaar
heid en een parkeergarage. En
wat het gemeentebestuur alle
maal onder die paraplu hangt,
is van later zorg."
J. Laurier van Groen Links is
een stuk enthousiaster. „Her
haaldelijk heeft in ons verkie
zingsprogramma gestaan dat de
tram het mooiste openbaar ver
voer is. De tram sluit ook mooi
aan op onze verkeersstrategie:
met het openbaar vervoer tot
diep in het stadshart. Dat is ook
de reden waarom wij tegen
D66-plannen tot omlegging v^n
buslijnen zijn. Dat zou namelijk
kwaliteitsverlies van het open
baar vervoer betekenen
PvdA-fractievoorzitter H.
Baaijens: „In kan me vinden in
de keuze voor de tram maar ik
vind het allemaal veel te lang
Maf
A CL Omwonenden vin-
I O den het volslagen
maf, het plan van Alphen
om in recreatiegebied Zee-
gersloot een jongerencen
trum te bouwen.
Klaar
y| q Leiden maakt kans
I na Groningen het
tweede centrum voor le
vertransplantaties te wor
den. Het AZL is er klaar
voor.
duren. Van het hele traject vind
ik het gedeelte Centraal-Sta-
tion-Breestraat-station Lam
menschans veruit het belang
rijkste. Met de aanleg daarvan
moet zo snel mogelijk worden
begonnen. Daarvan moeten rijk
en vervoersmaatschappijen zijn
te overtuigen."
A. Geertsema, fractievoorzit
ter van de WD: „Het maakt
toch geen verschil of je nu door
een grote bus, een kleine bus of
een tram van je sokken wordt
gereden? Ik snap niet dat dit als
een oplossing wordt gezien. Die
pendelbusjes moeten trouwens
in net zulke grote hoeveelheden
door de Breestraat als die NZH-
gevaartes. De WD is voor de
tram als openbaar vervoersys
teem voor de regio maar van
ons hoeft-ie niet door de Bree
straat. Liever verwijderen wij op
koopavond en op zaterdag de
NZH-bussen zodat de mensen
bij wijze van proef aan het pro
menade-idee kunnen wennen.
Dat is ook iets waarfhee je mor
gen kunt beginnen en waarvoor
je niet afhankelijk bent van het
rijk."
leiden aad rietveld
Vervoermiddel uit oude tijden.
Dat was de omschrijving van
het woord 'tram' die ir. Th.
Schoemaker van de techni
sche universiteit Delft onlangs
vond in een Engels woorden
boek. Maar die omschrijving
past niet meer. De Leidse wet
houder J. Walenkamp heeft
helemaal gelijk als hij zegt dat
de tram het vervoermiddel van
de toekomst is, zegt Schoema
ker, die deel uitmaakt van de
vakgroep verkeer van de TU.
„Je ziet alom nieuwe aandacht
voor die techniek. De tram
maakt een revival door."
Schoemaker kent legio voor
beelden van plaatsen waar
toch weer voor de tram wordt
gekozen. Een lijn tussen Den
Haag en Delft is in ontwikke
ling, er wordt gesproken over
een tramverbinding tussen
Rotterdam en Zoetermeer,
Utrecht wil de tram weer de
binnenstad in halen. „In het
buitenland zie je ook dat ver
schijnsel. De tram is ook niet
meer de 'bus op rails' dje hij
vroeger was. In de regio rond
Karlsruhe bijvoorbeeld is een
net van tramverbindingen dat
aansluit op de Bwidesbalm In
Duitsland wordt de laatste ja
ren ontzettend veel geïnves
teerd in de tram. Maar ook in
Frankrijk, in Nantes en Gren
oble. zijn onlangs nieuwe Lij
nen aangelegd."
Het verbaast Schoemaker
niet dat burgemeester en wet
houders van Leiden met een
plan komen voor een tramlijn
van Zoetermeer naar Leiden
en dan door naar de kustplaat
sen Katwijk en Noordwijk. Het
is een van de verbindingen
waar Schoemaker en zijn col
lega's ir. Egeier en ir. Onder
water voor pleitten in hun no
ta Stelselmatig Beter van juni
1989. In die nota, gemaakt in
opdracht van de provincie, be
schreef de TU een netwerk van
snelle openbaar vervoerver-
bindingen door Zuid-Holland.
En daar staat de lijn Zoeter
meer, Leiden, zuidelijke Bol
lenstreek in.
De keuze voor een tram is
logisch, vindt Schoemaker.
„Dan ben je bijna gedwongen
een vrije baan te maken. Kies
je voor een bus. dan zul je zien
dat die voor het grootste ge
deelte wel over een vrije bus
baan zal gaan, maar op pun
ten waar dat wat moeilijker
wordt staat 'ie toch in de file.
Het voordeel van een tram is
dat je vervoersstromen kunt
bundelen en met een hoge fre
quentie kunt rijden."
De provincie is, vertelt een
woordvoerster, voorlopig niet
van plan geld te steken in een
tramlijn van Zoetermeer naar
Leiden. „Een werkgroep van
de gemeenten Leiden en Zoe
termeer, Rijkswaterstaat en
Westnederland heeft daar een
studie naar gedaan. En die is
tot de conclusie gekomen dat
zeker tot het jaar 2010 het rei
zigersaanbod op die lijn te
klein is voor een tram. Van
daar dat de provincie kiest
voor een snelle busverbin-
ding."
Ook over een tram van Lei
den naar Katwijk en Noord -
wijk is de provincie niet en
thousiast. „Dat komt pas in
beeld als de zuidelijke bollen
streek verstedelijkt.
KEA
frank buurman
„Het is is voor de gemeente van
groot belang om dit jaar nog
aan de Vijf Meilaan woningen te
kunnen bouwen. Anders lopen
we de subsidie mis en worden
de huren en kooprijzen van de
woningen onaanvaardbaar
hoog." Wethouder Tj. van Rij
maakte gisteravond tijdens de
commissie ruimtelijke ordening
duidelijk dat de gemeente veel
haast heeft met de bouw van
ruim 100 fiatwoningen aan de
Vijf Meilaan, tussen Churchill-
laan en Johan Wagenaarlaan.
De bouw van de flats in Zuid-
West stond aanvankelijk ge
pland voor 1994, maar maar
umdat andere bouwplannen
vertraging hebben opgelopen is
het project naar 1993 overgehe
veld. De strook groen met slo
ten en het het stuk weg waar de
woningen moeten komen zijn
eigendom van de gemeente. In
1988 werd door de gemeente
raad al besloten dat hier 100
woningen kunnen komen.
Ondanks deze voorgeschiede
nis kwam de woningbouw voor
veel omwonenden als een on
aangename verrassing. Pas een
maand geleden werd hen dui
delijk dat er flats worden ge
bouwd. Op een informatie
avond, twee weken geleden,
kwamen bewoners massaal op
dagen om van hun ongenoegen
blijk te geven. Ook gisteravond
was de vergaderzaal overvol.
Vooral de bewoners van de
koopflats aan de Mozartstraat
hadden nauwelijks begrip voor
de huisvestingsproblemen van
de gemeente Leiden. De drie
varianten voor woningbouw
bleken amper bespreekbaar: de
meeste bezoekers wensen hele
maal geen bebouwing en willen
het bouwplan tot aan de Raad
van State aanvechten.
Een bewoonster beschuldigde
het college van burgemeester
en wethouders van onbehoor
lijk bestuur. „We zijn veel te laat
ingelicht en vervolgens afge
scheept met een informatie
avond waar onze vragen niet
beantwoord konden worden.
De PvdA heeft in haar verkie
zingsprogramma behoud van
groen beloofd. Nu wordt het
gras voor onze voeten wegge
maaid, elk stukje groen wordt
bebouwd", zo klonk het verwijt
richting PvdA-wethouder Van
Rij. Waarna een spandoek werd
opgehangen met een boom met
daarbij de tekst: 'Van Rij en zijn
partij vermoorden mij'.
De eerste variant, de bouw
van twee flats met elf verdiepin
gen, leek een waar schrikbeeld.
Ook variant drie, die voorziet in
een laag langwerpig flatgebouw
bleek niet populair. Variant
twee - vier flats van zeven ver
diepingen met in totaal 120 wo
ningen - dwars geplaatst, steeds
tussen twee Mozartstraatflats
in, riep de minste weerstand op.
Een meerderheid van de fracties
had ook een voorkeur voor
varaint twee.
Wethouder Van Rij wees de
bezwaren van omwonenden
van de hand. „Als U familie
hebt die naar een woning zoekt,
weet u hoe hoog de nood is in
Leiden. We hebben die wonin-
-gen hard nodig." Hij deed de
toezegging dat er 'flexibel' zal
worden gebouwd. De woningen
zijn geschikt voor verschillende
bevolkingsgroepen. De eerste
paal kan vermoedelijk over een
half jaar worden geslagen.
Huurders betalen straks 728
gulden per maand, kopers moe
ten 150.000 gulden neertellen.
leiden De hoofdingang van het stadhuis aan
het Stadhuisplein was vanochtend onbruik
baar. Onbekenden hebben vannacht een em
mer verf tegen de deur gegooid. Bezoekers en
ambtenaren werden omgeleid. De tocht voer
de langs een opslag van personal computers.
„Daar moet je om diefstal te voorkomen dan
weer een mannetje bij zetten. Een hoop ge
doe allemaal. Nee, RaRa heeft de verant
woordelijkheid niet opgeëist, ha, ha. Wel
stond de verfemmer nog voor de deur", aldus
een stadhuisbode.
De schoonmaakactie van De Zijl Bedrijven
nam veel tijd in beslag. De witte smurrie was
doorgedrongen tot in het halletje voor de
draaideur.
FOTO LOEK ZUYDERDUIN
Krakers moeten
weg uit school
den haag/leiden
De dertig voornamelijk Engelse
krakers in het voormalige
schoolgebouw van de toeristen
opleiding MTRO Holland Collo
ge aan de Flevoweg, moeten
voor 1 augustus het veld rui
men. Dat bepaalde de president
van de Haagse rechtbank giste
ren in en kort geding, aange
spannen door de eigenaar van
het gebouw, de Amsterdamse
belegger Lutzen Participations.
De rechter wees de vordering
van eiser onmiddelijk toe. want
het pand stond nog geen jaar
leeg, terwijl een nieuwe huurder
inmiddels gevonden is. Het ligt
in de bedoeling dat het mo
menteel in Oegstgeest gevestig
de agrarisch opleidingscentrum
'Groene Delta' zjch in het ge
bouw aan de Flevoweg gaat ves
tigen.
De Engelse seizoenarbeiders,
die watten in de bollenteelt al
op de visafslag in Katwijk, wa
ren op het verkeerde been gezet
door een verkeerde publicatie
in de krant, waarin werd gemeld
dat het gebouw al drie jaar leeg
stond. Van Delden vond het
overigens wel billijk dat de kra
kers nog aan maand de tijd krij
gen naar iets anders te zoeken
in plaats van een paar dagen,
zoals werd geëist.
Als het aan wethouder Walenkamp ligt keert dit beeld in modernere vorm terug: de tram in de Breestraat.
FOTO N. VAN DER HORT s
