ƒ75,:
OLYMP
boventoon
VALHALl
Schrijvende Lezers
Geslaagd!
BankcHokkefii/Jeamm
lestella
VRIJDAG 25 JUN11993
CHEF PAUL DE TOMBE. 071 -356484. PLV.-CHEF
Korfbalclub
Als voorzitter van de succesvolle
korfbalvereniging Tempo uit Al
phen aan den Rijn en abonnee
sinds jaren op uw krant lees ik
het dagblad intensief voor het
plaatselijke nieuws en de infor
matie over de regionale sport.
Het moet mij overigens van
het hart, dat de informatie over
Alphen aan den Rijn sinds de
krant alleen nog als Leidsch
Dagblad verschijnt wel zeer mi
nimaal is geworden. Ik verzoek
u te bewerkstelligen, dat er
meer informatie over Alphen in
uw dagblad wordt opgenomen.
Het stukje in uw krant van za
terdag 12 juni onder de kop
„Leerlingen korfballen" bevat
daarbij nog een feitelijke on
juistheid, die ik storend vind.
Tempo is géén tafeltennisvere
niging. Tempo is de enige korf
balvereniging van Alphen aan
den Rijn. Wij zijn echter wel de
organistoren van alle 25 tot nu
toe in AJphen aan den Rijn ge
organiseerde schoolkorfbaltoer-
HSL
Frans LJ. Walvis,
Windjammer 32,
Alphen aan den Rijn.
De kans dat de hoge-snelhelds-
trein dwars door het Groene
Hart gaat rijden is groot, nu
het kabinet zijn voorlopige
voorkeur heeft uitgesproken
voor dit traject.
'HSL door Groene Hart lijkt on
vermijdelijk', lezen wij boven
een artikel in de rubriek Achter
grond van 18 juni. Dat lijkt mij
een voorbarige en al te sombere
voorspelling. Het Groene Hart is
onmisbaar voor het milieube
houd en voor de recreatie van
de Randstadbewoners.
Het groeiende autoverkeer zal
ook mét HSL tot groeiende files
leiden, omdat die groei vooral
wordt veroorzaakt door lokaal
en regionaal verkeer. Als regel
wordt elke vrijkomende plaats
onmiddellijk ingenomen door
nieuw autoverkeer. Het westen
wordt volgebouwd en de bewo
ners zullen steeds meer behoef
te krijgen aan recreatiemoge
lijkheden op fiets- en loopaf
stand van de woonwijken.
Noodgedwongen omdat auto
rijden minder aantrekkelijk zal
worden. Het gebied tussen Lei
den en de kust heeft nu al de
kenmerken van een Amerikaan
se 'suburb' en dat zal; nog erger
worden. De uitbreiding van
Schiphol wordt tenslotte ook
niet tegengehouden door de
HSL, dat staat nu als vast!
De HSL door het Groene Hart
zal er hoofdzakelijk toe dienen
om rijke of bijklussende zaken
mensen een kwartiertje snel
ler naar de Parijse of Amster
damse uitgaanscentra te bren
gen. Dat is toch te gek voor
woorden? De meerderheid van
niet-rijken (zonder auto of wei
gerend om nog langer in de file
te staan) mag dan zeker genoe
gen nemen met de restjes groen
die de bovenbazen in hun on
eindige wijsheid voor ons over
laten.
De toekomstige leefbaarheid
voor de gehele bevolking is ge
woon belangrijker. Het Groene
Hart moet geheel beschermd
worden als 'tuin' voor de Rand
standbewoners.
Wij mogen hopen dat het ge
zonde verstand bij onze volks
vertegenwoordigers het zal win
nen en ons zal bewaren voor
technische hoogstandjes dwars
door onze gemeenschappelijk
tuin.
De viersporig gemaakte be
staande spoorlijn biedt vol
doende mogelijkheden om de
TGV als intercity, zonder over
stappen, tussen Rotterdam en
Amsterdam te laten rijden.
W.M. van Rooijen,
Marislaan 111,
Leiden.
Onbetrouwbaar
Het nieuwe bouwbedrijf For-
mabouw zet een aantal projec
ten van het failliete Arbouw
voort. Volgens directeur Sleg-
tenhorst (ex-Arbouw) is daarbij
niets onoirbaars gebeurd. Een
ex-werknemer van Arbouw
heeft zijn twijfels.
Bij deze wil ik reageren op het
stukje in de krant van vrijdag 18
juni j.l. omtrent de overname
van Arbouw door Formabouw,
omdat de heer Slegtenhorst
hierin een aantal onjuistheden
verspreidt.
Volgens Slegtenhorst is Ar
bouw zijn plichten tegenover
het personeel voor wat betreft
de zogenaamde 'vakantiebon
nen' tot eind maart nagekomen.
Terwijl de werknemers in wer
kelijkheid ongeveer de helft
hebben ontvangen van datgene
waar ze recht op hebben. Het is
nog maar de vraag of de be
drijfsvereniging de rest - het
gaat hierbij om vele duizenden
guldens per persoon - ooit zal
uitbetalen.
Voorts ben ik van mening dat
men de bewering van de heer
Slegtenhorst, als zou hij op een
bepaald moment werkweken
van 100 uur hebben gemaakt,
met een korreltje zout moet ne
men. De heer Slegtenhorst was
één van de (te) vele mensen
binnen het bedrijf van wie het
volslagen onduidelijk was welke
functie hij vervulde. Volgens mij
zou het hele nare gevolgen heb
ben als je van aanwezig zijn in
eens naar een werkweek van
100 uur gaat. Al met al geen
beste start voor een persoon die
betrouwbaar wil overkomen.
R. Barendse,
Calandstraat 45,
Leiden.
Ex-werknemer J.J. Arbouw B.V.
Naschrift redactie: De bedrijfs
vereniging betaalt de vakantie
bonnen uit en heeft de meeste
betrokkenen een voorschot gege
ven. Zie ook deze krant van
woensdag 23 juni, pagina Stand
van zaken.
Leiden. Alleen taxi's kunnen
nog vlak bij de ingang komen
om passagiers af te zetten of
op te halen.
Aanmerkingen maken over iets
wat ons niet bevalt, is niet
moeilijk, vooral tegenwoordig!
Zóveel dingen in onze sa
menleving schijnen tegen de
draad in te functioneren en nie
mand die er ook maar iets aan
kén of aan wfl doen: want eerlijk
gezegd is de algemene stem
ming tamelijk pessimistisch!
Laat ik toch de vrijheid ne
men om iets te zeggen over de
parkeer-ónmogelijkheden bij
het station in Leiden... Er was al
niet veel plaats normaal gespro
ken, maar sinds een paar dagen
is de mogelijkheid om de par
king links op te draaien en ten
minste de treinpassagiers af te
kunnen zetten of af te halen
met de bagage, helemaal verbo
den.... tenzij men een taxi
neemt.
Ik meen dat er tijdens de ver
bouwing van het station van
hoger hand een betere oplos
sing gezocht moet worden, met
medewerking van autobezitters
én taxichauffeurs...
Michan Heimo,
3941 Military Rd Nw,
Washington DC 20015.
Auto's en station
Door de verbouwing krijgen
automobilisten het steeds
moeilijker bij het NS-station in
Indien u reageert op een arti
kel in deze krant, wilt u dan
in uw ingezonden brief de
datum vermelden waarop
het werd gepubliceerd?
Brieven worden in het alge
meen in de krant onderte
kend met naam, adres en
woonplaats.
Plaatsing van ingezonden
brieven betekent niet dat de
redactie het met de inhoud
De redactie behoudt zich het
recht voor ingezonden brie
ven in te korten en plaatsing
van brieven te weigeren.
zen. T. van Velzen, I. Versteeg, H. Wijn-
FJektrotechnlek: I. van Delft, M.J. van
Duijn, M. van Duijn, A.J. van Duijven-
kerk, M. Hoek, R. Hogedoom, P. Krom
hout. E. van den Oever, D. Ouwehand,
P. Ouwehand, J.W. van der Plas, H. de
Ridder, T. van Rijn. B. Susan. M. Voigt,
P. Donkers, E. Hagenaars, A. Verkade,
B. v. Rooyen, 1. Havelaar.
Verzorging: J. Bouwman, S. Kroonwijk,
Klein.
Grafische technieken 5: M. Sunter. E.
Ketting, I. Braaksma, R. Steenvoorde,
v. Egond, B. v. Veen.
Transport en logostiek: M. Bakvis.
Motorvoertuigentechniek: V. v.
Middenstand: B. v. Duijvenbode.
der Zijden, J. Zuij- P. Steenvoorden, R. Warmenhoven, A. Turk.
der Plas. L. van Rijn. D. van Spronssen,
M. Bijsterbosch. A. Boverhof, R.
vanDui - -
G. Guiit
r Marei,
n Duijn. J. van Duijn, P. Geij-
- ,eÜ"
i, G. Guijt, G. Hoek, R. Judeis, C.
der Meij, I. de
Mol, S. van den Oever, N. Onderwater,
H. van der Plas, M. van der Plas, P. van
der Plas, R. van der Plas, C. Remmel-
BOERHAAVE-COLLEGE LEIDEN
MAVO:
J. Ysselmuiden, I. van der HuJst, K. van
Poortvliet, C. van Beelen, M. v. Berge,
H. Brandt, R. Hakkaart, M. Hillebrand,
G. Podda, B. Seegers, M. v.d. Hoorn, T.
Rotmensen, C. de Jong, J. Smeltink, W.
Zuijderduijn.
Verzorging: C. Barendse, E. van den
Berg, G. van den Berg, M. van Bladel,
P. de Groot, J. Guijt, f
Haasnoot. Maria Haasnoot. Marlena
Aanhane, J. Postma.
HAVO:
A. Regelink, L Keekstra, M. Arends
man, R. Bokstein. H. Bos, S. Devey, C.
Hemmes, S. van Milten, I. v.d. Hout, M.
Jules, C. van Leeuwen, W. Ligtvoet, J.
Muijzert, W. Nagel, R. Planje, G. Sin-
teur, D. Verboom, L Walraven, L Gie-
Mul, Senior, C. Lavrijsen. D.
Bochove, D. Verkolf, C. van Zaal. B.
Derksen, C. Maas, M. Gilissen, D. Co-
lijn, A. Fransen, E. Kramer, M. Rietveld,
S. Gottschalk, N. de Vries.
VWO:
M. van den Berg, F. van der Made, O.
Guinau, C. Mat/.e, K. Schuh, R. Witte,
F. van der Hoogen, W. Alblas, Bart-
hel, P. van Duyn, M. Eleveld, B. Geijs-
inan. I. Glasbergen, W. Hofman, II.
Houtstra, D. Hupkens, R. Klijn, I. Kwee,
H. Lardec, M. I^iurense, C. Mulder, V.
Pang Atiok, B. Vos. M. Brandt. T. van
Scwnundun, L Warmerdam, W. Vlet
ter, A. Borst, W. van Gulik, Houtap
pel, F. laurentius, J. Vink, A. van der
Hoeks, D. Hooogt
ngmi
de Liefde, C. Lubbe, 1. van Maurik, C.
ker, M. Kuijt, G. Kuijt, E. Langr
Meijer, M. Molenaar, C. Noort, D.
den Oever. E. Ouwehand, J. Ouwe-
hand, LI. Ouwehand. C. van der Plas,
T. van der Plas, F. Rasenberg, W. Rem-
melswaal, M. de Ridder, R. de Ridder,
S. Rietvink, D. van Rijn, L van Rijn. P.
van Rijn, B. van Sinacren, J. van Vel
zen. P. Verheij, F. van Vliet, S. van Vliet,
M. Vooijs, C. Wagter, M. Wessel, J. van
der Wiel. 1. de Winter. 1. Zuidhoek, D.
Mode en feeding: S. Binnendijk, A.
H. Varkcvisser, C. Vierbergen, A.
de Vreugd, M. de Vries.
Verkoop: A. van Duijn, E. Floor, A. de
O. Hadra, C. v
dijk. W. Houwaart, L Jelierse. B. Jon
ker, M. Nijgh. A. Noort. M. van den Oe-
- vV-
W. Snijder. E. de Snoo. A. Turksel,
C. Wolvers.
Dagschool lassen: A. Boverhof. R. van
Dijk, G. Guyt, C. v.d. Marei. J. de Mol,
v.d. Plas, P.Remmerswaal, N. Vis, R.
i Duijn, P. v.d. Plas, J.
ot,G. van Duijn.
ondschool lassen: D. de Haan, C.
ode. J. de Haas, A. Varke-
Milten, H. Hoeenboom, J. C. l ilippo.
Beelen, R. van Ommen,
Schroder. W. Vink, D. Colijn, H. Grave-
maker, A. de Boer. A. Fransen. E. van
Vliet, V. I'hilipsen. j. van der Heiden, L
Bent. I. Doets, B. de long. D. Knetsch,
N. van der Meij, I. de Mol, A. Ouwe
hand, F. Overdevest, C. van der Plas. G.
Plug, R.P. ile Ruijter, P. J. Slagtveld. S.
hand. L van der Plas. M. Plug. D. de
Ridder. C. van Rijn. I. Schaade van
Dooren, P. Schuitemaker. M. van Vel-
Homed: R.J. Bunk. P. Kalkema. M. Pel-
lekooren. E. Riupassa, M. Nachtegeller,
I). Groen. L v.d Hoogt. B. de Lange. S.
de Wolf. I. v Dijk. Y. Roeloffs, S. Bave-
laar, N. de Winter.
land. K. Flilfen,Oosterbaan, M. v. Bu-
Uitcrlijke verzorging mode en kle
ding: R. Fennich. C. Thiol.
Verkoop: O. Alicavusoglu, R. Bachnu.
Slagroomtaarten voor geslaagden
Het Leidsch Dagblad publiceert regelmatig de namen
van geslaagden. Elke dag dat we de opgaven van scholen
afdrukken, trekken we uit de lijsten geheel willekeurig
een aantal namen. Zij krijgen van het Leidsch Dagblad
gratis een slagroomtaart aangeboden.
De gelukkigen kunnen bellen met Manuela Groeneweg
en Antoinette van Kleetf (071 - 356401/356402). /.ij ne
men het adres op en versturen de brief waarmee de taart
op onderstaand adres kan worden opgehaald.
De winnaars van vandaag zijn: N. de Vries (Boerhaave,
Havo) en T. Monteiro (Rijnmond).
^aiinidam
Steenstraat 45/47
Leiden Tel. 142343
Red onze zielen
We schrijven juni 1993 en lezen
in de krant een artikel „Ver
pleeghuis". Als je dat artikel
goed leest blijkt dat de mens
bijzaak is. Maar het ergste is dat
het voor kan komen, zoals vroe
ger algemeen was, hij of zij is
niet meer normaal, berg maar
op, liefst zo ver mogelijk weg!
Dat gebeurde toen dikwijls en
het gevolg was dat hij of zij door
de eenzaamheid steeds verder
wegzakte!
Leiden met z'n regiofunctie,
althans het thans zittende ge
meentebestuur moet zich scha
men, dat dit plaats vindt anno
1993. Of is de reden daarvan
soms, dat men zich hier meer
bezig houdt met kroegentoch
ten enz. enz. Of is het leuker om
spoortje te spelen, met inzet,
dat stationnetje kunnen we
straks ombouwen tot verpleeg
huis. Want dat komt, de trein en
het openbaar vervoer worden
binnenkort onbetaalbaar en als
gevolg daarvan nog wat auto's
meer op de weg. Neen, de grote
ramp is dat de heren voor 1
cent op de voorste rij willen zit
ten en niet over de capaciteiten
beschikken die nodig zijn voor
de vele banen die zij bekleden.
Maar wat maakt dat alles uit,
zult u vragen. Dat heeft u kun
nen lezen in bovengenoemd ar
tikel! Maar de desbetreffende
families zijn ook slecht af. Want
kan je thans op bezoek, finan
cieel met hangen en wurgen,
dat is dan afgelopen. Ik vrees
dat op dat terrein de tijd ca. 70
jaar terug wordt gedrongen.
Want de kosten rijzen de pan
uit, daar heb je als je twee of
drie banen hebt misschien min
der pijn aan dan hij of zij die
van 't zakgeld in een bejaarden
oord moet rondkomen.
De sociale dienst doet thans
al wat mogelijk is om het aan
vaardbaar en mogelijk te maken
om bezoeken af te leggen. Maar
wat zij met veel moeite berei
ken wordt maar al te dikwijls
getorpedeerd! Het is maar wat
leuk als je dit alles mee mag
maken na 62 jaar huwelijk,
maar wel gescheiden onder
twee verschillende daken! Soms
denk je dan, maar ik hoop ten
onrechte, dat opruimen van die
oude hap de oplossing is!
M. den Hartog,
Kaarsenmakersstraat 2,
Leiden.
Nu als aanbieding
Incl. gratis leggen
Incl. gratis lijm
Incl. gratis lak
Toch maar....
r Lestella is kiezen voor.
Kruisweg 61 Haarlen
Ctilln Piin 1 I nirlnn
per m2
Voor een «dusieve^ketzaak met een eigen GARANTIE-CERTIFICAAT.
Een exclusieve parketzaak met 20 jaar ervaring.
parketzaak met gediplomeerde parketteurs.
parketzaak waar uitsluitend topm
Haarlem. Uw
EXCLUSIEVE PARKETSHOP
Stille Rijn 1
Showroom Leiden
Maandag v a.
13.00 uur open
De waardering voor het mooi inrichten van de slaapkamer neemt hand
over hand toe. Daarbij spelen de gebruikte materialen een steeds grotere
rol. Hoe natuurlijker hoe liever. Ja, dan spreken de Skandinavische
opvattingen over meubeldesign direct aan. Het aangeboren meubel
makerstalent in het hoge noorden is immers als geen ander vertrouwd
met het natuurlijkste aller materialen: hout! Massief. Puur. Eerlijk.
Als het u gaat om natuurlijke 2
materialen, ziet u in onze
showroom onmiddellijk wat
bij ons de boventoon voert.
volbloed mobel uit Skandinavië
Skandinavische meubelen
Meubelplein 3
Leiderdorp
Telefoon: 071 -413444
Openingstijden:
Ma. 13.00 - 17.30 uur;
Di.. Wo. en Vrij.
9.30 - 17.30 uur;
Do. 9.30 - 21.00 uur.
KOOPAVOND
Za. 9.30 -17.00 uur.
