Leidsch
i
Dagblad
McKinsey: Nieuw
spoor voor TGV
Leidsch Dagblad
vanmorgen verhuisd
Kompels eisen meer loon Flitstrein alleen dan rendabel zo blijkt uit marktonderzoek
'Val Ter Veld in lijn der verwachting'
GOED
NIEUWS
Onzekerheid voor chauffeurs aan Portugese grens
ZATERDAG 12 JUNI 1993
OPGERICHT 1 MAART 1860
NR. 40180 LOSSE NUMMERS ƒ1.60
Balie blijft nog aan Witte Singel
In alle vroegte zijn vanmorgen
de meeste afdelingen van het
Leidsch Dagblad, Leidse Post-
/Zuidholland Post en Nieuws-
week verhuisd naar de nieuwe
vestiging aan de Rooseveltstraat
82. De verhuizing verliep zon
der problemen. In de loop van
vandaag worden alle computer
systemen weer gekoppeld, zo
dat vanaf morgen het Leidsch
Dagblad en vanaf maandag de
weekbladen aan de Roosevelt
straat kunnen worden gemaakt.
Een aantal afdelingen blijft
gehuisvest in het pand aan de
Witte Singel. Het gaat onder
meer om de uitdeelpost en de
oplage-afdeling. Bovendien
blijft er voorlopig een balie voor
kleine advertenties en de losse
verkoop van kranten. Die balie
wordt opgeheven zodra in de
binnenstad van Leiden een an
der pandje is gevonden. Het ligt
in de bedoeling het onder mo
numentenzorg staande pand
van Dudok op de kop van de
Singel te verhuren aan de Rijks
universiteit Leiden.
Het Leidsch Dagblad en de
huis-aan-huisbladen zijn vanaf
maandag telefonisch te berei
ken via 365 365. Het nieuwe
faxnummer van de redactie van
het Leidsch Dagblad is 321 921.
De doorkiesnummers van de di
verse redacties zijn:
sportredactie 356 460
kunstredactie 356 470
redactie Duin- en Bollenstreek
regio Leiden Rijn- en Veen-
streek 356 410
secretariaat, hoofdredactie
356 400
Het bezoekadres is:
Rooseveltstraat 82, Leiden
Het postadres blijft:
Postbus 54,2300 AB Leiden
Machinefabriek
West-End BV
Lisse, tel. 02521-19048.
machinebouw en -reparatie motorrevisie
advisering, levering en begeleiding
door gekwalificeerde niedewerkers.
Heemskerk De Jager
Administratieve Automatisering.
Noordwijk tel. 01719 - 46566
fax. 01719 - 48547
De prijzen van de huizen
zijn snel gestegen. Toch
moet een koper er als de
kippen bij zijn.
Freud is een mafkees, zegt
'crazy' Albert Ellis, de
grondlegger van de ratio-
neel-emotieve therapie.
Jaren na de ondergang van
ADM en NDSM richten de
werven in Amsterdam-
Noord zich weer op.
Apen krijgen geen AIDS.
Toch is hun toekomst in
het primatencentrum van
TNO onzeker.
Robert Eckhardt hóeft niet
naar de top. Maar iets
mooiers dan een berg kent
hij niet.
Kabinet kiest
voor vijfde
baan Schiphol
DEN HAAG JAN KUYS
HAAGS REDACTEUR
Het kabinet stemt in beginsel in
met de uitbreiding van Schip
hol. Politiek is er overeenstem
ming over de aanleg van een
vijfde baan, die parallel loopt
aan de Zwanenburgbaan.
Voorts heeft de regering zich
uitgesproken voor het hanteren
van één landelijke norm voor
het nachtelijk vliegverkeer. De
keuze is gevallen op de zogehe
ten LAeq-norm, die het gemid
delde geluidsniveau weergeeft
alle nachtvluchten per jaar
op een vliegveld.
In alle voorliggende varianten
van uitbreiding van Schiphol
wordt de milieudoelstelling,
maximaal 10.000 geluidbelaste
huizen in het jaar 2015, niet ge
haald. Het kabinet heeft nu be
sloten dat Schiphol mag door
groeien tot het aantal van
10.000 geluidbelaste woningen
is bereikt. Dan volgt een nieuw
beslismoment, waarop het ka
binet zich zal b«raden over de
verdere toekomstkan Schiphol.
Lubbers beklemtoonde dat de
kabinetsploeg het politiek eens
is over Schiphol, maar dat „en
kele technische zaken" volgen
de week zullen worden afge
rond. Gedeputeerde Geert de
Boer van de provincie Noord-
Holland noemde de mededelin-
ge van Lubbers positief, maar
nog buitengewoon vaag. De
stichting Natuur en Milieu ver
werpt de door de regering inge
zette koers krachtig.
Straatverkoop loont
2 Niet iedereen heeft
moeite met de veran
deringen in Letland, zoals
twee Russische straatver
kopers aantonen.
Rotterdam breekt actie Niemand levert troepen Universiteit
3 Het college van B. en
W. van Rotterdam
heeft de actie van de meer
dan zevenhonderd vuilnis
mannen gebroken.
I-y De inrichting van de
zes zogenaamde 'veili
ge gebieden' in Bosnië
dreigt een steeds moeiza
mere opgave te worden.
De Leidse universi-
I O teit moet volgend
;jaar in totaal 24 miljoen
j gulden bezuinigen.
ARENTHALS
-31
CHAUDR0N
ACCOUNTANTS EN BELASTINGADVISEURS
fyiAcaal oóói-l&it&ie*
De flitstrein (TGV) is alleen rendabel als hij over nieuw
spoor rijdt. Dat concludeert onderzoeksbureau McKinsey
Company uit marktonderzoek. De NS-dochter die de
snelle treinen gaat exploiteren, had om dit businessplan
gevraagd. Ze is blij dat er een markt blijkt te zijn voor
snelle treinen.
LEIDEN PAUL VAN DER KOOL)
Ook de spoorwegen willen de
trein maar een paar jaar over
oud spoor laten flitsen. Van
1996, wanneer de treinstellen
over nieuw spoor van Parijs
naar Brussel snellen en 'boeme
len' naar Amsterdam, tot hoog
uit 2003. In dat jaar hopen de
spoorwegen dat er een nieuwe
lijn ligt, het liefst door het Groe
ne Hart.
McKinsey heeft alleen geke
ken naar de exploitatie van de
treinen en niet naar de kosten
van aanleg van de spoorweg.
Het bureau verwacht jaarlijks
over deze lijn 12 miljoen reizen,
waarvan 6 miljoen op buiten
landse bestemmingen als Ant
werpen, Brussel en Parijs. Voor
de rest gaat het om ritjes tussen
Rotterdam en Amsterdam
Miele Keukens
(Schiphol). De reistijd tussen
die steden wordt door de snelle
lijn gehalveerd tot 35 minuten.
Het is de bedoeling dat je vier
maal per uur van stad naar stad
kunt flitsen. Eenmaal per uur
kan dat met een echte hoge
snelheidstrein en de rest met
NS-shuttles: pendeltreinen die
net zo snel worden als het inter
nationalebroertje.
Als Nederland en België nieu
we lijnen aanleggen, is de TGV
in drie-uur-en-een-kwartier van
Amsterdam in Parijs, twee uur
sneller dan de treinen van nu.
Volgens het marktonderzoek
scoort de verbinding daardoor
'goed' ten opzichte van zijn
concurrenten: de auto (15 pro
cent overstappers) en het vlieg
tuig (30 procent overstappers).
Ook de gunstige prijs zou een
steentje bijdragen: van 215 gul
den voor een kaartje tweedeklas
tot 455 gulden voor een kaartje
eerste klas.
De 120 eersteklassers kunnen
een maaltijd op hun zitplaats
krijgen: voor de 247 tweedeklas
sers komt er een bar-rijtuig met
snacks, dranken en tijdschrif
ten. Ook babykamers en tele
fooncellen staan op het pro
gramma. NS werken aan een
hypermodern reserveringssys
teem werken, waarmee reizigers
tot het laatste moment kunnen
boeken en annuleren, tot aan
de perrons toe.
McKinsey rekent op een be
zetting van 67 procent. Over
Londen is het onderzoeksbu
reau een stuk somberder. Nieu
we lijnen en de Kanaaltunnel
kunnen de reisduur tussen Am
sterdam en Londen terugbren
gen van zeven tot vier uur, maar
McKinsey betwijfelt of dat ge
noeg reizigers lokt.
Volgens het bureau vindt 'de
markt' reistijd, aansluitingen en
prijs het belangrijkst. Frequen
tie, vertragingen en service zou
den minder een rol spelen bij
de keus tussen flitsen en andere
HET WOORD IS AAN
Coleridge
Goede en slechte mensen zijn dat
elk in minder mate dan het
schijnt
VANDAAG
Binnenland-
Buitenland -
Cultuur
Feiten en meningen
Gesprek van de dag -
Info
Programma's8,9
Randstad16
Regio11,13,14,15
Religie -
Sport-
Zaberdags Bijvoegsel - 31 t/ip 39
VANDAAG OOK
TOERISME
PAGINA 27
HET WEER
Verwachting van het KNMI:
Koeler
Half tot zwaar bewolkt en vooral
in het zuiden van het land perio
den met regen. Middagtempera-
tuur ongeveer 17 graden. Zuidelij
ke wind, matig, kracht 3 a 4. Aan
de Zeeuwse kust mogelijk toene
mend tot krachtig, 6,
Kompels in de Donbass, het belangrijkste kolenwingebied in
Oekraïne, zijn weer in staking. De mijnwerkers eisen hogere lonen én
een referendum over het vertrouwen van de Oekraïnse bevolking in
president Kratsjoek en het parlement.
FOTO REUTER MICHAIL TSJERNITSJKIN
Breestraat verkeersvrij tijdens Lakenfeesten
Kwaliteit op Maat
LEIDEN FRANK BUURMAN
Het Leidse college van burge
meester en wethouders is be
reid de Breestraat tijdens de La
kenfeesten van 8 tot en met 18
juli volledig verkeersvrij te ma
ken. Bussen worden dan omge
leid. Voorwaarde is dat winke
liers en organisatie van de La
kenfeesten iets leuks doen met
de geboden ruimte. „Het heeft
geen zin de bevolking een lege
Breestraat aan te bieden. Maar
mijn eerste indruk na een kort
overleg is dat er veel enthou
siasme bestaat voor het plan",
zegt wethouder J. Walenkamp
(CDA/verkeer).
Walenkamp vindt het tijdelijk
verkeersvrij maken van de Bree
straat ook een mooie proef in
het kader van de plannen om
de binnenstad autoluw te ma
ken. „De mensen kunnen dan
alvast wennen aan het idee. De
reacties kunnen een belangrijke
bijdrage leveren aan de discus
sie over de autoluwe binnen
stad in het najaar." Als winke
liers, organisatie Lakenfeesten
en gemeente het eens worden,
rijden de bussen een week lang
via Langegracht en Hooigracht.
Het laden en lossen in de och
tenduren kan gewoon doorgang
vinden.
Pagina Leiden: Ondernemers:
afsluiting Breestraat onaccep
tabel.
Bel nu gratis
06-022 64 24 voor een
hele dag gratis luiers
(vier stuks).
SUPERAANBIEDING
OP OP
Gebr. PC: 80286, harddisk, toetsen
bord, beeldscherm met gebr. 9-nlds
matrixprinter.
NU voor fl. 895,- incl. btw.
Geldig zolang de voorraad strekt.
(RESTART CBMPUTERS)
Overrijn 18, Leiden, Tel.:071-224551
Open: ma-vr: 09.00-18.00,
do: 18.00-21.00. za: 10.00-16.00
PvdA 'er Bart Tromp kraakt leiderschap Kok
DEN HAAG WILFRED SCHOLTEN
Wim Kok is een slechte partij
leider, met wie de PvdA zich
van de ene naar de andere ne
derlaag sleept. Elske ter Veld
had nooit staatssecretaris van
sociale zaken mogen worden
en Jo Ritzen is een warhoofd,
dat besluiten neemt die niets
te maken hebben met demo
cratische beginselen. PvdA-
luis-in-de-pels Bart Tromp
veegt genadeloos de vloer aan
met zijn partij. Maar als het
partijkader snel zijn slechte
gewoontes afleert, er een goed
en kort verkiezingsprogramma
komt en Kok ophoepelt, is er
volgens Tromp nog hoop.
Partijleden die het met hem
eens zijn, noemen hem het
'geweten van de sociaal-de
mocratie'. PvdA'ers die moeite
hebben met zijn kritische uit
latingen spreken smalend over
de intellectueel die makkelijk
praten heeft. Zelf is Tromp,
oud-partijbestuurslid van de
Partij van de Arbeid en hoog
leraar politicologie in Leiden,
uiterst bescheiden. „Ik ben
maar een eenvoudig lid."
Maar nog steeds lid.
Een korte stilte. „Jazeker. Ik
beschouw mijzelf nog steeds
als sociaal-democraat in de
klassieke betekenis van het
woord. Dat de partij er af en
toe even naast zit, doet daar
aan niets af."
Af en toe?
„Het gaat allemaal al slecht
genoeg. Daar hoef ik geen
schep bovenop te doen."
Erger dan gelijk hebben, is
te vroeg gelijk hebben, zei Bart
Tromp ooit. Op de laatste tra-
gi-komische affaire in de PvdA
bij het aftreden van Elske Ter
Veld, is deze uitspraak zeer
van toepassing. In januari vo
rig jaar schreef Tromp in het
PvdA-blad Socialisme en De
mocratie al wat er fout zat met
de deelname van de PvdA aan
het kabinet. De partij was vol
gens hem niet klaar voor rege
ringsdeelname en de bewinds
lieden waren niet de politieke
zwaargewichten waarvoor ze
werden gehouden. Bovendien
faalde de leiding bij het poli
tieke handwerk van onderlin
ge afstemming en presentatie.
Pagina 2: 'De PvdA verkeert
nu niet meer in staat van ge
nade'.
VS klaar voor
vergelding Aideed
WASHINGTON/MUQDtSHO Rtr-AFP
De Verenigde Naties en de Ver
enigde Staten maken zich op
voor een vergeldingsactie tegen
de Somalische krijgsheer Moha-
med Farah Aideed.
Het vliegveld van Muqdisho is
vannacht gesloten voor alle
niet-VN-verkeer. Het Ameri
kaanse vliegdekschip Wasp en
drie andere schepen hebben
koers gezet naar de Straat van
Hormuz.
leidsch TJ.gbUd
NIEUWE ABONNEES
ONTVANGEN DE
KRANT DE EERSTE
2 WEKEN GRATIS.
Ja, dat is goed nieuw
Dus neem ik
nu een abonnement
GRAVEREN
IN GLAS
Voorletters: -
Adres:
j Postcode:
PUals
I Tel.:
VILAR FORMOSO/SASSENHEIM
ANNET VAN AARSEN
Onder 'mensonterende' omstandighe
den zitten ze nu al meer dan een week
vast bij het Portugese grensplaatsje Vilar
Formoso. Negen vrachtwagenchauf
feurs, onder wie de Sassenheimer Geurt
Visser. De ladingen bananen die ze ver
voeren, merkt de Portugese douane aan
als smokkelwaar. De douane in Antwer
pen, waar de vracht is geladen, is verge
ten een speciaal formulier mee te geven.
Naast de hitte, gebrek aan schone kleren
en geld en het ontbreken van wasgele
genheid, is er één ding wat de chauffeurs
in het bijzonder kwelt: onzekerheid.
„Een uur geleden hoorden we van een
lagere douane-beambte, dat binnen een
paar uur de ME komt", zei Visser gister
middag. „Met pistolen en wapenstok
ken. Dan worden we gedwongen de ba
nanen ergens te lossen en moeten we
vervolgens de sleutels en papieren van
onze vrachtwagens inleveren. We zou
den ook voor de rechter moeten komen,
zo gaat het verhaal, dus het kan straks
gebeuren dat we ook nog worden gear
resteerd. We horen alleen maar tegen
strijdigheden, we hebben geen tolk, geen
advocaat. We hebben helemaal niets en
we staan hier al een week."
Visser is eigen baas: zijn vrachtwagen
met een waarde van 4,5 ton is zijn
broodwinning. „We willen niet lossen",
zegt hij. „Want vervolgens worden onze
auto's in beslag genomen. Je kunt die
wagens hier niet onbeheerd laten staan,
want je vindt ze gesloopt terug."
De chauffeurs op de parkeerplaats bij
de grensplaats Vilar Formosa zijn niet de
enige chauffeurs die in problemen zijn
gekomen. In totaal gaat het om zo'n 30
vrachtwagens, waarvan een aantal in een
andere grensplaats staat, Vilar de Velga.
Hoe het nu gaat met de chauffeurs in
Vilar Formoso? „Die parkeerplaats, kun
je je daar iets bij voorstellen? Een grote
betonnen plaat en loeiheet. We staan
hier zonder kleren. Je kunt je sokken
recht overeind zetten in de cabine. Er
zijn geen we's. De meesten poepen en
piesen onder en naast de vrachtwagens.
Het is hier één vieze stinkbende. Er zijn
chauffeurs die bijna geen geld meer heb
ben. Die kunnen straks niet eens meer
eten kopen", somt Visser op.
„En dan de onzekerheid. Wat- hangt
ons straks boven het hoofd. Voor hetzelf
de geld komen we in de gevangenis", al
dus de Sassenheimer. „Ik ben zelf dia
beet. Mijn medicijnen zijn inmiddels op.
Ik heb hier wel wat kunnen kopen, maar
het zijn niet de goede medicijnen."
De chauffeurs merken weinig van
steun vanuit Nederland. „Het verhaal
gaat dat men zich er tol het hoogste ni
veau mee bezighoudtzegt Visser.
„Maar we merken er niets van. Er is hier
nog niemand uit Nederland wezen kij
ken. We willen een tolk, we willen een
advocaat en we willen hier iemand van
de regering die zich met de zaak be
moeit. Maar we hebben tot nu toe het
idee dat ze ons de spreekwoordelijke koe
met de gouden horens beloven, terwijl
we niets krijgen."
KOMT U OOK
KOKEN KIJKEN?
Q VANDAAG
DOORLOPENDE
DEMONSTRATIE
VAN 10.00-15.00 UUR
ATAG
GOEDHART
^^BOUWHUIS
Pagina 16: Problemen te wijten a
li lieke omstandigheden.
1 po-
Na de eerste 2 weken
betaal ik mijn abonnement
Q Per maand, automatisch
28.75)
I Q Per kwartaal
0 via accrpigiro «2.85)
0 automatisch 82.85)
I \'r. bank/giro:
Handtekening:
Of bd 071-128030
TE HUUR
TE KOOP
Vraag vrijblijvend
een folder met een compleet
overzicht van onze:
KANTOREN
WINKELS
BEDRIJFSRUIMTE
Tel. 01718 - 51414
dÊ RAAD
bouw bv