Kerosinepijp
tweede helft
1994 gereed
Koppige varkensfokker
verlaat zijn bedrijf niet
Rijn- en Veenstreek
Fusie voorkomt hogere lasten
Woonwagenkampje
opnieuw in gebruik
Laatste hand aan renovatie
Fietspuzzeltocht ouderen
Klaas Tigelaar nieuwe
leider RPF/SGP-fractie
Molukse dans
ZATERDAG 5 JUNI 1993
Waterschappen kunnen samen goedkoper werken
Gemeente Rijnwoude maakt uitbreiding onmogelijk
leideroorp/ter aar marieta kroft
Dooreen fusie tussen de water
schappen De Aarlanden en De
Veen en Geestlanden kan wor
den voorkomen dat de omslag
belastingen voor huizen- en
grondbezitters flink omhoog
moeten. Beide waterschappen
denken door samen te gaan veel
goedkoper te kunnen werken.
De fusie moet op 1 januari '94
een feit zijn. Het nieuwe water
schap gaat verder onder de
naam De Lage Landen. Er wordt
gewerkt vanuit het kantoor in
Leiderdorp. Het waterschaps-
huis in Ter Aar wordt verkocht.
Dijkgraaf D. Kemp (58) van De
Aarlanden wordt dijkgraaf van
hei nieuwe waterschap. Zijn
collega I. Uit den Boogaard (49)
beëindigt na negen jaar dijk
graaf te zijn geweest, zijn activi-
Dat maakten de dijkgraven
gisteren bekend. Het algemeen
bestuur van De Veen- en Geest
landen moet dinsdag nog wel
groen licht geven voor de fusie,
maar volgens de beide dijkgra
ven is dat slechts een formali
teit. Het personeel, ongeveer 25
full timers, krijgt een passende
functie met behoud van salaris.
Noodzaak
Vooral voor De Aarlanden was
er alle reden voor een fusie. De
Aarlanden (Ter Aar, Nieuwkoop,
en omgeving) heeft naar ver
houding veel agrarische grond
en daardoor minder inkomsten.
Voor'agrarische grond betalen
de boeren bij de Aarlanden 144
gulden per hectare en de men
sen die in een rijtjeshuis in de
polder wonen, ongeveer 80 gul
den per jaar.
De Veen- en Geestlanden
(Leiden, Leiderdorp, Alkemade
en een deel van de Bollenstreek)
heeft veel meer mensen in de
bebouwde gebieden wonen en
dus heeft ze meer inkomsten.
De mensen in het gebied van de
Veen- en Geestlanden betalen
dan ook minder: 99 gulden per
hectare voor de agrariërs en cir
ca 65 gulden voor de bewoners
van een huis in bebouwde ge
bieden. „Maar voor ons zou die
noodzaak er anders ook wel
over enkele jaren zijn", geeft Uit
ten Boogaard toe. „Als wij niet
zouden fuseren, dan zouden de
omslagbelastingen flink om
hoog moeten."
Volgens de twee dijkgraven
ondervinden de mensen in het
gebied van de waterschappen
geen nadelen van de fusie. Het
is niet zo dat de omslagbelastin
gen in beide gebieden worden
gelijkgetrokken.
„Er wordt een hele andere
manier van kostentoedeling in
gevoerd", legt Kemp uit. „Dat is
het gevolg van de nieuwe Wa
terschapswet. De diepe polders
moeten meer worden bemalen.
De mensen die daar wonen zul
len dan ook meer belasting
moeten betalen dan iemand in
een gewone polder. De mensen
in de hoger gelegen opmalings-
gebieden, die in de Bollenstreek
te vinden zijn, hoeven het minst
te betalen. Immers, daar hoeft
alleen maar water worden inge
laten in plaats van eruit." Voor
beelden van diepe polders zijn
de Gogerpolder en de Veender-
en Lijkerpolder in Alkemade en
de Oudendijkse polder in Wou-
brugge.
hazerswoude-dorp
wilfred simons
„De tijdgeest is tegen ons," zo
vat de Hazerswoudse varkens
fokker en -mester Jan Smits de
tegenwerking van de gemeente
samen. Door de aanleg van de
Rijksweg-11 komt zijn varkens
fokkerij midden tussen de weg
en de spoorlijn Leiden-Alphen
in te liggen. De gemeente Rijn
woude gaat van de strook grond
een 'ecologische verbindingszo
ne' maken en wil daarom dat
het bedrijf verdwijnt.
Toch wil de gemeente het be
drijf niet zonder meer kopen.
Eind 1991 kocht Rijkswaterstaat
een deel van de grond van de
Gebroeders Smits om er de
rijksweg op aan te leggen. Om
dat de betrokkenen verwacht
ten dat de rest van de grond
niet meer rendabel te gebruiken
was, gaf Rijkswaterstaat ook nog
een schadeloosstelling zodat
Smits zijn bedrijf naar elders
kon verplaatsen.
Maar wie er ook uit Hazers-
woude verdween, niet Jan en
Leon Smits. In drie schuren
houdt hij nog altijd zo'n twee
honderd zeugen, die per jaar
4000 biggen werpen. Als de die-
ren oud genoeg zijn, vervoert hij
ze naar zijn mesterij in Moer-
huizen (gemeente Zevenhui
zen), waar hij en zijn broer ze
voorde slacht klaarstomen.
Omdat Smits dus al eerder
geld kreeg van Rijkswaterstaat
om zijn bedrijf te beëindigen of
te verplaatsen, wil de gemeente
hem daarvoor niet nóg eens be
talen. Rijnwoude heeft daarom
het volgende bedacht: het be
stemmingsplan wordt zó aange
past, dat het bedrijf nooit meer
zal kunnen uitbreiden. En een
nieuwe hinderwetvergunning
zit er ook niet meer in.
Voor Smits heeft dat verve
lende gevolgen: „De technische
ontwikkelingen op het gebied
van de varkensfokkerij gaan
heel snel. Wil je bijblijven, dan
moet je regelmatig investeren.
Dat betekent dat ik misschien
over enkele jaren een oude stal
moet afbreken en een nieuwe
stal moet bouwen. Maar daar
voor krijg ik dan geen vergun
ning meer. Het bedrijf is nu al
niet meer up-to-date en we
hadden al investeringsplannen.
Daarvan komt nu niets meer."
Uitgedund
De economische situatie op de
varkensmarkt is slecht. Heel wat
fokkers en mesters in de regio
hebben er het laatste jaar het
bijltje bij neergelegd: „In Rijn
woude is het aardig uitgedund,"
bevestigt Smits als hem naar
zijn collega's wordt gevraagd.
De marges staan onder druk.
Als Smits niet kan investeren,
kan hij op den duur niet meer
rendabel produceren. Hoe lang
duurt het dan nog voordat hij
zijn bedrijf wel moét sluiten?
Smits kijkt nadenkend. „Moei
lijk te zeggen." zegt hij dan.
„Maar het is natuurlijk duidelijk
dat wij door het gedrag van de
gemeente heel koppig worden.
Bovendien: zolang we niets an
ders hebben, moeten we wel
blijven."
Smits weet wel een oplossing
voor het probleem. Hij wil de
fokkerij verplaatsen naar Het
Spookverlaat. „Als de gemeente
daar een bouw- en een hinder
wetvergunning voor geeft, zijn
we met weinig geld tevreden,"
zegt Smits, zonder overigens
bedragen te noemen. Hij zegt
dat hij al drie jaar geleden een
aanvraag heeft gedaan, maar
dat hij tot nu toe niets van de
gemeente heeft gehoord.
Wethouder P. van der Werf
(agrarische zaken en ruimtelijke
ordening) vindt deze verplaat
sing geen verantwoorde oplos
sing. „De gemeente wilde er
destijds wel aan meewerken,
maar de provincie Zuid-Hol
land niet. Zij vond dat Het
Spookverlaat een hoge natuur
waarde had: de komst van de
fokkerij zou het milieu teveel
aantasten. Bovendien zou het
bedrijf dan heel dicht bij de Al-
phense nieuwbouwwijk Kerk en
Zanen komen te liggen en dat
kan natuurlijk ook niet. Smits
weet dat allemaal best. Die dis
cussie kunnen we beter niet op
nieuw beginnen, vooral niet
omdat ik denk dat de gemeente
de argumentatie van de provin
cie inmiddels heeft overgeno-
Van der Werf heeft een betere
oplossing: „Er staan op dit mo-
Kennis was mede
oorzaak van fusie
Niet alleen de financiën hebben een rol gespeeld om te gaan fu
seren. De waterschappen moeten steeds meer kennis in huis
hebben. „Zo'n tien jaar geleden bestond de taak van de water
schappen nog uit het bewaken van de dijken en het laten draai
en van de gemalen", legt Uit ten Boogaard uit. „Als een agrariër
wilde dat het waterpeil met vijf centimeier zou zakken zodat zijn
land droger werd, dan kon dat. Niemand legde een strobreed in
de weg. Voordat er nu iets aan de waterpeilen wordt veranderd,
moeten allerlei belangen worden afgewogen.
„Belangen van de landbouwers moeten afgewogen worden te
gen natuur- en recreatiebelangen. enzovoort. Hele boekwerken
vol met berekeningen worden er gemaakj. Je hebt nu ook de
baggerproblematiek dat je niet alleen kunt oplossen en de
milieu-eisen. Kortom, het werk wordt steeds ingewikkelder. Het
vereist meer specialisme. Een waterschap alleen kan dat finan
cieel niet behappen."
Op dit moment varen per jaar nog zo'n 1500 kerosinetankers door het
centrum van Alphen. Over iets meer dan een jaar behoort dit gevreesde
transport tot het verleden. archieffoto wim dijkman
ment overal in de streek var
kensfokkerijen te koop. Als de
Gebroeders Smits ergens anders
opnieuw willen beginnen, kan
dat best, maar dan ergens an
ders in het land en niet in Rijn
woude."
Obstakel
De ecologische verbindingszo
ne is een groenstrook van de
duinen tot aan de Nieuwkoopse
plassen die het planten en die
ren in de regio mogelijk moet
maken om zich te verplaatsen.
De fokkerij heeft voor de flora
en de fauna geen onoverkome
lijke gevolgen, meent Van der
Werf. „Het is een obstakel, maar
de planten en de dieren kunnen
er desnoods omheen. Al zagen
we het natuurlijk liever anders."
De gemeente Jacobswoude
begint hoogstwaarschijnlijk in
het najaar met het opnieuw
inrichten van het voormalige
woonwagenkamp. Er worden
straten aangelegd, aansluitin
gen gemaakt voor elektriciteit
en water en er worden nieuwe
toilet- en douchehokjes neer
gezet. Als dat werk is afgerond,
is er volgens gemeentesecreta
ris T. Meester weer plaats voor
vier woonwagens. Als het werk
voorspoedig verloopt en de
raad geld voor het opknappen
beschikbaar stelt kunnen de
kampbewoners zich daar voor
het eind van het jaar vestigen.
Jacobswoude heeft inmid
dels al aan drie families een
standplaats toegezegd. Het is
drie jaar geleden dat de vorige
woonwagenbewoners het
kamp verlieten. Ze waren op
eens vertrokken, nadat een
van de bewoners een moord
had gepleegd en daarvoor
naar de gevangenis moest.
Sindsdien ligt het terrein er
verlaten bij.
Verandering
Enkele weken geleden leek het
er even op dat daar verande
ring in kwam. Toen kwam de
oud-Gouwenaar W. Kortland
spontaan naar het woonwa
genkamp in Leimuiden. Korte
tijd later was hij echter ver
trokken. Vermoedelijk omdat
het terrein nog niet was voor
zien van sanitair en stromend
water. En ook de gemeente Ja
cobswoude had hem gesom
meerd weg te gaan omdat er
op dat terrein werkzaamheden
móeten worden verricht. „Het
is moeilijk behangen als de
kasten er al staan", legt Mees
ter uit.
De provincie heeft er bij de ge
meente al diverse keren op
aangedrongen om zes stand
plaatsen voor woonwagens te
realiseren. Twee daarvan moe
ten in een woonwijk ergens in
Jacobswoude komen. Van de
provincie mogen maximaal
vier wagens op het voormalige
woonwagenterrein komen.
Dat het allemaal zo lang duurt
voordat er weer standplaatsen
zijn, ligt volgens de gemeente
secretaris aan een reeks van
factoren.
Tijd
„Het overleg met de provincie
nam nogal wat tijd in beslag.
Bovendien hebben we eerst
gezocht naar nieuwe bewo
ners en we zaten nog met de
sanering van het terrein." Vol
gens Meester is alleen het
voormalige werkterrein, waar
vroeger een autosloperij was
gevestigd, vervuild. Omdat er
al een laag folie onder de
grond was aangebracht is het
vrij eenvoudig om het terrein
te saneren. „Het is alleen een
kwestie van de bovenste laag
grond weghalen." Het woon-
terrein is niet vervuild.
Inmiddels heeft de gemeen
te een sloot gegraven die het
voormalige werkterrein
scheidt van het woongedeelte.
Dat werkterrein krijgt een an
dere bestemming. Welke, is
nog niet bekend volgens ge
meentesecretaris. In het verle
den is wel gedacht om dat ter
rein bij de Centraal Nederland
te trekken, zodat het als par
keerterrein voor de bussen kan
dienen. Het is niet bekend of
dat doorgaat.
De werkzaamheden aan de
Roemer en de Goudse Rijweg in
Boskoop worden de komende
weken afgerond. Deze week
wordt een oppervlakte-behan
deling aangebracht op het rij
wielpad van de Roemer en het
rijwielpad en de rijbaan van de
Goudse Rijweg. Door direct
hierna de belijning op het weg-
vak aan te brengen, zijn de
werkzaamheden op de Goudse
Rijweg afgerond. In de week van
14 tot 18 juni wordt de recon
structie van de Roemer afge
rond met het aanbrengen van
een toplaag op de rijbaan en de
belijning op rijbaan en rijwiel
pad.
De kans bestaat dat het ver
keer hinder ondervindt van de
werkzaamheden. Van een volle
dige afsluiting van de wegen is
echter geen sprake. Zonodig
wordt het verkeer geregeld met
eenverkeerslichtinstallatie.
Rommelmarkt
In buurthuis Westerhaven aan de Emmalaan in Alphen wordt
maandag 7 juni de laatste rommelmarkt van dit seizoen gehouden.
Als het mooi weer is staan de kramen ook buiten. De rommelmarkt
begint om 19 uur.
alphen aan den run» Elke dinsdag gaan ze een dagje naar verzorgingshuis Rijnzate: de zeven deelnemers aan de dagopvang voor Molukse ou
deren. Die mogelijkheid is er al sinds medio februari. Gisteren werd de dagopvang, de eerste in Nederland voor Molukse ouderen, officieel ge
opend door gedeputeerde J. Pool. Deze liet zien dat hij dansen kan: samen met elf andere Molukkers voerde hij een traditionele dans op: de Ka-
pa Redji. Deze dans wordt altijd speciaal opgevoerd bij feestelijke gelegenheden. foto henkbouwman
De Stichting Welzijn Ouderen in Alphen heeft voor de tweede keer
een fietspuzzeltocht voor senioren georganiseerd. Deze tocht over
30 kilometer is op dinsdag 8 juni. De start is tussen 11 en 11.30
uur op de parkeerplaats van dienstencentrum Westerhove aan de
Anna van Buurenlaan. Deelname 2,50 gulden. Inlichtingen dage
lijks (behalve donderdag) tussen 9 en 10 uur, telefoon 01720-94056.
De kersosinetankers die nu nog dagelijks door Alphen va
ren, kunnen vanaf de tweede helft van volgend jaar aan
de ketting blijven liggen. Het ministerie van defensie te
kent binnenkort een contract vo.or de aanleg van een ker-
osinepijpleiding tussen de Rotterdamse haven en Schip-
hol-Oost. Volgens een woordvoerder van Defensie moet
de pijp in het derde kwartaal van 1994 gereed komen.
Jan Smits kan zijn bedrijf niet meer uitbreiden. Dat brengt zijn toekomst als varkensfokker in gevaar „Het be
drijf is nu al niet meer up-to-date." foto henk bouwman
alphen aan den run/regio
ruud sep
De oliemaatschappijen praten
al jaren over de aanleg van een
rechtstreekse pijplijn van een
groot opslagdepot bij Jutphaas
naar Schiphol-Oost. Met de
aanleg van de 57 kilometer lan
ge pijp is een bedrag gemoeid
van ongeveer tachtig miljoen
gulden. Het kerosinetransport
naar Schiphol gebeurt nu nog
met binnenvaartschepen. Jaar
lijks varen zo'n 1500 tankers
heen en weer tussen de lucht
haven en de Botlek.
Hoewel de gemeenten langs
de route keer op keer wezen op
de gevaren van het kerosine
transport, werd de aanleg van
de pijplijn steeds uitgesteld. De
'drijvende bommen' bleven hun
weg vervolgen door Boskoop,
Alphen, Woubrugge en Oude
Wetering.
Dat de pijp er nu toch komt,
is te danken aan het ministerie
van defensie. Dit legt de leiding
aan om in oorlogstijd verzekerd
te zijn van een geregelde brand-
stofaanvoer naar de lucht
macht. In vredestijd kan de pijp
gewoon gebruikt worden voor
de burgerluchtvaart, waardoor
het transport over water over
bodig wordt.
De kerosinepijp volgt de
kortste route tussen Rotterdam
en Schiphol. Het tracé valt daar
door bijna samen met het oor
spronkelijke TGV-tracé door het
Groene Hart. De pijp met een
doorsnede van dertig centime
ter loopt ten oosten van Bent
huizen, en komt ten westen van
Hazêrswoude, Koudekerk en
Woubrugge, om vervolgens
Hoogmade weer oostelijk te
passeren.
Brandkranen in Leimuiden
leimuiden
Het aantal brandkranen in Leimuiden wordt met zeven uitgebreid.
Deze kranen komen in de Lindelaan en het Noofdeinde. De brand
weer heeft geconstateerd dat de bluswatercapaciteit in dat gebied
te gering is. Nu de waterleiding in dat gebied binnenkort toch
wordt gerenoveerd, is het goedkoper om nu die kranen aan te
brengen. Het kost de gemeente Jacobswoude nu 1000 gulden per
kraan.
Voorzitter zijn van een raads
fractie en toch de vergaderingen
van de gemeenteraad vanaf de
publieke tribune moeten vol
gen. Het is het lot van de 26-ja-
rige GPV'er Klaas Tigelaar. Hij
volgt Tom Viezee op als fractie
voorzitter van de Alphense RP
F/GPV. Viezee werd als enig
vertegenwoordiger van de RP
F/GPV in de Alphense raad vo
rige week gekozen tot wethou
der.
Tigelaar was al lid van de
commissie onderwijs, waarvan
zijn fractiegenoot de nieuwe
voorzitter is. Daarnaast neemt
VRIJE TIJD
hij het lidmaatschap van de
commissie algemeen bestuurlij
ke zaken over van Viezee.
De nummer twee van de RP
F/GPV mag straks, meer dan de
nieuwgekozen wethouder, het
partijstandpunt uitdragen. „We
zullen niet tegen alles wat door
CDA en PvdA wordt beklonken
ja en amen zeggen", kondigt Ti
gelaar aan.
Dat geldt overigens ook voor
wethouder Viezee. „Ik behoud
de ruimte mij te profileren. Dat
heb ik tijdens de besprekingen
steeds bedongen. Anders zou ik
monddood worden en daar zou
ik nooit aart begonnen zijn", al
dus Viezee.
23131361
