Leiden
Maatschappelijk werk
wil meer geld gemeente
62
DIGROS
Leidse studenten willen
nieuwe OV-kaart niet
GEHAKT
Inbraak in
kraakpand
Spoorviaduct ingeschoven
3-PAAGS1 SUPERKOOPJES
HEEL KILO
WORTELTJES
MAANDAG 26 APRIL 1993
Actie
9 Tegenstanders van
kernenergie voerden
dit weekeinde onopge
merkt actie in de tuin van
minister Andriessen in'
Wassenaar
chef gert visser, f
aao rietveld. 0
Leefgemeenschap
yt /"k Leerlingen van het
I U Noordwijkerhoutse
College Leeuwenhorst kij
ken rond in een leefge
meenschap van verstande
lijk gehandicapten
Grote werkdruk leidt tot lange wachttijden
De Stichting Maatschappelijk Werk Leiden (MWL) kampt
met personeelstekort en daardoor met lange wachttijden
voor cliënten. In een brief aan burgemeester en wethou
ders luidt zij de noodklok. Er wordt een dringend beroep
gedaan op de gemeente om geld beschikbaar te stellen
voor uitbreiding van het aantal maatschappelijk werkers.
leiden erna straatsmadelijke ontwikkelingen. Tussen
1991 en 1993 steeg het aantal
cliënten van het MWL met on
geveer tien procent. Het aantal
medewerkers bleef in die perio
de gelijk; de stichting heeft 11,2
formatieplaatsen.
In 1991 kampte de stichting al
met personeelsgebrek. De ge
meente zag toen echter geen re
den extra geld beschikbaar te
stellen voor meer maatschappe
lijk werkers. Om de werkdruk te
verminderen zou de MWL de
Door de toegenomen werkdruk
is er een structurele wachtlijst
voor nieuwe hulpbehoevenden.
De wachttijd bedraagt zes tot
acht weken. De stichting denkt
die weg te kunnen werken door
het aantrekken van drie extra
maatschappelijk werkers.
De vraag van Leidenaars naar
maatschappelijke hulp vertoont
sinds enkele jaren een stijgende
lijn. Dit loopt parallel met lan-
begeleidingsduur per cliënt mo
gelijk iets inkorten. In Leiden
ligt de gemiddelde begelei-
dingsduur per cliënt iets hoger
dan het landelijk gemiddelde.
De gemeente stelde in 1991
wel geld beschikbaar voor een
extra secretariaatsmedewerker.
Directeur P. van Kampen: „Dat
heeft ons even lucht gegeven.
Het scheelt natuurlijk wel als de
maatschappelijk werkers niet
meer achter de balie hoeven te
zitten om het secretariaatswerk
te doen. Maar het aantal cliën
ten blijft groeien."
Het ontstaan van wachtlijsten
is voor Van Kampen een reden
opnieuw bij de gemeente aan
de bel te trekken. „Dat is voor
ons een breekpunt geweest. Het
is geen goede zaak als t
drempelige voorziening als het
algemeen maatschappelijk werk
de vraag om hulp niet meer di
rect kan behappen."
Uit landelijke cijfers over het
maatschappelijk werk blijkt dat
de categorie 'vangnetcliënten'
steeds groter wordt. Het gaat
hierbij veelal om zogenaamde
'uitbehandelde' personen, die
niet meer in aanmerking komen
voor hulp van bijvoorbeeld de
RIAGG. Deze mensen hebben
meestal langdurige begeleiding
nodig van maatschappelijk wer
kers. Van Kampen: „De gemid
delde begeleidingsduur hebben
we de laatste jaren iets terugge
bracht, maar je zit in een mid
delgrote stad als Leiden toch
ook een beetje met 'grote stads-
problematiek."
Een 21-jarige Leidse kraker
heeft gisteren bij de politie aan
gifte gedaan van een inbraak in
zijn woning aan de Morsweg.
De inbreker heeft een saxofoon
ter waarde van 1800 gulden ge
stolen. Ook de koffer, die zes
tientjes waard is, is weg. De in
breker kwam het pand binnen
nadat hij enkele houten platen,
waarmee de deur 'op slot' zat,
had weggebroken.
leiden De bewoners van Morsweg en Morslaan
hebben het de afgelopen tijd geweten dat ze dicht
bij een spoorlijn woonden die moest worden ver
dubbeld. Aan de spoorlijn Den Haag-Leiden is heel
wat gesleuteld. Het afgelopen weekeinde gebeurde
dat zelfs 's nachts.
In de nacht van zaterdag op zondag werd het Lely-
viaduct onder handen genomen. Het nieuwe via-
ductdeel aan de kant van de Morslaan werd op zijn
plaats geschoven. Vervolgens kon het spoor in het
viaduct worden gebouwd en gingen de eerste trei
nen er overheen.
De werkzaamheden verliepen zonder problemen.
Het treinverkeer was zaterdagnacht tijdelijk stilge
legd aan de kant van de Morslaan. In de nacht van
zaterdag 8 mei op zondag 9 mei zal een identieke
operatie aan de kant van de Morsweg worden uit
gevoerd. Daarna kunnen de omwonenden weer
rustig slapen.
FOTO HENK BOUWMAN
Buitenspel
yt yt PvdA, WDenD66
I I in Alphen werken
eraan om het CDA de ko
mende vijfjaar buitenspel
te zetten
Mannen stelen
kratten bier
Drie Leidenaars van 67, 33 en
49 jaar oud hebben zaterdag
avond twee kratten bier gesto
len bij een supermarkt aan de
Kooilaan. Een van de drie raakte
gewond bij het inslaan van de
ruiten. Het drietal, van wie de
politie vooral de leeftijd 'lach
wekkend' vindt, is op de Willem
de Zwijgerlaan aangehouden.
Autotelefoons we«j
Winkeldieven hebben zaterdag
middag twee autotelefoons ter
waarde van vijf mille gestolen
uit een zaak aan de Haarlem
merstraat. De vitrinekast is
opengebroken. De poBtfc Bil
veerde een uur nadat de winke
lier had gebeld. De middenstan
der is daar erg boos over. De
politie heeft spijt betuigd.
Politie pakt
vier vandalen
De politie heeft in de nacht van
zaterdag op zondag vier Leidse
jongens tussen de 14 en 20 jaar
ngehouden in de Bachstraat.
op
pers-Rietbergstraat de achter
kant van vier winkels aan het
Vijf Mei-plein beklad. Het gaat
om een drogisterij, een restau
rant, een textielzaak en een
winkel in huishoudelijke appa
raten. Een getuige wist de poli
tie te vertellen dal de jongens
na hun activiteiten in de rich
ting van de Kennedylaan waren
gegaan. Toen ze werden opge
pakt, hadden ze verfspuiten en
viltstiften bij zich.
Zoetermeerder rijdt met auto in op Leidenaar
Een 39-jarige man uit Zoeter-
meer is in de nacht van vrijdag
op zaterdag op het Vrouwen
kerkhof met zijn auto ingereden
op een 26-jarige Leidenaar. De
twee hadden eerder in de nacht
ruzie met elkaar gekregen. De
Leidenaar kwam bij het voorval
ten val en raakte gewond aan
heup en schouders. De fiets van
een getuige is vernield.
De politie werd om vier uur 's
ochtends ingeschakeld. De Zoe
termeerder was toen al in geen
velden of wegen meer te beken
nen. Om tien over vier werd hij
door de politie van Zoetermeer
in zijn woning aangehouden.
„Die is dus met een noodgang
naar huis gereden", aldus een
woordvoerder van de politie.
leiden Acht alpinisten van de Nederlandse Berg
sport Vereniging beklommen zaterdag voor het
tweede achtereenvolgende jaar Molen de Valk. Het
ging om de jaarlijkse actie van de Vereniging Ko
ninginnedag, die Leidenaars wil aansporen op 30
april massaal te vlaggen.
De actie heeft succes, zegt secretaris C. Langezaal,
want uit onderzoek bij de diverse Oranjecomités is
gebleken dat de Leidenaar steeds vaker de vlag uit
hangt. Een actie waarbij een vlag met wimpel
wordt verloot draagt daar zeker ook toe bij. Zater
dag werd de Nederlandse vlag in drie etappes aan
de molen gehangen, eerst de rode baan, toen wit
en blauw. Donderdagavond wordt de oranje wim
pel toegevoegd. De vlag blijft tot 3 mei hangen.
geleden werd voor het eerst geklommen,
toen werd de toren van het stadhuis bedwongen.
„Eigenlijk was het de bedoeling elk jaar een ander
gebouw te nemen, maar het is niet makkelijk om
gebouwen te vinden die veilig genoeg zijn om te
beklimmen. En de eigenaar moet toestemming ge
ven. De Hartebrugkerk viel af omdat het leien dak
beschadigd zou kunnen raken en de schoorsteen
van het Energiebedrijf was niet veilig genoeg. Mo
gelijk wordt Molen de Valk het vaste klimpunt. De
molen is zeer geschikt, door de sterke constructie
moeilijk te beschadigen en het molenmuseum vindt
de aandacht prachtig", vertelt Langezaal.
FOTO HENK BOUWMAN
leiden
De Leidse student ziet het niet
zitten om de trein voor de bus
te verruilen. Het wordt minister
Ritzen dan ook niet in dank af
genomen dat hij met de streek-
vervoermaatschappijen een
contract heeft afgesloten en niet
verder onderhandelde met de
NS.
„Ik hoop dat er acties ko
men", zegt Simone, een eerste
jaars Italiaans. „Ik hoop dat de
studentenbonden nu iets gaan
organiseren. Dan loop ik zeker
mee. Als deze nieuwe kaart
doorgaat, dan treft dat mij heel
direct. Mijn ouders wonen in
Brabant, tweeëneenhalf uur
vanaf Leiden met de trein. Ik ga
nu nog ieder weekeinde, maar
als dat straks met de bus moet,
zal het wel eens in de maand
worden. En straks kan ik minder
op bezoek bij vrienden en der
gelijke. We worden op deze ma
nier veel minder mobiel."
„Ik ga heel erg vaak met de
trein", zegt ook Dirk Huizinga,
als hij het perron afkomt lopen.
Hij studeert in Leiden, zijn ou
ders wonen in Lelystad. „Ik
denk dat als de studenten
straks niet meer met de trein
mogen reizen een heleboel
mensen zeggen dat ze die nieu
we kaart niet meer hoeven. Het
zal ze allemaal te duur worden
en uiteindelijk denk ik dat die
nieuwe OV-kaart facultatief gaat
worden. Of ik er zelf dan één wil
hebben? Het hangt ervan af wat
de busdiensten gaan bieden. Als
ik de nieuwe vervoerskaart eruit
kan halen wel. Maar ik denk dat
zeker zestig, zeventig procent
van de studenten niets aan deze
nieuwe kaart heeft."
Hij meent dat de perikelen
rond de OV-kaart te wijten zijn
aan de NS die het bod van het
ministerie van onderwijs 35
miljoen gulden te laag vinden.
„Ik denk dat de argumenten
van de NS niet terecht zijn. Een
bedrag van 35 miljoen op in to
taal 385 miljoen gulden, daar
moeten ze niet mee komen. Of
er nou tien of honderd mensen
in een trein zitten, die trein
moet rijden."
Iris Huisman, een vierdejaars,
moet voor haar studie vaak naar
Rotterdam. „Met de trein zit je
er in een half uur, probeer dat
maar eens te doen met de bus.
Ook als die sneldiensten er ko
men, zal het allemaal veel lan
ger gaan duren. En dan moet je
nog een dag van te voren een
plaats bespreken, heb ik ge
hoord." Ze hoopt dat het alle
maal niet doorgaat, want ook de
visites aan haar ouders zullen
met de invoering van een
busjaarkaart minder frequent
worden. „Ik heb net op het
nieuws gehoord dat Ritzen weer
in onderhandeling is met de
NS", zegt ze hoopvol.
Overigens gelooft Iris Huis
man wél dat de NS 'last' hebben
van de grote stroom studenten
in de treinen. „Maar het verhaal
dat veel studenten vooral ple
zierreisjes maken, geloof ik niet
zo. Misschien de eerste maand
dat de ov-jaarkaart er was. Maar
ik denk niet dat nu nog veel stu
denten voor hun plezier in de
trein gaan zitten. Ik doe het ten
minste nooit, ik reis alleen als ik
echt ergens naar toe moet."
Hanneke Leijdekkers is onder
de studenten op het station in
Leiden een vreemde eend in de
bijt. Ze studeert in Hengelo en
woont in Goor. „Maar ik ben
vaak in Leiden en Den Haag
voor vergaderingen", zegt ze.
„Ik baal er echt van, dat nieuws
dat we straks met de bus moe
ten. Heel onvoordelig allemaal.
Maar ja, misschien loopt het al
lemaal niet zo n vaart. Eerst was
er sprake van dat ze de OV-stu-
dentenkaart helemaal zouden
afschaffen, nu is er sprake van
een buskaart. Ie ziet de hele tijd
dat er zwaarder wordt ingezet.
Misschien komt er nieuw over
leg met de NS. Dat hoop ik
echt."
van maandag t/m woensdag op opi
HALF OM HALF
ELDERS
,12v50
OVENVERSE WITTE
VLOERKADETTEN
^STUKS
I ELDERS
tsmtrfdeling
JONGE VERSE
GROTE 80S elders2^9
DAGVERSE
CHOCOLADE-VLA
UTERPAK
Net zo snel
met de bus
leiden/haarlem*
De NZH verwacht niet dat
studenten er met de bus veel
langer over doen om hun
eindbestemming te bereiken
dan met de trein. Woord
voerder L Jacobs heeft er alle
vertrouwen in de studenten
snel op de plaats van be
stemming te kunnen bren
gen. „Het zal er een beetje
aan liggen of er een overstap
is opgenomen, maar veel zal
het in tijd niet uitmaken."
Ook zouden er geen capa
citeitsproblemen ontstaan.
„Het is makkelijker nieuwe
bussen aan te schaffen met
bijbehorende chauffeurs dan
de trdnentapadtril te ver
groten", aldus Jacobs. „Dat
kun je al zien aan het feit dat
wc stante pede bussen kun
nen inzetten op het moment
dat er bij de NS op een tra
ject calamiteiten zijn."
De streekvervoerders heb
ben volgens hem voldoende
tijd om een net van snelbus
lijnen aan te leggen. „We ha
len dat makkelijk voor sep
tember, wanneer de ni
studentenkaart ingaat. Of
Leiden in dat snelbusnet een
station krijgt? Natuurlijk. Lei
den is een studentenstad bij
uitstek."
Het kruispuntje
tussen de Wiel-
makersteeg en
het einde van
de Spilsteeg.
Gelegen in het
buurtje dat is
ingeklemd tus
sen Hogewoerd
en Levendaal.
Tot voor kort
waren daar
niets dan ver
vallen palihuisjes, kleine gara
ges en verpauperde opslag
ruimtes. Maar daar komt lang
zaam verandering in. Steeds
meer pakhuisjes worden op
aansporing van de Leidse ste
denbouwer C. van der Wardt
omgebouwd tot alleraardigste
woningen. Ben van de eersten
die zich met het ombouwen be
zighield, was Emanuel Verha
gen, bijgenaamd 'Krul'. Vandaar
de naam 'Krullenplein'.
„De naam 'Krul' komt van mijn
broer die me, toen ik klein was,
zo is gaan noemen. Vandaar dat
mijn eigen timmerbedrijf ook
zo heet. Zes jaar geleden ben ik
begonnen met het opknappen
van drie pandjes bij de Spil
steeg. In een van die pandjes op
de hoek ben ik zelf gaan wo-
Sommige kleine straatjes,
poorten, stegen of pleintjes
hebben geen officiële naam.
En toch hangen er blauwe
straatnaambordjes. Daar
hoort een bijzonder verhaal
bij.
mijn
Martir
endin
jaar of twee
geleden jarig
was, hielden
we een barbe
cue. Ze had uitnodigingen ge
maakt met daarop: 'Welkom op
het Krullenplcin'. De ouders
hadden toen als cadeau een
bordje met Krullenplcin laten
maken. Toen hebben we tijdens
dat feest gezegd, dan hangen
we hem op ook."
Inmiddels zijn Krul en Martine
verhuisd, een paar straten ver
derop. Het bordje ligt nu veilig
thuis, uit angst voor vandalen
Maar als de wijkvereniging met
ambtenaren overlegt over de
toekomst van de buurt, en men
heeft het over dót stukje bin
nenstad. dan spreekt men het
nog steeds over het Krullen-
plein
Loman L—tiimw. M 071-161417
