Naar aer^r
verder weg:
„Probeer Mickey maar handje te geven'
Toerisme
Spoorwegen blijven fietsonvriendelijk
ZATERDAG 17 APRIL 1993
REDACTIE ROB VAN DEN
TR y uw adverten-
plaats brengt
vrijetijds-
fl/1 ii>TÏ 9enieters °P
l/l/I'f'C' een goed
Bel onze
advertentie-
afdeling.
Dertiende nationaal
museumweekeinde
Dit weekeinde. 17 en 18 april, is
in ons land het dertiende natio
nale museumweekeinde. Ieder
een is welkom in een van de
meer dan 400 deelnemende
musea, die te herkennen zijn
aan een speciale vlag en die in
veel gevallen hun deuren gratis
hebben opengesteld Süei We
attractie: alle mensen die tij
dens het weekeinde (vorig jaar
800.000 bezoekers) een visite
brengen aan een museum kun
nen tegen een flinke korting een
museumjaarkaart kopen. Ver
dere informatie: alle VW-kan-
toren.
Flevohof nog
jaar dicht
De Flevohof blijft voorlopig nog
dicht. Het park dat vorig jaar
falliet ging. gaat waarschijnlijk
i in de lente van 1994 weer
ópen. Dat heeft de eigenaar, di
recteur Eddy Meeus van de de
Belgische Walibi-groep laten
weten. Aanvankelijk zou het
vernieuwde Flevohof al deze
maand de deuren openen.
Meeus wil van Flevohof 'een
van de mooiste parken van Eu
ropa' maken 'en dat kost tijd'.
Bellewaerde in leper (veel na
tuur) geldt als voorbeeld. Druk
bezocht wordt daar vooral Los
Piratas, een op The Pirates in
theCarribean (Disney World in
Orlando. Florida) geïnspireerde
attractie. Of Los Piratas ook op
de Flevohof hun kunsten zullen
vertonen, wil Meeus niet zeg
gen. Wel geeft hij toe dat er in
de Flevopolder meer moest ge
beuren. dan hij in eerste instan
tie had gezegd. Om de verbou
wingen en dergelijke zo soepel
mogelijk doorgang te laten vin
den. achtte de directeur het ver
standiger nog een jaar te wach
ten met de opening.
Internationale
ACSI-Campinggids
Een van de langst verschijnende
campinggidsen van Nederland,
de vooral bij onderwijzend per
soneel populaire ACSI-gids.
heeft in het 28ste jaar van haar
bestaan, de service uitgebreid
t routebeschrijvingen naar
alle vermelde campings. Dat
zijn er onderhand 7.000 in hm
i- en buitenland. Per cam
ping wordt aan de hand van 150
aandachtspunten informatie
verstrekt over allerlei facilitei
ten. Kampeerterreinen voor
wintersporters en naturisten
zijn in aparte overzichten ver
meld. evenals campings voor
gehandicapten. Voor gidsge-
bruikers die nog meer willen
weten van een bepaalde cam
ping zijn de telefoonnummers
opgenomen van de 200 AC-SI
selecteurs. De prijs van de gids,
die verkrijgbaar is bij de boek
handel, is 29.50.
Jubileumreis van
Singapore Airlines
Omdat het op 3 april 20 jaar ge
leden was dat een toestel van
Singapore Airlines voor het
eerst op Schiphol landde, intro
duceert de maatschappij een
peciale negendaagse jubileum -
eis naar Singapore en Maleisië
oor 1995 gulden. De aanbie
ding is geldig tot en met 10 juni
aanstaande. Bij de priis inbegre
pen is niet alleen de vlucht,
maar ook zes overnachtingen in
Singapore en Penang op basis
i logies en ontbijt, de trans-
s tussen de vliegvelden en de
hotels, twee rondritten en n
diner
Info: Alle ANVR-reisbureaus
REISBERICHTEN
Uren wachten op de Big Parade.
De dreigende draak in de kelder onder het kasteel van
Doornroosje zwiept onheilspellend met zijn staart. Fon
kelende ogen, sissende geluiden. Opeens komt de draak
in vol ornaat omhoog. We deinzen achteruit, mijn doch
tertje van net vier en ik. Ze schrikt van die reuzegriezel.
„Hij doet niets hoor", stel ik haar genist. Haar hartje
bonst. Ze haalt fictie en werkelijkheid door elkaar. Maar
de draak is ook zo levensecht.
a
Directeur Philippe Bourguignon van Euro Disney: „Nog even en we
gaan winst maken." foto
Geschrokken draait ze zich om.
Buiten, waar mamma wacht, is
ze die enge draak al weer verge
ten. Hand in hand wandelen we
weg om ons aan te sluiten bij de
lange rij wachtenden voor Peter
Pan. Voetje voor voetje schuife
len we naar de ingang. Zij wacht
geduldig met ons mee. De rij
kronkelt zich vooruit en uitein
delijk stappen we in één van de
vele miniatuur-piratenschepen,
een soort veredelde skilift. We
trekken de stalen veiligheids-
stang naar ons toe en gaan op
weg, naar Peter Pans dromen
land. Ik kijk mijn ogen uit als we
over Londen 'vliegen'. Zij kent
het sprookje (nog) niet en vindt
het „een beetje eng".
Binnen de kortste keren staan
we buiten. Een half uur wach
ten voor een paar minuten
'zweven'. We slenteren naar de
volgende attractie op propvol
Euro Disney, de 'kijkdoos' van
Pinokkio. Dat sprookje heb ik
haar ettelijke malen voorgele
zen. Weer een dubbeldikke rij,
vol vaders en moeders met rus
teloze en ongedurige kinderen.
Mijn dochter is het wachten
moe. Ik til haar op en zeul lang
zaam voort met een kind van
zeventien kilo op mijn arm. Te
gen de tijd dat we in het karretje
plaatsnemen en de 'kijkdoos'
inrijden, doet ze haar ogen weer
open. Ze herkent Pinokkio, Ge-
petto's winkeltje en alle andere
figuren. Ze geniet met volle teu
gen. Als het rondreisje voorbij
is, herhaalt ze opgetogen wat ze
heeft gezien. Ik ben moe van
het tillen.
We passen ons aan haar aan.
Dus maken we ritjes met volge
propte treinen; bezoeken we
kindervoorstellingen in de open
lucht (er wordt alleen Frans ge
sproken); waggelen we na dertig
minuten in de rij te hebben ge
staan één minuut over een wie
belende hangbrug; dolen we in
het doolhof en leg ik omstandig
uit wat een piratenschip en pi
raten zijn. Zij knikt. Zij kan Euro
Disney aan.
Elf miljoen
Pretpark Euro Disney in Marne
La Vallee is net een jaar open.
De elf miljoenste bezoeker
wordt eind deze maand ver
wacht. Elf miljoen bezoekers in
ruim één jaar tijd (onder wie
350.000 Nederlanders), dat
overtreft de stoutste verwach
tingen, zegt hoogste baas Phi
lippe Bourguignon. Het park
lijdt nog miljoenenverliezen,
maar door onder meer de toe
gangsprijzen in bepaalde perio
des te verlagen en de prijzen in
de hotels aan te passen, hoopt
Euro Disney binnen enkele ja
ren uit de rode cijfers te komen.
Mijn dochter küjkt haar ogen
uit. maar dat deed ze ook in De
Efteling en in het Sprookjes
wonderland in Enkhuizen. Dat
speciale, dat gigantische, dat
overweldigende van Euro Dis
ney, dat ontgaat haar. Ze zet
haar zinnen op een doorzichti
ge ballon in de vorm van een
hart aan een draadje raison
van een gulden of tien. We ge
ven toe. Ze krijgt de carrousel
van Lancelot in het vizier, aan
geprezen als de mooiste en
grootste draaimolen ter wereld.
Uit mijn ooghoeken zie ik hoe
ze haar vastsjorren aan een
paard.
Na vier uur sjokken, slente
ren, schuifelen en wachten zijn
we aan koffie toe. We blazen uit
op een terrasje met een reu
zetheepot. Onze dochter dren
telt om ons heen en bedelt om
nog een appelsap. Dan moet ze
plassen. „Jij bent aan de beurt",
zegt mijn wederhelft moege
streden. Hand in hand zoeken
we een toilet. „Die kant op", zeg
ik op goed geluk. We naderen
een eindeloze stroom mensen
en voegen in. Vlak bij het kas
teel van Doornroosje, verstopt
in een soort woestijndorpje
staat een batterij wc's, netjes en
schoon. „Wil je bij de mannen
of de mevrouwen?" vraag ik. Dit
keer kiest ze voor de dames
kant. De wc-deur moét open
blijven. „Klèèèr", gilt ze. Ik veeg
billen af en hijs boven- en on
derbroeken op.
Eenmaal terug op het terras
babbelt ze honderduit. Het is
mijn vrouw, die me losrukt uit
mijn overpeinzingen. „Let je
wel op de tijd", zegt ze. Ver
schrikt kijk ik op mijn horloge.
„O jee, de parade begint over
een uur." Dat mag je niet mis
sen, hadden vrienden gezegd.
In de hoofdstraat van het ver
bluffend knap nagemaakte
Amerikaanse dorp uit net begin
van deze eeuw ziet het al zwart
van de mensen. Wij gaan zitten,
op de stoeprand. Het lange
wachten begint weer. Voor vol
wassenen al een beproeving,
laat staan voor een kind van
Dan, opeens, een krijsende
explosie van geluid. Daar komt
de parade. Met een uitbundig
zwaaiende Mickey Mouse op
kop. In zijn kielzog veertig a vijf
tig witte eenden. Mijn dochter
stuift op en gilt: ..Mickey." Ie
mand in een kostuum uit het
begin van deze eeuw duwt haar
terug.
Zes uur. Pas dan zijn de Mic-
keys, Goofeys, Miny's, Knabbel
foto pr
en Babbels, Pinokkio's en al die
andere kindervrienden zomaar
aan te raken... als je bij ze in de
buurt kunt komen. Het zijn
vooral volwassenen, die vechten
om de aandacht van deze Dis-
neyfiguren in reuze-uitvoering.
„Probeer Mickey maar een
handje te geven." Als ze na be
schroomd wachten eindelijk
hand in hand staat met haar
idool, probeer ik een foto te ma
ken. In een flits pakt een sjiek
geklede dame mijn dochter op,
zet haar weg en pakt de hand
van Mickey. Zij wil zelf op de fo
to. Mijn dochter huilt. De dame
lacht.
We eten, even buiten het
pretpark, in een Amerikaanse
snackbar uit de jaren vijftig,
simpel patat en tosti's voor ae
prijs van een drie-sterrenmenu.
Mijn dochter smikkelt. Maar zij
weet niets van prijzen. Ze maakt
er een knoeiboel van. „je moet
naar bed, het is mooi geweest
zeg ik streng. Zij gaapt. We
wandelen naar ons hotel, Se
quoia Lodge, even buiten Dis-
ney-park.
Creditcard
Omdat ik geen creditcard heb,
mag ik het ijskastje in mijn ka
mer gebruiken ais ik eerst vijf
honderd franc borg stort. Dat
weiger ik. Met contant geld
koop ik in de lounge een glas
witte wijn voor veertig franc. Ik
pak de telefoon op onze kamer
en probeer mijn zwager te bel
len, die jarig is. „Meneer", zegt
de stem van de receptie, „wat is
het nummer van uw creditcard?
Geen creditcard? Dan kunt u
niet in uw kamer bellen."
Nijdig hang ik op. Mijn doch
ter is dan met blozende wan
gen in diepe slaap. Haar bal--
Ion van een tientje zweeft doel
loos door de kamer. Buiten be
gint prachtig vuurwerk, waar wij
gratis en voor niets naar kun
nen staren.
Eigen rijwiel meenemen in trein is bijna onmogelijk
HAARLEM ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
De beleidsmakers bii de Neder
landse Spoorwegen nebben iets
tegen fietsen. Wie zijn rijwiel wil
meenemen in de trein, stuit op
zoveel problemen dat hij zijn
karretje in de meeste gevallen
maar thuis laat. Tegen de ver
stikkende bureaucratie van
Neêrlands grootste anti-fiets-
maffia is weinig bestand. Hoe
eenvoudig gaat dat bijvoorbeeld
in Zwitserland. Je loopt het sta
tion binnen, geeft je fiets af,
zegt waar-ie naar toe moet en
haalt hem op de afgesproken
plek weer af. Prijs: 7,50 Zwitser
se franc, geeft niet waar naar
toe.
Bij de Nederlandse Spoorwe
gen vinden ze dat maar niets.
Een jaar of tien geleden kon je
nog met fiets en al in een
plaatsje als Anna Paulowna op
de trein stappen. Hoef je nu niet
te proberen. In de ochtend- en
de avondspits is het al helemaal
verboden en op andere uren in
beperkte mate. Is het wel moge
lijk je fiets mee te nemen, dan
kan dat alleen in een rijtuig
waarop een speciale sticker is
geplakt Die rijtuigen echter,
zijn zeldzaam.
Daarbij komt. dat het meene
men van een fiets peperduur is.
Een dagkaart kost 17,50, een
bedrag dat in het hoogseizoen
kan oplopen tot 25. Dat geldt
voor het traject Amsterdam-
Bussum, maar ook van Zand-
voort naar Zuid-Limburg
(Maastricht-Heerlen). Op die
laatste route rijden in de zomer
maanden (van 23 mei tot 25
september) intercitytreinen, die
warempel zijn voorzien van fiet-
senrijtuigen. De laatste der Mo
hikanen waarschijnlijk. En let
op: die fietsenrijtuigen zijh er
niet altijd. Er is een speciale
dienstregeling voor.
Gevolg van dit alles? Verko
pers van fietsimperials doen
goede zaken. Liever met de auto
naar een fietsgebied, dan met
de trein. Natuurlijk kan je een
fiets huren bij een van de NS-
fietsenstallingen. Het is (bij
overlegging van een treinkaart
je) spotgoedkoop 5 per dag
en 20 per week fiets met
versnelling iets duurder), maar
er zijn maar weinigen die niet
de voorkeur geven aan hun ei
gen rijwiel. Niet alleen omdat
het zadel zich in de loop der tij
den naar het eigen achterwerk
'zet', maar ook omdat je er ver
standig aan doet te fietsen met
een rijwiel dat 'past'. Rug- en
beenpijn worden daardoor
voorkomen.
Is het dan alleen maar kom
mer en kwel voor fietsers die ge
bruik willen maken van het
spoornet? Niet helemaal. Er
gloort wat hoop in de duister
nis. laren geleden was het mo
gelijk bij de NS een arrange
ment te boeken, waarbij je van
station naar station reed. Ge
deeltelijk per huurfiets en ge
deeltelijk per trein. De fiets die
je bijvoorbeeld in Tie! had op
gehaald, kon je zonder proble-
Fietsers geven bijna altijd de voorkeur aan het eigen rijwiel.
foto wv limburg
men of extra betalingen in Arn
hem achterlaten. Dat 'dropp-
offsysteem' in een paar an
dere landen zoals (alweer) Zwit
serland zeer populair was
een groot succes, maar ver
dween toch.
Het is nu in beperkte mate te
rug. Met de NS kan vanaf mei
langs de Maas worcVn pfltltH
Deelnemende stations: Nijme
gen, Venlo. Roermond. Sittard
en Maastricht. De fietsen (met
21 versnellingen) kunnen in een
van deze plaatsen worden ge
huurd en weer achtergelaten
ook. Huurprijs: 12,50 per dag,
inclusief verzekering. Verlen
ging kost 10 per dag. Informa
tie: 06-9292 (50 cent per mi
nuut) of aan het loket van een
NS-station.
Het Huis van de Toekomst toont merkwaardige noviteiten, die straks
misschien gemeengoed worden. foto i
Kleuters moeten in Euro Disney bestand zijn tegen wachten
Met de fiets over IJsland
Ruig IJsland kan tegenwoordig per mountainbike worden verkend.
De fietsen kunnen worden gehuurd in Reykjavik, hebben 18 ver
snellingen, een slot, een pomp en gelukkig ook een bandenplakset.
Ze kunnen per dag, dan wel per week worden gehuurd. Prijs res
pectievelijk (omgerekend in Nederlands geld) 16 en 184 gulden.
Houders van buspassen krijgen korting die kan oplopen tot vijftig
procent.
Info: IJslands Verkeersbureau, telefoon 020 - 6270136.
Museumtram Amsterdam
Hij is alweer sinds 4 april in de baan. De Museumtram van Amster
dam. Jankend in elke bocht, luidruchtig tingelend bij gevaarlijke
kruispunten. De trams (20 verschillende exemplaren uit onder
meer Amsterdam. Den Haag, Rotterdam, Graz, Wenen en Praag)
rijden elke zondag tussen het Amsterdamse Haarlemmermeersta
tion en Amstelveen. De eerste rit vindt (vanuit het Haarlemmer
meerstation) plaats om 10.30 uur; de laatste om 18.05 uur (vanuit
Amstelveen). Er wordt onder meer gestopt bij Restaurant Meerzicht
in het Amsterdamse Bos, waar pannekoeken kunnen worden gege
ten.
Info: Trammuseum Amsterdam, telefoon 020 - 6737538.
Vakantiereizen voor senioren
Zoals gewoonlijk omstreeks deze tijd van het jaar is de Stichting Se
nior Vakantie Plan uitgekomen met de nieuwe brochure met reizen
speciaal afgestemd op de oudere vakantieganger. Er zijn trips naar
Terschelling, maar ook naar onder meer Garderen, Groot-Brittan-
nië, Italië, Noorwegen en zelfs Indonesië. Er wordt veel aandacht
besteed aan recreatie ter plaatse zoaJs kunst, muziek, bridge, teke
nen en schilderen.
Info: Stichting Senior Vakantie Plan Bussum, telefoon 02159 -
33017.
Bolsjoi-express
Nostalgie alom. Oude trams (Amsterdam), oude boten (Mississip
pi) en ook oude treinen worden overal ter wereld gerenoveerd en
opnieuw in bedrijf gesteld. Zo is ook de Bolsjoi-express nieuw leven
ingeblazen. Toeristen kunnen kiezen uit vier reizen. Onder meer
kan er vanuit Sint Petersburg naar de Baltische staten worden ge
reisd en ook is er een tocht die 'Moskou en de Gouden Rondrit' is
geheten. Er zijn drie restaurantiewagens, waarin zowel gerechten
worden geserveerd uit de Europese als de Russische keuken. Het
treinstel wordt gedurende het grootste deel van de reis getrokken
door een originele stoomlocomotief.
Info: Travel Sales Europe Haarlem, telefoon 023 - 422120.
Cura9ao naar Vasteland
Het Toeristen Bureau van Curasao is verhuisd van de Eendrachts-
weg 69 in Rotterdam naar Vasteland 82-84 in dezelfde stad. Het te
lefoonnummer is gelijk gebleven: 010 - 4142639/4142355.
De bizarre wereld van Sanders
Jan Sanders werd in Nederland beroemd door de kalenders die hij
tekende in opdracht van verffabriek Pieter Schoen in Zaandam.
Niemand kon de bizarre wereld van zeelieden, matrozen, kapiteins
en lichte meisjes zo goed op papier zetten als hij. De kalenders
werden collector's items. Ongetwijfeld zullen ze, naast recent werk,
te zien zijn op de aan Sanders gewijde tentoonstelling die van 23
april tot en met 31 augustus in het Nederlands Scheepvaartmuse
um in Amsterdam is ingericht onder de prikkelende titel 'Deugd en
ondeugd aan de wal'. Het Museum is gevestigd aan het Katten
burgplein.
Vrienden op de fiets
Het levenswerk van mevrouw P.
de Blécourt uit Zevenaar Vrien
den op de Fiets. De vereniging
bestaat nu alweer meer dan vijf
Jaar en breidt zich steeds meer
uit. De basis van alles is het
boekje met daarin bijna 1000
adressen van mensen die bereid
zijn tegen een geringe vergoe
ding fietsers en wandelaars
huisvesting te bieden. De prij
zen voor logies en ontbijt liggen
tussen de 17,50 en 22,50 en
soms kan er voor een paar gul
den extra nog een lunchpakket
worden meegenomen ook. Het
lidmaatschap van de vereniging kost 11,00 per jaar per gezin
8,50 voor het boekje en 2,50 voor porto en administratiekos
ten).
Info: P. de Blécourt-Wijchman in Zevenaar, telefoon 08360 -
24448.
