Zwarte runderen
in Zeegersloot
'Een minuut kan al fataal zijn'
Rijn- en Veenstreek
Mammoetfusie in Alphens onderwijs
Boottocht over plassen
voor hulp aan Bulgarije
Reconstructie van
Noordeinde wordt
mogelijk uitgesteld
ZATERDAG 3 APRIL 1993
L-15
Onderscheiding voor Alphense
jen aan den rijn» M. Reintjes-te Kaat uit AJphen heeft gisteren
door loco-burgemeester G. Brussen-Leerdam een onderschei
ding verbonden aan de Orde van Oranje Nassau in zilver opge
speld gekregen. Zij heeft 30 jaar gewerkt bij VUGA BV, Uitgeverij
en Handelmaatschappij. Daarvoor heeft zij bij diverse andere
drukkerijen gewerkt. Ze is afgelopen donderdag gestopt met
haar werk vanwege het bereiken van de pensioengerechtigde
leeftijd. Ook is zij actief geweest voor de plaatselijke carnavals
vereniging De Cascarvieten.
Zwemclub -krijgt extra subsidie
roelofarendsveenDe zwem- en poloclub Alkemade krijgt van
de gemeente dit jaar eén extra subsidie van 43.000 gulden. De
vereniging krijgt het geld om de huur van het nieuwe zwembad
De Tweesprong te kunnen betalen. Dit jaar verwacht de club
zo'n 600 uur gebruik te maken van het bad. Daarvoor moet
63.000 gulden op tafel worden gelegd. Hoewel er meer leden zijn
i de contributie is verhoogd, gaat dat de draagkracht van de
vem- en poloclub te boven. Behalve het extraatje krijgt de club
ook nog de normale subsidie van 13.000 gulden. Desondanks is
er voor dit jaar nog een 'gat' van 10.000 gulden. De gemeente
Alkemade vindt dat de vereniging dat probleem zelf moet oplos-
4 run/hazerswoude
gerry redel
Vijf scholen van de Stichting
voor Christelijk Voortgezet On
derwijs in Alphen, vier scholen
in Alphen en een in Hazerswou-
de, rgaan per 1 augustus 1994
een"fusie aan. Het bestuur van
de stichting heeft op 30 maart
een principe-besluit genomen,
dat nu bij de medezeggen
schapsraden ligt ter beoorde-
ling.
Door deze fusie ontstaat een
grote scholengemeenschap
voor IVBO en VBO (beroepson
derwijs), MAVO, HAVO en VWO
met zo'n 3300 leerlingen. De
scholen waarom het gaat zijn:
scholengemeenschap Bospark,
het Christelijk Lyceum, de Ich-
thus Mavo en de Immanuel
Mavo, alle in Alphen en de Ha-
duard Mavo in Hazerswoude.
Leerlingen die van de basis
school komen, kunnen op de
nieuwe scholengemeenschap
beginnen op vijf verschillende
niveaus. Er komen klassen voor
het individueel voorbereidend
beroepsonderwijs, voor de
combinatie voorbereidend be-
roepsonderwijs/MAVO, MAVO-
/HAVO, HAVO/VWO en er zijn
aparte klassen voor VWO-leer-
lingen. Door deze combinaties
kunnen leerlingen gedurende
de eerste twee jaren gemakke
lijk overschakelen naar een an
dere opleiding.
Na het tweede schooljaar
wordt de definitieve keuze be
paald. „Dan moeten de leerlin
gen op het juiste adres zitten",
aldus een woordvoerder van de
stichting.
In het gebouw van de Ha-
duard-mavo komen klassen
voor VBO/MAVO eri MAVO-
/HAVO. Na de eerste twee lesja-
ren kunnen alleen de MAVO-
leerlingen in Hazerswoude blij
ven! De andere schoolgebou
wen blijven ook gehandhaafd.
De fusie was voor de MAVO
in Hazerswoude een noodzaak,
omdat deze school nog maar
150 leerlingen telt. Volgens de
moet een
school op z'n minst 240 leerlin
gen hebben. Voor de Alphense
scholen was de fusie 'een wens',
aldus de woordvoerder. Want
door de fusie ontstaan meer
mogelijkheden om de leerlin
gen iets extra's te bieden. Zo
kunnen meer leerkrachten wor
den aangetrokken die leerlingen
helpen bij het wegwerken van
achterstanden, aldus de stich
ting.
Begin juni hoopt het bestuur
van de Stichting voor Christelijk
Voortgezet Onderwijs, na goed
keuring door de Medezeggen
schapsraden, het principe-be
sluit voor de fusie om te zetten
in een definitief besluit.
Huurder hoeft huis niet uit
Een 47-jarige
Roelofarendsveen hoeft niet
uit zijn huis aan de Nieuw-
straat. Dat heeft de vice-presi
dent van de Haagse recht
bank, mr. R. Portheine. be
paald. De woningbouwvereni
ging Alkemade had ontrui
ming van het pand geëist, om
dat er klachten over de huur
der waren. De man, die al zijn
hele leven in het pand woont,
zou te veel herrie maken.
De buren van de huurder
hadden daarover geklaagd.
Dat deden zij vorig jaar ook al
toen de bouwvereniging zelf
werd gedagvaard. De boze bu-
dat t
zettingsprocedure tegen hun
'plaaggeest' zou begini
Alkemade weigerde dat t
omdat er volgens de verc
ging niet meer aan de hand
zou zijn dan een 'ordinaire
burenruzie'.
Volgens rechter Portheine
heeft de woningbouwvereni
ging niet duidelijk gemaakt
waarom zij haar standpunt i:
middels heeft gewijzigd,
waren onvoldoende bewijzen
die er op wezen dat het niet al
leen om een burenruzie ging,
maar om algemene overlast,
vond de rechter.
De rechter vond 'dat er wel
een enkel aanknopingspunt is
te vinden' voor de beschuldi-
gingen tegen de gedaagde
huurder. De man beweert dat
hij slachtoffer is van een hetze.
De buren verdenken hem er
van dat hij hun illegale auto-
opknapbedrijfje heeft aange
geven.
Begrazingsproject maakt Alphens recreatiegebied natuurlijker
hazerswoude-runduk
Een vier uur durende boottocht
met een salonboot van Avifauna
over de plassen in Zuid-Hol
land. Inclusief een diner
dansant. Dat evenement orga
niseert de Stichting Voedselhulp
Bulgarije-Vama uit Hazerswou
de om de kas te spekken. De
stichting zet zich al jaren in om
de bevolking van deze Bulgaar
se stad te steunen.
Dit keer is het geld bestemd
voor kindertehuizen in Varna
en Stara Zagora. Ook wordt geld
gegeven aan landbouw- en vee-
teeitprojecten. Daarnaast is er
behoefte aan schrijfpapier, pot
loden en pennen voor de jeugd
sport- en spelmateriaal. Ve
der i
t het
plaatselijke ziekenhuis'in Varna
voor losse injectienaalden, in
jectiespuiten en pijnstillers.
Informatie over de boottocht
geven Maria van Rijn, telefoon
01714-iu hi, Heiuiy Groen,
01714-16272 of 01714-13841 of
Theo Wesselingh, telefoon
01714-12927. Opgeven voor de
tocht tot uiterlijk 14 april.
roelofarendsveen henk van tol
correspondent
De kans bestaat dat de opknap
beurt van de Veense winkel
straat het Noordeinde wordt
uitgesteld tot september. Alleen
als de commissie ruimtelijke or
dening akkoord gaat met het
plan zoals dat er nu ligt en het
niet nodig vindt dat de raad er
zich eind april over buigt, kan
het werk volgende week nog be
ginnen. Moet de raad wel het
eindoordeel geven, dan kan het
werk pas op z'n vroegst in sep
tember beginnen. „We willen
namelijk niet dat de winkel
straat open ligt in het hoofdsei
zoen van de winkeliers", vertelt
directeur A. Peters van openba
re werken. Het werk neemt naar
verwachting zo'n twee maan
den in beslag.
De raad van Alkemade heeft
eind vorig jaar al ruim een half
miljoen gulden beschikbaar ge
steld voor de reconstructie van
het Noordeinde. Daarbij komt
de groenstrook die nu nog langs
de weg ligt, te vervallen. Aan
weerszijden van de weg komt
een fietsstrook van een meter
breed, uitgevoerd in rood asfalt.
Het werk wordt gegund aan de
laagste inschrijver: de firma Ho-
geboom uit Rijpwetering. Met
deze aannemer is Alkemade
overeengekomen dat de grond
die vrijkomt wordt afgevoerd
naar het voormalige fietscross-
terrein aan de Sotaweg. Daar
wordt de grond onderzocht op
eventuele verontreiniging. Na
dat een schone grondverklaring
is ontvangen, moet de aanne
mer de grond weer vervoeren
naar een legale stortplaats.
Hoewel Hogeboom van de
zes aannemers het laagst zat
met zijn prijs, was die toch nog
zo hoog dat er nog geen geld
beschikbaar is om het trottoir
aan de winkelzijde van sierbe
strating en sierverlichting te
voorzien. Deze wens van de
winkeliersvereniging Raak zou
alleen mogelijk kunnen worden
als de raad besluit om meer
geld voor het project uit te trek
ken. Voordat met het werk
wordt begonnen, houdt de ge
meente een informatie-avond
voor de bewoners en de mid
denstand.
schieten. Zo ontstaat een ruig,
maar gevarieerd, aantrekkelijk
en natuurlijk aandoend land-
Het Alphense recreatiegebied Zeegersloot wordt nu nog met de hark en de schoffel onderhouden. Nog voor de zomer nemen de Galloways het be
heer over. foto ben de bruyn
r woest en imposant uit, maar hebben een rustig en onverstoor-
schap waar de afdeling groen
voorziening weinig aan hoeft te
doen."
Het recreatiegebied Zeeger
sloot bestaat uit hoger en lager
gelegen delen. De hogere delen
lenen zich voor bos, struikge
was en weide, terwijl de lagere
delen moerassig kunnen wor
den. Hierdoor kunnen planten
en dieren, die allemaal andere
eisen stellen aan hun natuurlij
ke omgeving, zich gemakkelijk
vestigen. De afdeling groen
voorziening van de gemeente
helpt dit proces een handje
door in de lagere delen twee
poelen uit te graven waar kik
kers en salamanders een goed
heenkomen kunnen vinden.
Normaal onderhoud
De gemeente blijft de paden, de
speelweide en de voetbalvelden
normaal onderhouden, zodat
bezoekers er zonder problemen
kunnen recreëren. Rijvereniging
'De Alphense ruiters' heeft geen
bezwaar tegen het extensieve
onderhoud: ook de stichting Al
phense Ooievaars, het IVN en
de daar aanwezige kinderboer
derij staan positief tegenover
het project.
De Jong benadrukt dat het ex
tensieve beheer 'geen georgani
seerde vorm van verwaarlozing'
is: „Als er dingen gebeuren die
ons niet bevallen, grijpen we
in." Als blijkt dat ouders het on
prettig vinden dat kun kinderen
tussen de runderen spelen, is de
gemeente bereid om de speel
weide te verplaatsen of te om
heinen. Ruiterpaden die drei
gen dicht te groeien, houdt de
gemeente open.
De gemeente brengt in het
najaar ook haar snoeihout naar
het terrein. De Jong: „De tak
kenbossen bieden onderdak
aan insecten, vlinders, knaag
dieren en vogels. Andere dieren
prpfiteren daar ook weer van.
Samen met de veranderingen
die de Galloways teweeg bren
gen, verwachten we op termijn
mollen, uilen, bunzingen, to
renvalken en allerlei soorten
zangvogels als fitissen, woud
aapjes en nachtegalen." Het ou
de snoeihout, dat in drie jaar
volledig is verteerd, verrijkt de
bodem.
Niet te koop
Nu moet de gemeente alleen de
Galloways nog zien te krijgen.
Deze runderen zijn op dit mo
ment bijna niet te koop. De
Jong: „De meeste komen uit
Engeland, maar daarvandaan
mogen we nu niet importeren
in verband met een besmettelij
ke ziekte. We zijn nog op zoek
naar goede leveranciers. Als
aankoop op korte termijn niet
lukt, kunnen we altijd nog 'lea
sen'. We hebben al aanbiedin
gen gehad."
zorgd en kunnen het hele jaar
door vrij rondlopen. Wel komt
er een kraal, waarin de verzor
gers de runderen eens per jaar
bijeendrijven voor eventuele
behandeling en inentingen. Ge
meenteambtenaren stellen de
kudde zo samen, dat er ook met
de dieren kan worden gefokt.
Wethouder W. de Jong van
milieu en recreatie verwacht
veel van het begrazingsproject.
„De Galloways hebben een heel
eigen dieet. Ze eten bepaalde
grassoorten wel en andere niet;
daardoor krijgen allerlei krui
den, struiken en bomen een
kans om in het gebied op te
Zes halfwilde runderen, zogeheten Galloways, grazen
nog voor de zomer op 22 hectare van het Alphense recre
atiegebied Zeegersloot. De dieren moeten zorgen voor
een natuurlijke, ecologische ontwikkeling van het gebied.
Het onderhoud wordt per jaar 34.000 gulden goedkoper
en de gemeente verwacht dat de runderen publiek trek
ken.
ters of honden. Voor het ge
bruik van het recreatiegebied
maakt de komst van de runde
ren geen verschil.
De dieren, die een woest en
imposant uiterlijk hebben, hoe
ven bijna niet te worden ver-
De gemeente heeft voor Gallo
ways gekozen omdat het rusti
ge, sterke dieren zijn die niet
schrikken van kinderen, spor-
Reizigers reageren woedend en gelaten op vertragingen
alphen aan den rijn/leiden
wilfred simons
Het is bijna 6.44 uur. De trein
naar Alphen staat klaar op het
perron van het Leidse station.
Exact op het moment dat de se
condewijzer op de twaalf staat,
blaast de conducteur op zijn
fluitje. Even later boemelt de
nog vrijwel lege trein door de
polders. Een dichte grondmist
doet de boerderijen zachtjes
zweven. Even na 7.00 uur komt
de trein in Alphen aan. Keurig
op tijd, precies zoals het hoort.
Zou je denken.
Vertragingen op de lijn Al
phen aan den Rijn Leiden
zijn aan de orde van de dag. Als
het onderwerp op de perrons
ter sprake komt, reageren .vrij
wel alle reizigers met een men
geling van woede en gelaten
heid. Toch blijkt uit een kort
onderzoek dat niet iedereen in
gelijke mate onder de luimen
van de NS lijden heeft.
Globaal gezien zijn er twee
soorten reizigers. De eerste
groep, die het vroegst met de
trein meegaat, lijdt het meest
onder de vertragingen. Deze
reizigers stappen in Leiden over
om naar verdergelegen bestem
mingen te reizen. Deze groep
moet niet alleen in Alphen
wachten, maar ook in Leiden.
Door de vertraging missen de
Geen treinen,
maar bussen
alphen aan den run»
Ook dit weekeinde ondervin
den reizigers tussen Alphen
en Leiden weer de nodige
problemen. Vanaf 22.20 za
terdagavond tot zondagmor
gen 07.20 uur is er tussen
beide gemeenten helemaal
geen treinverkeer mogelijk.
Passagiers worden geduren
de die tijd met bussen ver
voerd. De NS verwachten dat
reizigers 15 tot 30 minuten
vertraging zullen hebben in
die periode.
Dat er tussen zaterdag
avond tien uur en zondag
morgen tien uur geen treinen
tussen Alphen en Leiden is
het gevolg van werkzaamhe
den bij de spoorwegovergang
aan de Gemeneweg in Ha-
zerswoude-Rijndijk. Tijdens
de werkzaamheden is de
overgang afgesloten voor al
het verkeer.
forensen hun aansluiting.
De tweede groep vertrekt la
ter. Hier gaat het om mensen
die in Alphen wonen en in Lei
den werken. Dat zijn er zeer
veel: rond 7.30 uur is de trein zo
vol, dat heel wat reizigers in de
halletjes en in de gangpaden
moeten staan. Als de trein in AJ
phen vijf, tien of vijftien minu
ten vertraagd is, betekent dit dat
de forensen even zovele minu
ten te laat op hun werk komen.
Dat is volgens de meeste reizi
gers wel vervelend, maar te
Tentamen
Twee HBO-studenten staan in
de ochtendschemering met el
kaar te praten. Ze reizen dage
lijks met de trein en zijn dan
ook precies op de hoogte van de
ongemakken die de NS hen
aandoen. „We moeten naar
Overveen. Normaal gesproken
nemen we een trein later, maar
nu hebben we tentamenweek,
dus gaan we vroeger. Dan we
ten we tenminste zeker dat we
op tijd komen. Als de trein in
Alphen is vertraagd, missen we
in Leiden onze aansluiting. Af
gelopen maandag kwamen we
twintig minuten te laat op ons
tentamen." Hoe vaak is de trein
vertraagd? „Zeker eenderde van
het totaal aantal keren."
Een grijze heer die naar Den
Haag moet, zegt: „De trein is
zeker een keer per week flink
vertraagd." Een mevrouw valt
hem bij: „Je mist je aansluiting:
daardoor ben ik regelmatig een
half uur te laat op m'n werk. Ik
moet die uren inhalen en daar
door ben ik 's avonds ook nog
eens een half uur later thuis."
Maar waarom houdt u er dan
niet mee op? „Ik heb een riante
reiskostenvergoeding voor de
trein. Als ik met de auto zou
gaan, kreeg ik lang zoveel geld
niet. Ik heb er dus wel wat ver
traging voor over."
Studeren
Het is opvallend hoeveel foren
sen zo 's morgens vroeg in de
trein in slaap vallen. Monden
hangen open, neuzen bieden
niet langer weerstand aan afglij
dende brillen. Geen aantrekke
lijk gezicht, zodat de meeste an
dere reizigers strak op hun
krant of boek kijken. Er wordt in
treinen dus ook heel wat gele
zen en zelfs gestudeerd. Hebt u
ook last van vertraging? „Ja,
maar ik moet nü studeren, dus
liever geen vragen!" Een andere
student, die naar Utrecht moet,
weet niet of hij last heeft van
vertragingen. „Ik stap gewoon
in en als ik in Utrecht ben, stap
ik weer uit. Zolang-ie maar rijdt,
is het mij best."
Voorlichter Kees Nieuwen-
broek van de NS legt uit waar
om de treinen op het traject
Utrecht-Leiden zo vaak ver
Het station van Alphen a
ochtends in de halletjes
n den Rijn in de ochtendspits. Het boemeltje tussen Lelden e
i de gangpaden van de trein moeten staan.
in Utrecht aan het spoor in'het
kader van 'Rail 21'. Dat betekent
oponthoud aan beide uiteinden
van de lijn. Een deel van het
werk doen we 's nachts, maar
ook overdag." Dit betekent dat
veel treinen niet op tijd kunnen
vertrekken, omdat het spoor
niet vrij is.
De vertragingen worden nog
verergerd, omdat de lijn te wei
nig capaciteit heeft. Vertraagde
treinen moeten al snel wachten
op andere treinen, zodat ze zich
uiteindelijk als in een soort file
voortbewegen. „Een minuut
kan al fataal zijn", zegt Nieu-
wenbroek. Maar het wordt be
ter, verzekert hij: „In 1996 is de
infrastructuur in het westen van
het land weer op orde. Dan
hebben we ook meer treinstel
len. We vragen de reizigers om
met ons mee te lijden.'
