Kia tweede Koreaan in Nederland
Sportwagen Hyundai krijgt vorm
30 MOTOREN
KfflOTOR
ARIA
Weg en wiel
Motorweek viert start
nieuwe motorseizoen
Off.
Hyundai dealer
voor Leiden e.o.
Gevaar aquaplaning
bij regen onderschat
Nieuwste ligfietsen in Eindhoven
Wie bij ons een auto
least, krijgt een
complimentje van
zijn accountant.
UUNUbKUALi 1» MAAK I 1 Wi
Prachtige
occasions!
Kom kijken en praten
met Rob van Straten
Tel. 144742
Utr. Jaagpad 2 Leiden
(achter de Suzuki dealer) J
Meer bedrijfsauto 's
De afzet van bedrijfsauto's op
de Nederlandse markt is het
afgelopen jaar met liefst 26
procent toegenomen tot in
totaaJ 93.389 eenheden.
Daarmee is ons land het enige
in West-Europa waar een
verkoopverbetering optrad.
Nieuw model Sephia vanaf juni te koop
Touwtrekken tussen de firma's
Mazda, Abemy en ARM heeft
uiteindelijk de laatste het im
porteurschap van het Zuidko-
reaanse merk Kla opgeleverd.
De Amsterdamse Rijtuig Maat
schappij, importeur van Saab,
Lancia en Lada, gaat per 1 juni
het model Kia Sephia voor on
geveer 28 mille op de Neder
landse markt brengen. Het in
oprichting zijnde Kia Motors
Nederland denkt in het eerste
jaar tegen de 1.000 exemplaren
van deze auto te verkopen.
De Sephia is een volwassen
middenklasse sedan. Met de
voorkennis, opgedaan met be
hulp van Mazda en Ford, bouwt
Kia deze geheel in eigen beheer.
De 4,28 meter lange auto heeft
een 1.6 liter motor met een ver
mogen van 81 pk. In een later
stadium zal er ook een hatch-
back-versie op de markt komen.
Kia die in ons land op de markt komt: de Sephia.
Dc
Tevens staat in de loop van vol
gend jaar de introductie van de
Kia Spoctage op het program
ma, een permanent vierwiel-
aangedreven terreinwagen,
voorzien van een krachtige 2.0
liter benzine (90 of 125 pk) of
een 2.2 liter dieselmotor (65 pk).
Kia bestaat sinds 1944 en pro
duceert vanaf '74 personenau
to's. Het eerste model was de
Brisa S-100. Samenwerking met
Ford leidde in '87 tot de ver
koop van de Kia Pride annex
FOTO» KIA
Ford Festiva.
Op de Tokio Motorshow 1991
toonde deze, na Hyundai, twee
de autofabrikant van Zuid-Ko-
rea een nieuwe modellenlijn: de
sedan genaamd Sephia, een ca
brioletuitvoering daarvan en de
luxe terreinwagen Spoilage.
Vijf jaar geleden is een nieuwe
hoog-geautomatiseerde fabriek
in Asan Bay neergezet.
Kia heeft ongeveer 24.000 men
sen in dienst, een netto-omzet
van ruim acht miljard gulden en
een jaarproduktie van 650.000
voertuigen. Twee derde van de
produktie bestaat uit personen
auto's, een kwart uit vrachtau
to's en ruim 10% uit bussen.
Het ligt voor de hand dat het
pand van Lancia in Vianen, nu
FOTO» KIA
het importeurschap daarvan
naar Fiat Auto Nederland gaat,
wordt ingeruimd voor Kia. ARM
verwacht in korte tijd 80 dealers
aan te kunnen stellen.
De vierwielaangedreven Kia Sportage komt in de loop van volgend jaar.
De belangstelling voor motorrij
den neemt nog steeds toe. Vorig
jaar steeg de verkoop van mo
torfietsen in Nederland met 35
procent, van bijna 40.000 in
1991 tot ruim 54.000 stuks vorig
jaar. Het Nederlandse motoren
park is in 1992 met 41.000 toe
genomen tot 232.000. Het ver
schil tussen de toename van het
motorpark en de verkoopcijfers
betreft motorfietsen, die naar de
sloop gingen of naar het buiten
land verdwenen.
Om het begin van het nieuwe
motorseizoen te vieren organi
seert de RAI samen met de
KNMV, de BOVAG en het week
blad Motor van 19 t.e.m. 25
maart de Nationale Motorweek.
Een centrale rol gedurende deze
dagen speelt het sportcentrum
Papendal, waar zo'n vijfduizend
motorliefhebbers elkaar zullen
ontmoeten. Op het programma
staan allerlei activiteiten, waar
onder toertochten, terreinrijden
en diverse congressen.
Verder organiseert de Neder
landse Vereniging voor Ver
hoogde Motorrijvaardigheid
(NWM) op zondag 18 april de
Nationale Motorrijvaardig-
heidsdag. Op meer dan 130
startplaatsen in het land kun
nen motorrijders onder leiding
van instructeurs en ervaren be
roepsrijders een speciale dag
cursus volgen, die gericht is op
het verhogen van de rijvaardig
heid. Meer informatie bij de
BOVAG motordealers en de
NWM, tel. 08360 - 42480.
HALLENWEG 2 LEIDEN (NAAST GROENOORDHALLEN)
071-22 55 75
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min).
De werkzaamheden vinden dag en nacht plaats en in beide richtin
gen, tenzij anders vermeld.
Amersfoort - Amsterdam (A 1)
Tussen Diemen en knooppunt Muiderberg, avond/nacht.
Richting Apeldoorn: tussen Apeldoorn en Beekbergen, overdag.
Eindhoven - Den Bosch (A 2)
Tussen Best en Liempde, avond/nacht.
Amsterdam richting Den Haag (A 4)
T.h.v. Schiphol, avond/nacht.
Amsterdam - Haarlem (A 5)
Tussen Amsterdam en Halfweg.
Amstelveen richting Diemen (A 9)
T.h.v. Amstelveen, overdag.
Utrecht Duitse grens (A 12)
Tussen knooppunt Waterberg en Westervoort, overdag.
Richting Utrecht: t.h.v. Ede, overdag.
Gorinchem richting Europoort (A 15)
T.h.v. de Botlektunnel, avond/nacht.
Gouda - Hoek van Holland (A 20)
Tussen Kethelplein en Vlaardingen.
Richting Gouda: tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Terbregseplein,
avond/nacht.
Amersfoort - Groningen (A 28)
Richting Groningen: tussen Epe en knp. Hattemerbroek.
Richting Groningen: Tussen Haren en Groningen.
Den Bosch richting Tilburg (A 65)
Berkel-Enschot - Hilvarenbeek, overdag.
leusden
Regen: de straat glimt, water-
fonteinen spuiten omhoog opzij
van de auto. De banden kunnen
het regenwater niet meer ver
werken en er ontstaat een laagje
water tussen het wegdek en de
banden. De auto wordt als het
ware opgetild en verliest het
contact met de weg, reageert
niet meer op besturing en rem
men en kan zelfs om z'n as
gaan draaien. Dit onderschatte
gevaar is ook wel bekend onder
de naam aquaplaning.
Hoe minder bandenprofiel, hoe
dieper de waterplas, des te gro
ter is het gevaar voor aquapla
ning. Bij banden, die sterk zijn
afgesleten, kan 80 km/u al vol
doende zijn om dit effect te ver
oorzaken. Voorzichtigheid is
vóór alles geboden bij diepe
plassen, bij spoorvorming, maar
ook op nieuwe en zeer vlakke
rijstroken waarop zich een soort
meer vormt.
Wat kan men doen in het geval
van aquaplaning? Hetzelfde als
op ijs: gas loslaten, weinig stu
ren en indien mogelijk, niet
remmen. Want vroeg of laat
krijgen de wielen weer contact
met het wegdek. Wanneer de
bestuurder opdat r
sterk afremt of stuurt, wordt de
auto daardoor meer uit de rij
richting gebracht dan door de
aquaplaning zelf.
Voorwiel- ofvierwielaandrijving
biedt bij aquaplaning grote
voordelen. De auto houdt de rij
richting vast, vaak merkt men
alleen aan het doordraaien van
een wiel, of aan het omhoog
schieten van de naald van de
toerenteller, dat de auto wordt
opgetild. Bij auto's met achter
wielaandrijving moet men voor
al geen gas geven, omdat de au
to dan 'uitbreekt' en slipt.
Men kan zich beperkt wapenen
tegen aquaplaning. In de eerste
plaats moet men zorgen voor
een goed profiel op de banden.
In de winter zijn zogenaamde
modder- en sneeuwbanden (M
+S) met hun diepe en brede
groeven niet alleen aanbeve
lenswaardig door een betere
grip op sneeuw en ijs, maar ook
door de grotere veiligheid op
natte wegen.
In de tweede plaats is het na
tuurlijk veiliger om met een
aangepaste snelheid te rijden.
Naarmate er meer water op de
weg ligt, moet men voorzichti
ger (en dus langzamer) rijden.
Binnen niet al te lange tijd zal de grootste autofabrikant
van Korea, Hyundai, met een nieuwe sportwagen op de
markt komen. De definitieve vorm staat nog niet vast,
maar aan de hand van twee prototypes heeft Hyundai al
wel laten zien in welke richting het ontwerp gaat.
genêve voor het eerst te zien in Detroit.
Ruim een week geleden volgde
Eerst was er de HCD-1 die en- het Europese debuut op de Au-
kele jaren geleden voor het eerst tosalon van Genève.
werd getoond. In januari van dit De prototypes zijn ontworpen
jaar was een opvolger met de door de Amerikaanse studio van
logische aanduiding HCD-2 Hyundai en zijn daarom voor
zien van de codenaam HCD:
Hyundai California Design.
Het meest opmerkelijke van de
HCD-2 is dat het om een drie-
persoons auto gaat, met twee
zitplaatsen voorin en een derde
stoel dwars achterin.
De sportwagen ziet er heel bij
zonder uit, stoer maar tegelijk
ook elegant. Het passagiersge
deelte zit vrij ver naar achteren
en loopt uit in een brede ach
terpartij, die 'ingehaalden dui
delijk maakt dat er zojuist iets
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
In de hal van
het hoofdge
bouw van de
Technische Uni
versiteit Eindho
ven gaat morgen
een tentoonstel
ling van start met
de nieuwste mo
dellen ligfietsen.
Een van de inzen
dingen, afkomstig
uit alle delen van
de wereld, is van
middag uitverko
ren tot '365 Dagen De 'Solo' van Luud Schimmelpennink voldoet
Fiets'. De maker sen die aan een '365 Dagen Fiets' worden gesteld,
heeft daarmee een
prijs van 25.000 gewonnen. bagage (een minimale inhoud
De prijsvraag was vorig jaar uit- van 80 liter) en apart van de be-
geschreven door het tijdschrift rijder moet de fiets 45 kilo extra
Fiets, dat tien jaar bestaat. Ruim gewicht kunnen vervoeren.
300 belangstellenden vroegen Dat is nog lang niet alles. De
een reglement aan, onder wie fi
particulieren, ligfietsbouwers,
architecten, industrieel ontwer- van minimaal 35 km/u. Tijdens
heel bijzonders voorbij kwam',
aldus de fabrikant.
De HCD-2 is 4,27 meter lang,
1,76 meter breed en 1,23 meter
hoog. De wielbasis bedraagt
2,48 meter. De voor- en achter
bumper zijn met de spoilers
volledig opgenomen in de car
rosserie. Opmerkelijk is ook dat
de rechterdeur breder is dan het
portier aan de linkerkant. Dit
om de instap voor de achter-
passagier makkelijker te maken.
Onder de motorkap zit een
nieuw ontworpen tweeliter mo
tor met zestien kleppen en twee
bovenliggende nokkenassen,
maximaal vermogen 155 pk.
Variabele kleptiming zorgt voor
veel trekkracht bij een laag toe
rental. De zogeheten Beta-mo
tor is van lichtmetaal met kera
mische cilinderwanden en ge
koppeld aan een elektronisch
motormanagementsysteem.
Wie voordeliger wil rijden,
least bij MultiLease in Leiden.
Bel nu: 071-313041.
de strenge ei-
pers en technische universitei
ten. Er was zelfs een deelnemer
uit Alaska.
Uiteindelijk draaiden gisteren
de bouwers van veertig futuris
tische fietsmodellen hun ver
plichte rondjes op de DAF-test-
baan bij Eindhoven om zich zo
hoog mogelijk te klasseren. Zo-
r een nieuw model ligfiets
de test diende die snelheid een
uur lang te worden volgehou-
den. Ook werden strenge eisen
gesteld aan veiligheid, weglig-
ging, remmen, verlichting en
praktische bruikbaarheid in het
verkeer. Tenslotte dient de '365
Dagen Fiets' weinig of geen on
derhoud te vergen en geschikt
te zijn voor massafabricage.
bouwen was niet voldoende. De Rond de prijsvraag had het jubi-
prijsvraag schreef strenge e
voor. De fiets moet alle dagen
van het jaar bruikbaar zijn, bij
hitte, kou, regen en storm. Er
moet plaats zijn voor flink wat
lerende tijdschrift Fiets in Eind
hoven een symposium georga
niseerd, waar internationale ex
perts over de fiets van de toe
komst spraken. Onderwerpen
waren onder an
dere de aërody
namica van snel
le ligfietsen, het
spiergebruikdat
afwijkt van nor
maal fietsen en
de plaats van de
ligfiets in toe
komstige trans
portsystemen.
De gratis toegan
kelijke tentoon
stelling onder de
titel 'Fiets Toe
komst'is tot en
FOTO CPD met 18 april te
bezichtigen. Het
hoofdgebouw van de Techni
sche Universiteit Eindhoven ligt
op loopafstand van het station.
Chinese fiets duurder
De Chinese fiets is in Europa
niet langer meer goedkoop. De
Europese Commissie heeft vori
ge week besloten een invoerhef
fing op te leggen van 34,4 pro
cent. Deze maatregel is het ge
volg van klachten van onder
meer Batavus, Raleigh, Peugeot
en Gitane over dumping van
goedkope Chinese fietsen op de
Europese markt. Het prijsver
schil met fietsen uit de EG be
liep vaak meer dan 44 procent.
China raakte op deze manier in
een paar jaar tijd gemakkelijk
2.1 miljoen fietsen in Europa
kwijt. Het gaat hier overigens
om fietsen uit de Volksrepubliek
en niet uit Taiwan.
BLIK IN HET VERLEDEN
nog steeds zijn oorspronkelijke herkomst: de Volkswagen Kever, ontworpen door dr. Ferdinand Pc
Het eerste ontwerp dateert van 1932. Na de oorlog werd uit de Kever de eerste Porsche, genaamd 356,
ontwikkeld. Deze maakte in 1963 plaats voor de 911, waarvan er tot nu toe ruim 350.000 de fabriek ver
lieten. Op de foto het eerste type 911 met op de achtergrond dne van zijn 356-voorgangers. fOTO»PON
