'Ploegendienst politie absurd'
Alle drachtigë koeien
van Herman aborteren
Spoorwegen: geen smartegeld
nabestaanden treinongeluk
'Er moet meer geoefend worden'
Randstad
Studie naar Centoxin
weer in volle gang
Marechaussee op vingers getikt
VRIJDAG 5 MAART 1993
Leiden hoeft niets terug te betalen
leiden» Leiden heeft in 1990 de subsidie van VWC bedoeld voor
uitbreiding van kinderopvang nog in hetzelfde jaar 'netjes uitge
geven1'. De gemeente hoeft dan ook niets terug te betalen aan
het ministerie. WVC maakte onlangs bekend liefst 30 miljoen te
rug te vorden van de gemeenten, omdat dat geld niet zou zijn
uitgegeven in het jaar waarvoor die subsidie was bedoeld. Zo
moeten de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag
en Utrecht 5 miljoen terugbetalen.
Horeca betaalt vaker premie
leiden» Steeds meer horecawerknemers uit de Leidse regio dra
gen hun sociale premies af. Volgens een woordvoerder van de
bedrijfvereniging voor de Horeca is dat te danken aan een groot
scheepse voorlichtingsactie. „Veel van hen werkten niet bewust
zwart. De bekendheid met het vak was vaak niet groot. Men be
sefte niet dat men werknemer was."
Wassenaar zit vol met miljonairs
wassenaar In Wassenaar is 4,25 procent van de bevolking mil
jonair. De gemeente neemt daarmee de'derde plaats in achter
het Gelderse Rozendaal (6 procent) en Bloemendaal (4,6).
Oegstgeest staat op de zevende plaats. Dat is de uilkomst van
een ondefzoek van sociaal geograaf J. van Hezewijk.
Hij constateert verder dat de rijkste wijk van Nederland Duinau-
we is in Wassenaar, waar officieel 43 procent miljonair is. De
wijken De Kievit, Nieuw Wassenaar en Groot Hazebroek staan
respectievelijk op de derde, vierde en zevende plek.
Het Academisch Medisch Cen
trum (AMC) in Amsterdam on
derzoekt sinds een maand weer
de werking van het middel
Centoxin bij kinderen met een
door de meningococ-bacterie
veroorzaakte bloedvergifting.
De studie werd half januari ge
staakt na commotie rond
Centoxin in de Verenigde Sta
len. De Leidse producent Cen-
tocor haalde het middel direct
van de markt.
Centoxin was al in een groot
aantal landen in Europa, waar
onder Nederland, verkrijgbaar.
I let middel is bedoeld voor pa
tiënten met een door zoge
noemde Gram-negatieve bacte
riën veroorzaakte bloedvergifti
ging.
Bij nader klinisch onderzoek
voor registratie in de Verenigde
Staten bleek dat de sterfte onder
patiënten die géén Gram-nega
tieve infectie hadden en die
Centoxin kregen, groter was
dan in de groep die een placebo
(nep-middel) kreeg.
Voor alle zekerheid stopte het
onderzoek in het AMC ook,
hoewel daar alleen kinderen
aan meededen die wél een
Gram-negatieve infectie had
den. De bacterie, de meningo-
coc, kan leiden tot hersenvlies
ontsteking, de beruchte menin
gitis ofwel nekkramp. Als deze
niet wordt opgemerkt (de
symptomen lijken erg op die
van griep) kan de hersenvlies
ontsteking verergeren en leiden
tot een bloedvergiftiging die de
dood tot gevolg heeft.
Centocor weet niet of en zo
ja, wanneer Centoxin weer op
de markt komt.
Rotterdam moet gft inzamelen
Rotterdam cpd Haagse ministerie de 'klassieke
tegenstrever' genoemd, als het
om gft-afval gaat. Gisteren over
handigde wethouder Hoogen-
doorn een rapport aan de Ver
eniging van Nederlandse Ge
meenten (VNG) en de Vereni
ging van Afvalverwerkers. In dat
door de Technische Universiteit
Delft opgestelde boekwerk ziet
Hoogendoorn zich gesteund in
zijn argumenten dat de kosten
onevenredig hoog zijn in verge
lijking met het voordeel voor
het milieu.
Minister Alders (milieubeheer)
blijft erbij dat Rotterdam wél
per 1 januari 1994 mee moet
doen aan het gescheiden inza
melen van groente-, fruit- en
tuinafval (GFT). De Rotterdam
se wethouder drs. P. Hoogen
doorn (Bedrijven) wil er niet
aan meedoen. Volgens een
woordvoerder van de minister
is het wel mogelijk dat delen
van de stad een tijdelijke ont
heffing krijgen.
Rotterdam wordt
op
Voorzitter NPB hekelt CDA-kamerlid
Eis advocaat Dierenbescherming
Alle veertig koeien, die drachtig
worden van de genetisch gema
nipuleerde stier Herman, moe
ten onmiddellijk worden gea
borteerd. Die eis deponeerde M.
van der Burgt, advocaat van de
Dierenbescherming en de
Stichting Natuur en Milieu, gis
teren bij de Raad van State.
Beide instellingen willen dat
alle proeven met I lerman wor
den stopgezet. Minister Buk
man (landbouw) heeft proeven
met de stier toegestaan. De
Raad van State doet maandag
uitspraak.
Natuur en Milieu en de Die
renbescherming vinden dat er
voldoende alternatieven zijn
voor het onderzoek. Herman en
zijn nakomelingen worden vol
gens hen onnodig leed aange
daan. Bovenal zouden de proe
ven ethisch gezien onverant
woord zijn en in strijd met het
beleid van het kabinet.
Uit een nota van de overheid
zou blijken dat er een belangen
afweging moet worden gemaakt
voordat er met genetisch gema
nipuleerde dieren kan worden
geëxperimenteerd. De minister
zou in deze kwestie onvoldoen
de aan belangenafweging heb
ben gedaan.
Stier Herman leeft op de
boerderij 't Gen in Lelystad. Het
is Gene Pharming Europe bv uit
Leiden gelukt hem te voorzien
van een menselijke erfelijke ei
genschap, waardoor zijn vrou
welijke nakomelingen mogelijk
lactoferrine in hun meldpro-
duktie produceren..Met die lac
toferrine zouden bepaalde ziek
tes kunnen worden bestreden.
De stof, een eiwit, komt ook in
Bus uit file
,,Die man is gek. Kamerleden moeten voortaan getest
worden op hun intelligentie. Dit plan is krankzinnig."
Voorzitter H. van Duijn van de Nederlandse Politie Bond
werpt het idee om de politie in ploegendiensten te laten
werken, met kracht van zich. Het ideetje werd gisteren
tijdens het kamerdebat over de reorganisatie van de poli
tie op tafel gelegd door CDA-kamerlid F. van der Heijden.
De CDA'er denkt dal de bereik
baarheid van de politie beter
wordt als zij in ploegen werkt.
De bureaucratie op het politie
bureau haalt volgens Van der
Heijden de vaart en de slagvaar
digheid uit het werk.
Van Duijn denkt daar heel an
ders over: „Die man slaat war
taal uit. Politie in ploegendien
sten laten werken heeft niets
meer met de realiteit te maken.
Politiemensen moet je niet op
de klok indelen, maar op het
aanbod van werk. Van der Heij
den is gek."
De voorzitter van bond met
20.000 leden vindt een ploegen
dienst ook uit sociaal oogpunt
volstrekt onaanvaardbaar. „De
mensen zijn dan nooit meer
thuis." Hoewel hij het niet uit
sluit. ziet Van Duijn niet echt
veel in een onderhoud met Van
der Heijden persoonlijk."Je
krijgt die man toch niet aan zijn
verstand gebracht hoe de politie
werkt."
Flexibel
Wat dichter bij huis is de woede
er niet minder om. B. Poeiert,
directeur politiezaken van de
regio Hollands Midden, denkt
dat de ploegendienst echt 'terug
naar af is. Poeiert: „We probe
ren juist met de reorganisatie
een flexibeler politie te krijgen.
We zetten mensen in wanneer
ze nodig zijn". Een ploegen
dienst reduceert volgens Poeiert
het werk van de politie tot 'op
het bureau aanwezig zijn'.
„En daarmee draai je dus ook
elke creativiteit de nek om. Een
agent die een manier bedenkt
om bijvoorbeeld winkeldiefstal
len te voorkomen, zou dat niet
kunnen uitvoeren omdat hij of
zij toevallig in de nachtdienst
zit. Een dergelijke maatregel
maakt het politiewerk er niet
leuker op."
Flexibel kunnen inzetten van
mensen is eens te meer nodig
nu de politie in deze regio eer
der met minder dan met méér
mensen het werk zal moeten
doen. „We kijken vooraf in wel
ke situatie veel politie nodig is.
Directeur politiezaken B. Poeiert: „Mensen inzetten omdat het nodig is en niet omdat de klok het gebiedt." foto hielco kuipers
Daar zet je dan extra mensen
op. Alleen als we mensen flexi
bel kunnen inzetten, veel als het
nodig is en weinig als het rustig
is, valt er echt iets te doen tegen
de oprukkende criminaliteit."
Poeiert ontkent in alle toon
aarden dat 'zijn' korps niet na
vijven inzetbaar en bereikbaar
zou zijn. Van der Heijden uitte
deze kritiek onlangs. Poeiert:
„Wat bedoelt die man toch met
bereikbaarheid. We zijn er en
we komen binnen de kortste ke
ren als het nodig is."
Stichting Natuur en Milieu en de Dierenbescherming vinden de proeven
met de stier Herman ethisch onverantwoord. foto archief
moedermelk voor en is bekend
om zijn ziekteremmende wer-
king.
Volgens de onderzoekers van
Gene Pharming en andere des
kundigen is de kans groot dat er
van lactoferrine een heilzame
werking uitgaat. Daarom heeft
de minister geoordeeld dat 'de
schade aan eigenwaarde en in
tegriteit van het dier in dit geval
dient te worden aanvaard'.
De bussen van Haarlem naar
Schiphol krijgen 's ochtends
minder last van files. Rijks
waterstaat begint namelijk
op 10 maart met de aanleg
van een busbaan langs de
A205, het verlengde van de
Schipholweg. Elke morgen
staan op deze Haarlemse uit
valsweg richting A9 (Alk-
maar-Amstelveen) lange fi
les.
Rijkswaterstaat wil de bus
sen nu een vrije baan geven,
zoals ook een stuk terug op
de Schipholweg het geval is.
Tijdens de werkzaamheden
die van 10 maart tot en met
14 mei zullen duren, zal het
verkeer hinder ondervinden.
De busbaan komt overigens
te liggen tussen het benzine
station 'en de oprit naar de
A9.
Vliegtuigtrekker
uitgebrand
Een vliegtuigtrekker van Aero
Groundservices (AG) is van
morgen op Schiphol tijdens
het slepen van een vliegtuig
in brand gevlogen. Het lege
vliegtuig, een Boeing 767 van
Air Aruba, werd naar een
platform bij AG gesleept. De
brandweer van Schiphol was
binnen twee minuten ter
plekke. Het brandende voer
tuig werd snel geblust. Er is
geen alarm gegeven op de
luchthaven. Persoonlijke on
gelukken deden zich niet
Over de oorzaak van de
brand kon een woordvoerder
van AG vanmorgen niets zeg
gen. Op het oog is het vlieg
tuig niet beschadigd. De
trekker is wel volledig uitge
brand.
Asielzoekers ten onrechte teruggestuurd
De Koninklijke Marechaussee
heeft ten onrechte een aantal
asielzoekers teruggestuurd naar
hun plaats van herkomst. Dit
gebeurt vaker dan een onder
zoekscommissie van het minis
terie van justitie eerder deze
week heeft beweerd. Tot die
conclusie komt althans de Na
tionale Ombudsman, die van
daag zijn bevindingen heeft ge
presenteerd.
De onderzoekscommissie van
justitie en de ombudsman heb
ben dezelfde gevallen onder
zocht. Het betroffen twintig
asielzoekers die in de periode
van een jaar volgens de Vereni
ging Vluchtelingenwerk Neder
land (WN) ten onrechte de toe
gang tot een asielaanvraag is
geweigerd. Vluchtelingenwerk
heeft de voorbeelden beschre
ven in een zwartboek, dat in
september vorig jaar is aange
boden aan justitie. Tevens is het
zwartboek als klacht gedepo
neerd bij de ombudsman.
In de helft van de door Vluch
telingenwerk genoemde geval
len kon de ombudsman de fei
ten niet achterhalen. Van de
resterende tien zaken heeft de
marechaussee in drie gevallen
onjuist gehandeld. In een geval
heeft de marechaussee de inge
diende klacht ten dele gegrond
verklaard. In zes gevallen trof de
marechaussee geen blaam. De
justitiële commissie oordeelde
eerder deze week dat van alle
door Vluchtelingenwerk ge
noemde zaken er drie niet kon
den worden onderzocht. De on
derzoekers plaatsten vraagte
kens bij het handelen van de
marechaussee in twee
resterende gevallen.
Volgens de Nationale Om
budsman laten de instructies op
Schiphol te veel ruimte voor
een eigen invulling door de ma
rechaussees. De meesten van
deze grensbewakingsambtena
ren interpreteren het begrip
'asielverzoek' verschillend. Bo
vendien gedragen zij zich ten
opzichte van vreemdelingen
niet altijd zoals het hoort.
De ombudsman is daarom
redelijk tevreden over de veran
deringen die de verantwoorde
lijke ministers deze week aan
kondigden met betrekking tot
het opvangen van asielzoekers
op Schiphol. Een speciale groep
van de marechaussee gaat zich
met asielaanvragen bezig hou
den.
De Nederlandse Spoorwegen
betalen in principe geen smar
tegeld aan nabestaanden van
slachtoffers van de treinramp in
Hoofddorp. „Om reden dat we
daartoe niet verplicht zijn. Het
is ook niet geregeld in de wet."
Woordvoerder K. Nieuwen-
broek reageert daarmee op uit
latingen van de Amsterdamse
advocaaat A. van den Noort, die
wél vindt dat de NS smartegeld
dient te betalen.
Zover de NS bekend is. treedt
Van den Noort op namens de
nabestaanden van één slachtof
fer. „Ik weet alleen dat onze ju
rist met hem in onderhandeling
is." Volgens Nieuwenbroek
moet niet het beeld ontstaan
dat de NS onder hun verplich
tingen proberen uit te komen.
„Alle reële schade wordt en is
vergoed, maar dat is ook direct
na hel ongeluk door onze presi
dent-directeur Den Besten ge
zegd. Aantoonbare bagage- en
kledingschade is direct afgewik-
keld. Meer ingewikkelde zaken
afhandelen kost tijd. We heb
ben inschattingen van schades
gemaakt, zowel materieel als
medisch en op basis daarvan
zijn voorschotten uitbetaald. Elk
geval, dat benadruk ik, wordt af
zonderlijk bekeken", aldus
Nieuwenbroek.
Over de hoeveelheid claims
en de hoogte daarvan kan Nieu
wenbroek niets zeggen. „Om de
doodeenvoudige reden dat we
dat niet weten. Ik weet wel dat
het verwijt, dat we kil en zake
lijk met de belangen van de
slachtoffers omspringen onte
recht en onjuist is. We hebben
direct alle reizigers aangeschre
ven, we zijn in de ziekenhuizen
geweest. De NS kennen hun
verantwoordelijkheid.
Bij het treinongeluk eind vo
rig jaar vielen vijf doden en 36
gewonden. Elk geval wordt af
zonderlijk bekeken, aldus de
NS. „En of uit ons onderzoek
nou blijkt dat de machinist 46
km te hard reed en of de machi
nist zelf stelt dat hij niet op de
hoogte was van de snelheidsbe-
perkende maatregelen op dat
traject, doet niet ter zake. Wij
als NS hebben meteen na het
ongeluk de verantwoordelijk
heid voor het treinongeluk in
Hoofddorp op ons genomen.
Wij dragen zorg voor een goede
afwikkeling. Dat is het."
Minister Dates kritisch over rampenbestrijding
liet foldertje uil de jaren zestig
('ga onder de trap zitten') mag
naar het oud papier. Dit jaar
krijgt iedere burger nieuwe in-
pen in de buurt. Maar niet alle
gemeenten en bedrijven heb
ben plannen om rampen te be
strijden. Sommige denken dat
er 'toch niets in ons dorp ge
beurt'. En gemeenten oefenen
veel te weinig.
Het 'rampjaar' 1992 drukte
overheid én burgers met de
neus op de werkelijkheid: een
ontploffing in Uithoorn, een
aardbeving in Roermond, een
vliegramp in de Bijlmer en een
treinongeval bij Hoofddorp.
„Dat zijn nog slechts de ram
pen die het nieuws haalden",
/.egt minister Ien Dales, als mi
nister van Binnenlandse Zaken
belast met de coördinatie van
de rampenbestrijding. In haar
kamer legt ze uil hoe het slaat
inni de rampenbestrijding. Aan
leiding is de start van de groot
ste voorlichtingsactie over dit
onderwerp die ooit in Europa
gehouden is. On. 8 maart is de
afsluiting. Op die datum heb
ben als het goed is de meeste
burgers een folder in huis ge
kregen over hoe te handelen bij
een ramp in de buurt. De actie
wordt ondersteund door spotjes
op radio en televisie en bill
boards op stations.
Een ramp is voor de overheid
pas een ramp als er sprake is
van 'ernstige verstoring van de
algemene veiligheid', legt Dales
uit. Daarbij moeten 'levens en
gezondheid van veel mensen' in
gevaar komen of moet er veel
materiële schade zijn.
De dagelijkse hulpverleners
(brandweer, politie, ambulance
dienst en het Rode. Kruis) hou
len Dales: 'Gemeenten moeten meer oefenen', foto dickhogewoning
den zich bezig met de rampen
bestrijding. Dales: „De ophef
fing van de Bescherming Bevol
king (BB) is een logische slap
geweest, liet duurde veel te
lang voordat de BB paraat was.
terwijl rampen zich plotseling
kunnen voordoen. De BB was
opgericht voor calamiteiten als
kernaanvallen die maanden van
tevoren te voorzien zouden zijn.
maar niet voöT een plotsklapse
ontploffing van een olietank in
Vandaar de noodzakelijke Te-
organisatie van de rampenbe
strijding. Gemeenten werden
verzocht hun rampenplannen
te actualiseren en de burgers
voor te lichten over de bestrij
ding van rampen. In 1997 komt
er een nieuw sirene-netwerk,
dat de oude BB-sirene (nog uit
de oorlogsjaren) moet vervan
gen.
Voorlichting aan burgers is
één kant van de zaak. Hoe zit
het met de verplichting van ge
meenten een vernieuwd ram
penplan op te stellen? Op de fi
nale datum - 1 november vorig
jaar - hadden veel gemeenten
nog niet aan die verplichting
voldaan. „Dat aantal valt op één
hand te tellen", zegt Dales laco
niek. „Momenteel hebben zes
gemeenten nog geen geactuali
seerd plan. Maar voor 1 mei
moet ook dat verholpen'zijn".
Een ander punt van zorg voor
de minister is het gebruik van al
die fraaie, dikke rampen-
plannnen in de praktijk. De fei
ten steunen haar daarin. Uit de
evaluaties van de Cindu-ramp
in Uithoorn en het neerstorten
van een F-16 in Hengelo komt
als zwakke plek in de rampen
bestrijding steeds één ding naar
voren: bestuurders en hulpver
leners blijken nog al eens langs
elkaar heen te werken. Zo wist
bij de ramp in Uithoorn het
NOS-journaal op een gegeven
moment meer dan de 'ram-
penstaf op het plaatselijke ge
meentehuis.
„Er moet gewoon veel meer
geoefend worden", meent de
minister. „Juist gemeentelijke
diensten, die niet dagelijks te
maken hebben met crisissitua
ties, oefenen nooit. Dat kan
niet. De sociale dienst of de af
deling huisvesting moeten na
melijk juist bij rampen belang
rijke zaken regelen als de evacu
atie van omwonenden. Dat
moet vlekkeloos verlopen".
