'Sint Maarten is voor
maffia witwasparadijs'
Binnenland
FME wil af van
VUT na 40 jaar
Redding DAF Iaat op zich wachten
Lubbers slikt harde
kritiek op PvdA in
Kamperen voor 6 miljoen
Opnamestop door bacterie
in Brandwondencentrum
'Afblazen HDTV-project
is echt onvermijdelijk'
Gedeporteerd op Binnenhof
Banken willen wel erg veel rapporten over DAF
VRIJDAG 29 JANUAR11993
Unieke regeling voor botsing A-52
den haag» De verzekeraars van de 33 automobilisten die op
nieuwjaarsnacht betrokken waren bij de kettingbotsing in zeer
dichte mist op de A-52 bij Arnhem, hebben een unieke regeling
getroffen. De automobilisten krijgen de schade door hun eigen
maatschappij vergoed. Ze hoeven niet een tegenpartij aanspra
kelijk te stellen en zijn dus ontheven van de plicht de schuld van
andere automobilisten te bewijzen. Bij de botsing vielen zestien
gewonden en een dode. Om de gewonden te kunnen helpen,
moesten de wrakken van de auto's uit elkaar worden getrokken.
Daardoor was geen reconstructie van de gebeurtenissen meer
mogelijk.
Wenskaarten tjokvol cocaïne
Amsterdam De Amsterdamse politie heeft een cocaïnelijn opge
rold tussen Suriname en Nederland. De drugs werden verstopt
in wenskaarten die vanuit Suriname naar adressen in Amster
dam en Schiedam werden gestuurd. Vier verdachten zijn gear
resteerd, onder wie de 47-jarige vermoedelijke financier en orga
nisator. De zaak kwam aan het rollen doordat de douane op
Schiphol enige maanden geleden poststukken met drugs onder
schepte.
Nederlander blijkt supersmokkelaar
hamburg Een 37-jarige Nederlander is een van de hoofdver
dachten van een grote marihuanahandel die in Duitsland is op
gerold. In Hamburg trof de politie 6,5 ton marihuana aan op een
schip uit Nigeria. De Nederlander zou de koper zijn van de par
tij. De 6,5 ton is een van de grootste marihuanavondsten in
Duitsland ooit. De straatwaarde bedraagt ruim 60 miljoen gul
den.
Eis acht jaar na poging wurging kind
Leeuwarden Acht jaar hoorde een 19-jarige jongeman uit het
Friese Menaldum gisteren tegen zich eisen omdat hij na ontucht
met een 9-jarig jongetje het kind trachtte te wurgen. Op 4 sep
tember vorig jaar probeerde hij eerst een meisje mee te lokken.
Toen dat mislukte, lokte hij het jongetje mee. Toen deze niet ge
diend was van de handelingen, probeerde de verdachte zijn keel
dicht te knijpen. De politie kon op tijd tussenbeide komen.
Bewaker bekent zes brandstichtingen
deurne De 29-jarige inwoner van Deurne die eerder deze week
werd aangehouden in verband met een miljoenenbrand in een
machinefabriek in zijn woonplaats, heeft inmiddels zes brand
stichtingen bekend. De man was als particuliere bewaker belast
met de beveiliging van de objecten die hij in brand stak. In de
machinefabriek stichtte hij al twee maal eerder brand. De man
heeft ook drie brandstichtingen bekend bij een waterwinproject
in aanbouw in Eindhoven. Volgens de politie heeft de verdachte
de branden gesticht in de hoop op die manier persoonlijke aan
dacht te krijgen.
Coalitie sluit rijen na hard WAO-debat
De coalitie heeft de rijen weer
gesloten. Premier Lubbers.slikte
gisteren zijn harde woorden aan
het adres van de PvdA in. Hij
bedankte de sociaal-democra
ten zelfs nadrukkelijk voor hun
steun in de voor hen zo moeilij
ke zaak. „Dart past dubbel
dank", aldus Lubbers.
De verschillen werden echter
nauwelijks toegedekt. CDA-ka-
merlid en onderhandelaar met
de WD, Biesheuvel, noemde de
besluitvorming „een eerste stap
in de WAO. Dit kan geen eind
situatie zijn". Zijn PvdA-collega
Leijnse stelde echter dat nu een
systeem dat „duurzaam" mee
kan.
Leijnse bond op het einde van
het debat in. „Ik zal het CDA
niet als onredelijk kwalificeren.
Ik heb geen negatief oordeel
over het CDA". Over de opmer
king van premier Lubbers dat
de PvdA-fractie trachtte de
WAO-geschiedenis te vervalsen
zei Leijnse: „Zo'n opmerking
wordt in het heetst van het de
bat gemaakt. Ik heb niet de nei
ging daar zwaar over te doen".
„Als ik de indruk heb gewekt
te hebben willen zeggen dat wij
in het hele proces over de hele
linie erg inschikkelijk zijn ge
weest en het CDA erg star,
neem ik die nu terug", vervolg
de Leijnse. „Wij waren soms in
schikkelijk, soms ook niet".
Lubbers ontkende dat er tij
dens de 'zwarte dagen' commu
nicatiestoornissen tussen hem
en CDA-fractieleider Brinkman
waren geweest. Het feit dat
Brinkman hem ervan betichtte
tijdens het spel de spelregels te
hebben veranderd beschouwde
Lubbers als kritiek op de PvdA-
fractie die geen beweging wilde
maken. Lubbers onthulde dat
het Biesheuvel tijdens de onder
handelingen met de WD het
kabinet steeds op de hoogte
heeft gehouden van de stand
van zaken. Zo wist minister De
Vries van sociale zaken precies
waar CDA en WD mee bezig
waren. Daar maakte hij bij zijn
eindvoorstel gebruik van. „Zij
hebben in zeer constructieve
sfeer bijgedragen aan de formu
lering van het voorstel-De
Vries", aldus Lubbers.
Aan het eind van het debat
bestempelde WD-leider Bolke-
stein het debat als 'een gênante
vertoning'. Hij hekelde premier
Lubbers voor het feit dat hij zijn
zelfbeheersing in het debat had
verloren. Hij karakteriseerde het
kabinet als 'een puinhoop'.
Van Mierlo (D66) zei dat hij in
26 jaar nog niet zoiets had mee
gemaakt. „Zoveel chaos, achter
docht en rancunes". PvdA-frac-
tievoorzitter Wöltgens noemde
de hele gang van zaken ken
merkend voor de democratie,
waarbij „partijen tot het uiterste
gaan voor hun overtuiging. Dat
is het wezen van de democra
tie".
De werkgevers in de metaal- en
elektrotechnische industrie wil
len af van de regeling die werk
nemers cfie veertig jaar in de be
drijfstak werken de mogelijk
heid biedt uit te treden. Ook de
extra vrije dag bij de geboorte
van een kind of het eigen huwe
lijk moeten verdwijnen. Daar
voor moeten werknemers maar
gewoon een vakantiedag opne
men, vindt voorzitter Van den
Akker van de werkgeversvere-
nigng FME. Volgende week star
ten de onderhandelingen over
een nieuwe CAO voor de
200.000 werknemers in de be
drijfstak.
Uitgangspunt voor de FME is
een zeer terughoudende loon-
en loonkostenstijging. De voor
zestig procent van de export af
hankelijke bedrijfstak heeft het
moeilijk. Vorig jaar vielen er al
duizenden ontslagen en dit jaar
wordt het niet beter.
De FME voelt derhalve niets
voor WAO-reparatie en wil bij
het tweede en elk volgende
ziektegeval een dag op het va
kantietegoed afboeken, met een
maximum van vijf dagen per
jaar. Over de lonen doet de FME
geen uitspraak. „Maar 2,5 pro
cent (de geldontwaarding) is ge
zien de overheidsmaatregelen
die dit goeddeels compenseren
niet het vertrekpunt", zo liet
Van den Akker weten. De bon
den vragen 2,5 procent plus
0,75 procent reële verhoging.
Vooral vanwege de kosten wil
Van den Akker af van de 40-ja-
renregeling. Dit jaar verlaten op
grond daarvan zeker 2000 op
hun 53ste of 54ste de bedrijfs
tak. Bovendien verdwijnt door
deze regeling een „gevaarlijke
grote" hoeveelheid ervaring en
kennis. „Daarmee kun je niet
ongestraft doorgaan
De Industriebonden van FNV
en CNV hebben teleurgesteld
gereageerd. FNV-onderhande-
laar Broers spreekt van een
„armzalig afbraakpakket". De
bonden zien als enige „licht
puntje" dat de FME deze keer
afziet van de langzamerhand
traditionele aanval op de VUT
in zijn geheel.
zuidlaeren Het heet officieel nog kamperen, want hij staat op de ca-
in- en kampeertentoonstelling Caravana in Zuidlaren. Maar in feite
is deze Royal Eagle een huis-met-garage op wielen. Wie 6 miljoen
gulden te veel heeft en altijd al een Ferrari had willen hebben - want
die wordt standaard bijgeleverd - kan bij de Duitse firma AK deze Ko
ninklijke Adelaar bestellen. Drie mensen hebben dat overigens al ge
daan. De wagen bevat onder meer vloerverwarming, leren stoelen,
een whirlpool en een waterbed. Het gevaarte lust wel een slokje, maai
daar is met een brandstoftank van 800 liter op gerekend. Eén pro
bleem blijft onoplosbaar: de handelbaarheid. Want hoe loods je dit
gevaarte van 12 meter lang, 2,5 meter breed en 3,8 meter hoog door
dat schattige dorpsstraatje? foto anp karel zwaneveld
beverwijk renee goede
Het brandwondencentrum in
Beverwijk is in problemen geko
men door de aanwezigheid van
de zogenoemde 'ziekenhuisbac
terie'. Het centrum heeft zelfs
een opnamestop moeten invoe-
De bacterie is afkomstig van
twee van de zeven slachtoffers
van de Faro-ramp, die in het
centrum zijn opgenomen. Na
onderzoek bij hun opname wa
ren de patiënten vrij van bacte
riën beschouwd. Pas later kwam
de besmetting aan het licht.
Ook in de twee andere brand
wondencentra in Groningen en
Rotterdam is de bacterie vastge
steld. Het gaat om het Methicil-
line Resistente Staphylococcus
Aureus, kortweg de MRSA-bac-
terie. De bacterie is niet gevoe
lig voor antibiotica en daardoor
moeilijk te bestrijden. Mensen
met een sterk verlaagde weer
stand kunnen er erg ziek van
worden.
„De vrees voor dit bacterie is
in de brandwondencentra
groot, omdat het heel wat in
spanning kost om het te verwij
deren", aldus ziekenhuisdirec
teur Hans van Nassau.
„Bij een opname worden pa
tiënten uit het buitenland altijd
getest op de aanwezigheid van
de MRSA-bacterie". Dat gebeurt
door een uitstrijkje van de slijm
vliezen van de neus en een
kweekje van de huid. Ook de
Faro-slachtoffers zijn na hun
opname dagelijks getest. Vol
gens medisch directeur J.C.G.D.
Kiemel van het brandwonden
centrum waren de eerste kwe
ken negatief. „Pas bij de zesde
en de tiende kweek werd bij
twee patiënten de MRSA-bacte-
rie geconstateerd", aldus Kie
mel. „Deze twee mensen zijn
meteen weer In quarantaine ge
plaatst en vorige week hebben
we een opnamestop ingevoerd
om langdurige zekerheid te krij
gen dat de bacterie geen nieuwe
kansen krijgt om zich te ontwik
kelen".
De opnamestop zal volgens
Kiemel waarschijnlijk eind vol
gende week worden ingetrok
ken. Tot die tijd moeten brand
wondpatiënten uitwijken naar
de andere centra, waar geen op
namestop geldt.
Staatssecretaris Dankert somber:
tieprogramma 500 miljoen Ecu
(1,1 miljard gulden) uittrekken.
Vooral het Nederlandse Philips
en het Franse Thomson hebben
een groot belang bij hof project.
Dat was de reden dat met name
premier Lubbers zich er sterk
voor heeft gemaakt dat de fi
nanciering rond zou komen. Na
de EG-top van Edinburgh in de
cember suggereerde hij zelfs dat
de zaak min of meer in kannen
en kruiken was.
Minister Maij-Weggen van
verkeer en waterstaat is het ove
rigens niet met Dankert eens.
Zij wijst er op dat hij niet na
mens het kabinet heeft gespro
ken. Op 23 mei spreekt Maij sa
men met haar EG-coilega's over
de kwestie.
Het Europese programma voor
breedbeeldtelevisie (HDTV)
wordt voorlopig afgeblazen. Dat
is onvermijdelijk omdat de Brit
ten zich blijven verzetten, zo
heeft staatssecretaris Dankert
van Europese zaken gisteren ge
zegd in de Tweede Kamer.
Volgens Dankert is een nieu
we benadering nodig is, waarbij
moderne digitale technologie
voor de breedbeeldtelevisie
wordt gebruikt. Groot-Brittan-
nië heeft bij zijn veto steeds als
argument gehanteerd dat het
project uitging van snel verou
derende techniek.
Volgens het laatste voorstel
zou de EG voor een vijfjarig ac-
Franse parlementariërs verwijten Nederland onwil bij bestrijding
Het Nederlands-Franse eiland Sint Maarten is bijzonder
in trek bij de Italiaanse maffia. Volgens een rapport van
twee Franse parlementariërs fungeert het Antilliaanse ei
land als een van de grootste witwasmachines voor geld
dat de maffia in de internationale drugshandel verdient.
Alleen in het prinsdom Monaco wordt méér geld witge
wassen.
parus hans gertsen
correspondent
Volgens Francois d'Aubert en
Bertrand Gallet is Sint Maarten
de afgelopen jaren verworden
tot een paradijs voor iedereen
die zwart geld wit te wassen
heeft. Een daar gevestigde Sicili-
aan zou een hoofdrol spelen in
een internationaal financieel
netwerk waarvan de maffia, Co
lombiaanse drugsbaronnen en
grote Franse criminelen druk
gebruik maken. Volgens de par
lementariërs, die maandenlang
aan een rapport over de activi
teiten van de maffia in Frankrijk
werkten, worden grote bedra
gen in casino's op het Neder
landse deel van het eiland wit
gewassen. Het geld wordt ver
volgens via het Franse deel van
het eiland weer in omloop ge
bracht. Volgens de Franse parle
mentariërs speelt het gebrek
aan samenwerking tussen de
Nederlandse en de Franse auto
riteiten en de Nederlandse on
wil om in te grijpen de maffia in
de kaart. D'Aubert en Gallet
hebben drie maanden lang hun
oor te luisteren gelegd bij spe
cialisten op het gebied van de
maffia en de internationale fi
nanciële wereld in Frankrijk en
Italië. Volgens hen is er maar
één conclusie mogelijk: De Itali
aanse maffia is bezig haar werk
gebied uit te breiden naar
(Zuid)-Frankrijk en andere Eu
ropese regio's. Het wordt tijd,
zo vinden ze, dat de Europese
politici zich van dat gevaar be
wust worden.
den haag Palestijnen in Neder
land hebben gisteren op het Bin
nenhof een tent opgeslagen uit
solidariteit met de 400 gedepor
teerde Palestijnen in het tenten
kamp in niemandsland tussen Is
raël en Libanon. De actie zou du
ren tot vanmiddag vier uur.
„Waarom kan dit allemaal gebeu
ren? Waarom wordt wel onder de
vlag van de Verenigde Naties in
Irak ingegrepen, maar doen de
landen nu niks?", aldus een actie
voerder. foto anp ruud hoff
Aantal banken wil accountantsrapporten narekenen
eindhoven gpd
Het lot van vrachtwagenfabri
kant DAF blijft nog minstens
enkele weken aan een zijden
draadje hangen. De reddings
operatie van het noodlijdende
bedrijf is opnieuw vertraagd
omdat enkele banken delen
van het plan opnieuw onder de
loep willen nemen. Wel krijgt
DAF geld om de fabriek de ko
mende tijd draaiend te hou
den. Als DAF gered wordt,
komt dertig procent van het
bedrijf in handen van de Staat.
DAF moest gisteren de pre
sentatie van de reddingsopera
tie voor de derde- keer binnen
een week uitstellen. Volgens
DAF-baas Baan is inmiddels
overeenstemming bereikt over
een oplossing voor de lange
termijn, die de vrachtwagenfa
brikant „structureel uit de pro
blemen van de laatste jaren
moet halen". DAF, de Neder
landse en Vlaamse overheid en
de ABN Amro-bank, leider van
het consortium van banken dat
bij DAF betrokken is, zijn het
daarover eens.
Een meerderheid van de be
trokkenen is akkoord met de
voorstellen, maar enkele ban
ken liggen dwars. Zij willen het
accountantsrapport over de fi
nanciële situatie van DAF nog
eens in alle rust laten doorreke
nen. De banken hebben onder
meer twijfels omdat het rap
port onder grote tijdsdruk is
gemaakt. Het nieuwe uitstel
komt DAF uiterst ongelegen.
De vrees bestaat dat de voort
durende onzekerheid klanten
gaat kosten. Ook gaat het geld
dat nu gegeven wordt om DAF
draaiende te houden ten koste
van de steun voor de lange ter
mijn. Bovendien vinden de
vakbonden dat DAF al over en
kele dagen duidelijkheid moet
geven. Nog enkele weken onze
kerheid vinden ze voor het on
der grote spanning staande
DAF-personeel onaanvaard
baar.
Consortiumleider ABN AM-
RO zei gisteren het nieuwe uit
stel „te betreuren". Ook de Ne
derlandse en Belgische over
heid reageerden teleurgesteld,
al zei minister Andriessen van
economische zaken „niet te
vinden dat de banken zich on-
redelijkopstellen".
De redding van DAF gaat een
groot aantal banen kosten. Het
bedrijf wil geen aantallen ge
ven, maar gesproken wordt van
het verlies van ruim 2000 ba
nen. Daardoor zou DAF min
der dan 10.000 werknemers
gaan tellen, tegen bijna 17.000
enkele jaren geleden. In Neder
land zouden 800 banen ver
dwijnen en in Groot-Brittannië
tussen de 1000 en de 1500. In
België zou DAF 300 werkne
mers moeten ontslaan.
eindhoven» marien v
Eind vorig jaar gaf DAF alle onroerend goed
- een behoorlijk stuk van Eindhoven en om
streken - in onderpand. Er liggen rapporten
van twee vermaarde internationale accoun
tantskantoren over de cijfers en het toe
komstperspectief van DAF. De Nederlandse
regering en de Vlaamse deelregering zijn
bereid ruim geld in DAF te steken. Maar
nog is het niet genoeg voor een aantal ban
ken in het consortium dat DAF overeind
moet houden. Het lijkt bijna obstructie.
In een inderhaast georganiseerde pers
conferentie liet minister Andriessen van
economische zaken gisteravond weten dat
een meerderheid van de betrokken partijen
akkoord is met de steunoperatie bij DAF.
De minister zelfheeft ruim 200 miljoen gul
den voor DAF uitgetrokken en zegt op de
zelfde golflengte te zitten als zijn Vlaamse
collega. Deze is tot een gegarandeerde le
ning van ruim 100 miljoen gulden bereid.
Alleen het consortium van betrokken ban
ken wilde uitstel om de financiële positie
van het bedrijf nog eens nader te kunnen
onderzoeken.
De banken eisten eind vorig jaar een ex
tern onderzoek naar de positie en de toe
komst van DAF. Het bureau Arthur D. Little
rapporteerde vervolgens vrij positief: als de
economie en de vraag weer aantrekken,
heeft DAF de op één na modernste serie
vrachtwagen op de markt. Ook de financië
le analyse van collega-kantoor Coopers
Lybrand was voorzichtig optimistisch.
Voor het kabinet en de Vlaamse deelrege
ring was dat voldoende om de beurs ruim
te trekken. Ook de belangrijkste banken wa
ren akkoord gegaan met nieuwe leningen.
Toen DAF en minister Andriessen gisteren
aandrongen op een finaal antwoord,
schrokken de andere banken in het consor
tium echter terug.
Het gaat naast enkele grote Nederlandse
banken om enkele Britse en één Belgische
collega. Zowel ABN AMRO - die als consor
tiumleider het uitstel van de beslissing zegt
te betreuren - als DAF zelf, willen geen na
men noemen om de zaak niet verder op de
spits te drijven.
Of Coopers Lybrand óf nog een derde
accountant krijgt een dezer dagen het ver
zoek de financiële situatie zo ver uit te die
pen dat er bij wijze van spreken een goed
keurende accountantsverklaring kan wor
den bijgevoegd. „Het was ook allemaal wel
in grote haast en bovendien zaten de feest
dagen er nog tussen", vergoeilijkt minister
Andriessen. Maar wat hebben die banken
dan al die tijd zélf zitten doen?
Voor het bedrijf is verder uitstel „een ui
termate slechte zaak", vindt ook An
driessen. De transportondernemer die op
het punt staat zich een nieuwe truck aan te
schaffen, zal nu toch nog even afwachten of
hij wel een DAF moet kopen. Of hij besluit
het zekere voor het onzekere te nemen en
een ander merk aan te schaffen.
Het is nog te vroeg om van obstructie van
buitenlandse banken te spreken. Met name
omdat niet bekend is welke banken met
mogelijk andere belangen dan DAF voor
het uitstel hebben gezorgd. Wel is het te
leurstellend dat een vooraanstaande bank
als ABN AMRO het consortium niet op één
lijn heeft weten te houden. Zeker nu de Ne
derlandse overheid min of meer te kennen
heeft gegeven DAF kost wat kost overeind
te willen houden.
