Kinderopvang al in
voorjaar in Stevenshof
Drie miljoen
voor hangbaan
Lucas van Leyden legt conflict bij
Leiden
Marokkaanse welzijnswerker onvindbaar
Oorzaak brand Rijnsburg
is niet vast te stellen
Ambtenaren nooit
meer onbereikbaar
WOENSDAG 6 JANUAR11993
Door plaatsing extra noodlokalen
leiden wim koevoet
Met de kinderopvang in nieuwbouwwijk de Stevenshof
hoeft niet te worden gewacht tot het nieuw te bouwen
kindercentrum gereed is. Naar verwachting kan reeds
over enkele maanden de kinderopvang van start gaan.
De Leidse sector onderwijs heeft samen met de Centrale
Organisatie Kinderopvang Leiden (COKL) een plan ge
maakt voor opvang in noodlokalen bij de openbare Anne
Frankschool.
leiden «wim koevoetalle vijf noodlokalen tegelijk
neer te zetten kunnen de mid-
Er was reeds voorzien in twee daggroepen van de peuterspeel-
noodlokalen bij de school. Deze zalen reeds in april gaan draai-
school heeft er op langere ter- en. 's Ochtends kan dezelfde
mijn nog eens drie nodig. Door ruimte worden gebruikt voor
halve-dagopvang. In de andere
lokalen kan een vervroegd be
gin worden gemaakt met een
kinderdagverblijfgroep, die in
1994 in het kindercentrum kan
worden voortgezet.
In 1995 zijn blijkens de prog
noses voor leerlingenaantallen
de noodlokalen allemaal voor
onderwijs nodig. Naar verwach
ting komen ze een jaar later
weer beschikbaar voor kinder
opvang.
Voor de bouw van de drie ex
tra noodlokalen komt de ge
meente 67.000 gulden te kort.
De Leidse gemeenteraad is tij
dens de begrotingsbehandelin
gen echter overeengekomen dat
het bedrag van 40.000 gulden
dat is bedoeld voor de intensi
vering van de kinderopvang aan
de Stevenshof moet worden be
steed. De gemeenteraad, die be
wondering toont voor het 'inge
nieuze plan' is bereid dat geld
in de noodlokalen te steken.
Verder komt de gemeente in
aanmerking voor zogenaamde
stimuleringsgelden bij 21 extra
kindplaatsen.
De COKL zal het grootste deel
van deze plaatsen voor be-
drijfsopvang moeten benutten.
Directeur P. van Kampen van
de stichting maatschappelijk
werk Leiden zegt er werkelijk
van alles aan te hebben gedaan.
Maar het vinden van een maat
schappelijk werker van Marok
kaanse afkomst voor de functie
van 'allochtoon contactpersoon'
bij de stichting bleek werkelijk
onmogelijk.
Volgens Van Kampen is er
voor 7500 gulden geadverteerd
in de Volkskrant en zelfs pagi
nagroot in het weekblad voor
migranten. Verder is de vacatu
re op teletekst gezet en hebben
het maatschappelijk werk en
het Stathuys bij uiteenlopende
organisaties, waaronder het ip
Utrecht gevestigde centraal be-
middelingspunt voor hoger op
geleide minderheden, aandacht
gevraagd voor de vacature.
Dit alles resulteerde in tien
sollicitaties. Zeven kandidaten
vielen direct na lezing van hun
brief al af omdat ze niet aan de
'harde' criteria voldeden. De
andere drie kwamen niet door
de selectie. Volgens Van Kam
pen heeft de onvindbaarheid
van een geschikte kandidaat
weinig te maken met de 'be
trekkelijk lage salariëring' of
met het uitblijven van garanties
op de continüteit van het pro
ject voor Marokkaanse jonge-
Van Kampen heeft de ge
meente inmiddels verzocht ont
slagen te worden van de onmo
gelijke opdracht en de 'Marok
kaanse afkomst' niet langer als
absolute eis te stellen. In de
raadscommissie personeel, on
derwijs en welzijn kreeg hij
steun van CDA en WD die de
functie helemaal wilden schrap
pen. Maar CDA-wethouder A.
van Bochove vindt dat 'veel te
vergaan'.
D66, Groen Links, SP en PvdA
willen ook blijven proberen de
functie vervuld te krijgen. Ook
de instellingen die zijn betrok
ken bij het project voor Marok
kaanse jongeren, zoals de
jeugd- en zedenpolitie, de di
rectie welzijn, jongerencentrum
het Stathuys en de stichting
maatschappelijk werk zelf hou
den een voorkeur voor een
Marokkaan. Directeur Van
Kampen zoekt verder.
Auto Leidenaar brandt uit
leiden De auto van een 29-jarige Leidenaar is gisteren vroeg in
de avond op de A-44 volledig uitgebrand. Tijdens een rit over de
snelweg merkte de automobilist dat de bedrading van zijn auto
vlam had gevat. Ter hoogte van het viaduct bij Abbenes over de
Dr. Heyelaan zette de Leidenaar de wagen aan de kant en waar
schuwde de brandweer. Die kon echter niet meer voorkomen
dat de wagen volledig in vlammen opging.
Cursus Mens en universum
leiden 'Mens en universum' is het thema van een cursus van de
Gemrod Foundation die op 13 januari begint. Op zes achtereen
volgende woensdagavonden komen onderwerpen aan de orde
als 'de natuurwetten', 'de onzichtbare wereld', 'het mysterie der
geboorte' en 'de kracht van het denken'. Daarbij wordt aandacht
geschonken aan figuren als Hermes Trismegistus, Walter
Raleigh, Ralph Waldo Emerson, William Shakespeare, Omar
Khayyam en Albert Einstein. De cursus wordt gehouden in de
dependance van het Stedelijk Gymnasium aan de Du Rieustraat.
Informatie en opgave tel. 071-146714 of bij de Stichting Gemrod
Foundation, Postbus 509,2300 AM in Leiden.
Nieuwe telefooncentrale op het stadhuis
apparaat 'uit-gereorganiseerd'
en zitten de 800 ambtenaren op
hun nieuwe plek. „En dertien
weken voor een nummerplan
voor 800 nummers is heel
krap."
Ook in de wandelgangen
steekt Deelen zijn bewondering
voor de geavanceerde telefoon
centrale voor het gemeenteper-
soneel niet onder stoelen of
banken. Het huidige systeem,
dat uit 1980 stamt is versleten,
beweert hij. Doorschakelen en
signaleren kun je er al bijna niet
De oorzaak van de brand die op
tweede kerstdag in Rijnsburg
het leven kostte aan een 2-jarige
tweeling, is niet vast te stellen.
Dat zegt een woordvoerder van
de recherche van het politiedis
trict Hollands Midden die zich
met het onderzoek heeft belast.
Wel staat vast dat er in elk geval
geen sprake was van brand
stichting.
Nu duidelijk is geworden dat
geen opzet in het spel is ge
weest, laat de politie de zaak
voorlopig rusten. „We hopen
ooit nog wel een keer met de
bewuste familie te kunnen pra
ten, misschien dat dat nog eni
ge duidelijkheid geeft. Maar ge
zien de dramatische afloop van
de brand heeft vaststelling van
de oorzaak begrijpelijkerwijs
voor ons op dit moment niet
echt de hoogste prioriteit", al
dus de woordvoerder.
Bij de brand, die in de vroege
ochtend van 26 december
woedde, werd de woning aan de
Vliet ZZ volledig verwoest. De
ouders van de omgekomen
tweeling raakten gewond en al
leen een 12-jarige zoon bleef
ongedeerd. De toestand van de
man, die met rookvergiftings-
verschijnselen in het ziekenhuis
ligt, is volgens de politie nog al
tijd kritiek. De vrouw brak bij
een sprong vanaf de eerste ver
dieping van het huis een been
en een oogkas.
„Een miljoen gulden voor een
nieuwe telefooncentrale lijkt
veel geld. Maar dit is een inves
tering voor 800 medewerkers
die in zeven jaar moet worden
afgeschreven. Zo omgerekend
kom je uit op hetzelfde bedrag
voor een kopje thee per uur
voor het gemeentepersoneel. En
daarover doet toch ook nie
mand moeilijk."
Hoofd interne zaken W. Dee
len van de gemeente had gister
avond met deze en andere op
merkingen de lachers op zijn
hand. Alleen het D66-raadslid S.
Blok lachte niet mee. De demo
craat plaatste als enige kritische
kanttekeningen bij de handte
kening die de ambtenaar onder
het koopcontract heeft gezet,
nog voordat B. en W. en de ge
meenteraad een definitief be
sluit hebben genomen.
Uitzondering
„Dit is niet de cultuuromslag
die ik voor de Leidse ambtenarij
voor ogen had", sprak het
raadslid dreigend. „Voor deze
keer wil ik echter een uitzonde
ring maken." Boosdoener Dee
len verklaarde dat zijn eigen en
thousiasme hem parten heeft
gespeeld. Bovendien heeft hij
haast. De telefooncentrale moet
in april operationeel zijn. Dan
ook is immers het ambtelijke
Sommige ouders van de Lucas van Leyden-school waren woedend op de directie. „Leerlingen zijn onheus bejegend omdat ze een handtekeningen
actie hielden tegen de verhuizing", aldus een van hen. foto henk bol
Schoolleiding verrast door commotie over verhuizing
Smoezen
Volgens Deelen komen ambte
naren met het nieuwe systeem
veel minder gemakkelijk weg
met smoezen voor het niet op
nemen van rinkelende toestel
len. „Jezelf onbereikbaar hou
den, is er ook niet meer bij. Een
gesprek kan altijd terugkeren bij
het gemeentesecretariaat of de
centrale. Ik zeg niet dat we van
de hel in de hemel komen maar
door dit systeem is die cultuur
omslag waar we het allemaal
over hebben, pas echt moge
lijk."
Bij het afscheid maakt hij nog
één grapje over zijn voortijdige
handtekening onder het koop
contract. „Wat m'n voorletters
zijn? W.A. Van wettelijke aan
sprakelijkheid."
leiden emiel fangmann
„Er zijn wat scherven en die
moeten worden gelijmd", zo
omschreef een lid van de ou
derraad van de openbare basis
school Lucas van Leyden het.
Het schoolgebouw is te klein
voor de 300 leerlingen en de lei
ding ziet geen ander alternatief
dan het overbrengen van twee
groepen leerlingen naar lege lo
kalen in de interconfessionele
Marienburchschool aan de Ur-
sulasteeg. Die op handen zijnde
verhuizing van leerlingen heeft
grote onrust bij een aantal ou
ders gewekt, die daarom met
schoolleiding en ouderraad gis
teravond bijeenkwamen. Om
'scherven te lijmen'.
Naar alternatieve oplossingen
werd daarbij niet gezocht. Dat
was ook niet de bedoeling,
dat de wrijving in de
catie tussen de ouders, ouder
raad en schoolbestuur centraal
stond. „En we moeten toch
naar de gemeente toe één vuist
maken", zo slaakte een ouder
een hartekreet. Een andere ou
der benadrukte juist weer 'ver
ontrust' te zijn door de acties
van verontuste ouders, omdat
zij de publiciteit zochten.
Directeur Wim Hogenbirk gaf
toe dat de informatie voortaan
beter moet. Het plan voor een
dependance was alleen twee
keer in een schoolbulletin ver
meld, maar over de details be
sloten de directie en de mede
zeggenschapsraad in november.
„Maar deze commotie hadden
we niet verwacht", aldus Ho
genbirk.
Nogal naïef, vond een van de
ouders. „Want u had dit op uw
vingers kunnen natellen." Voor
al ouder Ad lansen trok langdu
rig en fel van leer. „Kinderen
hebben er veel last van. En we
zijn des duivels omdat leerlin
gen door de docenten cynisch
zijn bejegend, toen ze spontaan
een handtekeningenactie be
gonnen tegen de verhuizing",
zo hield hij de schoolleiding
Afgesproken was dat eerst de
ouders van de Marienburch-
school-leerlingen van de op
handen zijnde verhuizing zou
den worden ingelicht. Nadat
leerlingen van de Lucas van
Leyden er half december ook
lucht van kregen, onstond er
consternatie. De directie, zo gaf
Hogenbirk toe, was daar nogal
door verrast. „We hadden een
andere strategie in gedachten."
Ook de ouderraad trok giste
ren het boetekleed aan. Hij had
beter op moeten letten. Al sinds
de zomer werd er met de ge
meente gesproken over een de
pendance.
Volgende week komt de ge
meente tekst en uitleg geven.
Een ouder wilde daarom het
liefst met een gezamenlijk
standpunt van de school ko
men. De roep om de school zelf
uit te breiden, kon echter niet
breed worden gesteund. Men
weet dat de gemeente daarvoor
geen geld krijgt. Wel willen alle
partijen, op voorstel van de ou
derraad, de gemeente stevig aan
de tand voelen over de lange-
termijn-plannen met de almaar
groeiende school.
Weerman Erwin Kroll voorspelde de ijzel
al dagen te voren. Dinsdag zou de dooi
razendsnel invallen. Een regenbui zou het
nog stijf bevroren wegdek transformeren
tot een ijspiste waarop Bart Veldkamp
met gemak vlakke rondjes van 31
seconden zou kunnen draaien. En er zijn
plaatsen in Leiden waar dit grote
problemen kan opleveren.
Een totale chaos
in het verkeer lag
in het verschiet.
Wegglijdende
auto's,
spectaculair
buitelende fietsers,
heupbrekende bejaarde
voetgangers. Kermende
gewonden kortom, die niet
kunnen worden bereikt omdat
toesnellende ambulances van
de weg raken en ziekenbroeders
zich alleen kruipend kunnen
voortbewegen.
Mooi niet dus. Het ging
gistermiddag keurig regenen,
maar er ontstonden louter
vertrouwde Hollandse plassen
op het reeds ontdooide wegdek.
IJzel laat zich ook niet
voorspellen. Het sluipt als een
dief in de nacht en verrast alle
weggebruikers. Zelfs
voetgangers, die zich onder de
meest barre omstandigheden
meestal nog wel staande
houden, komen bijvoorbeeld de
steile bruggen niet meer over.
Leiden kende tot voor kort maar
een brug die voor de 'Steilprijs'
in aanmerking kwam, namelijk
de brug aan de Jan van
Goyenkade. Volgens
hardnekkige geruchten heeft de
eigenaar van een laag op de
wielen staande peperdure
Ferrari daar ooit nog eens het
chassis van zijn auto op
gebroken.
Bruggen
De brug aan de Jan van Goyen
kade zou in de Tour de France
worden bestempeld als een col
van de buitencategorie. Aanko
mend automobilisten zijn er ja
renlang door rij-instructeurs
met de hellingproef geterrori
seerd.
De gemeente constateerde ook
dat het hier wel erg dringen
werd met leswagens en wielren
ners en andere sportievelingen
die hun conditie wel eens wil
den testen op deze brug. Dus
legde ze een tWeede 'col' aan.
Het werd de 'Coebelbrug', een
verbinding voor langzaam ver
keer die in het fietspad langs de
Korte Vliet is gelegd, de Boshui-
zerwetering overbrugt en een
directe route langs nieuwbouw
wijk de Coebel naar de Haag-
weg mogelijk maakt.
De brug is nog niet helemaal
klaar, dus moet er nog even ste
vig worden omgereden. Maar
de vrees is gegrond dat dit ook
na opening van de brug het ge
val blijft. De brug heeft een dus
danig stijgingspercentage dat je
bijna Joop Zoetemelk moet he
ten om de klim aan te kunnen.
En dat alles om mogelijk te ma
ken dat de boot van verzor
gingstehuis Zuydtwijck kan pas-
Overbruggen
En dan hebben we het alleen
nog maar over problemen bij
ideale weersomstandigheden.
Met ijzel wordt het een prestatie
van wereldformaat om over de
ze Leidse Alpe d'Huez heen te
Bijdrage ministerie voor Archeon
komen. Wethouder Tjeerd van
Rij beweert dat het spreekge
stoelte in de raadzaal moeilijker
te beklimmen is dan de brug
over de Boshuizerwetering.
Maar in de raadszaal ijzelt het
nooit.
De Leidse wielrenner André
Möhlmann, die volgens zijn
sportief adviseur Wim van Dui-
venbode klimmerstalent bezit,
liet zich gisteren niet ontmoedi
gen door de hersenschimmen
van Erwin Krol.
Onvervaard stoof hij op de brug
af, om vervolgens te weigeren
als een springpaard toen hij
voor de hekken stond waarmee
de gemeente de brug heeft afge
sloten. Een versperring is eigen
lijk niet nodig, een gemiddelde
weggebruiker komt er toch niet
overheen. Maar goed, na een
handige manoeuvre nam Möhl
mann de hindernis. De brug
bleek zo hoog dat hij de neiging
kreeg de Leidse vlag op de top
te zetten.
Brug te ver
De brug is dus nog niet hele
maal af. Het wachten is op de
aanleg van een speciale deklaag
en op voorzieningen om de
'overbrugging' te vergemakkelij
ken: de door wethouder Van Rij
aangekondigde ribbels voor ex
tra houvast. Het fietsen zal ove
rigens worden ontmoedigd
door de aanleg van twee sluis
jes: de sportieve wielrijder moet
straks zigzaggend klimmen, een
vrijwel onmogelijke opgave.
Voor de bejaarde voetganger lij
ken enkele klimtouwen overi
gens ook geen overbodige luxe.
Maar voorlopig is de Coebel
brug een brugje te ver voor de
argeloze weggebruiker, zoals
SP-raadslid Cor Vergeer zei toen
hij de steilheid als eerste ter dis
cussie stelde. (FB)
Evenals verkeer en waterstaat
wil het ministerie van economi
sche zaken een hangbaan naar
Archeon subsidiëren met 3 mil
joen gulden. Maar de 6 miljoen
subsidie van het rijk is nog lang
niet genoeg om de voor Neder
land nog onbekende manier
van openbaar vervoer in de Alp-
hense wijk Kerk en Zanen aan
te kunnen leggen. De hangbaan
moet de verbinding vormen
tussen het NS-station en het ar
cheologisch themapark.
De initiatiefnemers van de
hangbaan zijn druk bezig met
het bijeensprokkelen van de be
nodigde miljoenen. In februari
maken ze de balans op. Dan
moet blijken of busmaatschap
pij Westnederland, Archeon, de
gemeente Alphen en Siemens
Vervoer alle vier voor dit pro
ject verenigd in de hangbaan-
groep genoeg geld hebben
om minister Maij van verkeer
en waterstaat over de streep te
trekken. Haar bijdrage van 3
miljoen gulden was veel lager
dan de 15 miljoen die de hang-
baangroep had gevraagd.
„Zij moet met meer geld over
de brug komen, anders is de
hangbaan niet haalbaar", zegt
directeur P. van Vliet van West
nederland. De groep heeft zelf
al 9 miljoen opzij gelegd en pro
beert dat bedrag nog te vergro
ten. „Maar er is zeker 30 mil
joen nodig. Met z'n vieren krij
gen wij dat in elk geval niet bij
elkaar."
Van Vliet rekent nog op een
bijdrage van het ministerie van
vrom. „Dat subsidieert schone
en stille vormen van openbaar
vervoer", weet hij. Maar uitein
delijk moet de grootste bijdrage
toch van verkeer en waterstaat
komen. „De minister weet dat
zij binnenkort een nieuw ver
zoek kan verwachten."
De hangbaan is een moderne
ren. Zo'n zes meter boven de
grond zoeven coupés aan rails.
Het is een schone en stille vorm
van openbaar vervoer, die is
ontwikkeld door het Duitse be
drijf Siemens. In Dortmund
zweeft al een hangbaan door de
stad.
De hangbaangroep wil de
baan aanleggen tussen het Alp-
hense NS-station en de entree
van het archeologische thema
park. Op deze manier zouden
bezoekers snel heen en weer
kunnen reizen. Door de vertra
ging is het niet mogelijk de
hangbaan al voor de opening
van Archeon in april 1994 in ge
bruik te nemen.
tel 071-161418
Openbaar debat PvdA-politici
leiden geringsbeleid. Discussieleider
Arendo Joustra, politiek redac
teur, stelt de vragen. Het debat
wordt gehouden in het Antoni-
us Clubhuis aan de Lange Mare.
Aanvang 20.00 uur.
Drie PvdA-politici worden 12 ja
nuari in een openbaar debat
aan de tand gevoeld over kwes
ties die spelen in het huidige re-
